ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ua-cam.com/channels/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html ВСЕ ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ua-cam.com/play/PLXqLNM842Z3hSLLRukSnHogBl7-bdiCAv.html КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУТ: ua-cam.com/play/PLXqLNM842Z3hxC05y3nFY8AMUq_LM5WQf.html
Роман обращаюсь к Вам за советом. Вопрос по тормозной системе. У меня ваз 2101. Недавно заменил цилиндрики передних суппортов. Прокачал систему по вашему методу с приспособой в круговую. И тут столкнулся с ситуацией при нажатии на тормозную педаль схватывает от середины донизу а на старых суппортах подверхом. Для успокоения души заменил главный тормозной хотя в прошлом году поставил новый. Опять прокачал систему в круговую, картина таже. Вернул потом все восвояси и ничего не поменялось. Что можете посоветовать. Спасибо заранее.
Фольксваген шаран, началось с того что до конца иногда не отходила педаль. Сцепление проваливается на половину(ногой чувствую провал и тогда назад полностью не отходит надо помочь) и только на ходу!!!!! Стоя в пробке чуть дернулся выжал сцепление оно ведёт(не сильно но слышно по нагрузке на двигатель) и так будет вести пока полностью не отпустишь педаль(помежешь ногой до конца дойти иначе висит на треть примерно ниже) и снова не выжмешь. Соответственно скорость не выключить!!! Если глушим и снова заводим двигатель, при этом педаль сцепления не отпускаем, оно перестает вести и скорость выключается. Заменил сцепление полностью и главный цилиндр. Проблема не ушла. На холодную чуть лучше, прогреется через раз да каждый раз. Если машина стоит на нейтралке ни каких провалов нет, как только не пробовал. Может кто подскажет в чём проблема? Повторю это всё при движении, на месте ни каких проблем нет.
У меня каждое утро была такая проблема педаль провалилась в пол приходилось несколько раз прокачивать педалью. Не до конца закрутил крышку ёмкости для жидкости и всё исправилась уже вторую неделю езжу без проблем. Это прочитал где-то в интернете. По всей видимости в бочке создавался вакуум и через сальники попадал воздух в цилиндре
@@Roman_Romanov сегодня поставил главный цилиндр сцепления прокачал по вашей системе и в тихом шоке 2 секунды и сцепление работает спасибо большое за совет так бы пол дня качал бы
Причин куча....подтеквет жидкрсть .,и завоздушивается...гл, цилиндр или рабочий или штуцера не докруктили ... устраните течь и воздух потом что то меняйте😊😂
Добрый день, ваз классика. Подскажите, правильно ли понимаю свою проблему. У меня начала залипать в самом конце педаль сцепления, но выскакивала и возвращалась нормально. (сразу скажу, что машина зимой не ездит и летом передвигается мало). Так вот, в один солнечный день, собрался ехать, выехал из гаража, закрыл ворота, нажал на сцепление а оно сильно залипло, потом выскочило и педель стала колом. т.е. при нажимании слышно металлический удар педали о шток цилиндра. При этом сцепление осталось выжатое, а педаль стоит колом. т.е. я даже передачу не мог включить, так как сцепление по факту нажато. Посмотрел жидкость в бачке, она вся была с чёрным осадком, потом он осел. Посмотрел Ваши ролики и на сколько понял, умер главный цилиндр сцепления. Так как если бы был рабочий, то педаль наверное бы хоть как то прожималась, а тут прям колом. Видимо поршень в главном цилиндре залип (из-за того что мало езжу). Собственно подскажите на вашем опыте, правильно понял? :) а то куплю главный, а окажется рабочий :) а обратно уже не сдать.... Спасибо!
