Урок полезный, спасибо, Алексей! Ещё бы увидеть практическое применение различных миксов в полёте! Хотя понимаю, что снять это на видео, а тем более передать зрителю через видео ощущения от изменения поведения ЛА очень сложно)))
Алексей, а Вы учитываете, что на всех самолётах с плоско-выпуклым профилем опускающийся элерон всегда отклоняется на меньший угол, чем поднимающийся. Это делается потому, что поднимающийся как-бы затеняется вихрями, идущим от верхней точки профиля и его эффективность падает. А вот на пилотажных с симметричным профилем такой нужды нет.
В целом, вы правы: диффиренциальное отклонение элеронов делают, чтобы выровнять их эффективность и избежать болтанки, не слишком благосклонно принимаемой пассажирами. Но для модели самолета это не особо актуально.
@@ALNADO , а разве это не влияет на выполнение моделью бочек? Особенно на больших скоростях? А так, Алексей, Вам огромное УВАЖЕНИЕ и признательность за Ваш т канал и труд. Особенно за конструкторские решения☺️🤝👍
Здравствуйте Алексей! Подарил мне друг планер с толкающим двигателем. Подключил к нему FlySky i6 и был озадачен: на V образном хвосте работает только один руль высоты, элерон тоже только один реагирует на пульт, второй машинка пытается постоянно забрать вверх. Как я понимаю-надо микшировать каналы. Задействованы 5 каналов: 2 элероны, 2 руль высоты и двигатель, соответственно. Предложение: а нельзя ли снять видео именно с реакцией самолёта на микширование? На дисплее пульта всё конечно отображается, но, вживую всё таки как то доходчивее наверное, особенно для совсем уж зелёных в этих 'взрослых играх' Заранее спасибо!)
9:30 Алексей, а возможно ли функцию флапперонов задействовать на левый тумблер? Согласись, что правый стик всегда должен быть "в руке" при полёте и выпускать его крайне не желательно
Здравствуйте Алексей. Познавательные у Вас курсы, особенно для меня ,как для начинающего пользователя аппаратуры flysky, я пытаюсь довести до ума катерок, два мотора коллекторные, приводит в движение один сдвоенный регулятор,без автопилота, на ручном управлении. При движении вперёд левый мотор мотор включается с небольшой задержкой и набирает обороты чуть медленней чем правый мотор,из-за чего катер постоянно отклоняется в левую сторону. Подскажите пожалуйста как подкоректировать на аппаратуре данный косяк (руля нет,повороты за счёт моторов ). Заранее благодарен, Руслан.
Вам, скорее всего, надо сделать калибровку регуляторов. Как это делается в вашем конкретном случае - надо смотреть инструкцию к регулятору, но, обычно, с этой процедурой не мудрят.
Возникла проблема при настройке элевонов. Сервы подключены на 1 и 2 каналы, стоит mode 2. При отклонении стика вправо или влево происходит поворот в разные стороны - так как надо. А при отклонении стика вверх или вниз происходит такой же поворот как и при отклонении влево. Не получается настроить руль высоты. Аппаратура fs-i6x, сервы sg-90.
В штатной прошивке должен быть специализированный микшер элевонов. Попробуйте задействовать его. Ну, или поменяйте вес микшера, отвечающего за канал тангажа на отрицательный.
На кораблике, собственно, руль-то есть? Или предполагалось рулить моторами? Если есть руль, то его подключаете на 1-й канал, а газ - на 3-й. Если же управление разнотягом, то с одним регулятором его реализовать не получится - нужны 2 регулятора, на каждый мотор свой.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСМОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО ПРО МИКШИРОВАНИЕ СПАСИБО У МЕНЯ КАРПОВЫЙ КОРАБЛИК 2 МОТОРА КОЛЛЕКТОРНЫХ 2 РЕГУЛЯТОРА С РЕВЕРСОМ ВСЁ СДЕЛАЛ НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ЧТО НЕ ТАК? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА И ЕЩЁ ВИНТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗНОГО ВРАЩЕНИЯ (ЛЕВЫЙ _ПРАВЫЙ)?
