Аккумулятор очень долго заряжается, одна из причин.
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2021
- Бывает так, что аккумулятор который Вы три дня назад поставили на заряд, всё ещё не перешел в режим "готово". Почему аккумулятор не заряжается? Одну из причин я покажу сегодня, на примере аккумуляторе Тюмень 215Ач, 3 ячейки, Ток холодной прокрутки, 1000 (EN).
Его особенностью является то, что перемычки между ячейки в свободном доступе. Именно этот момент позволил наглядно показать, как ведёт себя ячейка с коротким замыканием. Как производить диагностику аккумулятора побаночно, для выяснения проблемных ячеек.
Если, ролик был вам полезен и интересен, подписывайтесь на канал, ставьте лайк. Этим вы говорите мне о том, что я делаю всё это не просто так!
На 15.10.2021 Аккумулятор отправлен на экспертизу заводу изготовителю. Решение принято руководством магазина где приобретался данный аккумулятор. Как будет заключение и решение о дальнейшей судьбе, обязательно сниму отдельное видео.
Полезные ссылки?
1)Десять признаков короткого замыкания аккумулятора.
• Десять признаков корот...
2) Набор аккумуляторщика - Инструмент аккумуляторщика.
• Набор аккумуляторщика ...
3) Как узнать ёмкость аккумулятора все известные мне способы.
• Как узнать ёмкость авт...
4) Утечка тока по корпусу аккумулятора - магия грязи. Как найти и можно ли измерить.
• Утечка тока по корпусу...
В ролике использовалось следующее оборудование:
1) Цифровые токоизмерительные клещи HoldPeak HP-570C-APP 1000 А переменного/постоянного тока. Можно приобрести - alii.pub/61rwh2
2) Цифровой инфракрасный термометр termometro infrarojo IR-LCD Можно приобрести - alii.pub/61rwjs
Я в соц.сетях:
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/gorkyakb
VK- fernak
Instagram - / fernaknn
Telegramm - t.me/Gorky_AKB
UA-cam - / @gorkyakb
RuTube - rutube.ru/channel/23519058/ - Авто та транспорт
На 15.10.2021 Аккумулятор отправлен на экспертизу заводу изготовителю. Решение принято руководством магазина где приобретался данный аккумулятор. Как будет заключение и решение о дальнейшей судьбе, обязательно сниму отдельное видео.
Какое заключение?
@@user-vk1rv8kt5m к сожалению информацию мне так и не передали.
Спасибо, отличное видео с диагностикой.
Пожалуйста, на канале ещё много видео по диагностике и обслуживанию аккумуляторов.
В 1995 году работал в автосервисе, приехал мужчина в пенсионном возрасте на копейке, в которой была установлена батарея на 55 а/ч с белыми пробками, поверхность залита мастикой. На пробках были не срезаны выступы газоотвода, так через мастику сочился электролит, газам не куда было выходить, вся площадка и рядом с ней было в коррозии, краска слезла в местах попадания электролита. Удивительно как только корпус батареи не разорвало, ведь на тех батареях газовыделение проходило при заряде от генератора. После заливки электролита в батарею нужно было сразу срезать эти выступы. Я ещё застал время, когда электролит готовил сам, в дистиллированную воду добавлял маленькой струйкой концентрированную серную кислоту с перемешиванием стеклянной трубкой до плотности 1,27г/см3, после заливки в батарею готового электролита и пропитки пластин плотность снижалась, после чего батарея ставилась на заряд и заряжалась до 1,27г/см3,а затем устанавливалась в автомобиль.
Спасибо, что поделились опытом своим.
Сдраствуйте. Хотел узнать что там с экспертизой ? Обменяли ?
Добрый день. Пока не в курсе. Человек через которого узнавал ушел на "ковидные выходные". Как только будет информация обновлю описание ролика. Знаю только то, что вместо него 100% купили новый.
А вернут за него деньги или обменяют на новый пока не в курсе.
Сдраствуйте. Это разборный АКБ еси другие банки в хор состоянии можно попробовать перебрать, или оставить как донора для последующих АКБ.
Спасибо, не знал. Данный тип акб первый раз попал ко мне в руки.
Сейчас акб сдали на диагностику по гарантии. Ждут результатов. Если будет негативный, то воспользуюсь вашим советом.
Срежте пипки на крышках аккумулятора, этот аккумулятор собран еще по старой схеме и вентиляция идет в каждой банке через эти пипки на крышках, а чтобы вентиляция заработала их надо срезать, и выбрасывание электролита через резьбу прекратиться.
Благодарю за совет. Впервые с этим типом акб столкнулся. Как много еще интересного есть в мире
Это чисто древняя ещё Советская технология Сурминистые пластины если так можно её назвать....
@@user-ed3dk2xf3m согласен. Такие уже редко в продаже встретишь для легкового транспорта.
