Comprei um Grand Siena 2019 1.4 com predisposição para GNV com base na sua opinião e de outros proprietários. Muito obrigado, sua palestra me ajudou muito.
Bom Dia! Amigo já esta com o carro? oque você achou? ele vem de fabrica com a opção de troca entre combustivel ou tem que apertar botao se quiser trocar de gnv para flex
Bom dia, tive um Palio Fire econômy 1.0. vendi o mesmo ontem. E mesmo adaptando o gás. Não, tive problemas, tirando as manutenções básica. Sendo assim, me ofertaram um Siena 1.4 2012 tetrafull. Gostei do que vi. Estou finalizando os prós e contras. Mas o video assistido e os comentários. Foram de grande valia. Abraços a todos
Tenho um siena tetra fuel. O carro é realmente top Mesmo com o custo de gnv sendo alto no meu estado que é a Paraíba, é 3,49 e a inspenção veicular é de 280,00. Mas mesmo assim dá pra economizar.
Isso mesmo Ernesto...tenho um siena 2008 tetrafuel a 6 anos....no Brasil tem gente que nem sabe que tem carro gnv de fabrica....a grande massa da populacao repassa informacoes nao validadas....as oportunidades surgem quando poucos tem a visao !!! Parabens pelo seu video !!
Já estou no 3 se Deus quiser vou para 4 carro muito bom tomara que a Fiat repense em não parar de fabricar esse carro quem fala mau do carro inveja e não sabe nada se carro
Esclarecedor seu vídeo amigo, parabéns. Já tive um carro com GNV e realmente era muito econômico, pra encher o cilindro eu gastava apenas 45 reais, enquanto que na gasolina / etanol fica caro demais. Abraço amigo, Deus o abençoe.
@@dayacamargo Oi, se você andar sempre com gasolina no tanque ou álcool é bem tranquilo pois quando ele precisa força passa automático para gasolina/alcool, mas se deixar o tanque na reserva ou vazio fica fraco
Quanto ao Siena Tetrafuel, que saiu de linha em 2012, ainda vale a pena comprar ele? O fato de as versoes flex terem sido produzidas até 2016 e o Grand Siena Tetrafuel ter sido produzido com o mesmo motor, garante que não haja problemas com o fim da produção de peças do modelo?
@@eliassilva4018 Cara,depende do estado de conservação de cada carro. Os dois são bons,mas escolheria o Siena. Peguei o meu como falei aí no comentário a cima,até agora só felicidade. Faço a manutenção normal (troca de óleo, limpeza de bico,velas etc),nunca me deixou na mão. Confesso que me surpreendi com o tetrafuel pq ouvia muita gente falando mal a respeito do carro. Em fim...o bom é vc levar um mecânico de confiança pra da uma olhada. Boa sorte aí amigão,abc!
Já tivemos um corsa 2007 GNV usei por 5 anos nunca deu problema, só fazer a manutenção certinho, a economia é visível principalmente com o IPVA. Agora acabamos de comprar um Siena 2015 tetraful e estamos muito satisfeitos, porque vamos pagar de IPVA 288 reias sem contar a economia do combustível. Parabéns você soube bem esclarecer as dúvidas...as pessoas falam e criticam sem saber... na minha opinião vale e muito a pena abraços.
Produção do GNV a partir de resíduos, é feito apenas no Ceará a empresa Cegas em 2018 foi pioneiro e trouxe essa tecnologia para o país poder injetar na rede.
Fala amigo me tira uma duvida por favor🙌o tetrafuel 1.4 é fraco usando gnv? Pensei em pegar o grand siena 1.6 e por gnv por conta propria para nao deixar o carro tão mano Oque me indica ?
Tenho um 2010 vai fazer 5 anos o carro está com 115mil km faço só As manutenções normais. Só o que é chato e as vistorias anuais. Fora isso o carro e bom confortável
Já tive, 3 veículos 1 era Palio 1.0 com 2 cilindros GNV aspirado tecnologia antiga, vendi ele com 200.00 km rodados sem nenhum problema. Aí peguei Siena 2007 tetrafuel é um Gran Siena tetrafuel, só sai dessa linha pra pegar automático, mas me arrependi e tô atrás de um Siena ou Gran Siena tetrafuel pra comprar. Muito bom vídeo...
Amigo, pega o Grand Siena que saiu esse ano já preparado para GNV com garantia de fábrica, uma beleza e o preço não tá ruim, principalmente se você for pessoa jurídica
Vc falou tudo! Quem estraga o carro e quem não tem cuidado, eu tenho um Tetra fuel 2013 e vou te falar comprei ele em 2017 e não penso em hipótese alguma em vende lo tão cedo! Eu só chego e saiu com ele na gasolina e nunca tive problema nesse motor, antes desse carro eu vivia trocando de carro,mas agora eu só trocaria por um tetra fuel 2020 como não existe então vou casar com esse.Gás de fábrica melhor coisa.😊😊😊😊
Ótimo vídeo, bem esclarecedor, porém tenho uma dúvida, como fica o combustível que estiver no tanque (gasolina/etanol) tenho que usar de vez em quando ou não precisa ?
O recomendado é sempre ligar o carro na gasolina para o sistema de injeção eletrônica funcionar, não deixar a gasolina ficar velha pois tem validade média de 2 meses e não estragar o cabeçote do motor por falta de lubrificação
Eu vou ter que pegar entre fiesta cd 1.0 e siena 2008 tetrafel vou devolver outro veículo da loja por sinistro uai vc escolheria por se pegasse siena eu iria tirar fnv fica caro?
veio com defeito no bico so descobri quando bati ocarro com 260.000 km tava usado graças a deus adeus gnv de fabrica .deu prejuiso de +de5.000 sem assitencia todos sumiram . cada troca tiro 1.000 para pagar o prejuizo.
