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パキスタントラック、シャシーの修理すごいですね。私もすきで見ます。
パキスタントラック(笑)自分も良く見ます。ローカルシャーシやマシマシリーフも面白いですが、日本じゃ考えられない道端で故障車、事故車の修理がお気に入りです。
お疲れ様です。トラックの場合、修理というより作成する感じですね。素直にトラック整備される方は凄いと思います。日本の今の若い方、うちにいる子は、先に答えを教えないと仕事になりません（泣）考えないです・・・
JW-CAD、懐かしいですね。今では3Dと2Dを相互に脳内で変換するのも特殊技能とか。環境によっては使わない技術ではあるんですが、ね。行動の狙いと物の特性を理解して作業するために、落ち着いて見る。若い人は落ち着いて観察と復習できていない人が多い気がしますが、道筋を一回経験すれば後の進化が早い。彼にとって今がいちばん辛いときだと思いますが、この職場で良かったのでは。atsubooさん、従業員の皆さん、どうぞご安全に。
ボス、お疲れ様です。最近の日本の若者も、細く指示しないとダメな場合が多く言われた事以上の事はしないし、基本指示待ちみたいな感じです…😮💨
今晩は。仕事お疲れ様です。いろいろな仕事があって大変です。でも作業があることはいいことですね。ガストラは綺麗に鉄板がはれましたね。後は溶接をして組み立てて溶接をしてトラックができますね。ガストラックの設計図を保管することはいいことですね。錆びのひどいトラクターは手間がかかりますね。でも横転したトラクターがあるのでそれを見て作業ができますね。ボスがやることが多く大変ですね。皆さんが物を作ることが好きで良かったです。ガストラックができるのが楽しみです。ボスの体調が心配です。もう１台の緑色のキャビンのトラックは荷台のあおりの修理も楽しみです。これからも欠かさず動画を見てコメントします。
お仕事お疲れ様です。いつもハラハラしながら見ています。初期型RZからRZ-Rに乗り換えた時、フレームの剛性が上がっていて乗り味が変わったのを覚えています。タイヤをTT900でコーナー攻めるとふにゃふにゃしながら曲がる初期型はTT100ぐらいが楽しいのかと。
コメント返しもありがとうございます。フィリピンスタイルで頑張って下さい。言葉の壁が無ければ認識の違いだけですね。
いつも 配信 楽しみにして居ます😊ラプターライナー吹いたらどうですか。
お疲れ様です(^_^)FPのシャーシかなりキテますね😅パキスタントラックの動画面白くて見てます🤣かなりヤバいトラックでも治しちゃいますね😂😂😂
日本の若い方も同じだと思います😊 やはりボスの指導あればどんな国でも通用しますよ！見る人は見れば解りますよ😊‼️
お疲れ様ですBOSS!北ミンダナオにて、日本製トラックを日本人が手掛けて、販売している、お店なら、直ぐに話は広がると思います、ジャパニーズクオリティは、BOSSの手にBOSSの地道な営業戦略が今開花、し始めいるのては！
白とブルーの日野、デフがダメなやつ無いですね⁇どうなったのかな｡?
お疲れ様です、ウチの会社の若い自称Z世代の奴らは自分では判断出来ない物は見向きもしません、分からない事はパイセンに聞かないし勝手にやって失敗しても反省も何もしません！本当に使えない奴らしかいませんし辞めるやつもいません😢困った時代です、舌打ちしただけでパワハラ騒ぎです😅
いいね240
日本の若いやつも同じ?もっと悪いかな😱 その錆びにも………」だから😂😂😂
日本も変わらないと思います。100言っても分からない奴も居れば10言っておけば70くらいの仕事をさらりとやる奴とか様々ですよね。達が悪いのは言って下さいよ‼️て人の話は聞いてない、聞けない性分なのに文句言う奴。
日本の若いのも言わないとダメですよ。人によるかもですが言われてない。聞いてない。わからない所は聞いてねって言ってるのに聞いてこない。報連相ができない。
お疲れ様です。日本でも聞きもせず、いちいち教えないとやらかす若者がいますね。😅私の会社でも大学出だけど、業務用ストーブに灯油入れといてと頼んだら、火を消さずに平気で入れちゃって……火事にはなりませんでしたが、危ないだろ!って怒ったら……ストーブ使ったことないそうで、知りませんでしたって言ってました。そこから教えないとダメなんですね。😅
今の日本人若者も年配も指示待ち細かく説明しても飲み込めず！うるさがられますよ！疲れます。
