Согласен с Александром, по трассе просто песня, езжу на CR-V с 2009года, 9лет на первой CR-V 2000года мотор Z2 , не на радовался, вообще ничего не делал, кроме задних стоек, мотор песня из-за этого взял вторую CR-V, 2.4 движок, конечно по комфорту не сравнить с первой, но по трассе однозначно песня, едешь и наслаждаешься, 2.4рулит как говорится, любой обгон, ускорение без проблем. А насчет шумки кому как видится, насчет проходимости первая проходимей, но на второй CR-V отключаешь ESP и вперед по Папмпасам нигде не застревает, где бы не ездил, засадить можно и трактор🚜, но в пределах разумного не подведет, я доволен, Honda рулит, насчет расхода топлива -надо думать вы знаете что покупаете, не с бухты барахты берете авто, я лично был готов к любому расходу знал что беру, всем добра и удачи
Я владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 2005 6МКПП 300.000км текущий пробег 18.000км накатал сам за пол года, сейчас пробеги меньше. Машина сказка особенно по економичности 5.4 по автобаму на скорости до 140 и 6.7 по городу
На дорестайлинге не советую на офроуд поехать, а вот рестайлинг там уже имитация блокировок по круче чем у Порше, сразу все переподключпеться и перераспределяется усилие, засадить очень трудно но возможно 😅
@@valeriiegorkin1165зачем хуйню советовать... 2 Сервант во всем лучше всех до и после вплоть до 6 поколения CR-V особенно в безопасности... Моя 4 ДТП пережила и посмотри видео на моем каналец ей похую... Причем 2 ДТП спереди до меня и 2 ДТП сзади во время моего владения... Очень крепкий кросовер п входит в пятерку как по надёжности так и по безопасности и корозоустойчивости. 3 CR-V во всем проигривает начиная с клиренса и заканчивая надёжностью... Я В Германии ещё не видел ни одной CR-V3 c пробегами за 800.000км... максимум 360 и от них избавляться так как начинают сипиться. У самого 2 поколение RD9 2.2 дизель 6МКПП... Тут есть все и клиренс и имитация блокировок и круиз контроль и скорость до 203км в час на круизе и низкий расход 5.4 по автобаму на скорости до 140 км в час и 6.7 по городу а для такого сарая ето очень круто. Рядом с моей постоянно на парковке стоит CR-V3 и она какая-то игрушечная, маленькая, низкая сплющенная...
Присматриваюсь к этому поколению : Какие есть слабые стороны у мотора/полного привода? Стойкость кузова к коррозии? На ходу- подвеска мягкая или жёсткая? Стоимость содержания и наличия кузовных элементов?
Вообще без проблем! Есть мелочевка- но это решается. Да жидкости и пркладки, свечи - только оригинал. Клапана на 40 000 регулировать, если газ то по чаще 2.0 механика Расход город 12-13, зимой в районе 14-15. С пробками. Трасса 8 если 80-90км. Минусов нет! Проходимость великолепная!
У меня 2.2 дизель 2005 RD9 6МКПП 300.000км текущий пробег 18.000км накатал сам. Из достоинств она в топ 5 По надёжности По безопасности По корозоустойчивости По практичности По економичности Не теряет в цене даже сейчас в Германии есть варианты за 12.000€ .... Свою брал за 2.800€ после двух ДТП и ещё 2 ДТП сзади во время моего владения.
5.4 расход по трассе на скорости до 140км/ч и 6.7 город бака хватает на 850-900км в смешанном режиме и 1000км по трассе спокойно. Из минусов нужно следить за кузовом снизу, им 20 лет уже, многие защити, фаркоп уже сгнивают из-за более плохого качества металла и передают коррозию на кузов. Кузов отлично сопротивляется корозии по своему опыту скажу просто нужно обслужить их. Мотор все надежние но любят хорошее масло, проблем не доставляют, в Германии Кельн встречал CR-V2 с пробегами за 800.000км и их не собирались ещё продавать со словами если она до сих пор не подвела зачем мне продавать...
Просто Не е Сменяно Маслото , или изобщо отсъства масло в Задният Редуктор . А за да работи Задният мост изправно е нужно нормално и свежо масло и то достатъчно . Но ако маслото е малко то системата не може да сработи . Просто Системата работи Хидравлически с помощта на две Помпи- Насоса и ако маслото е малко то Насосите не могат да накачат нужното давление за да сработи Муфтата своевременно .