Разобрался сам методом исключения, может кому то будет полезно. На самом деле проблема диагностируется сразу если есть яма, просто когда писал вопрос, ещё не залазил под авто. В итоге, когда залез под машину, первым делом посмотрел на состояние штока рабочего цилиндра, он был полностью выдавлен (про что и писал, сцепление осталось выжато и включение передач ничего не давало.) когда стравил давление с рабочего цилинда через штуцер на нём, то педаль упала, НО шток рабочего цилиндра остался выжатый!. После нажал на педаль сцепления и за один качок педаль встала колом снова. Т.е. главный цилинд создал давление, но так как рабочий уже стоит в клине, то жидкости тупо некуда деться и педаль встаёт колом. Стоит сказать, что пыльник на рабочем цилиндре был порван, а в купе с тем что машина мало ездит, дало очень плачевное состояние под пыльником, всё было в ржавчине и в грязи. На самом деле больше намучился с тем, чтобы открутить его ))) пришлось откручивать рабочий цилинд от алюминиевой трубки вместе с резиновым шлангом, так как при попытке открутить шланг от рабочего цилиндра на месте, сломал ключ на 17 (китайский).... В итоге смог открутить только в тисках с помощью газового ключа (чтобы достать медную прогладку) резиновый шланг понятно дело ушёл под замену. Так что кто будет менять рабочий, то сразу обращайте на это внимание, в каком состоянии шланг рабочего цилиндра, чтобы два раза в магазин не мататься! Автору спасибо больше на ролики на канале. Работу делал в первый раз, опыта подобного не было, но всё получилось. спасибо!
Интересно на классику ставил .кто переделывал привод сцепления на троссовый .как на переднеприводных.это же сожно гл.цилиндр рабочий цилиндр заливай жидкость.а тут бросил на запас тросик и не боишься.сделать супер машина .на любую поломку у тебя все есть.карбо сломался насос.поехал на газу .типо этого.
Я главны поменял,поставил новый(КНР)Через день всё повторилось😕,Решили вскрывать-оказалось вилка треснула!Сейчас зима,опятьн начала временами проваливаться педаль сцепления,в пробках когда стоишь.Думаю поставить на место оригинал,тот что стоял раньше.Он у меня лежит в багажнике хаконсервировал в целофане когда сняли.Думаю не усох... Не знаю исправится ли положение🤔
Здравствуйте. Такая же проблема, дольше держешь сцепление секунд на 3-5 и он западает приходиться ногой поднимать педаль, в жаркую погоду еще хужу а в холодную более-менее, подскажите это главный цилиндр сцепления?
У меня педаль сцепления стала мягкой и не включаются передачи. Прокачал, все стало ок, но при длительном удержании педали сцепления, все равно с трудом переключаются передачи. При езде с быстрым переключением передач такого нет
У меня началась такая фигня. Стоишь в пробке и тут бах, педаль провалилась и машина глохнет... Вроде пытались это вылечить, но опять началось (не часто), но есть. Буду меня главный цилиндр) Спасибо!
А подскажите пожалуйста у меня на Honda Civic 2000 года примерно так педаль провалилась в пол уже два раза, а механик продул, был воздух в системе и добавил жидкости в этом случае тоже проблема главного цилиндра или может быть рабочего.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Сегодня поменял сцепление в сборе и трос сцепления на приоре 2. Проблема в том что педаль плохо возвращается, после того как нажал отпускаешь, а она плавно возвращается, что с этим можно сделать? Хотелось бы как у вас чтоб резко возвращалась...
Поменял сцепление, после этого каждое утро педаль проваленная, приходится несколько раз прокачать педалью потом целый день езжу на следующая утро тоже самое. Если в курсе Подскажите. Спасибо
@@Roman_Romanov Я примерно так и думал потому что проблема такая же как у вас в ролике, проблема В соединениях с главным цилиндром, Если бы это было в рабочем то вряд ли бы я прокачал педалью воздух, я правильно мыслю?
@@GGGG-hj7qi нашёл причину! Не до конца закрутил крышку ёмкости для жидкости и всё исправилась уже вторую неделю езжу без проблем. Это прочитал где-то в интернете. По всей видимости в бочке создавался вакуум и через сальники попадал воздух в цилиндре
По рекомендации специалистов заменил постепенно все , сегодня опять ( почувствовал вчера) и вот сейчас сижу и думаю , что надо возить с собой комплект для прокачки .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Mazda 3 MPS 2.3 Поднялись обороты двигателя, но как сцепление нажму,обороты встают в норму. А сегодня с утра вышел,нажал сцепление,он поработал на пол нажатия,а при передвижение,провалился полностью((. И главное не понятно какое имеет отношение обороты двигателя со сцеплением?(
да,ремкомплект-это чтоб увидеть цилиндр внутри и понять как он работает, потом все равно новый покупать...))) но есть момент, если выработки нет и резинки в рем наборе качественные, то может еще походить после ремонта, но определить качество резинок сложно...
