E tem gente que acha que Seguro é besteira. Pago e peço a Deus pra não precisar usar nunca. Mas se for preciso eu tenho. Imagina perder 100 mil por causa de economizar 5 mil ?
Vdd. Importante lembrar q no nosso país, o roubo de carros é preocupante. Além disso, tem os danos causados por catástrofes naturais. Prevenir é melhor q remediar.
Devia ter um vídeo, sobre o que acontece depois que se dá perdar total e para onde esses carros são destinados pela seguradora. E dicas de compras de peças usadas de ferro velho sendo comprado de forma lícita.
Realmente é muito intrigante mesmo. Aconteceu comigo com um golf tbm, bati e capotei a 140 km por hora e os airbeg nem deflagrou. Graças a Deus estou vivo pra contar a história. Obrigado meu Deus!
Tá aí o cara mais inteligente bda internet, não ganha no orçamento, mas ganha no vídeo e alerta o povo dos valores wm caso de algo acontecer! Parabéns Gui, sou seu fã!
Quando o airbag não deflagra nesse tipo de acidente, vocês da oficina mecânica são "obrigados" a reportar esse incidente para a concessionária, montadora, algo do tipo?!
seria bom era avisar ao cliente, pq isso é caso de processo da montadora.. assim como foi uma batida q os ocupantes n tiveram nada, poderia ser algo pior e a porcaria n funcionar..
exatamente, eu tinha um golf mk3 98, vendi a um amg e a esposa dele bateu o airbag do passageiro deflagrou, e olha q a luz do airbag tava acesa pq ava sem o sensor q vai debaixo do banco tanto do passageiro quando do motorista, e com o fio dentro do volante desligado... mas o do passageiro funcionou perfeitamente, ou seja mesmo com o sistema todo avariado bastou tá ligado para funcionar...
Só vi casos desse quando o veiculo estava desligado ou motorista sem cinto. Se não for isso, fico com medo desses toyota que sempre teve problemas com airbag
o sensor de acionamento do Airbag não mede a deformação da carroceria, e sim a desaceleração do veiculo após a colisão, caso a desaceleração não atinja o valor pre-determinado pela montadora o Airbag não é acionado, pois o próprio acionamento também pode ferir o ocupante do veiculo.
Toyota não precisa explicar, é assim mesmo e todo mundo acha lindo. Não faltam corollas destruídos que não acionaram airbags, ela utiliza um sensor pré histórico que fica normalmente atrás da coluna do para choque, se não amassar ali, não aciona. Airbags projetados para crash test e não para as ruas. Airbags não acionam em qualquer acidente mas não faltam relatos de pancadas bem fortes de Toyota que não acionaram. Hilux também é de papel, pode ter confiabilidade mecânica mas Hilux e S-10 amassa com vontade. Já vi batida frontal na cidade de amarok com S-10 e destruiu a frente da s-10 enquanto a amarok saiu com um “amassadinho”. Pesquisa no UA-cam uma fuga de amarok que o bandido bateu de frente com uma trailblazer da polícia, igualzinho, acabou com a frente da Trail e a amarok só saiu com a frente levemente amassada e seguiu na fuga por mais um tempo.
Vai pra leilao, chega lá arrumam um jeito de por média monta, Daqui uns meses estão na rua vendendo pela fipe falando que vai pro exterior e nem nunca foi na estrada de chão 😁🤣🤣
Prezado Tonimek, gostaria de contribuir para seu vídeo. O que você chamou de espoleta do airbag é na verdade um sensor de aceleração "acelerômetro" e como o nome indica ele mede a aceleração ou no caso da Hilux a desaceleração naquele ponto. Apesar da batida das duas Hilux terem sido forte e deformarem toda a frente e parte do chassis a desaceleração foi pequena. Caso você tenha curiosidade, pegue um taco de baseball ou uma torra de madeira reforçada e de uma paulada bem no ponto de fixação aonde está o parafuso de fixação do acelerômetro "espoleta". A paulada não precisa ser muito forte mas tem que ser bem no ponto de fixação pelo lado de fora. Os dois airbags vão abrir, porque agora a aceleração gerada naquele ponto será grande. Boa sorte.
Em alguns veículos, o airbag só deflagra com o cinto de segurança encaixado ou por peso do condutor. Aciona um dispositivo que faz ligação com Airbag. Pode observar, que geralmente o lado do motorista aciona e do carona não. Isso se não tiver carona! Associa-se, Peso + Cinto encaixado e dispositivo acionado! Muitas pessoas sofrem fraturas de face, justamente por não utilizar (Costume) e por conta de seguradora que condena o veículo. Vale lembrar, que alguns veículos possui um plug debaixo do banco, que ao ser desconectado, o veículo não emite o sonoro da falta do cinto e tampouco solta o alerta no painel!