Здравствуйте у меня аппаратура флайскай фс т6 у меня не хватает мозгов как замикшировать тормоза на металка сохранив функцию элеронов помогите пожалуйста
Спасибо большое за замечательный урок. Есть ли альтернативная прошивка в большим количеством миксов? Если есть, то дайте ссылку пожалуйста. Хотел попробовать сделать микс на FlySky: При снижении газа опускание закрылков и руля высоты , к примеру при посадке. И наоборот поднятие закрылков и руля высоты при движении ручки газа вниз. Но из за отсутствия большего количества миксов это не очень получается. Такой микс есть для Тараниса. его создавали для самолета Тундра. Очень интересная картина при посадке получается. Данный микс я выложил на форуме в разделе для новичков. Taranis - FS i6 Тренер- ученик стр2.
Что-то идет у меня никак. Не могу увидеть переключатели в настройках, чтоб замиксить элероны и закрылки. На крутилку получается, а на трехпозиционный нет - его просто не видит передатчик. Нужна помощь, очень..... Спасибо заранее
Алексей, вопрос такого плана. Хочу чтоб при уборки шасси носовая рулевая стойка переставала реагировать на рн. Реально??? Или проще сделать питание сервы через концевик
Если на тумблер уборки шасси повесить еще и двойные расходы, то на канале носовой стойки (он должен быть отдельным от РН) можно будет выставить расходы по нулям.
@@ALNADO здравствуйте, у меня двух бункерный кораблик.5 и 6 каналы подключены сервы бункеров,5 канал работает от тумлера SWA, просто можно ли сделать так чтобы он работал ещё и от крутилки VRA.Спасибо, что ответили на мой комментарий.
Одновременно - нет. Либо одно, либо другое. Можно через микшеры реализовать, но тогда нужно освобождать 6-й канал, а он у вас занят, как я понял, вторым бункером.
@@ALNADO ну да 6 канал занят,просто я видел видео как люди делают такое открывание бункера,ну может быть за счёт каких нибудь дополнительных плат незнаю.большое спасибо за ответ.
Сам по себе, приемник ничего микшировать не умеет. Существуют внешние микшера на пару каналов. Ну, или на базе какой-нибудь Ардуины можно собрать микшер любого типа, если программировать умеешь.
Конкретно модификации Х в руках держать не доводилось. Предполагаю, что вам нужно отвязать нужный тумблер в Switches assign от переключения одного из полетных режимов.
Добрый день.Не занал куда написать,все ссылки нерабочие.У меня на аппаратуре FS-I6 очень шумят каналы на компе. Пробовал и через vjoy и через кабель родной,шумят.Подскажите пожалуйста решается ли проблема.
Полностью - вряд ли, но попробуйте поиграть с уровнями чувствительности звукового входа. Также, можно на кабель конденсатор припаять - импульсы он не задавит, а шум отфильтровать может.
Добрый вечер !смотрю Ваши видео-уроки.очень познавательно и интересно. за что Вам большое спасибо!но у меня вопрос-подскажите пожалуйста вот у меня модель на ней 6 шт. серв.машинок.аппа у меня тоже FLYSKY I6.приемник на 6 каналов.можно ли настроить все сервы на стикеры?а то что то 5-6 канал на приемнике работают от крутилок пульта.пожалуйста подскажите ДА или НЕТ .а там я дальше сам буду мучать и изучать пульт.Дело в том .что ночами могу смотреть Ваше видео и заниматься моделью.так как днем работа до вечера .потом время провождение с детишками дома.и поздно ночью. как все уснут. немного для хобби своего времени пока не усну за ноутом ))).СПАСИБО ЗАРАНЕЕ ЗА ЛЮБОЙ ОТВЕТ!!!
@@ALNADO Здравствуйте!огромное Вам спасибо.буду пробовать учится....Вот побольше бы на земле таких людей как Вы.отзывчивых.доброжелательных.и всегда готовых пойти на встречу людям !!!Вчера опять смотрел видео про ремонт АКБ .видео супер.все доходчиво понятно.Класс!!!