БРТ говорят хорошие (на тазы). я свой вскрывал там перепускного отверстия вообще не было. минут через 10 чистки появился. стало лучше. но все равно фигня
Издраствютй у меня такой жи вапрос. Как ваши видео такжи у меня суличилис житкис на уровен .синизу между каропки и дивигитиля масло капиет .машина фият дувкат
Здравствуйте. Меняли сцепление на мой транзит 2.2 . Машина едет, но в любой передаче как только наберёт 2 тысяч обороты сразу падает абароты и не тянет , а если отпускать педаль газа и опять набирает абароты до 2 тысяч. Пожалуйста подскажыте.
здравствуйте у таурана пропадало сцепление на холодную ище выжымает а когда проедеш километров 70 педаль падает и не выжымает сцепление приходиться подымать ногой но всеровно не выжимает и только постоит остынет начинает вкючаться но плохо
@@Roman_Romanovпоменял главный цилиндр сцепления ,поменял выжимной и корзину с диском сцепления поменял все трубки сцепления, которые подходят главному цилиндру тормозного бачка и таже история падает педаль сцепления. Поменял три раза главный цилиндр разной фирмы всё также. Подскажите пожалуйста в чём проблема.
Роман Романов. Просто в интернете нет нормального видео и чтобы человек как вы все подробно рассказал и показал, у меня иногда не включается вторая и задняя передача, думаю нужно менять троса и сухарики, а как все сделать подробно не где не нашёл.
Роман Романов. Спасибо, я уже все ваши видео пересмотрел, спасибо Вам за хорошие видео! Я думаю дело в этом сухарике и в самих трусах, буду снимать смотреть.
Охереть как помог,заменить главный сцепления, а причина в чем,главный сцепления стоит ит 1.5 до 3.0 тысяч рублей и не фокт что он тоже заработает, надо причину найти...
скажите ... у меня когда выжато сцепление (теплый двигатель) обороты в норме ,как только отпускаю -обороты падают до 200 . при чем сцеление выжимаю на до конца .
кто в курсе у меня на 2107 педаль ведет себя чуть не так,она то до половины сильно мягко идет то несколько раз нормально ,то в пол мягко уйдет и при уходе в низ и передача плохо включается, назад педаль возвращается не залипает как на видео,интересно это тоже с гидравликой проблемы или что то другое.подскажите пожалуйста.
У меня на опеле такое аналогичная ситуация ,на ходу может пару раз работать нормально а потом проваливается и не дает переключать скоростя,д ва раза качнул опять может работать норм ,подтекание нигде нет
Благодарю просто я вот скоро буду восстанавливать копейку а там вот эта проблема только ана вообще не выжымает ты её получается ели трогаеш и педаль сама падат
И что делал? Разобрали главный, там все норм, прокачали ничего не изменилось. Перед тем как педаль упала были удары при отпускании сцепления, вот думаю что рабочий
а из-за неправильной регулировки штока,такое может быть?просто всё было отлично,потом заменил:вилку,шток,диск сцепления,коробку.и началась такая хрень(((кстати в салоне под педалью сцепления видны подтёки тормозухи с главного.
тут нужно понять,что если педаль резко проваливается практически без сопротивления, то это в главном дело, он не создает давления, так же, если проваливается плавно....если подтеки, то как раз в нем и причина...
не,выжим то есть,но один раз из трёх педаль не до конца возвращается,примерно до половины(пружины все на месте)и если её не вернуть ногой,то выжима считай нет.
У педаль сцепление мягкая стала ! Завел машину ваткнул 1 передачу ! А она даже не двинулись как стала так и стоит ! Помогите в чем причина ? Или тоже надо просто прокачать сцепление
@@Roman_Romanov падает не в самый низ, а ровно до начала схватывания, во время свободного хода падает, буквально на пару см ниже чем педаль тормоза можно где нибудь связаться с вами?
у меня тоже такая проблема,оно появился когда нажал сцепление потом заводил тогда сильный стук был где то в районе капота снизу точно не знаю . потом сцепление ua-cam.com/video/dzcm9aTUAlo/v-deo.html как на этом ролике стал мягки проваливается вниз. потом смотрел главный цилиндр пропускает ,а главный цилиндр дает такое стук силный ?
