É bom lembrar que o Doohan foi contratado antes do Briatore e antes de o "adesivo peniano" se mostrar na Williams. Infelizmente as coisas aconteceram depois da assinatura do contrato do Doohan, por isso essa bagunça na Alpine. Aliás, gestão de contratos nunca foi o forte da Alpine (vide o caso do Piastri).
Isso só mostra o quão certo foi a escolha do Bortoleto em assinar com a audi. Se ele demora muita coisa mudaria. Novos talentos surgiriam na F2, pilotos mais consolidados ficariam disponíveis no mercado e ele iria perder espaço e começar a ser esquecido pelas equipes. Na F1 é preciso aproveitar o hype, pois logo o foco muda para outros pilotos. Quando uma oportunidade aparece é preciso aproveitar. Imagine se o Doohan na oportunidade que teve tivesse feito um qualy próximo do Gasly e chegado na zona de pontos ou próximo do Gasly na corrida. A história seria totalmente diferente agora. E colapinto talvez nem fosse procurado pela alpine.
O problema era a Williams, ela tava pedindo uma multa grande pela quebra de contrato do colapinto, acho q era por volta de 30 milhões de libras/dólares, coisa do tipo
eu acho que o doohan nem começa a temporada de 2025 como piloto titular. Se o colapinto é mais rapido não faz sentido fazer esforço pra manter um rookie que nem é alguém que é considerado o futuro para a Alpine como titular, além do fato que o colapinto traz o público latino pro lado dele o que vai ser uma consideravel parte do público visto que o Perez saiu do grid.
@@marcopatraorapaz, eu discordo. Hoje em dia não é como antigamente onde havia uma disparidade de categoria entre os melhores e os piores na F1. Hoje tirando Verstappen, Hamilton e Alonso, os outros são muito próximos. E é notório como ex-F1 fazem sucesso em outras categorias mundo afora.
se for só apertar o acelerador, virar a direção pra la e pra ca, e bate bate. Você tem razao. Mas na F1, não pode nem dar uma fechada no amiguinho, muito menos bate bate igual categoria americanas, e o volante da F1 é cheio de funções que precisam ser controladas ao mesmo tempo que acelera e guia o carro. kkkkk... as categorias americanas são interessantes pela sua simplicidade de corrida e poucas regras
Depende se for Pj e tendo carteira assinada, governo faz questão de ficar com seu dinheiro que descontou da carteira assinada e você fica a ver contas,alimentação a pagar e como paga?
Espero que a mudança para focar no quali não afete o race pace novamente... Não lembro ao certo se foi 22 ou 23 que tiveram um carro que fez o Charles conseguir algumas poles mas não conseguia se manter à frente simplesmente porque o carro detonava os pneus. Espero que consigam finalmente encontrar um equilíbrio. Torcendo muito para a Ferrari dar a eles um carro rápido e constante. Fala-se que a McLaren vem para se consolidar como primeira força, então que consigam brigar frequentemente por vitórias. Precisamos desse show!
Sim, MC Laren é com certeza a favorita, principalmente com a dupla de pilotos atual. Vamos ver se o Norris consegue ser consistente para tentar bater o Max e se a Ferrari consegue fazer um carro para bater de frente com eles
Bortoleto, caso tenha oportunidade , deve evitar ao máximo o carro do Duran. Alguém tão pressionado e é capaz de fazer cagadas e levar junto quem tiver na periferia.
Nós só vimos uma corrida. Logo é muito cedo para ter qualquer certeza sobre o Dooham. Mas a impressão que ficou é que ele seria um piloto que não causaria prejuízo financeiro com colisões, mas que seria muito, mas muito lento. O gap comparado ao Gasly foi um abismo. Mas seria preciso pelo menos uma 6 corridas para ter uma conclusão se ele conseguiria desempenhar bem ou não.
@valderjanzentaveiradasilva9819 o que vc disse é verdade. Ambos na primeira oportunidade já conseguiram aproveitar. Mas isso não é uma regra pra todos. Há pilotos que precisam de um tempo maior de adaptação ao carro e/ou ao circuito para conseguir performar. O feito do Bearman inclusive é excepcional pois ele foi bem em dois carros diferentes. Na ferrari pegou um circuito bem difícil com muita chances de acidentes e pouco espaço para ultrapassar adversários. Com a Haas esteve em um carro que embora use motor ferrari é bem diferente em aerodinâmica e foi muito bem chegando até a bater um bom piloto como o Nico. O que mostra que o Bearman é uma realidade. Já está consolidado. O Franco diferente do Bearman ainda não está consolidado. Por isso que não encontrou um assento garantido na F1. Mas o seu início impressionante na categoria o colocou como um bom candidato a uma vaga. Já o Doohan não aproveitou a oportunidade que teve. Foi mal o fim de semana inteiro e na corrida foi muito lento. Mas isso tbm não quer dizer muita coisa. Ele pode em uma 3 ou 4 corrida começar a ir bem. As vezes o piloto tem dificuldade a se adaptar de primeira a um carro. Ou a se adaptar ao circuito ou até mesmo está começando a conhecer a pista. O ideal seria dar uma chance a ele de umas 6 corridas para ele se mostrar e então ter certeza se ele seria bom piloto ou não.
