Я тоже не рыбак. Но катер имею. Это ж не для рыбы. Это для души. Автомобили же покупаем, хотя и не таксисты. Если средства позволяют, надо брать не задумываясь. А рыба, ну она ж только чтоб жене объяснить зачем и куда ездил.
Молодцы классный катер. Вообще очень хорошие ходовые качества для этой модели и даже с этими моторами 115 л/с каждый. Для отдыха и рыбалки в самый раз!!!
Внешность, дело вскуса. но приятно, что у нас вкусы совпадают. А цена, действительно не высокая. потому-что продаём почти по себистоимости. А иногда даже в минус.
@@alexboro1024 Не. Всё это лишнее. навороты ради наворотов. Нет практической пользы. Два мотора разворачивают катер на месте. буквально. как танк. то же самое про транцевые плиты. моторы сами регулируют и крен и дифферент. Надо возможно гальюн и якорную лебёдку. И моторы помощнее. (но это моё личное мнение)
Езжу на троллейбусе, на катера смотрю по телевизору. Для меня лично дизайн этого катера прекрасен! Именно то, что на мой взгляд безупречно! Если когда нибудь буду его заказывать, то вместо верхнего люка сделать два боковых по типу мансардных окон с защитой от дождя. А цвет темно серый матовый. Желаю процветания вашей компании!
Спасибо на добром слове. Так же желаем вам процветания, и в 23м году пересесть с троллейбуса на Лендкрузер 300. А катер вам сделаем в какой захотите комплектации. К тому же боковые форточки уже в стандартной комплектации. Обзор нового катера, скоро.
Ну а что, добротный катер где много "мяса" и не страшно подойти к берегу. Да не люкс, но мне кажется именно таких катеров "для жизни" и не так много. След на воде и впрямь приятный, то есть обводы правильные. Я хоть и поклонник катамаранов пвх но иногда хочется оказаться в "квартире" на воде 😁. Особенно после двух недель похода. Пожалуй для Байкала и акватории с приличной волной весьма зачётный корабль. 👍
Задумка прекрасная! Производителям лайк и уважение! Но. Не пожалейте денег, наймите дизайнера, пусть он вам прорисует варианта три-четыре внутренней отделки. Пока внутреннее убранство грусновато((
Ни дождя ни ветра ни солёных брызг. Тепло уютно и комфортно, даже в холодную погоду. Горячий душ, туалет. кухонка. Маленькая скоростная квартирка. Можно уехать в дикую тайгу, только без комаров, сырости и бурелома. Зато вместе с гостиницей. среди оленей и бобров на кресле с коктейлем
на 1,3м. но тогда и ширина 2.8м. И моторы уже 2х200 желательно. И масса на 400кг. и расход топлива. И перевозка негабарит. А если просто увеличить на метр, то это уже новый проект. Со всеми вытекающими. то-есть минимум год.
@@user-li9cw1lf2f теоретически да, но . . . Будет подороже, а тяга как у двух по 100. к тому же надо ногу эксклюзивную искать ХХL. Идеально будет 2х150. Хотя бы 2х115.
здравствуйте, я на тойоте пока езжу и хочу в водомоторники, не ну имею очное высшее образование и после года изучения инета....., катер под мои нужды норм, и конструктор вроде норм.,короче ближе к победе будем смотреть ближе.
Более менее, по сравнению с вашими другими моделями, которые представлены на этом канале. Не нравится что похож на подводную лодку. Можно ли поменять дизайн носовой части и переднего стекла, если заказывать у вас? Например - носовую часть сделать плоской, а стеклам поменять угол наклона
Если изменения не касаются силового набора, то поменять конечно можно что угодно. Но на словах Не совсем понятно, поэтому надо будет рисовать новый внешний вид. Можно поменять и угол наклона стёкол, и палубу бака. Было бы желание. Если оставите номер или электронную почту, Я вам отправлю лодку в несколько изменённом дизайне. В двадцать втором году, чуть-чуть подкорректировали внешний вид
Огромная палуба на носу, и ещё большего размера крыша рубки. Принимайте на здоровье. А есть и открытая модель. Вот ознакомьтесь по ссылке: ua-cam.com/video/xtkXERoOv70/v-deo.html
У этой да. Но это личное желание владельца. И не могу осуждать. на моей личной, тоже нет гальюна. И не надо. всё зависит от условий и места эксплуатации. Но в принципе на этой модели, гальюн устанавливается. с фекальной цистерной.