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ua-cam.com/channels/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html
ВСЕ ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ua-cam.com/play/PLXqLNM842Z3hSLLRukSnHogBl7-bdiCAv.html
КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУТ: ua-cam.com/play/PLXqLNM842Z3hxC05y3nFY8AMUq_LM5WQf.html
Роман обращаюсь к Вам за советом. Вопрос по тормозной системе. У меня ваз 2101. Недавно заменил цилиндрики передних суппортов. Прокачал систему по вашему методу с приспособой в круговую. И тут столкнулся с ситуацией при нажатии на тормозную педаль схватывает от середины донизу а на старых суппортах подверхом. Для успокоения души заменил главный тормозной хотя в прошлом году поставил новый. Опять прокачал систему в круговую, картина таже. Вернул потом все восвояси и ничего не поменялось. Что можете посоветовать. Спасибо заранее.
воздух скорее всего где-то остался, нужно было просто поездить немного, он мог сам выйти, тормоза то есть, только педаль ниже обычного?
главный цилиндер это под педалям
Роман подскажите уже поменял два главных целиндра на деуу джентра а сцепление всё равно пропадает в чем может быть проблема
Выражаю свою благодарность , долго не мог понять в чем проблема , по глупости своей поменял рабочий , плохо что раньше не посмотрел ваше видео
Спасибо очень помогли . заменил главный целиндр забыл проблему жирный лайк от меня 👍👍👍
поздравляю с результатом!
Фольксваген шаран, началось с того что до конца иногда не отходила педаль. Сцепление проваливается на половину(ногой чувствую провал и тогда назад полностью не отходит надо помочь) и только на ходу!!!!! Стоя в пробке чуть дернулся выжал сцепление оно ведёт(не сильно но слышно по нагрузке на двигатель) и так будет вести пока полностью не отпустишь педаль(помежешь ногой до конца дойти иначе висит на треть примерно ниже) и снова не выжмешь. Соответственно скорость не выключить!!! Если глушим и снова заводим двигатель, при этом педаль сцепления не отпускаем, оно перестает вести и скорость выключается. Заменил сцепление полностью и главный цилиндр. Проблема не ушла. На холодную чуть лучше, прогреется через раз да каждый раз. Если машина стоит на нейтралке ни каких провалов нет, как только не пробовал. Может кто подскажет в чём проблема? Повторю это всё при движении, на месте ни каких проблем нет.
выяснили в чем проблема?
Нада посмотреть маховика и карзину там вривытка есь или нет.если нет то меняй фероду
Дак в чем проблема была?
У меня каждое утро была такая проблема педаль провалилась в пол приходилось несколько раз прокачивать педалью. Не до конца закрутил крышку ёмкости для жидкости и всё исправилась уже вторую неделю езжу без проблем. Это прочитал где-то в интернете. По всей видимости в бочке создавался вакуум и через сальники попадал воздух в цилиндре
спасибо за информацию!
такое тоже может быть?!!!Надо проверить все пробки!
@@Roman_Romanovздравствуйте у меня тоже такая проблема
главный цилиндр это который под педали?
чотка
Главный это который возле вакуума@@ЕлдосМухаметкаримов
сегодня купил рабочий все осталось по прежнему закажу еще и главный ремкомплекты все фуфло спасибо за совет
напишите по результату,думаю будет все ок,по прокачке видео по ссылке смотрите: ua-cam.com/video/EwwFrCo9oQE/v-deo.html
как только главный придет напишу
@@Roman_Romanov сегодня поставил главный цилиндр сцепления прокачал по вашей системе и в тихом шоке 2 секунды и сцепление работает спасибо большое за совет так бы пол дня качал бы
ставь качественный Рем комплект и ещё поездишь ого го.
Причин куча....подтеквет жидкрсть .,и завоздушивается...гл, цилиндр или рабочий или штуцера не докруктили ... устраните течь и воздух потом что то меняйте😊😂
спасибо за совет.
Мы тоже так думали, а когда меняли главный цилиндр, проблема оказалась в рабочем.
бывает и такое.
Подскажите в чом может быть проблема пропадает сцепление на деуу джентра? Уже поменял два главных целиндра сцепления. И все равно также пропадает
может рабочий перепускать давление
Из за мороза не может быть такая проблема? Пришли морозы и два дня как пришла беда
возможно совпадение.
