Hello T7 Brothers! What a beautiful country, what a ride, so wonderful…Here in the alps of Austria, my T7 takes its winters Sleep... so sad!All the best friends, safe ridings, keep coming your beautiful ride reports!Regards, Guenther, Austria
Tenere’yi de GS ile aynı gibi demek de ne bileyim. Birisi %80 arazi motoru. Rally’ler için tasarlanmış. İsmini bile Dakar Rally’den almış. Asfaltta tam performansı vermez. GS, Gelaende-Straße (arazi-yol) demek. İkisinde de mutlu eder. Full arazide zordur kullanılması, çok ağırdır. Ama uzun yolda yormaz. Sele ve oturuş pozisyonu rahat. 180 ile çok rahat yol alır.
test imkanı varken bilmeden alıp sonra endişe yaşamanız enteresan geldi sonuçta motor alıyorsunuz sıfır bir araç basit değil.O kadar para veriyorsunuz biraz araştırın derim tabi siz aldınız memnun kaldınız başkaları böyle yapmasın bari
Ben şunu anlamıyorum,istediğiniz motoru test için günlerce alıyor haftaiçi kamplar vs. Bir dünya şehir ülke gezmeler...Ben mi başka ülkede yaşıyorum siz mi çözemedim. Gözüm yok kazancınız sağlığınız hep daha iyi olsun da ne bileyim aklıma takıldı yani.
5 років тому+3
detaylı bir video çekip anlatacağım, dışarıdan gözüktüğü gibi kolay değil
Selam , Mehmet arkadaşın motoru öyle detaylı öyle samimi anlattı ki muhteşem etkilendim. Ağzına sağlık. Birçok kanal sahibi kişi bunun yarısını bile anlatamıyor. Laf kalabalığından başka bişey yapmıyorlar. Spectleri okuyup bişeyler zırvalıyorlar. Bu anlatım tam dolu ve duygu içeriyordu. Teşekkürler......
Motosiklet bugün 290 bin lira. Yamaha bayileri aksesuarlayıp ortalama 350 bin liraya satıyor. Buna rağmen fiyat performansı hâlâ en üst seviyedeki motorlardan.
Geniş killelere hitap ediyorsunuz ...Piknik / kamp yapan insanlara ,lütfen çöplerini ve yaktıkları ateşi mutlaka , mutlaka tamamen söndürmeden gitmesinler diye özellikle uyarılar yapın !
@@canertopal3729 GS var, WR250 fiyat olarak çok mantıklı bir bantta değil kanımca. CRF hala en iyi seçenek her ne kadar gönlüm WR250'den yana da olsa. Ama arazi dışına çıktığında da WR250R o araziye gidene kadar eziyet.
Motor camiasında en güvendiğim iki adamın birarada olduğu bir video olarak eşsiz oldu benim için . Teşekkürler Erkin. Mehmet'in motorculuktaki tecrübesi, bilgisi ile yaptığı yorumlar değerlendirilmeli bence. Teşekkürler bu güzel çalışma için. Kaç gündür koymanı beklediğim bu videoyu beklediğime değmiş. :)
Gerçek kullanıcı yorumlları ve tecrübeleri önemli teşekkürler. Acaba, 2018 sonrası Vstrom 650 xt'yi kullanım kolaylığı ve yönlendirme (handling) açısından T700 ile karşılaştırdığımızda avantaj ve/veya dezavantajları nedir? İyi yayınlar.
Рік тому
Tenere daha maceraya yönelik bir model. Videoyu anlatan arkadaş görürse cevaplayacaktır
Harika bir yorum 660 ve 1200 tenereden sonra tenere 700 bana acaba dedirttirip heyecanlandırdı.. Erkin Bey harika bir video olmuş yine özellikle 18.10 dan itibaren kazdağlarını duyunca heyecanlandım.. Memleketimize bekleriz her daim selamlar sevgiler
İkitane xt 660r eskitmiş biri olarak arkadaşın duygularını çok iyi anlıyorum. Bu arada gs kullanan arkadaşlar zevkler ve renkler tartışılmaz insanlara zorla gs,i dayatmanıza gerek yok. Ben 3+1 konforunu sevmiyorum mesela daha çok tehlike daha eforlu katıksız motor hissiyatını seviyorum. Siz gs binin ben 690 790 660 benim zevkim bu..
