Piloten Horror, Nebelwand!! Pilot Frank
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- Опубліковано 19 сер 2024
- ERSTENS kommt es anders und ZWEITENS als man denkt! Junge Junge.. das war echt knapp und mein Baugefühl war mehr als komisch. Bin froh das ich die richtigen Entscheidungen getroffen habe.. .seht selber: Piloten Horror, Nebelwand!! Pilot Frank
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Piloten Horror, Nebelwand!! Pilot Frank
Hier in den USA haben wir ne Rede: “Better to be a pilot wishing to be in the air, then a pilot in the air wishing to be on the ground”
Klasse Entscheidung abzubrechen, mir auch schon ein paar mal passiert.
Moin Frank, sehr gutes Video, es zeigt sehr anschaulich das "Safety first" und eine gute Flugvorbereitung in der Fliegerei wirklich ernst genommen werden sollte.
Wirklich sehr schade, dass es nicht geklappt hat. Aber Saftey first! Wir holen das nach! 😊👍
wie könnt ihr es auch wagen ohne mich nach IO zu fliegen. Skandal!
@@airfool Sorry! 🙈 Das nächste Mal bist Du dabei.
ein alter Pilot hat mir mal geraten, - lieber einmal nicht fliegen, als nie mehr fliegen. Alles richtig gemacht Frank!
Absolut Richtig entschieden....gibt nix schlimmeres als die Sicht zu verlieren....also alles richtig gemacht👍👍 gutes Video wie gewohnt....Grüße
Spannendes Video, zwei Pilotenkollegen waren vor ca. 5 Jahren in einem Schweizer Alpental total eingeschlossen zwischen zwei Nebelbänken und mussten eine Notlandung forcieren. Gutes Handeln deinerseits! Gruss aus Luzern!
Hahaha, .... ich habe auf einem Parklpatz am Discounter deine Funkgespräche mit dem Tower, laut im Pkw über mein Radio laufen lassen, mit Fenster runter. Die neugierigen Blicke der Leute waren unbezahlbar.
..... (wo landet hier ein Flugzeug? ).
Ich hau' mich weg. 😂😂😂🤠👍
Spanner..:-)) ...und beim Frank weißt Du ja nie was er so sagt, hahaha
Gut gemacht!! ich habe das Video als sehr spannend empfunden, da der Abbruch eben nicht geplant war.
Guter Entscheid aber trotzdem super Video , freut mich immer wieder mit zu fliegen ich liebe das gelbe kleine Flugzeug immer mehr . Grüsse
Gute rechtzeitige Entscheidung, freut mich immer mit zu fliegen.
safety first ! - die einzig richtige Entscheidung !
Ich wünsche dir noch ganz viele sichere Landungen :)
Danke dir 🙏🏼😎
Gut reagiert! Zu wissen wann das Limit erreicht ist rettet Leben! Ist auf dem Motorrad ebenso. DLzG!
Pilot Safety First Frank😁.......is für uns auch mal schön anzusehen😁👍
Tja, was soll’s, umdrehen geht immer. Alles richtig gemacht. 👍😀
Hi, Ich wollte heute von Erfurt aus auch in Kyffhäuser, ab Stotternheim alles zu und nach Süden der ganze Thüringer Wald mit Inselsberg glasklar
Der Schwenkbraten ist am besten!!!! Idar Obersteiner Art.
Ich finde, dass gerade solche Videos einen Mehrwert bieten gegenüber den "ich flieg einfach mal da oder dort hin"-Videos. Für Dich natürlich schade, für den Zuschauer aber interessant. Daher: Daumen hoch!
Immer zum Frühstück du bist einfach perfekt 👌😅
Manchmal will man zu viel😬 erinnert mich an einen Nebeltag am See, an dem es nur für eine Platzrunde gereicht hat.
Ein noch größerer Fehler wäre ohnehin gewesen, in Idar-Oberstein nicht den Spießbraten zu bestellen, für den die Ecke und das Restaurant so bekannt sind. ;)
Weise Entscheidung. Vollkommen richtige Einschätzung. Wichtig auch solche Dinge zu zeigen. Super Video und wie immer geiles Gelabber!
Danke dir ;)
Safety First! Was nützt ein das alles, wenn man einen vom Berg abkratzen muss.