@@alexshilyaev3837 да да, я уже нашел)))) Теперь такой вопрос: эти же режимы убрать не возможно??? Они полюбому на каком то тумблере все равно присутствовать будут??? Там троттл холд, флай мод, и айдл мод. Вот айдл мод, кстати, интересная штуковина. Мне на боинг четко вообще подходит. Там холостые обороты можно устанавливать, и вообще мотор выключать с тумблера.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСМОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО ПРО МИКШИРОВАНИЕ ВОПРОС У МЕНЯ КОРАБЛИК 2 МОТОРА ПРАВО ВЛЕВО ВСЁ ХОРОШО ГАЗ ХОРОШО. НЕТ ЗАДНЕГО ХОДУ. КАК СДЕЛАТЬ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО И ПРИВЕТ ИЗ БАШКИРИИ
Задний ход - это функция регулятора. Не аппаратуры! Если регулятор не имеет реверса, то хоть какие каналы задействуй... Единственный вариант - сделать переключение двух фаз моторчика при помощи мощного реле или тумблера, и приводить их в действие от отдельной сервомашинки.
А куда деваться? Международный язык. Возьми любую технику, от авторучки до танка или самолета - вся документация оформляется на национальном языке и на английском.
хорошо бы на модели это показывать сразу, что б было визуально видно как работают настройки
а так очень познавательно
Спасибо, Алексей! Нашел здесь ответ на свой вопрос о ступенчатом выпуске закрылков.
Спасибо большое Алексей!!! Приятно смотреть ваши уроки, все просто и понятно.
Урок полезный, спасибо, Алексей! Ещё бы увидеть практическое применение различных миксов в полёте! Хотя понимаю, что снять это на видео, а тем более передать зрителю через видео ощущения от изменения поведения ЛА очень сложно)))
Ну, флаппероны, элевоны, V-хвост и разнотяг уже фигурировали на моделях ;-)
Это можно заснять..но только представьте сколько часов это надо будет снимать,а потом ещё монтировать..)
ОЧЕНЬ нужное видео. СУПЕР!
Думаю есть смысл нарисовать различные типовые схемы подключения сервомоторов к различным моделям.
Алексей, а Вы учитываете, что на всех самолётах с плоско-выпуклым профилем опускающийся элерон всегда отклоняется на меньший угол, чем поднимающийся. Это делается потому, что поднимающийся как-бы затеняется вихрями, идущим от верхней точки профиля и его эффективность падает. А вот на пилотажных с симметричным профилем такой нужды нет.
В целом, вы правы: диффиренциальное отклонение элеронов делают, чтобы выровнять их эффективность и избежать болтанки, не слишком благосклонно принимаемой пассажирами. Но для модели самолета это не особо актуально.
@@ALNADO , а разве это не влияет на выполнение моделью бочек? Особенно на больших скоростях?
А так, Алексей, Вам огромное УВАЖЕНИЕ и признательность за Ваш т канал и труд. Особенно за конструкторские решения☺️🤝👍
Для тех самолетов, на которых влияет (тренера, копии) - выполнение фигур пилотажа далеко не основное требование. А на пилотажках профиль симметричный.
И ЕЩЁ КАКИЕ КАНАЛЫ ЗАДЕЙСТВОВАТЬ?
Здравствуйте Алексей!
Подарил мне друг планер с толкающим двигателем. Подключил к нему FlySky i6 и был озадачен: на V образном хвосте работает только один руль высоты, элерон тоже только один реагирует на пульт, второй машинка пытается постоянно забрать вверх. Как я понимаю-надо микшировать каналы. Задействованы 5 каналов: 2 элероны, 2 руль высоты и двигатель, соответственно.
Предложение: а нельзя ли снять видео именно с реакцией самолёта на микширование?
На дисплее пульта всё конечно отображается, но, вживую всё таки как то доходчивее наверное, особенно для совсем уж зелёных в этих 'взрослых играх'
Заранее спасибо!)
