Писал алеше, теперь только ленивый блохер не отметится с рекламой этого ориана! Как в воду глядел, вот живой пример😅но михалыч не частник, тут он перегнул, так он и логиста своего под увольнение, зачем он ему 😂@@sergheibordian5480
Сколько в комментах невнимательных или тупых! Володе вообще параллельно когда придут деньги за перевозку,сразу или через год! Тема поднята для тех, кому это будет интересно!! Только и всего!
В СССР вообще была средняя техническая скорость 42 км/час. За 8-ми часовой рабочий день надо было проехать 336 км. Ездили спокойно и не рвали задницу. Я за время рейса иногда ходил по музеям в городах в которых бывал.
@@VladimirEckstein беспредметный, потому что уже никто не помнит, но был же ролик про эту кампанию! Может какой,, обиженный,, водитель и запилил, но как у нас есть,, не пойман не вор,, удачи на дорогах тебе!
На мэтро Ногинск мы сами выгружаем машины. Такие условия, возим туда мясо охлаждёнку. Наш логист сказал что все водители сами выгружают(нае.. л)). Наверно.
Тоже как-то ра.отал на пятитоннике,овощи зелень выгружал,каждый поддон разматывал,все коробки открывал,потом это дело проверяли на брак,и собирал на поддоны обратно,окуенный рейс был,без доплат
Михалыч, привет! Я не знаю как насчет предоплаты перевозок, но хотелось бы чтобы оплата по факту доставки стала стандартом в транспортных перевозках. И без всяких отсрочек платежа. Многим (особенно малым компаниям-перевозчикам) просто не по силам спонсировать грузоотправителей поддерживая их оборотные средства на сроки от 15 дней и более. Не хватает оборотки - обратитесь в банк, а перевозчику заработанные средства отдай. Ведь у многих перевозчиков висит куча дебиторки, а оплатить ГСМ, шины, запчасти, налоги, зарплаты и т.д. возможности нет. А про сроки доставки - так многие производственные или торговые организации используют предоставляемый к перевозкам транспорт как склад на колесах. Если размеры товарного оборота значительно превышают складские возможности по перевалке грузов. Ведь построить новый склад или донабрать дополнительный персонал гораздо дороже чем продержать (даже со штрафами) лишние несколько суток машину. А то что водитель за эти сутки может загрузиться еще раз и заработать себе и компании - это в расчет не принимается. На мой взгляд логистика - это когда все вовремя. И погрузка, и доставка, и выгрузка, и оплата. Тогда все можно планировать и как-то всем этим управлять. А когда пожар в бардаке во время наводнения, то все по наитию. Все по ситуации. Все на ручном управлении. Все на нервах. Причем во всех звеньях системы. То-то у нас в индустрии логистические программные продукты не очень приживаются. Ну какая программа может учесть что какой-нибудь Тандер или РЦ О'Кей может продержать тебя без всяких объяснений и оплат лишних несколько дней сверх срока выгрузки? И весь план последующих загрузок на месяц можно спустить в унитаз. Ну или хватать что попадется - что мы все и делаем. Вот как-то так. Ладно. Хорошо что заплатили по предоплате. Значит с почином. Дай Бог чтобы было продолжение в том же духе. Здоровья и удачи на дорогах!
@@VladimirEckstein Не обращай внимания,Володя! Кто так пишет про незнакомых людей, сто процентов балабол и просто плохо воспитан! Таким в 90е языки укорачивали!