Olendina Bonet infelizmente as montadoras pararam de fabricar veículos com GNV de fábica. Pprimeiro saiu o Astra Power, depois o Siena e por fim o Gran Siena, mas agora precisamos comprar o carro de preferência e instalar em oficina credenciada o kit GNV. Se te ajudei fico feliz, e se achar viável a instalação dica é escolher veículos com motor 1.4 até 1.8 assim terá uma ótima margem de economia esperada...
@@emocjr31 ajudou sim, claro! Com certeza ! Tava pensando em comprar um Ecosport de 2008/2009 e colocar. Ele é 1.6. não sei se tá muito antigo pra por gás. Que achas?
@@olendinabonet9186 estando em dia na mecânica não terá problema algum, escolha uma oficina de confiança e seja feliz, pois depois que perceber o tempo que perdeu em economia nunca mais larga o GNV igual eu, já tenho carro com GNV há 13 anos (Tempra, Omega, Escort, monza, Palio, Siena, já perdi as contas kkk) e não largo mais.... críticos é mimimi seja feliz...
Jorge Augusto mentira! Essa porra não roda nem 50000 e fode o cabeçote todo, meu primo tem um já fudeu o cabeçote todo e agora tá saindo ferrugem do motor uma merda!
@@luanaramos6940 eu rodo na lotação todos os dias e o carro está agora com 422 mil eu fiz o motor completo depois de 10 meses de uso já estou indo para 3 anos do carro tá filé
@@luanaramos6940 seu primo não sabe nem manter o carro e outra eu bate o Carter do motor e fez um furo quando fui substituir o mesmo eu conferi a parte de baixo e está novinha e olha que só troco óleo com 10 mil + sabendo cuidar vc encomomoda muito mais um detalhe vou restaurar ele no fim do ano e vou ficar mais um tempo com ele
Tenho um Idea Fiat 2013 1.4 com 82 CV é o que me desmotiva instalar um GNV, com o gas o carro perde mais de 10 CV, dai precisa acelerar mais, forçando as velas, cabos, superaquece o oleo, diminui a vida util do motor.
Engano seu, com o sistema de 5° geração o carro não perde nada de potência você nem percebe a troca de combustível quando acontece. 1.4 é um ótimo motor para GNV
Se eu tirar o GNV dele não tem problema não né? Tô adquirindo um usado com 78.000km com GNV de fabrica e quero tirar ele e deixar ele só no flex mesmo.
@@adrielereis6438 olha, pra tirar o GNV, deu um rolo da desgrama, tinha q passar por uma perícia do INMETRO que é vinculada ao DETRAN, pra eles removerem do documento a indicação que o carro tem GNV (pq ele vem de fabrica né) aí preferi nem mexer, vendi o carro. Se for o caso de um carro que não seja original com GNV, aí TD bem, era só tirar o kit, porém como meu grand Siena era o tetrafuel, tinha q passar por essas vistorias/perícia pra remover a indicação do documento dele, sinceramente, não compensa, tenta comprar um original sem GNV.
Licimario, siga a manutenção normal do seu carro. Dica é que faça a troca das velas ( use sempre NGK ou Iridium) as NGK no GNV vai ter durabilidade de 15 a 20mil Km, as Iridium na gasolina a previsão é de durabilidade de 100mil KM, mas no GNV entre 50 a 70mil KM (mas o custo das irudium é em torno de 3 a 4x o valor da NGK normal, tem que ver o que for mais viável para você. Eu falei muito de velas pois são peças fundamentais para um bom consumo e manter o motor regulado, também não esquecer de trocar os cabos de vela com frequência. Essas 2 dicas são as únicas diferentes que devemos seguir a risca a manutenção para ter um bom desempenho, de resto siga as manutenções normais de acordo com manual de seu carro ou orientações de seu mecânico.... de uma coisa pode ter certeza.... se for seu primeiro carro com GNV vai se surpreender com a economia.... vale muito a pena...
Já andei em várias GM Caravan q os donos adaptavam um botijão de gás no porta malas, e eu andava do lado do botijão KKK gelado p caramba. E nunca deram defeitos até onde sei kkk
Lucas Mário Ele precisa do combustível para dar partida , o ideal é ter no mínimo 1/4 de combustível no tanque , de preferência álcool pois ele limpa o bico injetor
Amigo sinto muito discordar da sua opinião, Mas eu sou taxista posso ir GNV por muitos anos dá problema sim problemas precoce entendi no caso do Siena TetraFuel é outra história. Desse não tenho o que falar mas dos GNV adaptado dá problema sim
Buenas, vou discordar de sua opinião eu sempre tive carro adaptado, o tetrafuel foi o primeiro com injeção eletrônica, e digo, se manter a revisão em dia e periodicamente fazer regulagem do sistema adaptado (regulagem mesmo pois o adaptado vira um carro carburado) não há problema algum, como eu disse o básico é a troca de velas e cabos, se deixar para trocar quando começar a dar "estouro" daí espere mais problemas mesmo.... em resumo, faça manutenção preventiva que não há problemas..... (estou falando pois já tive carros adaptados como escort XR3, monza, tempra, omega, palio, etc...) Abraço
andre ribeiro infelizmente hoje não temos carro zero km de fsbrica com GNV mas a VW está estudando retomar essa mercado que está parado no momento saindo direto de fábrica...por enquanto precisamos converter os veículos zero km em oficinas especializadas.
andre ribeiro pelo contrário. Hoje com a tecnologia 5° geração qualquer veículo fica bem adaptável. Basta escolher uma convertedora de confiança e depois só alegria.
