중국 전기차 업체 공세에 밀리는 일본차/[+PICK]/한국경제TV뉴스
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- 지난해 일본 1~3위 완성차 업체의 중국 판매 실적이 일제히 급감했습니다. 중국 전기차 업체의 공세에 갈수록 밀리는 모습이라고 한국경제가 보도했습니다.
#혼다 #닛산 #전기차 #BYD
△대한민국의 경제를 보세요!
△구독과 좋아요 그리고 알람설정하세요!
#한국경제TV뉴스 #뉴스플러스 #경제 #투자 #한경
△'한국경제TV 뉴스' 유튜브 구독
bit.ly/3nlLPEu
![중국 전기차 'BYD' 민낯을 벗겨본다 / 윤석천 경제평론가 [대담한 대담] | Market Now 2 (20250115)](http://i.ytimg.com/vi/JripjrxuTS8/mqdefault.jpg)
![중국 전기차 'BYD' 민낯을 벗겨본다 / 윤석천 경제평론가 [대담한 대담] | Market Now 2 (20250115)](/img/tr.png)
이런거 보면 중국에서 30만대도 못 파는 현기차가 글로벌 판매대수에서는 2위를 차지한 것은 진짜 대단한 거다
20만대는 판다는거임?
@@hder9아직은 공장 있음 완전철수아님😊
중국은 미국애 못파는데도 잘나감😂
@@hder9 현기차 그룹 판매대수 4위로 추락
@@日月道花
중국인구가 미국 +일본+유럽의 인구 모두 합친것 보다 큰 내수에 전기차 보조금이 있으니 경쟁이 안됨
진짜 알수가없구나 사드때려맞은게 예방주사가되었네....
🇺🇲북미에서 제네시스(고부가가치) 판매 비중이 늘어나면서 (현대기아 90% : 제네시스 10%) 오히려 영업이익이 증가. ✋🏻 (2016년 사드보복 이전엔 중국에서 중저가 차량으로 승부)
예방주사가되었네…(흉기는 저번달 중국시장에 10억달러를 투자한다고 발표함)
중국 국내에서 내연차와 전기차 판매 조건을 찾아봐라. 내연차를 살수 있는 조건인가?
그냥 내연차는 사지마라는 정부정책인데 중국전기차 업체 공세는 무슨 헛소리인가?
전기차 업체 공세가 아니라 중국 정부의 공세가 정확한 말이야.
근데 일본도 자국 국내에서 경차로 똑같은 짓을 하고 있음
내연기관 번호판을 구하기 힘들다고 함.
是是是，对对对，好好好
중국전기차 안사면되는거아니냐고 말들하는데 그렇게 간단한문제가아님 중국혐오인식이 아무리커도 가격이깡패라 비용절감을 원하는업체들이나 개인자영업들도 살수밖에없는게 현실임 중국정부 보조금받아서 거의 마이너스마진으로 밀어내는 저 물량공세에는 관세말고는 답이없을것 트럼프는 진작 그걸파악했던거고
중국차 국내 판매가는 싸지 않고 중국정부 지원으로 싸게 밀어내기 해서 팔아도 고장시 부품까지 싸지는 않음..차는 1년쓰고 바꾸는 핸드폰이나 알리발 싸구려 물건이 아님..중고가격 방어가 안되면 대우차 처럼 망함
운수회사 사장들 버스중국차로 다바꾸는데 지가타는차는 중국차 안삼
영업용차량은 다 대체돼겠지만 내자식내부모태울차는 절대 안사겠죠
일본차가 밀리는건 중뽕주의 소비자들떄문이 아님... 중국 자동차 시장 자체가 전기차 - 내연기관차로 씹양극화되고 국가전략으로 전기차를 밀어주는 바람에 일본차들의 주요 경쟁구간인 하이브리드차량 시장이 완전 개박살남...그리고 소비 계층도 존-나 양극화되서 내연기관차 살꺼면 그냥 독3사 아니면 저렴한 중국차 사고말지 애매하게 도요타 렉서스 안삼... 전기차는 말할것도없고...일본차가 전기차시장에서 경쟁력이 없음...
중국 판매는 사드 배치로 이미 없다고 봐야 할 정도로 팔리고있고 탈중국이 빨랐던 현대는 동남아 남미 등으로 판매 시장을 다변화했고 글로벌 판매 또한 탈중국의 영향으로 급상승중. 곧 세계 2위 확정적이고 2030년 전후로 글로벌 1위까지 내다봄.
