Такой уникальный автомобиль свапать, как по мне, это по меньшей мере сомнительно, а по большей, этого делать категорически нельзя! Продавать надо, чтобы другие видели как это все работало и до сих пор работает..
Тоже согласен с Вами. Это 21х Волг еще относительно много, можно над ними поиздеваться, запихивая современную начинку. А такой редкий аппарат портить - крайне жалко. У меня бы рука не поднялась.
@@AKWoland даже 21 Волг уже мало осталось. Хотя у меня во дворе одна стоит, гниёт под чехлом. Лет десять назад видел как ее хозяин кисточкой подкрашивал, но в последние годы, похоже, ее никто не трогал.
@@VasiliyAleksandrovich По сравнению с более-менее актуальными автомобилями - конечно мало, но на фоне машин, подобных этому Паккарду, их довольно много. 21ю Волгу можно практически в любом состоянии купить в России без особых проблем всегда. А вот с Паккардом так уже не выйдет.
@@AKWoland, раньше и Победу можно было за сущие копейки купить. А сейчас попробуйте ее найти. С 21 аналогичная ситуация, ещё лет 10, и они станут едва ли не музейными экспонатами. Коррозия, увы, никого не жалеет.
В 14 году работал у одного человека в Подмосковье, как оказалось один из топ менеджеров Лукойла на тот момент, так вот у него видел закрытую коллекцию классических американских автомобилей (от 20х годов до 70х)и при ней же была частная реставрационная мастерская , автомобили преимущественно Паккарды и Кадиллаки.довелось посидеть внутри. Остались фотографии. С того года так и не видел ее где либо на открытых мероприятиях и выставках
@@aka-Moroz нет, неподалеку от деревни редькино,бывший советский пионер лагерь, на картах отлично видно белый надувной ангар с климат контролем) На 14 году он находился в деревне Чулково , занимались подготовкой новой площадки, куда коллекцию и перевезли позднее )
@@Viktor_An была б это волга которых в оригинале много - ещё я понимаю. Но это редчайшая вещь и разве не в кайф сесть в авто в оригинале с этим мотором (пусть он даже не едет) но только с этим мотором можно погрузиться в ту эпоху. А с новым это уже будет не та машина . Хозяин врядли хорошо обдумал свой поступок.
Как вариант взять донора - тоже рамного американца типа линкольн таун кар или меркури гран маркис, чтобы на v8, автомате и более современных дисковых тормозах и сверху накинуть этот кузов
жаль что двигатель будет другой.... рядная восьмёрка - это даже не единорог.... подвеска, тормоза - полностью согласен. но вы опять воткнёте туда узет и станет он таким же обмылком как и сотни других. куда вы на нем гонять собрались? прокатиться теплым деньком и этого хватит. а на любой тусе: что у тебя под капотом - узет, фу, банально. а что у тебя - рядная восьмёрка - ОООООО, дай глянуть, а как едет, а как звучит, а как ваще??? может этот подточить под 92й бензин, вообще ему ревизию провести и будет не фрегат конечно, но яхта однозначно... желаю в стремлении сделать его лучше не убить индивидуальность.
Ура ждал это видео) 🎉 я сам лично видел этот авто и успел сделать фото с ним) когда проходил тех.осмотр на своей красной копейке ( её можно увидеть на фоне в тайминг 1:36 ) классная тачка и люди приятные) хочу свою копейку тоже на ресторацию отдать)
Василий рад за Вас, что будете работать с таким аппаратом, жаль конечно, что не будете работать с кузовом. Очень интересно, что будете делать с технической частью. Желаю Вам удачи в новом проекте! Ждём продолжения....
2:12 даже рядная шестёрка более сбалансирована чем даже V8 (даже лучше, чем V10). А рядная восьмёрка - так подавно. 20:10 при его ремонтопригодности, характерной для всех старых двигателей, вернуть мощность до заводской можно запросто. А поршни на заказ изготавливают ЛЮБЫЕ.
