Na filtrze oleju są znaczniki od wyrażenia, aby filtr nie bił i nie wycierał ośki,. Warto bo filtr dłużej wytrzyma i za to lepiej będzie ciśnienie oleju trzymał. W dodatku luz osiowy bębna wynosi ok 1mm
Jeśli wymieniałeś laski popychaczy to zwróc uwagę czy nie zachaczaja Ci o te rurkowe osłony w których chodzą, ja tak miałem nowa była trochę grubsza od starej i mi delikatnie tarła przy poruszaniu się, co powodowało wyciek oleju, najlepiej to sprawdzić odpalając bez pokrywy zaworów wtedy wszystko widać
Jeśli możesz to nagraj filmik tak żeby było słychać jak ten filtr pracuje po zgaszeniu silnika. Wydaje mi się że, olałeś znaki albo ich nie masz. Ja też kiedyś skręciłem ten filtr na pałe, było go wyraźnie słychać po zgaszeniu silnika przez kilka sekund, takie delikatne terkotanie. Tym razem ustawiłem na znaki i filtra praktycznie nie słychać. One chyba były fabrycznie wyważane i robili rysę na styku podstawy i kielicha. Powodzonka z tą robotą. Ps. jeszcze jak byś mógł to nagraj start silnika bez pokryw zaworów, chciałbym zobaczyć jak szybko olej zacznie wypływać przez otwory na dźwigienkach i po jakim czasie zacznie się lać po laskach popychaczy.
To że słychać filtr odśrodkowy po zgaszeniu silnika to nie wada tylko zaleta. Tak ma być. Im dłużej go słychać tym lepiej. Jeśli po zgaszeniu silnika jest cicho, to znaczy że coś jest nie tak z samym filtrem (zbyt mały luz na osi, dysze, itp.) albo coś niedobrego dzieje się z ciśnieniem oleju.
@@wodzimierzlach2977 Filtr powinien co najwyżej cicho szumieć. Ciśnienie oleju jest ok. Filtra nie słychać a kręci się jeszcze kilkanaście sekund po zgaszeniu(tak, sprawdzałem na podniesionej pokrywie filtra). Po prostu jego wyważenie robi robotę, po to jest ta rysa. Zachęcam do przeczytania instrukcji.
Na filtrze oleju są znaczniki od wyrażenia, aby filtr nie bił i nie wycierał ośki,. Warto bo filtr dłużej wytrzyma i za to lepiej będzie ciśnienie oleju trzymał. W dodatku luz osiowy bębna wynosi ok 1mm
Jeśli wymieniałeś laski popychaczy to zwróc uwagę czy nie zachaczaja Ci o te rurkowe osłony w których chodzą, ja tak miałem nowa była trochę grubsza od starej i mi delikatnie tarła przy poruszaniu się, co powodowało wyciek oleju, najlepiej to sprawdzić odpalając bez pokrywy zaworów wtedy wszystko widać
Всегда проверяйте масляные каналы сжатым воздухом.
Jeśli możesz to nagraj filmik tak żeby było słychać jak ten filtr pracuje po zgaszeniu silnika. Wydaje mi się że, olałeś znaki albo ich nie masz. Ja też kiedyś skręciłem ten filtr na pałe, było go wyraźnie słychać po zgaszeniu silnika przez kilka sekund, takie delikatne terkotanie. Tym razem ustawiłem na znaki i filtra praktycznie nie słychać. One chyba były fabrycznie wyważane i robili rysę na styku podstawy i kielicha. Powodzonka z tą robotą. Ps. jeszcze jak byś mógł to nagraj start silnika bez pokryw zaworów, chciałbym zobaczyć jak szybko olej zacznie wypływać przez otwory na dźwigienkach i po jakim czasie zacznie się lać po laskach popychaczy.
To że słychać filtr odśrodkowy po zgaszeniu silnika to nie wada tylko zaleta. Tak ma być. Im dłużej go słychać tym lepiej. Jeśli po zgaszeniu silnika jest cicho, to znaczy że coś jest nie tak z samym filtrem (zbyt mały luz na osi, dysze, itp.) albo coś niedobrego dzieje się z ciśnieniem oleju.
@@wodzimierzlach2977 Filtr powinien co najwyżej cicho szumieć. Ciśnienie oleju jest ok. Filtra nie słychać a kręci się jeszcze kilkanaście sekund po zgaszeniu(tak, sprawdzałem na podniesionej pokrywie filtra). Po prostu jego wyważenie robi robotę, po to jest ta rysa. Zachęcam do przeczytania instrukcji.
U mnie coś jest nie tak z zapłonem dymi na czarno po dodaniu gazu i ma mało mocy co muszę zrobić pompa regenerowana wtryski nowe zawory ustawione
👍👍
Panie zamiast tych miedzianych podkładek załóż origi 8 tylko grube i będzie lux
🇺🇦😃👍
Co to za komplet kluczy? Dość bogaty w nasadki.
Maxxprofi bardzo dobre klucze