나쁜 일을 억지로 좋은 일이라고 밀어붙이는 것은 한국 사람만이 할 수 있는 것이다.
😅😅lol
캬 차를 뭐같이 만들어놓고 아직도 사드타령 하고 자빠졌노 😂
@@니도끼가금도끼냐세계 5위권 안에 드는건 차 잘만드는거임. 님이 영국차 안타봐서 현기차 고장이 많다고 하는거임 독삼사에 비해서도 고장 덜남. s클래스 언덕에서 뒤로 밀리는걸봐야..
뭐 그래도 독삼사는 성능이 더 좋으니…
그렇게 물고 빠는 일본은 고장은 덜나지만 성능이 구리지..
🐕🐕🐕🐕
중국차가 많이 팔리고 싸고 그렇죠.
그런데도 중국에는 실업자들이 많은 이유는 뭘까?
중국차 공장은 거의 자동화로 운영중입니다
중국을 욕하는건 어쩔수 없지만.. 이게 내연기관에서는 정말 회사 기술력이 얼마나 필요한지 말해주는 파트인데..
현대도 초반엔 기술력 없어서 미쓰비시나 도요타나 그런데에 부품 납품이나 oem 같은걸로 기술습득을 했다.
중국애들이 하도 카피만 하고 라이선스같은건 개나 줘버려 하고 하니깐 중국회사랑 합작같은거나 기술이전을 거의 안해줬다가
인건비때문에 중국내에 공장을 만들면서 자연스레 기술이전을 하면서 중국내 판매가 더 이득이라 생각한거지..
근데 어느정도 기술을 가지니 그냥 자체적으로 할만하니깐 외국회사 그냥 까버리는 수준까지 온거지..
거기다 전기차는 내연기관없이 모터만 있으면 되니깐.. 어느정도 만들수 있지만 내연기관은 정말 수준 이하...
byd가 들어오면 많이 팔릴꺼다.. 아무리 중국산을 욕해도 우리가 쓰는 대다수가 중국산이 많으니깐 말야.. 예를 들어 김치가 국내산이
얼마나 비싼데... 정말 직접 만드는 음식점 아니라면 감당 안된다.. 그러니 죄다 중국산 김치 가져다가 쓰는게지..
90점 이상인 국내산 제품보다.. 80점인 중국산 제품이 가격이 단순하게 20-30퍼 싸다면 소비자는 선택할수밖에 없을것이다.
근데 이게 소비자한테는 좋을수밖에 없는것은.. 현기차가 그만큼 긴장해야하는 상황을 만들것이니깐..
사드때 현대차 중국에서 불매하고 쫒겨나갔는데 중국차 들어온다고 중국차 살래? 이미 검증된 일본차 사는게 낫지 .
비싼데
니가 돈좀 보태라
일본 거 사게
중국 본토가 전기차의 천국이더라고요
국뽕은 국가 미래를 좀 먹는 암덩어리다
내가 하고 싶은 말이네....
뜬금 국뽕? 일본이 국뽕했다는 소리?
일본 국뽕도 중국 못지 않은데?? 더하면 더했지
한국 차도 가격을 내리라고. 서민들은 가격 싸면 좋지
독일도 중국에 의존하다가 공장 폐쇄 하고 있는데 일본도 비슷하게 겪겠지
제목만 봐도 기분이 좋네...
치열한 경쟁을 하니까 일본차도 가격인하하구만
丰田卡罗拉已经降到了11000美元，五年前是22000美元，但现在还是在下降
아직도 저렇게 많이 팔리고 잇다는게 신기하네....
이미 현기는 중국에서 망한..😢
일본차만 그러겠냐 전세계가 다 그럼
아직도 많이 팔리네. 단지 중국은 사람들이 다 전기차로 신차로 산다는거.. 그래서 일본 업체들이 덜 팔리는거지
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
말같지도 않은 소리! 일본에서 팔린 중국전기차 3만대도 안팔렸어
4박5일 7년 만에 중국 여행 갔다왔는데 ... 그만은 폭스바겐 택시 한대도 못보고 전기차로 변한것보니 .. 왜폭스바겐이 망했는지 알겠더라구 일반 승용차중 전기차가 70프로고
내연 기관차는 30프로 정도 그것도 오래됀모델 .