Василий, я скажу чем-то, я Вас знаю много лет, а если честь с ходки волговодов на Фили,там я прокатился вместе с Вами рулëм Фукусимы(это газель), потом Вы мне заказывали с Америки самоблок на мною установленный вольвомост и сами его установили в день рождения своей дочери, я это пишу потому что за это время мое уважения к Вам достигло большой буквы ни только у меня, но и у тех кто может позволить такой автомобиль.
Пожалуйста, умоляю, ради всего святого Василий, пожалуйста не ставьте туда 3uz, засунуть в американскую тачку японский движок это будет не правильно не по фен-шую. Поставьте туда классический американский движок LS3 (Chevrolet), coyote (Ford), srt (Dodge), так будет намного лучше и правильнее
Мне так нравится, когда последующие "мастера" начинают гадить результаты работы предыдущих))) В этом проявляется вся ваша сущность. Конечно же, ждем под капотом какой-нибудь визжащий 2uz fe. Который сюда ни разу не катит.
Чем колхозить всю боротовую сеть и приборы под 12 вольт, правильнее было бы установить мощный DC-DC (12/6) преобразователь. И схему зарядки тоже можно сделать, чтобы 12-тивольтный аккум заряжался от штатного генератора. Места под капотом много, один дополнительный модуль есть где разместить, и аутентичность не нарушена.
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.. So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.:-((
Я верю что у вас всё получится, но движок я бы оставил в гараже, вместе проводкой, чтоб если и захотел продать, то продавать вместе с старым оригинальным двигателем
12:48 скорее всего это сделано не потому, что мотору не хватает топлива, а потому что 6 вольтовому стартеру не хватит тока батареи провернуть 8 поршней при закрытом дросселе
А что сложного преобразователи напряжения на потребители поставить?это же простейшее решение. Василий,в подкапотку так и просится V12. Очень красивая машина,по больше роликов про нее пожалуйста.будем следить
блин жалко такое портить... вам к машинаторам надо... 🤔 эту обмерить и убрать в стойло на сохран, а на базе современной шушлайке сделать визуальную копию... 🤗
Василий, найми человека на зарплату что б снимал ролики про то как вы занимаетесь своими проектами, и монтажера, я уверен будете миллионниками!!!!! Просто пропадает контент про то как вы делаете это...а есть лишь до и после, ну иногда в промежутке.
Такую машину переделывать только портить, она и ценна тем что погружает тебя в 60е когда за руль садишься, да и судя по видео едет и тормозит и так неплохо
Если машинка сама достаточно пропорциональная и симпатичная,НО решетка радиатора и самая передняя часть капота - УЖАС летящий на крыльях ночи ,при этом задняя часть авто достаточно симпатичная и спокойная .Я не владелец ,а тут как известно " на вкус и цвет" ,но перед бы перекроил бы полностью в стиле той же 21 Волги или ЗиМа
Главное слегка подкинуть говнеца на предыдущих ребят... Журнал 2013 года. Прошло минимум 9 лет с момента реставрации. Давай всех твоих клиентов спросим, все ли довольны твоей работой? А? Ответ и сам знаешь, ибо нечего в чужих глазах спички искать, когда в своем дерево торчит.
каждый видит то, что он хочет увидеть! Я расскажу свою историю, годы назад мы делали одну машину, и реально вложили душу, но были моменты, например двери были сильно гнилые, мы их вычистили, но сильно варить не стали, о чем доложили клиенту, что надо двери менять либо их сильно варить, изготавливать нижние части... клиент отказался, тк дорого... спустя годы ржа вылезла и клиент сначала полил нас грязью, но после поехал в другой сервис по реставрации, где в процессе разбора и зачистки было четко видно что мы старались и все вычищали, те. конкуренты увидели что душу вкладывали в работу, а не просто брали деньги! Тут же картина на оборот, о чем видно по фото архиву! Но еще раз подчеркну, что каждый видит то, что он хочет, т.е. кто чем наполнен, тот это и выливает из себя! Неудобная правда она всегда неудобна!