9:30 Алексей, а возможно ли функцию флапперонов задействовать на левый тумблер? Согласись, что правый стик всегда должен быть "в руке" при полёте и выпускать его крайне не желательно
Можно, только слева все тумблеры - двухпозиционные. Единственный трехпозиционник установлен справа...
@@ALNADO, спасибо. Что ж, будем перепаивать...
7:33 Алексей, скажи пожалуйста, а как задействовать 3-х позиционный тумблер? Ты как то вскользь коснулся и не рассказал😒
Это делается в меню Aux Channels. Назначить любой тумблер можно на один из свободных каналов, начиная с 5-го.
@@ALNADO, 🙂👍🤝
Здравствуйте Алексей. Познавательные у Вас курсы, особенно для меня ,как для начинающего пользователя аппаратуры flysky, я пытаюсь довести до ума катерок, два мотора коллекторные, приводит в движение один сдвоенный регулятор,без автопилота, на ручном управлении. При движении вперёд левый мотор мотор включается с небольшой задержкой и набирает обороты чуть медленней чем правый мотор,из-за чего катер постоянно отклоняется в левую сторону. Подскажите пожалуйста как подкоректировать на аппаратуре данный косяк (руля нет,повороты за счёт моторов ). Заранее благодарен, Руслан.
Вам, скорее всего, надо сделать калибровку регуляторов. Как это делается в вашем конкретном случае - надо смотреть инструкцию к регулятору, но, обычно, с этой процедурой не мудрят.
@@ALNADO спасибо!!!
Возникла проблема при настройке элевонов. Сервы подключены на 1 и 2 каналы, стоит mode 2. При отклонении стика вправо или влево происходит поворот в разные стороны - так как надо. А при отклонении стика вверх или вниз происходит такой же поворот как и при отклонении влево. Не получается настроить руль высоты. Аппаратура fs-i6x, сервы sg-90.
В штатной прошивке должен быть специализированный микшер элевонов. Попробуйте задействовать его. Ну, или поменяйте вес микшера, отвечающего за канал тангажа на отрицательный.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на кораблике два мотора один регулятор оборотов как сделать чтобы левый джойстик был газ а правый руль
На кораблике, собственно, руль-то есть? Или предполагалось рулить моторами?
Если есть руль, то его подключаете на 1-й канал, а газ - на 3-й. Если же управление разнотягом, то с одним регулятором его реализовать не получится - нужны 2 регулятора, на каждый мотор свой.
@@ALNADO спасибо
Есть ссылка на регуляторы для щеточного двигателя? только у меня два провода на двигателе
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСМОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО ПРО МИКШИРОВАНИЕ СПАСИБО У МЕНЯ КАРПОВЫЙ КОРАБЛИК 2 МОТОРА КОЛЛЕКТОРНЫХ 2 РЕГУЛЯТОРА С РЕВЕРСОМ ВСЁ СДЕЛАЛ НЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ЧТО НЕ ТАК? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА И ЕЩЁ ВИНТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗНОГО ВРАЩЕНИЯ (ЛЕВЫЙ _ПРАВЫЙ)?
Здравствуйте у меня аппаратура флайскай фс т6 у меня не хватает мозгов как замикшировать тормоза на металка сохранив функцию элеронов помогите пожалуйста
Посмотрите примеры настроек в конце курса. Насколько помню, флапероны мы показывали.
полезно.доходчиво.спасибо
Хочу задать вопрос как с вами связаться?
На сайте alnado.ru/ есть все контакты.
настройка крыла на этой аппе подробнее
Все уже есть. Смотрите микшер элевонов.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, не получается настроить 6 канал серво машинка на тумблер SWD с миксом на на крутилку
Здесь - только посредством другого канала: к примеру, крутилка на 5-м, тумблер - на 6м и микшер с 5-го на 6-й канал.
@@ALNADO спасибо большое
Спасибо большое за замечательный урок.
Есть ли альтернативная прошивка в большим количеством миксов?
