KW V3 Mein Eindruck nach 3 Monaten | Teil 2 | MarkMonetti
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- Опубліковано 6 лют 2025
- Moin,
heute berichte ich über das KW V3. Nach gut 3 Monaten ist es an der Zeit über die Stärken und das neue Fahrgefühl zu reden. Ich wünsche gute Unterhaltung.
Euer MarkMonetti
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Gutes Video wie immer, Marc! So n V3 wäre schon was feines, aber wird wohl eher ein ST X bei mir. Vielleicht könntest du bei deinen nächsten Videos das Intro ein wenig leiser machen, wenn ich aufm Sofa sitze fliegt mir im Intro immer der Subwoofer um die Ohren haha. Sonst alles top!
Hahahha das neue Intro sollte auch etwas mehr ballern 😂😂😂😂
Eigentlich sollte das Intro so laut wie meine Tonaufnahme sein, aber ich prüfe das noch mal und Stöpsel mich auch mal an mein Heimkino an und ich werde die Lautstärke etwas reduzieren! :)
Danke für das positive Feedback :) ❤️
So ein KW V3 ist schon ziemlich geil, kann man sich auf jeden Fall gönnen. Für meinen 330i N52 bzw. mich wäre es nichts, da es sich bei meinem Fahrprofil gar nicht lohnen würde :D
(ich sehe gerade du hast meinen Kanal seit 3 Jahren abonniert! Danke
@@MarkMonetti so vergeht die Zeit, schlimm :D naja ich fahr 95% der Zeit entspannt und 5% vielleicht etwas schneller, ansonsten auch nur ein zwei Mal die Woche, wenn überhaupt, und komm auch des Jahr über nie wirklich über 8tkm insgesamt, daher wäre der Preis mit dem Fahrwerk an sich, Einbau, Vermessung und Eintragung so teuer, dass es sich nicht so lohnen würde 😅 vor allem, weil ich es nie wirklich abrufen würde
Hi also ich hab bis jetzt nur V1 drin gehabt zwar nur auf Front Antrieb aber ich war immer zufrieden kein klappen usw. Es hat immer gut abgefedert. Mfg
Ja ein KW ist immer was feines! Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Fahrwerk. Auch als ich ende letzten Jahres auf der Nordschleife unterwegs war, habe ich gemerkt, dass ich deutlich "leichter" schneller unterwegs war.
Jupp
Würde ich immer wieder machen :)
Schaut richtig gut aus...... Einmalig 👌
Guido Antonio Danke :) ich finds auch richtig gut :) 🤩🤩
Hallo, das Video is jz bisschen alt aber fällt es auf das es ein Gewindefahrwerk ist ? Sprich wenn einer der null Ahnung hat davon kriegt er sowas mit das die Fahrt unangenehm ist ? 😅 will mir für mein TT 8j eins holen und soll alltagstauglich sein weil die Straßen in Wien sind auch nicht grad die besten.
Schönen und cleanen Bmw hast du da tiefer würde ich persönlich nicht 👍🏻
ich habe in meinem Mustang GT V8 das V3 , fährt sich hammergeil, auch bei 270-280km/h.
Auch in der City, absolut ausreichender Restkomfort. Die Speedbumper etc. sind gar kein Problem.
FW ist ca. 30mm tiefer eingestellt als das originale.
Das V3 kommt ja vorkonfiguriert auf das jeweilige Auto:
Habe es einen Klick weicher in der Druckstufe VA/HA und einen Klick weicher in der Zugstufe VA gestellt.
Der Mustang liegt so stabil mit dem V3 , kann es nur empfehlen !!
@@aw-hb6cs danke für die super Auskunft fahre momentan ein airride von airlift im tt und das fährt sich komischerweise echt hart und passt eh nicht in ein tt wie ich finde ob was nicht damit stimmt keine Ahnung will es einfach nur los werden haha
Danke für dein Lob. Mit dem KW v3 bin ich sehr zufrieden! :) Höhe ist die tiefste stellung die ohne einzelabnahme möglich ist. In der Regel passt es. Hier und da wirds mal eng im Parkhaus, dann muss ich die Rampe schräg anfahren, um nicht aufzustezen. Die Straßen in Hamburg sind echt Kaputt, daher hab ich vor 3 monaten alles deutlich weicher gestellt :) Jetzt ist er wieder ganz harmonisch!
@@MarkMonetti danke 👌🏻
Ich habe aktuell das ST X
(KW V1)verbaut und es fährt sich zu 90% wie das Serienfahrwerk.
In den Kurven etwas weniger Wankbewegungen ansonsten sehr ähnlich zum Originalfahrwerk,leider auch die Selben Schwächen,das heißt Harte Schläge bei Gullideckeln,Schläglöchern usw.
Werde mir zu Black Friday das KW V3 gönnen,um es mir dann meinen Wünschen nach einstellen zu können.Ich habe mal für dich geguckt was es von KW für deinen TT 8J(2.0TFSI 147KW mal ausgewählt)so gibt und da könnten dich 2 Fahrwerke interessieren,das wäre einmal das V3,wo du Höhe,Zugstufe und Druckstufe nach belieben einstellen kannst(Eher härteres oder weicheres/komfortableres Setup)und das V2 Komfort.Geh zu einem KW Partner in deiner Nähe und lass dich beraten,dann hast du auch 5 Jahre Garantie.Möchtest du auch mal sportlicher fahren bzw. die Einstellungen präziser justieren,dann nimm das V3,da hast du ja die Druckstufe noch dazu
Hi, wie viel tiefer ist das Auto? Also gegenüber der Originalhöhe?
Marc Hinder ich fahre 325mm RMK vorne und hinten hinten wie tief oder hoch das m Fahrwerk war weiß ich nicht
@@MarkMonetti ok, danke
Hallo Mark, hast du Erfahrungen gemacht mit Chiptuning?
Mach weiter so.
Danke, ja damals mit meinem 120d 177ps auf 235 mit Performance ladeluftkühler. Bei meinem 330i ist die Software Serie.
Zum Test war ich die vmax Begrenzung mal raus, aber ohne Leistungssteigerung.
Lim1981 Lim hier ab min 16 get es ums Thema chiptuning Euer Feedback zum Oil-Stopp + Wagner's Antwort | Chiptuning | #CoffeeTimee 002 | MarkMonetti ua-cam.com/video/FGQ9hyzoaSk/v-deo.html
Distanzscheiben sind aber keine drauf oder? Sieht trotzdem Bombe aus 😊
Ne Distanzscheiben sind aktuell keine drauf. Mir kommt halt immer wieder zu Ohren, dass es sich auch negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Ich habe meinen Focus eher auf Performance und Sound und nicht so stark auf Optik. Aber mal sehen, vielleicht kommen noch welche rauf. Würde aber schon geiler aussehen 🤩
@@MarkMonetti Hallo Mark ich habe noch von meinem E90 Distanzscheiben von H&R liegen! HA 30 mm VA 10mm mit Schrauben plus Felgenschlösser und aus Alu! Wenn du Interesse hast?
@@guidokramp335 schreib mal hab intresse
@@nicolaifelber6842 Ich warte erstmal ab ob sich Mark meldet....... Ansonsten schreib mich einfach nochmal an...... Gruß
@@guidokramp335 habe dir bei Insta geantwortet :)
Du sprichst von 2-3 Klicks weicher gestellt. Druck- oder Zugstufe?
Mittlerweile ganz anders eingestellt. Aber ich hab da von druckstufe geredet.
Halben METER, METER !!!
?
💪💪💪💪