@@user-by2bh6fp5m это не поможет. мы не разбираемся ни в технологии ни даже в парусной оснастке. Да и стапелей таких нет. Действительно жаль. Но пока так. по честному.
Покраска алюминия в чёрный цвет, та ещё забава... одна рыбалка или выход с компанией и вся палуба полосатая, что сразу будет бросаться в глаза. Судоводитель аховый, на двух моторах можно на месте крутиться...
Мужики красавчики но не ставьте больше в хорошую лодку офисное кресло)))) понятно жалко отдать деньги за хорошее капитанское кресло но не офисное-игровое же ставить))))
Почему? Оно удобное. Кожу перетянули и всё? Почему не офисное игровое? А хорошее капитанское стоит как лодка. Что важнее, удобное но не "капитанское", или "капитанское" впятеро дороже? на моей лодке такое стоит уже 4 года. Офигенно.
1. За эти деньги "ямал 29" купить нельзя. 2. Места там больше, так как катер длиннее на 80см (чисто формально). 3. Люди разные. И вкусы у всех разные. Кому то нужна функциональная баба, а кому-то красивая.
@@user-pl1sr1tr5e спасибо за ответ, хочется чтоб чтоб наши производители дела ли что то обитаемое чтоб можно было там находится с комфортом семьёй много дней,я шас не сравниваю пластик и металл но даже американцы середины 2000г типа байлайнеров, на голову выше по комфорту, туалет душ, 2 каюты, шумоизоляция. Было бы здорово увидеть от вашей компании проект такой лодки
@@survivalman4677 есть такая лодка. в том же корпусе. душ с горячей водой. 3 спальных места. миникамбуз. гальюн. стоимость 7.8млнр. Для сравнения: байлайнер или сирей, такого же размера, обойдётся в 17-18млн. К тому же американцы не стесняются делать лодки широкими и высокими у них нет проблем с перевозкой. А в России всё что шире 2.55 и выше 3,5, уже не габарит. и перевезти такое счастье сплошной геморрой и стоит как крыло от боинга. Это тоже учитывается при проектировании. К тому же американцы не жалеют денег на обслуживание, и это доступно на каждом углу. а мы стараемся минимизировать заказчику и эти расходы тоже. Выбор всегда за покупателем. Кстати мы на своей верфи легко меняем проект под потребности заказчика. Так что если есть конкретные пожелания . . .пишите на почту.
Закон есть закон. максимально разрешённая мощность 300л/с. На двух моторах по 150л/с., разгоняется 70км/ч. При приросте мощности в 2 раза, (читай расходе топлива), прирост скорости 20%. то-есть на двух 250х, поедет 80-85км/ч. Вопрос: оно надо?
@@Amur-river Скорстные, это вы что имеете ввиду? до какой скорости?Максимально есть проект катера с проектной скоростью 100км/ч. Но проект не реализован. (желающих не нашлось). э\то 6ти метровый катер. 4 местный.
Один мотор хуже и дороже. А с обслуживанием какая запара? поменять масло раз в год на двух моторах вместо одного? так себе проблема. Вот почему два мотора: 1. Килеватость не позволяет поставить ногу XL. А нога XXL совершеннейшая редкость для нашего рынка. Занижение же транца, приведёт к риску затопления мотора. 2. Тяга на винте у двух моторов по 115л/с, больше чем у одного 250л/с. 3. Безопасность. При выходе из строя одного мотора, будет на чём доехать. 4. Простота управления креном и дифферентом. не требуются транцевые плиты. Любой крен исправляется движением пальца по кнопке трима. 5. Один мотор дороже двух на 20% Реальный минус только один - дефицит моторов и винтов с левым вращением. но это история только для нашего рынка. Европейцы и Американцы такой проблемы не ведают. Разница же в расходе топлива между одним 250 и двумя по 115 (например), очень не значительна, ей можно пренебречь. А сопротивление второй ноги исчезающе малая величина. Надеюсь я смог ответить на вопрос.