Если обидел, извините. Но если бы я хотел написать огульно, что человек врёт, то и использовал бы слово врёт. А так я не грамма не сомневаюсь, что отзвонились Вам. Не просто же так специально Вас ждали с рейса, что-бы Вас же потом пустым отправить за 300км туда, где и тента достаточно. На тенте,видимо, блогера нет в фирме. В деле не только водитель, ясно же. А про мою порядочность и воспитанность отвечу так. Я считаю себя порядочным, поэтому за деньги своим уважаемым подписчикам никогда бы не рекламировал то, в чем не уверен. Если фирма сначала показывает морковку, а потом в друг начнет кидать водил, то потом стыдно смотреть с глаза будет. Примеров предостаточно. Поэтому если Вы не как я невоспитанный, а честный порядочный человек, то и не нужно нам рассказывать что Вы хотели донести, а честно скажите, что хотели доп заработать. Ничего в этом плохого нет. А вот темнить, это уже плохо, да и смешно получилось, судя по комментариям. @@VladimirEckstein
Добрый день. Вот стесняюсь спросить, почему Вы свой грузовик обзываете Донгфенгом? Правильный перевод звучит как Дунфэн. Вы же свой Рено не называете Ренаульт.
Просто платить надо сразу на выгрузке,и не нужен будет этот сервис,а то груз этот купить они денег нашли,а оплату за перевозку мы лучше прокрутим на процентах)
Привет 👋, Михалыч, какая у тебя натура привередливая, везде любишь найти негатив, мало времени дают на доставку, плохо, много времени, опять плохо, куда бедному крестьянину податься?
Приветствую вас Владимир, не обижайтесь но мои скании 770ые на много тише работают чем ваш тягач,по мне очень шумно рабртает двигатель. Удачи вам и здоровья 🇦🇲🇸🇪🥂
Извините пожалуйста,все блогеры прогнулись под Арион, хорошо значит платят за рекламу,но эта реклама интересна конечно только для частников,а не для ТК
Она и для частника не интересна, так как оплата сразу гораздо меньше чем через две неделе. И мало где грузоотправитель платит деньги сразу за переврзку !
Могу ошибаться, но сколько смотрю, не помню чтобы Михайлович ездил по дороге Тамбов-Москва. При этом ни слова, ни про дорогу саму, ни про ее загруженность, ни где остановился на обед, вкусно, не вкусно. Ничего про машину не сказал толком, зато 40 раз про какую-то конторку упомянул.
Изнашиваются резинки это как расходники, а дворники мне как раз купили на смену. На них я резинки поменял и при надобности просто дворники переставляю. А каждый раз покупать дворники ( они кстати тут непростые подходят только оригинальные, они в комплекте с форсунками омывателя поэтому стоят конских денег) слишком накладно если ты умеешь деньги считать.
Я вроде в ролике сказал (если вы пропустили), что почти все поголовно оплачивают рейсы после получения оформленных накладных. В этот раз мы поехали ПЕРВЫЙ раз с этой фирмой по системе авансирование.
Вов а давай я тебе зарплату пораньше перечислять буду за 10%. Расказывал школьникам про туалеты и дальше расказывай не лезь туда где не понимаешь рекламируй им бумагу туалетную
Хочу отметить, что такая долгая доставка произошла не по вине фирмы Арион, а просто из за ошибки планирования третьими лицами))
😂
Тут хоть у одного вопрос возник про Орион?
Если уж так надрываешься,расскажи по какой ставке проехали?
@@ildar923 я как водитель с оплатой за километр не интересуюсь стоимостью, всего лишь хотел донести до тех кому интересна такая оплата загрузок.
Владимир а если будет возврат груза то кто его будет оплачивать ? Денюжки то уже тю-тю ))
Классный рейс, Михалыч, за 3 дня 670 километров. Чётко. Особенно, когда с километража работаешь 👍
Зачем это рекламировать водителю работающего на тк со своими логистами, вопрос
За малую денежку.
На Новый год на подарки подкинули вот и про рекламировал
Старый кукухой поехал
Лучше расскажите сколько они берут за эту услугу)никто не рассказал,ну что за реклама, емоё. Это как трак радар наверное
Владимир Михайлович спасибо вам завсе👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥💥💯💥💥💥
Водителя работающего на фирме, вообще не интересуют сроки оплаты, ставки посмотри на себя со стороны, смех. Логист перед водителем отчитыаатся,
Дурачок, за сутки ненужного простоя с колёс денег можно заработать для семьи
Два месяца ждать или в этом получить. Цены каждый месяц растут в разы
Я понять не могу нахера Логист простому водителю ведёт отчет что деньги пришли что за бред😂
Тоже это интересно
Это не простой водитель
Это реклама ариона скорее всего.
