Öncelikle bahsetmiş olduğunuz araç ve motor LPG takılmadığı sürece subap yakmaz... Bunun dışında bobinler ve bujiler sorunsuz ise bakılacak yerler şu şekilde değerlendirilir araç ısındıktan sonra sürekli rölanti düşüyor titreme oluyor ise subaplar Araç ısındıktan sonra dalgalanma yapıyorsa şuraya dikkat dalgalanma başladığında aracı stop edin tüm elektrik sistemi kapalı olsun far teyp vs çalıştırın düzeldiyse farları açın fan açana kadar bekleyin fan açtığında dalgalanma tekrar başlarsa sorun şarj dinamosu orayla burayla uğraşmayın herkese keyifli sürüçler
@@muratozturk9166 abi anlattın ya ben dahil millet çılgına döndü. Sen de ne vardı da nereue baktırdın çözüldü yaz abi erinme paralar dönüyoruz bu sorun yüzünden
s.a hocam benım arac rolantıde far fan silecek filan vs acsam hemen titreme oluyor şarj dinamosu ilemi alakalı acaba arac servis bakımlı servıs bile çözemedi
Ağzına sağlık ustam kucuk masraflardan buyuk masraf olan siboba dogru anlattin ustaya götürdüm arabayi kaputu açmadan sibop dedi hemen geri çıktım sen cok guzel sade bir dil ile profesyonel ce anlatmışsın ağzına sağlık yalnız üst plastik kapağı çıkarıp çekseydin daha verimli olurdu teşekkürler 👍🤝
Arkadaşlar benim 2007 corolla sol paket aracımda aynı sorun vardı ilk başta gaz kelebeği temizliği yaptırdım daha sonra bujiler değişti hava akış metrede herhangi bir sorun yoktu ama titreme aşırı derecede vardı stop etmiyordu farklı bir ustaya götürdüğümde sübap ölçümü yapıldı sol ikinci sübabın bittiği değişmem gerektiğini söyledi yaptırdım ama sorun hala devam etti başka bir ustaya götürdüm bobinlerde sıkıntı olduğunu söyledi iki adet bobin değiştiğinde arabada hiç bir sıkıntı sorun kalmadı yani çekiş problemi ve dalgalanmadan eser kalmadı faydalı olur umarım yazdıklarım
Kardeşim bende de aynı sorunlar var, 4 ustaya götürdüm bir türlü çözüm yok. Merak ettiğim husus, sabah ilk çalıştırdığın ışıklara yaklaşırken araç stop ediyormuydu ?
@@kalinmetin23 Benim ediyor. ve kelebek temizliği yaptırdım. 1 hafta sorunsuz çalıştı şimdi sorun aynen devam ediyor. Dediğin gibi ilk ışıkta stop ediyor. ısınınca stop etmiyor ama rölanti dalgalanıyor. Çözüm bulan yardım edebilirse sevinirim :)
@@tanersuzen1643 sorun motor üst kapakta çatlak vardı, subaplarda sorun vardı, yaptırdım. 4700 tl ye mal oldu, 1 aydır kullanıyorum sorun kalmadı, düzeldi. Üst kapak/subapları kontrol ettir kardeşim, büyük ihtimalle sorun odur
Bogaz kelebeğinin altına iyi bak 4 tane vida var kare kapak onun içinde rolanti valfi var. Bilya gibi o rahat rahat donmesi lazim yoksa rolanti dengesiz olur
E12 Toyota Corolla aracımda motor sıcakken 500-1000 devir aralığında dalgalanma vardı. Servise gittim bir şey bulamadılar velhasıl yapamadılar. Kaput açık bir hava kaçağı sesi geliyor, usta diyorum hava kaçağı sesi var yok bu ses normal diyor. Daha sonra uzun yola gittim dik rampada araba 3 vites stop ediyor, düz yolda 125 km hız araç titremeye başladı, sanayide iyi bir ustaya gittim, durumu aynen anlattım araç çalışırken usta elleriyle hortumları yokladı ses kesildi, usta stop dedi, hava akışmetreden boğaz kelebeğine parmak kalınlığında gelen hortum yarılmış, hortumu yeniledik herşey düzeldi. Bu hortum aracın hava benzin dengesini sağlıyor.
Benim verso lpg li aracımda sıkıntı oldu oda sibop yandığından kaynaklandığı ortaya çıktı,araya 2000 tl sıkışmış şimdi tıkır tıkır oldu çekiş yakıt hepsi güzel oldu.yakıtı özellikle lpg yi iyi yerden alın.aracınizı mutlaka dik rampalarda benzine alın.Uzun yolda bazen benzinde 10-15 km kullanın.stop etmeden mutlaka benzine alıp 1 dk bekleyin.
@@mehmetbayraktar5031 mehmet bey bendeki sorun hareket halinde bir şey yok ama bazen durduğum yerde aracı çalıştırıp sağa sola direksiyonu kırınca gıcırtı sesi geliyor.
@@mehmetbayraktar5031 valla tamirci bir arkadaşım var yağ değiştirdikten sonra çalıştırdık sonra gazdan benzine al dedi aldım,aracın arkasına geçti kaputu açtı dediki senin araç öksürüyor.rölantada araç hafif sallanıyordu sonra rampa çekişleri düşmüştü,sonra hızlanmada çabuk toparlamıyor önceki hızlara zor erişiyordu.Ben bu arkadaşa bağlı kalmayıp iki tamirciye daha götürdüm servisde götürdüm aynı arızayı söylediler. Yine dönüp dolaşıp o arkadaşa getirdim arızayı o yaptı allahtan ki sadece bir sibobunda çıktı arıza.Bunu da ucuz gaz kullanmaktan soğuk havalarda motor ısınmadan gaza ğeçmesinden ve özellikle dik rampalarda motorun gazdan fazla ısındığından kaynaklandığını belirttiler.Şimdi kaliteli gaz alıyorum çok dik rampalarda benzine alıyorum ve ilk çalıştırmada gaza geçme zamanını uzatırdım.şimdi çok memnunum.
Bütün sorun gaz pedalindaki ayarlanabilen sensurun zamanla alt seviyeye gelmesi ayar vidası iki adet vida boşluğu almak yeterli devride istediğin gibi ayarla
Arkadaslar bosuna baska seylerle uğraşmayın ısı sensörü var onu orjinali ile değiştirin kurtulun (boğaz kelebeği temizliği yaptıranlar adaptasyon yaptirsin mutlaka)
@@Weysel56 aslından bir çok nedeni olabilir ama göz ardı edilen muhtemel neden motor suyu sıcaklık sensörü sensörde kireclenme oluyor ve sıcaklığı algılayamıyor bundan dolayı yapiyor orjinal fiyatı 450 tl olması lazim servisten sorun
audi a4 var bende bu gün motor titremesi oldu egozdada dengesiz ses ve hava geliyordu bi ustaya götürdüm 5 bin masrafı var dedim arkadaşıma götürdüm bobini 190 tl aldım ateşlemeden kaynaklıymış 300 tl mal oldu burdan kazıkcı ustalara sesleniyorum yapmayın yazıktır günahtır
Selam aleyküm 2004 t25 aracım var aracı servise götürdüm arac servis bakımlı aracımı bakım icin servise götürdüm bakım yaptılar yanlız aracımda benzin filtresi yok dediler bu araclarda benzin filtresi yok mu?
Kıllık etmeyin, çalışıyorsa dalga malga boşverin gittiği yere kadar binin, tam bozulunca belli olu nerden olduğu. Rölanti dediğin dalgalanır arkadaş, bisikletle yavaş gidin bakalım noluyor bir sağa bir sola, ama hızlı gidersen dümdüz, aynı şey :) Asıl rölantiniz dalgalanmıyorsa bir tamirciye gidin.
Dediğinizi bugün yaptım düzeldimi bilmiyorum, yarın da şu linktekini deneyeceğim:).Şahsi fikrim akü sökülüp takılınca veya motorla ilgili herhangi bir şey değişince yeni adaptasyon gerekiyor ve bunun için eğer far kapalı adaptasyon olduysa rölanti daha düşük oluyor ve titriyor, eğer lamba açıksa azıcık avanslı rölanti oluyor ve titreme geçiyor. ua-cam.com/video/u54uJ5etSiE/v-deo.html
hocam tam boyle bir sikintim vardi avensisimde siz yetistiniz. Tesekkurler. Ilk defa mann filter disinda yan sanayi hava filtresi aldim. Filtre karton gibi adam gibi hava almiyor. Degistirecegim.
Ustam selamın aleyküm benim aracım hyundai getz 2006 model bogaz kelebegi temizlettim bujileri yeni degiştirdim devir sensörü yeni degiştirdim ama yine de rölanti dalgalanması var ibre 0 ile 1 arasında gidip geliyor acaba devir bu sorunu herzaman yapmıyor ateşleme bobinimi arızalı yoksa devir saatimi bozuk yardımcı olursanız sevinirim
Toyotanız hangi model ve yılı? Bu kadar ihtimali deneyeceğimize,beyni bilgisayara bağlatıp göremiyor muyuz? Dediklerini yaparsak sanayiden çıkamayız.Hele açgözlü ustaya denk gelirsek...
Selamünaleyküm 2006 1.6 toyota corolla terra brc Lpg li aracımda rolantide, titreme var. Benzinde daha fazla titreme var, istop etme, çekiş düşüklüğü vb. Herhangi bir problem yok. Yardımcı olursanız sevinirim.
Ustam Ford Fiesta Flair 98 model aracımda Rönalti dalgalanması ve vites değişiminde devir düşmesi gerekirken yükseliyor.Kilometre soketini sökünce devir yükselmesi kesiliyor .fakat Rönalti dalgalanması devam ediyor kaçak kontrolü de yapıldı kaçak bulamadılar.frende sanki hava var gibi sertleşti.