정책적인 겁니다....내연 기관차. 번호판 받으려면 무지 번거롭워요 ......
@@PARK-zw7dq 그건 북경 상해에서 그러는 거고 ....
@@바디보살 ㅋㅋ 뚜껑 상해 광주 온주 선전 청두 ..우한 1성급 돈있는곳 다 그래. 너 번호판 하나가 경매 하면 얼마인줄 아니 88888 같은거. ㅋㅋㅋ
@바디보살 1 선급 도시 10부제가 아니고 일주일에한번식 차 운전 못한다. 돈없는 시골은 어차피 전기차타 몇만원이면사니. .....
그래도 많이 파는거임 중국기아는 월 3천대 판다더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현지 직원이
어휴 중국 린민이 여기까지 왕림하시고...
@ 현실이다 받아드려 국내차 이제 중국에서는 경쟁력 자체가 없어
중국은 팔지도 수입도
하지말아야~
어차피 중국 시장은 그들만의 리그임.. 결국은 외국 브랜드 다 짐싸서 나가게 될 것..
그걸 기술적 자립이라고 한고 짐 싸서 나가는걸 경쟁에서 도태됐다고 한다 현대처럼 😂
그들만의 리그로 놔둬야 합니다. 정보도 중국 내수용이 있죠. 지들이 마사지한 정보만 유통. 천안문 민주화운동 같은건 삭제
그걸알아야함.. 중국에서 나오는 모든 자료는 검증된게 아닙니다.. 중국내부에서 어떤일이 벌어지는지는 중국인들도 모르고 BYD도 모름..
기업과 공산당이 작당해서.. 과장 선전물이 잔득 만들어 언론에 뿌리는거지..
다른나라에서 잘팔려서 품질 검증이된 현기차가 중국에서만 안팔리는거 보면 모르겠음???
중국에서 주장하는 자료들 보면 비상식적인것들이 너무 많죠.. GDP부터 환율까지..
@@bingliu-china(트럼프에게 쳐맞을까봐 허겁지겁 비자를 풀며)
현재 글로벌시장에서.... 합자기업으로 중국에서 만들어진 해외브랜드차량을 제외하고.. 순수 중국브랜드의 수출량만 봐도 우리나라 자동차 수출량이랑 대충 비슷함........만약에 정치적인 이슈와 여론몰이가 없다면 중국차들이 이미 현기를 압도하고도 남았을걸...북미시장과 유럽시장이 중국차에 대해 정치적인 원인으로 막혀있지 않거나 관세가 정상적이라면 중국차가 들어가서 가장 먼저 잡아먹는 시장은 유럽,미국,일본차가 아닌 딱 현기의 시장임...
@@성공한축구덕후 그러니까 그모든게 조작질이죠... 배터리 전문가 박순혁이사님 자료를 보시면 됩니다..
중국에서 조작하는 통계가 있고 아닌게 있지. 대가리가 있으면 이런건 조작이 안될거라는건 알 수 있잖아. 일본에서도 통계가 잡히는건데
bro幻想自己比共产党、比中国老百姓聪明
别当井底之蛙了，来中国看看吧，正好现在对韩国免签😂
byd 타보신분들 알겠지만 정말 좋습니다. 가격대비 자체 기술력에 완성도까지 ..타이어 제외 거의 모든 부품 자체 생산까지 . 멋진 기업입니다.
무서우면 뭐 어쩌라고 타던 현대차 팔고 중공 비야디를 타기라도 하라는거냐?경쟁사가 생기면 소비자 입장에서 좋은거 국산차보다 품질과서비스 가격이 좋은면 중공차 타면 되지,국산차도 품질 경쟁 상대 생겨 좋은일.
@ 제 표현이 불쾌하셨다면 죄송해요 무서운에서 멋진으로수정했습니다.
천안문의 사라진 목소리?
먼저 탈중국한 현기차가 신의한수
다시 들어간다는데 뭔소리여
바보아닌가? 정신이 모자란 애가 정신승리 ㅋㅋㅋ
韩国车从来没有在中国成为主流，首先是德国车后面是日本车现在是中国车，韩国车从来没有成为主要玩家
@@jinfengchen7837 중국은 돈이없어서 값싼 국내의 자동차를 사는것말고는 대체제가 없습니다
@@jinfengchen7837어쩌라고?