Pode normal, só rodar com gasolina, quando passar por um posto coloca gnv que vai ver a economia que faz, so wue se você está comprando um carro com gnv e não vai usar, igual terá o custo inmetro todo ano...
@@emocjr31 eu consigo remover o GNV do carro? Estou comprando um carro que já vem de fábrica porém na minha cidade não tem posto com abastecimento GNV e queria removê-lo
Rapaz, hoje tenho um Siena tetrafuel e descobri o real motivo pelo qual a Fiat deixou de fabricar esse modelo. Todos sabemos que esse carro foi pensado em especial para taxistas e conversando com um deles descobri que não era bem aceito por constar no documento que possui GNV, sendo de obrigação anual passar pelo Inmetro. Em resumo ele me disse que fazem um inspeção simples feita pela companhia de trânsito de minha cidade (transbetim) e assim instalam o kit GNV, não fazem a comunicação com o Detran e assim ficam desobrigados da vistoria por não constar no documento o uso do GNV. Em resumo andam ilegalmente, por isso o tetrafuel deixou de ser procurando e descontinuado pela montadora. O mais engraçado que o órgão fiscalizador participa disso, esse é o jeitinho brasileiro. Não intendo o motivo de comprarem um carro com desconto usam GNV ilegalmente e nós meros mortais nos lascamos com inspeção anual do Inmetro.... Alguém pode me dizer que em suas cidades existem esses "jeitinhos" brasileiros.... Abraços a todos do canal....
Sim amigo aqui na minha cidade todos os taxistas tem Gnv no carro e nem um deles o Gnv passou na vistoria eu não sou taxista mas tenho um Siena tetrafuel e faço todo ano a vistoria do Gnv todos ano meu carro estar sendo feito a manutenção já os carros das táxis daqui são carros acabados pelos próprios donos
Tenho uma dúvida, vi algumas pessoas reclamando de vazamentos e sobre a flauta do injetor, isso realmente da problemas? Se alguém puder responder eu agradeço , pois estou para comprar um
O chato que é dificil comprar um Grand Siena tetrafuel com gnv original dele, praticamente ou quase 100% é de frotas de taxi enão de particular pq geralmente é bem dificil encontrar um bem inteiro, os taxista usam e rodam muito em media uns 400 mil km ou seja vc compra o carro já precisa fazer o motor, até concordo que o GNV é mais em conta mas um motor novo do siena eu acrdito que deva custar uns R$ 6 mil ou seja se for comprar um siena tetrafuel precisar dar atenção nesse item, e o que ele falou ´é verdade mesmo, eu tive uma Blazer 2.2mpfi ano 99 com gnv e fundiu o motor na minha mão pelo fato que o dono anterior ão fazia a manuntenção, e deveria ser mais barato o laudo anual pq muita gente deixa de fazer a revisão devido ao alto custo dos laudos
MITO, pode comprar tranquilo, mas saiba que TODO carro deve passar pelo crivo de seu mecânico de confiança, seja qual for o combustível, faça uma revisão prévia.
Prezado Maaycoon Henrique, você deve ter tido um grande azar com seu veículo ou ele foi muito mal cuidado antes de ser seu, e agora esta cobrando a conta da manutenção, se eu te contar a KM que meu siena tem tu não vai acreditar, mas como falo no vídeo, vela no máximo 20mil km já troco, na próxima troca vou experimentar velas de iridium, e cabos a cada 30mil km. resultado disso = 19km/m³ na estrada com ar ligado e média de 100km/h, na cidade fica media de 13 mas como eu ando 90% na estrada me compensa muito.
Se você não está disposto a dar manutenção em carro desiste do GNV, e talvez repense em usar transporte público, nele você não vai precisar gastar com manutenção...
GNV adaptado que não é original estraga o motor sim sem falar que fica tudo mexido no carro pra gambiarra do GNV funciona, já sendo original de fábrica já não tem gambiarra
Cara presta atenção cabeçote para quem usa gnv e rotina. Do resto é só alegria mas cabeçote e fato não dura 1 ano para quem roda 12 13 15 por mês. Com o carro lotação o tempo todo carregado
Jorge Augusto ando em média 5mil km por mês, peguei o siena com 90mil km (Não sei se já foi feito cabeçote) mas sei que já rodei 70mil km e o motor continua redondinho... como eu disse no vídeo, manutenção preventiva, mantenho líquido arrefecimento em dia, óleo em dia, correias, velas e cabos, sem dor de cabeça até o momento...
Ernesto Junior mais mesmo com o serviço de cabeçote geralmente com 100 mil eu fasso cabeçote mais aí o serviço já foi pago com a economia e olha que cuido de óleo aditivo no radiador velas cabos e outros detalhes... O cara do video com o uso comum a tendência é durar mesmo
GNV nunca irá compensar custando mais caro que etanol, GNV só compensa pra quem tem carro somente a gasolina fora isso ao longo prazo em relação ao etanol e trocar figurinhas.
Fabio discordo contigo, por exemplo etanol aqui em POA RS está em média quase o valor da gasolina 3,69 GNV e 3,79 etanol mas em compensação faço 16.5km/m no GNV na cidade nunca fará essa média no etanol.
