Es kommt natürlich immer auf den Einsatzzweck an. Habe damals einen Mercury 5PS mit internem Tank am 320er gehabt und bin damit auf der gemütlichen Mosel gefahren. Was mich in erster Linie gestört hat, war der interne Tank. Auf Gewässern mit weiterem Verkehr und dementsprechend Wellenschlag, ist das Nachtanken sehr unangenehm😂 nicht nur für den "Tankwart", sondern auch für die Umwelt. Ich habe dann selbst gebastelt und einen externen angeschlossen. Das ging dann wesentlich besser. Aber da wir mit 2 Personen auch gerne mal größere Tagestouren machen, haben wir uns einen Tohatsu 15PS Vergaser (gebraucht, aber nur 5 Stunden gelaufen) gekauft. Damit sind wir äußerst zufrieden. Verbrauch bei Vollgas ca 3l/Std. Und mit 2 Personen ca 48kmh sind möglich. Demnächst wird das ganze auf dem Rhein getestet. Nachdem ja nun die 15ps- Regel auch auf dem Rhein gilt. 😊 noch kurz meine Empfehlung: Wenn ihr längere Strecken fahren wollt, bei denen eine Füllung des internen Tanks nicht reicht, nehmt einen Motor, bei dem ein externer Tank möglich ist.
tolles Video, dann werde ich mir dann auch den 6 PS kaufen, brauche das Boot nur zum angeln. Da reicht die Geschwindigkeit von 20 km/h locker. Wo hast du ihn gekauft. HAb bei Amazon geschaut und leider nicht gefunden
Ich hab den Mercury bei einem Händler gekauft. Hab aber vorher die Preise verglichen. Hatte damals rund 250€ weniger bezahlt als der übliche Marktpreis.
Moin, klasse Videos! Wir wollen uns auch ein 2,70 Tender mit 6PS zulegen, ich habe aber noch keine Idee wie ich das Teil am besten transportiere an einer 250er Sea Ray. Ziehst du das Teil immer hinterher oder wie machst du das?
Moin, ja ich ziehe das gute Stück hinterher. Wir haben für diese Saison auch nun ein 240er RIB Tender. Das kannst du mit den RIB Boden jetzt sowieso nicht mehr auf der Sea Ray ablegen. 😊
Wir sind hier binnen unterwegs, bei Euch kann man das ziehen, in der Schleuse will ich das Teil aber nicht am Boot haben 😂 Hilft wohl nur ein grösseres Boot. 😊
Mein Eindruck, was braucht man eigentlich mehr? Zum gemütlichen tuckern allemal ausreichend und wenn erfordert kommt doch was. Bin mal auf nem Glastron Boot mitgefahren, Volvo Motor innenborder, alles ok aber so richtig intensiv stelle ich mir was anderes vor. Schlauchboot, Sonnenschutz und dann gemütlich Wasserwandern und wenn schöne Stelle Motor aus und mal mit den Enten treiben lassen. Dabei aber wesentlich weniger Kosten die immer mitfahren würden.
Keine Gleitfahrt mit 2 Personen. Dafür ist der Motor zu schwach und das Boot zu groß. Hab aber nun ein 240 RIB mit dem Mercury 6PS, das teste ich direkt wenn das Wetter es zu lässt. Mal sehen was da geht!
Nu muss man aber auch sagen das der Motor eigentlich ein Tohatsu ist was auf keinen Fall schlechter ist da Tohatsu einen sehr hohen Qualitätsstandart hält und auch Motoren für die Berufsschiffahrt, Fischer nach strengen Regeln baut was Startverhalten und Zuverlässigkeit positiv beeinflusst.
Das Video ist gut aber sag mal was seid ihr für Schlappis? Mein kleiner Bruder 12 Jahre hat keine Probleme meinen 15 PS Yamaha aus Anfang der 90ziger anzubekommen.
Wieder einmal sehr interessantes Video… wie oft musst du dein Schlauchboot aufpumpen? Du hast es ja auch im Sommer auch dauerhaft im Wasser oder? Bei meinem ist gefühlt nach 2 Tagen Luft deutlich raus🙈 kann aber keine undichte Stelle finden
Ich habe mir auch den mercury mit 6 PS zugelegt und fahre ein talamex schlauchboot 3 Meter lang bin bisher einmal gefahren und hat mega spass gemacht leider zu zweit nur verdränge fahrt alleine ging es richtig vorran :-) Es wäre mega cool wenn du mal ein Video machen würdest mit den Regeln auf Kanälen und auf der ostsee ich bin absoluter Anfänger und da freut man sich über jede Information:-)
Hab den gleichen Motor auf einem 4,6m Schlauchboot. Läuft super selbst bei halbgas egal ob Drau oder Adria. 12 liter unmöglich pro Tag zu verheitzen (evtl nach Italien rüber schippern 🤣🤣🤣)
Danke für die Video... 👍 Ich habe eine Suzuki df 2,5 PS für eine 3,20 m Schlauchboot... Und. Jetzt wollte ich eine 6 ps motor kaufen... Meine Frage ist warum hast Du sich für Mercury entschieden, nicht Zb. Für Yamaha oder Suzuki oder Honda? Vg
Ich denke da gibts keine großen Unterschiede. Im Endeffekt kannst du einfach mal die Daten vergleichen. Aber alles in allem bzw. grob gesagt, alles gute Motoren.