현대기아가 중국에서 안팔려도 다른나라에선 많이 팔림. 호주인데 길에서 많이보임.
현기차에 비하면 엄청 많이 팔리네 한국보다 일본이 조은가보네
중국은 원래 지들 뭐 좀 만들면 다른 나라꺼 하이엔드말곤 안 팔아줘.
한국은 현기가 다해처먹고?😂😂😂😂 개웃기네진짜
중국 자율주행차 사고 많은데 중국정부가 은폐함
값싼 자국전기차가 있는데 굳이 비싼 일본차를 왜 살까? 싸도 너무 싼 중국산 전기차...
10년 떨어진 모델, 플라스틱 투성이, 안전성도 엉망 사고나면 한줌됨
한국 차는 이미 중국에서 망했는데, 왜 일본 차 판매량 감소를 강조하는 거죠? 중국 소비자들은 구매에 있어 애국심이 강해졌고, 중국 정부는 중국산 전기차 구매를 장려하는 정책, 규제 및 인센티브를 시행하는 동시에 대도시에서 내연기관 차량 등록을 매우 어렵게 만들고 있습니다. 이로 인해 모든 외국 자동차 브랜드의 중국 판매량이 크게 감소했지만, 현대와 기아는 거의 0에 가까운 판매량을 보이고 있습니다.
조선인이 또 패배자가 핑계거리 대고있네, 엔진차 등록이 어려워진건 중국인인 내가 왜 모르냐
한국은 사드보복으로 일찌감치 몇년전에 중국에서 퇴출? 철수? 영업축소한 상태라서 그냥 불구경 하는거죠 뭐.. 중국은 작년에 자동차생산 3000만대인가 공급과잉으로 저가 가격경쟁중이라 팔아도 남는게 없죠. 전기차로 인한 판매부진과 이윤없는 저가경쟁.. 중국시장에서 꿀빨고 나름 중국시장의 판매비중이 높았던 독일차 일본차가 휘청거리는 이유죠. 한국은 미리 한방 맞아서 느긋하게 구경하는거고..
한국만 망한게 아니다 이거겠죠😂
한국은 중국시장은 버리고 북미에 집중해서 살아났죠. 자동차도 화장품도
@@e8v-o7q 川普不会让你轻松赚走💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰
서방권에서는 안전법규나 사고발생시 보상 등 당분간 자율주행 테스트가 어려울테니, 제조공장 폐쇄나 판매량은 포기하더라도 중국시장과 중국업체와 협업자체는 나쁠게 없다고 봅니다.
자율주행, ai, 인포시스템등 중국의 수많은 인력과 인프라를 활용 안할 이유가 없지요.
특히 우리나라 ai 정책은 정말 완전히 말아먹었으니 뒤쳐지지 않으려면 미국이든 중국이든 발벗고 해외에서 각자도생할 길 찾아야해요.
15전부터 탈중국한 현대가 그때당시 힘들었지만 지금은 그게 신의한수였다
15년에 엄청 잘나갈때임.사드보복 16년도부터 급감.참고로 현대 미션부품 납품하던 회사.
현대 아직도 중국시장 기웃거리는데? 😂 현대가 탈중국 했었어? 경쟁에서 밀려난걸 니들은 탈중국이라고 표현하는구나 ㅋㅋㅋ 꿈보다 해몽일세 😂
현대가 지난달 중국에 10.25억달러 투자 햇음..뉴스 안봅니까???탈중국은 무슨
중국산 소나타 택시 수입하고 있단다
탈중국이 아니라 매를 먼저 쳐맞은거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금도 재공략할려고 안간힘.
중국에서 내연기관차 번호판 사기가 힘들다고 함. 그러니 전기차를 사는것임
전기차가 좋아서 산다고는 생각않함? ㅋㅋㅋ
你对中国根本就没有了解
한한령으로 중국 탈출한건 진짜 신이 도왔다..한한령 전에 기업이며 문화든 중국에 올인하다 다 먹힐뻔 했는데 한한령 덕에 중국을 손절하고 세계를 얻었음...