Добрый день, ваз классика. Подскажите, правильно ли понимаю свою проблему. У меня начала залипать в самом конце педаль сцепления, но выскакивала и возвращалась нормально. (сразу скажу, что машина зимой не ездит и летом передвигается мало). Так вот, в один солнечный день, собрался ехать, выехал из гаража, закрыл ворота, нажал на сцепление а оно сильно залипло, потом выскочило и педель стала колом. т.е. при нажимании слышно металлический удар педали о шток цилиндра. При этом сцепление осталось выжатое, а педаль стоит колом. т.е. я даже передачу не мог включить, так как сцепление по факту нажато. Посмотрел жидкость в бачке, она вся была с чёрным осадком, потом он осел. Посмотрел Ваши ролики и на сколько понял, умер главный цилиндр сцепления. Так как если бы был рабочий, то педаль наверное бы хоть как то прожималась, а тут прям колом. Видимо поршень в главном цилиндре залип (из-за того что мало езжу). Собственно подскажите на вашем опыте, правильно понял? :) а то куплю главный, а окажется рабочий :) а обратно уже не сдать.... Спасибо!
Разобрался сам методом исключения, может кому то будет полезно. На самом деле проблема диагностируется сразу если есть яма, просто когда писал вопрос, ещё не залазил под авто. В итоге, когда залез под машину, первым делом посмотрел на состояние штока рабочего цилиндра, он был полностью выдавлен (про что и писал, сцепление осталось выжато и включение передач ничего не давало.) когда стравил давление с рабочего цилинда через штуцер на нём, то педаль упала, НО шток рабочего цилиндра остался выжатый!. После нажал на педаль сцепления и за один качок педаль встала колом снова. Т.е. главный цилинд создал давление, но так как рабочий уже стоит в клине, то жидкости тупо некуда деться и педаль встаёт колом. Стоит сказать, что пыльник на рабочем цилиндре был порван, а в купе с тем что машина мало ездит, дало очень плачевное состояние под пыльником, всё было в ржавчине и в грязи. На самом деле больше намучился с тем, чтобы открутить его ))) пришлось откручивать рабочий цилинд от алюминиевой трубки вместе с резиновым шлангом, так как при попытке открутить шланг от рабочего цилиндра на месте, сломал ключ на 17 (китайский).... В итоге смог открутить только в тисках с помощью газового ключа (чтобы достать медную прогладку) резиновый шланг понятно дело ушёл под замену. Так что кто будет менять рабочий, то сразу обращайте на это внимание, в каком состоянии шланг рабочего цилиндра, чтобы два раза в магазин не мататься! Автору спасибо больше на ролики на канале. Работу делал в первый раз, опыта подобного не было, но всё получилось. спасибо!
Интересно на классику ставил .кто переделывал привод сцепления на троссовый .как на переднеприводных.это же сожно гл.цилиндр рабочий цилиндр заливай жидкость.а тут бросил на запас тросик и не боишься.сделать супер машина .на любую поломку у тебя все есть.карбо сломался насос.поехал на газу .типо этого.
От главный цилиндра бывает что не переключается на скорость
Рахмет тебе дружище!!! А то я рабочий поменял через время такая же беда, думал походу брак а это вот!👍
не за что, С новым годом!!!
Рахмет! Взаимно!!!
Согласен, рабочий менял и все равно то же, придётся походу смотреть главный)
Я главны поменял,поставил новый(КНР)Через день всё повторилось😕,Решили вскрывать-оказалось вилка треснула!Сейчас зима,опятьн начала временами проваливаться педаль сцепления,в пробках когда стоишь.Думаю поставить на место оригинал,тот что стоял раньше.Он у меня лежит в багажнике хаконсервировал в целофане когда сняли.Думаю не усох...
Не знаю исправится ли положение🤔
Здравствуйте.подскажите у меня ниссан мурано при нажатие на педаль постепено идет провал.но включает всё хорошо.
Ты походу немецкий шпион 😂 пилингуешь сообщение в Берлин
Украинский)
@Roman_Romanov да да 😁
Главный это. У меня проваливалась при +26 градусах и если проехать 20 км.
Здравствуйте. Такая же проблема, дольше держешь сцепление секунд на 3-5 и он западает приходиться ногой поднимать педаль, в жаркую погоду еще хужу а в холодную более-менее, подскажите это главный цилиндр сцепления?
скорее всего да.
У меня не возвращается сцепление, с чего начать не знаю. Выжимается но назад ногой оттягиваю.