Такой уникальный автомобиль свапать, как по мне, это по меньшей мере сомнительно, а по большей, этого делать категорически нельзя! Продавать надо, чтобы другие видели как это все работало и до сих пор работает..
+1
Тоже согласен с Вами. Это 21х Волг еще относительно много, можно над ними поиздеваться, запихивая современную начинку. А такой редкий аппарат портить - крайне жалко. У меня бы рука не поднялась.
@@AKWoland даже 21 Волг уже мало осталось. Хотя у меня во дворе одна стоит, гниёт под чехлом. Лет десять назад видел как ее хозяин кисточкой подкрашивал, но в последние годы, похоже, ее никто не трогал.
@@VasiliyAleksandrovich По сравнению с более-менее актуальными автомобилями - конечно мало, но на фоне машин, подобных этому Паккарду, их довольно много. 21ю Волгу можно практически в любом состоянии купить в России без особых проблем всегда. А вот с Паккардом так уже не выйдет.
@@AKWoland, раньше и Победу можно было за сущие копейки купить. А сейчас попробуйте ее найти. С 21 аналогичная ситуация, ещё лет 10, и они станут едва ли не музейными экспонатами. Коррозия, увы, никого не жалеет.
В 14 году работал у одного человека в Подмосковье, как оказалось один из топ менеджеров Лукойла на тот момент, так вот у него видел закрытую коллекцию классических американских автомобилей (от 20х годов до 70х)и при ней же была частная реставрационная мастерская , автомобили преимущественно Паккарды и Кадиллаки.довелось посидеть внутри. Остались фотографии. С того года так и не видел ее где либо на открытых мероприятиях и выставках
В деревне Макарово ?
@@aka-Moroz нет, неподалеку от деревни редькино,бывший советский пионер лагерь, на картах отлично видно белый надувной ангар с климат контролем)
На 14 году он находился в деревне Чулково , занимались подготовкой новой площадки, куда коллекцию и перевезли позднее )
Тоже был там в 16 году, много интересных авто повидал
@@doomgogi3590 как смог увидеть?)
@@miha0890были там по работе, как раз некоторые авто загоняли в самый дальний надувной ангар, звук двигателей конечно впечатляет
Василий и весь коллектив nva motors желаю удачи с этим проектом Буду следить за продвижением проекта.
Такой автомобиль на месте владельца я б не свапил…. А просто привёл ты его в идеал!….
Тоже не понимаю, зачем портить такой редкий авто
@@Viktor_An была б это волга которых в оригинале много - ещё я понимаю. Но это редчайшая вещь и разве не в кайф сесть в авто в оригинале с этим мотором (пусть он даже не едет) но только с этим мотором можно погрузиться в ту эпоху.
А с новым это уже будет не та машина . Хозяин врядли хорошо обдумал свой поступок.
Красивые раньше автомобили строили. Сейчас только технологичные обмылки.
Жму руку Василий тебе и твоей команде молодцы мужики ! Германия следит за вашим творчеством .
Здравствуйте Василий! Очень рад вас видеть! У вас всё получится! Мы верим в вас! Машина конечно красавица! Ждём новых выпусков!
Привет Василий еще одна интересная машина. Вы и ваша команда справитесь💯👍👍👍
Супер Василий спасибо за показ легенды
Василий, удачи в проекте. Будем ждать с нетерпением очередных видео. Спасибо Вам.
Будем ждать подробные видео по реставрации. ✌️👍
👍красавец, но какой же красивый звук двигателя! Буду ждать следующего видео по данному авто! Удачи вам с ним)
Удачи вашей команде в этом проекте! Ждём отчетов по нему.
В воинской части у нас в парке был ЗИМ 111 бронированный на нем стоял двс 8ка рядная.