Это реклама и недавно смотрел Хачуху и тоже самое
Писал алеше, теперь только ленивый блохер не отметится с рекламой этого ориана! Как в воду глядел, вот живой пример😅но михалыч не частник, тут он перегнул, так он и логиста своего под увольнение, зачем он ему 😂@@sergheibordian5480
Сколько в комментах невнимательных или тупых! Володе вообще параллельно когда придут деньги за перевозку,сразу или через год! Тема поднята для тех, кому это будет интересно!! Только и всего!
@@vladimirsoldatov9803 кому интересно и без володи все знают да ще и побольше
В СССР вообще была средняя техническая скорость 42 км/час. За 8-ми часовой рабочий день надо было проехать 336 км. Ездили спокойно и не рвали задницу. Я за время рейса иногда ходил по музеям в городах в которых бывал.
Про Арион раньше канал был, как они водителей кидают...
Тебя кинули?
@@vladimirsoldatov9803сказал же человек, канал был о арионе, чего умничаешь?
Беспредметный разговор называется оговор, ну либо сплетни.
@@VladimirEckstein беспредметный, потому что уже никто не помнит, но был же ролик про эту кампанию! Может какой,, обиженный,, водитель и запилил, но как у нас есть,, не пойман не вор,, удачи на дорогах тебе!
Смотрю новая контора заходит на рынок и всем блогерам рекламу заказала
эту контору несколько лет назад мочили бывшие водители
На мэтро Ногинск мы сами выгружаем машины. Такие условия, возим туда мясо охлаждёнку. Наш логист сказал что все водители сами выгружают(нае.. л)). Наверно.
Тоже как-то ра.отал на пятитоннике,овощи зелень выгружал,каждый поддон разматывал,все коробки открывал,потом это дело проверяли на брак,и собирал на поддоны обратно,окуенный рейс был,без доплат
Хорошо хоть не грузим сами ещё 😂
Грузчиков нет, вот поэтому такая шляпа
Думаю, такого будет больше, сейчас националисты вновь поднимают головы и педалируют на теме мигрантов,некому будет работать.
Возил на Метро мороженое выгружал сам.
Михалыч, привет! Я не знаю как насчет предоплаты перевозок, но хотелось бы чтобы оплата по факту доставки стала стандартом в транспортных перевозках. И без всяких отсрочек платежа. Многим (особенно малым компаниям-перевозчикам) просто не по силам спонсировать грузоотправителей поддерживая их оборотные средства на сроки от 15 дней и более. Не хватает оборотки - обратитесь в банк, а перевозчику заработанные средства отдай. Ведь у многих перевозчиков висит куча дебиторки, а оплатить ГСМ, шины, запчасти, налоги, зарплаты и т.д. возможности нет. А про сроки доставки - так многие производственные или торговые организации используют предоставляемый к перевозкам транспорт как склад на колесах. Если размеры товарного оборота значительно превышают складские возможности по перевалке грузов. Ведь построить новый склад или донабрать дополнительный персонал гораздо дороже чем продержать (даже со штрафами) лишние несколько суток машину. А то что водитель за эти сутки может загрузиться еще раз и заработать себе и компании - это в расчет не принимается. На мой взгляд логистика - это когда все вовремя. И погрузка, и доставка, и выгрузка, и оплата. Тогда все можно планировать и как-то всем этим управлять. А когда пожар в бардаке во время наводнения, то все по наитию. Все по ситуации. Все на ручном управлении. Все на нервах. Причем во всех звеньях системы. То-то у нас в индустрии логистические программные продукты не очень приживаются. Ну какая программа может учесть что какой-нибудь Тандер или РЦ О'Кей может продержать тебя без всяких объяснений и оплат лишних несколько дней сверх срока выгрузки? И весь план последующих загрузок на месяц можно спустить в унитаз. Ну или хватать что попадется - что мы все и делаем. Вот как-то так. Ладно. Хорошо что заплатили по предоплате. Значит с почином. Дай Бог чтобы было продолжение в том же духе. Здоровья и удачи на дорогах!