Пружина в порядке возвратная? Шток главного под педалью посмотри, если он мокрый то это значит пора ремонтировать главный цилиндр сцепления
У меня педаль сцепления стала мягкой и не включаются передачи. Прокачал, все стало ок, но при длительном удержании педали сцепления, все равно с трудом переключаются передачи. При езде с быстрым переключением передач такого нет
не держит давление система, главный цилиндр перепускает давление
видео по цилиндрам, какой менять, по ссылке смотрите👉 ua-cam.com/video/DgbHnpIZVWQ/v-deo.html
Скажите пожалуйста ровер75 жосткий работают педаль сцепления что может быть причину
У меня началась такая фигня. Стоишь в пробке и тут бах, педаль провалилась и машина глохнет...
Вроде пытались это вылечить, но опять началось (не часто), но есть.
Буду меня главный цилиндр)
Спасибо!
А подскажите пожалуйста у меня на Honda Civic 2000 года примерно так педаль провалилась в пол уже два раза, а механик продул, был воздух в системе и добавил жидкости в этом случае тоже проблема главного цилиндра или может быть рабочего.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Сегодня поменял сцепление в сборе и трос сцепления на приоре 2. Проблема в том что педаль плохо возвращается, после того как нажал отпускаешь, а она плавно возвращается, что с этим можно сделать? Хотелось бы как у вас чтоб резко возвращалась...
сама педаль на оси как ходит,без троса,не подклинивает, оттяжная пружина стоит?
Поменял сцепление, после этого каждое утро педаль проваленная, приходится несколько раз прокачать педалью потом целый день езжу на следующая утро тоже самое. Если в курсе Подскажите. Спасибо
или подсасывает воздух где-то,может соединение,под хомут пропускает может.сразу проверить.подтянуть все...
@@Roman_Romanov Я примерно так и думал потому что проблема такая же как у вас в ролике, проблема В соединениях с главным цилиндром, Если бы это было в рабочем то вряд ли бы я прокачал педалью воздух, я правильно мыслю?
Скорее рабочий
@@GGGG-hj7qi нашёл причину! Не до конца закрутил крышку ёмкости для жидкости и всё исправилась уже вторую неделю езжу без проблем. Это прочитал где-то в интернете. По всей видимости в бочке создавался вакуум и через сальники попадал воздух в цилиндре
А если в бачке есть жидкость,но жидкость вытекла в райне маховика какой откурил цилиндр.Пассат б4?
рабочий сцепления потек
@@Roman_Romanov спасибо,сделал
сегодня упала и не поднималась на 2114,просто убрал воздушный фильтр,накинул трос на вилку сцепления и проблемы решена
Такая же проблема вовремя посмотрел видео спасибо!
удачи на дорогах, подписывайтесь на канал!
По рекомендации специалистов заменил постепенно все , сегодня опять ( почувствовал вчера) и вот сейчас сижу и думаю , что надо возить с собой комплект для прокачки .
У меня упала и вообще выжима нет.
Как решил проблему, такая же ситуация
@@danilaguskov4523 тросик сцепления «вылетел», я поправил, поставил обратно, все норм
Возможно вилка выскочила с выжимного
и как решили вопрос можете описать
Подскажите пожалуйста большой свободный ход сцепления в ниве Шевроле, сцепления только в конце и современном всё ближе и ближе к полику?
скорее всего перепускает главный цилиндр сцепления...
Что сделать нужно
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста.
У меня Mazda 3 MPS 2.3
Поднялись обороты двигателя, но как сцепление нажму,обороты встают в норму. А сегодня с утра вышел,нажал сцепление,он поработал на пол нажатия,а при передвижение,провалился полностью((.
И главное не понятно какое имеет отношение обороты двигателя со сцеплением?(
Отдуши спасибо братан за этого видео тепер мне понятно было вот это проблем
не за что.
@@Roman_Romanov а если поменял гл цилиндр и все равно так же проваливается
лучше сразу ставить новый цилиндр. эти р.к. - оттягивание неизбежного
да,ремкомплект-это чтоб увидеть цилиндр внутри и понять как он работает, потом все равно новый покупать...))) но есть момент, если выработки нет и резинки в рем наборе качественные, то может еще походить после ремонта, но определить качество резинок сложно...
БРТ говорят хорошие (на тазы). я свой вскрывал там перепускного отверстия вообще не было. минут через 10 чистки появился. стало лучше. но все равно фигня
устала обратная пружина
Я тоже так думаю
Можете помочь сцепление работает как обычно но при втыкании передачи от сцепления нету эфекта просто обороты поднимаются что делать?