Na L200 do meu pai, vem escrito no manual, uma batida frontal, bem no meio, pode ocasionar o não acionamento dos airbags. Em 2018, o amigo do meu pai com uma L200 de mesmo ano e modelo bateu numa arvore enquanto a filha aprendia a dirigir, ele deveria estar a uns 30 ou 40/h e a batida da arvore foi bem no meio e também não acionou o airbag.
Como já me identifiquei, sou proprietário de uma pequena Oficina de reparação/funilaria e pinturas. Más QUAL o melhor caminho para ser um perito automobilístico.
A S10LTZ do meu pai levou uma pancada na caçamba lado direito e empenou a ponta de eixo a comcecionaria substitui a roda por motivos de segurança mesmo que só aparentava alguns arranhões
Gui blz! Eu sem dúvida nenhuma sou mais a Amarok. No caso do Air Bag acho que a própria seguradora deveria questionar a montadora, realmente preocupante não ter disparado o Air Bag nesses colisões que foram muitos fortes realmente!
Um amigo trocou a sua velha Hilux por uma zerada em julho/21. O amigo não ficou 15 dias com a Hilux nova. Ele levou um corrupio com a Hilux. Logo que chegou em Goiânia procurou concessionárias da Volkwagem, Nissan e Ford. O amigo fez uma pesquisa para ver a que tinha manutenção mais barata e optou pela Frontier. Ele considera a Frontier melhor que a Hilux.
Sobre os airbags da Toyota, acredito que seja falha geral, pois eu tinha um Corolla e sofri uma colisão frontal e também não acionou, estive na autorizada e eles substituíram o conjunto
Gui, quando um veículo vai pra oficina e é diagnosticado perda total, a oficina (Tonimek, no caso) recebe um valor referente a orçamento ou algo do tipo? #tonimekresponde
Bom dia!! Eu acho que a Toyota vai ter que fazer um Recall nas Hilux pra ver uque aconteceu ou que acontece pra numa batida não dispara o arbag viu, senão vai vira muito processo pra montadora eu acho, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
O disparo do airbag eh controlado pela central dele que avalia pressão aplicada nos freios, tração e velocidade no momento da colisão, desaceleração total entre outros, por isso as vezes não dispara.
Sobre airbag fiquei sabendo através de um videos explicativo que por segurança só deflagra na soma de duas informações do sensor deformação da carroceria e da forca G que fica na central do airbag. Isso pra evitar disparos acidentais por uma simples falha do sensor espoleta. Ja pensou? Nesse caso entra com scanner p ver a atual situação do airbag e faz uns vídeos apresentando os erros registrados na central do airbag conteúdo interessante.
Concessionária é-o bicho e por isso que muita gente só faz a revisão lá pra não perder a garantia. 1300 Reais em um farol de milha um pedacinho de plástico! E por isso que o Brasil tá do jeito que tá Imagine se fosse só o chassis e tivesse que por todas as peças, daria um milhão de reais. Impostos e mais impostos
Não são os impostos o problema dessas peças, e sim a concessionária que escolhe o valor que quer e tem trouxa de seguradora que paga pq é obrigada... Fala sério cada preço absurdo de peças, e o orçamento dos caras são dentro do padrão... Foda
Gui eu posso esta errado no que eu vou falar, mas pode ser que as bolsas de air bag não abriram porque os ocupantes estavam sem o cinto de segurança pode acontecer isso também deve ser uma programação de fabrica por exemplo no caso se no passageiro não ouver ocupantes e o air bag do passageiro estourar pode ser um prejuizo a mais e sem nessecidade, e oq eu acho que pode ter acontecido nesses 2 carros
Seria bom vc nos orientar as seguradoras mais complicado pra trabalhar até mesmo pra gente evitar eu tenho da Porto Seguro da minha moto super tenere e HDI dos meus carros e da minha hilux.
O problema das rodas de liga leve é devido a morte daquele cantor sertanejo que foi causada pela roda comprada que estava soldada. Então, bateu e danificou uma roda é obrigado a trocá-la.
Os sensores pelo pouco que sei conseguem ler velocidade de impact ou força g, e quanto mais moderno o sistema mais parâmetros influênciam, até mesmo o uso do sinto de segurança.
Prefiro Hilux toda hora. A gente usava amarok como viatura, quando começou a apresentar problemas, o painel de instrumentos parecia uma árvore de natal de tanta luz acesa.
@@cleidson8108 as peças são preço de concessionária, e não de ferro velho ou peça paralela, e é por isso que seguro é bom, somente peças originais e novas.