MOTOR ALMAYA KARAR VERDİM VE ENDURO GERÇEKTEN HARİKA BİR SINIF TAM OLARAK BANA HİTAP EDİYOR ANCAK BMW GS Mİ YOKSA DUCATİ MULTİSTRADA MI DERKEN KONU NASIL OLDU DA TEEE NEEE REEE YEE GELDİ ANLAMADIM KAFAN ÇOK KARIŞTI ?????
tanitim cok guzel, motor cok guzel, endurocularin binmek istedigi bir motor-su anki fiyati 146 bin TL, vergisiz fiyati 90 bin TL kac kisi alabilir bu motoru? Neden vergiler bu kadar yuksek diye bir video yapmiyorsunuz? veya ulke ekonomisi iyi olsa her motor sevdalisi alabilse. Turkiye standartlarina gore utopik kaliyor.
3 роки тому
Yprum yazmadan önce keşke kanalda vergi diye bi aratsaydınız
Motordan çok yemek keyfini seyrettik lütfen motorlara odaklanalım :)
5 років тому
Tenere 700, XT serisi yamahaların devamı değildir. MT 7 serisi yamahaların devamıdır. Çünkü motoru MT7 CP2 motor bloğuna sahip. XT motoru olmayan Tenere de Tenere değil, bir başka adla çıkmalıydı mesela "Yamaha Tracer R" gibi bir isim.
Abi selamlar. Sadece hafta sonlari yada ayda 1 kere boyle yollara girmek icin tenere alinmalimi yoksa tracer700 ilede bu kamp alanina rahatca gelinebilirmiydi. Aslinda hangi yola hangi 700 luk videonu izledim ama yeni tenere 700 kullanicilarini dinledikce kafamiz karismiyor degil. Fiyatlarida bu kadar yakinken(6000₺) ikisinide kullanan biri olarak %70 yol %30 toprak yol yapacak biri icin sence hangisi alinmali.
4 роки тому
gerçekten yüzde 30 toprak yapacaksan Tenere 700 almalısın.
keşke xt 600 makinesini yamaha bir bobber,cafe racer ve scrambler motoru yine max 150-160kg bandında modlu sürüş olmadan ,euro normlarında minimum teknoloji ile bir model çıkarsa. ccm spitfire(husqvarna 630),supermoto 644(freewind650) gibi örnekler var. bende 98de xt350 ile başladım.
Güzel rota, mudurnu bölgesi cok iyi bir seçim, sülüklü göl, pürenli, ılıca, göynük efsane yerler. Motor konusuna gelince, biz motorumuzdan bize kabiliyet eklemesini bekliyoruz, AT, GS yada tenere usta bir motorcunun elinde olursa tapa gaz kaydıra kaydıra gidebilir. Ama çoğumuz orta derecede kabiliyetliyiz ve topraktaki çekiş kaybını yada ön lastiğin çamurda kaymasını telafi edecek sekilde motoru yönetebilme konusunda deneyimli değiliz. Bence ılıca için tenere cok yeterli bir motor, bundan sonraki daha zor etaplar icin, (yaprakli yada çamurlu yollar) için tecrübe ve eğitim konuşur. Videoda Sizin gittiğiniz çamur birikintilerinde motoru yatıran adv motorlar var, o yüzden derim ki kendi klasmaninda tenere mantikli bir seçim.
Daha geçen gün güzel havalardan istifade edip Düzce yaylalarını dolaştım. İstanbul'a yakın bu kadar harika yaylanın bir arada bulunabilmesi büyük şans. Yolların zorluk seviyesi de tam kıvamında ama ara sıra orman içi yollarda ciddi çamurlu parkurlara denk geliniyor. Tenere 700 deki Rally STR lastikler çakılda, kuru zeminde çok güzel iş görse de çamur için yeterli değil pek.
Güzel bir inceleme olmuş . Tenere almak isteyenler için bu video karar vermede etkili olabilir . Yine de uzun mesafelerden sonra detaylı değerlendirme yapmak daha doğru olacaktır diye düşünüyorum.
31.10.2019 tarihinde Denizli Yamaha bayisinden aldığım 0 km tenere700 ile İzmir’in Selçuk ilçesine giriş yaparken kırmızı ışıkta durmak için ön freni sıktığımda fren teli kopmuş gibi bomboş olduğunu fark ettim birkaç kez sıkıp bıraktıktan sonra normale dönüp sertleşti. İkinci ışıkta durduğumda ön teker jant tellerinden ses geldi. Yoluma 200-300 metre kadar devam ettikten sonra 10km hızla dönüş yaparken motor kontra yaptı ve olduğum yerde kaldım. İnip baktığımda sağ ön fren kaliperinin yerinden çıkıp amortisör çatalıyla jant telleri arasında sıkışmış olduğunu fark ettim. Çamurluk ve amortisör koruması da kırık vaziyette. Motoru çekiciyle evin önüne götürüp üsttüne örttüm. Bayii ile iletişim halindeyiz. Hızımdan dolayı düşmedim ve bende fiziksel bir problem yok fakat yolda 100-120km hız ile giderken(ki iki saat yol geldim o şekilde) bu olay gerçekleşseydi heralde sonucu ölüm olurdu. Umarım yetkililer bunu görüp önlemlerini alırlar. Aman deyim her yerini kontrol edin 0km deyip geçmeyin.