Eu no lugar do doham teria pedido pra inverter o papel com o colapinto , e vira o piloto reserva, por que ele indo pra f1 com essa pressão e sabendo que qualquer erro mínimo pode ser aumentado pra usar como desculpa para uma substituição, pode mela com a chance dele de dar certo na categoria, já como piloto reserva ele pega experiência ali quietinho, e quando surgir uma oportunidade sem ter essa pressão de já estar demitido, ele poderia correr e provavelmente desempenar melhor do que se fosse dessa maneira desagradável, onde qualquer erro por mais besta que seja custaria seu contrato com a equipe
O Russel está bem faceiro como primeiro piloto das flechas de prata. Vamos ver se vai corresponder na pista a preferência... ALPINE: O Doohan pode até andar bem mas nunca será o suficiente para o Briatore, pois a decisão já está tomada. Ele quer o Colapinto e quando o referido gestor quer algo, sabemos que ele não desiste, nem que tenha de jogar sujo...
Carro da Ferrari já tinha o acento mais pra trás do carro. 2022 foi o ano com o carro com melhor desempenho em classificação, mas deixava a desejar na corrida, porque colocava muita energia nos pneus, que entravam rápido na janela de temperatura, porém sofriam com o desgaste. Max Verstapen só não tem mais poles por conta desta Ferrari muito rápida de classificação e Leclerc monstro em volta lançada.
Já foi tudo pensado e escrito, na Alpine, desde o final de 2024. Eles tiveram que confirmar o Doohan, mais por falta de opções do que por capacidade do piloto. Vendo a possibilidade de contratarem o Colapinto que, mostrou muito potencial e, era sabido que não teria assento no grid, então, maquinaram todo esse esquema, para fazer a inversão, sem que pareça tão "injusto" com um e, privilegiando o outro. É uma coisa que, ao meu ver, está claro, todo mundo mas, eles podem negar até a morte pois, ninguém pode provar nada. Só quem está dentro do comando da equipe. Quanto ao campeonato, na teoria, acredito que, a Mercedes, ainda estará na mesma posição do último ano pois, ainda estavam tentando entender o carro do atual regulamento enquanto, as outras, já entenderam e, estão desenvolvendo os carros para 2025, com os dados que já conhecem. Pesa o fato de ter um piloto jovem, novato, sem experiência em corrida na F1, de fato. Acredito que, nesse ano, preocupação em fazer testes e se prepararem para 2026. A Redbull, também na minha opinião, deverá ainda, ser a terceira força. Com todos os problemas, além de não contarem mais com o Newey, ainda tem o Verstapen que, carregará o time nas costas e, não deixará cair mais do que já caiu. Provavelmente, a disputa feroz pelo título, deverá ficar entre McLaren e Ferrari. Muito pela experiência de ambas, no que diz respeito ao atual regulamento, pelas duplas de pilotos e por ainda manter todos os profissionais importantes para o desenvolvimento dos carros... De toda forma, por ser teoria, vamos aguardar pelo início do campeonato...
Todo ano, na virada, o que mais se tem é informação da Ferrari. Imprensa italiana não deixa de falar da scuderia, por conta disso, os vídeos são sempre dela no canal. Mercedes ta em vaixa nesses anos, melhor não prometer muito como foi em 2022.
Eu não sei se é polêmico, mas, para mim, os três pilotos mais rápidos em classificação hoje são: Verstappen, Leclec e Lando Norris. Talvez eu esteja errado, mas é o que eu acho.
Cola Dick, vem forte!! Agora se por algum motivo aleatório o Doohan corresponder, vai ser uma novela boa pra ver como acontecerá a troca entre os dois.
Como vc mesmo disse treino não e algo conclusivo, e outra o Cola Pinto na minha opinião e um piloto que bate muito , e isso a longo prazo não e bom pra uma equipe já que tem um teto orçamentário.
@@joseflavioxavier8181 a equipe está dando oportunidades. Tanto para o Jack corresponder e impressionar ao Alpine como também a outras equipes da F1. Não correr seria bem pior para o doohan. Nunca sairia do cargo de piloto reserva. A equipe tbm precisa avaliar se ele como reserva tbm poderia corresponder.
Essa diferença é basicamente por um já ter feito corridas de F1, e esta se adaptando ao novo carro, e o outro está andando agora! Fez uma corrida e mais nada! Mas se a ideia é fritar, nem deixa correr.
Se a Ferrari conseguir ser melhorar o quali e não perder no domingo, vai ser muito interessante. Mas se ganhar no sábado e perder desempenho no domingo, vai ser algo parecido com o carro de 2022... Vão cansar de fazer pole, e no domingo serão atropelados.
De 0.2 a 0.5s, pra mim, é uma margem mais do que decente, eu acho que esses números até pesam a favor do Dooham, dadas as diferenças de experiência de ambos com esses carros.
Meio segundo em uma competição de tão alto nível é um abismo de diferença. Briatore fumou uma erva estragada, não é possível alguém que defende perfomance fazer algo assim. Vocês tem noção que diferença em corrida vai ser coisa de 30 segundos. Isso para o Colapinto, que nem é o principal piloto da equipe. Isso tá me cheirando a coleguinha dando volta em corrida comum.