Tudo bem meu amigo ,estou com uma aqui na minha oficina irmã gêmea desta branca a batida bem parecida , e estou em atônito ela também não estourou o Air bag , seria uma boa oportunidade para Toyota dar uma explicação em , kkkk
Concerteza , joga peça similar , capricha na funilaria , e dependendo do profissional, fica impossível reconhecer que houve colisão. Maioria das peças aí não é necessário trocar, muitas da pra recuperar. Exemplo, a porta, o paralama, as rodas
Quando é efetuado o desmonte para o segundo orçamento quem arca com o custo? A seguradora ou a oficina? Quanto a qual eu escolho, vou de Amarok, mais moderna e confortável, embora possa perder no quesito longevidade e confiabilidade mecânica como a Hilux!
Errado. Os air bags devem ser acionados sempre que o limite de desaceleração é atingido. Só não é acionado o do passageiro quendo tem sensor de presença no banco deste e ou interruptor que o desabilite. No motorista, SEMPRE.
O recall dos air bags Takata não é desculpa. Se não foram substituídos o que deveria ter ocorrido é a deflagração do dispositivo com a consequência de alto risco dos ocupantes serem atingidos pelos detritos com risco de morte. Nestes casos foi até bom não terem funcionado.
Cheguei na parte das rodas... Provavelmente a regra é trocar a roda por qualquer ralado deve ser consequência de processo judicial. Pq até bem pouco tempo atrás eu vi seguradora cortar toda roda de orçamento alegando :"toda amassada é buraco da rua. Tira. " devem ter levado muito processo e agora tentam evitar stress.
F250 uma otima camioneta so a suspensao dianteira poderia ser mais dura ela joga muito pracima e pra baixo muito mole a amarok v6 anda pra caralho otima mecanica suspensao trasao nem se fala confortavel nao tem oque fala a toiota podia caprixa mais na estabilidade preso das pesas e motor so leva benga é so luxo e muito durabilidade
Não sou engenheiro automotivo, mas uma explicação lógica para os airbag não funcionar, pode ter sido desligado pelos proprietário, pois algumas pickup tem essa opção, principalmente pra quem faz trilha tem que desabilitar pra evitar acidentes.
Só pra pista Amarok V6 Agora....... Se quer uma pick up pra fazenda atoleiro Lameirão. Não tem pra mais ninguém é Ranger. Prefiro a Ranger, raça forte.
Cara vejo muitas picapes hilux nos desmanches, só onde meu pai pegou um peça para a dele mais antiga tinha 4 dessas novas 2.8, acho que esta nova é mais perigosa ainda do que a antiga.
Hilux tombilux capotalux ou Amarok V6? Amarok sem pestanejar, mas entre as duas fico com a Ranger Limited ou XLT. Afinal de contas quem conhece camionete sabe que camionete é Ford Ranger para o patrão, S10 para o peão e hilux tombilux capotalux roubalux para o sem noção.
Se tivesse condições pra ter uma eu iria sem duvida na Ford ranger limited tem mais tecnologia...mas entre as duas q ele citou vou d Amarok, da pra fazer uma maldade nesse motor v6 dela ...
Curto mas a Hilux Srx tenho uma e sou muito satisfeito não desvalorizando a AmaroK que também é muito top pelo o motor e desenvolvimento a AmaroK da de Pau na minha Hilux kkkk
Amigão sem contar que eu conversando com um cliente meu ele trabalha em mineradora foi feito o teste com todas as marcas de pick-up e a que aguentou mais o minério foi Mitsubishi L200
O Gui, fui comprar um Fluence GT hoje em Rio Preto, o cara falou, “bicho faz uns 30 minutos que vendi para o carinha da Tonimek” kkkkk
Abração Gui!
Será que o lasanheiro é o Gui ou o Marcel?kkkk
Spoilerzaço kkkkkkk
opa eu sou de rio preto kkkkk
*
Spoiler mesmo kkkkkkk
Vídeo em breve dessa nave
Abraços
E tem gente que acha que Seguro é besteira.
Pago e peço a Deus pra não precisar usar nunca. Mas se for preciso eu tenho.
Imagina perder 100 mil por causa de economizar 5 mil ?
Pois é quase 20 mil em um par de farol...é brincadeira.
O seguro dessa camionete é 1.500/mês
chego ''cagar sangue'' pra pagar seguro, mas pago, e olha que o valor fipe do possante é 46 pilas.
Vdd. Importante lembrar q no nosso país, o roubo de carros é preocupante. Além disso, tem os danos causados por catástrofes naturais.
Prevenir é melhor q remediar.
