первый раз посмотрел вид из кабины машинистов,очень красиво!!! Когда едешь в купе,не думаешь о том что кто то не спит,следит за дорогой,что бы мы комфортно ехали,Спасибо Вам большое,за ваш тяжелый труд!!Храни Вас Бог! И всегда возвращайтесь к своим семьям!!!!
интересная работа . Записался на курсы помошника машиниста. Жду не дождусь напрвления на мед. комиссию. Считаю каждый день. Очень хочу стать машинистом просто мечта детства
Slavik_ RND Ясно.Да раньше ЧС8 были на СКЖД.И ЧС4Т с Россоши заходили до Горячего ключа.А сейчас восьмерки только в Вязьме остались а ЧС4Т еще Киров эксплуатирует и вроде бы в Балашове еще есть
Дмитрий, Огромное Вам спасибо за то что вы делаете. Всё сделано на отлично, съёмки, красивейшие виды, музыка очень в тему, и очень важно, качество просто отменное. Продолжайте нас радовать подобными видео, буду Вам очень благодарен.
Судя по всему, снято на участке между Питером и Москвой. Здесь давно бы уже должны быть на ближних пригородах Питера и Москвы 3 и 4 пути для грузовых и пригородных, на остальной части 3-й путь для них же. И пусть бы по нём шли тяжелые, но небыстрые грузовые. Грузы всё-таки целесообразно возить кратчайшим и энергетически выгодным путём электровозами, а не кружностью на тепловозах. И пусть бы шли грузовые со своей энергооптимальной скоростью, не мешая скоростным.
Дать тягу далеко не каждый сможет, если не знает принципа работы локомотива. Первую позицию собрать тоже уметь нужно. Я уже молчу про с - сп - п, токи. Про тормоза отдельная тема...
Как думаете мне сейчас 22 и я получаю вышку по другой специальности в сфере ПК. Так вот стоит ли мне идти учится на машиниста или уже мой поезд ушел? прадед был машинистом всю войну прошел, и у меня с детства тяга к поездам была, постоянно на вокзал ходил смотрел. потом както все забылось, мол работа как на заводе за станком говорили. Но все равно както вот лежит душа к поездам...
Неужели так трудно понять, что переговоры с диспетчером, разные личные разговоры в кабине и т.д. нельзя выкладывать в общий доступ? После таких комментариев вообще не хочется выкладывать что-либо новое.
за 11 лет это видео никто не превзошел по атмосфере, всегда возвращаюсь к нему
Отлично смотрится, даже спустя почти 10 лет! Очень качественно!
Спасибо!
первый раз посмотрел вид из кабины машинистов,очень красиво!!! Когда едешь в купе,не думаешь о том что кто то не спит,следит за дорогой,что бы мы комфортно ехали,Спасибо Вам большое,за ваш тяжелый труд!!Храни Вас Бог! И всегда возвращайтесь к своим семьям!!!!
интересная работа . Записался на курсы помошника машиниста. Жду не дождусь напрвления на мед. комиссию. Считаю каждый день. Очень хочу стать машинистом просто мечта детства
Ну как успехи?
@@lynx2176 не прошёл медкомиссию(((
@@АндрейЮрьевич-ф8д а что именнно не прошел?)
@@АндрейНемцов-к7з по зрению
@@АндрейЮрьевич-ф8д это почти всегда поправимо
как будто сам проехал. Молодца! Первый раз увидел ЧС-7 в 89-90г. Такой монстр казался. Спасибо автору!
Спасибо за атмосферу!
Я рад что хоть кому-то нравится :)
Любимый "чех". Ничего не вибрирует, не трусится, не скрипит. Жаль, что на СКЖД их не осталось, теперь катаем эти грёбаные "корыта" ЭП1м...
СКЖД на переменке может ты ЧС8 имел ввиду????
Юрий Фурчаков я имел ввиду всю серию ЧС в целом.
Slavik_ RND Ясно.Да раньше ЧС8 были на СКЖД.И ЧС4Т с Россоши заходили до Горячего ключа.А сейчас восьмерки только в Вязьме остались а ЧС4Т еще Киров эксплуатирует и вроде бы в Балашове еще есть
Юрий Фурчаков Да. Теперь одни ЭП у нас. И это печально.