Заменить вакуум
Я заменил главное сцепления не помог на половине остаётся педаль не знаю менять рабочий
Издраствютй у меня такой жи вапрос. Как ваши видео такжи у меня суличилис житкис на уровен .синизу между каропки и дивигитиля масло капиет .машина фият дувкат
какая жыдкость ? где там ч сцеплении йесть жыдкость ?
в бачке с торомозной жидкостью
Мы в курсе что Колумб
Жидкость какая отвечает за это тормозная елсли? да ответить на минимум тормозная
да.
Здравствуйте. Меняли сцепление на мой транзит 2.2 .
Машина едет, но в любой передаче как только наберёт 2 тысяч обороты сразу падает абароты и не тянет , а если отпускать педаль газа и опять набирает абароты до 2 тысяч.
Пожалуйста подскажыте.
может топливные фильтры забиты,меняли их,или воздушный?
@@Roman_Romanov спасибо
Здравствуйте Роман у меня тоже ford transit у меня тоже так получилось что делать отправить мне тоже видео пожалуйста
здравствуйте у таурана пропадало сцепление на холодную ище выжымает а когда проедеш километров 70 педаль падает и не выжымает сцепление приходиться подымать ногой но всеровно не выжимает и только постоит остынет начинает вкючаться но плохо
скорее всего менять главный цилиндр нужно будет.
@@Roman_Romanovпоменял главный цилиндр сцепления ,поменял выжимной и корзину с диском сцепления поменял все трубки сцепления, которые подходят главному цилиндру тормозного бачка и таже история падает педаль сцепления. Поменял три раза главный цилиндр разной фирмы всё также. Подскажите пожалуйста в чём проблема.
Эта тигуан 2014г tdci 2.0
Здравствуйте Роман! Если у Вас будет возможно ПОЖАЛУЙСТА снимите видео про троса КПП, как их менять регулировать Спасибо Вам.
ооо, ну их нафиг, ну если такое случиться то обязательно сделаю.)
Роман Романов. Просто в интернете нет нормального видео и чтобы человек как вы все подробно рассказал и показал, у меня иногда не включается вторая и задняя передача, думаю нужно менять троса и сухарики, а как все сделать подробно не где не нашёл.
по задней передаче тут смотрите мое видео: ua-cam.com/video/-Ld302UzZMw/v-deo.html
Роман Романов. Спасибо, я уже все ваши видео пересмотрел, спасибо Вам за хорошие видео! Я думаю дело в этом сухарике и в самих трусах, буду снимать смотреть.
напишите тут по результату, что было и как решили проблему.
Спосиба за хорошеем ссавети вам
Охереть как помог,заменить главный сцепления, а причина в чем,главный сцепления стоит ит 1.5 до 3.0 тысяч рублей и не фокт что он тоже заработает, надо причину найти...
Ремкомплект удовольствие ненадолго.
Здравствуйте подскажите пожалуйста,у меня педаль сцепления оч тяжёлая в чем может быть проблема?
какое авто?
@@Roman_Romanov Мерседес 124 2.3
Оо... спасибо тебе дружище.
Была такая-же проблема. Помогло.👍
Поздравляю!
Отдуши, что нарвался на видео
Присоединяюсь!!! От души большое спасибо!!!! Начал проваливался один в один.
Спасибо большое )
не за что...
Заменил и главный и рабочий но беда так и осталась.максима а32 1999 год.
прокачивайте как на видео по ссылке: ua-cam.com/video/EwwFrCo9oQE/v-deo.html
скажите ... у меня когда выжато сцепление (теплый двигатель) обороты в норме ,как только отпускаю -обороты падают до 200 . при чем сцеление выжимаю на до конца .
Решил проблему?
Решил проблему?
У меня на мазде наоборот повышенные обороты,как нажму на сцепление так в норму приходит
это Семён Слепаков?
да,это я,вы меня раскрыли))
кто в курсе у меня на 2107 педаль ведет себя чуть не так,она то до половины сильно мягко идет то несколько раз нормально ,то в пол мягко уйдет и при уходе в низ и передача плохо включается, назад педаль возвращается не залипает как на видео,интересно это тоже с гидравликой проблемы или что то другое.подскажите пожалуйста.
