[시승] 대체 불가능한 5기통 4륜구동 펀카..407마력 아우디 RS3

** [아우디코리아]의 차량 지원으로 제작되었습니다.
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4기통 보다는 부드럽지만 6기통보다는 거칠다는 이유로 마이너한 취급을 받아오던 5기통 엔진, 하지만 특유의 독특한 배기사운드와 회전질감을 이유로 수많은 마니아를 양산한 5기통 엔진은 다운사이징, 전동화로 인해서 더욱이 설자리가 사라져가고 있습니다.
수많은 브랜드중에서도 마지막까지 5기통 라인업을 유지중인 아우디는 RS3를 통해 실력을 양껏 발휘한 모습입니다. 2.5L 엔진에 터보를 장착해 407마력을 내고 50.9kg.m의 토크를 자랑하는 슈퍼 콤팩트 세단 RS3으로 스포츠 컴팩트 시장의 왕좌에 도전합니다.
자동차 브랜드들이 신차를 출시할때마다 더 넓어진 공간과 차체를 강조하면서 엔트리 라인업들이 과거의 중형차 만큼 커진 것이 사실입니다. 그래서 더욱이 작은 차체에 운전의 재미를 즐길수 있는 차가 관심을 받는듯 합니다.
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[@김주엽-p4t]

영상을 보니 실 구매자들은 m2랑 고민을 할수도 있을것 같네요

[@nkking1928]

오늘따라 영상하고 bgm 왜 이렇게 안 붙고 튀지..

[@소치는목동]

왠지 RS3는 운전자의 스킬에 편차를 차가 많이 줄여줄듯한 느낌...!
누가 타든 쉽게 즐길수 있는차..?

[@chokevin7235]

애메모호한 이야기…

[@wjkim3864]

준중형 전륜 기반 사륜을 공차중량 최소 1800kg 이상의 후륜기반 6기통 중형 스팅어랑 왜 연비를 비교하는지 전형적인 차알못. 아반떼가 쏘나타보다 연비 좋은건 너무나 당연한건데 그게 장점이라니 에휴. 비좁은 엔진룸에 우겨넣은 튠업된 5기통 터보 엔진에다 복잡한 후륜 LSD 보니 내구성은 똥망일게 훤한데 연비만 좀 좋으면 돈이 아껴지나 😩😩

[@여우다람쥐-y2k]

그런차가 없어서 못산다.
줄서있는 차쟁이들은 그럼 다 호구냐? ㅋㅋ

[@jangmy3]

그래서 넌 뭘타는데??

[@mook_7rk114]

아우디 콰트로를 전륜기반 사륜이하고 하는 절대적 찰알못들…ㅉㅉㅉ

[@LIl-bl9ut]

​@@mook_7rk114 mqb 플랫폼은 그렇게 봐도 돼지 않을까요?

[@rhrudhfirirhhdrhru3149]

이런애들보면 참 비웅쉰같네 ㅋㅋ