Hocam 2017 model toyata korala benzin ve lpgli boğaz kelebeğin temizledim 1500 ve2000 devirde calışıyo usta baktı kaliyozyon yatı birşeycıkmadı bir yardım cı olursanız ustam
Hocam merhaba. Kanalınızı dün keşfettim. Öncelikle emekleriniz için çok teşekkürler. Elinize sağlık. 👏👏 Müsaadenizle ben de yaşadığım sıkıntılarla ilgili size danışmak istiyorum, gördüğüm kadarıyla pek çok ustadan tecrübelisiniz. 2021 Mayıs'ta bir 2.0 Avensis Executive Elegant (Model kodu: AZT250L-AEPGHW) aldım. 2006 model, otomatik vites, LPG hiç takılmamış, 190 bin km'de. Aldığımdan beri hafif bir rölanti dalgalanması vardı, ama çok rahatsız etmiyordu. Tam 1 yıl boyunca bakım dışında 1 kuruş masraf etmeden sorunsuz kullandım. Gelelim sorunların başladığı zamana. Nisan'ın sonlarıydı, boş viteste bir anda stop etti. Anlam veremedim. Otomatik arabanın durduk yere stop ettiğini ilk defa gördüm. Ama arıza lambası yakmadı. 10 gün kadar sonra tekrar oldu. Yine lamba yakmadı. 9 Mayıs'ta düz yolda 40-50 ile giderken yine stop etti ve motor arıza lambası yandı. Çalıştırdım, 100 metre sonra tekrar stop etti. Hemen bir ustaya götürdüm, bilgisayarda enjektör arızası göründü. Enjektör temizleyici koydu. "Biraz kullan, bakalım tekrar yapacak mı" dedi. 3 gün sorun çıkmadı. 12 Mayıs'ta hafif yokuş yukarı 60-70 ile giderken yine stop etti. Ciddi sıkıntı, virajda olsa ölümlü kazaya sebep olur. Birkaç defa çalıştırmayı denedim, çalışmayınca çekici ile sanayiye götürdüm. Sanayide çalıştı. Yakıt pompasına baktı bir usta. "Bir şey yok, bu enjektördendir." dedi. O sanayide enjektörcü yokmuş. Ben de Trabzon'daki Toyota yetkili servise götürmeye karar verdim. 19 Mayıs'ta servise gittim. Rize Ardeşen'den Trabzon'a 115 km yolu tık demeden gitti. Servise girip stop ettim. Şansa bir daha da çalışmadı. Oradaki usta da baktı, bujileri değiştirdi. Ateşleme bobinlerini başka araçtan getirip test etti. "Sorun enjektörlerde, enjektörler ve enjektör beyni değişecek" dedi. Japonya'dan getirtecekti parçaları. Enjektörlerin fiyatı 21 bin, beynin 8 bin liraymış. 🤦♂ Kabul etmedim, bir yerlerden orijinal çıkma parça alıp verdim ustaya. 11 Haziran'da aracı servisten teslim aldım. Yine bir hafta sorunsuz kullandım diyebilirim. 2-3 defa ikinci kontakta çalıştığı oldu. Rölanti dalgalanması devam ediyor. Bazen 500 devirlere kadar düşüp titriyor, tekrar 700-800'e çıkıyor. 18 Haziran'da bir çukura girerken neredeyse duracak kadar yavaşladım ve yine stop etti. Lamba yakmadı. 20 Haziran'da (dün) aynı servise götürdüm. Stop etme ve rölanti dalgalanmasını anlattım. Usta baktı, o kadar dalgalanma normal dedi. Stop etme konusunda da epey uzun süre çalıştırdı arabayı, beraber test sürüşüne de çıktık. Dik yokuşlara tırmandık, kötü yollardan geçtik. Hiç sorun çıkmadı. Stop etmedi. Birkaç defa kendimiz stop edip çalıştırdık. Zor çalışma olmadı. Bir şeye gerek yok dedi. Gelin görün ki hocam, benim içim hiç rahat değil. Stop etme sorununun devam edeceğini hissediyorum. Değerli tavsiyelerinizi bekliyorum. Uzun oldu, kusura bakmayın. Ek bilgi: Çekiş gücünde hiç bir zaman sorun olmadı, şu anda da yok.
Simdi soyle soyleyeyim bence sorun enjektor değil. Eger enjektor olsa ust devirlerde kesiklik olur rolantideyken sarsintili calisir. 3 ihtimal var: 1. Buji veya bobin. Ama ozellikle bobin. Bazen ustalarin yaptigi ateşleme kontrolu yeterli olmaz ustad. Araba rolantideyken bobin sagliklidir ama anlik kesilme yapiyordur. Bujileri mutlaka değişin. 2. Hava akismetre ve hava filitresi orjinal mi kontrol edin ve cikma baska bir akismetre deneyin. 3. Motora kompresyon testi yaptirin. Subap ayari bozulmasi veya subap yanmasi soz konusu olabilir.
@@AhmetCerit Eyvallah hocam, çok teşekkürler. Ben de enjektörden olduğuna çok inanmak istemedim ama birkaç yerde bilgisayar enjektör arızası deyince el mahkum değiştirdim. Bujiler serviste en başta değişti hocam. O zaman bobinlere bir baktırayım. Hava filtresini de yine serviste değiştiler. Akış sensörüne de baktırayım. Bunlarla çözülmezse kompresyon testi yaptırayım. Çok sağ olun. 🙏
Merhaba 2010 Avensis 1.6 LPG’li aracımda sadece LPG de iken ilk 10 15 dk ısınınca kadar rölantide titreme dalgalanma stop etme gibi problemler yaşıyorum LPG yi kapatınca hiç bir problem kalmıyor enjektör değiştim afr ayarı yaptırdım maalesef düzelmedi sadece LPG de bu belirtilerin olması hangi arızanın belirtisi ustam
Kardeş ağzına sağlık gayet güzel anlatmışsın. Bir sorun olacak bu konu ile ilgili. 2007 Citroën c4 benzinli 1.4 16v aracım var. Aracım yarım saat veya 90 derece soğutma suyu sıcaklığına gelene kadar gayet normal çalışıyor. Ne zaman ki ki sıcaklık 93 dereceyi geçiyor rölanti dalgalanmaya başlıyor. Benzin de veya lpg de fark etmeksizin oluyor bu. Sıcaklığın 93 e gelmesi araçta neyi değiştiyor da sorun çıkıyor olabilir acaba?(üst Oksijen sensörü değişti ve gaz kelebeği temizlendi. Map maf sensörleri temizlendi)
Soğutma suyunda hava olabilir. 93 den sonra fan açar araba. 2.termostat arızalı olabilir sıcaklığı doğru göndermez beyne o da hava yakıt karışımını soğuk motormuş gibi yapar. 3.hararet müşürü arızalı olabilir. Hatalı socaklık bildirir.
@@AhmetCerit Eyvallah kardeşim sağolasın. Peki gaz kelebeği arızalıdır diyen tamircilerin haklılık payı var mı? Değiştireceğim ama 1400 küsür lira. Adamlara diyorum arızalı olsa ilk başta yapar . Tabi ki kabul etmiyorlar
@@firavusbey1486 gaz kelebeği arızasında soğukken yapmaz. Çünkü otomatik jikle sistemi var ve gaz verir o. Ama 93 dereceye kadar da beklemez. 30 ila 45 derece arası başlar. 2.si de her seferinde 93 derecede oluyor diyorsunuz. Kesinlikle sıcaklık sensörleriyle alakalı bir durum bence
@@AhmetCerit Anladım kardeşim sensörlere bakıcaz özelliklede sıcaklık ile ilgili olanlara. Tersmostat değişmişti yakın zamanda onda sorun yoktur ama geriye hararet sensörü kalıyor anlaşılan. 90 dereceden sonra başlıyor ama araca delphi cihazı bağladığımda gördüüğüm sıcaklık 90 üstü ve sanırsam da 93 . Başkabir sözüm ona usta da siboplar değişecek kapağınaçılması lazım demişti. Valla 74. binde almıştık şimdi 142 binde hala aynı sorunla çalışıyor. Rölantide yağ basıncı düşük hatası veriyor dalgalanma ile birlikte. Alıştı kulağım ama insanın canını sıkıyor . Satmak da istemiyorum alıcıya yazık olmasın diye. Kaldı araç elimizde :D Ankarada olsaydın aracı getirirdim sana valla anlıyorsun bu işten kardeşim :)
@@firavusbey1486 eyvallah abi. Bu arada öğretmenim ben 😊sadece ilgi benimki. Sibop olsa çekişten de düşer araba. Bunu her rampa çıkışında hissedersin. Bariz düşüş olur. Dediğim gibi siz sensörlere ve elektrikçiye odaklanın. Bir de krank mili sensörü var arabalarda. Pistonların hangi pozisyonda olduğunu motorun hangi sıcaklıkta olduğunu felan beyne bildirir onu da kontrol ettirin bir. Arabanızda beyine bir değer yanlış gidiyor ve beyin hatalı karar veriyor netice bu. Tabiki kendi görüşüm üstad bunu da atlama 😊
Benim aracim audi a3 1.4 tfsi 203 bin kilometrede, ilk calistirmada tekliyor, tako da dalgalanma yapiyor bazende gaz yemiyor ama motor isininca duzeliyor, neden kaynaklanir bu ?
Merhabalar benim 2004 toyota avensis 2.0 executıve elegant aracım var lpg li benzinde titreme rolantide dalgalanma var arıza tespiti yaptırdıgımda 2. Piston benzin enjektörü arızalı dedıler würth ün enjektör temizleyicisini kullandım bir değişiklik olmadi ne yapmalıyım bunu sormamdaki sebep bir toyota servisine degil genel bir motorcuya gitmiş olmam güvenemedim cünkü bir ikinciside far ve yagmur sensörü nedir nasil aktif hale gelir
Aracınız lpgye tamamen uyumsuz. Ondan kaynaklı enjektör eritmiş de olabilir sibop yakmışta olabilir. Siboplara kompresyon testi yaptırın ortaya çıkar. Far sensörü far kolundaki konumu auto ya alınca aktif olur ve tünele girdiğinizde ya da akiam olduğunda farları kendi yakar kendi söndürür. Yağmur sensörü silecek kolundaki konumu autoya alınca aktif olur o da ön cama su damlası felan denk gelirse otomatik silecekleri çalıştırır
T25 Far sensörüde yağmur sensörü de auto da ama yağmur yağdığında çalışmıyor far sensörü de aynı akşam olunca kendi yanmıyor acaba başka bir durum olabilir mi özelligi aktif et yada pasif etme gibi
Bilgilendirme için teşekkürler.2009 model LPG Li focus aracım,LPG de çalışırken rölanti dalgalanması ve ışıklarda durduğumda hafif vuruntulu çalışıyor.LPG filtre bakımı ve gaz ayarı yapıldı.sorun düzelmeyince rölanti valfi ve boğaz kelebeği temizlenerek ayar yapılmasına rağmen rölanti dalgalanması ve kırmızı ışıkta hafif vuruntulu çalışma devam ediyor .sorun neden kaynaklanıyor olabilir .teşekkürler..
Hava filitresini orjinal filitre ile değiştirip deneyin. Focus o konuda hassastır. Eğer düzelmezse subaplara kompresyon testi yaptırın. Subap erimesi olmuş olabilir. Dalgalanma neyse vuruntulu çalışma sakat
2055 avensıs. Motor yaptırdım. Rollanti dalgalanması var. Hava filtresi değişti. Maf sensörü temizlendi boğaz kelebekgi temizlendi. Hala vevam ediyor dalgalanma devam ediyor
Usta bir yağ havalandırma valfini temizlet ve havalandırma valfinden emiş manifolduna gelen hortuma baktır detaylıca gevreme çatlama var mı diye. Ustalar birşey olmaz deyip geçiyor genelde ama sorun sen de o gibi. Sarsıntılı çalışma ve vites geçişinde toparlayamama varsa. 2.si bir süre lpgyi kapat ve würth berner gibi enjektör temizleyici at. 1 2 depo bitene kadar benzinde bin.
Merhaba bende 2006 toyota carolla 1.6 terra benzin&lpg var araç seyir halindeyken pek birşey yok fakat boşa aldığım zaman veya durduğum zaman aşırı bir titreme oluyor ve egzozdan pıt pıt pıt ses geliyor sebebi ne olabilir
Merhaba 2004 pejo 206 aracım var 1.4 90 beygir 16 valf benzin lpg aracım ısınınca lambalarda durduğumda devir kendi kendine düşüp yükseliyor bunu lpg de kullanınca direk stop ediyor benzinde ise düşüp yükseliyor stop ısığı yanıp sönüyor stop edecek gibi ama etmiyor bu arada araçla yavaşlayıp birinci vitesle devam ederken bir boğulma hissi gaza bir saniye geç tepkime verme var boğaz kelebeği temizliği yaptırdım kalibrasyon da yapıldı acaba sorun nerededir yardımcı olursanız sevinirim.