аккумулятор 60а,сегодня заводил машину (где-то недельку не заводил)завел но видно что подсел(по самой заводке слышно,думаю заряжу,поставил 14.4v. 3a,простоял где-то 12 часов потребление не упало,аккумулятору где-то 4 месяца,что ему все.Без зарядного показывает 12.7v подключил лампочку 3.5а,по тестеру сажает сотые вольты,а потом стоит на одном напряжении,когда отключаешь лампочку,вольты на аккумулятору быстро воcстанавливаются до 12.7v подскажите.
Просто оставить под 14.4-14.8В и ждать падения тока до 1А и меньше. Проверить и ждать до тех пор, пока ток не упадет до минимальных значений (менее 0.5А) и не перестанет изменяться или расти ( что вряд-ли).
Очень интересно, Дмитрий!
Как на автомобильной АКБ проверить каждую банку отдельно
Ну либо методом третьего электрода (есть описание на форуме электротранспорта) либо косвенным по плотности.
Почему с крышек пипки не срезали?
Не знал о такой необходимости, а инструкции на месте не было. Спасибо за совет.
Интересует как замереть напряжение в каждой банке отдельно на автомобильном АКБ. Если можно то выпустите об этом видео. Заранее спасибо!
Услышал, постараюсь сделать ролик
Здравствуйте.Полскажите ,почему аккумулятор на авто ездящим все время без долгих простоев мог разрядиться в ноль ,и теперь не берет зарядку совсем ?
Как вариант забыли выключить какой-то потребитель. Либо что-то их электрооборудования начало подсасывать (ток утечки стал больше нормы). Проверьте ток утечки на заглушеной машине после её ухода в сон.
Не берет заряд в чем выражается?
Сколько лет акб?
В зимнее время при коротких поездках АКБ вовсе не заражается, в других случаях так же при коротких поездках заряд на автомобиле от генератора не достаточен. Сравните со своим телефоном, если его от розетки не заряжать несколько дней, то тогда что с ним может произойти?
Здравствуйте. Брат не смог запустить авто с утра при минус 30. Тюмень премиум 7 лет, но никак не ca/ca, т к нигде нет про это надписей, думаю максимум гибрид. Занёс домой. Уровень низкий, а в одной банке ниже пластин. Налил в каждую банку по 150мл воды, что очень много за раз. При зарядке 14,5 и 5 ампер, Вымпел 57 заканчивает заряд при 14,2 и 2,2 ампер и не греется. И так пару циклов с отдыхом. При зарядке на 15,5 и 4 ампер достаточно быстро аканчивает зарядку при 14,2 и 2,2 ампер. При этом акум комн. температуры. При выставленном напряжении 18 вольт и 2 ампер, заряд заканчивается при 14,4в и 2,1а на дисплее.
При 18в и 2,5а заряд заканчивается при 14,4в и 2,7а на дисплее. Акум при этом комнатной квартиры.
Электролит черный уже не один год.
Почему ток не падает, а напряжение не растет, как быть? Очень много воды налито? К сожалению у него нет аэрометра.
Вымпел не заканчивается заряд. А говорит что два часа ток и напряжение неизменные. Попробуйте выставить 14.4В, и дождаться падения тока до минимальных значений. В районе 0.5-0.6А (желательно ниже).
Ток не падает по тому что аккумулятор засульфатирован.
@@gorkyakb в том то и дело, что ток не падает вообще. Выставлено на заряд 14,5 и 3а, а надпись заряд окончен появляется при 14.3и 3,2ампер, ставишь 14,5 и 5а, а закончен при 14,4 и 5,2а, но при этом начинает уже греться. Даже при 18в и 2а заканчивает при 14,4 и 2,2а, а должно напряжение расти и ток падать. 4 раза уже держал по 10ч при токе 0,8ампер.
@@user-cv8sf6wv3f надпись "заряд окончен" информационная. Если не подключать к з.у. то напряжение какое.
@@gorkyakb после трёх часов отдыха от зарядки 12,6
@@user-cv8sf6wv3f на к.з. не похоже.
Тогда только ждать падения тока к минимуму. Других вариантов не вижу.
Добрый день. Скажите SFB акум заряжать как обычный акб или как акб EFB?
И как тестировать тестером Комви 600, как обычный акб или как EFB?
Спасибо
P.S.Акум Mutlu 3 серии 90 Ач
Да, все верно. Заряжать как EFB. По поводу тестера и типа измерений.Попробуйте по разному и посмотрите меняется ли значение внутреннего сопротивления. Если нет, то по факту становиться без разницы, но лучше перепроверить.
@@gorkyakb Понял. Огромное Вам спасибо.
А то я подумал что заряжать как обычный акб
@@user-oc4od9dr7l вроде они позиционируется как улучшенный ефб. Но все равно надо смотреть за температурой и плотностью.