Так вы ж сами сказали, "катер классный", значит цель ролика достигнута. Значит не так уж и плох. А Профессиональный ролик, стоит денег, а кто оплатит? Правильно, конечный потребитель. Вы готовы доплатить за катер 100 000р только за красивенький ролик? Который, кстати и так очень не плох.
Если честно , очень мало места на улице , охото не просто выйти и постоять на палубе хоть и не большой , а тут её просто нет, вот решил с семьёй выйти как говориться в море ну и толку будете сидеть всё время в кабине , смысл какой ? Не совсем продуманно .
Каюта 2.3м. чтоб поместился человек любого роста с подушкой. кокпит 1.2м. Но. Это ж на вкус и цвет, что называется. Под ваши потребности можем изменить наоборот.
@@user-ez3tl4sq1c Ну как будете буксировать. Хоть с первой космической. Конкретно эта баржа, с полной загрузкой и полным баком на 115х моторах в максималке 60. Спокойно 50. Не спорт бот конечно, но для круизного катера приличная гидродинамика. Нет? На 150х моторах ползёт и 75.
Больше 8 метров посудина, а места меньше, чем в 7 метровых лодках. 1,5 спальных места: одно для 2х метрового треугольного мужика и второе для карлика ростом 1,5 метра. Отделка тихий ужас. Зачем 2 мотора непонятно. Видимо, чтоб в 2 раза дороже обслуживать 😂 Очень, очень, очень дешёвая копия лодки Оникс 850 😏
Всё в мире копия. Всё придумали до нас. И вы копия папы. И любая лодка уже когда то была сделана. А уж самолёты вообще один от другого не отличить. А велосипеды? Копировать лучших, это не плохо. Плохо ни чего не делать. Над отделкой работаем.
Преобразователь 300Вт. про 300ампер, это оговорка. Катер отличается от ТОПовых только более мощными моторами и палубным покрытием. Гальюн сейчас в базе. И нынче такой катер начинается от 3млн. к сожалению.
@@user-nh5si1db4z а где здесь технологии? Алюминиевый сарай!! С ценником как у дворца! Реально - корыто! Я так и не услышал: сколько у него бак под воду?!?! Или он для душа из-за борта берёт 😂
Интересный проект!
Молодцы земляки, катетер красавец!
Здравствуйте,гальюн,вебасто,доп освещение,вообще бомба,развития вам и успехов!
Спасибо на добром слове. Вебасто в стандарте. Гальюн теперь тоже.
молодцы мужики развиваетесь боритесь за клиента успехов в бизнесе
Кабинник в модельном ряду, это хорошо!
Офисное кресло для капитана это что то новое
Катер зверь
Молодцы
Служим Отечеству
Молодцы, захотелось себе катер , хотя даже рыбы не ловлю )
Я тоже не рыбак. Но катер имею. Это ж не для рыбы. Это для души. Автомобили же покупаем, хотя и не таксисты.
Если средства позволяют, надо брать не задумываясь. А рыба, ну она ж только чтоб жене объяснить зачем и куда ездил.
Молодцы классный катер. Вообще очень хорошие ходовые качества для этой модели и даже с этими моторами 115 л/с каждый. Для отдыха и рыбалки в самый раз!!!
Спасибо на добром слове, Вячеслав. А вы знакомы с этим катером? Управляли?
Здравствуйте, на Байкале тестили?
За свои деньги в этом размере отличное предложение.как по мне внешне топ.
Внешность, дело вскуса. но приятно, что у нас вкусы совпадают. А цена, действительно не высокая. потому-что продаём почти по себистоимости. А иногда даже в минус.