Спасибо за обзор. Хер найдёш лучше обзора на второе поколение. Сам подумываю о покупке. Только 2.4. И за вылет дисков инфа нужная. А то на строках смотрится не очень. Удачи. Так держать!
Если будет вибор то однозначно 2.2 дизель 5.4 по трассе на скорости до 140км в час и 6.7 в городе кушает, бака хватает обично на 850-900км, но максимумально по трассе должно хватить на 1080км. Просто сам такой владею все не нарадуюсь
У меня 2.2 дизель 5.4 по трассе на скорости до 140 и 6.7 в городе бака хватает на 850-900км в смешанном режиме. На трассе максимум на 1080км может хватать. Очень тяговитий мотор 320 нютон, на Акорд 8 етот же 2.2 дизель имеет 380 нютон и 180 лошадей настоящих что рвет трансмиссию акорда...
намечается заезд в ближайшую неделю или две на нескольких кроссоверах. Х-трэил, CR-V, Rav4. если есть желание поучаствовать то милости прошу! А по поводу проходимости это проблема лысой липы =) Ну и обзор можно как-нибудь запилить
Вы себя то слышали со стороны. Может вы сам "олень", как вы сказали про кого-то? И слова с чужого канала у вас. И куча неправды. Петросян. Зачем людей в заблуждение вводите ?!
Ты ездил на ней? Давай судить объективно! По сравнению с большинством Хонд на которых я ездил, тут нет шумки, а если сравнивать с хламом Японского автопрома то может ты и прав, если пересесть с Жиги классики, то здесь будет вообще Лакшери автомобиль! Все познается в сравнение!
@@Девятыйпоршень Нет я просто так ляпнул, ездил и езжу уже 6 лет, только у меня рестайлинговая. А кто вообще сравнивает SUV кузов с седанами ?, ты сравнивай сувы разных марок. Так вот я тебе скажу, у срв шумка безупречная в сравнении с тем же рафом управляй мечтой, витарой и митсубой. Прокатили меня тут на рафе по трассе, я чуть не ебанулся за 5 часов езды, в этой же срв едешь как в самолете. Понавешал на нее всякой хери типо ветровиков и мухобойки и хочешь тишины. Да и по проходимости она огого. Этим летом гонял по песчанным горкам причем груженным под завязку, джиперы даже удивились, что я вылез от туда. Так, что не гони на аппарат
@@Александр-т3к2х А я и не гоню на аппарат, он мне очень даже понравился, проходимость с учетом нашей лысой липы просто офигенная, он удобен и комфортен, но не по трассе, и это сугубо моё личное мнение с которым можно не соглашаться! Шумка мне не понравилась на х-trail и rav4 мне больше понравилась шумка! Hr-v тоже относительно не плохо!
@@Девятыйпоршень на рав 4 понравилась ?😯 о каком поколении речь то, если о втором, то это гон. На счет срв на трассе, ну хз, после того же рава 4 второго поколения и хитрилы тех же годов срв так вообще самолет, комфорт на уровне, идет как по рельсам, не козлит и не рыскает, опять таки не стоит сравнивать с лексусами это две разные категории.
Интересный расход до 20л))) у меня на рд7 2,4 мотор, больше 18 зимой не бывает, но это тупо стоять в пробках и ездить на короткие расстояния) Если есть интерес сравнить мою CR-V RD7 2005г, и вашу на к20а моторе пиши instagram: @tabustar
@@Девятыйпоршень Они в вариатором потом пошли Последний релиз с гидротрансформатором выцепил. На бездорожье или в снегу вооще не была. нах спрашивается полный привод
С Рождеством Христовым!!!
и тебя
С рождеством
@@АлександИванович-о8с спасибо
@@1987dober спасибо и вас
Согласен с Александром, по трассе просто песня, езжу на CR-V с 2009года, 9лет на первой CR-V 2000года мотор Z2 , не на радовался, вообще ничего не делал, кроме задних стоек, мотор песня из-за этого взял вторую CR-V, 2.4 движок, конечно по комфорту не сравнить с первой, но по трассе однозначно песня, едешь и наслаждаешься, 2.4рулит как говорится, любой обгон, ускорение без проблем. А насчет шумки кому как видится, насчет проходимости первая проходимей, но на второй CR-V отключаешь ESP и вперед по Папмпасам нигде не застревает, где бы не ездил, засадить можно и трактор🚜, но в пределах разумного не подведет, я доволен, Honda рулит, насчет расхода топлива -надо думать вы знаете что покупаете, не с бухты барахты берете авто, я лично был готов к любому расходу знал что беру, всем добра и удачи
Здравствуйте, какой двигатель надёжнее 2 литра, 2,4?