4 роки тому
sürecin sonucunu da paylaşırsanız sevinirim, geçmiş olsun
Başlangıç motorsikleti olurmu. Alternatif önerin varmı. Tracer 700 için başlangıç motoru olur ama 2 motor şart demissin. Nc 750 x dct tek motor daha mantıklı olmaz mı. Birde ben makina mühendisiyim adamım ama deneyim yok ama sana göre verimli cc ve verimli fiyat nedir bu memleket için. Saygılar realist olmak bu ülkede suç olabilir ama konu Allah tan motorsiklet devam et dostum...
ilk motor olarak hatalarını en fazla tolere edebilecek motora yönel derim, meslektaşız. alacagın motorda arayacagın seyler sunlar olsun * hafiflik (acemi birisinin agır bir motorla kendini sakatlaması inan cok daha kolay), motoru sadece sürüş hissiyatı olarak degerlendirme, mesela işler terse gittiginde agır bir motoru kurtarmaya calisirken kolunu bacagını cok daha kotu sakatlayabilirsin * güvenlik paketi olarak neler sunuyor (kesinlikle üst segment lastik kullanabilecegin modellere yönel, misal cogu 250cc'ye road4 segmentinde lastik bulamazsın), ABS olmazsa olmazın olsun, yoksa ögrenme sürecinde illa ön teker kitleyip düşersin, fren sistemi (4 pistonlu, yüksek disk caplı motorlara bak) * düşük tork, yeni başlayan birinin basına ne geliyorsa yarısı panik anında ne yapması gerektigini bilmediginden geliyor diyebilirim, yüksek tork genelde durumu daha zor hale getiriyor. * işletme maliyeti dısındaki masraflar, ve ne kadar yetenekli olursan ol, illa o motoru düşüreceksin carpacaksın, bu işten sogumak istemiyorsan bu tarz durumlarda cok canının sıkılmayacagı motor iyi bir baslangıc motorudur bence. baslangıc için nc kesinlikle tavsiye etmem. boyuna ve istedigin tarza göre crf250 (absli), duke250, mt25 (absli) tarzı motorları bir degerlendir derim.
@@tsugha güzel anlatmışsın tebrikler. Eklemek istediğim 250 cc kalkışta yeni başlayana güçlü gelir yeni başlayan için en güvenli liman 125-150cc scooter . 16 yıldır motor kullanan biri olarak tavsiyemdir. Ha derseki benim para, zaman sorunum yok bol bol prof hocalardan ders alırım hoca izin verince trafiğe çıkarım ozaman nc başlangıç motoru olur aksi halde 250 cc bile çok riskli. İki teker bir tutkudur benim yıllar içinde edindiğim tecrübe şehir içi 250 cc uzun yol içinde max 600 cc fazla fazla yeterli. Lastik seçimi çok önemli ,fren ,bakım ileri sürüş teknikleri vs çok önemli ancak bunları öğrendikten sonrada motor terapi gibi bir makina bambaşka
Hello T7 Brothers! What a beautiful country, what a ride, so wonderful…Here in the alps of Austria, my T7 takes its winters Sleep... so sad!All the best friends, safe ridings, keep coming your beautiful ride reports!Regards, Guenther, Austria
Fiyatları konuşurken paramızın nasıl eridiğini tekrar gördüm.
Gs im çalınsa eve kapanirim hayata küserim depresyona girerim 🤪😥
İLAHİ :))))
gs çalındıgına sevinmiş adam sanki :)
@@kenangul1885 gs i çalınan değilde gs çalmış gibi tutunmuş hayata 🤣🤣
kasko denılen bısey var almıstır cukkayı yani
kasko su vardır almıstır cukkayı...yanı ondandır
Tenere’yi de GS ile aynı gibi demek de ne bileyim. Birisi %80 arazi motoru. Rally’ler için tasarlanmış. İsmini bile Dakar Rally’den almış. Asfaltta tam performansı vermez. GS, Gelaende-Straße (arazi-yol) demek. İkisinde de mutlu eder. Full arazide zordur kullanılması, çok ağırdır. Ama uzun yolda yormaz. Sele ve oturuş pozisyonu rahat. 180 ile çok rahat yol alır.