A comparação é com Doohan, o ARG tá melhor que ele, porém a regua ainda é baixa, da mesma forma que a regua era baixa com Albon, no fim o ARG vai levar jeba do Gasly e vai ser uma equipe tipo Tsunoda e Gasly quanto estavam na Toro Rosso.
@@Willtz-88 acho que não. Tsunoda estava começando. Hoje Tsunoda iria andar de igual para igual com Gasly se fizessem dupla. Acredito que o Franco não correria tão longe assim do Gasly não. Basta ver que isso não ocorreu com o Albon. E o Albon é praticamente mesmo nível do Gasly. Então o que se espera em velocidade é o Franco bem próximo do Gasly. O problema do Franco são só as batidas dele mesmo.
Si eu fosse o Doohan eu nem começaria a temporada já pedia pra sair, ele sabe que só fica na equipe si for melhor que o Gasly do contrário já esta fora.
Sainz cita a troca com um certo tom de injustiça aponta Leclerc como preferido mais no geral de tudo ele nunca foi mais rápido no geral que seu companheiro tanto em ritmo ou em Qualy salvo em algumas corridas somente justamente na temporada 21 com inúmeros DNF do monegasco Sainz pontuando em quase todas as corridas conseguiu ficar apenas míseros 5pts a frente no campeonato, Sainz sempre foi muito burocrático em velocidade talento ou coisas geniais, fora isso um excelente piloto mais as vezes tem o ego maior que deveria
Russel… piada! Sainz… sensato! Ferrari… vai arrebentar essa temporada Dooham/ Colapinto… sacanagem nada! F1 tem que ser assim mesmo poucas idéias andou mau vaza… next!
Acho uma sacanagem com duhan, parece q estão sem graça por ter contratado ele primeiro e tão dando essas desculpas, porém podem queimar um piloto q talvez mais p frente ande bem mas preferiram jogar na fogueira e aí c não for bem ninguém vai querer contratar e vai ter q procurar outra categoria, muito chato isso
Doohan é muito ruim, Gasly terminou em 7 na última corrida e o Doohan em 15. O Bearman terminou em sexto com uma Ferrari quando teve a oportunidade, e o Colapinto pontuou em diversas corridas.
@@valderjanzentaveiradasilva9819 o bearman ter ido bem na ferrari não muito de se surpreender pelo carro que a ferrari tem mas ele foi muito bem até mesmo na haas
Doohan é piloto do Briatore, só foi pra lá por causa de business. E aposto 100 conto que o Briatore só cresceu o olho no Colapinto qndo viu o Mercado Livre botando patrocinio na Willians. Paul Aron é mais piloto que o Colapinto e está de reserva na mesma Alpine. Qndo Briatore está na equipe, o que manda é grana, e o que é melhor para os negócios dele.
@@caioc4 Obviamente o dinheiro atraí. Mas se o Colapinto é mais rápido que o Doohan, como é injusto ele ganhar a vaga? Você diz como se o Colapinto fosse ser contratado só pelo dinheiro, sendo que ele é o único dos 3 que mostrou resultado na F1. Ou seja, além do dinheiro, a performance é mais garantida com ele, Doohan e Aron são promessas enquanto Colapinto é alguém que já foi bem em um carro de F1. Apostar num novato ou dar chance à um novato que já se provou, lembrando que performance nas categorias de base não diz nada quando chegar na F1, é só lembrar do Schumacher e do De Vries que falharam
O Briatore joga sujo... Talvez ele tenha feito uma reciclagem psicológica após aquele incidente do Singapurate com o Nelsinho Piquet. Ele quer o Colapinto com toda a certeza, mas ainda quero que o Doohan dê a ele a resposta que não deseja ouvir.
Líder não delega responsabilidade para seguidores! Faça o que vc acredita! Faça o que está alinhado com seus princípios e valores! Seguidores são consequências. Ao abrir essa pergunta, vc está abrindo caminho para algo que faça sentido ao outro! Gostava do conteúdo do canal quando vcs estavam restaurando carros antigos, mostrando conteúdo diferente ! Mostrar carros novos - há muitos canais que fazem o mesmo! Não há diferencial que justifique.... O conteúdo dos carros que vcs compraram, especialmente Marea, gol, Accord,..., eram os diferenciais do canal! Ninguém tinha o conteúdo que vcs fizeram! Voltem para esse caminho!
O cara se livrar do breattore será uma bença, tem um mundo muito bom fora f1. Um chefe tão toxico como este, só não cai fora quem esta mancumunado com o capeta na forma de pessoa.
Na minha opinião é tudo relativo a grana e patrocínio que o colapinto tem e o doohan não tem! Flavio ratazana briatore é safado e nao deveria estar de volta a F1 pelo que fez tanto com o Nelsinho, quanto com o Massa que perdeu o título
Doohan so foi contratado pelo patrocínio, nao tem nivel para a F1. Equipe sem carater que fez um teste fictício entre doohan e mick. Tiveram de colocar doohan na pista nas melhores condições de temperatura e o mick no dia seguinte em condições muito piores e pelo que falou ralf, doohan quase nao conseguia ser mais rápido. Ou seja é piloto fraco. A seguir aparece colamuro com patrocínio maior ainda😂. Mas colamuro esse ja provou que nao tem lugar na F1. Andar rapido sem bater é que e a mais valia que rapido a bater nao faltam mas nao e so colamuro, bearman vai ser um flop, kimi idem e hadjar nao chega ao fim da temporada. Espero um Bortoletto mais sensato que as coisas boas nao vão ser em 2025...