Slavik_ RND для меня тоже чешские локомотивы-любовь с детства))))
Да, были времена... Здоровья вам и счастья!!! Пацаны вы все супер!
видео супер и музыка понравилась. Здорово! Давай еще!
Тяга - это сила!
Дмитрий, Огромное Вам спасибо за то что вы делаете. Всё сделано на отлично, съёмки, красивейшие виды, музыка очень в тему, и очень важно, качество просто отменное. Продолжайте нас радовать подобными видео, буду Вам очень благодарен.
РЕБЯТА ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ ВИДЕО, ОГРОМНОЕ СПАСИБО, С ДЕТСТВА МЕЧТАЛ ВОДИТЬ ТАКИЕ МАШИНЫ. БЫЛО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ПРОКАТИТЬСЯ. ПО БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДЕО.
Поезда - мой любимый вид транспорта. Ни автобусы, ни машины, ни самолёты не сравнятся. Спать под стук колёс и покачивание - милое дело!
Ну расписание-то есть, его нужно придерживаться. :) Ну и в конце концов остальные поезда нас когда-то догонят :)
на редкость мирно и уютно,что едва не заснул) Явно профи ведет локомотив. Да пейзаж очень характерен на подходе к Питеру,я там несколько раз бывал
Видео просто супер)И музыка очень хорошая)И очень красивая природа) Завидую вам!) Благодарность автору!)Жду новых работ!!!)
Тоже 100000 раз пересмотрел, очень нравится!!!Ждём новых видео!!!
Я только тепловозом ТЭМ - 2 управлял, хочу ещё раз )
Руслан, спасибо за поддержку! Иногда люди совсем не ценят это.
Отличная альтернатива ночной съемке! Ждем новых работ!
Спасибо за видео и за качество! Снимайте больше! Мир Вам!
The Golden Filter - Solid Gold
блин замечательное видео!!!!!!!! И с правельной музыкой вообще улёт!!
Эххх, мне бы с камерой да в кабине по Октябрьской...
Excellent video
it is
Хорошо прокатился, отличная погода, путь тоже не плохой, чистенький ))))))
Спасибо большое за приятный отзыв!
Ну умеют же люди ездить))
Побольше бы таких видео
Нормально так: на 19:58 минуте КЛУБ-У показывает допустимую скорость движения 165 км/час, а поезд тошнит 74 :))
ездил на этой машине как то. очень удивлен был. нет не саута, тскбм. красота.
Спасибо!
привет хорошо ездим?
Дуже дякую за відео! :)
привіт Україні від Росії
Отличное видео!Автор молодец!
Волшебная музыка играет, которая указана в титрах. :)
Здорово! Давай еще! ))
Папа меня катал на своем тепловозе. Это-класс! Он говорил: это КЛАСС- хот не мпАСС!
Это претензии уже не ко мне, а к самому чеху :)
видео очень класное)))))))))))))))))))
Рекомендую выкл. звук и смотреть это видео на полный экран под эту композицию - "The Chemical Brothers - Star Guitar"
Как же я сразу не догадался) у любани то 612 поезд)
Спасибо!)
привет с Ильича!!!
крутая музыка :)
Спасибо. Хотя, лично мне звук больше нравится с внешним микрофоном, но в данном случае у меня его с собой не было.
Судя по всему, снято на участке между Питером и Москвой. Здесь давно бы уже
должны быть на ближних пригородах Питера и Москвы 3 и 4 пути для грузовых и пригородных, на остальной части 3-й путь для них же. И пусть бы по нём шли
тяжелые, но небыстрые грузовые. Грузы всё-таки целесообразно возить кратчайшим и энергетически выгодным путём электровозами, а не кружностью на тепловозах. И пусть бы шли грузовые со своей энергооптимальной скоростью, не мешая скоростным.
Супер!!!!
Спасибо)
@Tolian21 Спасибо, рад что нравится!
видео класс! автор красава +10
отлично!
Спасибо. Про звук знаю, но внешний микрофонъ не всегда получается брать с собой, а встроенный дает такой пластмассовый звук.