test imkanı varken bilmeden alıp sonra endişe yaşamanız enteresan geldi sonuçta motor alıyorsunuz sıfır bir araç basit değil.O kadar para veriyorsunuz biraz araştırın derim tabi siz aldınız memnun kaldınız başkaları böyle yapmasın bari
abi bize tık tuzağı yapmana gerek yok, satın almayacağını biliyoruz :)
eğleniyorum :)
Sele çok rahatsız uzun yolda özellikle ama onun dışında süper bir motor
Arkadaşlar problem ne kadar yediğiniz değil ne yediğinizdir
Ben şunu anlamıyorum,istediğiniz motoru test için günlerce alıyor haftaiçi kamplar vs. Bir dünya şehir ülke gezmeler...Ben mi başka ülkede yaşıyorum siz mi çözemedim. Gözüm yok kazancınız sağlığınız hep daha iyi olsun da ne bileyim aklıma takıldı yani.
detaylı bir video çekip anlatacağım, dışarıdan gözüktüğü gibi kolay değil
Adamlarda para war sen baska yerde yasamıyon
Erkin abi bolu duzce de yayla bolca war bide kartalkaya yapsaydınız
Adamlar paralel evrende yasiyo,bizdeki sorunlar onlarda yok 😁👍
Deneme Tahtası Kıskanıyorum!!!
Selam , Mehmet arkadaşın motoru öyle detaylı öyle samimi anlattı ki muhteşem etkilendim. Ağzına sağlık. Birçok kanal sahibi kişi bunun yarısını bile anlatamıyor. Laf kalabalığından başka bişey yapmıyorlar. Spectleri okuyup bişeyler zırvalıyorlar. Bu anlatım tam dolu ve duygu içeriyordu. Teşekkürler......
bence de, saolun
171 Cm boyum var. Tenere 700 kurtarırmı. Honda Crf Rally den geçecem.
Zorlanırsın ama kullanırsın
T7 almamak için bir neden yok zaten
Evi satıp alaşım geldi valla Erkin abi.. Bursa’ya da bekliyorum ancak tencere olarak senin motoru sürebilirim :))
Motosiklet bugün 290 bin lira. Yamaha bayileri aksesuarlayıp ortalama 350 bin liraya satıyor. Buna rağmen fiyat performansı hâlâ en üst seviyedeki motorlardan.
Geniş killelere hitap ediyorsunuz ...Piknik / kamp yapan insanlara ,lütfen çöplerini ve yaktıkları ateşi mutlaka , mutlaka tamamen söndürmeden gitmesinler diye özellikle uyarılar yapın !
haklısın
Erkin Yeşil'in olduğu videolarda, saf samimiyet hissi izleyene (en azından bana) geçiyor..
çok saol
:D Öküz obasını duyunca aklıma Hababam Sınıfında Şener Şen'in İnek Obası Uyaaaannnn bağırışı geldi
Tek başına T7 almam, GS’in yanına belki, sen de almazsın bence :) Başlığı Mehmet Neden Tenere 700 aldı mı yapsak? :))
açıklamada yazıyo :)
Ben bildirimden geldim :))
@@RidenRollVlog en sevdiğim :)
Bence Gs varsa yanına Wr250 gibi bir motor daha uygun olur ama Gs yoksa direk tenere 700ü tek başına almak en mantıklısı 🙏
@@canertopal3729 GS var, WR250 fiyat olarak çok mantıklı bir bantta değil kanımca. CRF hala en iyi seçenek her ne kadar gönlüm WR250'den yana da olsa. Ama arazi dışına çıktığında da WR250R o araziye gidene kadar eziyet.
GS'im calinmasina gerek kalmadan satip X-ADV aldim ve en ufak pismanligim yok.
Guzel tercih
Abi ,sucuk tanıtım videosu olmuş kısmen. Memleketimiz sucuk konusunda muhteşem. Markası ne acaba sucuğun? istesem de alamam gerçi.
Bi köyde kasaptan almıştık galiba
Motor camiasında en güvendiğim iki adamın birarada olduğu bir video olarak eşsiz oldu benim için . Teşekkürler Erkin. Mehmet'in motorculuktaki tecrübesi, bilgisi ile yaptığı yorumlar değerlendirilmeli bence. Teşekkürler bu güzel çalışma için. Kaç gündür koymanı beklediğim bu videoyu beklediğime değmiş. :)
saol Ümit, bir hafta gec yayınladım maalesef
Niye tenere değil de , te-ne-re ? : ) güzel yorumlar teşekkürler.
