Ijin bertanya... Kijang saya netes oli dibagian antara transmisi dgn mesin. Sebelumnya saya mengganti seal cover timming dan rantai masin. Pd saat penggantian part tsb bak oli saya kendorkan. Pertanyaan saya adalah.. kebocoran itu berasal dari seal cranksaft belakang atau baut bak oli yg kuran kencang atau packing bak oli. Oli netes dari celah di bawah antara bak transmisi dgn mesin. Mohon penjelasannya 🙏
Sulit memastikan, dilap dahulu sampai kering, Kalau sebelumnya tidak bocor, coba cek baut dan packing oli nya dahulu, karena mgkn bergeser sehabis dikendorin.
@@dukunpolitikdagelan siap om.. besok saya cek ulang. Kondisi awalnya aman aja. Pas ganti rantai mesin itu jd ada oli netes. Terima kasih saran nya. Sukses buat om nya 🤝
Wah jadi malu ini dikunjungi senior dan bengkel profesional 👍matur nuwun sudah berkenan mampir 🙏,kita ini teknisi amatir Om, hanya hobby otomotif saja, Aman Om, hampir semua bengkel juga pakai cara tersebut, namun menurut sy jika sil baru dan as nya juga belum terlalu kemakan tidak perlu potong per.
![[FULL] Tutorial turun mesin toyota kijang @ray12](http://i.ytimg.com/vi/sUDzGbzjTgQ/mqdefault.jpg)
semangat kerja keras 👍👍👍
Siap
Tapi sela as kruk depan saya sering bocor om belum setahun dan sudah pakai seal merek koyo yang bagus juga dan rembes lagi apa perlu ganti puli ya om
Cara Melepas ring plywel nya gmn
Ijin bertanya... Kijang saya netes oli dibagian antara transmisi dgn mesin. Sebelumnya saya mengganti seal cover timming dan rantai masin. Pd saat penggantian part tsb bak oli saya kendorkan. Pertanyaan saya adalah.. kebocoran itu berasal dari seal cranksaft belakang atau baut bak oli yg kuran kencang atau packing bak oli. Oli netes dari celah di bawah antara bak transmisi dgn mesin. Mohon penjelasannya 🙏
Sulit memastikan, dilap dahulu sampai kering, Kalau sebelumnya tidak bocor, coba cek baut dan packing oli nya dahulu, karena mgkn bergeser sehabis dikendorin.
@@dukunpolitikdagelan siap om.. besok saya cek ulang. Kondisi awalnya aman aja. Pas ganti rantai mesin itu jd ada oli netes. Terima kasih saran nya. Sukses buat om nya 🤝
Kondisi darurat karena keterbatasan part
Pir atau pegas nya di pangkas Masih aman Ya Om
Selama seil nya masih lentur
Wah jadi malu ini dikunjungi senior dan bengkel profesional 👍matur nuwun sudah berkenan mampir 🙏,kita ini teknisi amatir Om, hanya hobby otomotif saja,
Aman Om, hampir semua bengkel juga pakai cara tersebut, namun menurut sy jika sil baru dan as nya juga belum terlalu kemakan tidak perlu potong per.
Mobil nya siapa pa 🙏👍
Mobil sy sendiri