Замена подшипника вторичного вала Astra H
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- В этом видео увидите как разобрать кпп не снимая с авто, а так же заменим подшипник вторичного вала. Так же сделаем ревизию вертолета выбора передач. Сделаем съемник из подручных инструментов. Так же посмотрим как поживает шестерня задней скорости не имеющая синхронизатора.
ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА
Также можете посмотреть другие видео в плейлисте
• Все по авто
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Спасибо автору.
У меня приехал этот же подшипник похоже.
Буду менять также.
Прям как по учебнику.
Не все знают мат часть. Пытаюсь всегда разжевать. Кто знает тому это не нужно
Хорошее видео, Вы молодец большой. Спасибо. Ну изаюмор тоже😁
Золотые руки у человека
Заменил шток, вертолёт, штифты, сальник и задняя передача стала включаться хорошо.
Капитальный Красаучик 🤝
Привода можно не отсоединять.
Заднюю подушку тоже.
Скинул левое колесо, открутил левую и переднюю подушки. Коробка также легла на подрамник.
Молодец
Excellent video, great picture positions. I have a very similar F17 gearbox in my Chevy Sonic and I am getting a hum while driving in all forward gears. More pronounced on acceleration (more load on the bearings). I will do the same as you did. I am a bit worried about the shaft bein scoured by a bad bearing, hoping for a good outcome. I recently replaced the clutch disc and pressure plate by just splitting the gearbox from the engine so I didn't have to take it out of the car. Thank you so much for this video. God bless.
on Opel, this is a disease of the gearbox and the crankcase valve that is not always working. In general, except for the body, all this is done from one place. And so if the hands do not grow from the back rolls, then there is nothing terrible. The main thing is to immediately set yourself up for the bad so that you don’t get upset when you see it) and don’t stand your hair. Good luck
@@AXIW I ended up taking out the gearbox and replaced the bearing that you changed plus the input shaft front bearing (right next to it) . The gearbox works great and the humming noise went away. I want to thank you very much for your video. your camera video are excellent.
@@bobdeengineer7396 Thanks) shot on Samsung s8+
Фишка идет на клапан подачи антифриза в печку, на бинокль. Если клапана нет провод просто крепится в сторонке на бинокле. Под него есть специальный паз.
🤔Интересно
Для снятия привода достаточно снять шаровую
Нексия и матиз была у меня, по три года ничего не делал, а опел астра ваще капризный, замучился я, тоже подшипник развалился вторичного вала, пробег 250 000км
Свят свят😀
Красавчик!)
Спасибон мужик!
Хоть кому то этот видос помог😀 спасибо 😊 с праздником
@@AXIW с праздником!!!.у меня шумит ближе к 5 передаче и причем гадство в том что только только движек перебрал на обкатке пока x16xel- сделал отверстия в поршнях и бошку полностью- жрала 2литра на 1000км и прогорел клапан на 4ом....сделал...думал -ура!....хрен в стакан- выехал на кольцевую...80км/ч -че за шум?....сцепление,снял передачу...шума нет....опять пятую- опять шум.....настроение го..но,приехали блин.
.вот второй день берегу О_льгу РЕ_тровну L_ютая(кличка) :))завтра вмкрою поддон,посмотрю на масло ,опилки и буду думу думать.Спасибо еще раз за видео-я уже подготовил набор нецензурщины для фона во время съема коробаса,а тут её снимать и не надо...огонь
Чтобы задняя передача выключалась без хруста нужно сначало включить 1 а потом заднюю, а не сначало заднюю. Таким макаром всё работает хорошо
Вообще такого не должно быть. Да понимаю что нет синхрона, но на прошлой машине хоть как включай и тоже не было синхрона. Дело скорее всего в разбитом вертолёте и не только
Ненене мужик это особенность КПП нужно масло оригу лить красное полусинтетику декстрон
@@crazyextrimable Да ладно, прям красную именно. Я жёлтую лью уже как лет 9 и не хрустит а знаешь почему? Потому что все хотят верить в красную жижу но я верю в две вещи которые могут этому противоречит.
Привет! Ну как сейчас поживает коробка, вой так и существует?
Я поменял подшипник. На 30 тыс хватило. Вал сразу менять надо. На нём износ есть. И масло заливать 2 литра в коробку
МКПП F18? Есть риск при обратной сборке порвать сальник первичного вала ( имелся горький опыт ,только коробка F16) а так то да хорошо все сделал не отдавал "мастерам"
Давненько знаком с этими Опелями. Просто хотел подсказать про передние да и задние ступичные подшипники. Если придётся покупай SKF VKBA 3651ставил себе и зятю, родные идут с завода точно такие.