Ustam Öncelikle emeğine sağlık çok güzel video yapmışsın 2004 Toyota Sol yeni aldığım araçta rolantide aşırı dengesizlik vardı 6 ile 1500 arasında gidip geliyordu balata spreyi ile temizledim şu anda küçük bir oynama var Ancak binin altına devir düşmüyor 1500 ile 2000 arasında gidip geliyor sorunum nasıl çözülür
Merhaba 2004 model Avensis aracım in manifoldu da patladı yenisini takmama rağmen araçta tekleme sorunu çıktı verim düştü her usta ayrı bir fikir verdi karasizim.
Bilemiyorum usta nasıl monte etti , bir usta manifol patlama esnasında motor içine parça kaçmış ve supaplarin biri işlev yapmıyor ,motor sökülecek dedi
Hocam corolla 2017 life benzinli aracımı periyodik bakima goturdum 16000 km de. Hava filtresi değişecek vs dendi, değişti de. Ama aradan 1 hafta kadar sonra aracim rolantideyken sarsilip titreyip durdu. Kontağı cevirdim çalışmadı. Servisini çağırdım, geldi uzun uzun marşa bastı zorla çalıştı araba. Sonra da yakit takviyesi vs aldim yüksek devirde kullandim dediği gibi ama araç hala eskisi gibi değil, titreyerek çalışıyor rolantideyken az da olsa. Hava filtresi ile ilgili olabilir mi?
@@AhmetCerit merhaba iyi seneler. Sizin videoya bakarak söktüm ben de hava filtresini. Hava filtresi orijinal ikisini yan yana getirdim ancak filtre öyle bir konulmuştu ki baya bir zorlamış kanirtmiş yerleştirirken. Kenarlari ezilmiş. Ben çıkartıp düzeltip taktim sanki daha iyi durumda şimdi. Bu arada o akışmetre dediginiz yer neresi?
Ustam Toyota Corolla 2000 model Terra special 1.6 vVti aracım ilk çalıştırmada rolentide durmuyor stop ediyor. Isındıktan sonra yapmıyor. Boğaz kelebeği temizlendi hala aynı.
Usta kolay gelsin. 2008 corolla var lpgli. Arac rolantideyken tak tak tak ses geliyor. Motorun da hava filtresi kısmında çıt çıt sesi var. Motor ustslari normal diyor da ikna olamiyorum. Sanırım tak tak sesi de hava filtresinden geliyor. Rölantide de titreme oluyor ve arac yururken gaz verdikce vınlama sesi var. Motor eskisinden cok sesli calisiyor. Dizel gibi resmen. Sebebi ne olabilir?
tak tak sesi yatak sesidir. yürürken vınlama porya bilyaları ve volanttan kaynaklı olabilir. Rolanti titremesi subap sorunu veya lpg ayarsızlığı olabilir.
Ustam merhaba benim araç Toyota Verso LPG li 2006 model, sabahları ve sonradan iki üç saat durduğu zaman rolanti yüksek çalışıyor,5/6 km sonrae1100 devire kadar düşüyor, aracı istop edip tekrar çalıştırınca normale dönüyor, boğaz kelebeği temizlik oldu kelebek adaptasyon yapıldı,ama sorun gitmedi, yardımcı olursan sevinirim kolay gelsin.
Kardeşim merhaba benim 2003 2.0 vvti lpg avensis var lpg de sorun yok eski usul lpg takılmış galiba ama benzinde araba gaz yemiyor stop ediyor ışıklarda vs durunca tedirgin ediyor yanı stop edecek diye neden kaynaklanır acaba şimdiden işin ras gelsin yardımın için
Hocam kolay gelsin benim toyota corolla 2006 model terra arabam var rolanti titreme sorunu var boğaz kelebeğini temizlettim ve hava filtresinin olduğu yerdeki adaptörü temizlettim ama halen titreme devam ediyor 0-2 devir arasında titriyor ve araç zangır zangır titriyor sorunu ne olabilir acaba yardımcı olabilirmisiniz tşkler
Mrb abi benim araba bmw x1 2010 model Durdugu yerde rolanti dalgalanmasi yo Surus modunda otomatikte 40 ile 80 arasi hizda giderken az bisey goruluyor dalgalanma ama bu asamadayken hiz sabitleyici acarken dalgalanma cogaliyor 2.cisi de manuelde surerken bu dalgalanma yok
Ekzantirik sensörü krank sensensoru. Isı sensörü hocam işler zor. Bu devirde motor ustasininda işi zor. Bir günde piston testi video yap. Koprasyon saatin yoksa ben veririm. Birde hava basarak test et . Kamerayla bak.
Kardeşim guzel video olmus bendeki sorun soyle 2005 sol sedan var benzinli lpg yok arac ilk calismada sikinti yok devir 1200 -1300 sonra ısıninca 900 iniyor arac fan actigi zaman veya elektriksel guc kullandiginda devir 600 iniyor neden olabilir tşk ederim.
Hocam merhabalar 2005 2.0. Tüp bağlı ama iptal edilmişti. Yeni aldım bir kaç gün sonra gaz kesme ve rölanti dengesizliği vardı. PC de sadece 2. Bobinde değer gördük değiştik gaz kesme bitti, ancak hafif bir dengesizlik(genel de düşüş yapıyor) var. İlk çalışmada 2 bin devre çıkıyor sonra düşüyor. Düşüşler de direksiyon ve firen sertleşme yapabiliyor. Bir de fan bazen sık çalışıyor ve kontrol ettiğimde soğuk bir hava var. Fikrinizi merak ediyorum Şimdiden teşekkür ederim.🙏🏻
Üstad sıvı sisteminde hava var mı ona baktırın. Bir de termostat arızası da yaptırır onu. Üçüncüsü hava akışmetre ve oksijen sensörü temizliği yaptırın. Hepsinden önce hava filitresi denso mu ona bakın. Orjinal hava filitresi olmazsa da yapar. Hiçbiri düzeltmezse sübaptır bence. İşlem sıranız 1. Hava filitresi orjinalliğini kontrol 2. Sübap basınç kontrolü yaptırın kompresyonn testinde kaçak varsa sübap olduğu kesinleşir zaten 3. Oksijen ve haba akışmetreyi temizletin. 4. Su devirdaim havasını kontrol edin ve termostata baktırın
@@AhmetCerit 2.0 direk enjeksiyon zincir treger dedi ustam. Bu aracın treger setinin ve diğer kayışlı bölgelerin ne durum da olduğunu nasıl görebiliriz. 317 bin km de olduğu için durumu şüpheli.
Kardeş 2009 corolla var çok ufak rolanti dalgalanma var.siboblar değişecek dediler toyota serviste.masraf 8000 tl.buji bobin değişti. Boğaz kelebeği temizlendi.ama düzelmedi. Vesselam sibob sorunu dediler sizce bumudur sorun.bu sorunun lpgli olduğu için yaptığını söylediler.arac 200.000 km.hep lpg kullanıldı. Selamlar
Arkadaşlar Arabam 2008 Toyota konforu ısınınca rolanti düşüp kalkiyor Arabam arada bir stop ediyor kaç ustaya gösterdim ama gaz kelebeği dediler bu tür sorunla karşılaşan arkadaşlar bana yardımcı olsun
@@emre_ersoy abi o hortumu o sekilde ararsan bulamazsin fakat hirdavatci ve torna malzemesi satan kisilerde muadil baska hortum bulabilirsin. Ya da servise bakacaksin
Arkadaşlar ustaya gaz kelebeğini sokmeden temizlettım kapağı tornavıdayla açık tutarak balata sıpreyı ve hava tuttu baya kurum çıktı ustanın bu temasından dolayı bır ayar gerekıyormu arabam duzeldı bu arada tıtreme stop etme gıttı
Genellikle 250 300 bin km arası değişir. Bu kullanıma bağlı 200 bindede 400 bindede olabilir. Değişim zamanı gelince zincir sesini duyarsınız zaten. Belli eder kendini
Merhabalar ustam bendede 2016 model auris var valvematic 1.6 servis landrenzo ile anlaşmalı olduğundan üzerinde bu kit takılı son zamanlarda sıkışık trafikte frene bastığım zamanlarda kimi zaman araç stop edecek gibi 500 devire kadar düşüyor sonra kendini topluyor servise gittgimizde aracın lpg enjektörü arızalı çıktı değiştirdik ama durum aynı hem benzinde hem lpg de aynı durum söz konusu farklı ustalara gittiğimde ileriki periyotta aracın subap veya üstkapak sorunları olabileceği söyleniyor yani bir fikriniz varmı bu konu hakkında ? Araç henüz 100binde zira araç 2016 model ve aynı modelde araçlara binen taksiciler milyon km ler deviriyor aracın boğaz kelebeği temizlendi bu arada çözüm olmadı
Bide ayrı bir sorunum var bir senedir bı ses geliyor sol teker tarafindan kalkışlarda sadece tif tif tif diye gaA bastıkca artıyor ama sürekli de gelmiyor ara sıra geliyor şimdiye kadar bir arızada vermedi herhangi biyerden usta ya gidiyorum ses gelmiyor ön takım takozlar gözle görülebilen herşey kontrol edildi neden olabilir
İyi günler kolay gelsin benim aracım Honda civic 2016 fb7 otomatik.araçta dur kalklarda rolanti dalgalanması ve stop etme sorunu var. Araç orjinal BRC LPG li aynı sorun benzinde de var dalgalanma ama stop etmiyor.cihaza bağlattım p0138 ve p0139 oksijen sen sörü arıza kodu veriyor sizce aracın sorunu arızası nedir
@@AhmetCerit reis ledi aldım ama farın içimdeki ampulü sökmek için tamponuda sökmek gerekli sanırım tamponu sökmeden ampulu değişeblime imkanımız varmı sen nasış değiştin ?
@@AhmetCerit üstad farları söktüm h7 led xenon var bende aracım 1.6 elegant şu merceğin yanındaki ampulü söktüm h7 küçük geliyor o sokete sen nasıl taktın soket h7 girişinden büyük ?
Merabalar benim 98. Model 0pel vectra aracım var, arımdaki sorun rolentide dalgalanma oluyor, bu sebepten boğaz kelebeğini değiştirdim ama sorunum halen devam ediyor, sebebi ve nasıl bir müdahale yapmamız gerekiyor, teşekkür ederim..
Merabalar, 5.ayda bu araca motor yaptırdım öncesinde yine bu arıza vardı yine halen devam etmekte, motor yapılan bir araçta halen sibop ayarı olabilir mi acaba, ilgilenmenizden dolayı teşekkür ederim.
Vectraya hakim değilim ama genelde opel motoru hassas oluyor ve genel olarak problemli bir ecuya sahip bir aracınız var. Model yılına göre fazla elektronik aracınız. Bence bir de oto beyinciye gösterin
Boğaz kelebeği sökülünce arabanın randımana girmesi 1 haftayı bulur zaten biraz daha kullan kardeş düzelmezse boğaz kelebeği kalibrasyonu isimli videoyu uygula
Megane 1 var 1.6 8v karburatörlü bende de, ilk çalıştırdıktan sonra 15 dakika civarında devir 15 lerde, daha sonra 10'un altına düşüyor. Sibop ayarından sonra böyle oldu. Nedeni ne olabilir acaba?
