Clase ULM Suelta (Sin montaje)
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Clase del 30/06/2019. Después de unas 9 horas de entrenamiento en el Tecnam 2002, por fin llegó la primera vez volando en solitario.
Muchas gracias a todos los instructores de Casarrubios y en especial a Javier por ayudarme a vivir este inolvidable momento.
Biiiieeeennn felicidades Capi!!!
Estoy pensando en sacarme la licencia de ULM en Casarrubios, ¿que tal fue tu experiencia?
EDIT:
Me apunte a Casarrubios. Muy buena experiencia. Algo más caro que otras escuelas pero las instalaciones, los instructores y el trato inmejorable. Tengo el examen práctico el miércoles!
Que tal fue el examen?
@@p.mp.m1631 pues la verdad que muy bien. El examinador fue un encanto y fue un gusto volar con él. Ademas me dijo que volé muy limpio y que hice muy bien el examen. En mitad del trayecto, cuando estábamos a medio camino entre el punto que me dijo de destino y el campo me dijo algo así como " pues te veo muy bien, pues a menos que lo estrelles, ya estás aprobado"
@@AlvaroALoritecuantas horas de vuelo hiciste, si no es mucho preguntar? Porque teniendo cero experiencia me veo que 15 van a ser pocas..y aunque no es una licencia imposible de pagar..ostia las horas al final si sumas, pican. Gracias y un saludo!
@@armandocomin8252 --ahora mismo no recuerdo exactamente-- Creo que tuve que hacer alguna más (2 máximo) para no perder práctica antes del examen. Lo he mirado, efectivamente, aprobé el examen con 17,5 horas. Realmente es habitual que los alumnos tengan que hacer algunas más, pero tampoco muchas más (aunque dependerá de la persona). Puedo mirar el logbook y te digo en otro momento. Yo no empecé desde 0 del todo, porque siempre me han gustado los aviones, y de utilizar simuladores, algo se queda, pero vamos, que aún así.
Yo te recomiendo si puedes practicar procedimientos operacionales y principios de vuelo en FS2020, con algún avión similar en características a las tecnam de allí (como la 152). Lo que más cuesta al principio es la coordinación de los controles añadido a realizar bien las operaciones en vuelo y que no se te olviden las cosas. Si te puedes permitir un joystick y unos pedales medio cutres, mejor.
También te aconsejo (aunque eso coméntalo con el instructor) hacer clases mas breves en tiempo de vuelo, pero más habituales. Cuando lleves la mitad de horas (7,5) empieza a pensar en espaciar telas para el examen. Por ejemplo, es mejor hacer una clase de 45 minutos (10-15 de preparación y 30 de vuelo) 3 veces por semana que 2 de 1h (45 min de vuelo).
Luego también está que con 15 horas, con examen aprobado incluso, realmente se es un ultra novato. Es lo minimisimo para asegurarte que no te vas a matar a la primera, pero tampoco mucho más. Hay que tenerle mucho respeto a la aviación.
@@AlvaroALorite ostia pues gracias por los consejos compañero! Si que habia pensado en tirar de simulador..tengo unas quest3 y un pc decente, que creo que me lo tirara en vr, pero no se porque me dio por pensar que con eso pillaria vicios malos o que se yo..pero seguire tu consejo y le echare horas! A ver si este año me atrevo a apuntarme y saco al fin la licencia!💪
Ese piloto bueno!