パキスタントラック、シャシーの修理すごいですね。私もすきで見ます。
パキスタントラック(笑)自分も良く見ます。
ローカルシャーシやマシマシリーフも面白いですが、日本じゃ考えられない道端で故障車、事故車の修理がお気に入りです。
お疲れ様です。
トラックの場合、修理というより作成する感じですね。素直にトラック整備される方は凄いと思います。
日本の今の若い方、うちにいる子は、先に答えを教えないと仕事になりません（泣）考えないです・・・
JW-CAD、懐かしいですね。今では3Dと2Dを相互に脳内で変換するのも特殊技能とか。環境によっては使わない技術ではあるんですが、ね。
行動の狙いと物の特性を理解して作業するために、落ち着いて見る。若い人は落ち着いて観察と復習できていない人が多い気がしますが、道筋を一回経験すれば後の進化が早い。彼にとって今がいちばん辛いときだと思いますが、この職場で良かったのでは。atsubooさん、従業員の皆さん、どうぞご安全に。
ボス、お疲れ様です。最近の日本の若者も、細く指示しないとダメな場合が多く言われた事以上の事はしないし、基本指示待ちみたいな感じです…😮💨
今晩は。仕事お疲れ様です。いろいろな仕事があって大変です。でも作業があることはいいことですね。ガストラは綺麗に鉄板がはれましたね。後は溶接をして組み立てて溶接をしてトラックができますね。ガストラックの設計図を保管することはいいことですね。錆びのひどいトラクターは手間がかかりますね。でも横転したトラクターがあるのでそれを見て作業ができますね。ボスがやることが多く大変ですね。皆さんが物を作ることが好きで良かったです。ガストラックができるのが楽しみです。ボスの体調が心配です。もう１台の緑色のキャビンのトラックは荷台のあおりの修理も楽しみです。これからも欠かさず動画を見てコメントします。
お仕事お疲れ様です。いつもハラハラしながら見ています。
初期型RZからRZ-Rに乗り換えた時、フレームの剛性が上がっていて乗り味が変わったのを覚えています。
タイヤをTT900でコーナー攻めるとふにゃふにゃしながら曲がる初期型はTT100ぐらいが楽しいのかと。
コメント返しもありがとうございます。フィリピンスタイルで頑張って下さい。言葉の壁が無ければ認識の違いだけですね。
いつも 配信 楽しみにして居ます😊ラプターライナー吹いたらどうですか。
お疲れ様です(^_^)
FPのシャーシかなりキテますね😅
パキスタントラックの動画面白くて見てます🤣
かなりヤバいトラックでも治しちゃいますね😂😂😂
日本の若い方も同じだと思います😊 やはりボスの指導あればどんな国でも通用しますよ！見る人は見れば解りますよ😊‼️
お疲れ様ですBOSS!
北ミンダナオにて、
日本製トラックを
日本人が手掛けて、
販売している、
お店なら、直ぐに
話は広がると思います、
ジャパニーズクオリティは、BOSSの手に
BOSSの地道な
営業戦略が今開花、
し始めいるのては！
白とブルーの日野、デフがダメなやつ無いですね⁇どうなったのかな｡?
お疲れ様です、ウチの会社の若い自称Z世代の奴らは自分では判断出来ない物は見向きもしません、分からない事はパイセンに聞かないし勝手にやって失敗しても反省も何もしません！本当に使えない奴らしかいませんし辞めるやつもいません😢困った時代です、舌打ちしただけでパワハラ騒ぎです😅
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日本の若いやつも同じ?もっと悪いかな😱 その錆びにも………」だから😂😂😂
日本も変わらないと思います。100言っても分からない奴も居れば10言っておけば70くらいの仕事をさらりとやる奴とか様々ですよね。
達が悪いのは言って下さいよ‼️
て人の話は聞いてない、聞けない性分なのに文句言う奴。
日本の若いのも
言わないとダメですよ。
人によるかもですが
言われてない。
聞いてない。
わからない所は
聞いてねって言ってるのに
聞いてこない。
報連相ができない。
お疲れ様です。
日本でも聞きもせず、いちいち教えないとやらかす若者がいますね。😅私の会社でも大学出だけど、業務用ストーブに灯油入れといてと頼んだら、火を消さずに平気で入れちゃって……火事にはなりませんでしたが、危ないだろ!って怒ったら……ストーブ使ったことないそうで、知りませんでしたって言ってました。そこから教えないとダメなんですね。😅
今の日本人若者も年配も指示待ち細かく説明しても飲み込めず！うるさがられますよ！疲れます。