중국은 윈윈을 모른다..처음에는 간 쓸개 다 빼줄것처럼 현혹하지만 정신차려보면 다 털리고 거지꼴이 되어있지.그게 공산국가다
정신 차리자 중국을 믿었어는 안된다.
현대가 지난달 중국에 10.25억달러 투자 햇음..뉴스 안봅니까???탈중국은 무슨
전기차 자체도 이제 싸고, 유지비도 보통 차에 비해서 너무 저렴해서 당연한것임.
자유시장은 애초에 대국이 약소국을 장악하기 위해 세계대전 때 퍼진건데 국민은 이걸 모름.
일제강점이 자유시장이었다. 노동자들이 부자가 됐을까? 아니지.
중국이 전기차와 신생에너지로 인류를 지켜낼줄이야
일시적인현상일겁니다
세계적인자동차기업으로성장한 현기차가일본시장에서발을모붙히듯이 중국차를일본인들이사줄런지의문입니다
비야디 일본내 전기차 점유율 이미 1위입니다
어찌됐든 저렴한 중국차가 대거 들어와야 끝없이 오른 차값을 멈출수있다
일본차는 품질이 좋았으니 아직까지 중국에서 버틴거지만......현기는 품질이 않좋아서 일치감치 중국인들이 아웃시킨건데........ 댓글들이 자발적으로 나온거처럼 신의 한수라고 미화하고 자빠졌네....
중국에서 빨리 나오는게 성공의 시작이죠.
일본차는 아직도 쌩쌩해 문제는 현대지 참고로 현대는 나온게 아니라 도태된거야 후져서 😂
현대가 지난달 중국에 10.25억달러 투자 햇음..뉴스 안봅니까???탈중국은 무슨 ????????????
서방의 친환경정책의 휴유증. 기후변화를 들어서 중국의 산업을 제재하려고 밀어붙인걸 역이용한 케이스.. 바이든의 테슬라띄우기가 제대로 한몫했지.., 높은 기술력을 필요로 하지 않고, 전자기술 및 IT기술이 필요하니 인력 갈아넣어서 여기까지 올라온 상황. 전기차 충전인프라를 깔아놓으니 많이 팔리는거지. 자국우선 인건 미국이나 중국이나 마찮가지 아닌가?
미국패권을 지키기 위해 세계화에서 버리고, 보호주의로 돌아선 미국이고 그걸 따라서 더 심하게 보호주의로 돌아선 중국 우리같은 수출위주의 나라만 박살나는거지. 일본은 어차피 내수비중이 70%라 견딜 수 있음.
byd 한국에서도 흥해라 ! !
역시 한국차가 세계 최고야
중국에서는 한국차 타고 다니면 쪽팔린다고 생각을 하는데
@ 뭔소리야 , 중국에서 한국차 타면 다 우러러보는데
정신차려라 국뽕아. 현재는 도요타가 최고임. 그게 언제까지 갈지는 모르겠지만. 내구성 좋은 차량 탑10에 5대 이상이 도요타면 말 다했지.
일본만 밀리냐..다 밀리지..중국 자율주행 하는 거 봐봐라....현기차도 곧 골로 간다.
중국에선 이미 골로 갔는데 현대가 아직도 중국 시장에서 미련을 못버려서 아직도 원가 절감 리어카로 계속 도전중이고 😂 하지만 안팔려 ㅋㅋ
일단 아이오닉5N정도 만들고 까불자 얘들은 그냥 뇌피셜로 말하니까 너무 무. 식함 ㄷㄷ
@@니도끼가금도끼냐 중궈에서 철수하고 3위 찍더라.아직 현기 멀었어..철수 하길 잘 한거야 아닌거야?? 중궈에 계속 있었으면 나락 갔을듯..
아 우리도 걱정이네요 ㅡㅡ
이제 전기차 특별하지알으면 싸도 안삽니다. 특히 중국 전기차. 우리나라는 중국전기차 수입해서 재조립,재검사하여 팔아야합니다.
맞아요 현목이 옳은말 👍🏻👍🏻
여기 댓글러들은 팩트를 모르네요.
중국은 내연차는 형편없지만 전기차와 ai 자율주행은 기술력으로는 세계 2위고
전세계 판매량은 작년 4분기에 테슬라를 처음 넘어섰습니다. 내수뿐아니라 유럽 동남아 일본등에서도 판매가 계속 증가중.
이건 팩트임.
