Ijin tanya Ndan, Mesin sya suhu Gas buang Tinggi klo Rpm di Naikkan, dan oli pada mesin cepat menghitam, Apa penyebabnya ndan Trima kasih. Type mesin sama dengan yg di atas.
sudah bener tidak mukul dari arah mana? jgn sampai salah lo ya... kalau sudah benar bersikan dulu sela2nya semprot pakai wd... mugkin lama tidak pernah di bukak itu
Mohon pencerahannya juga. Apabila RPM 1000 ke atas ada beban asap menjadi hitam tebal dan turbo merah. Tpi jika running tanpa beban putaran propeller asap normal. Apakah ada pengaruh dari Intercooler juga ndankuh.? Terima kasih
Bisa jg yg jelas pembakaran tidak sempurna ada sebagian bahan bakar terbakar di luar rung bakar... turbo merah yg pertama cek dulu turbonya putar pakai tagan rigan apa berat... ke dua after kuler kalau lama tidak di bersikan coba di bersikan.. kalau boleh tau mesin apa ya?
Pakai kunci momen/torsi ndan ikat baut headnya sesuaikan dengan di manual book. Kencangkan secara bertahap selang seling biar head duduk di packingnya merata.
Klo nggk salah itu Buat dinginin udara yg habis dikompresi turbo charger biar dingin sblm msuk cylinder. Udara klo kena kompres suhu nya naik. Klo nggk dinginin bisa trllu panas pas langkah tenaga/pembakaran
suhu gas buang mesin saya jg tinggi. impeller juga masih bagus tendangannya. spertinya saya juga harus ikuti cara ini. mesin nya sama juga bass 😀
di coba aj bas.... rendam pakai prostek campur air
@@sopoyonochannel bagusnya pake harpic
terimakasi sarannya
Kalau saya biasa pakai carbu cleaner bas lebih cepat kerjanya
iya bas masalanya hanya itu yg di kasi kantor eee😅😅😅 makasi sarannya basku.. salam kenal
Baru saya tau klu cuci pakai fixal
Kalau pakai cimikal mahal bos... 🤣🤣🤣🤣
Ijin tanya Ndan, Mesin sya suhu Gas buang Tinggi klo Rpm di Naikkan, dan oli pada mesin cepat menghitam, Apa penyebabnya ndan Trima kasih. Type mesin sama dengan yg di atas.
kalau oli cepat hitam kompresinya sudah bocor mas.... lihat aj di pipa pembuagan uap pasti asapnya agak banya... kalau gas buang tinggi bayak faktor
@@sopoyonochannel kalo pipa uap sampai meneteskan air kira² yang kena apanya ya bas?
Terimakasih.
ada peguapan di oli berarti ada air masuk ke oli
Rendam sunligt 4 bungkus besar,hbs it diamin semalam..it klu gak ad cemical
Maksi masukannya bosku
Pakai carbon removere.. 😁😀😜 biar lebih josss..master 😀😁😜
di belikan viksal aj sudah untung bosku🤣🤣🤣🤣
Klu air pendingin ME GK kluar gmn solusinya apa masuk angin ya ndan
bisa jadi masuk agin... busa jadi jg impelernya pompa lepas
Apa gk dikeringin dulu itu bass.
ngk usah ngk pp bas... cukup sprot pakai kompresor aj...
saya buka keras bang da lengket di pukul balok dng hamer tdk bergerak sm sekali jd gm solusi nya bang master
sudah bener tidak mukul dari arah mana? jgn sampai salah lo ya... kalau sudah benar bersikan dulu sela2nya semprot pakai wd... mugkin lama tidak pernah di bukak itu
Kalo kluar angin dr selang pembuangan yg kecil di bawah cooler itu knp ya bang
agin itu dari turbo tujuannya apabila ada kebocoran pendigin bisa keluar dari situ
@@sopoyonochanneljadi itu gak masalah yah bass, kalau ada angin keluar dari selang kecil itu.
ngk masala itu malah wajib keluar agin
Kalo di rendam smaa citrun bisa kah bas citrun di campur sama air sabun
belum pernah saya
Ijin tanya ndan, kl ygbd video type 6 AYM ETE, bedanya apa dengan yg 6AYM WET ya ndan?
Terimakasih
beda tipe aj ndan
Itu 6apa G
6aym ete ndan
Pake AIR COOLER CLEANER dong bas 🙏
di kasi itu ee bos sama orang kantor🤣🤣🤣
bang klo gas buang tinggi smntra sdh stel injector stel timing cuci intercooler tpi msih tinggi biasanya apanya itu bang terus kondisi oli hitam pekat
oli cepat hitam ya? pipa udara uap di mesin bayak asap tidak?
Iyaa bang ituu penyebabnyaa apaa ya
kompresi bocor bisa dari ring piston atau kamsafnya sudah aus
Mohon pencerahannya,, tanda2 after cooler waktunya di bersihkan pada mesin apa yaa bas qu,,,..
Gas buang tinggi atau tanda2 agak boros... saran saya 6 bulan se x di bersikan tp ya lihat kondisi jg
Mohon pencerahannya juga. Apabila RPM 1000 ke atas ada beban asap menjadi hitam tebal dan turbo merah. Tpi jika running tanpa beban putaran propeller asap normal. Apakah ada pengaruh dari Intercooler juga ndankuh.? Terima kasih
Bisa jg yg jelas pembakaran tidak sempurna ada sebagian bahan bakar terbakar di luar rung bakar... turbo merah yg pertama cek dulu turbonya putar pakai tagan rigan apa berat... ke dua after kuler kalau lama tidak di bersikan coba di bersikan.. kalau boleh tau mesin apa ya?
Pati boros itu mesin.. dan perlu di cek jg propeler kapal jg perlu di cek
Klo propeller aman ndankuh,Sdh di cek.
Untuk mesin sama persis dengan mesinnya ndankuh yg di video ini. 😁
Mhon izin bg setiap bersihkan intercoler apakah kita d wajibkan ganti karet oring nya bg
Ngk bosku yg peting selesai di bogkar kasi silikon dikit aj
Ijin nambahin, tergantung dari kondisi o ringnya bang sama kondisi amprahan siapa tau aja kantor pelit gak ngasi sparepartnya xixixi
Terimakasi tambahannya bos ku salam kenal
Bang klw packing haed nya sering pecak, itu penyebab nya apa bang, udh 4 kali ganti packing haed
kurang kencag mugin ikat baut headnya... jarang lo sampai pecah
Pakai kunci momen/torsi ndan ikat baut headnya sesuaikan dengan di manual book. Kencangkan secara bertahap selang seling biar head duduk di packingnya merata.
Vixal mengandung hcl bisa keropos itu barang
di kira2 aj bosku jgan lama2 ngerendamnya
Pak klo di bersihkan dgn HCL boleh kah?
belum pernah pakai saya pak...
bang nunpang nanya klo air laut campur sm oil carter it lolosnya di mana ya bang mohon pencerahannya
air laut atau air tawar? dari cooler oli masse
Apakah after Cooler sama dengan intercooler
Sama bosku..ada lg aircooler sama jg
Klo nggk salah itu Buat dinginin udara yg habis dikompresi turbo charger biar dingin sblm msuk cylinder. Udara klo kena kompres suhu nya naik. Klo nggk dinginin bisa trllu panas pas langkah tenaga/pembakaran
Betul bosku