Я когда начал смотреть, подумал - как у XADV, оказлось они и есть. Спасибо. Звук правда не самый качественный.
@TheAleksandr353 поездам запрещено двигаться быстрее 120 км/ч, исключения: Лев Толстой, Аллегро, Сапсан, Невский Экспресс, литерные поезда
Снято на 5! Знакомые всё станции- Любань,Чудово,М.В. Спасибо!
потому что качество видео и звука отличное!!
Интересно, почему так всех интересует камера? Ответил в личку.
Семёрка 140 спокойно и без напряга едет.
@Shurka006 Спасибо за отзыв!
Да, это Rolling Shutter
Машинистам нельзя выдавать переговоры с работниками на жд. станциях
Видео супер,но до 1:20.Зачем автора делают музыку?Хочется реализма.Музыку можно и так послушать.
DmitryX64 молодец
Табличка в кабине на 18:35 __"Перед троганием проверить действие тормазов".А как их проверить не трогаясь с места?
Смотрите финальные титры, там указаны все треки.
@chs743t есть хорошие видео из ЧС2т, ЧС6, ЧС200 у нас же.
на что снимаеш?
А что за черная коробочка такая на табло которой циферки высвечиваются? На отметке времени 17:23
😍❤
Следующее видео сделаем с комментариями, следите за обновлениями.
Да,согласен.
Надеюсь что да, многих не устраивает...
@sergei3573 А что там слушать? Шум да шум... :) А вообще да, там есть около 8ми минут без музыки.
Мне сейчас 10 лет я умею водить локомотивы но самый трудный для меня это 2ТЕ-116 или как-то по-другому :)
Управлять локомотивом? Дать тягу любой дурак может,а управлять тормозами это надо мастером быть )))
Влад Сергеев Я не про игры ))) Про реальность )))
Дать тягу далеко не каждый сможет, если не знает принципа работы локомотива. Первую позицию собрать тоже уметь нужно. Я уже молчу про с - сп - п, токи. Про тормоза отдельная тема...
Даниил Орлов я секционник м-1-2-3-4
+RVR RVR не я на симуляторе играю
А сзади никто не догоняет?
Не у всех так! Многие годами ездят и продолжают любить свою работу, а есть слабаки которые после двух месяцев соплями исходятся на тему заёба
Я сейчас себе планирую рекордер отдельный купить для этих целей. А почему он так плетется по началу -50км/ч?
Они меня послушают :)
@DirectX1997 Спасибо!
@giga849 это контроллер, как ты будешь без него разгоняться?
Так мы знаем! И без тени сомнений вручаем вам свои жизни с сонными (иной раз пьяными) тушками.
класно воще
Стук колес и т.п. надоедают под конец.
как трек называется?
А когда видео снимали?
Не слушай дилетантов, не разбирающихся в искусстве ;)
А докудова тянул? До Белгорода?
Что это за руль такой половинчатый у машиниста?
@sergei123mad Смотрим финальные титры. :)
650 в одну сторону уже можно разлюбить эту работу, т.к. ппц тяжело!!!
Как думаете мне сейчас 22 и я получаю вышку по другой специальности в сфере ПК. Так вот стоит ли мне идти учится на машиниста или уже мой поезд ушел? прадед был машинистом всю войну прошел, и у меня с детства тяга к поездам была, постоянно на вокзал ходил смотрел. потом както все забылось, мол работа как на заводе за станком говорили. Но все равно както вот лежит душа к поездам...
15:06
@evgeny2008 ЧС6/200 есть несколько небольших видео, смотрите на втором канале chs160skoda
а почему он с такой скоростью идёт 100-110, когда разрешена 160?
А сколько в среднем платят машинистам?
@kiagem59 Спасибо!
Неужели так трудно понять, что переговоры с диспетчером, разные личные разговоры в кабине и т.д. нельзя выкладывать в общий доступ? После таких комментариев вообще не хочется выкладывать что-либо новое.
а можно название музыки узнать?
ну зачем так близко к сердцу...
так бы сразу и ответил, всем несогласным с фоновой музыкой
В финальных титрах.