Sacanagem? Melhor correr 6 corridas do que não correr nenhuma... Melhor correr uma corrida e ser piloto de fórmula 1, do que ficar cornetando de fora. Durran foi claro: é a realização de um sonho. Feio demais quem tá longe de ser piloto, ficar pedindo a cabeça do cara.
Colapinto é bom mas não é nenhum pródigo. Acho muita midia e nada de especial. Agora o Dohan ja é piloto mediano. Da Alpine academy o melhor sempre foi o Vítor Martins
eu , eu queira so uma coisa , so uma DEUS , só uma , QUE O DOOGAN por um milagre de 10 carecas em um onibus ( impossivel kkkk ) , que o doohan fosse bem nessas poucas provas que fará , como eu queria ver isso , so para ver a alpine perdida ! impossivel ? sim , mas vamos nos iludir um pouco ne , kkkk vai que ....
@@5070-z3e pelo que foi mostrado pelo Jack seria mais fácil o Max se aposentar, o Leclerc correr no final do grid, Norris aprender a duelar com o Max, bortoleto ser campeão de sauber do que o Jack Doohan ir bem nessa corridas kkkkkk. Mas quem sabe. Tudo é possível até mesmo nada(principalmente neste caso)
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É bom lembrar que o Doohan foi contratado antes do Briatore e antes de o "adesivo peniano" se mostrar na Williams. Infelizmente as coisas aconteceram depois da assinatura do contrato do Doohan, por isso essa bagunça na Alpine. Aliás, gestão de contratos nunca foi o forte da Alpine (vide o caso do Piastri).
Adesivo peniano ✅
Isso só mostra o quão certo foi a escolha do Bortoleto em assinar com a audi. Se ele demora muita coisa mudaria. Novos talentos surgiriam na F2, pilotos mais consolidados ficariam disponíveis no mercado e ele iria perder espaço e começar a ser esquecido pelas equipes. Na F1 é preciso aproveitar o hype, pois logo o foco muda para outros pilotos. Quando uma oportunidade aparece é preciso aproveitar.
Imagine se o Doohan na oportunidade que teve tivesse feito um qualy próximo do Gasly e chegado na zona de pontos ou próximo do Gasly na corrida. A história seria totalmente diferente agora. E colapinto talvez nem fosse procurado pela alpine.
Só um maluco pra questionar ele ter assinado com a Audi, eu pelo menos não lembro@@felypeftc
@@jefersonjosedebrida9167 muita gente questionou. Muita mesmo. Questionaram porque ele estava assinando com a última equipe do grid.
Mas o piastri quem quis sair da alpine
É... pelo visto o Doohan não chega nem em Mônaco. A real é que já deveriam ter garantido o assento para o Colapinto desde o ano passado.
O problema era a Williams, ela tava pedindo uma multa grande pela quebra de contrato do colapinto, acho q era por volta de 30 milhões de libras/dólares, coisa do tipo
@@alexandrec10 Mônaco? Eu estava indo comentar que ele não deve chegar ao Bahraim desse jeito
eu acho que o doohan nem começa a temporada de 2025 como piloto titular. Se o colapinto é mais rapido não faz sentido fazer esforço pra manter um rookie que nem é alguém que é considerado o futuro para a Alpine como titular, além do fato que o colapinto traz o público latino pro lado dele o que vai ser uma consideravel parte do público visto que o Perez saiu do grid.
O psicológico do Doohan, em meio a essa série de notícias, deve estar uma beleza... Não vai durar mais de 5 corridas.
dooham tem um futuro lindo na Indy
😂
acho que nem na indy, visto que estão fechados para pilotos de fora kkk
@@marcopatraorapaz, eu discordo. Hoje em dia não é como antigamente onde havia uma disparidade de categoria entre os melhores e os piores na F1. Hoje tirando Verstappen, Hamilton e Alonso, os outros são muito próximos. E é notório como ex-F1 fazem sucesso em outras categorias mundo afora.
se for só apertar o acelerador, virar a direção pra la e pra ca, e bate bate. Você tem razao.
Mas na F1, não pode nem dar uma fechada no amiguinho, muito menos bate bate igual categoria americanas, e o volante da F1 é cheio de funções que precisam ser controladas ao mesmo tempo que acelera e guia o carro.
kkkkk... as categorias americanas são interessantes pela sua simplicidade de corrida e poucas regras
@43samsung a FIA estraga demais a categoria
Só mais 72 horas Doohan, fique firme! Pelo menos vai ter direito a seguro desemprego 😍
Depende se for Pj e tendo carteira assinada, governo faz questão de ficar com seu dinheiro que descontou da carteira assinada e você fica a ver contas,alimentação a pagar e como paga?
Vai tirar uns 3k livre certeza
kkkkkk
Tô doido pra temporada de fofoca acabar e a temporada de F1 começar
Espero que a mudança para focar no quali não afete o race pace novamente... Não lembro ao certo se foi 22 ou 23 que tiveram um carro que fez o Charles conseguir algumas poles mas não conseguia se manter à frente simplesmente porque o carro detonava os pneus. Espero que consigam finalmente encontrar um equilíbrio.