@@emocjr31 GNV e mais econômico em relação ao etanol, mas vc tem que colocar tudo na balança ao longo prazo como suspensão, velas, quando vc vender o carro fica furo no porta malas que não tem como esconder e com certeza vão desvalorizar seu bem e até mesmo o valor do kit que na minha cidade um kit bom está cerca de 5 mil reais, e sem contar que vc faz uma viagem e nem sempre encontra posto de GNV, faça as contas mas ao LONGO prazo e verá que trocou figurinhas. Tive GNV por 3 anos e sei o que estou falando não foi ninguém que me disse foi experiência própria, inclusive da uma força pra mim estou vendendo kit de GNV 5° geração da marca BRC se encontra um interessado eu passo barato e vem com cilindro de 15 metro ok
@@Andrade.D2601 todo carro tem a mesma manutenção seja ele gasolina, etanol ou GNV e ela é exatamente a mesma para ambos a diferença é que no GNV 1x por ano tem que fazer uma inspeção geral ( freio, suspensão, iluminação, pneus, emissão de CO2 ) enfim, para amadores carro GNV desvaloriza. Agora vou quebrar um mito meu carro é 1.4 tetrafuel de fábrica, faço as revisões de 10 em 10mil ele está com "apenas" 470mil km é nunca, NUNCA precisou abrir motor para retifica, já troquei juntas, fiz regulagem de válvulas, mas nunca passou por retifica. Uso peças de qualidade como velas de iridium que no meu caso consigo rodar tranquilamente 50mil km com elas, enfim segue o baile cada um com seus conceitos e conclusões. Há e a instalação de kit GNV está bem em conta agora Autogas no RS e SC ests custando R$1.800,00.
@@emocjr31 tem um canal Danilo top no gás ele fala de preços mais barato como esse de 1.800 assistindo uns vídeos dele e nem passo na porta desse ai de lábios suínos de valores mais barato isso é um barato que sai caro e vela IRIDIUM meu carro tem e no combustível líquido eu troco com 90 mil km, viu que GNV vc tem que antecipa a troca?? E não vem com essa que carro a GNV não desvaloriza que os furos no porta malas é nítido e meu caso todos que viram esse furo colocou preço uns 3 a 5 mil a menos do que foi negociado.
Comprei um Grand Siena 2019 1.4 com predisposição para GNV com base na sua opinião e de outros proprietários. Muito obrigado, sua palestra me ajudou muito.
Bom Dia! Amigo já esta com o carro? oque você achou? ele vem de fabrica com a opção de troca entre combustivel ou tem que apertar botao se quiser trocar de gnv para flex
Ajudou muito. Estava na duvida. Agora já decidi pelo GNV
Bom dia, tive um Palio Fire econômy 1.0. vendi o mesmo ontem. E mesmo adaptando o gás. Não, tive problemas, tirando as manutenções básica. Sendo assim, me ofertaram um Siena 1.4 2012 tetrafull. Gostei do que vi. Estou finalizando os prós e contras. Mas o video assistido e os comentários. Foram de grande valia. Abraços a todos
Claudio tudo bem, gostaria de saber se valeu a pena Tetrafuel?
Tenho um siena tetra fuel. O carro é realmente top
Mesmo com o custo de gnv sendo alto no meu estado que é a Paraíba, é 3,49 e a inspenção veicular é de 280,00. Mas mesmo assim dá pra economizar.
Opa Boa noite quantos kms o seu faz com ar ligado
Também gostaria de saber
Boa tarde o seu baixa óleo ?
Ele é bom pra venda ?
Jéssica Pereira ótimo tive um ano passado vendi em 3 dias siena el 2010
Isso mesmo Ernesto...tenho um siena 2008 tetrafuel a 6 anos....no Brasil tem gente que nem sabe que tem carro gnv de fabrica....a grande massa da populacao repassa informacoes nao validadas....as oportunidades surgem quando poucos tem a visao !!! Parabens pelo seu video !!
Boa amigo descobri agora que existem carros já de fábrica com GNV. Estou procurando meu primeiro carro
Já estou no 3 se Deus quiser vou para 4 carro muito bom tomara que a Fiat repense em não parar de fabricar esse carro quem fala mau do carro inveja e não sabe nada se carro
Belo vídeo tirou várias dúvidas de muitas pessoas. 👍🏽👍🏽
Esclarecedor seu vídeo amigo, parabéns. Já tive um carro com GNV e realmente era muito econômico, pra encher o cilindro eu gastava apenas 45 reais, enquanto que na gasolina / etanol fica caro demais. Abraço amigo, Deus o abençoe.
tenho um Tetra, 400 mil sem mexer no motor...e ta na luta ainda...é muito bom...e detalhge, não vê gasolina a não ser nas revisões...
kkkkkkkkkkkkkkk
bah eu sempr deixo com gasolina e alcool as vezes até pela potencia moro em porto alegre aqui tem morro
@@alexsanderschley3195 sou de Caxias e tô querendo um Siena desses, me conta mais sobre os morros kkkkk e potência, aqui na serra é brabo
@@dayacamargo Oi, se você andar sempre com gasolina no tanque ou álcool é bem tranquilo pois quando ele precisa força passa automático para gasolina/alcool, mas se deixar o tanque na reserva ou vazio fica fraco
@@alexsanderschley3195 obrigada
Quanto ao Siena Tetrafuel, que saiu de linha em 2012, ainda vale a pena comprar ele? O fato de as versoes flex terem sido produzidas até 2016 e o Grand Siena Tetrafuel ter sido produzido com o mesmo motor, garante que não haja problemas com o fim da produção de peças do modelo?
Bom vídeo meu amigo! Comprei um Siena ELX 1.4 2009 tetrafuel. Carro veio bem novinho com.150Mil.kms. Seu vídeo é muito esclarecedor sucesso!
Estou pensando em pegar um mas tô em dúvida está com 152 mil km mas estou com receio de dar problema. Qual melhor ele oi classic 1.0??
@@eliassilva4018 Cara,depende do estado de conservação de cada carro. Os dois são bons,mas escolheria o Siena. Peguei o meu como falei aí no comentário a cima,até agora só felicidade. Faço a manutenção normal (troca de óleo, limpeza de bico,velas etc),nunca me deixou na mão. Confesso que me surpreendi com o tetrafuel pq ouvia muita gente falando mal a respeito do carro. Em fim...o bom é vc levar um mecânico de confiança pra da uma olhada. Boa sorte aí amigão,abc!