+ bobin var araçta arıza sensöründe 1 tanesi etkisiz görünüyor. o değişti ama tamirci hepsini değiştir daha iyi olur dedi. Maddiyattan dolayı tekini degiştirdim egzozdaki öksürük sesi gitti. Sadece rolanti dalgalanması devam ediyor. diğer üçünü de degiştirdigimde o dalgalanma tamamen gider mi ?
Bobin arızalı iste araba yüksek hıza çıkamaz. Egzoz parpar ses yapar. Arızalı bobin de rolanti 1.5 devre kadar iner kalkar. Bu durum yoksa çözümünüz de bobin olamaz.bobin arızası da arabanın çekişi çok düşer. Gaz yemez. Rampada yığılıp kalır kalkamaz
S. A ustam bende 2006 corolla var tera. Sıfır motor yaptırdım ama rolanti 2500 devirlerde oluyor hep arada Bi aşağıya düşüyor. Rampadan inerken kompresör yapmıyor ve hızlanıyor sanki. Sorunu bir türlü bulamadım acaba ne olabilir
Hava filitresini denso marka orijinalle değiştirin Ve hava akışmetreyi temizleyin Balat’a spreyi ile Ardından akü kutup başını sökün yarım saat sonra takın Bir hafta içerisinde normale döner
Iyi günler benim sorunum 2007 model Toyota avensis diesel var arabam çekişten düşüyor EGR temizledim ama sorun gitmedi partikel filter iptal ettim bilgisayardan sildirdim rölanti dalgalanması oluyor motorda titreme var içeriye çok ses geliyor tamirciye baktirdim sorunu bulamadılar lütfen yardımcı olur musunuz teşekkürler
Hocam merhaba benim bir sorum olacak 1.3 33 2018 model Auris model aracım var ve ben aracı yaklaşık 6 ay önce aldım ve bir süre geçtikten sonra aracımda rolentide titreme başladı bu titreme göğüs direksiyon ve aracın yan kapılarını bile etkilemekte bende dayanamadım ustaya gittim ama hiç kimse Yardımcı olamadı sanayiye gittim bujiler değişti bitmiş ve ateşleme bobinlerimin sağlam olduğunu söylediler ve bunun üzerine yağ bakım yaptım araca komple hava filtreleri dahil orjinal yağı ile değiştirdim enjektör temizleyici koydum araca titreme azaldı gibi oldu ama tekrar yapmaya başladı bunun sebebi ne olabilir rica etsem yardımcı olurmusunuz
sağ üst motor takozun bitmiştir hocam. Yağlı takoz o. Mutlaka orjinal değişmesi lazım aksi takdirde daha kötü olur. daha önce değişmişse yan sanayi takılmış olabilir. Buji bobin takımı sorunu olsa çekişte de sorun olur ve vsc/esp arıza verirdi bence boşa değiştimiş ustanız
@@AhmetCerit Ustam merhaba Allah kolaylık versin baktırdık sağ üst motor takozundan kaynaklanmıyormuş arıza hala devam ediyor tespit edemedik bir türlü usta bunlarda kronik diyor aracı ben kullanıyorum daha önceden böyle bir şey yapmıyordu şunu fark ettim araç ısındıktan sonra rolentide sarsıntılı titremeye devam ediyor ama otomotik yanan gündüz ledlerini kıstığımda yani parkları ve kısaları yaktığımda titreme azalıyor sizce neden olabilir ustam saygılar.
@aykutakkanat3271 Hocam 2 ihtimal var, yanan herhangi bir lamba direkt olarak şarj dinamosunun yükünü arttırır. Artan yük gergi bilyasına ve sağ motor takozuna titreşim olarak döner. Gergi bilyan ya da sağ motor takozun arızalı. Fakat sağdaki motor takozu yağlı bir sisteme sahip olduğu için yan sanayiler verim vermez. Orjinalini de servis dışında zor bulursunuz. Onun için usta takacak olduğumuz bundan iyi olmayacak diye değiştirmek istemez.
Helal olsun. Tek kelimeyle harika bir anlatış... Açık ve net anlatış....
Sana helal olsun bu youtube da o kadar vide o izledim bütün samimi yetimle söylüyorum çok güzel bilgilendirici bir video helal olsun maşallah 👍👍👍👏👏👏
Faydalı bir video teşekkür ederim. Bu nesil araçların hava akışına dikkat etmeliyiz kanallardan hava girişi ve çıkışı olmamalı
Çok güzel sade anlatım. Bu sorunun bu kadar yeri kapsadığını yeni öğrendim. Teşekkür ederim. emeğinize sağlık
Öncelikle bahsetmiş olduğunuz araç ve motor LPG takılmadığı sürece subap yakmaz...
Bunun dışında bobinler ve bujiler sorunsuz ise bakılacak yerler şu şekilde değerlendirilir araç ısındıktan sonra sürekli rölanti düşüyor titreme oluyor ise subaplar
Araç ısındıktan sonra dalgalanma yapıyorsa şuraya dikkat dalgalanma başladığında aracı stop edin tüm elektrik sistemi kapalı olsun far teyp vs çalıştırın düzeldiyse farları açın fan açana kadar bekleyin fan açtığında dalgalanma tekrar başlarsa sorun şarj dinamosu orayla burayla uğraşmayın herkese keyifli sürüçler
benim sorunum 1. soylediginiz lpg de yok ne yapmam lazim?
Aynn kardeşim bende dinamoya baktırdım oldu
@@muratozturk9166 abi anlattın ya ben dahil millet çılgına döndü. Sen de ne vardı da nereue baktırdın çözüldü yaz abi erinme paralar dönüyoruz bu sorun yüzünden
Yeriniz nerde hocam
s.a hocam benım arac rolantıde far fan silecek filan vs acsam hemen titreme oluyor şarj dinamosu ilemi alakalı acaba arac servis bakımlı servıs bile çözemedi
Ağzına sağlık ustam kucuk masraflardan buyuk masraf olan siboba dogru anlattin ustaya götürdüm arabayi kaputu açmadan sibop dedi hemen geri çıktım sen cok guzel sade bir dil ile profesyonel ce anlatmışsın ağzına sağlık yalnız üst plastik kapağı çıkarıp çekseydin daha verimli olurdu teşekkürler 👍🤝
Nerede Ustalık yapıyorsun bilmiyorum ama seni tebrik ediyorum. Böyle konusuna hakim bir usta daha görmedimç MaşaAllah
Ben usta değilim Estağfurullah üstad. Ben öğretmenim. Sadece meraklıyım arabalara o kadar ☺️
Çok temiz bilgilendirici bir anlatım olmuş.
Bu gun gaz kelebeğini temizlettım tıtreme ve istop etme geçti çok şukur
Mrb Hüseyin bey Corolla 1.33 life aracım arada rolantide titreme oluyor sizinkide aynı arizami idi
İmdadima yetiştin ustam tesekkürler sorun düzeldi bi Balat’a spreyi ile bu basit şeyle 800 TL’den yırttık
Nasil yaptın usta
Boğaz kelebeği temizliği yaptrımış, balata spreyi dediğine göre üstad.
Teşekkürler.
Arkadaşlar benim 2007 corolla sol paket aracımda aynı sorun vardı ilk başta gaz kelebeği temizliği yaptırdım daha sonra bujiler değişti hava akış metrede herhangi bir sorun yoktu ama titreme aşırı derecede vardı stop etmiyordu farklı bir ustaya götürdüğümde sübap ölçümü yapıldı sol ikinci sübabın bittiği değişmem gerektiğini söyledi yaptırdım ama sorun hala devam etti başka bir ustaya götürdüm bobinlerde sıkıntı olduğunu söyledi iki adet bobin değiştiğinde arabada hiç bir sıkıntı sorun kalmadı yani çekiş problemi ve dalgalanmadan eser kalmadı faydalı olur umarım yazdıklarım
Kardeşim bende de aynı sorunlar var, 4 ustaya götürdüm bir türlü çözüm yok. Merak ettiğim husus, sabah ilk çalıştırdığın ışıklara yaklaşırken araç stop ediyormuydu ?
@@kalinmetin23 Benim ediyor. ve kelebek temizliği yaptırdım. 1 hafta sorunsuz çalıştı şimdi sorun aynen devam ediyor. Dediğin gibi ilk ışıkta stop ediyor. ısınınca stop etmiyor ama rölanti dalgalanıyor. Çözüm bulan yardım edebilirse sevinirim :)
@@tanersuzen1643 sorun motor üst kapakta çatlak vardı, subaplarda sorun vardı, yaptırdım. 4700 tl ye mal oldu, 1 aydır kullanıyorum sorun kalmadı, düzeldi. Üst kapak/subapları kontrol ettir kardeşim, büyük ihtimalle sorun odur
@@kalinmetin23 sağolasın kardeş. Henüz baktiramadim ama en kısa zamanda kontrol ettireyim inşallah.
Bobin ne bobini degiştirdiniz
Bogaz kelebeğinin altına iyi bak 4 tane vida var kare kapak onun içinde rolanti valfi var. Bilya gibi o rahat rahat donmesi lazim yoksa rolanti dengesiz olur
E12 Toyota Corolla aracımda motor sıcakken 500-1000 devir aralığında dalgalanma vardı. Servise gittim bir şey bulamadılar velhasıl yapamadılar. Kaput açık bir hava kaçağı sesi geliyor, usta diyorum hava kaçağı sesi var yok bu ses normal diyor. Daha sonra uzun yola gittim dik rampada araba 3 vites stop ediyor, düz yolda 125 km hız araç titremeye başladı, sanayide iyi bir ustaya gittim, durumu aynen anlattım araç çalışırken usta elleriyle hortumları yokladı ses kesildi, usta stop dedi, hava akışmetreden boğaz kelebeğine parmak kalınlığında gelen hortum yarılmış, hortumu yeniledik herşey düzeldi. Bu hortum aracın hava benzin dengesini sağlıyor.
Yağdaki havayı sisteme veren hortum o
Kardeşim çok açıklayıcı bilgilendirici bir video olmuş teşekkür ederim
2006 Corolla HB sahibiyim , ayni sorun bende de vardı, halledildi
Çözüm ise boğaz kelebeği kalibrasyonu
Toyota corolla 2005 benzinli hb aracım var bu arada egr valfi aracın neresinde
Emme manifoldu üzerinde bulunur onun geride biraz iç tarafta galiba. Sağlıklı sonuç için ustaya götür.
Benim verso lpg li aracımda sıkıntı oldu oda sibop yandığından kaynaklandığı ortaya çıktı,araya 2000 tl sıkışmış şimdi tıkır tıkır oldu çekiş yakıt hepsi güzel oldu.yakıtı özellikle lpg yi iyi yerden alın.aracınizı mutlaka dik rampalarda benzine alın.Uzun yolda bazen benzinde 10-15 km kullanın.stop etmeden mutlaka benzine alıp 1 dk bekleyin.
Tam olarak sizdeki sorun neydi?
@@mehmetbayraktar5031 mehmet bey bendeki sorun hareket halinde bir şey yok ama bazen durduğum yerde aracı çalıştırıp sağa sola direksiyonu kırınca gıcırtı sesi geliyor.