Тьфу, тьфу, тьфу. Вроде все ок пока что) была спектра до этого, ставил тоже SKF, а оказалось что они с завода такие шли) спасибо за помощь, буду на знать))) спасибо
Я устал менять ети подшипники и переделал ступицу у токаря под разборный подшипник от сантафе
Для данной процедуры достаточно открутить левую подушку двигателя
Какое масло залил(долил) ?
Всё же как запресовали. Забили? Завтра меня ждёт эта процедура, боюсь подшипник убить. Уж больно хрупкий он.
Появляется гул начиная примерно с 2500 оборотов по тахометру при езде на передаче, 3 и выше. Выжимной стоит новый. На холостых такого нету. Масло в кпп менял. Было такое до замены? Цвет кузова такой же кста.
Извини я уже не помню(
Решили проблему?
Привет. Если подшипник в морозилку часа на два, а корпус погреть феном то залетит без напряга
В принципе так и сделал,но в морозилку не клал подшипник)
Привет. Подскажи, реально пустой колокол без внутрянки вытащить без снятия подрамника и пепепрессовать подшипники в более удобных условиях или вообще в сервисе?
Если видос смотрел до конца, то видал все. А так не думал что на столько все продумано инженерами было. То что все ремонто-пригодно и т.п. Все меняется и снимается на коленке. Были только трудности с подшипником. Небыло съемника цангового, но голова нужна не для того что бы есть в неё. В общем сварил обратный молоток и все ок. Только нужно нагревать аккуратно горелкой и все ок. А так трудностей нет ни каких. Всё делается в гараже при наличие бомж инструмента)
Ах да, в принципе можно поменять сцепу не снимая поднамника. Уже менял и коробас ставил обратно, один) а если есть менять подшипник или что то типо того, то можно и колокол снять без проблем и заменить сцепу)))) хорошая идеЯ
@@AXIW у меня история просто как твоя. Загудела коробка, местный спец по опелям приговорил вторичный вал, фонендоскопом слушал. Короче, купил коробку, мне ее в сервисе переставили. Процесс замены не видел. А тут недавно решил разобрать гудящую и что увидел? Вал в идеале, а вот ролики подшипников валов болтаются. Вот и решил восстановить родную коробку, а ту на дефектовку. А цангового съемника нет. Поэтому и вопрос, разобрать и снять отдельно внутрянку и колокол и увезти в сервис на перепрессовку. Сцепу то да, там места достаточно поменять без снятия коробки, а мне интересно можно ли ее вытащить вообще без снятия подрамника, так как тот еще гемор. А подрамник на следущее лето планирую на перепрессовку сайлентов. На родных подшипниках с наружней стороны у меня надписей нет никаких, видимо у тебя меняные уже,либо возможно потому, что у меня авто 2005 года и тогда по-другому собирали. Спасибо за ответ.
Коробку конечно целиком не снять ни как. Так как при отведение в сторону, колокол будет упираться в корзину сцепы и вытащить ни как не получится. Опять же можно обмануть систему, но это будет конечно бредом. Это половинить коробас. Вытаскивать весь узел с вала и вытаскивать уже колокол через верх. Я думаю место должно хватить, а так только подрамник.
Кстати дополню. Так как раньше работал в сервисе. Знаю как проходит, то или иное действия и делаю все сам. Я про твою историю с сервисом
Заднюю на них нужно втыкать через любую передачу,к примеру воткнули первую потом заднюю и будет вам счастье, суть такая что если нет синхрона, нужно остановить вал, какой то передачей!
А как он остановится то. Всегда зацеплен же
Спасибо за видео.
Подскажите пожалуйста, астра, 1.3 дизель. При движение ничего не слышно, все тихо работает. А поднимаем на сто машину, и если крутить педали, то в коробке издается какой то гул.....это так и должно быть, типа шестерни, подшипник работает, или чему то хана....??
На этих машинах если ппц подшибникам те которые на валах,т.е самый слабый это подшипник 2ой скорости. Он первый умирает, а потом по очереди.
@@AXIW ...ну поилке должен быть тогда затык при переключении на вторую или со второй...а у меня пока ничего такого не замечается. Или гул это только начало и все проблемы впереди? Просто понять суть, при подъёме машины и кручении колеса, в коробке какой гул должен быть или полнейшая тишина?
Вообще нет. Если хочешь её ремонтировать, то деньги на ветер. Дорого. Проще будет взять контракт
Сужу про мягкость педали сцепления. Виновата во всём корзина, из за неё вся мягкость и происходит.Меняется корзина и сцепления становится мягкое.
Отдать этот вертолёт хорошему токарю, он всё сделает и не будет там люфтов.
Как? шум то пропал или шуршание, после замены подшипника?