Paris Dakar yarışlarında Tenere cölü etabına binayen konulmus bi isimdir
Çölün içindeki bir vadinin ismi çünkü. “Tiniir” , “Teneeerr”, “TNR” diye söyleyenler var
Gerçek kullanıcı yorumlları ve tecrübeleri önemli teşekkürler. Acaba, 2018 sonrası Vstrom 650 xt'yi kullanım kolaylığı ve yönlendirme (handling) açısından T700 ile karşılaştırdığımızda avantaj ve/veya dezavantajları nedir? İyi yayınlar.
Tenere daha maceraya yönelik bir model. Videoyu anlatan arkadaş görürse cevaplayacaktır
XT600E için tecrubemiz kesinlikle aynı...
Aaah ah birde alabileceğimiz bir fiyat olsa durmam diyar diyar gezerim yemin ederim.
Memedabi yakın oturmayalim malum korona tehlikesi😝
😝
Gs 215 kilo o bile ağır geliyordu ??? Tenere 700 = 204 kilo bu arada “2018 r1200 gs (244) kilo “
ben de Tenere nin ağır oldugunu dusunuyorum, rakibi tabi ki GS değil
belki f800
Güzel gezi, hoş sohbet👍 Bu ikiliden devamını bekliyoruz
haftaya yapacağız bir video daha
Harika bir yorum 660 ve 1200 tenereden sonra tenere 700 bana acaba dedirttirip heyecanlandırdı.. Erkin Bey harika bir video olmuş yine özellikle 18.10 dan itibaren kazdağlarını duyunca heyecanlandım.. Memleketimize bekleriz her daim selamlar sevgiler
umarım geleceğiz en kısa sürede
Mehmet işi biliyor, ayakta sürüşe hakim
Bütün gezi rotalarınızı hehyecanla bekliyorum. Videoyu bildirimde görünce heyecanlanıp izlemek için vakit kolluyorum. Sizlerin bu samimiyetine teşekkür ediyorum.
Ride Safe!√
cooook saol
Yeni bir youtube kanalımız olsun
Kanalın adını Mehmet İle Tenere yapalım
İlk abonesi ben olurum
Gayet başarılı bence👍😀
hahah ileteceğim
İlk tanıtımları yapıldığı andan itibaren beklediğim ama beklemekten yorulduğum bir motosiklet oldu .Güzel Tercih Güle Güle kullanın.
saol Necdet abim
İkitane xt 660r eskitmiş biri olarak arkadaşın duygularını çok iyi anlıyorum. Bu arada gs kullanan arkadaşlar zevkler ve renkler tartışılmaz insanlara zorla gs,i dayatmanıza gerek yok. Ben 3+1 konforunu sevmiyorum mesela daha çok tehlike daha eforlu katıksız motor hissiyatını seviyorum. Siz gs binin ben 690 790 660 benim zevkim bu..
MOTOR ALMAYA KARAR VERDİM VE ENDURO GERÇEKTEN HARİKA BİR SINIF TAM OLARAK BANA HİTAP EDİYOR ANCAK BMW GS Mİ YOKSA DUCATİ MULTİSTRADA MI DERKEN KONU NASIL OLDU DA TEEE NEEE REEE YEE GELDİ ANLAMADIM KAFAN ÇOK KARIŞTI ?????
Ateş yakılan yerde ateş yakmak gerçekten önemli bu uyarı için ayrıca tebrik ederim.
tabi ki
Artçılı kullanımda 3 lü çanta rahat edermiyiz acaba Tracer 900 kullanıcısıyım fikir verebilir misiniz ?
Artçılı uzun yola çok uygun degıl aslında
@ Teşekkür ederim 🙏
Çok keyifli bir video daha severek takip ediyorum elinize sağlık 👏👏
teşekkürler Umut
9:58 de kafamız o kadar güzelki diyen dayıyı anımsattı =)
sen soyleyince baktım :))
bunlara güzeli getirmişler :)
Tuna Motor dedi bekleyin size Tenere getirecem. Buna binilir mi yaa dedi. Biz dedik ovvv bize güzelliği getirecek. Ama kampımız nası güzel.
Sucuk basinda tenere izlenimlerini dinlemeyi denemek gerek😁
scuk önemli :)
Great machine!