Já tivemos um corsa 2007 GNV usei por 5 anos nunca deu problema, só fazer a manutenção certinho, a economia é visível principalmente com o IPVA. Agora acabamos de comprar um Siena 2015 tetraful e estamos muito satisfeitos, porque vamos pagar de IPVA 288 reias sem contar a economia do combustível. Parabéns você soube bem esclarecer as dúvidas...as pessoas falam e criticam sem saber... na minha opinião vale e muito a pena abraços.
Produção do GNV a partir de resíduos, é feito apenas no Ceará a empresa Cegas em 2018 foi pioneiro e trouxe essa tecnologia para o país poder injetar na rede.
Muito bom vídeo gostei muito parabéns.
Gostei vou comprar um Siena tetrafuel
Muito.bom.video tirou minjas duvidas vou comprar um tetrafull amanhã!! Vlw
Se eu usar só gasolina preciso faser alguma manutenção mesmo assim na parte do gnv eu digo fora a questão da vistoria
Tenho um 2009TETRAFULL atrctive quase 410000 rodados e tá filé ainda só de boa
Fala amigo me tira uma duvida por favor🙌o tetrafuel 1.4 é fraco usando gnv? Pensei em pegar o grand siena 1.6 e por gnv por conta propria para nao deixar o carro tão mano
Oque me indica ?
Tenho um 2010 vai fazer 5 anos o carro está com 115mil km faço só As manutenções normais. Só o que é chato e as vistorias anuais. Fora isso o carro e bom confortável
Compensa comprar um Siena 2007 o que vc acha . 15.000 e 1.4 completo
Como assim vistorias?
Já tive, 3 veículos 1 era Palio 1.0 com 2 cilindros GNV aspirado tecnologia antiga, vendi ele com 200.00 km rodados sem nenhum problema. Aí peguei Siena 2007 tetrafuel é um Gran Siena tetrafuel, só sai dessa linha pra pegar automático, mas me arrependi e tô atrás de um Siena ou Gran Siena tetrafuel pra comprar.
Muito bom vídeo...
Edmilson Universal Pereira tenho um Siena 2008
Amigo, pega o Grand Siena que saiu esse ano já preparado para GNV com garantia de fábrica, uma beleza e o preço não tá ruim, principalmente se você for pessoa jurídica
Esse carro com gnv é bom pra venda?
Eu estou querendo saber quem inventou o gnv para apertar a mão dele, vale muito a pena mesmo eu só respiro gnv quem trabalha na rua tem que ser assim
Vc falou tudo! Quem estraga o carro e quem não tem cuidado, eu tenho um Tetra fuel 2013 e vou te falar comprei ele em 2017 e não penso em hipótese alguma em vende lo tão cedo! Eu só chego e saiu com ele na gasolina e nunca tive problema nesse motor, antes desse carro eu vivia trocando de carro,mas agora eu só trocaria por um tetra fuel 2020 como não existe então vou casar com esse.Gás de fábrica melhor coisa.😊😊😊😊
Show
Ótimo vídeo, bem esclarecedor, porém tenho uma dúvida, como fica o combustível que estiver no tanque (gasolina/etanol) tenho que usar de vez em quando ou não precisa ?
O recomendado é sempre ligar o carro na gasolina para o sistema de injeção eletrônica funcionar, não deixar a gasolina ficar velha pois tem validade média de 2 meses e não estragar o cabeçote do motor por falta de lubrificação
Se usar só na gasolina na hora de manutenção da problema ou é mais caro
Estou querendo comprar um siena 2011 tetra para rodar de aplicativo o consumo no gás é bom quanto ? Alguma tem alguma média pra passar ?
Eu vou ter que pegar entre fiesta cd 1.0 e siena 2008 tetrafel vou devolver outro veículo da loja por sinistro uai vc escolheria por se pegasse siena eu iria tirar fnv fica caro?
Pura verdade.
Boa noite
Gostaria de saber se vc tem essa informação!
O kit GNV do grande Siena Tetrafull 2015 de o 5 geração ??
Sim 5° geração, sendo siena ou grande siena de fábrica é o melhor kit... pode confiar
@@emocjr31 o 2010 era qual versão de GNV? Por 24 mil compensa?
veio com defeito no bico so descobri quando bati ocarro com 260.000 km tava usado graças a deus adeus gnv de fabrica .deu prejuiso de +de5.000 sem assitencia todos sumiram . cada troca tiro 1.000 para pagar o prejuizo.
Conseguiu remover ?
Uma das coisas Ruin e que os postos de combustíveis investir pouco em gnv ficando assim chato a procura para abastecer mais e econômico e
Bom dia! Você tem uma lista de veículos que já vem com GNV? Queria ver os modelos que já vem. Tô começando estudar agora sobre isso.
Olendina Bonet infelizmente as montadoras pararam de fabricar veículos com GNV de fábica. Pprimeiro saiu o Astra Power, depois o Siena e por fim o Gran Siena, mas agora precisamos comprar o carro de preferência e instalar em oficina credenciada o kit GNV. Se te ajudei fico feliz, e se achar viável a instalação dica é escolher veículos com motor 1.4 até 1.8 assim terá uma ótima margem de economia esperada...
@@emocjr31 ajudou sim, claro! Com certeza ! Tava pensando em comprar um Ecosport de 2008/2009 e colocar. Ele é 1.6. não sei se tá muito antigo pra por gás. Que achas?