Hallo Frank, hast alles richtig gemacht. Wir wollen ja noch viel mehr Videos von dir sehen und keinen Absturzbericht lesen müßen.👍
Schene Griaß aus Niedabayern
Hast du dir mal überlegt einen künstlichen Horizont (digital, elektrisch, pneumatisch, egal...) einzubauen? Gerade wenn dir die Sicht weggeht kann es dir für die Umkehrkurven den Popo retten. Sagst ja selbst, 10 Sekunden später und es wäre kritisch geworden. Je nach Region kann man sich da auch schnell mal verschätzen. Am Ende kann dir dieses kleine Zusatzgerät das Leben retten. Ich habe damals den JAR FCL PPL gemacht, da war CVFR mit dabei und die Umkehrkurve bei wenig Sicht war Bestandteil der Ausbildung. Vielleicht hast du ja auch Interesse deinen Lizenzen ein Upgrade zu geben. :-)
Ja will ich unbedingt... und kommt auch rein!! :)
Klasses video frank megar hab nichts anderes erwartet toll echt klasse
Richtige Entscheidung! Es gibt junge Helden und alte Feiglinge. Und das ist gut so; Rock the wings
8:52 du kannst das Flugzeug noch auf eigenen Beinen verlassen - alles richtig gemacht 🙂
Super gemacht 👍
Schönes und sehr interessantes Video wie immer!
Alles Gute und liebe Grüße:) Vin
Kann leider nicht immer funktionieren, trotzdem schönes Video. Was verwendest du als Zoom-Kamera ?
Normaler Camcorder
*Pilot_Frank* Awesome .....and stay positive😊😊😊😊😊
Das mit dem Wetter im Herbst/Winter ist fies.Hatte letztes Jahr im Januar einen Flug über Berlin und dann geplant bis Frankfurt/Oder, da kam eine NICHT vorhergesagte Nebeldecke aus Nordost rein.Frühzeitig zurück Richtung Heimat. Bin dann gerade noch so durch ein Loch in der Nebeldecke geschlüpft und gelandet, 5MINUTEN später hätte ich keine Chance mehr gehabt.Es geht manchmal schnell.
Gut reagiert,umgedreht und sicher Heim geflogen, das Schnitzel kann warten😁
Grüße aus BER-City
Tolles Video, wie immer. Wann machst Du denn jetzt dein IFR Raiting? :D
Sobald ich zu dir komme :-*
Hi Frank, das war sicher eine sinnvolle Entscheidung umzukehren. Aber D1 ist natürlich auch grenzwertig und die Erfahrung habe ich auch schon gemacht. All's well that ends well!🖖
Tollle Video😁
Bei diesem Video ist wieder der Schweinsaufkelber wieder darauf.
Und was ist so schlimm daran? Jeder schaut das, aber keiner gibt's zu 😝
Oder die Aufnahme ist halt älter und nicht chronologisch ;)
@@Breenild so schauts aus :-P
@@Breenild deswegen müsste der Aufkleber eigentlich noch größer sein, hihi🤣😂
Für mich geht es heute nach Siegerland und dann in die kontrollzone köln und dann über das Phantasialand zurück nach Koblenz 😉 mach weiter so
Mal die Frage eines Laien: Hättest du im Notfall mit dem GPS nicht auch im Nebel die Orientierung bis zum Heimatflugplatz behalten können?
Naja... im UL hat man so Geräte nicht.. das GPS sagt mir nicht die Lage des Flugzeuges an.. ob ich nach links, rechts oben oder unten fliege usw.. man verliert da die Orientierung und stürzt ab.
und trotzdem die sonnenbrille auf haha geiles viedeo
Einzig richtige Entscheidung getroffen....Safety first! ✅
Idar-Oberstein ist echt klasse..., nächstes Jahr geht´s (hoffentlich) auch wieder öfter hin!
Sicherheit geht immer vor 👍
Kann es ein, dass sich UA-cam in letzter Zeit bei dir extrem viel Zeit für die "Freischaltung" in 1080p lässt? Die letzten 3 Videos waren auch am Tag nach der Veröffentlichung nur in 720p verfügbar...ansonsten aber wie immer ein sehr interessantes Video mit einer sehr vernünftigen Pilotenentscheidung! 👍
Hey Frank, welche Ipad halterung benutzt du? Kannst du mir die verlinken? Danke!