@bladerunnerlutz3065 das mit dem anmelden in Deutschland stimmt nicht. Nur im binnen muss eine Kennung am Boot sein. Im gesamten See Gebiet eben nicht! Das ist Fakt! TÜV gibt’s hier auch nicht.
Ein Sehr Informatives Video. Was Würdest Du So an 10 PS oder 15PS Außenborder Empfehlen? Mein Kollege Sucht ein Neuen Für sein Motorboot und will den Vieleicht auch manchmal ans Schlauchboot Machen.
Hallo, ich habe ein Honwave 380 mit 15ps Mercury efi Für das Womo echt eine Quälerei. Ich überlege mir ein Quicksilver 320 airdeck mit 6 ps 4Takt zu holen ,um mit meiner Frau etwas zu schippern . Meine Frage komme ich noch ins gleiten????? Was meinst du
Mercury bis 30ps ist auch nur ein Tohatsu mit anderem Aufkleber. Ne Tohatsu hat auch 5 Jahre Garantie ist ja auch "Mercury ". Oder halt anders rum . Trotzdem nettes Video.
Ich bin jetzt nicht jemand der viel und oft Boot fährt trotzdem finde ich es nach wie vor sehr schön. Habe mir vor ein paar Jahren ein Schlauchboot angeschafft und habe zu Anfang einen günstigen AB zugelegt um erstmal zu schauen ob das ganze was für mich ist. Diesen AB von grünwelt benutze ich derzeit immer noch, bin aber schon seit längerem dabei ihn auszutauschen. Das hat vielerlei gründe. Bin halt noch nicht schlüssig welchen Motor ich mir zulegen möchte und ob er neu oder gebraucht sein soll. Hoffe das meine entscheidung mit deinen Videos etwas leichter fällt. Daher. Mal ein Abo da gelassen.
Im Endeffekt sind die Außenborder alle das selbe. Der eine hat mehr Hubraum der andere einen Spülmaschine und wieder der andere eine Pinne an der die Schaltung ist. Falsch machst du mit keiner Marke was. Egal ob Yamaha, Honda, tohatsu, Suzuki oder Mercury. Bei Neu Kauf ist es sogar bei einigen Herstellern so das du 5 Jahre Garantie bekommst.
Personlich würde ich den Yamaha kaufen; 1. Yami hat den besseren Lack, 2. weniger Ausfälle als Mercury, 3. Der Yamaha hat mehr Hubraum. Dafür hat der Mercury die länngere Garantie(die aber nur greift, wenn alle Services Pünktlich bei Mercury erledigt wurden).
@@christianfugl359 Dafür ist der eine wieder lauter, der andere sparsamer usw. So kann man das Spiel ewig weiter machen. Also meine persönliche Meinung: 1. Yamaha 2. Honda 3. Mercury 4. Suzuki 5. Tohatsu 6. Parsun
@@christianfugl359 ich beurteile meine Kauf Entscheidungen immer daran, wie oft benutze ich das Teil beziehungsweise habe ich vor dieses oder jenes zu benutzen. Daran mache ich fest kaufe ich mir ein hi end Produkt oder eher die Billigvariante. In dem Fall einen Außenborders würde ich für mich ein Mittelklasse Modell entscheiden. Begründung : Benutzung nur in den Sommermonaten, und das auch nur hin und wieder. Sprich so wie ich gerade Lust und Zeit habe.
Zurück zu den Wurzeln🤣. Sieht man die Trave von der Autobahn nach Fehmarn? Sind gerade in Grömitz. Ich dachte, dass sieht aus wie auf den Videos von Dir........Voll günstig der Sprit hier an der Bootstankstelle......2,70 €........
Ja man sieht die Trave auf Höhe der Autobahn A1 / Bad Schwartau. In Grömitz aber eher nicht 😜 Wer nutzt denn eine Bunkerstation? Kanister und Schüttelschlauch - dann klappt’s auch mit den günstigen 1,86€ an der freien Tankstelle. 🤣 Viel Spaß in Grömitz
@@beibootTV Mein Boot ist 18 Meter da ist nichts mit Schüttelschlauch. ( Aber auch nur im Traum☺️). Nee ist klar!!! Kanister sind angesagt😉😉. Ist aber schon irre der Preis. Auf der Havel in Berlin geht es ja mit den Strecken ....aber auf der See sind die Strecken weiter😏. Schnell nach Kühlungsborn zum Eis essen ....kostet schon Überlegungennnnnn. Ist doch sch.... .😔 Wenn es n u r der Benzin wäre............
Also einfach bei Parsun 15 PS den mit Elektro Start wählen. Null Problem zwecks anreisen. Ansonsten auch noch mit Fernschaltung und Teleflexlenkung. Hab beides gefahren, auf Schlauchi 3,80m und Gfk 4,50m. Keine Probleme beim Start ,und zuverlässig. Man muss sich auch mal mit der Marke Parsun( Entstehung) auseinandersetzen.
Hi möchte mir das Honwave t32 mit dem 6Ps Mercury für die Adria (Kroatien) zum Insel Hopping holen. Sind allerdings 2 bis 3 Erwachsene. Will keine Rennen fahren. Denke das müsste klappen oder? Fahr mit dem Womo deswegen kein 9.9Ps. Der ist mir einfach zu schwer..
