Test Ride - Suzuki V-Strom 800 DE 2023 - BIKEIT.GR
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2023
- #bikeitmagazine #Suzuki #V-Strom800de
H Suzuki επαναπροσδιορίζει την χρηστικότητα του ονόματος V-Strom, προσθέτοντας μία πιο adventure εκδοχή στην οικογένεια, με παιχνιδιάρικη διάθεση και κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες. Την V-Strom 800DE!
Αναλυτική δοκιμή: www.bikeit.gr/on-off-suzuki/i...
Ακολουθείστε μας:
UA-cam: bit.ly/3bsOqd9
Instagram - bit.ly/3oCnACY
Twitter - bit.ly/35q3zrO
Newsletter - bit.ly/3i0QMRL
Περιοδικά - bit.ly/3nCcgpc - Авто та транспорт
Η πιο ποιοτική μοτοσυκλέτα που έχω οδηγήσει από όλες τις καινούργιες.Πραγματικά δεν το περίμενα να είναι τόσο ξεκούραστη και τόσο δυνατή συχρόνως.Μετά διάβασα ότι ζυγίζει 230 κιλά και έπαθα πλάκα καθώς στην οδήγηση μου φάνηκε max 200.Πέρα από τον κινητήρα που είναι δυνατός,έχει ίσως τις καλύτερες αναρτήσεις και πλαίσιο καθώς δεν καταλαβαίνεις λακούβα ενώ συγχρόνως αν το έχεις στις στροφές μπαίνει πολύ πολύ καλά και φρενάρει με σιγουριά.Σίγουρα θέλει ζελατίνα καθώς αυτή δεν καλύπτει και το ζητούμενο είναι τι κάνουμε με αυτές τις παλιοσαμπρέλες αν αλλάζει σε tubelless με κάποια φακαρόλα ή κάνεις το Σταυρό σου αν πάθεις λάστιχο με καμιά 200αρια χιλιόμετρα.Όσοι λένε το γνωστό μόνο honda και ότι το transalp είναι καλύτερο αν κάνουν μία βόλτα ίσως αλλάξουν άποψη,αν πάλι συνεχίζουν τα ίδια δε μας κάνει εντύπωση καθώς το 'έχουμε μάθει το παραμύθι
Πω πω φίλε τι ειπες τωρα.. μια φορά πριν από 20 χρόνια με ειχε πιάσει λάστιχο εν κινήσει με το παπι κσι πήγαινα με τα 70 80 περίπου.μ ακόμα το θυμάμαι.. δε έπεσα, αλλά τα είδα όλα..
Και τα Test Ride στο εξωτερικό λένε τα καλύτερα για το vstrom , περιμένουμε για το μεγάλο τεστ !!!
Περιμένω με ανυπομονησία τη συγκριση με το tuareg 660 και το tenere γιατί το transalp απευθύνεται σε ανθρωπους που δεν ενδιαφέρονται σοβαρα για το χωμα
Μοτερ πλαίσιο στήσιμο πολύ καλο, αλλά χαμηλά το κοντερ καθιστός π αν σηκωθείς δεν υπάρχει κοντέρ, μετά τα 120 στροβιλισμοι αέρα κ ροή στο στήθος δηλαδή κουράζει εθνική, δεν ξέρω πόσο θα διορθωθεί με άλλη ζελατίνα
Συγχαρητηρια για το κατατοπιστικο βίντεο. Ωστόσο κάπου λες για cornering abs και κάπου γράφεις ότι έχει cruise control. Δεν έχει τίποτα από τα 2.
Όντως. Μπέρδεμα στον λίγο χρόνο που είχαμε στην διάθεσή μας
Το μηχανάκι από κοντά είναι ΠΟΛΥ πιο ωραίο από τις φωτογραφίες. Και εξαιρετικά ποιοτικό.
ακριβώς :D
Ιαπωνικό F800GS! Δεν είναι κακό! 🤤🤤🤤
Εξαιρετικό βίντεο! Κάντε κι ένα συγκριτικό σας παρακαλούμε με KTM 790 Adventure 2023. Θεωρω λογω εξοπλισμού τα Transalp-Tenere 700 μένουν πίσω πλέον (εκτός κι αν πας στο Raid 15k€ που παλι εχει ελλειψεις). Προσωπικά είμαι μεταξύ KTM και Suzuki, γνωρίζοντας οτι φτιάχνεται στο εργοστάσιο της CF Μoto το πρώτο γι αυτό και μάλλον τείνω στο Suzuki, αλλα θα τα βλεπα και τα 2 από κοντά σίγουρα πρώτα! Όπως και test ride.
Σε ευχαριστούμε για τα σχόλια!
Μείνε συντονισμένος... έρχονται περισσότερα!
Δεν έχει cornering abs αφού δεν έχει imu. Μην κάνετε τέτοια λάθη. Είναι χοντρά.
@@user-sv3db3rg4o Πρώτη επαφή είναι Γιάννη, και το speakage στα γρήγορα, στον χρόνο που είχαμε. Και είμαστε και άνθρωποι ξέρεις
@@takismaniatis6638 Δεκτό.Καλη δύναμη.
πολύ ωραία παρουσίαση. Να ρωτήσω με ποια λογική επέλεξε η suzuki 21in μπροστά και 17in πίσω?
Για να έχει χαμηλότερο πίσω μέρος επιλέχθηκε ο 17, διατηρώντας την διαδρομή της ανάρτησης αυτούσια. Μια χαρά είναι κι έτσι πάντως
@@takismaniatis6638 ευχαριστώ!!
Απο τα πιο ολοκληρωμενα συνολα
Ένα συγκριτικό με το νέο Transalp, επιβάλλεται.
Το transalp φίλε μου δεν πιάνεται!!!!!
@@georgebal9040απο ποια άποψη;;
για να το οδηγάει η γιαγια μου είναι από άποψη σχεδίασης χωρια που για να το πάρεις παίζει να σου χρεώσουν εχτρα και τους καθρέφτες μεγάλο φάουλ αυτό.στο μόνο που θα συμφωνήσω είναι στο μοτερ
Ροπη μονο!
καλες αναρτησεις, αφαιρουμενο υποπλαισιο , ποδια μοτερ στανταρ αλλά ιπποδυναμη μικροτερη απο τους ανταγωνιστες, ζαντες ακτινωτες με σαμπρελα, πισω τροχος 17΄΄ και τιμη στα 12000e δεν το λες και ευκαιρια
Ροπή χαμηλά έχει μεγαλύτερη από τους ανταγωνιστές και αυτό είναι που μετράει περισσότερο σε μια on off μοτοσυκλέτα απ'ότι η ιπποδύναμη.
Δεν εχει μεταλλικη αλλα πλαστικη ποδια
Αυτό ή το ktm 790 adventure 2023;
αυτό που γουστάρετε, θα πούμε εμείς :D
Ντααααξ ψιλοτρωγεται
Δεν είναι transalp όμως......
@@georgebal9040 οχι δεν ειναι γιατι το suzuki παει καλυτερα στο χωμα
@@user-jq7wt6xx3g 230 κιλα μαουνα παει καλυτερα στο χωμα?? μαλιστα....
@@adrianp7475 Δεν παίζουν μόνο τα κιλά ρόλο παίζουν πολλά . Το συγκεκριμένο έχει καλύτερη ανάρτηση και έχει κινητήρα που δουλεύει καλύτερα χαμηλά και καλύτερο ζύγισμα . Το transalp φοράει στριταδικο κινητήρα.