«ЗИС-110» Вы, скорее всего, имели ввиду. Потому что у следующей модели, «ЗИЛ-111» - уже "V"-образный 8-цилиндровый.
Проект обещает быть классным. Всёго самого наилучшего вам Василий
Классная тачка.Кто то с американцев сказал,-Табун лошадей это хорошо,но Гран-При берёт крутящий момент!Удачи вам.
Для такого раритета должен быть суперпроект с максимальным сохранением родных деталей!
Дерзайте! удачи и большого терпения!
Сложный проект.Удачи вашей команде в нём!
Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд!
Как вариант взять донора - тоже рамного американца типа линкольн таун кар или меркури гран маркис, чтобы на v8, автомате и более современных дисковых тормозах и сверху накинуть этот кузов
Лучше этот автомобиль оставить в оригинале. Это же история. Ну можно голову проточить, что бы увеличить степень сжатия, но родной ДВС должен остаться.
Даа, в наших местах эта машина огромный эксклюзив. Правда, классная машинка. За такой машиной ухаживать надо как за женщиной красивой...
жаль что двигатель будет другой.... рядная восьмёрка - это даже не единорог....
подвеска, тормоза - полностью согласен. но вы опять воткнёте туда узет и станет он таким же обмылком как и сотни других. куда вы на нем гонять собрались? прокатиться теплым деньком и этого хватит. а на любой тусе: что у тебя под капотом - узет, фу, банально. а что у тебя - рядная восьмёрка - ОООООО, дай глянуть, а как едет, а как звучит, а как ваще???
может этот подточить под 92й бензин, вообще ему ревизию провести и будет не фрегат конечно, но яхта однозначно... желаю в стремлении сделать его лучше не убить индивидуальность.
Василий мы в тебя верим я уверен вы сделаете еще один шедевр удачи
Уверен Василий всё у вас получится. Проект - очень интересный. Просьба все работы выкладывать. Ваш недавний подписчик.
В компетенции Василия и его команды сомнений нет, но хозяин - одумайся!!!
Ура ждал это видео) 🎉 я сам лично видел этот авто и успел сделать фото с ним) когда проходил тех.осмотр на своей красной копейке ( её можно увидеть на фоне в тайминг 1:36 ) классная тачка и люди приятные) хочу свою копейку тоже на ресторацию отдать)
Василий рад за Вас, что будете работать с таким аппаратом, жаль конечно, что не будете работать с кузовом. Очень интересно, что будете делать с технической частью. Желаю Вам удачи в новом проекте! Ждём продолжения....
Мотор как у газ 52 конструктивно очень похож, толька у 52-ом 6 цилиндров и решение со стартерам такое же как у 52 газона
Во первых 51го
А в остальном :башка и у 51и 52 алюминий
Да и электрика не 6 вольт
Как то так 😏
Когда завёл, показалось что звук как у ЗИЛа)))
2:12 даже рядная шестёрка более сбалансирована чем даже V8 (даже лучше, чем V10). А рядная восьмёрка - так подавно.
20:10 при его ремонтопригодности, характерной для всех старых двигателей, вернуть мощность до заводской можно запросто. А поршни на заказ изготавливают ЛЮБЫЕ.
Василий, я скажу чем-то, я Вас знаю много лет, а если честь с ходки волговодов на Фили,там я прокатился вместе с Вами рулëм Фукусимы(это газель), потом Вы мне заказывали с Америки самоблок на мною установленный вольвомост и сами его установили в день рождения своей дочери, я это пишу потому что за это время мое уважения к Вам достигло большой буквы ни только у меня, но и у тех кто может позволить такой автомобиль.
Я думаю интересный будет проект. Даже очень интересно что-то новое
Почему-то вспомнился авто кобры , Сталлоне. Американский small block, сделать ниже, поменять цвет и машина выходного дня готова. Имхо
при езде , если придётся нажать газ в пол для быстрого разгона , одновременно стирая бендекс стартёра об маховик ))) очень хорошее решение )
т.е. вы не понимаете да? что на реле стартера идет сигнал с генератора и как только завелась машина, то сигнал пропадает и более стартер не активен!