현기차는 가성비와 기술부족으로 중국에서 벌써 퇴출되었고
중국차가 한국상륙시 잠식 당하는건 시간문제
중국퇴출되도 세계판매3위 현대기아...ㅋㅋ..수출물량만보면 BYD랑은 비교불가 기업이지...현기는 ㅋㅋ
@@제주도민-l3w BYD 2024년 판매량을 알면 이런 무식한 소리 나올가? 😂😂😂
@@psh88888 응 byd 판매량 끽해야 200만~250만..ㅋㅋ 저가형 엄청팔렸나보내...현대기아 800만대...도요타 1천만대 ㅇㅋ? 이제와서 전기차판매량만 보자고 안하겠지? 중국인들 댓글 못쓰게 하던지 해야지 선동 장난아니네 ㅋ
@@psh88888 byd 수출물량 만보면 100만대도 안되지..현기는 600만대수준 비교불가 ㅋ
@@제주도민-l3w 국뽕에 웃고 있다 한방에 넘어 가는걸 보여줄게 ㅋㅋㅋ
그래서 현기차는?
중국에서 일본차만 곤두박질친겨?
중국내 다른나라 차는?
독일이 200만대, 일본이 100만대 이상 팔던 시장인데 중국산 가성비에 밀려서 쫒겨나는거지....
현기는 사드 때 초토화 되서 진작에 나갔고.....
결국엔 현기가 다른 시장찾은게 신의한수 된거
중국에서 떠나고 잘나가고 있음
자동차 세계3위 수출하고잇죠
@@chaostar88독일 재중국에서 최고점 600만대
@@부자되기-t9j 현대가 지난달 중국에 10.25억달러 투자 햇음..뉴스 안봅니까???탈중국은 무슨 ????????????????????????
저도 중국싫지만 글들 보니 중국차는 우리한테 안된다는 식으로 쓰는데
그러다 망합니다 현기는 더더욱 노력 해야하고 우리들은 머 할게 없네 ㅋ
여튼 국내 1위2위 하는 렌트카 업체 홍콩에 있는 업체에 팔림 나중에 중국차들 렌트사업으로 우릴 공략할겁니다 참으로 걱정되네요
그래도 많이 파는데.
다시 세녹스나 출시해라 리터당 800원900원만 되도 신나게 타고다니것다
전기차는 코드꼽아 충전하는게아닌 달리면서 그에너지로 풀충전해서 무충전으로 나오는거 아닌이상 별매력없지
중국 시장 일찌감치 접은 현기 승!
시즌 몇번째 일본차 망한다냐 대체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200대 팔고 안망해서 좋겠다
진짜 망하는중 ㅋㅋ
@@ashhh2210 진짜 망하는중(판매량 세계1위)
@@ashhh2210 진짜 망하는중(판매량 세계1위)
@@ashhh2210진짜 망하는중(판매량 세계 1위)
전기차 1등 중국+유럽(이미 한몸이라 봐야), 2등 미국, 3등 한국+일본 이러면 해볼만
도요타는 별 피해가 없는데?
*요샌 대기업끼리 합병 해야할정도.... 삼성 lg 합병했으면 좋겟네....ㄷㄷ 그래야 그나마 경쟁이 될정도....*
니들 이런식으로 자극적인 제목을 달면 우리는 더 이사 한경 안 믿는다. 나쁜넘들!
현대차가 현명했지
현대가 지난달 중국에 10.25억달러 투자 햇음..뉴스 안봅니까???탈중국은 무슨 ???
현대차 안팔려서 죽을 쑤고 있는데 중국인들 인식으로는 현대차가 기술력도 없고 후진자동차라고 생각함. 차라리 볼보 기술 흡수한 지리자동차가 낫다고 생각합니다.
@@씨드래곤-t6c이 븁신아
완전히 탈중국은 안하고
비중을 낮춘거지
그럼 기존 중국 생산라인 다 철수시키냐?
어느정도 팔긴 파는거지
중국차사면 애국자 아니다 불매운동해라 아무리 돈없어도 타진말자폼도 안난다 메이드인차이나. 그리고 현기차 디자인이랑 기술 업그레이드할때다
일본차 중국에서 판매량줄었음에도 미국에서 또 늘어서 또이또이임. 정작 도요타 혼다 마쯔다 스바루는 영업이익 좋음.