@@olendinabonet9186 estando em dia na mecânica não terá problema algum, escolha uma oficina de confiança e seja feliz, pois depois que perceber o tempo que perdeu em economia nunca mais larga o GNV igual eu, já tenho carro com GNV há 13 anos (Tempra, Omega, Escort, monza, Palio, Siena, já perdi as contas kkk) e não largo mais.... críticos é mimimi seja feliz...
Eu tenho um Siena tretafuel 375 mil kilometros rodados fora mais 250 mil que o antigo dono rodou.
Jorge Augusto mentira! Essa porra não roda nem 50000 e fode o cabeçote todo, meu primo tem um já fudeu o cabeçote todo e agora tá saindo ferrugem do motor uma merda!
Luana Ramos porque seu primo e um otário que compra carro sem olhar, o carro e ótimo
@@luanaramos6940 eu rodo na lotação todos os dias e o carro está agora com 422 mil eu fiz o motor completo depois de 10 meses de uso já estou indo para 3 anos do carro tá filé
@@luanaramos6940 seu primo não sabe nem manter o carro e outra eu bate o Carter do motor e fez um furo quando fui substituir o mesmo eu conferi a parte de baixo e está novinha e olha que só troco óleo com 10 mil + sabendo cuidar vc encomomoda muito mais um detalhe vou restaurar ele no fim do ano e vou ficar mais um tempo com ele
Jorge Augusto estou comprando um que ta 335365 kk
Os aparados do governo no motor não dificulta meche ou dfica mais caro pra concertartava pegando um porém só queria andar na gasolina
Tenho um Idea Fiat 2013 1.4 com 82 CV é o que me desmotiva instalar um GNV, com o gas o carro perde mais de 10 CV, dai precisa acelerar mais, forçando as velas, cabos, superaquece o oleo, diminui a vida util do motor.
Engano seu, com o sistema de 5° geração o carro não perde nada de potência você nem percebe a troca de combustível quando acontece. 1.4 é um ótimo motor para GNV
Video maravilhoso!!!
Gratidão
GNV ,como você falou só para trabalho quem roda muito
Eu rodei com vela original 170mil km, depois troquei vela, cabo e bubina e tudo voltou a ser novo do jeito de novo de novokkkkk
Inspeção aque em Pernambuco custa 330 reais a vistoria o preço do gás custa 2.47
crlh sabe quanto tá agora?
Se eu tirar o GNV dele não tem problema não né? Tô adquirindo um usado com 78.000km com GNV de fabrica e quero tirar ele e deixar ele só no flex mesmo.
Conseguiu resolver? Estou passando pela msm situação
@@adrielereis6438 olha, pra tirar o GNV, deu um rolo da desgrama, tinha q passar por uma perícia do INMETRO que é vinculada ao DETRAN, pra eles removerem do documento a indicação que o carro tem GNV (pq ele vem de fabrica né) aí preferi nem mexer, vendi o carro. Se for o caso de um carro que não seja original com GNV, aí TD bem, era só tirar o kit, porém como meu grand Siena era o tetrafuel, tinha q passar por essas vistorias/perícia pra remover a indicação do documento dele, sinceramente, não compensa, tenta comprar um original sem GNV.
boa tarde
comprei um sienna tratafuel, vc poderia me informar quais os pontos de manutenções devo fazer irmão?
Licimario, siga a manutenção normal do seu carro. Dica é que faça a troca das velas ( use sempre NGK ou Iridium) as NGK no GNV vai ter durabilidade de 15 a 20mil Km, as Iridium na gasolina a previsão é de durabilidade de 100mil KM, mas no GNV entre 50 a 70mil KM (mas o custo das irudium é em torno de 3 a 4x o valor da NGK normal, tem que ver o que for mais viável para você. Eu falei muito de velas pois são peças fundamentais para um bom consumo e manter o motor regulado, também não esquecer de trocar os cabos de vela com frequência. Essas 2 dicas são as únicas diferentes que devemos seguir a risca a manutenção para ter um bom desempenho, de resto siga as manutenções normais de acordo com manual de seu carro ou orientações de seu mecânico.... de uma coisa pode ter certeza.... se for seu primeiro carro com GNV vai se surpreender com a economia.... vale muito a pena...
@@emocjr31 obrigado meu brother
Já andei em várias GM Caravan q os donos adaptavam um botijão de gás no porta malas, e eu andava do lado do botijão KKK gelado p caramba.
E nunca deram defeitos até onde sei kkk
Alguém sabe me dizer se o siena tetrafuel roda/funciona sem nenhum combustível líquido (sem álcool e sem gasolina) ?
Lucas Mário precisa de combustível líquido. O carro não liga somente no GNV
Sim tenho um tetra .... não é aconselhável mais .todo só no GNV.
Lucas Mário Ele precisa do combustível para dar partida , o ideal é ter no mínimo 1/4 de combustível no tanque , de preferência álcool pois ele limpa o bico injetor
Lucas Mário tem que ter gasolina
Lucas Mário tem que ter gasolina
Amigo sinto muito discordar da sua opinião, Mas eu sou taxista posso ir GNV por muitos anos dá problema sim problemas precoce entendi no caso do Siena TetraFuel é outra história. Desse não tenho o que falar mas dos GNV adaptado dá problema sim
Buenas, vou discordar de sua opinião eu sempre tive carro adaptado, o tetrafuel foi o primeiro com injeção eletrônica, e digo, se manter a revisão em dia e periodicamente fazer regulagem do sistema adaptado (regulagem mesmo pois o adaptado vira um carro carburado) não há problema algum, como eu disse o básico é a troca de velas e cabos, se deixar para trocar quando começar a dar "estouro" daí espere mais problemas mesmo.... em resumo, faça manutenção preventiva que não há problemas..... (estou falando pois já tive carros adaptados como escort XR3, monza, tempra, omega, palio, etc...) Abraço
NGV não dá problema mesmo. Como o cara do vídeo disse, atenção especial só pra vela é cabo de vela.