@@pcrslip coisa boa e cara mesmo
Deveria ter uma filial da Tonimek em toda capital brasileira, que oficina de respeito, serviço de muita qualidade
Eu apoio ter uma em BH.
Devia ter um vídeo, sobre o que acontece depois que se dá perdar total e para onde esses carros são destinados pela seguradora. E dicas de compras de peças usadas de ferro velho sendo comprado de forma lícita.
Ótimo vídeo . Tenho orgulho de ter feito parte da família tonimek durante muitos anos e ter trabalhado com o Toninho com quem aprendi muito.
Realmente é muito intrigante mesmo.
Aconteceu comigo com um golf tbm, bati e capotei a 140 km por hora e os airbeg nem deflagrou. Graças a Deus estou vivo pra contar a história. Obrigado meu Deus!
Vão começar a furtar muito os faróis das Hilux, de de repente no olx.
Troco farol de Hilux por um Corsa G1 😅😅😅😅😅
Farol da range rover custa 15000$...
Farol dela aqui na minha cidade e 2mil
Um roubo ,farol 9 paus!!só plásticos
Só se roubar e vender para o tonimek pq no mercado geral aí não passa muito dos 2 mil.
Hahahaha viva irmãos.
Tá aí o cara mais inteligente bda internet, não ganha no orçamento, mas ganha no vídeo e alerta o povo dos valores wm caso de algo acontecer!
Parabéns Gui, sou seu fã!
Quando o airbag não deflagra nesse tipo de acidente, vocês da oficina mecânica são "obrigados" a reportar esse incidente para a concessionária, montadora, algo do tipo?!
seria bom era avisar ao cliente, pq isso é caso de processo da montadora.. assim como foi uma batida q os ocupantes n tiveram nada, poderia ser algo pior e a porcaria n funcionar..
@@AlexandreSannz so dirigir com mais atençao pois so se vive uma vez
A Toyota tem que explicar o porque o air bag não disparou, pois foi uma batida forte.
exatamente, eu tinha um golf mk3 98, vendi a um amg e a esposa dele bateu o airbag do passageiro deflagrou, e olha q a luz do airbag tava acesa pq ava sem o sensor q vai debaixo do banco tanto do passageiro quando do motorista, e com o fio dentro do volante desligado... mas o do passageiro funcionou perfeitamente, ou seja mesmo com o sistema todo avariado bastou tá ligado para funcionar...
talves o cara estava sem cinto
Só vi casos desse quando o veiculo estava desligado ou motorista sem cinto.
Se não for isso, fico com medo desses toyota que sempre teve problemas com airbag
o sensor de acionamento do Airbag não mede a deformação da carroceria, e sim a desaceleração do veiculo após a colisão, caso a desaceleração não atinja o valor pre-determinado pela montadora o Airbag não é acionado, pois o próprio acionamento também pode ferir o ocupante do veiculo.
Toyota não precisa explicar, é assim mesmo e todo mundo acha lindo. Não faltam corollas destruídos que não acionaram airbags, ela utiliza um sensor pré histórico que fica normalmente atrás da coluna do para choque, se não amassar ali, não aciona.
Airbags projetados para crash test e não para as ruas.
Airbags não acionam em qualquer acidente mas não faltam relatos de pancadas bem fortes de Toyota que não acionaram.
Hilux também é de papel, pode ter confiabilidade mecânica mas Hilux e S-10 amassa com vontade. Já vi batida frontal na cidade de amarok com S-10 e destruiu a frente da s-10 enquanto a amarok saiu com um “amassadinho”. Pesquisa no UA-cam uma fuga de amarok que o bandido bateu de frente com uma trailblazer da polícia, igualzinho, acabou com a frente da Trail e a amarok só saiu com a frente levemente amassada e seguiu na fuga por mais um tempo.
Vai pra leilao, chega lá arrumam um jeito de por média monta,
Daqui uns meses estão na rua vendendo pela fipe falando que vai pro exterior e nem nunca foi na estrada de chão 😁🤣🤣
Pior que essa hillux ai muita gente consegue arrumar e ficar zero!!
Sou da Fronteira interior do RS/Uruguai aqui o negocio tem que ser bruto HILUX, aguenta varias safras !!! Não tem igual.
