Один День с JETOUR DASHING 1.6T 7DCT FWD 190 лошадей много или мало Тест Драйв
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2023
- Лучшие цены на автомобили у Автоспот: autospot.ru/?u... Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKZtBi
---------------------
больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь -
t.me/Vsaykrazno
---------------------
Яндекс Дзен VsyakoRazno zen.yandex.ru/id/5a46a4b29b40...
---------------------
Один день с JETOUR DASHING 1.6T 7DCT FWD 190 лошадей много или мало Тест Драйв
#JETOUR #Jetour #JetourDASHING #JetourX70Plus #JetourX90Plus #всякоразно #VsyakoRazno #Всякоразно #джетур #джетур2023 #обзорджетур #джетурдашинг #джетурцены #ДЖЕТУР
Будь на позитиве !!! Ставь лайк и подписывайся! - Авто та транспорт
Лучшие цены на автомобили у Автоспот: autospot.ru/? Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKZtBi
больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь -
t.me/Vsaykrazno
Скоро выложу полный выпуск на свой UA-cam канал. Сейчас просто интересно собрать статистику.
Сталкивались ли вы с подобной ситуацией у китайских автомобилей?
Причём самый главный вопрос - это даже не краска, которая слезла на арках, а реакция дилера на ремонт по гарантии.
Дилер пошёл в жесткий отказ по проблемам с лакокрасочным покрытием, а по магнитоле один раз её поменяли, но категорически отказались давать документы. Сейчас у обоих экранов Мультимедия снова появились проблемы.
Дизайн бомбический..1,6 л.-190л.с....то что надо
А чем джнтур лучше Джолиона 4 wd премиум?
@@user-ee8tg1wg5yДжолион дешевле , но меньше
Очень понравилось 💖
Мы с Вами и за обедом, и лежим когда болеем.
С наступающими, а вот болеть не надо.
@@VsaykoRazno Спасибо и Вас с Новым Годом.
Выздоравливаем с вами вместе, с вашими видео. 👍👍
👍@@user-gp1cx6nx3s
Здоровый тяжелый дорогой автомобиль с мощным двигателем и с приводом только на одну ось? 🤣 вот китайцы приколисты 🤣🤣
У меня был, большой, огромный, и тяжелый, назывался он раф4 и тоже на переднем приводе вот японцы дают, и никакого дискомфорта он не вызывал, еще и на вариаторе
Не скажу ничего нового... Для удобства обзоров есть крепежи, штативы и "липучки"))
Второй момент: думаю, что и это изделие найдёт своего покупателя. Внешность интересная. У нас в Подмосковье, Дмитров, уже две-три такие видал.
К слову, Черри Тигго 7 про (макс) чуть ли не каждая 8-я в потоке, а ведь полный привод появился только в этом году в РФ. Эксид LX переднеприводный тоже покупался лучше.
Ну и по большому счёту, в городе и на трассе полный привод не критичен. О чем много раз говорил уважаемый автор.
Так держать! Спасибо за видео
Да вот как раз на трассе полный привод как раз и нужен. С ним авто гораздо устойчивее на любых поворотах. Особенно если полный привод умный наподобие quattro и htrac. Был у меня туксон в бомж комплектации с передним приводом, ездил 2 года, но когда поменял на новый с полным приводом, то понял, что это небо и земля. Абсолютно в любой ситуации небо и земля. Ну и конечно более мощный турбодизель играет роль некоторую.
Я езжу на хавал ф7 полноприводный. По мне этот дашинг если сделают полноприводной то цена взлетит и не кто не будет брат
Хорошая машинка Но если бы её по цене как в Китае за 2мл А так дороговато конечно
взяли перед НГ за наличку за 2,8 максимальная комплектация 190 сил. Да не дешёвая она у нас, но если взять в расчёт что Веста уже за 2 миллиона стоит...Перекатали весь китай, что продаётся официально, по цене качеству лучший вариант на мой взгляд.
Тестов надо больше!!!
Ну если дворники на новом авто скрипят и чистят плохо то авто идиально во всём, время покажет ее плюсы. Да и это единственный обзор зимой.
Смотрю вас давно
Вы откуда вещаете?
Белгород.
Jetour X 70plus возьмите на обзор!!!!!!!
как пленкой бока обклеят, тогда машина будет готова.
Возьми Омода с5 на тест драйв . Сравни ее с Дашингом , что лучше будет ?
И тот и тот хорош, Джетур лучше
👍👍🤝🤝
приветствую.
Как руль, как крены при затяжной поворотах, какие тормоза, сколько раз оттормозив поведёт диски. Какой диаметр т. дисков??????
Остал не пыль, это не тест драйв!!
абсолютно глупый комментарий. зима, дорога заснежена, скорость небольшая. о каких кренах может идти речь...
А что лучше Дашинг или x70 джетур ?
визуально мне x70 больше нравится. на тесте пока нет машины.
Лучше Джолион премиум!
Странный претензии человек предъявляет . Можно подумать что кроссовер это ппц что за титул почетный. Кроссовер это по сути универсал слегка повышенной проходимости и все. Просто при слове кроссовер у всех ассоциации с рено Дастер, где фопнцузам удалось в свое время дать лблям за очень бюджетные деньги автомобиль с видом и проходимостью неплохого внедорожника. Тот же москвич 3 как бы смешно не звучало это тоже кроссовер.
А чем вас хавал Джолион 4 wd не устраивает?