выяснили в чем проблема была?
У меня на опеле такое аналогичная ситуация ,на ходу может пару раз работать нормально а потом проваливается и не дает переключать скоростя,д ва раза качнул опять может работать норм ,подтекание нигде нет
У меня причина была в главном цилиндре. Поменял - все ок.
Благодарю просто я вот скоро буду восстанавливать копейку а там вот эта проблема только ана вообще не выжымает ты её получается ели трогаеш и педаль сама падат
удачи вам!
Усеня был такои решил вот так крутил тягу которыи давить на цилиндр.мазда 626
У меня светофоре пропадает сцепление прокачаю 2-3 раз и все пройдёт , и за чего ?
главный цилиндр сцепления перепускает давление в бачек
Спасибо Господи!!!!!!!
Не за что!
Мучаюсь,поменял главный не помогло.
меняем рабочий.
Кротко ясно
А если провалилась и житкости нету
искать куда жидкость ушла
У меня педаль цепления сам по сибе выжемном состояний стойт
Почему у меня сцепления остаётся в середине
прокачать может нужно.
Если падает сцепления нужно пить морковный сок
да,конечно,пейте,хуже уже точно не будет)
а если поменял гл цилиндр, и все равно так же???
прокачивать.
Шланг забит, от бачка тормозного
У меня аналогичная проблена...
решил?
ДА ПОМЕНЯЛ ВЫЖЫМНОЙ ПОДШИПНИК С РАБОЧИМ ЦИЛИНДРОМ
ua-cam.com/video/9Nc74KU2i0Y/v-deo.html
ua-cam.com/video/F9UMVs4gGaU/v-deo.html
Что делать если нет выжима?, подскажите пожалуйста
главный менять скорее всего.
Видео не о чем!
не может такого быть...
Так педаль рабочая..у меня вообще прилипла к полу
И что делал? Разобрали главный, там все норм, прокачали ничего не изменилось. Перед тем как педаль упала были удары при отпускании сцепления, вот думаю что рабочий
а из-за неправильной регулировки штока,такое может быть?просто всё было отлично,потом заменил:вилку,шток,диск сцепления,коробку.и началась такая хрень(((кстати в салоне под педалью сцепления видны подтёки тормозухи с главного.
тут нужно понять,что если педаль резко проваливается практически без сопротивления, то это в главном дело, он не создает давления, так же, если проваливается плавно....если подтеки, то как раз в нем и причина...
не,выжим то есть,но один раз из трёх педаль не до конца возвращается,примерно до половины(пружины все на месте)и если её не вернуть ногой,то выжима считай нет.
Поменял, не помогло
что именно?
на канал по ремонту ВАЗ заходите👉 www.youtube.com/@21012107
Поставил новый и такая беда
бывает новые такие...
по задней подвеске на классику есть видео
конечно есть,ТУТ: ua-cam.com/play/PLaVHV9HSMKF6dOYILQH5-6fBomea_WaQM.html
Роман Романов. спасибо нашёл просмотрел познавательно
Сколько это будет стоить?
бесплатно
Спасибо!
У педаль сцепление мягкая стала ! Завел машину ваткнул 1 передачу ! А она даже не двинулись как стала так и стоит ! Помогите в чем причина ? Или тоже надо просто прокачать сцепление
нет, тут уже в другом причина...
@@Roman_Romanov а в чем причина ?
поменял главный, проблема не ушла, что делать
рабочий менять.
@@Roman_Romanov падает не в самый низ, а ровно до начала схватывания, во время свободного хода падает, буквально на пару см ниже чем педаль тормоза
можно где нибудь связаться с вами?
у меня тоже такая проблема,оно появился когда нажал сцепление потом заводил тогда сильный стук был где то в районе капота снизу точно не знаю . потом сцепление ua-cam.com/video/dzcm9aTUAlo/v-deo.html как на этом ролике стал мягки проваливается вниз. потом смотрел главный цилиндр пропускает ,а главный цилиндр дает такое стук силный ?
Оддуши брат я паспорил и паходу выграл
Поздравляю))
ua-cam.com/video/dzcm9aTUAlo/v-deo.html здравствуйте у меня сцепление вот делает
😂😂😂😂😂 америку открыл
спасибо, не я ее открыл, а Коллумб, изучайте матчасть!
Я болдею от данного кренделя...
Хулиган