그럼 결국엔 중국차는 중국에서 잘 팔려 좋고, 일본차는 미국에서 잘 팔려 좋고, 서로 윈윈이네?
그럼 대체 누가 영업이익 나빠지는거야? 😅
@@元满-w1u실제로 영익이 나빠진 기업은
없음 ㅇㅇ
24년3분기,순이익, 도요타 -48% 감소, 닛산 -84%감소. 폭바 -22% 감소. 삼성증권 유튜브, 25년 자동차 전망 자료 10분짜리 동영상만 봐도 나옴.
중국발 통계는 믿고 거름 국룰
전기차도 저가 모델은 자율주행이 없어나 제한적으로 있군요
BYD? 백양내의 D급이야? 내의 회사 짝퉁 브랜드야?
뭔 선동선전을 해대고 불리한 점만 보도해도 세계 1위 자동차판매량은 도요타
전기차 대 휘발유차 게임이되겠냐..?
에대세는 전기임
byd 언능 한국에 들어와라...
현기차 너무 독과점이라 견제가 필요해..
중국에서 잘 되는 수입차 있냐??? 다 알고 있음 BYD
일본차는 중공에서 밀리는 형세지만 한국차는 중공에서 아예 안팔림
애초에 저긴.
미래는 중국이다 주식 투자해서 부자되자🥇🥇🥇🥇
중국 인건비도 싼데
자동차 제조 공장보면 로봇자동화 다해서
제조단가에서 밀림
그런데도 중국차에 보조금 주는 한국이다
현기보다 버스도 대당 1억 싸니깐 죄다 중국 전기버스로 바꾸고 있고
가격에는 장사 없다
끝났어
한국에서도 현기차에게 같은 일이 벌어지길 바란다
비야디가 현기차의 점유율을 왕창 잠식하길 기원한다
그래도 세계1위는 도요타 2위 폭스바겐
중국은 외국기업 몰아내는걸 일반국민들도 애국이다고 좋아하더라..부메랑으로 본인들한테 피해가 갈텐데
한국은 자국 기업이 미국에 공장 짓는걸 성조기 흔들며 애국이라고 좋아하더라 미국이 주인이니까
그냥 경쟁에서 밀리는건데 몰아내는걸로 인식하니까 국산차가 발전이 없는거임....중국길거리에서 관찰해보면 그래도 대충 50%가 중국차 50%가 외제차임.... 심지어 그 중국차들도 수많은 중국브랜드들로 되어있음....우리처럼 모든걸 현기가 해쳐먹는 그런구조는 아님.......중국배터리배제하기 위해서 하는 배터리보조금 정책은 그렇다쳐도......테슬라까지 억까하려고 국내에서 KNCAP테스트한 결과를 보고 진짜 토나올뻔했음 ㅋㅋㅋㅋ
그건그렇고 전기차 화재진압방법이 효과적으로 마련될때까지만이라도 전기차충전과 주차는 아파트지상에만 하던지 지하특수공간을 만들어 할수 있도록 법개정 좀 합시다
일본차 작년 6월출시 3400만이엿는데 지금 2300만이면삼
자연스런 과정이다.
가격 성능 경쟁력 있는데다 최악의 공기오염을 줄여줄 국산 전기차를 사는건 당연하지...여전히 수 백만대 사 주는 것이 되레 신기하다.
한국 같았으면 거의 제로 수준 일텐데.
한국차는?
한국차는? ㅎㅎ
BYD의 성장이 대단한게 세계최대 완성차
기업들과 무한경쟁한 중국시장에서 살아남은 기업이다.
일본이 밀리면 한국은?
일본차 24년 도요타 순이익이 중국모든자동차 회사 순이익에 10배아님? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 기자아무나 하는구나
도요타 시총 50조엔 돌파.
@@정오-t8x 1위시총 테슬라입니다..3위 비야디 입니다.
1위시총 테슬라입니다..3위 비야디 입니다. 미래성을 봐야지..토요타는 노키아 처럼 망할것임.
@@씨드래곤-t6c 정부보조금 없으면 망하는 BYD부터 걱정을
일본차가 이정도면
한국차는?