Enjoy the bike life
mehmet bey 28 yıllık motorcusunuz 91 den beri dediniz,,,benden sekiz yıl fazla
Yamaha başarılı motorlar yapiyor deneme sansim olmadi ama kullanıcıları memnun erkin abi tesekkurler
tanitim cok guzel, motor cok guzel, endurocularin binmek istedigi bir motor-su anki fiyati 146 bin TL, vergisiz fiyati 90 bin TL kac kisi alabilir bu motoru? Neden vergiler bu kadar yuksek diye bir video yapmiyorsunuz? veya ulke ekonomisi iyi olsa her motor sevdalisi alabilse. Turkiye standartlarina gore utopik kaliyor.
Yprum yazmadan önce keşke kanalda vergi diye bi aratsaydınız
Abi bu videoyu gece 11 de izliyorum sucuk mu offff 🤦♂️
Motordan çok yemek keyfini seyrettik lütfen motorlara odaklanalım :)
Tenere 700, XT serisi yamahaların devamı değildir. MT 7 serisi yamahaların devamıdır. Çünkü motoru MT7 CP2 motor bloğuna sahip. XT motoru olmayan Tenere de Tenere değil, bir başka adla çıkmalıydı mesela "Yamaha Tracer R" gibi bir isim.
Sonuna kadar haklısın kelebek gibi duruyor ısınamadım
Abi selamlar. Sadece hafta sonlari yada ayda 1 kere boyle yollara girmek icin tenere alinmalimi yoksa tracer700 ilede bu kamp alanina rahatca gelinebilirmiydi. Aslinda hangi yola hangi 700 luk videonu izledim ama yeni tenere 700 kullanicilarini dinledikce kafamiz karismiyor degil. Fiyatlarida bu kadar yakinken(6000₺) ikisinide kullanan biri olarak %70 yol %30 toprak yol yapacak biri icin sence hangisi alinmali.
gerçekten yüzde 30 toprak yapacaksan Tenere 700 almalısın.
Motoru bilmem de sucuk efsane olmuş gibiydi. Senin yüzünden markete gidip sucuk alacam. Akşam akşam masraf çıkardın bana :(
:) sucuksuz olmaz
keşke xt 600 makinesini yamaha bir bobber,cafe racer ve scrambler motoru yine max 150-160kg bandında modlu sürüş olmadan ,euro normlarında minimum teknoloji ile bir model çıkarsa. ccm spitfire(husqvarna 630),supermoto 644(freewind650) gibi örnekler var. bende 98de xt350 ile başladım.
keşke
Güzel rota, mudurnu bölgesi cok iyi bir seçim, sülüklü göl, pürenli, ılıca, göynük efsane yerler. Motor konusuna gelince, biz motorumuzdan bize kabiliyet eklemesini bekliyoruz, AT, GS yada tenere usta bir motorcunun elinde olursa tapa gaz kaydıra kaydıra gidebilir. Ama çoğumuz orta derecede kabiliyetliyiz ve topraktaki çekiş kaybını yada ön lastiğin çamurda kaymasını telafi edecek sekilde motoru yönetebilme konusunda deneyimli değiliz. Bence ılıca için tenere cok yeterli bir motor, bundan sonraki daha zor etaplar icin, (yaprakli yada çamurlu yollar) için tecrübe ve eğitim konuşur. Videoda Sizin gittiğiniz çamur birikintilerinde motoru yatıran adv motorlar var, o yüzden derim ki kendi klasmaninda tenere mantikli bir seçim.
teşekkürler, lastik de cok onemli
abi hayalimi yaşıyosun 😅
😁😁
Biz buraya mt 25 tracer 700 burgman 400 ve nc 750 ile gidiyoz yani her motorla buraya gidilebilir.
Çamur olmadığı sürece tabiki
afiyet olsun gençler çekilmiş kahve inanılmaz
Abi hangi motoru anlatsan onu alasım geliyo. 2 hafta daha haftasonu evde youtube başında kalırsam kesin alıyorum tenere :D
:))
Güzel inceleme, teşekkürler.... bıçağı söylemişsiniz kahve öğütücünün markası nedir....
harıo..
Daha geçen gün güzel havalardan istifade edip Düzce yaylalarını dolaştım. İstanbul'a yakın bu kadar harika yaylanın bir arada bulunabilmesi büyük şans. Yolların zorluk seviyesi de tam kıvamında ama ara sıra orman içi yollarda ciddi çamurlu parkurlara denk geliniyor. Tenere 700 deki Rally STR lastikler çakılda, kuru zeminde çok güzel iş görse de çamur için yeterli değil pek.