@@gorkyakb Дело в том, что плотность я проверить не могу, у меня акум Mutlu 90Aч, 3 серии, он идет без пробок, и вроде как Са/ Са.
@@user-oc4od9dr7l тогда по тестеру. Следите за динамикой сопротивления. При росте плотности оно сначала будет уменьшаться, затем расти. Есть ролик на канале о том когда стоит производить замеры. В конце на 2:43 есть этот график.
Надо было прожечь замкнутую банку! Подключить к отдельно к этой банке другой заряженный аккум 12в плюс к плюсу минус к минусу. Очень большая вероятность, что замыкание прогорит и банка начнет принимать заряд! Рано выбросили.
Акб был на балансе фирмы. Тут решение что с ним делать принимает директор, а не мы.
Опустите щупа в электролит и увидите напряжение на каждой банке акб
Стоит только уточнить в какие. Банки надо опускать щупы, чтобы увидеть напряжение на измеряемой.
Если не заряжается акку....у него просто громадная ёмкость....😊
Можно сказать "бесконечная"
А что может быть: акб стоит на зарядке 2ое суток, напряжение выше 13,4 не поднимается, ток выставил 4а и он не падает. Акб при этом кипит...
Очень похоже на короткое замыкание. Отключите зарядное устройство и подождите около часа, двух. Если напряжение будет ниже 11В, то очень высокая вероятность короткого замыкания одной или нескольких банок.
@@gorkyakb тоже так думал, проверял... После ночи простоя 12,6 вольт, банки кипят все
@@user-eq9it5wj7g странно, поставьте ток в 1А или меньше. Смотрите надо подобрать такой, чтоб не кипел и напряжение росло.
@@gorkyakb пробовал и 1 и 2 и 3 и 5 и 6.4 ампера. Всегда одно и тоже. Единственное отличие на токах до 1.5 ампера не кипит, но стоять может вечность без роста напряжения
@@gorkyakb пробовал и 1 и 2 и 3 и 5 и 6.4 ампера. Всегда одно и тоже. Единственное отличие на токах до 1.5 ампера не кипит, но стоять может вечность без роста напряжения
Как же так в утиль, это разбираемый акб и подлежит ремонту....
ага, при наличии запасных пластин. Не подскажете где их купить? к тому же зачем лично его ремонтировать если явный брак и утиль в гарантийный период меняется на новый?
@@gorkyakb Если есть профессиональный десульфататор , то такой новый в кавычках АКБ можно рассульфатировать без проблем. А если в данной банке слить электролит с заменой на дис. воду, то вообще элементарно. Главное , чтоб КЗ не было (но банка легко вскрывается)
@@user-hr7xf3nq8u какой демульфататор вы считаете профессиональным?
Тут явное к.з. банки. Акб на гарантии, сдали в магазин, на трактор директор фирмы выдал новый. Но пока информации это обменяли или новый купили нет.
@@gorkyakb Да там явное КЗ.Именно такие 6 вольтовые сейчас редко покупают и скорее всего этот АКБ долго был в продаже (или перебита дата изготовления). При долгом стоянии был саморазряд и конечно расслоение электролита. Но мог быть и заводской брак вызвавший замыкание. Распространено такой как НЕ ГОРЕЗОНТАЛЬ отрицательной перемычки блока пластин. В самой низкой точке могло произойти соприкосновение с 1-2 положительными пластинами(распространённое КЗ у не старых батарей). Не знаю , что такое демульфотатор. Но самый лучший десульфататор у автоматического устройства "Универсал". У аппарата(трансформаторный) и ручной и автоматический режим просто заряда так и импульсным током. Правильный цикл заряд/разряд по времени и встроенной нагрузкой при разряде. 1 сек. заряд (ток утроеный) и 3 сек разряд. Производился в 90 годы но не долго. Лубцует сульфат с пластин за милую душу , даже при -10 градусах Цельсия , не говоря при положительных температурах.
@@user-hr7xf3nq8u Спасибо за развернутый ответ.
"не знаю , что такое демульфотатор" - описался. Десульфататор конечно же имелся в виду.
А ссылочку на з.у. можно? По названию, к сожалению найти не смог. Хочу почитать про него побольше.
Замкнутая банка....
Все верно.
Помойте АКБ с водой и содой для начала
эээ НЕТ! Это один из худших советов.
1) АКБ на гарантии - промывка содой = слетание с гарантии.
2) Промывка содой не исправит неровность пластин которые могло повести ( что и приводит к замыканию).
3) Промывка содой = переворачивание акб = шанс к.з. иных банок.
@@gorkyakb у вас же сверху весь АКБ в электролите он закорачивает банки по верху...ну если на гарантии нефиг его трагать...А так если без гарантии можно былоб попробовать его оживить.