Если есть, то дайте ссылку пожалуйста.
Хотел попробовать сделать микс на FlySky:
При снижении газа опускание закрылков и руля высоты , к примеру при посадке. И наоборот поднятие закрылков и руля высоты при движении ручки газа вниз.
Но из за отсутствия большего количества миксов это не очень получается.
Такой микс есть для Тараниса. его создавали для самолета Тундра.
Очень интересная картина при посадке получается.
Данный микс я выложил на форуме в разделе для новичков. Taranis - FS i6 Тренер- ученик стр2.
В альтернативках пока тоже только 3 пользовательских микса. Увы...
Что-то идет у меня никак. Не могу увидеть переключатели в настройках, чтоб замиксить элероны и закрылки. На крутилку получается, а на трехпозиционный нет - его просто не видит передатчик. Нужна помощь, очень..... Спасибо заранее
Аппаратура у вас точно FS-i6? Не i6X какой-нибудь?
@@ALNADO
Таки да, i6X. А это плохо? Ну в смысле совсем?
"...какой нибудь..." звучит не обнадёживающи...
Добрый день
подскажите, пожалуйста, как настроить микшер:
к 5му каналу подключена сервомашинка и нужно управлять ею и тумблером и крутилкой
Алексей скажите если на канале газа поставить конечную точку 120% добавиться тангаж??
ограничение в 100% стоит.не получится))
Здравствуйте, как установить к примеру 5-ый канал на тумблер?
В AUX Channels выбрать для 5-го канала, к примеру, SwA.
@@ALNADO Спасибо
Алексей, вопрос такого плана.
Хочу чтоб при уборки шасси носовая рулевая стойка переставала реагировать на рн. Реально??? Или проще сделать питание сервы через концевик
Если на тумблер уборки шасси повесить еще и двойные расходы, то на канале носовой стойки (он должен быть отдельным от РН) можно будет выставить расходы по нулям.
@@alexshilyaev3837 точно, спасибо, поаробую)))
Здравствуйте,подскажите пожалуйста можно ли на аппаратуре FS-i6 прошитая,сделать чтобы открытие бункера на прикормочном кораблике было с SWA и VRA.
Распишите подробнее, что и как должно срабатывать - прикинем, способна ли на это аппаратура.
@@ALNADO здравствуйте, у меня двух бункерный кораблик.5 и 6 каналы подключены сервы бункеров,5 канал работает от тумлера SWA, просто можно ли сделать так чтобы он работал ещё и от крутилки VRA.Спасибо, что ответили на мой комментарий.
Одновременно - нет. Либо одно, либо другое. Можно через микшеры реализовать, но тогда нужно освобождать 6-й канал, а он у вас занят, как я понял, вторым бункером.
@@ALNADO ну да 6 канал занят,просто я видел видео как люди делают такое открывание бункера,ну может быть за счёт каких нибудь дополнительных плат незнаю.большое спасибо за ответ.
А как ты установил на тумблер swa сброс по пятому каналу?
Спасибо!
Выглядит классно! А можно такие настройки микшера настроить не на пульте, а в приёмном оборудовании?
Сам по себе, приемник ничего микшировать не умеет. Существуют внешние микшера на пару каналов. Ну, или на базе какой-нибудь Ардуины можно собрать микшер любого типа, если программировать умеешь.
@@ALNADO flight control , поэтому не писал "в приёмнике", а в "приёмном оборудовании". Вот бы посмотреть обзор на полобные штуковину и по плюшкам
У меня аппаратура 6х, на канале 6 sourse только None, VrB и VrA. Что не так ?
Конкретно модификации Х в руках держать не доводилось. Предполагаю, что вам нужно отвязать нужный тумблер в Switches assign от переключения одного из полетных режимов.
@@ALNADO Спасибо, разобрался с Вашей помощью. Тумблеры были отключены в первом меню по умолчанию.
Добрый день.Не занал куда написать,все ссылки нерабочие.У меня на аппаратуре FS-I6 очень шумят каналы на компе.