Tolles Video. 25 km/h für 6 PS sind schon ein Wort. Gleiche Geschwindigkeit wie für eine xfach teurere Elektromotor-Plastikpropeller-Akku-Ladegerät-Kombination, die mit 9,9 PS Vergleichsleistung angegeben wurde. Hat jetzt übrigens eine 6 statt der 4 im Namen. (youtube "24 km/h Torqeedo Cruise 4.0 insane power on inflatable") Dieser Vergleich war zwar nicht intendiert, aber auch sehr interessant. Unterhaltsam und kurzweilig das Video. Super!
Würde mich auch interessieren. Vor allem die meist verwendeten Plastikpropeller, die Akkulebensdauer, die Dauerwasserdichtigkeit des eingetauchten Teils etc. Ich hatte selbst schon so einen Antrieb angedacht. Kein Benzin einfüllen, weniger Wartungsaufwand, leiser, vibrationsärmer. Das wären die Vorteile. Aber, für 4 kW Eingangsleistung: 4,5 K der Motor, 5 k der Akku für 40 Minuten Vollgas, 2,5 K das Ladegerät, 1 K für Kabel und weiteres Zubehör. Akku ständig hin und her schleppen. Evtl. Zusatzakku kaufen, um Ladezeit zu überbrücken. Meist kein Stromanschluss da, wo ich das Boot einsetzen würde. Macht mindestens 13 K für E-Antrieb vs. 0.5 bis 1.8 K für Verbrenner mit viel mehr Reichweite. Da ist dann das Thema schon zu Ende gewesen. Elektro ist toll, was den Motor betrifft. Die Reichweite des Akkus sowie der Preis für das Gesamtpaket "Elektro" sind aber derart exorbitant schlechter, dass das für mich bisher nicht in die Auswahl kommt.
Ich habe Suzuki und kann dir sagen , dass alle ( ausgenommen die " Freischneider" aus China) 1Zylinder ,4 Takt relativ laut gegenüber den 2 Zylinder 4Takt sind. Bei 15PS hatte ich mich auch für Suzuki entschieden, da dieser in der Mitte der Drehzahl wenig Benzin verbraucht und der Suzuki auch etwas leichter ist als die Konkurrenz.
6PS und 23 km/h? Respekt! Habe das Honwave T35 mit Aluboden (ca 70 Kilo) inkl Yamaha H5A 5PS 4T und habe heute mit 2 Personen (Mit Gepäck ca 200kg) nur ca 12kmh geschafft. Hast du eine Idee wie man das optimieren kann?
Ja, größerer Motor! Dein Boot kann ja niemals ins gleiten kommen. Dafür ist es einfach zu schwer. Sobald bei mir eine zweite Person im Boot sitzt, komme ich auch nicht mehr ins gleiten. Gerade bei deiner Boots Größe und dem Gepäck solltest du auf 15PS umsteigen.
@@beibootTV Ich schaffe es mit 6 PS Tohatsu (bis auf den Deckel baugleich zu deinem Motor) mit zwei erwachsenen Personen (150 kg) + Aluboot 3,20m (50 kg), also ca. 200 kg, ab 3/4 Gas in Gleitfahrt zu kommen (auf der Weser gegen und mit Strömung). Dafür habe ich von 7.8x8 Steigung auf 7.8x7 Steigung gewechselt (50 € Propeller) und bin dafür vielleicht in der Spitze (gemessen per GPS 24kmh) etwas langsamer, für mich dennoch ein großer Mehrwert, wenn Gleitfahrt mit zwei Personen entspannt möglich ist und der Motor eben rückenfreundlich tragbar ist, vielleicht ja auch ne Alternative für dich? Ab drei Personen ist aber eindeutig ein größerer Motor nötig.
@@stevu9277 Hey Danke für den Tipp! Das ist mal wirklich gut. Das werde ich nächstes Jahr mal mit dem Mercury Testen. Wo hast du den Propeller gekauft?
Genau des wegen haben wir bis heute noch einen zwei-takter (Johnson 15PS) und würden den auch niemals gegen einen schwächer vier-takter eintauschen! Für ein Beiboot/Zweitboot sind 6ps natürlich völlig ausreichend!
Hmmm... Bin echt kurz davor mir einen 15PSHonda und ein 290 Festrumpfschlauchboot zu bestellen. Muss das Schlauchboot an die Badeplattform klippsen. D.h. Motor ab Motor ran. Habe mir dafür einen Kran überlegt... Alles viel zu kompliziert... Nach deinem Hinweis, dass der Motor viel zu schwer ist für viel hin und her bauen. Ich werde mein Vorhaben nochmal überdenken. Vielleicht kaufe ich nur das Festrumpfschlauchboot und versuche meinen 5 PS AWN Motor. Möglicherweise schafft er ein Festrumpfschlauchboot mit 2Personen und 21kg Hund ins gleiten zu bringen, und wenn nicht wird halt nur getuckert zu dritt. Danke. Gruß Marcus
15PS machen definitiv mehr Laune! Mit 6PS und RIB wirst du nicht mit 2 Personen ins gleiten kommen. Für Halterungen an der badeplattform schau dir mal Tenderconnect an: www.bootszubehoer-auer.at/tenderconnect
😂😂😂rhino 70lbs.... würde mir auch liebend gerne nen 6 bis 10 ps Motor für mein missioncraft 270 holen, aber bei mir hier ist fast überall Benziner verboten😢 Aber wenn ich das sehe bekomm ich richtig Bock drauf 😂👍
Sorry, aber 23-25 km/h ist echt ziemlich lahm. Da waren die alten 8 PS Yamaha 2-Takter deutlich besser aufgestellt, die auch nur 26 kg wiegen. Damit sind mit dieser Schlauchbootklasse alleine 35 km/h möglich. Mit einem ur-alten Johnson 9,9 PS (natürlich auch 2-Takt) sind wir damals sogar zu zweit an die 19 - 20 Knoten gekommen. Heute muss man sich schon einen dicken 15 PS 4-Takter an so ein Boot hängen, der das 1,5-fache wiegt, um vergleichbare Leistungen zu erzielen.