çamurda begenmedim ben de
yaşıyosun bu hayatı erkin abi
:) elimden geldiğince
690 ile yaptığımız kamp aklıma geldi çok güzeldi..İnş tekrarını bekliyor istiyorum....
cok guzeldi evet
Hocam tüm Turkiye V strom 650 bekliyor, Türkiye turu yaparsın artık Suzukiyle%)
Suzu ile pek aram yok
Sayenizde burayı da öğrenmiş olduk. Sucukların kokusu güzel geldi.
sckların kokusu hala burnumuzda :)
Güzel bir inceleme olmuş . Tenere almak isteyenler için bu video karar vermede etkili olabilir . Yine de uzun mesafelerden sonra detaylı değerlendirme yapmak daha doğru olacaktır diye düşünüyorum.
evet biraz daha kullanmak lazım
Abi kask kameran biraz kötü bir görüntü veriyor. Değiştirme zamanı gelmiş gibi.
haklısın
Muadilleri arasında fiyat-performansı iyi bir motor bence. Keyifli sürüşler..
fiyat olarak bence de
Kazdagina geldiginizde beraber turlamak isterim. Hangi tarihlerde gelmeyi dusunuyorsunuz?
hala gidemedik
İstanbul da motoru çalınmayan kalmadı herhalde. Varsa onların deneyimlerini paylaşmak lazım nasıl çaldırmamışlar.
evet ya maalesef
Hocam bu tenrenin aparatla sele yüksekliğini düşürmek mümkün mü? Düşse kaç cm iner?
4,5 cm dusuyor
Kaz dağları rotasında bende katılmak isterim bandırmadayım size rehberlikte ederim. Super tenereyi ilk defa oralara süreceğim 🙏
daha yapamadık
23:25 this is life
Tracer 700 ile karteli patlatmadan gidilebilir bir rota mı acaba ? Çok güzel bir yere benziyor.
karteri patlatmak zor iş
Ne hoş muhabbet etmişsiniz kamp da şahane olmuş, makineler de güzel. Tebrikler.
teşekkürler Oğuz
Erkin 🍎👍
Dogaya olan sagılı davranışlarınızdan dolayı size minnettarım dostlar. 👍🙋♂️
saol Hüseyin
ua-cam.com/video/cQjxonV53eo/v-deo.html böyle bir sesmi :)
haftaya sucuklayacaz
evet bol bol
31.10.2019 tarihinde Denizli Yamaha bayisinden aldığım 0 km tenere700 ile İzmir’in Selçuk ilçesine giriş yaparken kırmızı ışıkta durmak için ön freni sıktığımda fren teli kopmuş gibi bomboş olduğunu fark ettim birkaç kez sıkıp bıraktıktan sonra normale dönüp sertleşti. İkinci ışıkta durduğumda ön teker jant tellerinden ses geldi. Yoluma 200-300 metre kadar devam ettikten sonra 10km hızla dönüş yaparken motor kontra yaptı ve olduğum yerde kaldım. İnip baktığımda sağ ön fren kaliperinin yerinden çıkıp amortisör çatalıyla jant telleri arasında sıkışmış olduğunu fark ettim. Çamurluk ve amortisör koruması da kırık vaziyette. Motoru çekiciyle evin önüne götürüp üsttüne örttüm. Bayii ile iletişim halindeyiz. Hızımdan dolayı düşmedim ve bende fiziksel bir problem yok fakat yolda 100-120km hız ile giderken(ki iki saat yol geldim o şekilde) bu olay gerçekleşseydi heralde sonucu ölüm olurdu. Umarım yetkililer bunu görüp önlemlerini alırlar. Aman deyim her yerini kontrol edin 0km deyip geçmeyin.
sürecin sonucunu da paylaşırsanız sevinirim, geçmiş olsun
Hocam sonuç ne oldu ?
Erkin yeşil adamın dibidir. Çok sevdiğim birisi samimi, gerçekçi.
cooook saol
Abi teşekkürler, sayende farklı motosikletleri tanıyorum
saol Ekrem
Ellerinize sağlık güzel bur tanıtım olmuş
saol Sedat hocam
Samimi bir muhabbet olmuş, kamp ve enduro benim tarzım olmamasına rağmen sonuna kadar izledim 👍
benim de iyi ki çekmişim dediğim bir bölüm oldu
Doğa, motosiklet, rüzgâr, mangal ahhh ahhh 😓
severiz
Patron eğlenceli bir video izledim teşekkür ederim 😊 iyi çalışmalar
saol Osman
Keyiflisiniz 👍👍👍
saol Harun
GÖZLÜKLÜ BİRAZ SIKINTILI :D
Çok güzel sohbet olmuş ömrünüz bereketli olsun ✋
cok saol, hepimizin oyle olsun
Abi guzel eglenceli bir video olmus.Keyifle izledim eline saglik.
teşekkürler Aydın
elinize sağlık güzel video olmuş (aman ördeklere dikkar…) :)
ördekti bence hala :)
Doğayla ilgili toplumu bilgilendiren açıkamalarınıza ikinize de teşekkür ederim.