Пробовал и через vjoy и через кабель родной,шумят.Подскажите пожалуйста решается ли проблема.
Полностью - вряд ли, но попробуйте поиграть с уровнями чувствительности звукового входа. Также, можно на кабель конденсатор припаять - импульсы он не задавит, а шум отфильтровать может.
Здравствуйте, как замикшивать на ЛК 1 и любой другой, кроме 2 канала, т.к. что-то со 2 каналом у меня
Придется задействовать 2 пользовательских микшера: 1->5 и 2->5 каналы. При этом, также должен работать микшер элевонов.
Добрый вечер !смотрю Ваши видео-уроки.очень познавательно и интересно. за что Вам большое спасибо!но у меня вопрос-подскажите пожалуйста вот у меня модель на ней 6 шт. серв.машинок.аппа у меня тоже FLYSKY I6.приемник на 6 каналов.можно ли настроить все сервы на стикеры?а то что то 5-6 канал на приемнике работают от крутилок пульта.пожалуйста подскажите ДА или НЕТ .а там я дальше сам буду мучать и изучать пульт.Дело в том .что ночами могу смотреть Ваше видео и заниматься моделью.так как днем работа до вечера .потом время провождение с детишками дома.и поздно ночью. как все уснут. немного для хобби своего времени пока не усну за ноутом ))).СПАСИБО ЗАРАНЕЕ ЗА ЛЮБОЙ ОТВЕТ!!!
Можно. В Aux channels отключите крутилки, а потом, сделайте микшеры с нужных вам каналов на 5 и 6-й.
@@ALNADO Здравствуйте!огромное Вам спасибо.буду пробовать учится....Вот побольше бы на земле таких людей как Вы.отзывчивых.доброжелательных.и всегда готовых пойти на встречу людям !!!Вчера опять смотрел видео про ремонт АКБ .видео супер.все доходчиво понятно.Класс!!!
А какие каналы крутилки ?
По-умолчанию, 5-6. А так, куда назначите.
@@alexshilyaev3837 Ок Спасибо
@@alexshilyaev3837 а вот на тумблере а назначены двойные расходы, можно ли переназначить га другой тумблер и в каком пункте меню?
@@mudag12 Можно. В Switches assign.
@@alexshilyaev3837 да да, я уже нашел))))
Теперь такой вопрос: эти же режимы убрать не возможно??? Они полюбому на каком то тумблере все равно присутствовать будут???
Там троттл холд, флай мод, и айдл мод.
Вот айдл мод, кстати, интересная штуковина. Мне на боинг четко вообще подходит. Там холостые обороты можно устанавливать, и вообще мотор выключать с тумблера.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОСМОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО ПРО МИКШИРОВАНИЕ ВОПРОС У МЕНЯ КОРАБЛИК 2 МОТОРА ПРАВО ВЛЕВО ВСЁ ХОРОШО ГАЗ ХОРОШО. НЕТ ЗАДНЕГО ХОДУ. КАК СДЕЛАТЬ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО И ПРИВЕТ ИЗ БАШКИРИИ
Задний ход - это функция регулятора. Не аппаратуры! Если регулятор не имеет реверса, то хоть какие каналы задействуй...
Единственный вариант - сделать переключение двух фаз моторчика при помощи мощного реле или тумблера, и приводить их в действие от отдельной сервомашинки.
@@ALNADO а разве релюшка не переключит?
Спасибо.
Это получается что то типо: крутилки и тумблеры есть, а пользоваться ими приходится хрен пойми как.
А если посмотреть остальные части обзора меню? Тут система-то простейшая!
@@ALNADO кому как
Ну так, для того и снимали этот курс. Ответ на вашу проблему в обзоре меню Aux Channels.
Чем больше вникаю в аппаратуру всё ясней понимаю надо учить АНГЛИЙСКИЙ...
А куда деваться? Международный язык. Возьми любую технику, от авторучки до танка или самолета - вся документация оформляется на национальном языке и на английском.
а у меня дисплей не показывает работы правого стика