@@Природа-я5яоба не надежны
я видел в Кельн и тот и тот и 2.2 дизель с пробегами за 800.000км так что все надежды главное следить за ними
2,2 дизель, 2005 г., рестайлинг.
Город 9 л.
Трасса 5,5 л.
Тоже 2.2 дизель RD9 6МКПП 300.000Км текущий пробег 18.000км накатал я за пол года.
Странно у меня расход 5.4 трасса на скорости до 140 и 6.7 город
Я владелец Honda CR-V2 2.2 дизель 2005 6МКПП 300.000км текущий пробег 18.000км накатал сам за пол года, сейчас пробеги меньше.
Машина сказка особенно по економичности 5.4 по автобаму на скорости до 140 и 6.7 по городу
На дорестайлинге не советую на офроуд поехать, а вот рестайлинг там уже имитация блокировок по круче чем у Порше, сразу все переподключпеться и перераспределяется усилие, засадить очень трудно но возможно 😅
На такой резине не то что на бездорожье, а вообще с дороги бы не следовало съезжать. Отморозки бесстрашные.
ну это же 4 везде, мы и хотели поездить везде
Я вообще не увидел, что бы задние колёса буксовали
Ну так ето дорестайлинг, тут обичный дифференциациал, у рестайлинга имитация блокировок там намного все веселее
у меня срв 2004 года . владею 7 лет . машина огонь.
У меня хонда сивик 2003 вариатор, хочу продать хотя жалко, и купить СРВ, какой год порекомедуете?
@@anrienglish5731 если есть возможность берите в третьем кузове(3 поколение) получше будет чем 2
@@valeriiegorkin1165зачем хуйню советовать... 2 Сервант во всем лучше всех до и после вплоть до 6 поколения CR-V особенно в безопасности... Моя 4 ДТП пережила и посмотри видео на моем каналец ей похую... Причем 2 ДТП спереди до меня и 2 ДТП сзади во время моего владения... Очень крепкий кросовер п входит в пятерку как по надёжности так и по безопасности и корозоустойчивости. 3 CR-V во всем проигривает начиная с клиренса и заканчивая надёжностью... Я В Германии ещё не видел ни одной CR-V3 c пробегами за 800.000км... максимум 360 и от них избавляться так как начинают сипиться. У самого 2 поколение RD9 2.2 дизель 6МКПП... Тут есть все и клиренс и имитация блокировок и круиз контроль и скорость до 203км в час на круизе и низкий расход 5.4 по автобаму на скорости до 140 км в час и 6.7 по городу а для такого сарая ето очень круто. Рядом с моей постоянно на парковке стоит CR-V3 и она какая-то игрушечная, маленькая, низкая сплющенная...
Вот единственный минус CR-V2 ето не такой остриц угол лобового стекла из-за чего камушки чаще делают сколи на лобовом стекле
Машина классная минус один клиренс маленький глушитель и топлевный бак низко сделан . Видос прикольный ржачный респект
уже поинтереснее, так держать.
спасибо
Присматриваюсь к этому поколению :
Какие есть слабые стороны у мотора/полного привода?
Стойкость кузова к коррозии?
На ходу- подвеска мягкая или жёсткая?
Стоимость содержания и наличия кузовных элементов?
За маслом маслом следить. Только хорошее масло. Клапан Втек смотреть, масляный датчик. Регулировать клапана. И...будет вам счастье!
Вообще без проблем!
Есть мелочевка- но это решается.
Да жидкости и пркладки, свечи - только оригинал. Клапана на 40 000 регулировать, если газ то по чаще
2.0 механика
Расход город 12-13, зимой в районе 14-15. С пробками.
Трасса 8 если 80-90км.
Минусов нет!
Проходимость великолепная!
У меня 2.2 дизель 2005 RD9 6МКПП 300.000км текущий пробег 18.000км накатал сам.
Из достоинств она в топ 5
По надёжности
По безопасности
По корозоустойчивости
По практичности
По економичности
Не теряет в цене даже сейчас в Германии есть варианты за 12.000€ .... Свою брал за 2.800€ после двух ДТП и ещё 2 ДТП сзади во время моего владения.
5.4 расход по трассе на скорости до 140км/ч и 6.7 город бака хватает на 850-900км в смешанном режиме и 1000км по трассе спокойно.