X-Naut heißt sie... google mal! sind aber teuer die scheiß Dinger..
Immer auf der sicheren Seite, der Hobby Flieger muß nicht.....
Frank..echt stark: trotz Magenknurren umkehren..
als Schwabe sage ich: bischd a Fässle.. blinkerblinker :-))
Richtig so lieber Frank deshalb bist du auch noch am Leben klingt komisch ist aber so.
LG Christian
Gute Entscheidung! Mach doch ein Restaurant in Gössenheim auf, dann musst du nicht immer wegfliegen zum Essen;)
Schaust du nur auf gafor, wenn du fliegen gehst?
Neeeee sicher net... beides ;)
Alles richtig gemacht - nix anderes erwartet 👍🙌
Aber Snickers war OK ❓😂😂😂
freut mich sehr das in letzter zeit so regelmäßig Videos kommen.... wird das so bleiben?
YES! ;)
Kann man nichts machen, trotzdem sehr cooles Video!👍
Liebe Grüße vom LSC Bad Homburg!
Ja, Odenwald und Spessart, davor muss man Respekt haben. Hab schon genug Flüge wegen denen absagen müssen, bzw. nicht erst planen können.
Richtig so! Happy landings!
Absolut korrekte Entscheidung, wie ich als Leihe finde! In welcher Höhe fliegst du eingentlich immer so rum? Also wenn es keine Wolken gibt und gute Sicht ist?
unterschiedlich, kommt auf den Luftraum an.. 3000-5000ft oder auf Strecke auch mal FL85
Well done - Entscheidungen in der Fliegerei immer in Richtung Sicherheit zu treffen heisst alles richtig zu machen. Trotzdem kann man mal in Probleme geraten, gerade wenn sich hinter einem die Bewölkung zusammenschiebt und man dann auch keinen Weg zurück hat.....haarige Situationen die keiner braucht aber fast jeder von uns mal kriegt.... dann sind nur noch tiefer runter oder höher eine Option für den Moment.... hatte da auch schon die eine oder andere Situation bei deren Andenken es mich heute noch schüttelt. Schau dir mal mein Video "Wolkenwand" vom 15.08.18 an - das war auch so ne Nummer.....
Im Notfall muss man dann auf n Acker😅
@@Offiziellermax natürlich. Eine Sicherheitsaussenlandung geht immer....
Frank. Do you have remote control on your GoPros or are they all running for the entire flight so that you must turn them on and off manually?My Go Pro is about 12 years old and I have not investigated the newer models. Cherries!
Hey, I have an APP and can turn it on & off ..
👏🏻👏🏻
Wird Zeit, dass du deinem Hobel eine IFR Ausrüstung gönnst😎😅
Das stimmt :-P
Servus. Haste in so einer Maschine auch ne Heizung? Bis zu welchen minus Temperaturen kannst du fliegen? Grüße aus Oberfranken. Bin durch den Waidla auf deinen Kanal gestoßen. Fliegerei ist interessant. Weiter so... :D
Ich beantworte das mal: Durch die Wärmequelle - dem Motor gibts auch eine Heizung im Flieger. Bei uns die DE kannst eig immer Flieger bzgl Kälte man muss nur wegen Vereisung aufpassen. Wenn’s kalt ist ist die Luft dicker und der Flieger steigt wie eine Rakete. 🐝✈️
Ja hat eine Heizung, geht auch gut :)
Puh ich kann schon bis minus 10/15 fliegen... aber mehr denke ich nicht, weil der Bock dann keine Temperatur bekommt.
aber trozdem wieder ein interessantes Video von dir Frank.
Was ist denn dein Lieblingsessen ?
Pfannkuchen! :)
Hi Frank, alles richtig gemacht. Die Nebelwand war nix für VFRler wie wir.
Es gibt mutige Piloten, und es gibt alte Piloten - aber es gibt nur wenige mutige und alte Piloten. Gute Entscheidung! Ich würde Deine Videos vermissen wenn Du eine Bruchlandung hinlegst. :-)
...und was war jetzt mit Schafe-knuddeln???