Torcendo muito para a Ferrari dar a eles um carro rápido e constante. Fala-se que a McLaren vem para se consolidar como primeira força, então que consigam brigar frequentemente por vitórias. Precisamos desse show!
Sim, MC Laren é com certeza a favorita, principalmente com a dupla de pilotos atual. Vamos ver se o Norris consegue ser consistente para tentar bater o Max e se a Ferrari consegue fazer um carro para bater de frente com eles
7:32 - Matheus cheio de Easter Eggs
Bortoleto, caso tenha oportunidade , deve evitar ao máximo o carro do Duran. Alguém tão pressionado e é capaz de fazer cagadas e levar junto quem tiver na periferia.
6:09 a mulher quase engole o Hamilton pelo olho
Sempre reparo kkkk
Nós só vimos uma corrida. Logo é muito cedo para ter qualquer certeza sobre o Dooham. Mas a impressão que ficou é que ele seria um piloto que não causaria prejuízo financeiro com colisões, mas que seria muito, mas muito lento. O gap comparado ao Gasly foi um abismo. Mas seria preciso pelo menos uma 6 corridas para ter uma conclusão se ele conseguiria desempenhar bem ou não.
Doohan não mostrou nada nessa corrida. Bearman e Colapinto chegaram com o pé na porta na primeira oportunidade.
@valderjanzentaveiradasilva9819 o que vc disse é verdade. Ambos na primeira oportunidade já conseguiram aproveitar. Mas isso não é uma regra pra todos. Há pilotos que precisam de um tempo maior de adaptação ao carro e/ou ao circuito para conseguir performar. O feito do Bearman inclusive é excepcional pois ele foi bem em dois carros diferentes. Na ferrari pegou um circuito bem difícil com muita chances de acidentes e pouco espaço para ultrapassar adversários. Com a Haas esteve em um carro que embora use motor ferrari é bem diferente em aerodinâmica e foi muito bem chegando até a bater um bom piloto como o Nico. O que mostra que o Bearman é uma realidade. Já está consolidado. O Franco diferente do Bearman ainda não está consolidado. Por isso que não encontrou um assento garantido na F1. Mas o seu início impressionante na categoria o colocou como um bom candidato a uma vaga. Já o Doohan não aproveitou a oportunidade que teve. Foi mal o fim de semana inteiro e na corrida foi muito lento. Mas isso tbm não quer dizer muita coisa. Ele pode em uma 3 ou 4 corrida começar a ir bem. As vezes o piloto tem dificuldade a se adaptar de primeira a um carro. Ou a se adaptar ao circuito ou até mesmo está começando a conhecer a pista. O ideal seria dar uma chance a ele de umas 6 corridas para ele se mostrar e então ter certeza se ele seria bom piloto ou não.
Ele não terá a chance de esperar 6 corridas… Ou mostra a que veio ou pode dar tchau na 3ª corrida
Coitado do Doohan, Não vai durar 3 corridas direito kkkkkkkkkkkk😂
Eu no lugar do doham teria pedido pra inverter o papel com o colapinto , e vira o piloto reserva, por que ele indo pra f1 com essa pressão e sabendo que qualquer erro mínimo pode ser aumentado pra usar como desculpa para uma substituição, pode mela com a chance dele de dar certo na categoria, já como piloto reserva ele pega experiência ali quietinho, e quando surgir uma oportunidade sem ter essa pressão de já estar demitido, ele poderia correr e provavelmente desempenar melhor do que se fosse dessa maneira desagradável, onde qualquer erro por mais besta que seja custaria seu contrato com a equipe
O Russel está bem faceiro como primeiro piloto das flechas de prata. Vamos ver se vai corresponder na pista a preferência...
ALPINE: O Doohan pode até andar bem mas nunca será o suficiente para o Briatore, pois a decisão já está tomada. Ele quer o Colapinto e quando o referido gestor quer algo, sabemos que ele não desiste, nem que tenha de jogar sujo...
Acho que focar em corrida e a melhor opção
Agora o Jack só tem 05 corrida a menos. Porque ele correu em Abu Dhabi ano passado, e já vimos ele lá no Fundão do grid.
Carro da Ferrari já tinha o acento mais pra trás do carro. 2022 foi o ano com o carro com melhor desempenho em classificação, mas deixava a desejar na corrida, porque colocava muita energia nos pneus, que entravam rápido na janela de temperatura, porém sofriam com o desgaste. Max Verstapen só não tem mais poles por conta desta Ferrari muito rápida de classificação e Leclerc monstro em volta lançada.
Já foi tudo pensado e escrito, na Alpine, desde o final de 2024.
Eles tiveram que confirmar o Doohan, mais por falta de opções do que por capacidade do piloto.
Vendo a possibilidade de contratarem o Colapinto que, mostrou muito potencial e, era sabido que não teria assento no grid, então, maquinaram todo esse esquema, para fazer a inversão, sem que pareça tão "injusto" com um e, privilegiando o outro.
É uma coisa que, ao meu ver, está claro, todo mundo mas, eles podem negar até a morte pois, ninguém pode provar nada. Só quem está dentro do comando da equipe.
Quanto ao campeonato, na teoria, acredito que, a Mercedes, ainda estará na mesma posição do último ano pois, ainda estavam tentando entender o carro do atual regulamento enquanto, as outras, já entenderam e, estão desenvolvendo os carros para 2025, com os dados que já conhecem.