Читал что дело в лепистках мол
@@AXIWвместо штатного соединения вертолет - шток КПП сделал крестовины с рулевого вала жигулей классика 7 лет полет нормальный
Получаеться ремонт этой коробки можно сделать не снимая ее???
Да
Доброго... Может кому понадобится (инфа по подшипникам), на коробке F17 не зависимо от производителя (A и B) в большинстве он (производитель) на коробке обозначается буквой А далее 222 (номер дня в году) 7 (последняя цифра года).... Так вот, до номера коробки A2237(1) (223 день 2007г) ставили 55565098 (27 X 47 X 19.5MM) и вал к нему соответственно шёл 55564903 под 27 диаметр подшипник и соответственно в корпусе посадочное место было под внешний диаметр подшипника в 47мм.... А уже начиная с номера коробки который начинается на А2237(3) где 3 это третья смена произошла её можно назвать как и "диверсия" так и "модернизация" кто как считает, вал стал 55557085 (24MM ДИАМЕТР ПОДШИПНИК) сократили с 27 до 24 , и и подшипник стал для него 55350152 (24 X 44.5 X 22.75MM), т.е. внешний диаметр тоже стал меньше и соответственно посадочное место в корпусе тоже стало 44.5мм..... Так что старые 27 по диаметру валы более ремонтопригодны а новые 24 по диаметру когда разбиваются там уже почти всегда на выброс... В моём случае 330к км с 27 диаметром вала и не разу не ремонтировалась..... Возможно это исключение из правил....
Hi
Do you know number of two back (blue) bearings on other side of the axle ?
Thank you !
Вопрос непонятен... Перефразируйте...@@jovankekovic-qq9lf
@@gaya_namaste Hi I Found it finaly . Its NTN AB.35560
@@gaya_namaste 25x60x17 mm ball bearing
Привет у меня что-то не сходиться серия коробки А0760865Т4с394. Не могу понять какой бодшипник вторичного вала заказать (
Подскажи пожалуйста, какое масло нужно залить?
Я мотюль лил
@@AXIW Можно более конкретно может быть маркировка или просто в магазине спросить Motul трансмиссионное?
Артикул 106745 в икзисте
А на опеле астра j тоже можно так разобрать не снимая коробки
Надо мурзилку почитать, какая коробка на ней стоит. Я думаю такая же. И позволит ли конструкция кузова
Добрый день как с вами связаться, вы в Москве живёте?
В описании канала есть ссылки
Задняя передача-ПРОЧТИ "manual" ,там написана инструкция.
Здрасвтуй у меня 1.7 дизель 6 Ступка те же симптомы проблема в нем ?
Замену подшипника проводил из-за вала вторичного, так как очень много инфы про его болячку. И что бы избежать покупки кпп. Но после замены гул прошёл. Будут финансы полезу менять шестерни задней скорости. По хорошему нужно менять все. Посмотрел запчасти не так дорого выходят подшипники
у меня уже пробег 178 к, и даже не задумывался лезть в коробку...Может гул и есть, но не критично...Этож какой должен быть гул?! вибрация по салону была? как определил данный гул, чтобы его не проепать)))?
Гул приличный. Как в мосту на жиги. Просто не знаю как эксплуатировали авто и как за ней следили. Коробка была вся в масле. Может и без масла ездили.
@@AXIW здравствуйте,а на холостом,тоже бывает гул?при заведенном движке?
@@vusalisgenderov2413 привет) нет, на холостом не было ни какого шума
Скажи пожалуйста у меня уже начинает шумит коробка что надо делать
Разные симптомы могут быть. Если шум постоянный, то можно попробовать долить масло в коробку. Если на какой то одной скорости, то это подшипник. А при выжиме педали сцепление шум перестаёт?
@@AXIW не так сильно есть немножко шум
@@armontv5971 а может и выжимной. Ты когда выжимаешь педаль, перестаёт шуметь?
@@AXIW я выжимной новый поставлю, Я когда газу потом шумит начинает
@@armontv5971 тут может быть и подшипники. Это нужно в сервис ехать в хороший. Там и скажут что может быть. Я так не могу сказать.
Как слышу слово "ШРуЗ",перестаю смотреть.
На каком пробеге загудел подшипник?
Проверял через оп ком пробег 235к на приборке 154.был смотан
@@AXIW видимо ещё подшипник страдал голоданием масла
@@Doberman71rus скорее всего. Машина походу была в жёстких экспуатациях
@@AXIW я себе на всякий случай 2 литра залил в мкпп
300мл это конечно не показатель, но все же можно небольшую погрешность сделать. Давления там особо нет,если конечно сапун работает)
Суть операции результат дала - шум гул пропал или нет?