GS çalınınca kasko'dan para alabildiniz mi?
teşekkürler evet alındı
T7 almam açıklamasından sonra günah çıkarmışsın sanki mi nee 😂
Mehmet aldı :) ben değil. Benim incelemem 3 ün sonra yayında
hocam yayla yollarında ara veya ana yollarda navigasyon çalışıyormu
evet offline calısıyor maps.me
Başlangıç motorsikleti olurmu. Alternatif önerin varmı. Tracer 700 için başlangıç motoru olur ama 2 motor şart demissin. Nc 750 x dct tek motor daha mantıklı olmaz mı. Birde ben makina mühendisiyim adamım ama deneyim yok ama sana göre verimli cc ve verimli fiyat nedir bu memleket için. Saygılar realist olmak bu ülkede suç olabilir ama konu Allah tan motorsiklet devam et dostum...
700luk baslangic motoru mu olur ! Eğer oyle ise bu 150cc ler,250cc ler neden uretiliyo !
bunu ayrıca bi video da işleyelim. NC başlangıc motoru olur bence, eğitim önemli. NC sakin benim için
ilk motor olarak hatalarını en fazla tolere edebilecek motora yönel derim, meslektaşız.
alacagın motorda arayacagın seyler sunlar olsun
* hafiflik (acemi birisinin agır bir motorla kendini sakatlaması inan cok daha kolay), motoru sadece sürüş hissiyatı olarak degerlendirme, mesela işler terse gittiginde agır bir motoru kurtarmaya calisirken kolunu bacagını cok daha kotu sakatlayabilirsin
* güvenlik paketi olarak neler sunuyor (kesinlikle üst segment lastik kullanabilecegin modellere yönel, misal cogu 250cc'ye road4 segmentinde lastik bulamazsın), ABS olmazsa olmazın olsun, yoksa ögrenme sürecinde illa ön teker kitleyip düşersin, fren sistemi (4 pistonlu, yüksek disk caplı motorlara bak)
* düşük tork, yeni başlayan birinin basına ne geliyorsa yarısı panik anında ne yapması gerektigini bilmediginden geliyor diyebilirim, yüksek tork genelde durumu daha zor hale getiriyor.
* işletme maliyeti dısındaki masraflar, ve ne kadar yetenekli olursan ol, illa o motoru düşüreceksin carpacaksın, bu işten sogumak istemiyorsan bu tarz durumlarda cok canının sıkılmayacagı motor iyi bir baslangıc motorudur bence.
baslangıc için nc kesinlikle tavsiye etmem. boyuna ve istedigin tarza göre crf250 (absli), duke250, mt25 (absli) tarzı motorları bir degerlendir derim.
@@tsugha güzel anlatmışsın tebrikler. Eklemek istediğim 250 cc kalkışta yeni başlayana güçlü gelir yeni başlayan için en güvenli liman 125-150cc scooter . 16 yıldır motor kullanan biri olarak tavsiyemdir. Ha derseki benim para, zaman sorunum yok bol bol prof hocalardan ders alırım hoca izin verince trafiğe çıkarım ozaman nc başlangıç motoru olur aksi halde 250 cc bile çok riskli. İki teker bir tutkudur benim yıllar içinde edindiğim tecrübe şehir içi 250 cc uzun yol içinde max 600 cc fazla fazla yeterli. Lastik seçimi çok önemli ,fren ,bakım ileri sürüş teknikleri vs çok önemli ancak bunları öğrendikten sonrada motor terapi gibi bir makina bambaşka
Tenere güzel ama sucuk da zalim olmuş.
sucuk fenaydı :)
95 bin tl çok fazla 700 cc bir motor için, ek %10 iyice alınmaz hale getirdi.
125binlira
@@rustemcelik7042 130 bin tl ye 1100 africa var sıfır bu o para etmez.
@@rustemcelik7042 bu arada yazdıĝım tarihte 95 bin di.
Mehmet küçük avukat mısın hocam
röntgencıyım...
Birde biraa
Harikasin erkin çook özeniyorum sana.
saol Sezgin
Arazide bu motor gs in içinden geçer
kesinlikle
Yine başarılı:) Devamını bekleriz.
teşekkürler
Beğeniyle izliyorum başarılar
teşekkürler
Ördek değildir o 😀
kesin