Pesa o fato de ter um piloto jovem, novato, sem experiência em corrida na F1, de fato.
Acredito que, nesse ano, preocupação em fazer testes e se prepararem para 2026.
A Redbull, também na minha opinião, deverá ainda, ser a terceira força. Com todos os problemas, além de não contarem mais com o Newey, ainda tem o Verstapen que, carregará o time nas costas e, não deixará cair mais do que já caiu.
Provavelmente, a disputa feroz pelo título, deverá ficar entre McLaren e Ferrari. Muito pela experiência de ambas, no que diz respeito ao atual regulamento, pelas duplas de pilotos e por ainda manter todos os profissionais importantes para o desenvolvimento dos carros...
De toda forma, por ser teoria, vamos aguardar pelo início do campeonato...
Todo ano, na virada, o que mais se tem é informação da Ferrari. Imprensa italiana não deixa de falar da scuderia, por conta disso, os vídeos são sempre dela no canal. Mercedes ta em vaixa nesses anos, melhor não prometer muito como foi em 2022.
Eu não sei se é polêmico, mas, para mim, os três pilotos mais rápidos em classificação hoje são: Verstappen, Leclec e Lando Norris. Talvez eu esteja errado, mas é o que eu acho.
Essa temporada promete!!!!
Cola Dick, vem forte!! Agora se por algum motivo aleatório o Doohan corresponder, vai ser uma novela boa pra ver como acontecerá a troca entre os dois.
Pelo menos o bortoleto não vai ser o último kkk
O W16.......seja pq o LH estava indo para a Ferrari e eles não queriam mostrar as atualizações
Como vc mesmo disse treino não e algo conclusivo, e outra o Cola Pinto na minha opinião e um piloto que bate muito , e isso a longo prazo não e bom pra uma equipe já que tem um teto orçamentário.
Doohan só vai fazer a corrida da australia pra ter a moral e depois sai
Mais uma previsão minha, a equipe que acertar o motor no próximo regulamento vai dominar por uns 8 anos
O Hamilton olhando para a testa Rossa, vai querer pilotar!
Por que colocar o Doohan então? Fazer o Colapinto perder tempo e possíveis pontos
@@joseflavioxavier8181 a equipe está dando oportunidades. Tanto para o Jack corresponder e impressionar ao Alpine como também a outras equipes da F1. Não correr seria bem pior para o doohan. Nunca sairia do cargo de piloto reserva. A equipe tbm precisa avaliar se ele como reserva tbm poderia corresponder.
Essa diferença é basicamente por um já ter feito corridas de F1, e esta se adaptando ao novo carro, e o outro está andando agora! Fez uma corrida e mais nada! Mas se a ideia é fritar, nem deixa correr.
Seis corrida é pouco. E dentre essas corridas o Doohan pode não terminar por fatores que não depende dele.
Se a Ferrari conseguir ser melhorar o quali e não perder no domingo, vai ser muito interessante. Mas se ganhar no sábado e perder desempenho no domingo, vai ser algo parecido com o carro de 2022... Vão cansar de fazer pole, e no domingo serão atropelados.
2 a 5 décimos não é um massacre
Ainda mais com carros antigos
Acho que eles vão sabotar o doooran. Ele era razoável para bom na f2
Só torço que se o Colapinto tiver outra oportunidade que ele pare de bater e termine as corridas. Não adianta ser rápido e não completar as corridas.
Para justificar a troca, briatore vai mandar botar no dossiê que o dohan entupiu até o vaso do motohome
O Doohan vai ter que fazer mágica para se manter neste assento...
A Mercedes está tentando compreender o conceito efeito solo até hoje kkkkk
Colapinto devia entrar já!
Eu sempre achei Doohan nada de mais, estava anos na F2 com performance comum
A pergunta q fica é: o colapinto é bom ou o doohan é muito ruim?🤔
Vdd concordo com vc é muita sacanagem
Se o dohan andar perto do Gasly o negócio é trocar o Gasly msm ksksksksksksks
vai colapintooooo, la ele kkkkkkk
Do jeito que a Alpine se mostra ansiosa, acho que nem 6 corridas, vai ser umas 3 no máximo
Australia e China serão um teste bem tranquilo para o Doohan, a batata começa a assar no Japão, Bahrain e Arabia as últimas provas dele.
Bem, o que não pode acontecer é o Colapinto crescer e o Doohan murchar. Ele e o Lawson vão ter que mostrar serviço e que não estão pra enfeite.
O jack Dohaan seria o Cruzeiro da fórmula 1 ? Pequeno e sem relevância no cenário esportivo ? SRN
Do nada o cara mete essa
Goste, ou nao, o Doohan ta tendo a chance da vida dela. Caso ele ande bem, continua, caso não, ele correu na formula 1.
De 0.2 a 0.5s, pra mim, é uma margem mais do que decente, eu acho que esses números até pesam a favor do Dooham, dadas as diferenças de experiência de ambos com esses carros.
Essa diferença é para o segundo piloto da equipe. Para o principal chega a 1 segundo. A diferença é enorme.