Na klar laufen die 2 takter aggressiver, das ist ganz klar! Aber dafür fressen die auch 10x so viel Sprit. Die Zeiten der 2 takter sind eben vorbei und die 4 takter sind leiser und komfortabler. Wer Leistung möchte kauft sich ein richtiges Boot mit richtig Leistung. 😉
@@beibootTV Wen interessiert der Spritverbrauch oder die Lautstärke bei so einem kleinen Spaßboot? Rein den Stoff und ab geht die Post. Und ja, ein großes Boot und einen großen Motor kaufen ist ja so viel praktischer und ökologischer... *mitdemKopfaufdieTischplatteschlag*
@@wirelesspirat Man fährt ja schon mal 6,7 oder 8 Stunden Strecke mit seinem Boot. Ich hatte letztes Jahr einen 15 ps Evinrude 2t mit dem ich ca 9-10 Liter dir Std verbraucht habe. Jetzt einen Parsun 15 efi der mit 3 L/Std hinkommt. Das spart schon gerne 100€ an Kosten an einem guten Samstag. Und dazu kommt dass die alten Zweitakter oft Probleme machen und andauernd Ersatzteile gebraucht werden. ✌
Was für ein fürchterlicher Treckermotor. Überhapt keine Laufruhe. 1 Zylinder, gruselig. Schaut nach einem schönen alten 2 Tackt Motor, die wiegen in der Regel 30 - 34 Kg und gehen ab wie Schmitz Katze. Finger weg von diesen schweren Teilen.
Und außerdem, hätte ich fast vergessen, wieder ein tolles Video. Ich habe dich heute erst entdeckt und gleich abonniert. Du bist ne Coole Socke
Moin Reinhold, danke für dein Kommentar. Ich freu mich immer über Feedback. 😊
Hilfreiches Video, vielen Dank ! Hab mir daraufhin nun auch grad den gleichen Motor gekauft..
Es kommt natürlich immer auf den Einsatzzweck an. Habe damals einen Mercury 5PS mit internem Tank am 320er gehabt und bin damit auf der gemütlichen Mosel gefahren. Was mich in erster Linie gestört hat, war der interne Tank. Auf Gewässern mit weiterem Verkehr und dementsprechend Wellenschlag, ist das Nachtanken sehr unangenehm😂 nicht nur für den "Tankwart", sondern auch für die Umwelt. Ich habe dann selbst gebastelt und einen externen angeschlossen. Das ging dann wesentlich besser. Aber da wir mit 2 Personen auch gerne mal größere Tagestouren machen, haben wir uns einen Tohatsu 15PS Vergaser (gebraucht, aber nur 5 Stunden gelaufen) gekauft. Damit sind wir äußerst zufrieden. Verbrauch bei Vollgas ca 3l/Std. Und mit 2 Personen ca 48kmh sind möglich. Demnächst wird das ganze auf dem Rhein getestet. Nachdem ja nun die 15ps- Regel auch auf dem Rhein gilt. 😊 noch kurz meine Empfehlung: Wenn ihr längere Strecken fahren wollt, bei denen eine Füllung des internen Tanks nicht reicht, nehmt einen Motor, bei dem ein externer Tank möglich ist.
Du hast vollkommen recht. Externer Tank ist da wirklich besser.
tolles Video, dann werde ich mir dann auch den 6 PS kaufen, brauche das Boot nur zum angeln. Da reicht die Geschwindigkeit von 20 km/h locker. Wo hast du ihn gekauft. HAb bei Amazon geschaut und leider nicht gefunden
Ich hab den Mercury bei einem Händler gekauft. Hab aber vorher die Preise verglichen. Hatte damals rund 250€ weniger bezahlt als der übliche Marktpreis.
Moin, klasse Videos! Wir wollen uns auch ein 2,70 Tender mit 6PS zulegen, ich habe aber noch keine Idee wie ich das Teil am besten transportiere an einer 250er Sea Ray. Ziehst du das Teil immer hinterher oder wie machst du das?
Moin, ja ich ziehe das gute Stück hinterher. Wir haben für diese Saison auch nun ein 240er RIB Tender. Das kannst du mit den RIB Boden jetzt sowieso nicht mehr auf der Sea Ray ablegen. 😊
Wir sind hier binnen unterwegs, bei Euch kann man das ziehen, in der Schleuse will ich das Teil aber nicht am Boot haben 😂 Hilft wohl nur ein grösseres Boot. 😊
Mein Eindruck, was braucht man eigentlich mehr? Zum gemütlichen tuckern allemal ausreichend und wenn erfordert kommt doch was. Bin mal auf nem Glastron Boot mitgefahren, Volvo Motor innenborder, alles ok aber so richtig intensiv stelle ich mir was anderes vor.