Repeti umas 5x a parte que ele fala o valor dos faróis, para ver se tinha entendido mesmo...kkk
Slc eu tbm rapaz será que e banhado a ouro ? Kkkkkkkkkkkkkkkk
O foda q e a mais barata das camionetes....o da S10 custa 22k o par
Eu também 😔
Não quer andar de camionete ? Tem q ter grana fi
@@juliusabrendo5229 porraa kkkkk
Prezado Tonimek, gostaria de contribuir para seu vídeo. O que você chamou de espoleta do airbag é na verdade um sensor de aceleração "acelerômetro" e como o nome indica ele mede a aceleração ou no caso da Hilux a desaceleração naquele ponto. Apesar da batida das duas Hilux terem sido forte e deformarem toda a frente e parte do chassis a desaceleração foi pequena. Caso você tenha curiosidade, pegue um taco de baseball ou uma torra de madeira reforçada e de uma paulada bem no ponto de fixação aonde está o parafuso de fixação do acelerômetro "espoleta". A paulada não precisa ser muito forte mas tem que ser bem no ponto de fixação pelo lado de fora. Os dois airbags vão abrir, porque agora a aceleração gerada naquele ponto será grande. Boa sorte.
1 farol compra 2 chevettes !? ta certo isso arnaldo ??
Errado
Compra 4
esses valores de concessionária são loucura
Kkkkkkkkkkk 4 é, caralho kkkkkkkkkkk
Errado, compra três e enche os tanques...
@@mocambicanonoyoutube as quantidades de chevettes eu até concordo, mas encher os tamques com o preço do combustivel não da não kk
Em alguns veículos, o airbag só deflagra com o cinto de segurança encaixado ou por peso do condutor. Aciona um dispositivo que faz ligação com Airbag. Pode observar, que geralmente o lado do motorista aciona e do carona não. Isso se não tiver carona! Associa-se, Peso + Cinto encaixado e dispositivo acionado! Muitas pessoas sofrem fraturas de face, justamente por não utilizar (Costume) e por conta de seguradora que condena o veículo. Vale lembrar, que alguns veículos possui um plug debaixo do banco, que ao ser desconectado, o veículo não emite o sonoro da falta do cinto e tampouco solta o alerta no painel!
Também sou da AMAROK!! Para mim é mais caminhoneta em tudo!! Topo!!!
Na L200 do meu pai, vem escrito no manual, uma batida frontal, bem no meio, pode ocasionar o não acionamento dos airbags.
Em 2018, o amigo do meu pai com uma L200 de mesmo ano e modelo bateu numa arvore enquanto a filha aprendia a dirigir, ele deveria estar a uns 30 ou 40/h e a batida da arvore foi bem no meio e também não acionou o airbag.
Eu prefiro a Ranger Limited 3.2 mas entre as duas da pergunta, eu ficaria com Amarok
Eu também, ainda mais se for a V6
otima escolha, hj a ranger limited é a mlr compra no seguimento com itens exclusvos no conceito de pick-ups
Hilux e pra quem tem o tal da paia
Como já me identifiquei, sou proprietário de uma pequena Oficina de reparação/funilaria e pinturas. Más QUAL o melhor caminho para ser um perito automobilístico.
Eu prefiro uma dodge RAM 2500...Mas no momento não consigo comprar nem o emblema dela kkkk
A S10LTZ do meu pai levou uma pancada na caçamba lado direito e empenou a ponta de eixo a comcecionaria substitui a roda por motivos de segurança mesmo que só aparentava alguns arranhões
O farol tem ouro gui kkkkkk tá doido
A tombalux, também conhecida como capotalux, não abre o air bag. Já fiz perícia em três as quais também não abriram o air bag.
Gui blz! Eu sem dúvida nenhuma sou mais a Amarok. No caso do Air Bag acho que a própria seguradora deveria questionar a montadora, realmente preocupante não ter disparado o Air Bag nesses colisões que foram muitos fortes realmente!
Se vende muito no Brasil, eu não posso confirmar! Agora, que vende muito no nordeste; Isso eu não tenho dúvidas! Excelente vídeo!
Se não me engano Hilux 2016 tem recall de Airbag .Muitas vezes,os proprietários são negligentes em relação esse tipo de reparo.
Vi uma reportagem que agora vai constar no documento que o proprietário não foi fazer! ... Aí quando for vender tá lascado
Um amigo trocou a sua velha Hilux por uma zerada em julho/21. O amigo não ficou 15 dias com a Hilux nova. Ele levou um corrupio com a Hilux. Logo que chegou em Goiânia procurou concessionárias da Volkwagem, Nissan e Ford. O amigo fez uma pesquisa para ver a que tinha manutenção mais barata e optou pela Frontier. Ele considera a Frontier melhor que a Hilux.
Gui a oficina fica com alguma peça que foi trocada ?
Uma dica legal ir jogando os valores na tela de acordo com que vai sendo falado.