Doohan já fez muitos kms nesses carros nos anos anteriores da Alpine... Já para Colapinto foi a primeira vez q dirigiu ele
Eu se fosse o Doohan, já estaria 15 horas por dia no simulador 😂😂😂
Espectativa kkkkk eu tô com crise de ansiedade pra ver Hamilton na Ferrari 😂😂😂😂😂😂
Meio segundo em uma competição de tão alto nível é um abismo de diferença. Briatore fumou uma erva estragada, não é possível alguém que defende perfomance fazer algo assim. Vocês tem noção que diferença em corrida vai ser coisa de 30 segundos. Isso para o Colapinto, que nem é o principal piloto da equipe. Isso tá me cheirando a coleguinha dando volta em corrida comum.
Duhan tem contrato de 5 corridas
3 corridas 😂😂😂
To sentindo falta dos videos da Mercedes 2 segundos mais rápida kkkk
Mercedes falava isso para prender Hamilton la kkkkkkkk
@helkeroliveira7141 tô começando a achar que é verdade
A comparação é com Doohan, o ARG tá melhor que ele, porém a regua ainda é baixa, da mesma forma que a regua era baixa com Albon, no fim o ARG vai levar jeba do Gasly e vai ser uma equipe tipo Tsunoda e Gasly quanto estavam na Toro Rosso.
@@Willtz-88 acho que não. Tsunoda estava começando. Hoje Tsunoda iria andar de igual para igual com Gasly se fizessem dupla. Acredito que o Franco não correria tão longe assim do Gasly não. Basta ver que isso não ocorreu com o Albon. E o Albon é praticamente mesmo nível do Gasly. Então o que se espera em velocidade é o Franco bem próximo do Gasly. O problema do Franco são só as batidas dele mesmo.
Bwt pagou mais canguru e doohan fica e gasly roda bwt e da Austrália
Si eu fosse o Doohan eu nem começaria a temporada já pedia pra sair, ele sabe que só fica na equipe si for melhor que o Gasly do contrário já esta fora.
Sinceramente se o dohan começar a andar bem o Briatori vai mirar em Gasly.
Sainz cita a troca com um certo tom de injustiça aponta Leclerc como preferido mais no geral de tudo ele nunca foi mais rápido no geral que seu companheiro tanto em ritmo ou em Qualy salvo em algumas corridas somente justamente na temporada 21 com inúmeros DNF do monegasco Sainz pontuando em quase todas as corridas conseguiu ficar apenas míseros 5pts a frente no campeonato, Sainz sempre foi muito burocrático em velocidade talento ou coisas geniais, fora isso um excelente piloto mais as vezes tem o ego maior que deveria
Pois e, ele acha q e um super talento mas e um bom piloto e nada mais.
Jack vai afundar mais rápido que o Jack do Titanic...
😉🇧🇷✌️
pelo visto, pagou pouco pelo assento.
Eu jogo dinheiro que Dohan não inicia a temporada...
O "Adesivopeniano" (créditos não são meus) é o piloto mais parecido FISICAMENTE com o Ayrton Senna NO grid.
O Doohan está igual o técnico do São Paulo, questão de tempo para demissão. E diga-se de passagem Colapinto, deve andar próximo do Gasly .
Se Colapinto é tudo isso, fico imaginando o potencial desperdiçado do Drugo e outros tantos pilotos que não estarão na F1 por outras que$tõe$
como assim, Colapinto mais rápido q duran? Ele nunca andou com a alpine? como dá pra comparar? Isso ai é pra sacar o cara.....
Dooham combina com F.INDY
Acho que o cara só faz 1 corrida pela alpine
Russel… piada!
Sainz… sensato!
Ferrari… vai arrebentar essa temporada
Dooham/ Colapinto… sacanagem nada! F1 tem que ser assim mesmo poucas idéias andou mau vaza… next!
Acho uma sacanagem com duhan, parece q estão sem graça por ter contratado ele primeiro e tão dando essas desculpas, porém podem queimar um piloto q talvez mais p frente ande bem mas preferiram jogar na fogueira e aí c não for bem ninguém vai querer contratar e vai ter q procurar outra categoria, muito chato isso
São negócios, ninguém deposita dinheiro na conta do banco que rende menos...
Caraca, quanta propaganda de games. Achei que era um canal de F1...🫣👎🥴
Doohan não aguenta nem meia corrida.
Se Ferrari fosse esperta mesmo , teria tentado o max , mas não se sabe.
O que é mais injusto nessa história é q o collapinto não é nenhum gênio. Mas mostrou q consegue bons patrocinadores. Briatore tá de olho é na grana
Você vai só ignorar o fato da notícia dizer que o Colapinto foi de 2 a 5 décimos mais rápido nos testes?
Doohan é muito ruim, Gasly terminou em 7 na última corrida e o Doohan em 15. O Bearman terminou em sexto com uma Ferrari quando teve a oportunidade, e o Colapinto pontuou em diversas corridas.
@@valderjanzentaveiradasilva9819 o bearman ter ido bem na ferrari não muito de se surpreender pelo carro que a ferrari tem mas ele foi muito bem até mesmo na haas
Doohan é piloto do Briatore, só foi pra lá por causa de business. E aposto 100 conto que o Briatore só cresceu o olho no Colapinto qndo viu o Mercado Livre botando patrocinio na Willians. Paul Aron é mais piloto que o Colapinto e está de reserva na mesma Alpine. Qndo Briatore está na equipe, o que manda é grana, e o que é melhor para os negócios dele.