Думаю о кабиннике..шерстю интернет.Но пока не готов на размер 8+... хотя по деньгам вполне.Нужна подрулька..транцевые плиты итд
@@alexboro1024 Не. Всё это лишнее. навороты ради наворотов. Нет практической пользы. Два мотора разворачивают катер на месте. буквально. как танк. то же самое про транцевые плиты. моторы сами регулируют и крен и дифферент. Надо возможно гальюн и якорную лебёдку. И моторы помощнее. (но это моё личное мнение)
Езжу на троллейбусе, на катера смотрю по телевизору. Для меня лично дизайн этого катера прекрасен! Именно то, что на мой взгляд безупречно!
Если когда нибудь буду его заказывать, то вместо верхнего люка сделать два боковых по типу мансардных окон с защитой от дождя. А цвет темно серый матовый.
Желаю процветания вашей компании!
Спасибо на добром слове. Так же желаем вам процветания, и в 23м году пересесть с троллейбуса на Лендкрузер 300. А катер вам сделаем в какой захотите комплектации. К тому же боковые форточки уже в стандартной комплектации. Обзор нового катера, скоро.
Ну а что, добротный катер где много "мяса" и не страшно подойти к берегу. Да не люкс, но мне кажется именно таких катеров "для жизни" и не так много. След на воде и впрямь приятный, то есть обводы правильные. Я хоть и поклонник катамаранов пвх но иногда хочется оказаться в "квартире" на воде 😁. Особенно после двух недель похода. Пожалуй для Байкала и акватории с приличной волной весьма зачётный корабль. 👍
Мореходность IV-II.
Для волны и разрабатывался. Реально ходит по волне до 2х метров. Правда медленно и бензинозатратно, но безопасно.
Спасибо что даёте время помечтать .цена удивит?
4.5-5.2млн в зависимости от комплектации и моторов.
Сайт компании; rusboats.su/ там можно посмотреть подробности комплектации и конструкции.
Muaaatap seruuu banget
Terima kasih. Datang untuk mengunjungi. Ayo naik perahu
Обалденный катер! Мне очень понравился.
Спасибо на добром слове
Парни, за работу респект! Цена очень порадовала. Но у вас есть огромное поле для роста. Ваши коллеги сильно продвинулись . Обратите внимание.
Мы тоже не стоим. Новый катер сиииильно отличается от этого уже трёхлетнего.
Тут можно посмотреть rusboats.su/v-nalichii
Классный катер. Какой запас хода на таких моторах ? И объем бака ?
Бак 400л., в базе. запас хода соответственно 400км. или 8 часов. И есть возможность увеличить до 500л.
Задумка прекрасная! Производителям лайк и уважение! Но. Не пожалейте денег, наймите дизайнера, пусть он вам прорисует варианта три-четыре внутренней отделки. Пока внутреннее убранство грусновато((
Hire a cabinet designer..!
согласен, по поводу внутрянки
И при открытии каждого ящика звук открываемой консервной банки
Внутрянка как в Советском поезде
Кабина как-то обогревается? Я бы ещё солнечные панели поставил. Катер понравился!
Обогрев бензиновым феном Вебасто. Из Общего бака. А солнечные панели, или ветряк, это доп.опция. Установить не долго. Было бы желание.
Здравствуйте, а с отдельным гальюном как на свифт чайзере и какая цена?
При прочих равных 4.7млн
Классно , ветер сильно не дует, защищён от дождя 😁
Ни дождя ни ветра ни солёных брызг. Тепло уютно и комфортно, даже в холодную погоду. Горячий душ, туалет. кухонка. Маленькая скоростная квартирка. Можно уехать в дикую тайгу, только без комаров, сырости и бурелома. Зато вместе с гостиницей. среди оленей и бобров на кресле с коктейлем
есть видео ваших катеров меньших размеров?
Разумеется. На этом же канале.
вот ссылка.
ua-cam.com/video/DBPA5YteJ04/v-deo.html
Вот ещё одна:
ua-cam.com/video/9vIj7ER_eBw/v-deo.html
Ну и самый интересный вопрос сколько расход топлива в минуту?