Sibop olduğu nasıl anlaşıldı, şu anda iyimi araç hala? Rölanti dalgalanması oluyormu yine
@@mehmetbayraktar5031 valla tamirci bir arkadaşım var yağ değiştirdikten sonra çalıştırdık sonra gazdan benzine al dedi aldım,aracın arkasına geçti kaputu açtı dediki senin araç öksürüyor.rölantada araç hafif sallanıyordu sonra rampa çekişleri düşmüştü,sonra hızlanmada çabuk toparlamıyor önceki hızlara zor erişiyordu.Ben bu arkadaşa bağlı kalmayıp iki tamirciye daha götürdüm servisde götürdüm aynı arızayı söylediler. Yine dönüp dolaşıp o arkadaşa getirdim arızayı o yaptı allahtan ki sadece bir sibobunda çıktı arıza.Bunu da ucuz gaz kullanmaktan soğuk havalarda motor ısınmadan gaza ğeçmesinden ve özellikle dik rampalarda motorun gazdan fazla ısındığından kaynaklandığını belirttiler.Şimdi kaliteli gaz alıyorum çok dik rampalarda benzine alıyorum ve ilk çalıştırmada gaza geçme zamanını uzatırdım.şimdi çok memnunum.
@@ahmetakyel9425 , senin araca siboplar için kompresyon testi yapıldımı peki, direk sibop deyip motorumu açtılar. Nasıl oldu
Bütün sorun gaz pedalindaki ayarlanabilen sensurun zamanla alt seviyeye gelmesi ayar vidası iki adet vida boşluğu almak yeterli devride istediğin gibi ayarla
Nerede o tam olarak bende yapayim
Teşekkürler ustam iyi anlattın
HELAL OLSUN HER ŞEYİ DETAYLI ANLANDI USTAMIZ
Benim araçdada oluyor 600 ile 1200 arasında dalgalanma oluyor
Arkadaslar bosuna baska seylerle uğraşmayın ısı sensörü var onu orjinali ile değiştirin kurtulun (boğaz kelebeği temizliği yaptıranlar adaptasyon yaptirsin mutlaka)
Avensis te mi ıso sensörü var ondan mı yapıyor? Sizin başınıza geldi mi?
@@Weysel56 aslından bir çok nedeni olabilir ama göz ardı edilen muhtemel neden motor suyu sıcaklık sensörü sensörde kireclenme oluyor ve sıcaklığı algılayamıyor bundan dolayı yapiyor orjinal fiyatı 450 tl olması lazim servisten sorun
@@ibrahimsavas6749 heee ama öyle bir dedin ki avensisin var da onu değiştirince sorunu çözmüş de buraya yazdın sandık.
@@Weysel56 avensis aracım var ve sorunu bu sekilde çözdüm
Ustam vallahi benim aracımdaki bütün şeyleri söylediniz
Akü kutup başlarını sokup 30dk sonra bağlayın, aracı çalıştırın 5dk rolantide çalışsın kendi ayarını yapiyor
2004 toyota korolla soll var bende lpg li kullanıyorum gerçekten video için çok teşekür ederim emegine sağlık kardeşim saolasın
Denedinmi kanka nasıl oldu işe yaradımı
Çok faydalı bir video olmuş tebrikler
Müthiş bir video olmuş teşekkür ederim.
Çok faydalı anlatınız benim arac ta
Her zaman olmuyor ama bazen stop decek gibi yada stop ediyor vites Düşürürek yavaş lamada oluyor
Çözebildiniz mi
audi a4 var bende bu gün motor titremesi oldu egozdada dengesiz ses ve hava geliyordu bi ustaya götürdüm 5 bin masrafı var dedim arkadaşıma götürdüm bobini 190 tl aldım ateşlemeden kaynaklıymış 300 tl mal oldu burdan kazıkcı ustalara sesleniyorum yapmayın yazıktır günahtır
Bu beceriksiz,cahil ve vicdansız ustalardan herkes çekiyor! Onlar yüzünden sanayi çarşısına gidesim gelmiyor.
helal kardeşim tebrik ediyorum
Selam aleyküm 2004 t25 aracım var aracı servise götürdüm arac servis bakımlı aracımı bakım icin servise götürdüm bakım yaptılar yanlız aracımda benzin filtresi yok dediler bu araclarda benzin filtresi yok mu?
Kıllık etmeyin, çalışıyorsa dalga malga boşverin gittiği yere kadar binin, tam bozulunca belli olu nerden olduğu. Rölanti dediğin dalgalanır arkadaş, bisikletle yavaş gidin bakalım noluyor bir sağa bir sola, ama hızlı gidersen dümdüz, aynı şey :) Asıl rölantiniz dalgalanmıyorsa bir tamirciye gidin.
Size haksızsınız diyemeyeceğim 😊 Çünkü haklısınız. Fakat amacımız yardımcı olmak 😊
Dediğinizi bugün yaptım düzeldimi bilmiyorum, yarın da şu linktekini deneyeceğim:).Şahsi fikrim akü sökülüp takılınca veya motorla ilgili herhangi bir şey değişince yeni adaptasyon gerekiyor ve bunun için eğer far kapalı adaptasyon olduysa rölanti daha düşük oluyor ve titriyor, eğer lamba açıksa azıcık avanslı rölanti oluyor ve titreme geçiyor.
ua-cam.com/video/u54uJ5etSiE/v-deo.html
hocam tam boyle bir sikintim vardi avensisimde siz yetistiniz. Tesekkurler. Ilk defa mann filter disinda yan sanayi hava filtresi aldim. Filtre karton gibi adam gibi hava almiyor. Degistirecegim.
Benimde fan açılınca dalgalanma yapıyor yoksa problem olmuyor
Ustam selamın aleyküm benim aracım hyundai getz 2006 model bogaz kelebegi temizlettim bujileri yeni degiştirdim devir sensörü yeni degiştirdim ama yine de rölanti dalgalanması var ibre 0 ile 1 arasında gidip geliyor acaba devir bu sorunu herzaman yapmıyor ateşleme bobinimi arızalı yoksa devir saatimi bozuk yardımcı olursanız sevinirim
Süpersin kardeşim.....emeğine sağlık.......
İlk once problem en baştan gelir yakıt hortumlar bogaz filtreler yakıt regületörleri bobin buji ve tesisat yanı baya işi var
Vvt motor 600 devre düşünce sarsintili calisiyor.rolantide oynama yok.cekis iyi stop etmiyor.ilk calistifinda 1000 devirlerde motorda sarsinti yok .
Toyotanız hangi model ve yılı? Bu kadar ihtimali deneyeceğimize,beyni bilgisayara bağlatıp göremiyor muyuz? Dediklerini yaparsak sanayiden çıkamayız.Hele açgözlü ustaya denk gelirsek...
Ne yazıkki bilgisayardan göremezsiniz
Slmun aleykum ustam kolay gelsin boğaz kelebeğini temizledikten sonra kalibrasyon ayarı yapmak gerekiyor mu
Yapılırsa iyi olur
@@AhmetCeritteşekkür ederim o işlemi bilgisayara bağlayıp mı yapıyorlar
Araçtan araca değişir
@@AhmetCerit 2005 corolla sol otomatik vites arac icin gerekir mi
Selamünaleyküm 2006 1.6 toyota corolla terra brc Lpg li aracımda rolantide, titreme var. Benzinde daha fazla titreme var, istop etme, çekiş düşüklüğü vb. Herhangi bir problem yok. Yardımcı olursanız sevinirim.
Ustam Ford Fiesta Flair 98 model aracımda Rönalti dalgalanması ve vites değişiminde devir düşmesi gerekirken yükseliyor.Kilometre soketini sökünce devir yükselmesi kesiliyor .fakat Rönalti dalgalanması devam ediyor kaçak kontrolü de yapıldı kaçak bulamadılar.frende sanki hava var gibi sertleşti.
Hava akismetre arizasi gibi duruyor
@@AhmetCerit eyvallah
Emeğine sağlık harika bir video olmuş. Teşekkür ederim
Güzel faydalı video olmuş
Hocam 2017 model toyata korala benzin ve lpgli boğaz kelebeğin temizledim 1500 ve2000 devirde calışıyo usta baktı kaliyozyon yatı birşeycıkmadı bir yardım cı olursanız ustam
Hocam merhaba. Kanalınızı dün keşfettim. Öncelikle emekleriniz için çok teşekkürler. Elinize sağlık. 👏👏
Müsaadenizle ben de yaşadığım sıkıntılarla ilgili size danışmak istiyorum, gördüğüm kadarıyla pek çok ustadan tecrübelisiniz.
2021 Mayıs'ta bir 2.0 Avensis Executive Elegant (Model kodu: AZT250L-AEPGHW) aldım.
2006 model, otomatik vites, LPG hiç takılmamış, 190 bin km'de.
Aldığımdan beri hafif bir rölanti dalgalanması vardı, ama çok rahatsız etmiyordu. Tam 1 yıl boyunca bakım dışında 1 kuruş masraf etmeden sorunsuz kullandım.
Gelelim sorunların başladığı zamana.
Nisan'ın sonlarıydı, boş viteste bir anda stop etti. Anlam veremedim. Otomatik arabanın durduk yere stop ettiğini ilk defa gördüm. Ama arıza lambası yakmadı. 10 gün kadar sonra tekrar oldu. Yine lamba yakmadı.
9 Mayıs'ta düz yolda 40-50 ile giderken yine stop etti ve motor arıza lambası yandı. Çalıştırdım, 100 metre sonra tekrar stop etti. Hemen bir ustaya götürdüm, bilgisayarda enjektör arızası göründü. Enjektör temizleyici koydu. "Biraz kullan, bakalım tekrar yapacak mı" dedi. 3 gün sorun çıkmadı.
12 Mayıs'ta hafif yokuş yukarı 60-70 ile giderken yine stop etti. Ciddi sıkıntı, virajda olsa ölümlü kazaya sebep olur. Birkaç defa çalıştırmayı denedim, çalışmayınca çekici ile sanayiye götürdüm. Sanayide çalıştı. Yakıt pompasına baktı bir usta. "Bir şey yok, bu enjektördendir." dedi. O sanayide enjektörcü yokmuş. Ben de Trabzon'daki Toyota yetkili servise götürmeye karar verdim.
19 Mayıs'ta servise gittim. Rize Ardeşen'den Trabzon'a 115 km yolu tık demeden gitti. Servise girip stop ettim. Şansa bir daha da çalışmadı. Oradaki usta da baktı, bujileri değiştirdi. Ateşleme bobinlerini başka araçtan getirip test etti. "Sorun enjektörlerde, enjektörler ve enjektör beyni değişecek" dedi. Japonya'dan getirtecekti parçaları. Enjektörlerin fiyatı 21 bin, beynin 8 bin liraymış. 🤦♂ Kabul etmedim, bir yerlerden orijinal çıkma parça alıp verdim ustaya.
11 Haziran'da aracı servisten teslim aldım. Yine bir hafta sorunsuz kullandım diyebilirim. 2-3 defa ikinci kontakta çalıştığı oldu. Rölanti dalgalanması devam ediyor. Bazen 500 devirlere kadar düşüp titriyor, tekrar 700-800'e çıkıyor.