Я не верю я знаю что вы сделаете всё на вышем уровне!
Проект будет супер👍 буду смотреть.
Парни держите краба, всё получится. Не вы не авто очередному деваться некуда))
звук очень добротный , я б его не свапал
Пожалуйста, умоляю, ради всего святого Василий, пожалуйста не ставьте туда 3uz, засунуть в американскую тачку японский движок это будет не правильно не по фен-шую. Поставьте туда классический американский движок LS3 (Chevrolet), coyote (Ford), srt (Dodge), так будет намного лучше и правильнее
Хозяин данного авто идиот, делать из пряника гавно? Оригинальный проект! Василий, поздравляю!
Мне так нравится, когда последующие "мастера" начинают гадить результаты работы предыдущих)))
В этом проявляется вся ваша сущность.
Конечно же, ждем под капотом какой-нибудь визжащий 2uz fe. Который сюда ни разу не катит.
Василий Туда бы в идеале v12 1GZ FE , даже пусть будет на 4 ступке акпп
Огонь проект👍👍👍
Чем колхозить всю боротовую сеть и приборы под 12 вольт, правильнее было бы установить мощный DC-DC (12/6) преобразователь. И схему зарядки тоже можно сделать, чтобы 12-тивольтный аккум заряжался от штатного генератора. Места под капотом много, один дополнительный модуль есть где разместить, и аутентичность не нарушена.
Проект 😍👍машина бомба💣
Здравствуйте, расскажите кто предоставил автомобиль на тест! Красно-белый цвет - классика для Паккарда!
Нижнеклапанный двигатель .
Нижневальный мотор может быть верхнеклапанным , как на ЗМЗ 402 например .
Классная машина.
Какой бархатистый звук работы движка
Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.. So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.:-((
Мне жалко туда ставить современный мотор ,это будет уже не то ,это уже будет не коллекционный ,это будет уже современный авто
Я верю что у вас всё получится, но движок я бы оставил в гараже, вместе проводкой, чтоб если и захотел продать, то продавать вместе с старым оригинальным двигателем
12:48 скорее всего это сделано не потому, что мотору не хватает топлива, а потому что 6 вольтовому стартеру не хватит тока батареи провернуть 8 поршней при закрытом дросселе
Сложный проект!!! Верим в Вас!!!
Двигатель наверное и нижнеклапанный ?
не проще понижающий транс поставить на 12в акб?
Вы подошли к проектам киндик дизайн... Или чиф фузз... Удачи вам я в вас верю!!!
Вот туда бы Барра
Млять, но барр очень дорого, ходос хоть и не показывал пока, но в арабских эсиратах даже дорого((( а там 4л и турбо
тсссс, барра тоже в планах! но пока никому нини))
Переделка такого оригинала это преступление
Все хорошо!
Что за двигатель там будет?
Приветствую вас и команду!
Ещё одним хорошим автомобилем станет на дорогах больше 👍🏻
Удачи вам!
А что сложного преобразователи напряжения на потребители поставить?это же простейшее решение. Василий,в подкапотку так и просится V12. Очень красивая машина,по больше роликов про нее пожалуйста.будем следить
Точно не знаю но думаю, что там и так V8.
@@георгийкикоть-й6ь всмысле и так v8?там сейчас рядная 8ка стоит же. Или ты имеешь ввиду что поставят?
@@magasbekov
Недосмотрел пока капот откроют. Думал, что там восьмёрка V - образная.
Да просится V12 не для динамики разгона или скорости. А для плавной работы с тихим, пародистым выхлопом.
@@jagudin74 ООО даааа,ты понял о чем я)))
Газ главное не ставьте)
👍👍👍
Задние арки выпилите-колеса то как снимать?