всего на всего 0.8л. в минуту. На крейсерской скорости 50км/ч.
Вопрос на засыпку, есть возможность удлинения на 1 метр?
на 1,3м. но тогда и ширина 2.8м. И моторы уже 2х200 желательно. И масса на 400кг. и расход топлива. И перевозка негабарит. А если просто увеличить на метр, то это уже новый проект. Со всеми вытекающими. то-есть минимум год.
@@user-pl1sr1tr5e спасибо. И ещё. Минимальный мотор какой можно ставить
@@user-li9cw1lf2f минимум 2*100. меньше не вывезет на глиссер.
А один 250 выйдет?
@@user-li9cw1lf2f теоретически да, но . . . Будет подороже, а тяга как у двух по 100. к тому же надо ногу эксклюзивную искать ХХL. Идеально будет 2х150. Хотя бы 2х115.
"Обломок скалы скользящий по воде" ))) Экономить можно на всем кроме моторов, иначе потом червяк будет грызть " надо было мощнее брать" ))
Надо было конечно, но . . .проблемы с поставками. Ставим что есть. не до жиру.
здравствуйте, я на тойоте пока езжу и хочу в водомоторники, не ну имею очное высшее образование и после года изучения инета....., катер под мои нужды норм, и конструктор вроде норм.,короче ближе к победе будем смотреть ближе.
Обращайтесь. Сделаем специально под ваши потребности.
@@user-pl1sr1tr5e позвольте уточнить высоту подволока (потолка) в рубке??
@@densat2106 1.9м
Более менее, по сравнению с вашими другими моделями, которые представлены на этом канале. Не нравится что похож на подводную лодку. Можно ли поменять дизайн носовой части и переднего стекла, если заказывать у вас? Например - носовую часть сделать плоской, а стеклам поменять угол наклона
Если изменения не касаются силового набора, то поменять конечно можно что угодно.
Но на словах Не совсем понятно, поэтому надо будет рисовать новый внешний вид.
Можно поменять и угол наклона стёкол, и палубу бака.
Было бы желание.
Если оставите номер или электронную почту, Я вам отправлю лодку в несколько изменённом дизайне.
В двадцать втором году, чуть-чуть подкорректировали внешний вид
А где место для приема солнечных ванн?))
Огромная палуба на носу, и ещё большего размера крыша рубки. Принимайте на здоровье. А есть и открытая модель. Вот ознакомьтесь по ссылке:
ua-cam.com/video/xtkXERoOv70/v-deo.html
Совсем не водный человек, но это хорошая , красивая машина. 👍💪
Становитесь водным. Семья водномоторников рада новым коллегам
Гальюн за бортом?
У этой да. Но это личное желание владельца. И не могу осуждать. на моей личной, тоже нет гальюна. И не надо. всё зависит от условий и места эксплуатации.
Но в принципе на этой модели, гальюн устанавливается. с фекальной цистерной.
Вы парусные яхты строите?!
К сожалению, нет ни знаний ни опыта в производстве парусников. Парусные яхты, это высший пилотаж.
Жаль! Я так понимаю, просто в разработке проэктов опыта нет?! А если прийти к вам с готовым проектом?
@@user-by2bh6fp5m это не поможет. мы не разбираемся ни в технологии ни даже в парусной оснастке. Да и стапелей таких нет. Действительно жаль. Но пока так. по честному.
Всё понял! 👍
За такие бабки , я японца куплюю
Покраска алюминия в чёрный цвет, та ещё забава... одна рыбалка или выход с компанией и вся палуба полосатая, что сразу будет бросаться в глаза.
Судоводитель аховый, на двух моторах можно на месте крутиться...
На вкус и цвет. все фломастеры разные. Владелец ооочень доволен цветом. В основном его популярностью на пляжах
Мужики красавчики но не ставьте больше в хорошую лодку офисное кресло)))) понятно жалко отдать деньги за хорошее капитанское кресло но не офисное-игровое же ставить))))
Почему? Оно удобное. Кожу перетянули и всё? Почему не офисное игровое? А хорошее капитанское стоит как лодка. Что важнее, удобное но не "капитанское", или "капитанское" впятеро дороже? на моей лодке такое стоит уже 4 года. Офигенно.