Владимир Михайлович главное чтоб бардака не было и ждём новые видео из Архангельска как всегда на самом интересном месте Владимир Михайлович
Логист водителю отзвонился, мол, деньги пришли😂😂😂
Да болтает, не может быть такого. Главбух же должен отзвониться, ну ни как не ниже.
Я бы на вашем месте не говорил так огульно не зная человека что он врёт. За слова отвечать привык и во вранье пока замечен не был.
@@VladimirEckstein Не обращай внимания,Володя! Кто так пишет про незнакомых людей, сто процентов балабол и просто плохо воспитан! Таким в 90е языки укорачивали!
Если обидел, извините. Но если бы я хотел написать огульно, что человек врёт, то и использовал бы слово врёт. А так я не грамма не сомневаюсь, что отзвонились Вам. Не просто же так специально Вас ждали с рейса, что-бы Вас же потом пустым отправить за 300км туда, где и тента достаточно. На тенте,видимо, блогера нет в фирме. В деле не только водитель, ясно же. А про мою порядочность и воспитанность отвечу так. Я считаю себя порядочным, поэтому за деньги своим уважаемым подписчикам никогда бы не рекламировал то, в чем не уверен. Если фирма сначала показывает морковку, а потом в друг начнет кидать водил, то потом стыдно смотреть с глаза будет. Примеров предостаточно. Поэтому если Вы не как я невоспитанный, а честный порядочный человек, то и не нужно нам рассказывать что Вы хотели донести, а честно скажите, что хотели доп заработать. Ничего в этом плохого нет. А вот темнить, это уже плохо, да и смешно получилось, судя по комментариям. @@VladimirEckstein
Если идет завуалированная реклама компании, тогда озвучьте ставку.
я вас смотрю давно ещё ещё когда вы ездили на инвеко
Инвеко 😂
Антиреклама. Молодец Михалыч!
Зачем хороший компании Арион реклама? Сейчас перевозчики бьются за груза и без рекламы отвезут . Это как реклама РЖД 😂
Это ЖЖЖЖЖЖ не спроста. Остап Бендер тоже варианты искал.
Прям интересно какая будет следующая реклама? Может Автодора
Каблук 12 стульев молодец!!!
Реклама сработала 👍
Добрый день. Вот стесняюсь спросить, почему Вы свой грузовик обзываете Донгфенгом? Правильный перевод звучит как Дунфэн. Вы же свой Рено не называете Ренаульт.
Просто платить надо сразу на выгрузке,и не нужен будет этот сервис,а то груз этот купить они денег нашли,а оплату за перевозку мы лучше прокрутим на процентах)
Владимир Михайлович здраствуйте,сегодня видел грузовой эвакуатор с вашей компании в аткарском районе на трассе Саратов-Тамбов
Дядя Вова, привет! 👍👍👍👍
Михалыч привет как всегда хороших дорог загрузок здоровья
Привет 👋, Михалыч, какая у тебя натура привередливая, везде любишь найти негатив, мало времени дают на доставку, плохо, много времени, опять плохо, куда бедному крестьянину податься?
Доброго времени суток 👋 мне как водителю вообще по барабану когда и как перечислят деньги за перевозку😂
Приветствую вас Владимир, не обижайтесь но мои скании 770ые на много тише работают чем ваш тягач,по мне очень шумно рабртает двигатель. Удачи вам и здоровья 🇦🇲🇸🇪🥂
Извините пожалуйста,все блогеры прогнулись под Арион, хорошо значит платят за рекламу,но эта реклама интересна конечно только для частников,а не для ТК
Она и для частника не интересна, так как оплата сразу гораздо меньше чем через две неделе. И мало где грузоотправитель платит деньги сразу за переврзку !