Конечно дал. На разгоне отчётливо было слышно гул как редуктор на "Пазике" это малая часть того что я сделал)
@@AXIWу меня то же загудел. Вол вроде норм. На роликах подшипника язвочки и на обойме. Если поставить новый а вал не трогать походить ещё немного как думаете? Или напылять вал?
Привет. Вал смысла нет восстанавливать, его съест. Лучше на разборку где нибудь. А так если вал норм , то думаю лучше поздно чем никогда)
@@AXIW напылением восстанавливают до 2 мм.
Привет. Напиши пожалуйста артикулы прокладок, подшипника....
Привет. Подшипник поставил ина(712150710) прокладка поддона(90345457) сальник на кулису(90129204) прокладка выбора передач(24587011) сальники приводов по желанию
@@AXIW
Отлично. Спасибо 👍
Троса покупай сразу вместо вертолёта
подшипник перед запрессовкой обычно в морозилку на кладу и залетает как по маслу.
Извини, но рядом был только колодец😀
Можливо засунути внутрянку від f18 y корбку f10
Шруз по другому вытаскивает, надо выпрессовывать шарувую из кулака стойку трогать нельзя иначе можно сбить сход развал! Я попадал уже на это
Сход развал не делается, только схождение. Это на скорость не влияет
Смещение все равно идёт, даже в умной книжке написано что нужно шарувую скидывать
@@meganik6669 это как отверстия должны быть разбиты что бы такой большой люфт был. Когда ставил все обратно ни какого люфта не было все плотно было
@@meganik6669 развал будет в любом случае в допуске, там несколько градусов он, так как стойка сверху свободно висит, а снизу длина рычага не меняется. А схождение не изменится, ибо оно зависит только от длины рулевых тяг/наконечников длина которых в данном случае тоже не меняется. То, что у вас ушел угол развала имеет место быть, но он ни на что не влияет, если автомобиль не битый и не имеет нарушение геометрии.
Вот это грамотный ответ) 👍
Доброго времени суток можно с Вами как то связаться по тел?
На задних передачах не встречал ни на одной машине синхронизатора...
такая проблема на 2 передаче при принудительном холостом ходу начинает трещать коробка и происходят рывки как будто зубья перескакивают кто знает в чем проблема?
Может идёт не до включение? Или же проскакивание шестерни так же как и шруса...
@@AXIW у меня робот, тоесть он сам включает передачу, на разгоне все ок, а именно на скате или по прямой трещит, и только 2 передача
У меня почему то в голове крутится только шестерня 2ой передачи. А робот через опком не адаптируется случаем?
@@AXIW адаптируется, регулярно делаю адаптацию, но почемуто не помогает
В сервис катал?
Тугое сцепление на Опель из за его конструкции прямого нажатия на выжимной подшипник,на спектре,Лагосе и многих других машинах нажатие происходит через рычаг,соотношение длинного и короткого рычага,даёт мягкий выжим
можно на трос залит отработку во внутрь.
На F17 нет троса,там гидравлика
Вой перестал?
Если перебрать, то менять все. А так тише стало. До этого было прям как будто на сухой ездил
@@AXIW у меня вой просто достал.вот купил подшипники все первичрого и вторичного посмотрю что будет.
@@СергейШаров-д9э на всех скоростях вой?
@@AXIW да с повышением скорости все больше
Думаю ты справишься)
Здорово ребята. Помогите пожалуйста 🙂
Короче у меня Опель Зафира Б , мотор 1.8, бензин, механика.
Проблема такая:
Все работает отлично, коробка передач переключает скорости идеально, без вибрации и шума. Сцепления супер.
При езде в любой скорости стучит что-то с коробки. Идёт шум, типа так так так, не очень шумно, шум не меняется, уже приблизительно 3000 км проехал, а как только сделаю холостую сразу шум исчезает.
Что это может быть?
Пробег 205000.
Помогите кто может.
На разных сто делают разные диагнозы. Но нет реального диагноза. Благодарю заранее.
У меня почему то в голове прокручивается картина про диф и его подшипники. Так как шум идёт при нагрузке, а на нейтральной типо как нет. Ну это конечно через буквы не передать все действия
@@AXIW благодарю вас 😎👍🏻
Эээ, эээ, эээ, эээ, эээ, ааа, эээ
Берём картошку. Хотя зачем она нужна....
Я у ахуэ
Дельфин мешало смотреть
Это так и должно быть. Много мата
@@AXIW vidos xoroshi ludshe mata chem etot dilfin 😉😅👍ot dushi
😀😀😀
Привет МКПП F17????
Ага. Привет
@@AXIW Привет все раскрутил ,а внутренности коробки достать не могу может подскажешь???
Упирается что ли?