Кресло неудобное нужен упор для ног 90градусов к спинке самого кресла
Кресло МЕГАудобное. Проверено десятками многочасовых переходов. Подставка для но, сугубо индивидуальная вещ. Кому надо ставим, но 90% отказываются. Можем индивидуально, изготовить съёмную подставочку в персональных габаритах
Красоты больше функционала, за эти деньги можно уже взять Ямал 29м , там будет места побольше
1. За эти деньги "ямал 29" купить нельзя.
2. Места там больше, так как катер длиннее на 80см (чисто формально).
3. Люди разные. И вкусы у всех разные. Кому то нужна функциональная баба, а кому-то красивая.
@@user-pl1sr1tr5e спасибо за ответ, хочется чтоб чтоб наши производители дела ли что то обитаемое чтоб можно было там находится с комфортом семьёй много дней,я шас не сравниваю пластик и металл но даже американцы середины 2000г типа байлайнеров, на голову выше по комфорту, туалет душ, 2 каюты, шумоизоляция. Было бы здорово увидеть от вашей компании проект такой лодки
@@survivalman4677 есть такая лодка. в том же корпусе. душ с горячей водой. 3 спальных места. миникамбуз. гальюн. стоимость 7.8млнр. Для сравнения: байлайнер или сирей, такого же размера, обойдётся в 17-18млн. К тому же американцы не стесняются делать лодки широкими и высокими у них нет проблем с перевозкой. А в России всё что шире 2.55 и выше 3,5, уже не габарит. и перевезти такое счастье сплошной геморрой и стоит как крыло от боинга. Это тоже учитывается при проектировании. К тому же американцы не жалеют денег на обслуживание, и это доступно на каждом углу. а мы стараемся минимизировать заказчику и эти расходы тоже. Выбор всегда за покупателем. Кстати мы на своей верфи легко меняем проект под потребности заказчика. Так что если есть конкретные пожелания . . .пишите на почту.
На него 2 по 250 л/с минимум просятся, а в таком варианте, это как прогресс4 на 9,9 моторе
Закон есть закон. максимально разрешённая мощность 300л/с. На двух моторах по 150л/с., разгоняется 70км/ч. При приросте мощности в 2 раза, (читай расходе топлива), прирост скорости 20%. то-есть на двух 250х, поедет 80-85км/ч. Вопрос: оно надо?
@@user-pl1sr1tr5e нет конечно. а скоростные катера делаете?
@@Amur-river Скорстные, это вы что имеете ввиду? до какой скорости?Максимально есть проект катера с проектной скоростью 100км/ч. Но проект не реализован. (желающих не нашлось). э\то 6ти метровый катер. 4 местный.
Почему нельзя установить один мотор и не париться с обслуживанием и т.д. и т.п.
Один мотор хуже и дороже. А с обслуживанием какая запара? поменять масло раз в год на двух моторах вместо одного? так себе проблема.
Вот почему два мотора:
1. Килеватость не позволяет поставить ногу XL. А нога XXL совершеннейшая редкость для нашего рынка. Занижение же транца, приведёт к риску затопления мотора.
2. Тяга на винте у двух моторов по 115л/с, больше чем у одного 250л/с.
3. Безопасность. При выходе из строя одного мотора, будет на чём доехать.
4. Простота управления креном и дифферентом. не требуются транцевые плиты. Любой крен исправляется движением пальца по кнопке трима.
5. Один мотор дороже двух на 20%
Реальный минус только один - дефицит моторов и винтов с левым вращением. но это история только для нашего рынка. Европейцы и Американцы такой проблемы не ведают.
Разница же в расходе топлива между одним 250 и двумя по 115 (например), очень не значительна, ей можно пренебречь.
А сопротивление второй ноги исчезающе малая величина.
Надеюсь я смог ответить на вопрос.
Коротковат....Гальюна нет............А вот то, что "люминь" - это хорошо....