Schlauchboot, Sonnenschutz und dann gemütlich Wasserwandern und wenn schöne Stelle Motor aus und mal mit den Enten treiben lassen. Dabei aber wesentlich weniger Kosten die immer mitfahren würden.
Vielen Dank für das Video!!
Wie sieht’s mit der Gleitfahrt bei zwei Personen aus?
Und wie schwer ist das Boot?
Viele Grüße
Keine Gleitfahrt mit 2 Personen. Dafür ist der Motor zu schwach und das Boot zu groß. Hab aber nun ein 240 RIB mit dem Mercury 6PS, das teste ich direkt wenn das Wetter es zu lässt. Mal sehen was da geht!
@@beibootTV zu kurz fur 2, die 3m geht eher ins gleiten als die 240er.
Absolut! @@nielsdebakker3283
Nu muss man aber auch sagen das der Motor eigentlich ein Tohatsu ist was auf keinen Fall schlechter ist da Tohatsu einen sehr hohen Qualitätsstandart hält und auch Motoren für die Berufsschiffahrt, Fischer nach strengen Regeln baut was Startverhalten und Zuverlässigkeit positiv beeinflusst.
Das Video ist gut aber sag mal was seid ihr für Schlappis? Mein kleiner Bruder 12 Jahre hat keine Probleme meinen 15 PS Yamaha aus Anfang der 90ziger anzubekommen.
Der 2 Takter lässt sich auch besser anziehen als ein Viertakter! Oder wir sind alle wirklich zu schlapp. 😂🤣
Hej, tolle Vorstellung.👍 Was für nen Propeller hat der Mercury denn verbaut? Danke und Grüße.
Gute Frage 🤔 Es war der original Propeller - also Standart bei kauf. Leider kann ich nicht mehr schauen, da der Aussenborder geklaut wurde.
Wieder einmal sehr interessantes Video… wie oft musst du dein Schlauchboot aufpumpen? Du hast es ja auch im Sommer auch dauerhaft im Wasser oder? Bei meinem ist gefühlt nach 2 Tagen Luft deutlich raus🙈 kann aber keine undichte Stelle finden
Schau dir mal die Ventile an, oder die Deckel der Ventile! Das sollte so nicht passieren.
Ich habe mir auch den mercury mit 6 PS zugelegt und fahre ein talamex schlauchboot 3 Meter lang bin bisher einmal gefahren und hat mega spass gemacht leider zu zweit nur verdränge fahrt alleine ging es richtig vorran :-)
Es wäre mega cool wenn du mal ein Video machen würdest mit den Regeln auf Kanälen und auf der ostsee ich bin absoluter Anfänger und da freut man sich über jede Information:-)
Kann ich gerne mal machen! Ich würde dir aber einfach raten den Führerschein für See und Binnen zu machen. 😎
Hab den gleichen Motor auf einem 4,6m Schlauchboot. Läuft super selbst bei halbgas egal ob Drau oder Adria. 12 liter unmöglich pro Tag zu verheitzen (evtl nach Italien rüber schippern 🤣🤣🤣)
Hahaha jaaaaa 😝
Sehr schöner Motor für ein kleines Beiboot 👍👍👍
Danke für die Video... 👍
Ich habe eine Suzuki df 2,5 PS für eine 3,20 m Schlauchboot... Und. Jetzt wollte ich eine 6 ps motor kaufen... Meine Frage ist warum hast Du sich für Mercury entschieden, nicht Zb. Für Yamaha oder Suzuki oder Honda?
Vg
Ehrlich gesagt war es der Preis. Die Mercury sind fast immer am günstigsten und dabei noch 5 Jahre Garantie.
@@beibootTV danke Dir.
Welcher Außenborder ist eigentlich am besten....Mercury, Suzuki oder Yamaha bei 40 bis 60 PS
Ich denke da gibts keine großen Unterschiede. Im Endeffekt kannst du einfach mal die Daten vergleichen. Aber alles in allem bzw. grob gesagt, alles gute Motoren.
Es ist beeindruckt wie schnell 6 Ps sind.🤩👍🏻. Muß man den auch anmelden? In Deutschland oder im Urlaub zum Beispiel in Spanien oder Kroatien ?
Kann dir nur gerade für Deutschland Infos geben, hier musst du nichts anmelden.
Danke 🙏
Ab 3kw Motorleistung muss man in ganz Deuts hand Boot und Motor anmelden zum Teil sogar TÜV vorführen am Bodensee!!
@bladerunnerlutz3065 das mit dem anmelden in Deutschland stimmt nicht. Nur im binnen muss eine Kennung am Boot sein. Im gesamten See Gebiet eben nicht! Das ist Fakt! TÜV gibt’s hier auch nicht.
Ein Sehr Informatives Video. Was Würdest Du So an 10 PS oder 15PS Außenborder Empfehlen? Mein Kollege Sucht ein Neuen Für sein Motorboot und will den Vieleicht auch manchmal ans Schlauchboot Machen.
Was für ein Boot? Grösse? Wieviel Leute sollen damit fahren? Soll es gleiten? Ostsee bei Welle? :)
Haben honda voll zufrieden
Hallo, ich habe ein Honwave 380 mit 15ps Mercury efi Für das Womo echt eine Quälerei. Ich überlege mir ein Quicksilver 320 airdeck mit 6 ps 4Takt zu holen ,um mit meiner Frau etwas zu schippern . Meine Frage komme ich noch ins gleiten????? Was meinst du
Schwierig! Ich schaffe es mit dem 300cm Aluboden und mit zwei Personen nicht.