Мне как зрителю канала,не нравятся такие перерывы в выпусках😢и реклама тоже.....
Правильно, на мкаде я на маленькой к детям 40 вёрст по средней с ветерком. А для наших и полосу могу придержать если на выезд в две полосы лезут.
Могу ошибаться, но сколько смотрю, не помню чтобы Михайлович ездил по дороге Тамбов-Москва. При этом ни слова, ни про дорогу саму, ни про ее загруженность, ни где остановился на обед, вкусно, не вкусно. Ничего про машину не сказал толком, зато 40 раз про какую-то конторку упомянул.
Смысл ролика в том, что другой принцип оплаты за рейс и он интересен как раз руководителям и частникам у кого мало или вообще одна машина.
Да тебе какая разница сразу или потом оплатят
в описание зайди - поймёшь.
и не будет глупых вопросов
@@Александр-з9ы4епри чем тут описание, логиста своего уволит михалыч, вот где экономия будет. 😅
Михалыч привет!Да удобно когда срочно деньги нужны,но к сожалению ставки не очень выгодные!
Да уж михалыч, реклама не пахнет🤷♂️а при чем твой логист, не она же груз находила, и оплата сразу тебе каким боком помогла?
Мне ни каким, это я отметил для тех кому интересна авансированная загрузка.
Ещё один тупица! Смотрят в книгу,видят фигу!
@@vladimirsoldatov9803и ты тута 😂
Хороша реклама, когда у тебя дети выросли и их кормить не надо
Голову лучше вылечи.
🙋♂🤝👏👍👍👍
Удачи
Ваша компания не может купить новые дворники что выдаёт вам резинки для них🤦
Изнашиваются резинки это как расходники, а дворники мне как раз купили на смену. На них я резинки поменял и при надобности просто дворники переставляю. А каждый раз покупать дворники ( они кстати тут непростые подходят только оригинальные, они в комплекте с форсунками омывателя поэтому стоят конских денег) слишком накладно если ты умеешь деньги считать.
Диспетчер диспетчеру тот другому и на выходе получается что за копейки едут.
А больше двух суток,это чтоб не мешали другим на этом направлении забирать "сливки" грузов))
Точнее с Ногинска сливки,чтоб не успели забрать)
@@Александр-н4м7е Ролик нужно смотреть трезвым! Он же сказал,что много времени на рейс получилось по вине логиста!!!
😂
Не обижайтесь на меня все опровергает к чему
Ваша шарага тоже так платит когда грузы перепрадает
Я вроде в ролике сказал (если вы пропустили), что почти все поголовно оплачивают рейсы после получения оформленных накладных. В этот раз мы поехали ПЕРВЫЙ раз с этой фирмой по системе авансирование.
Вов а давай я тебе зарплату пораньше перечислять буду за 10%. Расказывал школьникам про туалеты и дальше расказывай не лезь туда где не понимаешь рекламируй им бумагу туалетную
Незатейливая реклама
Вов говарят в вашей шараге 8 сцепок лизинговая забрала ты поэтому за предоплату запел как бы самому рекламу с рабой не пришлось читать
Говорят в Москве кур доят.., говорить могут многое да не всему верить можно..
Михалыч звук слабый....
Лучшеши купи зимние дворники,если есть возможность.
Эта реклама в вашем случае вообще неуместна, т.к вы работаете на ТК . Я ещё могу понять хозяев фур, но не наёмного водителя.
Так для них и информация эта🤔☝️
@@VladimirEcksteinпонятно, спасибо, но не вы, не другие не сказали главного, какой % забирает компания за предоплату
Тебе столько дают на случай если твой кЕтаец крякнет и придется ждать машину что бы оттащил прицеп.
Это дают чтоб двое суток до Ногинска ехать,чтоб на Саратов потом не уехать за сливки
Быстрее ты крякнешь!
Очень смешно, сам то понял что написал))
👍💪👋💯🤝