Когда подниматься под домкратом ,колеса выходят с арок свободно
Домодедово?
1gz установите )
Попадались обзоры без открытия капота,капец.
Как насчёт того чтобы сделать из Нива Куб нормальный автомобиль? Что бы двигатель задышал и коробка не выла...)))
👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣
блин жалко такое портить... вам к машинаторам надо... 🤔 эту обмерить и убрать в стойло на сохран, а на базе современной шушлайке сделать визуальную копию... 🤗
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻
Класс
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
40 миль это 68,5 км/час
Кто-то у кого-то скопировал двигатель зис110 зайдите в политехнический музей и убедитесь!
Василий, найми человека на зарплату что б снимал ролики про то как вы занимаетесь своими проектами, и монтажера, я уверен будете миллионниками!!!!! Просто пропадает контент про то как вы делаете это...а есть лишь до и после, ну иногда в промежутке.
мотор надо раздуть и не трогать. 50 лет жил и еще проживет. а хром - в Армению. подобрать мост и коробку современную через проставку
8 inline flat head
Многие новые автомобили 13 года выпуска до 22 доживают в более худшем состоянии))) и ржавчины на много больше
😇😅прошу..умоляю😁😁 не портье машину..ничего не надо трогать..вес кайф в этом...ничего ненадо минять
🎥👍🚘🔥
Будто владелец собрался на этом автомобиле постоянно кататься. Зачем ему современный двигатель?
Варварство.
Тачка из бимки
🙋♂️💪💪💪👍👍👍👏👏👏
🇺🇲45 мили/ч = 72 км/ч🇷🇺
еще один автомобиль хотят испортить. отпишусь, чтоб больше не расстраиваться
Такую машину переделывать только портить, она и ценна тем что погружает тебя в 60е когда за руль садишься, да и судя по видео едет и тормозит и так неплохо
55 миль == 90км.ч.
71.5
👍
Смотрю
Очень много слов, скучно и нудно, а авто красивое. Брать его под самодел варварство!
Когда мерс 124 покажешь?)))
Варварство
Price and in English subtitles pls from India
Если машинка сама достаточно пропорциональная и симпатичная,НО решетка радиатора и самая передняя часть капота - УЖАС летящий на крыльях ночи ,при этом задняя часть авто достаточно симпатичная и спокойная .Я не владелец ,а тут как известно " на вкус и цвет" ,но перед бы перекроил бы полностью в стиле той же 21 Волги или ЗиМа
Вася вас становится не интересно смотреть зная что вы сделаете лутше чем завод мерседес и др. Вася ты с командой лутшие в этом деле!
Главное слегка подкинуть говнеца на предыдущих ребят...
Журнал 2013 года. Прошло минимум 9 лет с момента реставрации.
Давай всех твоих клиентов спросим, все ли довольны твоей работой? А? Ответ и сам знаешь, ибо нечего в чужих глазах спички искать, когда в своем дерево торчит.
каждый видит то, что он хочет увидеть!
Я расскажу свою историю, годы назад мы делали одну машину, и реально вложили душу, но были моменты, например двери были сильно гнилые, мы их вычистили, но сильно варить не стали, о чем доложили клиенту, что надо двери менять либо их сильно варить, изготавливать нижние части... клиент отказался, тк дорого... спустя годы ржа вылезла и клиент сначала полил нас грязью, но после поехал в другой сервис по реставрации, где в процессе разбора и зачистки было четко видно что мы старались и все вычищали, те. конкуренты увидели что душу вкладывали в работу, а не просто брали деньги! Тут же картина на оборот, о чем видно по фото архиву! Но еще раз подчеркну, что каждый видит то, что он хочет, т.е. кто чем наполнен, тот это и выливает из себя! Неудобная правда она всегда неудобна!
@@NVAmotors спасибо за ответ
Васссся
👍👍👍
Хотельспросить я извеняюсь за мой руский!!
Какой лутьче поставить на рамный седан?