Mercury bis 30ps ist auch nur ein Tohatsu mit anderem Aufkleber. Ne Tohatsu hat auch 5 Jahre Garantie ist ja auch "Mercury ". Oder halt anders rum . Trotzdem nettes Video.
Hast Du den 15 PS Motor jetzt am großen Kutter als Bach-Up?
Nein, Backup am Boot ist in meinem Fahrgebiet Unsinn. Außerdem finde ich die Halterungen an der badeplattform hässlich. 😉
Ich hab schon lange Interesse daran wo liegt man Preislich mit dem Motor und Boot ?
Das RIB liegt in der Größe so bei 1500-1800€ und der Motor mit 6PS bei ca 1500-1600€
Ich bin jetzt nicht jemand der viel und oft Boot fährt trotzdem finde ich es nach wie vor sehr schön. Habe mir vor ein paar Jahren ein Schlauchboot angeschafft und habe zu Anfang einen günstigen AB zugelegt um erstmal zu schauen ob das ganze was für mich ist. Diesen AB von grünwelt benutze ich derzeit immer noch, bin aber schon seit längerem dabei ihn auszutauschen. Das hat vielerlei gründe. Bin halt noch nicht schlüssig welchen Motor ich mir zulegen möchte und ob er neu oder gebraucht sein soll. Hoffe das meine entscheidung mit deinen Videos etwas leichter fällt. Daher. Mal ein Abo da gelassen.
Im Endeffekt sind die Außenborder alle das selbe. Der eine hat mehr Hubraum der andere einen Spülmaschine und wieder der andere eine Pinne an der die Schaltung ist. Falsch machst du mit keiner Marke was. Egal ob Yamaha, Honda, tohatsu, Suzuki oder Mercury.
Bei Neu Kauf ist es sogar bei einigen Herstellern so das du 5 Jahre Garantie bekommst.
Personlich würde ich den Yamaha kaufen; 1. Yami hat den besseren Lack, 2. weniger Ausfälle als Mercury, 3. Der Yamaha hat mehr Hubraum. Dafür hat der Mercury die länngere Garantie(die aber nur greift, wenn alle Services Pünktlich bei Mercury erledigt wurden).
@@christianfugl359 Dafür ist der eine wieder lauter, der andere sparsamer usw. So kann man das Spiel ewig weiter machen. Also meine persönliche Meinung: 1. Yamaha 2. Honda 3. Mercury 4. Suzuki 5. Tohatsu 6. Parsun
@@christianfugl359 ich beurteile meine Kauf Entscheidungen immer daran, wie oft benutze ich das Teil beziehungsweise habe ich vor dieses oder jenes zu benutzen. Daran mache ich fest kaufe ich mir ein hi end Produkt oder eher die Billigvariante. In dem Fall einen Außenborders würde ich für mich ein Mittelklasse Modell entscheiden. Begründung : Benutzung nur in den Sommermonaten, und das auch nur hin und wieder. Sprich so wie ich gerade Lust und Zeit habe.
Sehr interessant, danke. Bekomme demnächst mein erstes Boot mit 5 PS Parsun F5BMS Aussenborder.
Zurück zu den Wurzeln🤣. Sieht man die Trave von der Autobahn nach Fehmarn? Sind gerade in Grömitz. Ich dachte, dass sieht aus wie auf den Videos von Dir........Voll günstig der Sprit hier an der Bootstankstelle......2,70 €........
Ja man sieht die Trave auf Höhe der Autobahn A1 / Bad Schwartau. In Grömitz aber eher nicht 😜
Wer nutzt denn eine Bunkerstation? Kanister und Schüttelschlauch - dann klappt’s auch mit den günstigen 1,86€ an der freien Tankstelle. 🤣 Viel Spaß in Grömitz
@@beibootTV Mein Boot ist 18 Meter da ist nichts mit Schüttelschlauch. ( Aber auch nur im Traum☺️). Nee ist klar!!! Kanister sind angesagt😉😉. Ist aber schon irre der Preis. Auf der Havel in Berlin geht es ja mit den Strecken
....aber auf der See sind die Strecken weiter😏. Schnell nach Kühlungsborn zum Eis essen ....kostet schon Überlegungennnnnn. Ist doch sch.... .😔 Wenn es n u r der Benzin wäre............
Musst halt langsamer auf See fahren und einen Tag abwarten an dem die Ostsee wie ein Ententeich ist. Dann kannst im Standgas rüber fahren. 😂
@@beibootTV Neeeeeeee, Standgas ist zu Hause schon............weil nur 25 erlaubt....😩
Also einfach bei Parsun 15 PS den mit Elektro Start wählen. Null Problem zwecks anreisen.
Ansonsten auch noch mit Fernschaltung und Teleflexlenkung.
Hab beides gefahren, auf Schlauchi 3,80m und Gfk 4,50m. Keine Probleme beim Start ,und zuverlässig. Man muss sich auch mal mit der Marke Parsun( Entstehung) auseinandersetzen.
Ich sag doch nichts schlechtes.
Einmal Mercury immer Mercury ! Klasse Video
🤣
Ich hab mir dieses Jahr auch den 6 PS Mercury MH geholt geiler Motor reicht vollkommen am 320 Schlauchboot
Das freut mich! Ich hab mein ja leider nicht mehr. Dieser wurde letztes Jahr gestohlen. :(
Hi möchte mir das Honwave t32 mit dem 6Ps Mercury für die Adria (Kroatien) zum Insel Hopping holen.