если вопрос ко мне - у всех машин разный дизайн, разные наборы опций и тд. тут кому что больше по душе.
@@VsaykoRazno конструкция машин абсолютно идентична. Это 1.5 1.6 турбомотор 7 ступ ДСГ муфта Борг варнер. Что по шумке, что по электронным помощникам, что по отделке салона практически все одинаково. А вот смотреть надо на надежность агрегатов, качество комплектухи, платформы, автомобиля и качество сборки. Здесь ни Чери ни чанган Хавалу не конкуренты. К вам у меня вопросов нет..
как по мне, чери тиго 7 про макс полноприводный лучше чем джолион. опций больше, и тд и тп.
@@VsaykoRazno вы знаете я анализировал тиго 7 про макс 4 wd по технической части, салону, комфорту, управляемости, мотору и подвеске. Практически по всем этим показателям он хуже Джолиона.
ну это ваше мнение, мое мнение другое.
больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь -
t.me/Vsaykrazno
Как , как Доширак? Китайцы и тут над нами смеяться!
Дашинг не китайское слово
Замороченная электроника, осталось ещё игровую приставку докомплектовать и можно вообще просто сидеть и не ехать
Видел уже обзор такой китайской машины Там два джойстика безпроводных в специальных нишах лежат и сони пс5 встроена
Богатая комплектация всегда была плюсом, насколько я помню. Игровые приставки думаю когда нибудь тоже появятся, для заднего ряда пассажиров))
Купил себе позавчера такой, только в комплектации Luxury. Это кайф друзья, 2 дня езжу как в космолете) Очень нравится
И минусов только звук, качество норм, но громкость это провал
Надеюсь полечат прошивкой
😮привет .у моего дашинга.только сегодня заметил оптика замерзла .было минус 23
С джили и хавалом сравнивали ? По мне не лучший выбор, с учетом что это чери по сути, то вообще хрень
Уже второй часовой ролик про эту машину .⏰
К чему бы это ? 🤔🙄
про какую про эту ?
@@VsaykoRazno Джетур .
машины то разные
😮оптика зимой замерзает нахер
Ну и дрянь ...
Едешь один и надо включить климат или ещё что-то . В планшете заходим в меню , потом в другое подменю и включаем кондиционер и выставляем температуру .
И ВСЁ ЭТО НА ХОДУ , НА СКОРОСТИ 60-130 км/ч !😳
Одним глазом на дорогу , вторым в монитор . Это бред , это неудобно и просто опасно .
На монитор нельзя завязывать ВСЕ системы автомобиля . Это конечно гораздо дешевле , чем делать отдельную кнопку или крутилку на каждую функцию . Но не настолько же скупердяйничать ...
Специально для деревенских, для этого есть голосовые команды, которые позволят на скорости переключить температуру климата или еще чего. И не надо ничего тыкать.
на руле можно прибавить убавить температуру и поток воздуха
Все эти функции управляются джойстиками на руле
В России кроссоверы нужны полноприводные, китайцы это еще понять не могут к сожелению, в оличие от французов.
нужны. но не всем.
@@VsaykoRazno а в чем тогда смысл от кроссовера, если он не полноприводный? Тогда есть седан и универсал, если полный привод не нужен. Тем более для такого здорового авто, как этот, полный привод очень нужен. Или тупо тогда зимой шлифовать дороги при каждом трогании с места. Полный привод в таких автомобилях предназначен главным образом для повышения устойчивости и управляемости автомобиля в условиях скользкого покрытия и гололёда, а также преодоления лёгкого «городского бездорожья». Если уж авто своей конструкцией позволяет полному приводу быть, то он и должен быть.
передний привод -
выше посадка (у кого проблемы со спиной самое то)
лучше обзорность
выше клиренс
трансформация салона
салон больше в размерах
с передним приводом значительно ниже расход топлива
стоимость у переднеприводного авто ниже
лучше маневренность благодаря меньшему весу
отсутствие полного привода улучшает динамику в городе
техническое обслуживание стоит дешевле
машины с передним приводом более надежны - меньше элементов в конструкции, реже ломается
можно еще перечислять, но зачем?
зачем покупать пузотерку, когда можно купить переднеприводный кроссовер?
5 лет уже тигуан переднеприводный...
страна большая - урал, сибирь и тд - там возможно и нужен полный привод. в теплых регионах не нужен.
@@VsaykoRazno полный привод позволяет гораздо эффективнее без пробуксовки использовать мощность двигателя. Полный привод всегда обеспечивает большую устойчивость автомобиля в поворотах, особенно на скользких покрытиях и следовательно выше уровень безопасности. Автомобиль с полным приводом значительно лучше и надежнее управляется на трассе и гораздо удобнее на скользких дорогах в городе, когда моноприводы буксуют на месте, чтобы тронуться с места в слабый подъем со второстепенной дороги. Ездил на переднеприводном авто несколько лет, но когда пересел на полный, сразу понял, что это гораздо удобнее и надежнее. Ржачно смотреть на недокроссоверы шлифующие дорогу и не способные заехать во двор или выехать из него зимой в снег и весной в грязь. Особенно когда речь идет про такой тяжелый здоровый авто, как в этом ролике, то смешно осознавать, что у него недопривод.
еще раз - Россия большая, не везде нужен полный привод. все зависит от региона и тд.
Без полного привода ерунда полная
Есть похожая Омода С5 на полном приводе .
Ну не всем полный привод нужен. У вас на велике тоже один задний привод