@@caioc4 Obviamente o dinheiro atraí. Mas se o Colapinto é mais rápido que o Doohan, como é injusto ele ganhar a vaga? Você diz como se o Colapinto fosse ser contratado só pelo dinheiro, sendo que ele é o único dos 3 que mostrou resultado na F1. Ou seja, além do dinheiro, a performance é mais garantida com ele, Doohan e Aron são promessas enquanto Colapinto é alguém que já foi bem em um carro de F1. Apostar num novato ou dar chance à um novato que já se provou, lembrando que performance nas categorias de base não diz nada quando chegar na F1, é só lembrar do Schumacher e do De Vries que falharam
doohan vai andar na frente do gasly p garantir a vaga dele kkkkkkkkkkkk
O Briatore joga sujo... Talvez ele tenha feito uma reciclagem psicológica após aquele incidente do Singapurate com o Nelsinho Piquet. Ele quer o Colapinto com toda a certeza, mas ainda quero que o Doohan dê a ele a resposta que não deseja ouvir.
Líder não delega responsabilidade para seguidores!
Faça o que vc acredita! Faça o que está alinhado com seus princípios e valores! Seguidores são consequências. Ao abrir essa pergunta, vc está abrindo caminho para algo que faça sentido ao outro!
Gostava do conteúdo do canal quando vcs estavam restaurando carros antigos, mostrando conteúdo diferente ! Mostrar carros novos - há muitos canais que fazem o mesmo! Não há diferencial que justifique.... O conteúdo dos carros que vcs compraram, especialmente Marea, gol, Accord,..., eram os diferenciais do canal! Ninguém tinha o conteúdo que vcs fizeram! Voltem para esse caminho!
Franco Colapinto na Apine.
Engraçado. Quando foi do Leclerc para o Hamilton. Nao podemos confimar nada. Para outros pilotos vale 😂😂😂😂😂
O cara se livrar do breattore será uma bença, tem um mundo muito bom fora f1. Um chefe tão toxico como este, só não cai fora quem esta mancumunado com o capeta na forma de pessoa.
Vão se arrepende, colamuro é muita mídia e pouca pilotagem...
se o Doohan andar bem vai ser igual colapinto, vao cair matando nele kkkkkkkk ta dando dinheiro revelar piloto pow
Doohan Já era.
Não é o maior vencedor, está empatado com Schumi
Alpine é ninho de cobras, nem teve a estréia e já tão preparando um dossiê pra queimar o cara 😂😂 tudo isso pra colocar o Colamuro no lugar
É capaz até do Aron ser melhor que o Doohan
Na minha opinião é tudo relativo a grana e patrocínio que o colapinto tem e o doohan não tem! Flavio ratazana briatore é safado e nao deveria estar de volta a F1 pelo que fez tanto com o Nelsinho, quanto com o Massa que perdeu o título
Doohan so foi contratado pelo patrocínio, nao tem nivel para a F1. Equipe sem carater que fez um teste fictício entre doohan e mick. Tiveram de colocar doohan na pista nas melhores condições de temperatura e o mick no dia seguinte em condições muito piores e pelo que falou ralf, doohan quase nao conseguia ser mais rápido. Ou seja é piloto fraco. A seguir aparece colamuro com patrocínio maior ainda😂.
Mas colamuro esse ja provou que nao tem lugar na F1. Andar rapido sem bater é que e a mais valia que rapido a bater nao faltam mas nao e so colamuro, bearman vai ser um flop, kimi idem e hadjar nao chega ao fim da temporada. Espero um Bortoletto mais sensato que as coisas boas nao vão ser em 2025...
Sacanagem? Melhor correr 6 corridas do que não correr nenhuma... Melhor correr uma corrida e ser piloto de fórmula 1, do que ficar cornetando de fora. Durran foi claro: é a realização de um sonho. Feio demais quem tá longe de ser piloto, ficar pedindo a cabeça do cara.
Essa Instant Gaming NÃO vale nada apena, sempre mais caro que outras plataformas.
Colapinto é uma fantasia da F1. Doohan, foi uma péssima escolha, mas o Colapinto está sendo forçado.
Colapinto é bom mas não é nenhum pródigo. Acho muita midia e nada de especial. Agora o Dohan ja é piloto mediano. Da Alpine academy o melhor sempre foi o Vítor Martins
ESSE FLÁVIO BRIATORE NÃO VALE NADA NEM DEVIA ESTAR NA FORMULA 1 MAÍS???
eu , eu queira so uma coisa , so uma DEUS , só uma , QUE O DOOGAN por um milagre de 10 carecas em um onibus ( impossivel kkkk ) , que o doohan fosse bem nessas poucas provas que fará , como eu queria ver isso , so para ver a alpine perdida ! impossivel ? sim , mas vamos nos iludir um pouco ne , kkkk vai que ....
@@5070-z3e pelo que foi mostrado pelo Jack seria mais fácil o Max se aposentar, o Leclerc correr no final do grid, Norris aprender a duelar com o Max, bortoleto ser campeão de sauber do que o Jack Doohan ir bem nessa corridas kkkkkk. Mas quem sabe. Tudo é possível até mesmo nada(principalmente neste caso)
O Cola só vai fazer um jovem piloto a desistir da carreira.