18 Haziran'da bir çukura girerken neredeyse duracak kadar yavaşladım ve yine stop etti. Lamba yakmadı.
20 Haziran'da (dün) aynı servise götürdüm. Stop etme ve rölanti dalgalanmasını anlattım. Usta baktı, o kadar dalgalanma normal dedi. Stop etme konusunda da epey uzun süre çalıştırdı arabayı, beraber test sürüşüne de çıktık. Dik yokuşlara tırmandık, kötü yollardan geçtik. Hiç sorun çıkmadı. Stop etmedi. Birkaç defa kendimiz stop edip çalıştırdık. Zor çalışma olmadı. Bir şeye gerek yok dedi.
Gelin görün ki hocam, benim içim hiç rahat değil. Stop etme sorununun devam edeceğini hissediyorum. Değerli tavsiyelerinizi bekliyorum. Uzun oldu, kusura bakmayın.
Ek bilgi: Çekiş gücünde hiç bir zaman sorun olmadı, şu anda da yok.
Araç lpg li mi
@@AhmetCerit Değil hocam, hiç takılmamış.
Simdi soyle soyleyeyim bence sorun enjektor değil. Eger enjektor olsa ust devirlerde kesiklik olur rolantideyken sarsintili calisir.
3 ihtimal var:
1. Buji veya bobin. Ama ozellikle bobin.
Bazen ustalarin yaptigi ateşleme kontrolu yeterli olmaz ustad. Araba rolantideyken bobin sagliklidir ama anlik kesilme yapiyordur. Bujileri mutlaka değişin.
2. Hava akismetre ve hava filitresi orjinal mi kontrol edin ve cikma baska bir akismetre deneyin.
3. Motora kompresyon testi yaptirin. Subap ayari bozulmasi veya subap yanmasi soz konusu olabilir.
@@AhmetCerit
Eyvallah hocam, çok teşekkürler.
Ben de enjektörden olduğuna çok inanmak istemedim ama birkaç yerde bilgisayar enjektör arızası deyince el mahkum değiştirdim.
Bujiler serviste en başta değişti hocam. O zaman bobinlere bir baktırayım.
Hava filtresini de yine serviste değiştiler. Akış sensörüne de baktırayım.
Bunlarla çözülmezse kompresyon testi yaptırayım.
Çok sağ olun. 🙏
@@DivitKalem en ucuzu kompresyon testi ustad. Bujileri söküp ona baksinlar bir once.
Toyota corolla sol paket 1.6 (2006) model yolda giderken tekliyor rolantide çalışırken dalgalanmalar oluyor sorun neyde ola bilir
2002 toyota corolla sol otomatik var rölanti düşüyor usta siprey ile temizledi olmadı boğaz kelebeği alınacak dedi
Merhaba 2010 Avensis 1.6 LPG’li aracımda sadece LPG de iken ilk 10 15 dk ısınınca kadar rölantide titreme dalgalanma stop etme gibi problemler yaşıyorum LPG yi kapatınca hiç bir problem kalmıyor enjektör değiştim afr ayarı yaptırdım maalesef düzelmedi sadece LPG de bu belirtilerin olması hangi arızanın belirtisi ustam
Tamamda benim 2005 corolla anlattığın gibi senin saydıklarının sadece boğaz kelebeğini temizlediler araç gene aynı subap ayarı yaptırdım gene aynı
Vvti motorda subap ayarı yok ki.
Slm aleyküm hocam bu baraçlarda kalorifer peteği değişimi için göğsümü sökmek gerekiyor?
Emin değilim ama büyük ihtimal evet
lpg kurum yapar sübaplara bı zaman sora yakar olmaması için sübap simleri yanı pullar taşlanıyor ayar ıçın 300 500 tl çoğu usta yapamıyor 2000 lıraya yenı subap çakıyor dıkkat başıma geldı.
Kardeş ağzına sağlık gayet güzel anlatmışsın. Bir sorun olacak bu konu ile ilgili. 2007 Citroën c4 benzinli 1.4 16v aracım var. Aracım yarım saat veya 90 derece soğutma suyu sıcaklığına gelene kadar gayet normal çalışıyor. Ne zaman ki ki sıcaklık 93 dereceyi geçiyor rölanti dalgalanmaya başlıyor. Benzin de veya lpg de fark etmeksizin oluyor bu. Sıcaklığın 93 e gelmesi araçta neyi değiştiyor da sorun çıkıyor olabilir acaba?(üst Oksijen sensörü değişti ve gaz kelebeği temizlendi. Map maf sensörleri temizlendi)
Soğutma suyunda hava olabilir. 93 den sonra fan açar araba.
2.termostat arızalı olabilir sıcaklığı doğru göndermez beyne o da hava yakıt karışımını soğuk motormuş gibi yapar.
3.hararet müşürü arızalı olabilir. Hatalı socaklık bildirir.
@@AhmetCerit Eyvallah kardeşim sağolasın. Peki gaz kelebeği arızalıdır diyen tamircilerin haklılık payı var mı? Değiştireceğim ama 1400 küsür lira. Adamlara diyorum arızalı olsa ilk başta yapar . Tabi ki kabul etmiyorlar
@@firavusbey1486 gaz kelebeği arızasında soğukken yapmaz. Çünkü otomatik jikle sistemi var ve gaz verir o. Ama 93 dereceye kadar da beklemez. 30 ila 45 derece arası başlar.
2.si de her seferinde 93 derecede oluyor diyorsunuz. Kesinlikle sıcaklık sensörleriyle alakalı bir durum bence
@@AhmetCerit Anladım kardeşim sensörlere bakıcaz özelliklede sıcaklık ile ilgili olanlara. Tersmostat değişmişti yakın zamanda onda sorun yoktur ama geriye hararet sensörü kalıyor anlaşılan. 90 dereceden sonra başlıyor ama araca delphi cihazı bağladığımda gördüüğüm sıcaklık 90 üstü ve sanırsam da 93 . Başkabir sözüm ona usta da siboplar değişecek kapağınaçılması lazım demişti. Valla 74. binde almıştık şimdi 142 binde hala aynı sorunla çalışıyor. Rölantide yağ basıncı düşük hatası veriyor dalgalanma ile birlikte. Alıştı kulağım ama insanın canını sıkıyor . Satmak da istemiyorum alıcıya yazık olmasın diye. Kaldı araç elimizde :D Ankarada olsaydın aracı getirirdim sana valla anlıyorsun bu işten kardeşim :)
@@firavusbey1486 eyvallah abi. Bu arada öğretmenim ben 😊sadece ilgi benimki.
Sibop olsa çekişten de düşer araba. Bunu her rampa çıkışında hissedersin. Bariz düşüş olur. Dediğim gibi siz sensörlere ve elektrikçiye odaklanın.
Bir de krank mili sensörü var arabalarda. Pistonların hangi pozisyonda olduğunu motorun hangi sıcaklıkta olduğunu felan beyne bildirir onu da kontrol ettirin bir. Arabanızda beyine bir değer yanlış gidiyor ve beyin hatalı karar veriyor netice bu.
Tabiki kendi görüşüm üstad bunu da atlama 😊
Benim aracim audi a3 1.4 tfsi 203 bin kilometrede, ilk calistirmada tekliyor, tako da dalgalanma yapiyor bazende gaz yemiyor ama motor isininca duzeliyor, neden kaynaklanir bu ?
Motorun ustunden degilde sarj dinomosunu. Ustunden alsam olurmu usta
Merhabalar benim 2004 toyota avensis 2.0 executıve elegant aracım var lpg li benzinde titreme rolantide dalgalanma var arıza tespiti yaptırdıgımda 2. Piston benzin enjektörü arızalı dedıler würth ün enjektör temizleyicisini kullandım bir değişiklik olmadi ne yapmalıyım bunu sormamdaki sebep bir toyota servisine degil genel bir motorcuya gitmiş olmam güvenemedim cünkü
bir ikinciside far ve yagmur sensörü nedir nasil aktif hale gelir
Aracınız lpgye tamamen uyumsuz. Ondan kaynaklı enjektör eritmiş de olabilir sibop yakmışta olabilir. Siboplara kompresyon testi yaptırın ortaya çıkar.
Far sensörü far kolundaki konumu auto ya alınca aktif olur ve tünele girdiğinizde ya da akiam olduğunda farları kendi yakar kendi söndürür.
Yağmur sensörü silecek kolundaki konumu autoya alınca aktif olur o da ön cama su damlası felan denk gelirse otomatik silecekleri çalıştırır
T25 Far sensörüde yağmur sensörü de auto da ama yağmur yağdığında çalışmıyor far sensörü de aynı akşam olunca kendi yanmıyor acaba başka bir durum olabilir mi özelligi aktif et yada pasif etme gibi
@@vefasezer7698 sigortaları kontrol edin bence
@gurur aydin makyajlı kasada var
Benim arabamda da vardı aynı problem ne yaptıysam olmadı en son araçta katalizörün iptal edildiğini anladık değiştirdik düzeldi
Bilgilendirme için teşekkürler.2009 model LPG Li focus aracım,LPG de çalışırken rölanti dalgalanması ve ışıklarda durduğumda hafif vuruntulu çalışıyor.LPG filtre bakımı ve gaz ayarı yapıldı.sorun düzelmeyince rölanti valfi ve boğaz kelebeği temizlenerek ayar yapılmasına rağmen rölanti dalgalanması ve kırmızı ışıkta hafif vuruntulu çalışma devam ediyor .sorun neden kaynaklanıyor olabilir .teşekkürler..
Hava filitresini orjinal filitre ile değiştirip deneyin. Focus o konuda hassastır. Eğer düzelmezse subaplara kompresyon testi yaptırın. Subap erimesi olmuş olabilir. Dalgalanma neyse vuruntulu çalışma sakat
@@AhmetCerit hava filtresi 10 bin km önce yetkili serviste orjinali ile değişti.subap erimesi olsa benzinde de yapmazmı aynı sorunu?
Benzinde geç başlar.
2055 avensıs. Motor yaptırdım. Rollanti dalgalanması var. Hava filtresi değişti. Maf sensörü temizlendi boğaz kelebekgi temizlendi. Hala vevam ediyor dalgalanma devam ediyor
Vites geçişte uzun toparlamaya çalışıyor
Far yanıkken de yapıyor mu
Ben farları ve sis farlarınıda gece gündüz yakıyorum alışkanlık olmuş ama dikkat etmedim farlar kapalıyken hiç yol gitmedim hep açık
Usta bir yağ havalandırma valfini temizlet ve havalandırma valfinden emiş manifolduna gelen hortuma baktır detaylıca gevreme çatlama var mı diye. Ustalar birşey olmaz deyip geçiyor genelde ama sorun sen de o gibi. Sarsıntılı çalışma ve vites geçişinde toparlayamama varsa.
2.si bir süre lpgyi kapat ve würth berner gibi enjektör temizleyici at. 1 2 depo bitene kadar benzinde bin.
@@AhmetCerit tamam çok teşekkür ederim hayırlı bayramlar diliyorum
Merhaba
bende 2006 toyota carolla 1.6 terra benzin&lpg var araç seyir halindeyken pek birşey yok fakat boşa aldığım zaman veya durduğum zaman aşırı bir titreme oluyor ve egzozdan pıt pıt pıt ses geliyor sebebi ne olabilir
Malesef ayni araç ayni SORUN benim araçta da var nasıl çözecez?