Гальюн, дело вкуса. Кому надо тому ставим. Есть проект 12м.ширина 3,4м. Пойдет?
Это же реклама, ну наймите вы профи, сам из красноярска, ну блин катер классный, сняли бы не колхозный ролик
Так вы ж сами сказали, "катер классный", значит цель ролика достигнута. Значит не так уж и плох. А Профессиональный ролик, стоит денег, а кто оплатит? Правильно, конечный потребитель. Вы готовы доплатить за катер 100 000р только за красивенький ролик? Который, кстати и так очень не плох.
ааааа.... треш и содомия. Коллеги, без обид, но видимо вот это про вас... ua-cam.com/video/hj-eq6WYThE/v-deo.html
в таком размере и гальюн не сообразили
почему ж нет? прошу ознакомится:
ua-cam.com/video/RgAFOyjoyRE/v-deo.htmlsi=ZJf8QHguXwyy9lKX
Если честно , очень мало места на улице , охото не просто выйти и постоять на палубе хоть и не большой , а тут её просто нет, вот решил с семьёй выйти как говориться в море ну и толку будете сидеть всё время в кабине , смысл какой ? Не совсем продуманно .
Легко уменьшим кабину и увеличим прогулочную палубу. По щелчку. Хотите. Заказывайте. Любой, как говорится, каприз . . .
Непонятно длинная каюта и маленький кокпит...
Каюта 2.3м. чтоб поместился человек любого роста с подушкой. кокпит 1.2м.
Но. Это ж на вкус и цвет, что называется. Под ваши потребности можем изменить наоборот.
Есле посадить 5 чел и 300кг вещей это баржа
Что это значит?
@@user-pl1sr1tr5e с какой скоростью движеться баржа?
@@user-ez3tl4sq1c Ну как будете буксировать. Хоть с первой космической. Конкретно эта баржа, с полной загрузкой и полным баком на 115х моторах в максималке 60. Спокойно 50. Не спорт бот конечно, но для круизного катера приличная гидродинамика.
Нет?
На 150х моторах ползёт и 75.
Больше 8 метров посудина, а места меньше, чем в 7 метровых лодках. 1,5 спальных места: одно для 2х метрового треугольного мужика и второе для карлика ростом 1,5 метра. Отделка тихий ужас. Зачем 2 мотора непонятно. Видимо, чтоб в 2 раза дороже обслуживать 😂 Очень, очень, очень дешёвая копия лодки Оникс 850 😏
Всё в мире копия. Всё придумали до нас.
И вы копия папы. И любая лодка уже когда то была сделана. А уж самолёты вообще один от другого не отличить. А велосипеды?
Копировать лучших, это не плохо. Плохо ни чего не делать. Над отделкой работаем.
Увольте сварщика...
Эт за что же?
Все понятно.И что экономил и что преобразователь 300 ампер.Дешевый.Нечего сказать.
Преобразователь 300Вт. про 300ампер, это оговорка. Катер отличается от ТОПовых только более мощными моторами и палубным покрытием. Гальюн сейчас в базе. И нынче такой катер начинается от 3млн. к сожалению.
Швы не аккуратные, много заколхожено....
Швы отличные, крепкие и герметичные. А вот про "заколхожено" прошу подробнее. Это важно Будем исправлять. Можно в личку. 2977583@mail.ru
Слов нет. Жестяной колхозный колхоз.
Как нет слов? Надо было подготовиться. Настоящему мужчине всегда есть что сказать
Колхозник в первый раз в жизни увидел технологии!
Красноярский!
@@gnom246 именно. А это Хорошо или Плохо?
@@user-nh5si1db4z а где здесь технологии? Алюминиевый сарай!! С ценником как у дворца!
Реально - корыто!
Я так и не услышал: сколько у него бак под воду?!?! Или он для душа из-за борта берёт 😂
Человек который представляет катер,даже не знает,что включение хода должно сопровождаться интервалом,лодка то уже не своя
Точно. уже не своя. А что за интервал. Между чем и чем?