Из минусов нужно следить за кузовом снизу, им 20 лет уже, многие защити, фаркоп уже сгнивают из-за более плохого качества металла и передают коррозию на кузов. Кузов отлично сопротивляется корозии по своему опыту скажу просто нужно обслужить их. Мотор все надежние но любят хорошее масло, проблем не доставляют, в Германии Кельн встречал CR-V2 с пробегами за 800.000км и их не собирались ещё продавать со словами если она до сих пор не подвела зачем мне продавать...
Здравствуйте! А вы не подскажите в ПТС в графе 17 отмечено Одобрение типа транспортного средства (№ ОТТС)? И какой у кузова RD(5,7, или 8-й?
17 пункт пустой, кузов RD8
Хорошо
Что-то у вас задняя ось совсем не подключается
Просто Не е Сменяно Маслото , или изобщо отсъства масло в Задният Редуктор . А за да работи Задният мост изправно е нужно нормално и свежо масло и то достатъчно . Но ако маслото е малко то системата не може да сработи . Просто Системата работи Хидравлически с помощта на две Помпи- Насоса и ако маслото е малко то Насосите не могат да накачат нужното давление за да сработи Муфтата своевременно .
Это алкаши им всё равно в какой машине бухать, а машина супер надежная и классная
На хонде всё так скажем бездорожье надо брать скоростью
Все клево. Белочка огонь.
спасибо
Да шума изоляция помоему на бю́джэтных авто ни когда не бывает, за исключением вольво наверное!а вообще шумка нормальная стоит! стоит
Как увидел ящик со спиртным, то сразу и лайкнул)))
Спасибо за обзор. Хер найдёш лучше обзора на второе поколение. Сам подумываю о покупке. Только 2.4. И за вылет дисков инфа нужная. А то на строках смотрится не очень. Удачи. Так держать!
Если будет вибор то однозначно 2.2 дизель 5.4 по трассе на скорости до 140км в час и 6.7 в городе кушает, бака хватает обично на 850-900км, но максимумально по трассе должно хватить на 1080км. Просто сам такой владею все не нарадуюсь
Андрюха, видос зачет) Тебе надо хэштег сделать на номер, накладку
Чёт шляпу какую то наснимал
Ну так не смотри =)
Второй кузов пошел не с 2002 года,а с 2001😁
Видос зачет
Топ обзор
В ней есть все,в отличии от твоего подбородка)
Алексей Дьяченко Не знаю как у кого с подбородком, но с башкой у тебя, однозначно, не все в порядке.
чувак. обзоры не твое
Там не Березовская ГРЭС мелькнула?
а что задок не гребет по снегу? Можно с раф4 в поле скрестить)))
Ну Раф4 сосет знатно у CR-V2 рестайлинг на механике особенно если двигатель 2.2 дизель ))
@@_IRON_MAN_4_ предложение, ради контента и веселухи)
@@_IRON_MAN_4_это наврят ли. У раф 4 короткая база, у хонды низко висит глушитель и она садится на пузо.
А столик то контрактный.... купили для видео с пузырями ?
Хозяин купил себе, так как при покупки авто его небыло!
Ждём развития сюжета 😉
то как все таки придет белочка? =)
Ещё раз удостоверяюсь что не зря за русскими закрепилась водка!)))
Шумки ага, вообще нет. По городу ездишь, нормально, а как на трассу выходишь, так тушите свет))
Я думаю все согласятся
Это че, Минусинск чтоли? Вроде клаповка родная до боли знакомая
Так точно
расход по городу 11,5-11,8 2л мех 2003г
У меня 2.2 дизель 5.4 по трассе на скорости до 140 и 6.7 в городе бака хватает на 850-900км в смешанном режиме. На трассе максимум на 1080км может хватать. Очень тяговитий мотор 320 нютон, на Акорд 8 етот же 2.2 дизель имеет 380 нютон и 180 лошадей настоящих что рвет трансмиссию акорда...
Про техническую часть с 5й минуты
А че ты еще дальше не отошел когда багажник снимал?
Так захотелось, сорян если расстроил...
В целом отличное видео👍спасибо
Спасибо за хорошие слова 👍
Какой вылет дисков?
щас позвоню хозяину!
не знаем, на днях напишу!
@@Девятыйпоршень хорошо. Спасибо!
ET35 вылет на таких дисках
Тупой Минусинский юмор.