Merhaba 2004 pejo 206 aracım var 1.4 90 beygir 16 valf benzin lpg aracım ısınınca lambalarda durduğumda devir kendi kendine düşüp yükseliyor bunu lpg de kullanınca direk stop ediyor benzinde ise düşüp yükseliyor stop ısığı yanıp sönüyor stop edecek gibi ama etmiyor bu arada araçla yavaşlayıp birinci vitesle devam ederken bir boğulma hissi gaza bir saniye geç tepkime verme var boğaz kelebeği temizliği yaptırdım kalibrasyon da yapıldı acaba sorun nerededir yardımcı olursanız sevinirim.
Hava filitren iyi ise sibop ayarı olabilir
Benim de Hem benzinde hem gazda dalgalanma yapıyor ama aşırı değil hafif pir pir yapıyor egzosdan
Ustam Öncelikle emeğine sağlık çok güzel video yapmışsın 2004 Toyota Sol yeni aldığım araçta rolantide aşırı dengesizlik vardı 6 ile 1500 arasında gidip geliyordu balata spreyi ile temizledim şu anda küçük bir oynama var Ancak binin altına devir düşmüyor 1500 ile 2000 arasında gidip geliyor sorunum nasıl çözülür
Kalibrasyonu dene videolarda var üstad
Merhaba 2004 model Avensis aracım in manifoldu da patladı yenisini takmama rağmen araçta tekleme sorunu çıktı verim düştü her usta ayrı bir fikir verdi karasizim.
Manifolt contasi degisti mi
Bilemiyorum usta nasıl monte etti , bir usta manifol patlama esnasında motor içine parça kaçmış ve supaplarin biri işlev yapmıyor ,motor sökülecek dedi
Hocam corolla 2017 life benzinli aracımı periyodik bakima goturdum 16000 km de. Hava filtresi değişecek vs dendi, değişti de. Ama aradan 1 hafta kadar sonra aracim rolantideyken sarsilip titreyip durdu. Kontağı cevirdim çalışmadı. Servisini çağırdım, geldi uzun uzun marşa bastı zorla çalıştı araba. Sonra da yakit takviyesi vs aldim yüksek devirde kullandim dediği gibi ama araç hala eskisi gibi değil, titreyerek çalışıyor rolantideyken az da olsa. Hava filtresi ile ilgili olabilir mi?
Hava filitresini değişirken hava akışmetreye hasar vermiş olabilirler. Bir de Orjinal filitre değilse eğer o da yapar.
@@AhmetCerit merhaba iyi seneler. Sizin videoya bakarak söktüm ben de hava filtresini. Hava filtresi orijinal ikisini yan yana getirdim ancak filtre öyle bir konulmuştu ki baya bir zorlamış kanirtmiş yerleştirirken. Kenarlari ezilmiş. Ben çıkartıp düzeltip taktim sanki daha iyi durumda şimdi. Bu arada o akışmetre dediginiz yer neresi?
Ustam Toyota Corolla 2000 model Terra special 1.6 vVti aracım ilk çalıştırmada rolentide durmuyor stop ediyor. Isındıktan sonra yapmıyor. Boğaz kelebeği temizlendi hala aynı.
Gaz ayarı veya regülatör arızası olabilir
Plastik üst kapağı sökerek anlatsan iyi olurdu
Usta kolay gelsin. 2008 corolla var lpgli. Arac rolantideyken tak tak tak ses geliyor. Motorun da hava filtresi kısmında çıt çıt sesi var. Motor ustslari normal diyor da ikna olamiyorum. Sanırım tak tak sesi de hava filtresinden geliyor. Rölantide de titreme oluyor ve arac yururken gaz verdikce vınlama sesi var. Motor eskisinden cok sesli calisiyor. Dizel gibi resmen. Sebebi ne olabilir?
tak tak sesi yatak sesidir. yürürken vınlama porya bilyaları ve volanttan kaynaklı olabilir. Rolanti titremesi subap sorunu veya lpg ayarsızlığı olabilir.
Ustam merhaba benim araç Toyota Verso LPG li 2006 model, sabahları ve sonradan iki üç saat durduğu zaman rolanti yüksek çalışıyor,5/6 km sonrae1100 devire kadar düşüyor, aracı istop edip tekrar çalıştırınca normale dönüyor, boğaz kelebeği temizlik oldu kelebek adaptasyon yapıldı,ama sorun gitmedi, yardımcı olursan sevinirim kolay gelsin.
Havalar soğuk hocam bu aralar gayet normal
Guzel anlattin ustam agzina saglik
Kardeşim merhaba benim 2003 2.0 vvti lpg avensis var lpg de sorun yok eski usul lpg takılmış galiba ama benzinde araba gaz yemiyor stop ediyor ışıklarda vs durunca tedirgin ediyor yanı stop edecek diye neden kaynaklanır acaba şimdiden işin ras gelsin yardımın için
Hocam kolay gelsin benim toyota corolla 2006 model terra arabam var rolanti titreme sorunu var boğaz kelebeğini temizlettim ve hava filtresinin olduğu yerdeki adaptörü temizlettim ama halen titreme devam ediyor 0-2 devir arasında titriyor ve araç zangır zangır titriyor sorunu ne olabilir acaba yardımcı olabilirmisiniz tşkler
Videoda anlattıklarımı uyguladınız mı
Sorun çözüldümü?
Siboplar gıtmiştir
Hocam iyi günler benim aracımda sabahleyin ilk çalıştırırken rölanti dengesizliği oluyor gaza basarak çalıştırdığımda bişey olmuyor sonra motor ısınınca sıkıntı olmuyor. Sizce neyden dolayı olur? Ustam
Mrb abi benim araba bmw x1 2010 model
Durdugu yerde rolanti dalgalanmasi yo
Surus modunda otomatikte 40 ile 80 arasi hizda giderken az bisey goruluyor dalgalanma ama bu asamadayken hiz sabitleyici acarken dalgalanma cogaliyor
2.cisi de manuelde surerken bu dalgalanma yok
Ekzantirik sensörü krank sensensoru. Isı sensörü hocam işler zor. Bu devirde motor ustasininda işi zor. Bir günde piston testi video yap. Koprasyon saatin yoksa ben veririm. Birde hava basarak test et . Kamerayla bak.
Kardeşim guzel video olmus bendeki sorun soyle 2005 sol sedan var benzinli lpg yok arac ilk calismada sikinti yok devir 1200 -1300 sonra ısıninca 900 iniyor arac fan actigi zaman veya elektriksel guc kullandiginda devir 600 iniyor neden olabilir tşk ederim.
Şarj dinamosuyla alakalı olabilir mi
Aynı sorun bendede var, ne oldu çözüldümü?
Sorunu çözebildiniz mi ?
4luleri farları ya da klimayı açınca rolenti dengesizlesiyor. Ne ile ilgili olabilir acaba ? Akü ve bujiler yeni değişti, boğaz kelebeği temizlendi.
Sarjz dinomaosu veya sibob ayarı
S.a benim aracimda 1 yildir lambada yani o2 sensor problemi var degistirmek istyrm ama servis tanesine 1000 tl istiyo önerebileceginiz bi usta varmi
Temizletmeyi deneyin sensörü bence
Servisten değil kendiniz sipariş verin alın, özel servise taktırın yada kendiniz takın.
Balata temizleyicisi ile temizleyiniz
Hocam merhabalar
2005 2.0. Tüp bağlı ama iptal edilmişti. Yeni aldım bir kaç gün sonra gaz kesme ve rölanti dengesizliği vardı. PC de sadece 2. Bobinde değer gördük değiştik gaz kesme bitti, ancak hafif bir dengesizlik(genel de düşüş yapıyor) var. İlk çalışmada 2 bin devre çıkıyor sonra düşüyor. Düşüşler de direksiyon ve firen sertleşme yapabiliyor.
Bir de fan bazen sık çalışıyor ve kontrol ettiğimde soğuk bir hava var.
Fikrinizi merak ediyorum
Şimdiden teşekkür ederim.🙏🏻
Üstad sıvı sisteminde hava var mı ona baktırın. Bir de termostat arızası da yaptırır onu. Üçüncüsü hava akışmetre ve oksijen sensörü temizliği yaptırın. Hepsinden önce hava filitresi denso mu ona bakın. Orjinal hava filitresi olmazsa da yapar. Hiçbiri düzeltmezse sübaptır bence.
İşlem sıranız
1. Hava filitresi orjinalliğini kontrol
2. Sübap basınç kontrolü yaptırın kompresyonn testinde kaçak varsa sübap olduğu kesinleşir zaten
3. Oksijen ve haba akışmetreyi temizletin.
4. Su devirdaim havasını kontrol edin ve termostata baktırın
@@AhmetCerit Teşekkürler hocam sağolun
@@AhmetCerit 2.0 direk enjeksiyon zincir treger dedi ustam. Bu aracın treger setinin ve diğer kayışlı bölgelerin ne durum da olduğunu nasıl görebiliriz. 317 bin km de olduğu için durumu şüpheli.
Kardeş 2009 corolla var çok ufak rolanti dalgalanma var.siboblar değişecek dediler toyota serviste.masraf 8000 tl.buji bobin değişti. Boğaz kelebeği temizlendi.ama düzelmedi. Vesselam sibob sorunu dediler sizce bumudur sorun.bu sorunun lpgli olduğu için yaptığını söylediler.arac 200.000 km.hep lpg kullanıldı. Selamlar
kompresyon testi yaptırın. hemen hemen her ustada var cihaz. kaçak varsa subap sorunu diyebiliriz ancak
Teşekkürler ustam
Arkadaşlar Arabam 2008 Toyota konforu ısınınca rolanti düşüp kalkiyor Arabam arada bir stop ediyor kaç ustaya gösterdim ama gaz kelebeği dediler bu tür sorunla karşılaşan arkadaşlar bana yardımcı olsun
Üstad, bu manifolttan cikan genelde cok kirilan dedigin hortumu nerden temin edebiliriz? Boludayım ve bu parçadan bulamadim malesef
Zor hocam
@@AhmetCerit ozaman arabayi satip kurtulayim, bi hortum bulamiyosak yazik valla.