Esses mendigao não fazem às manutenções necessárias depois quem leva a culpa é o GNV! kkkkk será que a Fiat errou então? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ainda acha tetraful 2015 em diante 0 km?
andre ribeiro infelizmente hoje não temos carro zero km de fsbrica com GNV mas a VW está estudando retomar essa mercado que está parado no momento saindo direto de fábrica...por enquanto precisamos converter os veículos zero km em oficinas especializadas.
Ernesto Junior obrigado, nao seria vantagem colocar o gnv em um 0km? Sei q eh meio q uma loteria ne
andre ribeiro pelo contrário. Hoje com a tecnologia 5° geração qualquer veículo fica bem adaptável. Basta escolher uma convertedora de confiança e depois só alegria.
Estou comprando um siena gnv mais onde moro nao existe o gnv posso rodar so na gasolina ou tem algum problema ?
Pode normal, só rodar com gasolina, quando passar por um posto coloca gnv que vai ver a economia que faz, so wue se você está comprando um carro com gnv e não vai usar, igual terá o custo inmetro todo ano...
@@emocjr31 eu consigo remover o GNV do carro? Estou comprando um carro que já vem de fábrica porém na minha cidade não tem posto com abastecimento GNV e queria removê-lo
Parto da premissa que qualquer carro é bom, o problema são os donos relaxados.
Dias em que que pico injetou custa 3 mil reais e verdade?
Mentira, custa em média 300 reais o kit
Qual óleo de motor que vc usa?
O recomendado pela fabricante sintético 5w30
Muito bom tenho grand siena 2015 faz na cidade 16km m cubico
Boa tarde o seu grand Siena e 1.4 ou 1.6
Rapaz, hoje tenho um Siena tetrafuel e descobri o real motivo pelo qual a Fiat deixou de fabricar esse modelo. Todos sabemos que esse carro foi pensado em especial para taxistas e conversando com um deles descobri que não era bem aceito por constar no documento que possui GNV, sendo de obrigação anual passar pelo Inmetro. Em resumo ele me disse que fazem um inspeção simples feita pela companhia de trânsito de minha cidade (transbetim) e assim instalam o kit GNV, não fazem a comunicação com o Detran e assim ficam desobrigados da vistoria por não constar no documento o uso do GNV. Em resumo andam ilegalmente, por isso o tetrafuel deixou de ser procurando e descontinuado pela montadora. O mais engraçado que o órgão fiscalizador participa disso, esse é o jeitinho brasileiro. Não intendo o motivo de comprarem um carro com desconto usam GNV ilegalmente e nós meros mortais nos lascamos com inspeção anual do Inmetro.... Alguém pode me dizer que em suas cidades existem esses "jeitinhos" brasileiros.... Abraços a todos do canal....
Sim amigo aqui na minha cidade todos os taxistas tem Gnv no carro e nem um deles o Gnv passou na vistoria eu não sou taxista mas tenho um Siena tetrafuel e faço todo ano a vistoria do Gnv todos ano meu carro estar sendo feito a manutenção já os carros das táxis daqui são carros acabados pelos próprios donos
@@FabioSilva-xk4pbboa noite! O que pode me dizer sobre seu carro? Peças fáceis de achar, sem muito problema devido ao GNV?
Boa 👍
Tenho uma dúvida, vi algumas pessoas reclamando de vazamentos e sobre a flauta do injetor, isso realmente da problemas? Se alguém puder responder eu agradeço , pois estou para comprar um
Tbm queria saber, estou quase comprando um mas tô na dúvida
O chato que é dificil comprar um Grand Siena tetrafuel com gnv original dele, praticamente ou quase 100% é de frotas de taxi enão de particular pq geralmente é bem dificil encontrar um bem inteiro, os taxista usam e rodam muito em media uns 400 mil km ou seja vc compra o carro já precisa fazer o motor, até concordo que o GNV é mais em conta mas um motor novo do siena eu acrdito que deva custar uns R$ 6 mil ou seja se for comprar um siena tetrafuel precisar dar atenção nesse item, e o que ele falou ´é verdade mesmo, eu tive uma Blazer 2.2mpfi ano 99 com gnv e fundiu o motor na minha mão pelo fato que o dono anterior ão fazia a manuntenção, e deveria ser mais barato o laudo anual pq muita gente deixa de fazer a revisão devido ao alto custo dos laudos
Eu tenho vontade de ter um com GNV, só que a vida inteira eu ouvi certas pessoas dizendo que GNV detona o carro.
MITO, pode comprar tranquilo, mas saiba que TODO carro deve passar pelo crivo de seu mecânico de confiança, seja qual for o combustível, faça uma revisão prévia.
Nem sabia que tinha carro a gás de fábrica!
Hilton Belchior siena e gran siena... abraço
Ernesto Junior valeu , vou pesquisar a respeito!
Existem no Brasil dois veículos que possui GNV de fábrica, o Siena tetrafuel e o Astra multipower.
Ernesto Junior Existem no Brasil dois veículos que possui GNV de fábrica, o Siena tetrafuel e o Astra multipower.
Carro muito bom meu pai pegou um 2020 carro vôoa
Tenho um grand Siena 2014 pra mim não vale a pela roda no gnv pois a manutenção é mais frequente! Fica elas por elas!!
Prezado Maaycoon Henrique, você deve ter tido um grande azar com seu veículo ou ele foi muito mal cuidado antes de ser seu, e agora esta cobrando a conta da manutenção, se eu te contar a KM que meu siena tem tu não vai acreditar, mas como falo no vídeo, vela no máximo 20mil km já troco, na próxima troca vou experimentar velas de iridium, e cabos a cada 30mil km. resultado disso = 19km/m³ na estrada com ar ligado e média de 100km/h, na cidade fica media de 13 mas como eu ando 90% na estrada me compensa muito.