Sind allerdings 2 bis 3 Erwachsene.
Will keine Rennen fahren.
Denke das müsste klappen oder?
Fahr mit dem Womo deswegen kein 9.9Ps.
Der ist mir einfach zu schwer..
Fahren wird das auf jeden Fall so 12-15 km/h sollte also reichen.
Tolles Video.
25 km/h für 6 PS sind schon ein Wort.
Gleiche Geschwindigkeit wie für eine xfach teurere Elektromotor-Plastikpropeller-Akku-Ladegerät-Kombination, die mit 9,9 PS Vergleichsleistung angegeben wurde. Hat jetzt übrigens eine 6 statt der 4 im Namen. (youtube "24 km/h Torqeedo Cruise 4.0 insane power on inflatable")
Dieser Vergleich war zwar nicht intendiert, aber auch sehr interessant.
Unterhaltsam und kurzweilig das Video. Super!
So ein Elektroantrieb würde mich aber mal in einem Dauertest interessieren. ;)
Würde mich auch interessieren.
Vor allem die meist verwendeten Plastikpropeller, die Akkulebensdauer, die Dauerwasserdichtigkeit des eingetauchten Teils etc.
Ich hatte selbst schon so einen Antrieb angedacht. Kein Benzin einfüllen, weniger Wartungsaufwand, leiser, vibrationsärmer. Das wären die Vorteile.
Aber, für 4 kW Eingangsleistung:
4,5 K der Motor, 5 k der Akku für 40 Minuten Vollgas, 2,5 K das Ladegerät, 1 K für Kabel und weiteres Zubehör. Akku ständig hin und her schleppen. Evtl. Zusatzakku kaufen, um Ladezeit zu überbrücken. Meist kein Stromanschluss da, wo ich das Boot einsetzen würde.
Macht mindestens 13 K für E-Antrieb vs. 0.5 bis 1.8 K für Verbrenner mit viel mehr Reichweite.
Da ist dann das Thema schon zu Ende gewesen.
Elektro ist toll, was den Motor betrifft. Die Reichweite des Akkus sowie der Preis für das Gesamtpaket "Elektro" sind aber derart exorbitant schlechter, dass das für mich bisher nicht in die Auswahl kommt.
13k für so wenig Spaß! 😂😂😂🤣
mein schlauchi mit 6 ps schafft 31 kmh. ist aber auch ein festrumpfboot.
Ich habe Suzuki und kann dir sagen , dass alle ( ausgenommen die " Freischneider" aus China) 1Zylinder ,4 Takt relativ laut gegenüber den 2 Zylinder 4Takt sind. Bei 15PS hatte ich mich auch für Suzuki entschieden, da dieser in der Mitte der Drehzahl wenig Benzin verbraucht und der Suzuki auch etwas leichter ist als die Konkurrenz.
Auch nicht schlecht!
6PS und 23 km/h? Respekt! Habe das Honwave T35 mit Aluboden (ca 70 Kilo) inkl Yamaha H5A 5PS 4T und habe heute mit 2 Personen (Mit Gepäck ca 200kg) nur ca 12kmh geschafft. Hast du eine Idee wie man das optimieren kann?
Ja, größerer Motor! Dein Boot kann ja niemals ins gleiten kommen. Dafür ist es einfach zu schwer. Sobald bei mir eine zweite Person im Boot sitzt, komme ich auch nicht mehr ins gleiten.
Gerade bei deiner Boots Größe und dem Gepäck solltest du auf 15PS umsteigen.
@@beibootTV Ich schaffe es mit 6 PS Tohatsu (bis auf den Deckel baugleich zu deinem Motor) mit zwei erwachsenen Personen (150 kg) + Aluboot 3,20m (50 kg), also ca. 200 kg, ab 3/4 Gas in Gleitfahrt zu kommen (auf der Weser gegen und mit Strömung). Dafür habe ich von 7.8x8 Steigung auf 7.8x7 Steigung gewechselt (50 € Propeller) und bin dafür vielleicht in der Spitze (gemessen per GPS 24kmh) etwas langsamer, für mich dennoch ein großer Mehrwert, wenn Gleitfahrt mit zwei Personen entspannt möglich ist und der Motor eben rückenfreundlich tragbar ist, vielleicht ja auch ne Alternative für dich? Ab drei Personen ist aber eindeutig ein größerer Motor nötig.
@@stevu9277 Hey Danke für den Tipp! Das ist mal wirklich gut. Das werde ich nächstes Jahr mal mit dem Mercury Testen. Wo hast du den Propeller gekauft?
@@beibootTV Irgendwie lässt UA-cam meinen Kommentar hier nicht stehen, ich habe dir auf deinem Instagram Kanal eine Nachricht gesendet. Viele Grüße
Danke dir!
Genau des wegen haben wir bis heute noch einen zwei-takter (Johnson 15PS) und würden den auch niemals gegen einen schwächer vier-takter eintauschen! Für ein Beiboot/Zweitboot sind 6ps natürlich völlig ausreichend!
Habe parsun 15ps am zeepter big catch 330 dark camouflage
Sehr cool!
Mich würde mal ein Video zu Landstrom interessieren. Also Anschlüsse / was allgemein zu beachten ist / FI Schalter ……
Was meinst du genau? Auf den meisten Booten in der Cruiser Klasse ist Landstrom ja schon drauf. Willst du Landstrom nachrüsten?