@@emre_ersoy abi o hortumu o sekilde ararsan bulamazsin fakat hirdavatci ve torna malzemesi satan kisilerde muadil baska hortum bulabilirsin. Ya da servise bakacaksin
Arkadaşlar ustaya gaz kelebeğini sokmeden temizlettım kapağı tornavıdayla açık tutarak balata sıpreyı ve hava tuttu baya kurum çıktı ustanın bu temasından dolayı bır ayar gerekıyormu arabam duzeldı bu arada tıtreme stop etme gıttı
Bir daha o kelebeğe herhangi bir nesne değdirmeyin çok hassas o. Birşey olmadıysa şans eseri olmamıştır. Sıkıntı yoksa ayara gerek yok üstad
@@AhmetCerit teşekkurler bu ayarı kime yaptırabılıyoruz
Ayar bozulunca nasıl anlaşılıyor bilgi verırsen sevinirim
Ayara gerek yok hiç kurcalatma
Toyotanın corolla 2004 terra triger seti zincirlimi kayışılımı
Benzinli ise zincirli
T25 benzinli ne zaman degişmesi gerekir
Genellikle 250 300 bin km arası değişir. Bu kullanıma bağlı 200 bindede 400 bindede olabilir. Değişim zamanı gelince zincir sesini duyarsınız zaten. Belli eder kendini
T25 teşekkür ederim verdiginiz bilgiler için
Merhabalar ustam bendede 2016 model auris var valvematic 1.6 servis landrenzo ile anlaşmalı olduğundan üzerinde bu kit takılı son zamanlarda sıkışık trafikte frene bastığım zamanlarda kimi zaman araç stop edecek gibi 500 devire kadar düşüyor sonra kendini topluyor servise gittgimizde aracın lpg enjektörü arızalı çıktı değiştirdik ama durum aynı hem benzinde hem lpg de aynı durum söz konusu farklı ustalara gittiğimde ileriki periyotta aracın subap veya üstkapak sorunları olabileceği söyleniyor yani bir fikriniz varmı bu konu hakkında ? Araç henüz 100binde zira araç 2016 model ve aynı modelde araçlara binen taksiciler milyon km ler deviriyor aracın boğaz kelebeği temizlendi bu arada çözüm olmadı
Aracinizin sorunu lpg, afr ayari yaptirirsaniz duzelecektir
Tşk ederim sağolun
Bide ayrı bir sorunum var bir senedir bı ses geliyor sol teker tarafindan kalkışlarda sadece tif tif tif diye gaA bastıkca artıyor ama sürekli de gelmiyor ara sıra geliyor şimdiye kadar bir arızada vermedi herhangi biyerden usta ya gidiyorum ses gelmiyor ön takım takozlar gözle görülebilen herşey kontrol edildi neden olabilir
Alt takım sesleri diye video var üstad oradan bilgi alabilirsin sayfamda
İyi günler kolay gelsin benim aracım Honda civic 2016 fb7 otomatik.araçta dur kalklarda rolanti dalgalanması ve stop etme sorunu var. Araç orjinal BRC LPG li aynı sorun benzinde de var dalgalanma ama stop etmiyor.cihaza bağlattım p0138 ve p0139 oksijen sen sörü arıza kodu veriyor sizce aracın sorunu arızası nedir
Oksijen sensörü arızası veriyorsa öncelikle bujileri kontrol ettirin değişin. Düzelmezse sensörü temizletin
@@AhmetCerit teşekkürler
Abi biz t25 elegant aldık 1.6 bu aracın farına led xenon vs takılıyormu sarı ışığı beyaza çevirmek istiyorum farlarda
Takılıyor kısalar için h7 led alabilirsiniz gayet fark eder aydınlatmada
@@AhmetCerit reis ledi aldım ama farın içimdeki ampulü sökmek için tamponuda sökmek gerekli sanırım tamponu sökmeden ampulu değişeblime imkanımız varmı sen nasış değiştin ?
Çok zor üstad akünün oradaki daha da zor oluyor. Tamponu ve farı sökmeden olmaz bende söküp yapmıştım
@@AhmetCerit üstad farları söktüm h7 led xenon var bende aracım 1.6 elegant şu merceğin yanındaki ampulü söktüm h7 küçük geliyor o sokete sen nasıl taktın soket h7 girişinden büyük ?
Merhabalar, benim araçta rolanti dalgalanması Var.sarj dinamosu un soketini çıkartınca dalgalanma duruyor, şarj dinamosu dan olur mu
Ben bir bağlantı bulamadım üstad. Cevabınızı bekliyorum sonuçtab
Sorun çözüldümü?
@@mehmetbayraktar5031 hayır devam ediyor
@@bulentyazar6293 , sizin araç nedir, şarj dinamo soketini çıkarınca herşey düzeliyormu?
@@mehmetbayraktar5031 Toyota Corolla Terra 2004, soketi çıkartınca düzeliyor
Merabalar benim 98. Model 0pel vectra aracım var, arımdaki sorun rolentide dalgalanma oluyor, bu sebepten boğaz kelebeğini değiştirdim ama sorunum halen devam ediyor, sebebi ve nasıl bir müdahale yapmamız gerekiyor, teşekkür ederim..
Sübop ayarı kontrol edilmeli
Merabalar, 5.ayda bu araca motor yaptırdım öncesinde yine bu arıza vardı yine halen devam etmekte, motor yapılan bir araçta halen sibop ayarı olabilir mi acaba, ilgilenmenizden dolayı teşekkür ederim.
Vectraya hakim değilim ama genelde opel motoru hassas oluyor ve genel olarak problemli bir ecuya sahip bir aracınız var. Model yılına göre fazla elektronik aracınız. Bence bir de oto beyinciye gösterin
ua-cam.com/video/HlisLfnR2kc/v-deo.html burayı bir incele
Aracım sadece fanı açınca rölantide dalgalanma oluyor fan hızlandıkça 600 devirlere düşüyor fan yavaşlayınca 800 e normale dönüyor acaba sıkıntı nedir ?
O dalgalanma degil, gayet saglikli calisma bicimi motorun. Dalgalanmada anlik 1500 devre cikar geri duser ve bunu ard arda tekrar eder surekli
İyi günler arkadaşlar benim de t25 aracım var 2 devir sabit duruyo sabah çalıştırdığımda nedenini bilen varmı
Motorun ustundeki plastik kapağı neden söküp kaldırmadın saygılar Erdoğan Mersin
Anahtarim yoktu ustad
S.a. kardes ben dün hava filitresi buji ve gau kelebegi temizligi yaptim ve sonra devir yükseliyor düsüyor dengesiz calismaya basladi rolanti.
Gaz kelebeğine temas edililirse arıza açmış olabilir
Boğaz kelebeği sökülünce arabanın randımana girmesi 1 haftayı bulur zaten biraz daha kullan kardeş düzelmezse boğaz kelebeği kalibrasyonu isimli videoyu uygula
Aracımda boğaz kelebeği ve bujileri değiştim sorun düzelmedi üst oksijen sensörü arızalı çıktı değiştirdim düzeldi.
Megane 1 var 1.6 8v karburatörlü bende de, ilk çalıştırdıktan sonra 15 dakika civarında devir 15 lerde, daha sonra 10'un altına düşüyor. Sibop ayarından sonra böyle oldu. Nedeni ne olabilir acaba?
Normal o soğukken yüksekte çalışır sonra ısınınca 650 800 devirlerde olur
S. Aleyküm usta rölenti ayarı sabit kaç olması lazım gazda veya benzinde
0.7 civari sicak motor sicak hava normal degeri
Teşekkür ederim üsta
+ bobin var araçta arıza sensöründe 1 tanesi etkisiz görünüyor. o değişti ama tamirci hepsini değiştir daha iyi olur dedi. Maddiyattan dolayı tekini degiştirdim egzozdaki öksürük sesi gitti. Sadece rolanti dalgalanması devam ediyor. diğer üçünü de degiştirdigimde o dalgalanma tamamen gider mi ?
Hayır geçmez. Dalgalanma bobinle çok alakalı değil çünkü. Bobin dalgalanması tekleme de yaptırır
@@AhmetCerit tekleme de yapıyor zaten. Gaza çok basmadıgımda daha çok belli ediyor. Bujileri de yeni değişti
Bobin arızalı iste araba yüksek hıza çıkamaz. Egzoz parpar ses yapar. Arızalı bobin de rolanti 1.5 devre kadar iner kalkar. Bu durum yoksa çözümünüz de bobin olamaz.bobin arızası da arabanın çekişi çok düşer. Gaz yemez. Rampada yığılıp kalır kalkamaz
Selamlar usdam bende 2006 verso var benzinde normal ama LPG de rölanti dalgalanması var stop ediyor ne tavsiye edersiniz çözüm bulamadım 😢
Helal olsun ya,
S. A ustam bende 2006 corolla var tera. Sıfır motor yaptırdım ama rolanti 2500 devirlerde oluyor hep arada Bi aşağıya düşüyor. Rampadan inerken kompresör yapmıyor ve hızlanıyor sanki. Sorunu bir türlü bulamadım acaba ne olabilir
Hava filitresini denso marka orijinalle değiştirin
Ve hava akışmetreyi temizleyin Balat’a spreyi ile
Ardından akü kutup başını sökün yarım saat sonra takın
Bir hafta içerisinde normale döner
Iyi günler benim sorunum 2007 model Toyota avensis diesel var arabam çekişten düşüyor EGR temizledim ama sorun gitmedi partikel filter iptal ettim bilgisayardan sildirdim rölanti dalgalanması oluyor motorda titreme var içeriye çok ses geliyor tamirciye baktirdim sorunu bulamadılar lütfen yardımcı olur musunuz teşekkürler
Enjektör temizleyici deneyin bir de
Hocam merhaba benim bir sorum olacak 1.3 33 2018 model Auris model aracım var ve ben aracı yaklaşık 6 ay önce aldım ve bir süre geçtikten sonra aracımda rolentide titreme başladı bu titreme göğüs direksiyon ve aracın yan kapılarını bile etkilemekte bende dayanamadım ustaya gittim ama hiç kimse Yardımcı olamadı sanayiye gittim bujiler değişti bitmiş ve ateşleme bobinlerimin sağlam olduğunu söylediler ve bunun üzerine yağ bakım yaptım araca komple hava filtreleri dahil orjinal yağı ile değiştirdim enjektör temizleyici koydum araca titreme azaldı gibi oldu ama tekrar yapmaya başladı bunun sebebi ne olabilir rica etsem yardımcı olurmusunuz
sağ üst motor takozun bitmiştir hocam. Yağlı takoz o. Mutlaka orjinal değişmesi lazım aksi takdirde daha kötü olur. daha önce değişmişse yan sanayi takılmış olabilir. Buji bobin takımı sorunu olsa çekişte de sorun olur ve vsc/esp arıza verirdi bence boşa değiştimiş ustanız
@@AhmetCerit Haklısın ustam son çare onu deneyeceğim sizin tecrübelerinize dayanarak ayrıca cevap verdiğiniz için de çok teşekkür ederim
@@AhmetCerit Ustam merhaba Allah kolaylık versin baktırdık sağ üst motor takozundan kaynaklanmıyormuş arıza hala devam ediyor tespit edemedik bir türlü usta bunlarda kronik diyor aracı ben kullanıyorum daha önceden böyle bir şey yapmıyordu şunu fark ettim araç ısındıktan sonra rolentide sarsıntılı titremeye devam ediyor ama otomotik yanan gündüz ledlerini kıstığımda yani parkları ve kısaları yaktığımda titreme azalıyor sizce neden olabilir ustam saygılar.
@aykutakkanat3271 Hocam 2 ihtimal var, yanan herhangi bir lamba direkt olarak şarj dinamosunun yükünü arttırır. Artan yük gergi bilyasına ve sağ motor takozuna titreşim olarak döner. Gergi bilyan ya da sağ motor takozun arızalı. Fakat sağdaki motor takozu yağlı bir sisteme sahip olduğu için yan sanayiler verim vermez. Orjinalini de servis dışında zor bulursunuz. Onun için usta takacak olduğumuz bundan iyi olmayacak diye değiştirmek istemez.
@@AhmetCerit sağolun ustam ama sağ motor takozu ve gergi bilyasına da baktırayım benzinli araba olmasına rağmen araç biraz yüksek sesle çalışmakta