Tbm tenho um grand siena 2014 nunca tive problema, economia de 70% por cento carro forte que demora dar manutenção
Carro forte kkkk manco pra caraio pior ainda no gás!
@@Maaycoon123 vende teu carro e parte pra outra...
Se você não está disposto a dar manutenção em carro desiste do GNV, e talvez repense em usar transporte público, nele você não vai precisar gastar com manutenção...
Dá muito poblema será ?
Dá nada. Só manter manutenção recomendada...
GNV adaptado que não é original estraga o motor sim sem falar que fica tudo mexido no carro pra gambiarra do GNV funciona, já sendo original de fábrica já não tem gambiarra
O RUIM DE TETRA FUEL É OS VALORES DOS SEGUROS.
Paguei 1600,00 par ao meu, achando uma corretora boa eles fazem de tudo para diminuir este custo, tenho seguro total e 400KM anuais de guincho.
@@emocjr31 que seguro e esse
Sul América seguros. Mas como endereço era fora de área de risco e fora da capital ficou bem em conta...
Ok
Gnv não presta pra quem não tem ,prq quem tem nunca mais fica sem carro gnv
Se não quiser da roa tirar sem fazer gambiarra
Cara presta atenção cabeçote para quem usa gnv e rotina. Do resto é só alegria mas cabeçote e fato não dura 1 ano para quem roda 12 13 15 por mês. Com o carro lotação o tempo todo carregado
Jorge Augusto ando em média 5mil km por mês, peguei o siena com 90mil km (Não sei se já foi feito cabeçote) mas sei que já rodei 70mil km e o motor continua redondinho... como eu disse no vídeo, manutenção preventiva, mantenho líquido arrefecimento em dia, óleo em dia, correias, velas e cabos, sem dor de cabeça até o momento...
Jorge Augusto agora carro com lotação máxima e acima de 10mil km por mês não tem motor que aguente mesmo nem foi feito para tanto uso severo...
Ernesto Junior mais mesmo com o serviço de cabeçote geralmente com 100 mil eu fasso cabeçote mais aí o serviço já foi pago com a economia e olha que cuido de óleo aditivo no radiador velas cabos e outros detalhes... O cara do video com o uso comum a tendência é durar mesmo
Mecânico que conserta mal estraga carro também. Rs
Vc só falou em GNV nada do carro eu em
GNV nunca irá compensar custando mais caro que etanol, GNV só compensa pra quem tem carro somente a gasolina fora isso ao longo prazo em relação ao etanol e trocar figurinhas.
Fabio discordo contigo, por exemplo etanol aqui em POA RS está em média quase o valor da gasolina 3,69 GNV e 3,79 etanol mas em compensação faço 16.5km/m no GNV na cidade nunca fará essa média no etanol.
@@emocjr31 GNV e mais econômico em relação ao etanol, mas vc tem que colocar tudo na balança ao longo prazo como suspensão, velas, quando vc vender o carro fica furo no porta malas que não tem como esconder e com certeza vão desvalorizar seu bem e até mesmo o valor do kit que na minha cidade um kit bom está cerca de 5 mil reais, e sem contar que vc faz uma viagem e nem sempre encontra posto de GNV, faça as contas mas ao LONGO prazo e verá que trocou figurinhas. Tive GNV por 3 anos e sei o que estou falando não foi ninguém que me disse foi experiência própria, inclusive da uma força pra mim estou vendendo kit de GNV 5° geração da marca BRC se encontra um interessado eu passo barato e vem com cilindro de 15 metro ok
@@Andrade.D2601 todo carro tem a mesma manutenção seja ele gasolina, etanol ou GNV e ela é exatamente a mesma para ambos a diferença é que no GNV 1x por ano tem que fazer uma inspeção geral ( freio, suspensão, iluminação, pneus, emissão de CO2 ) enfim, para amadores carro GNV desvaloriza. Agora vou quebrar um mito meu carro é 1.4 tetrafuel de fábrica, faço as revisões de 10 em 10mil ele está com "apenas" 470mil km é nunca, NUNCA precisou abrir motor para retifica, já troquei juntas, fiz regulagem de válvulas, mas nunca passou por retifica. Uso peças de qualidade como velas de iridium que no meu caso consigo rodar tranquilamente 50mil km com elas, enfim segue o baile cada um com seus conceitos e conclusões. Há e a instalação de kit GNV está bem em conta agora Autogas no RS e SC ests custando R$1.800,00.
@@emocjr31 tem um canal Danilo top no gás ele fala de preços mais barato como esse de 1.800 assistindo uns vídeos dele e nem passo na porta desse ai de lábios suínos de valores mais barato isso é um barato que sai caro e vela IRIDIUM meu carro tem e no combustível líquido eu troco com 90 mil km, viu que GNV vc tem que antecipa a troca?? E não vem com essa que carro a GNV não desvaloriza que os furos no porta malas é nítido e meu caso todos que viram esse furo colocou preço uns 3 a 5 mil a menos do que foi negociado.
@@Andrade.D2601 quando se tem carro com gnv e ele te proporciona a economia esperada já compensa o resto é resto.
Pramim gás só serve pra fazer comida kkkkkkkk
Da para ver seu entendimento de gás GLP para GNV Kkkkk parabéns professor, continue assim kkkk
Sem falar que carro com GNV explode
Sem falar que carro a gasolina pega fogo
boa tarde!!
Eu estou para comprar um Siena tetral fuel 2010 ex táxi sera que vale a pena ?
tenho um particular 2010 se tiver interesse
@@wiltonsousa1413 quanto?