L 200 triton. Isso que é caminhonete!^^
Sobre os airbags da Toyota, acredito que seja falha geral, pois eu tinha um Corolla e sofri uma colisão frontal e também não acionou, estive na autorizada e eles substituíram o conjunto
Gosto de todas mais prefiro a amaroque v6 na quele tom de azul do ano de 2018 e 2019
Amarok amigo pra revenda é uma merda.compra uma e depois que você enjoar tenta vende lá.
Excelente vídeo , tenho uma igual a essa branca e nem nos meus melhores sonhos ando sem seguro, é muita grana em jogo.
Gui, quando um veículo vai pra oficina e é diagnosticado perda total, a oficina (Tonimek, no caso) recebe um valor referente a orçamento ou algo do tipo?
#tonimekresponde
Também tive esta curiosidade !
Ele já respondeu isso
@@diegoribeiro6648 e qual é a resposta?
Bom dia!! Eu acho que a Toyota vai ter que fazer um Recall nas Hilux pra ver uque aconteceu ou que acontece pra numa batida não dispara o arbag viu, senão vai vira muito processo pra montadora eu acho, abraço até o próximo vídeo valeu!!!
Gui eu tenho uma Nissan Frontier 2013/2014 SL especial diesel turbo injeção eletrônica 4X4 automática com 190 HP muinto boa
Não perco um vídeo seu. Manda muito bem. Adoraria conhecer aí um dia, seria uma honra, abraço.
Nenhuma das duas kkkkk prefiro ou S10 ou Ranger, mas se for pra escolher vou de Amarok V6
Ford nem de graça.
Tonimek mi contrata 😅...
Seus vídeo serve de inspiração pra mim sou funileiro desde meus 14 anos hoje tô com 19 anos ... obrigado
O disparo do airbag eh controlado pela central dele que avalia pressão aplicada nos freios, tração e velocidade no momento da colisão, desaceleração total entre outros, por isso as vezes não dispara.
Sobre airbag fiquei sabendo através de um videos explicativo que por segurança só deflagra na soma de duas informações do sensor deformação da carroceria e da forca G que fica na central do airbag. Isso pra evitar disparos acidentais por uma simples falha do sensor espoleta. Ja pensou?
Nesse caso entra com scanner p ver a atual situação do airbag e faz uns vídeos apresentando os erros registrados na central do airbag conteúdo interessante.
Curioso esses airbag não deflagarem🤔🤔🤔será q a tombalux é mesmo confiavel🤔🤔...???
N mesmo kkkk
aqui em cuiaba da pra concertar as duas por 45,000 peças todas originais seminovas no dismanche com nota fiscal.
Amarok sem duvida!!
Comecei a seguir vc guando, assistir o vídeo do corolla dub, que rodou e entrou numa valeta na rodovia, de lá pra ca não perco um video!! 👍
Concessionária é-o bicho e por isso que muita gente só faz a revisão lá pra não perder a garantia.
1300 Reais em um farol de milha um pedacinho de plástico!
E por isso que o Brasil tá do jeito que tá
Imagine se fosse só o chassis e tivesse que por todas as peças, daria um milhão de reais.
Impostos e mais impostos
Não são os impostos o problema dessas peças, e sim a concessionária que escolhe o valor que quer e tem trouxa de seguradora que paga pq é obrigada... Fala sério cada preço absurdo de peças, e o orçamento dos caras são dentro do padrão... Foda
Gosto muito de ter um Corolla SE-G 2006, que vale 27 mil. Peça dele é sempre barato.
Já são 3 Hilux onde os airbag s não abriram, já pode pedir música no fantástico.
Gui eu posso esta errado no que eu vou falar, mas pode ser que as bolsas de air bag não abriram porque os ocupantes estavam sem o cinto de segurança
pode acontecer isso também deve ser uma programação de fabrica por exemplo no caso se no passageiro não ouver ocupantes e o air bag do passageiro estourar pode ser um prejuizo a mais e sem nessecidade, e oq eu acho que pode ter acontecido nesses 2 carros
Se for airbag da Takata é melhor que não deflagre mesmo!
Seria bom vc nos orientar as seguradoras mais complicado pra trabalhar até mesmo pra gente evitar eu tenho da Porto Seguro da minha moto super tenere e HDI dos meus carros e da minha hilux.
O problema das rodas de liga leve é devido a morte daquele cantor sertanejo que foi causada pela roda comprada que estava soldada. Então, bateu e danificou uma roda é obrigado a trocá-la.
Os sensores pelo pouco que sei conseguem ler velocidade de impact ou força g, e quanto mais moderno o sistema mais parâmetros influênciam, até mesmo o uso do sinto de segurança.
Prefiro Hilux toda hora. A gente usava amarok como viatura, quando começou a apresentar problemas, o painel de instrumentos parecia uma árvore de natal de tanta luz acesa.