걱정 스럽다
한국은 사드 배치떄부터 다 철수했다 ㅋㅋㅋ
자동차 세계3위 수출하고잇죠
자동차 세계3위 수출하고잇죠
@@흙이울면흙흙현대차 기아차 아직도 중국에서 생산하고 소나타 택시용은 중국에서 생산한 소나타 있음.
@@czh9528 사드떄부터 나가떨어지고 대부분 철수했다고 보면 된다 ㅋㅋㅋ
난 메이드인 제펜을 신뢰!!
전기차는 우리도 중국에 밀릴 수 있다. BYD의 자율주행 보면 거의 테슬라급임.
일본차는 중국에서 많이 파네요 현대차는 조금도 못파는데요 ㅋㅋㅋ
중국정부와 언론의 영향이 커요.
원래 90년대까지만 해도 한국은 중국보다 앞선 국가 라는 이미지 그대로 였는데 시진핑이 들어선 이후 일본은 여전히 선진국이지만 한국은 충분히 따라잡을수 있는 나라.. 라는 이미지를 주구장창 내보냈고, 몇년 전부턴 이미 중국이 한국을 앞질렀다 라고 인터넷 여론이 만들어 졌거든요.
정말로 놀라운건 중국애들은 진짜로 한국이 수박도 못먹는줄 아는 사람이 정말 많다는거에요. 한국인들하고 같이 생활하던 공장애들 조차 한국가면 고기랑 수박 못먹으니까 중국에서 많이 먹고 가라고 말할정도 입니다. 진짜 폐쇠적인 국가에서 폐쇠적인 국뽕을 중국정부에서 돌리다 보니 유탄 맞은것중 하나가 한국 자동차죠.
많은 중국인들이 중국차가 이미 한국차는 따라 잡았고 한국차는 몹쓸 차라는 이미지가 많습니다. 빌리빌리 같은데서 한국만 까면 조회수로 먹고살수 있다 보니 억까억까 이런 억까가 가능한가 싶을 정도로 한구제품, 한국사회에 대한 억까가 많고 그런 정보가 넘치다 보니 진짜 한국이 그런줄 아는 중국인들이 많아요.
중국이 사드보복이랍시고 한국제품 불매하기 전에는 현대차가 중국에서 연간 160만대 넘게 팔았었고 폭스바겐과 함께 중국 수입 자동차 시장을 양분하고 있었음. 중국이 불매운동으로 한국차를 억지로 몰아낸 빈 자리를 일본차가 운좋게 꿰차고 들어간거임. 자의든 타의든 중국 의존도를 줄인게 한국차에게는 결과적으로 좋게 작용해서 글로벌 3위까지 올라섰고, 반대로 중국 의존도가 높아진 일본차에겐 중국내 판매량이 급감하면서 생사가 걸린 문제가 될 정도로 안 좋게 작용하고 있는 중임. 일본차는 중국에서 많이 파네요 현대차는 조금도 못파는데요 ㅋㅋㅋ...라며 ㅋㅋㅋ 거리는건 머리가 비었다고 인증하는 꼴임.
일본차도 중국에서 물량 다 빠지는건 시간 문제임 ㅋㅋ 중국 전기차 판매가 엄청난데 일본은 전기차도 없고 기술도 없음 ㅋ 현기가 사드때 중국시장 잃었지만 이게 오히려 전화위복이됨 ㅋㅋ
@@abcc774 이미 일본 본토에서도 토요다 도 1등 자리 BYD에 내주었습니다
@@율리시스-y6i byd일본에서 팔아먹는 전기차 중국화교나 일본사는 중국인들이나 타는거지. 일본인들 처다도안본다.
일본 얘기하지마라.. 한국이 더 문제다
쭝국에도 자동차가 있음??????
연간 3000만대 팔리는 세계 1위 시장입니다..참고로 미국이 연간 1500만대 입니다.
그래도 일본차 좋아요
중국 전기차 보조금 없앤지가 3년이 다 되여 가는데 아직도 보조금 타령 ㅋㅋㅋ
거지같은 기사를 작성한사람 누군가??? 궁금하다
왜그러는거임?
지금 일본 걱정할때냐? 북경현다이는 이미 헐값에 공장 폐쇄했던데..
자동차 세계3위 수출하고잇죠
어차피 미국 테슬라 애플이 프리미엄 시장 다 먹었고 나머지를 중국 IT 기업이 먹는 구조임
미국 중국 IT기업 세상