Ja genau zum nachrüsten und wann man beachten muss. Habe damit noch keinerlei Erfahrung
Nachrüsten von 230V an Bord, solltest du einen Fachmann überlassen, wenn du dich da nicht auskennst.
Ich habe einen 6 PS Parsun an meinem Maritim 280, das ganze mit meinen 105kg knackt fast die 30km/h.
Das klingt sehr gut!
fällt dir dabei nicht der Arm ab?
Hmmm...
Bin echt kurz davor mir einen 15PSHonda und ein 290 Festrumpfschlauchboot zu bestellen.
Muss das Schlauchboot an die Badeplattform klippsen.
D.h. Motor ab Motor ran.
Habe mir dafür einen Kran überlegt...
Alles viel zu kompliziert...
Nach deinem Hinweis, dass der Motor viel zu schwer ist für viel hin und her bauen.
Ich werde mein Vorhaben nochmal überdenken.
Vielleicht kaufe ich nur das Festrumpfschlauchboot und versuche meinen 5 PS AWN Motor.
Möglicherweise schafft er ein Festrumpfschlauchboot mit 2Personen und 21kg Hund ins gleiten zu bringen, und wenn nicht wird halt nur getuckert zu dritt.
Danke.
Gruß Marcus
15PS machen definitiv mehr Laune! Mit 6PS und RIB wirst du nicht mit 2 Personen ins gleiten kommen.
Für Halterungen an der badeplattform schau dir mal Tenderconnect an:
www.bootszubehoer-auer.at/tenderconnect
😂😂😂rhino 70lbs.... würde mir auch liebend gerne nen 6 bis 10 ps Motor für mein missioncraft 270 holen, aber bei mir hier ist fast überall Benziner verboten😢
Aber wenn ich das sehe bekomm ich richtig Bock drauf 😂👍
Kann ich verstehen 🫣🤣
Es gibt auch E-Motoren mit wesentlich mehr Leistung als der Rihno.
Du hast noch einen wichtigen Faktor vergessen, er nicht nur leichter sondern auch noch sparsamer. 😄😄
Stimmt! 😝
Sorry, aber 23-25 km/h ist echt ziemlich lahm. Da waren die alten 8 PS Yamaha 2-Takter deutlich besser aufgestellt, die auch nur 26 kg wiegen. Damit sind mit dieser Schlauchbootklasse alleine 35 km/h möglich. Mit einem ur-alten Johnson 9,9 PS (natürlich auch 2-Takt) sind wir damals sogar zu zweit an die 19 - 20 Knoten gekommen. Heute muss man sich schon einen dicken 15 PS 4-Takter an so ein Boot hängen, der das 1,5-fache wiegt, um vergleichbare Leistungen zu erzielen.
Na klar laufen die 2 takter aggressiver, das ist ganz klar! Aber dafür fressen die auch 10x so viel Sprit. Die Zeiten der 2 takter sind eben vorbei und die 4 takter sind leiser und komfortabler. Wer Leistung möchte kauft sich ein richtiges Boot mit richtig Leistung. 😉
@@beibootTV Wen interessiert der Spritverbrauch oder die Lautstärke bei so einem kleinen Spaßboot? Rein den Stoff und ab geht die Post. Und ja, ein großes Boot und einen großen Motor kaufen ist ja so viel praktischer und ökologischer... *mitdemKopfaufdieTischplatteschlag*
Hier geht es um ein 3 Meter Beiboot, das soll muss nicht abgeben wir die Post.
@@wirelesspirat Man fährt ja schon mal 6,7 oder 8 Stunden Strecke mit seinem Boot. Ich hatte letztes Jahr einen 15 ps Evinrude 2t mit dem ich ca 9-10 Liter dir Std verbraucht habe. Jetzt einen Parsun 15 efi der mit 3 L/Std hinkommt. Das spart schon gerne 100€ an Kosten an einem guten Samstag. Und dazu kommt dass die alten Zweitakter oft Probleme machen und andauernd Ersatzteile gebraucht werden. ✌
@@beibootTV Dafür, dass es hier um ein Beiboot gehen soll, wird in dem Video nur über den Motor gelabert...
Die alten 2takter waren echt besser leider gibt's die nicht mehr neu
Soweit ich weiß ist das ein Nissan Marine
Was genau? Parsun?
Aber mit zwei Personen geht halt nichts mehr
Das ist richtig, dafür sind 6PS einfach zu wenig. 2 Personen brauchst mindestens 15 PS
Mein Parsun 5 ps mit Juskys 3.20 m Schlauchboot fährt 26kmh da klappert nichts mehr wie bei dem Mercury
Das freut mich für dich.
Parsum 15
Was möchtest du mir damit sagen?
@@beibootTV dass ich einen fahr zuverlässiger Motor springt immer an
Hab ich doch im ersten Video gesagt. 😂 Schau es dir hier gerne auf meinen Kanal an.
Was für ein fürchterlicher Treckermotor. Überhapt keine Laufruhe. 1 Zylinder, gruselig. Schaut nach einem schönen alten 2 Tackt Motor, die wiegen in der Regel 30 - 34 Kg und gehen ab wie Schmitz Katze. Finger weg von diesen schweren Teilen.
Irgendwann müssen wir uns leider aber alle daran gewöhnen, das der 2 Takter so eben Geschichte ist. 🥲