É... acho que vou ficar com minha sw4 1994/95... Está impecável... tudo muito mais barato...
9 mil em um único farol.
Que insensatez
pense num lugar de peça cara
@@cleidson8108 as peças são preço de concessionária, e não de ferro velho ou peça paralela, e é por isso que seguro é bom, somente peças originais e novas.
Veja o preço de um retrovisor desses, todas essas peças são caras se for na concessionária, tem garantia tanto da concessionária como da montadora.
Por isso que eu corro de carros da Toyota e Honda, pois qualquer pecinha custa os olhos da cara.
Tudo bem meu amigo ,estou com uma aqui na minha oficina irmã gêmea desta branca a batida bem parecida , e estou em atônito ela também não estourou o Air bag , seria uma boa oportunidade para Toyota dar uma explicação em , kkkk
Vai pra leilão e os aventureiros compra recuperam com peças usadas e pagam de patrão !!!!
Concerteza , joga peça similar , capricha na funilaria , e dependendo do profissional, fica impossível reconhecer que houve colisão. Maioria das peças aí não é necessário trocar, muitas da pra recuperar. Exemplo, a porta, o paralama, as rodas
@@patricio2847 Visualmente pode ficar até perfeito mas provavelmente vai constar no documento.
Leilão é obrigado a informar que é veículo de perda total, consequentemente isso vai no documento.
Isso se não arrumar peça de origem duvidosa... deveria ser lei desmanchar quando der PT.
Pra meu ponto de vista e zera pagaria no leilão rindo e vendo para os filhos de papai como nova
Quando é efetuado o desmonte para o segundo orçamento quem arca com o custo? A seguradora ou a oficina?
Quanto a qual eu escolho, vou de Amarok, mais moderna e confortável, embora possa perder no quesito longevidade e confiabilidade mecânica como a Hilux!
Imagino que seja a seguradora.
O primeiro orçamento é enviado, então eles "autorizam", logo, a responsabilidade de pagar é deles.
Capota que é uma blz, mesmo a 2019 ainda faz isso
Muito profissional, parabéns pelo trabalho
Amarok sem dúvida a V6
Trabalho de gente grande valeu garoto
Os Air bags só acionam quando o condutor está usando cinto de segurança,Gui sabe disso mas quis criar polêmica!
Verdade sem cinto não aciona
Errado. Os air bags devem ser acionados sempre que o limite de desaceleração é atingido. Só não é acionado o do passageiro quendo tem sensor de presença no banco deste e ou interruptor que o desabilite. No motorista, SEMPRE.
sousa quer dizer que nesta caminhonete não precisa de motorista?
Procura por monobloco para fazer desempeno de eixos chassis e longarinas
Peças originais é um absurdo, da pra fazer bem mais barato com peças originais porém de desmanche diminui 70% do valor
Já são 3 hilux com esse problema de air bag... será que são seguras mesmo???? A toyota tá precisando rever esses air bag....
Hilux é Hilux n importa qual ano seja😍
Pra tudo tem jeito ,comprar uma de leilão e tirar as peças também funciona caso esteja em ótima Estado
Além de ser tombalux , não deflagra os Airbags ,3 pickup Toyota q a tonimek mostra ,cuidado aí galera amantes dessa pickup Toyota
Eu não tenho muita certeza, mais dizem que se os ocupantes não estiverem usando o cinto de segurança, o sistema não aciona.
Sem dúvida prefiro a Hilux , qualidade e confiabilidade sem falar no pós venda que é excelente. Mecânica Toyota não tem o que falar
Mas capota kkk
E nao aciona airbag kkkk
Hilux 2020 srx tá muito top meu pai tem uma Sr mas é nave D+
Geralmente hilux capota....batida é novidade kkk
Eu gosto muito da S10, tanto que eu tenho uma 2014 LTZ, mas entre Hillux e Amarok.... sem dúvida alguma que é Amarok...
A S10 é muito boa. Baseada na Isuzu D-Max
Esses valores são de seguradoras no caso tudo peça original... sai o valor da camionete nova..kkk
Faz videos passando scanner quando ouver essas dúvidas sobre airbag, conteúdo interessante pra saber o que se passa.
Acho que o airbag da hillux só deflagra se ela capotar kkk
Parabéns como sempre pelos vídeos, me tira uma dúvida, se a Hilux mais antiga fosse de participar, seria possível recuperar esse chassis?
Essas Hilux tiveram Recall de Airbag, acredito que não foi feito, com isso o sistema não funcionou.