Apropos....
die Schafe mit den bunten Markierungen wurden bereits vom Schäfer "geknuddelt"!💦
Also die dann bitte verschonen😅
🤪😘😘😘
Die Brände bei 4:50, hast du die eigentlich gemeldet? Müsste man ja über Pan Pan machen können und einfach mal nachfragen, ob das da brennen soll :D
ne... das sind oft Jäger & Förster die halt da zündeln...
Gute Entscheidung... besser zu früh als zu spät abdrehen... viele Grüße
Spaghetti gibt es in IO nicht. Und Vegetarier werden da auch nicht glücklich!
🤣🤣 okay.... machen wir mal Klaus!!
Das kann ich als Vegetarier nicht so ganz bestätigen. ich war vor 2 Wochen das erste Mal dort mit dem Flieger. Pommes sind gut und der rettichsalat ist Wahnsinn. Kann ich nur empfehlen. natürlich könnte die Auswahl größer sein, aber ich kam dort gut klar. 😀🛩️👨✈️ Ich muss dort ja nicht jeden Tag essen.
Moin Frank! Eine Frage: Meldet ihr Piloten Waldbrände irgendwie an die Feuerwehr? Weiß nicht wie da die Funkverbindungen sind. Für die Feuerwehren ist dies (vor allem im Sommer) besonders wichtig. Beste Grüße aus Hangelar ;-)
Über Langen melden wir das... aber das sah kontrolliert aus... alles gut..
Rechtzeitig die richtige Entscheidung getroffen!
Mein Fluglehrer hat immer gesagt: Flieg immer (wenn überhaupt) zum schlechten Wetter hin, dann kann es dich auf dem Rückweg nicht überraschen.
Unglaublich, das Öl ist noch nicht mal warm und er denkt schon wieder an Schnitzel ;-) Warum gibt es deine Videos nur noch in 720p? :-(
Wow... Das war echt grenzwertig.
Aber schöne Bilder sind trotzdem entstanden.
Da war ich beim bund…inne klotzberg. War scheiße
sorry Leute für die doofe Frage, bin kein Pilot und kenne mich nicht so gut aus, aber kann so ein Leichtflugzeug nicht IFR fliegen? oder warum war das so gefährlich?
IFR ist mit UL (SPL) und LAPL nicht erlaubt, nur mit PPL und IFR zertifizierten Flugzeugen, keine ULs.
@@56932982 klar kannst mit einem UL IFR fliegen, heisst nur I-follow-Roads ;-)
Hättest Du eigentlich auch vor dem Abflug schon rausfinden können, dass in EDRG der Anflug problematisch sein würde ?
naja, EDRG war ja offen, nur Spessart undOdenwald war 50/50... ran fliegen und schauen geht, im Zweifel drehen.. ging ja gut.
Richtige Entscheidung, ansonsten: 178 Sekunden-Regel bis Aufschlag. ( www.ultraleicht-homepage.de/ultraleicht-fliegen-wolken.htm ) und für immer am Boden ...
Sieh es mal so: Es wäre sonst nur wieder so eines der vielen "Frank fliegt irgendwo hin und futtert was" Videos geworden. Davon habe zumindest ich genug gesehen. Wird langsam uninteressant. Das Video war aber mal eine interessante und informative Abwechslung.
Wenn du mal hin kommst erzähl doch vielleicht mal was über Luftraumregulierungen an Militärgeländen, wegen Tuppenübungsplatz Baumholder bei I.O.. Du hast ja auch einen "vor der Haustür"...
p.s. Ich habe in Idar-Oberstein meine Berufsausbildung und Fachabitur gemacht. Die Leute dort sind etwas komisch. Die haben eine Brücke längs über den Fluss Nahe gebaut. ;-)
Jochen Jochen...... du bist mir einer.
@@Pilot_Frank [schmunzel] ;-)
Ich hoffe du kannst den Flug bald nachholen. Ich freue mich schon darauf meine alte Heimat mal durch deine Kameras von oben zu sehen.
Deine Videos kann ich mit meinem Sohn nicht gucken, du sagst so oft scheiße.😉
Mfg
Hey das war ja fast garnicht jugendfrei :-) 6x Sch**** und 5x F@#& :-D
alles richtig gemacht, always happy landings!!
Sorry :-P
Flieg besser mir radar