так точно =) делай лучше, делай вещи =)
В гур vmp auto Валера -60 ,года два полет нормальный
Омыватели фар на Али можно купить, если чо
Точно
Zdorovo
Моя цвр более проходимая, если хочешь, могу на обзор дать😉сравнить проходимость
намечается заезд в ближайшую неделю или две на нескольких кроссоверах. Х-трэил, CR-V, Rav4. если есть желание поучаствовать то милости прошу! А по поводу проходимости это проблема лысой липы =) Ну и обзор можно как-нибудь запилить
Вы себя то слышали со стороны. Может вы сам "олень", как вы сказали про кого-то? И слова с чужого канала у вас. И куча неправды. Петросян. Зачем людей в заблуждение вводите ?!
топ контент
Обзор алкашей
так точно
Бред машинам по 15 лет и решотка болтаеться
молодец! хорошая машина,хорошее видео!
Спасибо большое
Жёстче наверное чем камри?
Шумки ему нет, ты в мечте второго поколения прокатись, а потом о шумке трещи.
Ты ездил на ней? Давай судить объективно! По сравнению с большинством Хонд на которых я ездил, тут нет шумки, а если сравнивать с хламом Японского автопрома то может ты и прав, если пересесть с Жиги классики, то здесь будет вообще Лакшери автомобиль! Все познается в сравнение!
@@Девятыйпоршень Нет я просто так ляпнул, ездил и езжу уже 6 лет, только у меня рестайлинговая. А кто вообще сравнивает SUV кузов с седанами ?, ты сравнивай сувы разных марок. Так вот я тебе скажу, у срв шумка безупречная в сравнении с тем же рафом управляй мечтой, витарой и митсубой. Прокатили меня тут на рафе по трассе, я чуть не ебанулся за 5 часов езды, в этой же срв едешь как в самолете. Понавешал на нее всякой хери типо ветровиков и мухобойки и хочешь тишины. Да и по проходимости она огого. Этим летом гонял по песчанным горкам причем груженным под завязку, джиперы даже удивились, что я вылез от туда. Так, что не гони на аппарат
@@Александр-т3к2х А я и не гоню на аппарат, он мне очень даже понравился, проходимость с учетом нашей лысой липы просто офигенная, он удобен и комфортен, но не по трассе, и это сугубо моё личное мнение с которым можно не соглашаться! Шумка мне не понравилась на х-trail и rav4 мне больше понравилась шумка! Hr-v тоже относительно не плохо!
@@Девятыйпоршень на рав 4 понравилась ?😯 о каком поколении речь то, если о втором, то это гон. На счет срв на трассе, ну хз, после того же рава 4 второго поколения и хитрилы тех же годов срв так вообще самолет, комфорт на уровне, идет как по рельсам, не козлит и не рыскает, опять таки не стоит сравнивать с лексусами это две разные категории.
👍👍👍👍👍🌷🌷🌷🌷🌷
Режессура отстой, выключил
Вы с бадуна ребята
228 просмотров. заебало это число
оно меня тоже везде преследует =)
@@Девятыйпоршень Если Вы параноик- это еще не значит, что за Вами не следят...
Да это алкаши да они ничего не знает об этой машине 17-20 л сказали да они это не правда максимум 15 л по городу а на трассе 9-10 максимум
А Красноярских пробках как раз 20
Интересный расход до 20л))) у меня на рд7 2,4 мотор, больше 18 зимой не бывает, но это тупо стоять в пробках и ездить на короткие расстояния) Если есть интерес сравнить мою CR-V RD7 2005г, и вашу на к20а моторе пиши instagram: @tabustar
хорошо, спасибо!
Denis Golovanov летом какой расход в городе если без пробок? в 12 укладываетесь?
@@gorgo9208 литров 10-11, ну до 12 точно.
Denis Golovanov благодарю
К20А4, расход ГАЗА больше 13 л не видел ни разу....
Да там моя девяточка бы проехала на летней
Твоя девяточка и не такие дороги видела! Ну на сколько я помню...
🤣Я думаю в России у каждого русака в его автомобиле, вместо "аптечки" лежит "пузырёк 40%"
Дарова бро. у Пахана такой. 2017г вроде
это уже Лакшери
@@Девятыйпоршень Они в вариатором потом пошли Последний релиз с гидротрансформатором выцепил. На бездорожье или в снегу вооще не была. нах спрашивается полный привод
@@aree2613 для уверености в городе
сядь на урала и покатайся по сугробам. обсираете легковушки.....м......ки
Уже катались на Урале! И вам хорошего дня,уважаемый!
не до Давидыч
Отвратительно
Алкаши рекламщики
А я буду пить много.
тогда придет белочка
АЛКАЧИ, в каждой дырке по бутылке, при этом говорят что не пьют, во что верится с трудом.