O recall dos air bags Takata não é desculpa. Se não foram substituídos o que deveria ter ocorrido é a deflagração do dispositivo com a consequência de alto risco dos ocupantes serem atingidos pelos detritos com risco de morte. Nestes casos foi até bom não terem funcionado.
pra vc ve a diferenca de seguradora..a 2016 era porto seguro e a outra que queria enxugar o orcamento nao era... deve ser uma tokio marine da vida..
Prefiro f1000 4x4 turbo diesel MWM bruta engole essas plastimovel kkkk porem vou de Amarok em relação as plastimovel kkkkk
Cheguei na parte das rodas...
Provavelmente a regra é trocar a roda por qualquer ralado deve ser consequência de processo judicial. Pq até bem pouco tempo atrás eu vi seguradora cortar toda roda de orçamento alegando :"toda amassada é buraco da rua. Tira. " devem ter levado muito processo e agora tentam evitar stress.
Prefiro a f250 6cc turbo diesel 180cv essas ai são uma derrota muito dinheiro pra pouca camionete 👍
F250 que é vendida aqui no BR era uma vergonha ano de fabricação 2011 ano modelo 1997 😅😅
F250 bateu, morreu.
juninho mel aí falou bonito
@@EngMecanica-wd9ed tá sabendo legal
F250 uma otima camioneta so a suspensao dianteira poderia ser mais dura ela joga muito pracima e pra baixo muito mole a amarok v6 anda pra caralho otima mecanica suspensao trasao nem se fala confortavel nao tem oque fala a toiota podia caprixa mais na estabilidade preso das pesas e motor so leva benga é so luxo e muito durabilidade
Faça mais videos longos, acho que todos gostam, conteúdo mt bom
Eu tinha que vender meu rim pra poder comprar um farol desse! 😂😂😂😂😂😂
Tonimek, como ficaria o numero do chassi novo caso fosse trocado?
Toda vida prefiro a hilux pois a mecânica da Amarok é descartável muita mangueira no motor manutenção cara
É Gui. Tbem vou na Amarok 6 caneco... mas por enquanto só no corolla de boas .
Prefiro a amarok de 2016 para com pois as primeiras são meio complicadas
Amarok tem que ser a v6!!!
Tem um conhecido meu que tem a bi-turbo, não está fácil pra ele revender (mto preconceito e problemas crônicos)
@@aldnermarafon7942 tenho uma 15/15 com 143 mil km, to de boa com ela.
Não sou engenheiro automotivo, mas uma explicação lógica para os airbag não funcionar, pode ter sido desligado pelos proprietário, pois algumas pickup tem essa opção, principalmente pra quem faz trilha tem que desabilitar pra evitar acidentes.
Só pra pista
Amarok V6
Agora....... Se quer uma pick up pra fazenda atoleiro Lameirão.
Não tem pra mais ninguém é Ranger.
Prefiro a Ranger, raça forte.
Raça forte KKKKKKé cada uma
@@neusairbarbosa2655
Opa !! Picapeiro, qual é a top então ???
exatamento amigo, a unica com 5 anos de garantia e com sitema exclusivo de ante capotamento... fora outros itens de segurança
Cara vejo muitas picapes hilux nos desmanches, só onde meu pai pegou um peça para a dele mais antiga tinha 4 dessas novas 2.8, acho que esta nova é mais perigosa ainda do que a antiga.
Hilux tombilux capotalux ou Amarok V6? Amarok sem pestanejar, mas entre as duas fico com a Ranger Limited ou XLT. Afinal de contas quem conhece camionete sabe que camionete é Ford Ranger para o patrão, S10 para o peão e hilux tombilux capotalux roubalux para o sem noção.
Parabéns vídeo muito bem explicado
Se tivesse condições pra ter uma eu iria sem duvida na Ford ranger limited tem mais tecnologia...mas entre as duas q ele citou vou d Amarok, da pra fazer uma maldade nesse motor v6 dela ...
Ford é fria.
Curto mas a Hilux Srx tenho uma e sou muito satisfeito não desvalorizando a AmaroK que também é muito top pelo o motor e desenvolvimento a AmaroK da de Pau na minha Hilux kkkk
Nem Amarok, nem Hilux, prefiro a L200 triton 2.4 turbo diesel
Amigão sem contar que eu conversando com um cliente meu ele trabalha em mineradora foi feito o teste com todas as marcas de pick-up e a que aguentou mais o minério foi Mitsubishi L200
Luiz Beserra Isso sim é pick-up raiz, do que adianta ter motor v6 e 225cv se não aguenta uma lama!
@@brunoaraujo2740 verdade em poucas palavras 😂🤙
Gui, creio que os air bags não funcionaram porque os cintos não estavam afivelados no memento da batida!