Да блин… Народ, посмотрите видео о дельсоджио. О том как ребята ее превозносят. Теперь смотрим на автора и блять за его спину, затем слушаем что он говорит. И делаем вывод, о том, что купив комплект улучшайзинга вы ровным счетом полочутие ни хуя, тк сказки бывают только на 1 канале и части каналов на ютубе. Автору спасибо и низкий поклон :)
Действительно, все так и есть, под каждого все свое. Но мог бы пожалуйста сделать видео, где объяснил бы, что именно нужно крутить в каких случаях и как это влияет на езду. Спасибо
так в мануалах все есть. выставляешь сток, и пробуешь мягче жестче. влияет на все, настройками можно даже боли в разных частях тела регулировать) озарение несомненно прийдет само , человек тут почти девять минут распинался о том что универсальные советы по настройке бесполезны
kak vsegda vsie cetko i po delu,bez vsiakogo myla. bolsoje spasibo za video !!!!! udaci i krepkogo zdorovia !!!!!!! zdem novyx prikliucenij diadi ZORIKA .
@@Yi... Не, в 14 Чайке сиденье худо-бедно регулируется. Да, при росте выше 180 нужно приспосабливаться, но и таких владельцев этих машин я знаю) При росте 178 вполне комфортно сажусь. А вот в ЗиСах, там да... Но тогда люди пониже были. И времена суровее...
С наступившим!! Я думаю все хотят сказать, если бьет по рукам, то куда круть и что, и так же с задним амортом. Все это на стоковых подвеска. Ну и про масла, зима/ лето что залить,.
если бьет по рукам то в первую очередь посмотреть видосы про положение на мотоцикле. если продолжает бить проверить исправность (хотябы наличие масла) вилки. если уровень/вязкость масла, в норме и настройки приведены к заводским и всеравно руки забиваются то пробовать крутить , и возможно крутить не мягче а жесче. по первости у меня забивались запястия за 15 мин крутил подвеску в разные стороны никакого эфекта не замечал даже) дело было просто в положении рук и посадке.
Вот и я добиваясь более лучшей работы перьев вилки своего ИЖ Ю 5 пришёл к тому что проще её заменить, что собственно и сделал, внедрил вилку и колесо от немецкого MZ, и значительно улучшилось управление из за сильного снижения веса.
Всегда с интересом смотрю этот канал. Есть идея для Вас.Всем известно, что отличает нормальный 2х тактный мотор от устаревшего- резонатор выхлопа, мощностной клапан на выпуске и лепестковый на впуске. что если на кроссовую 2т 250тку втулить выхлоп от дорожного мотоцикла, и протестировать это квазимодо на диностенде и в езде по трассе. Часто начинающих мотоциклистов пугает черезмерная мощность современных кроссовых мотоциклов ,но привлекает хорошая подвеска. Спасибо.
лайкосег зарядил! бро с Сэгом заднего аморта такая же история, только по ощущениям или есть нюансы? на бревнах да на камнях не понятно то выплевывает в овраг то ничо закрыв глаза от страха проезжаешь))
Давно кто то на газ 52 не ездил...мега тачка...там регулируется не сиденье , там как в анегдоте до первой стрижки все головы разные...тут все водители после пол года работы одинаковые))))
Короче, умеешь настроить подвеску- подгоняй настройки по своему стилю езды, не умеешь настраивать- приспосабливайся к тому, что есть)) Айгар, а что можешь сказать об комплекте "дельсоджио"?? Об нём рассказывали на канале "Все в эндуро" и "В шлеме." Говорили, что вопрос настройки решён для любого гонщика вплодь до среднего уровня и даже выше.
@@kojur63 для кого как, спорт/гиперкары покупают и счастливы :) а ведь наебалово не меньшее :) Зы я о тех кто на них только по городу двигается без езды по треку.
Недавно в инсте канале мото50 автор в сторисах проехался по качеству этих чудо устройств. Так на него сразу вышли местные диллеры + все в эндро вобщем все кто на это продвигают, и он сдал сразу назад сказал что это скорее всего брак и все такое
Запили видос про настройку карбюратора с жиклёрами, причём окружающая среда, холодно тепло, почему ставят краб большим диффузором, в чем разница fcr и пз карбюратора
Друг, понятно что всё индивидуально, но заинтересовал момент о двух топовых райдерах. Когда более песочная трасса и загрузка заднего колеса, как правильней настроить отбой вилки и сжатие, в плане добавить быстроты или замедлить. Такой же вопрос про аморт. Ну и соответственно аналогичные вопросы при стойке смещенной более вперед, в теории как правильней должна работать вилка, на отбой быстрее или медленее, как на сжатие, ну и аморт задний
Спасибо огромное за дельные советы! Вопрос "Как мне настроить подвеску?" Это всё ровно что спросить как готовить в моих новых , дорогих или дешманских и старых кастрюлях? Ответ один только может быть - никак! Если ты не умеешь готовить совсем и не имеешь представления о том что хочешь получить в результате . Надо учиться готовить и тогда сами поймёте сколько воды надо ,сколько соли, сколько перцу... :)) рецепт есть в мануале , а дальше соль/перец по вкусу... :)
Катаю даунхил на двухподвесном велосипеде, там ход подвески 200 ,настроек больше чем в кроссаче. Настройка жосткости воздухом , отбой , высокоскоростная компрессия и блокировка. Блогадаря большому опыту настройки вилки в своем велосипеде, я более менее правильно отрегулировал вилку под себе на своей махе. Даунхил - это высокоскоростные спуски включающие в себя различные препятствия , вылеты , дробилки и тд. Почти тотже кросс , только все время в низ
Да к стати, самое интересное. Ходовая не должна реско проваливатся и не должна козлить, тоесть на разжатие выстреливать. А там дальше крути катай крути катай.👋
Можешь попробуешь рассказать как он должен вести себя при определённых условиях, например вы же заходите в повороты боком, при таких условиях, что самое главное? Полюбому не тол ко подвеска, шины может какие то определённые нужны ?
дафай дафай, тему раскрывай -- движение там тока по прямой. Сжатие - отбой. Цель погасить энергию сжатия и вернуться в исходное состояние максимально плавно и быстро
Однажды я гулял по лесу, вижу колодец. Подхожу к нему, захожу в лифт, сажусь на велосипед, завожу мотоцикл, тут бац, ко мне кондуктор подходит и говорит: ''Дядя, уступи место''. А я говорю что не курю. Так этот ребенок как начнет плакать! Но я не растерялся, и как дал ему по роже, а он хватается за коленку и кричит: ''Моя спина! Моя спина!''. Выхожу я из этой электрички, смотрю, маршрутка стоит. Ну подхожу и говорю: ''Винстон синий и водки 0,5''. Ну она мне и дает Bond и пиво. Я беру эту приму и самогон, и убегаю от этих мусоров! Так эти пожарники меня на скорой догнали! Догнали и говорят: ''Вы сдачу забыли!''. Ну я беру килограмм яблок, и иду на базар торговать. Приношу, не успел выложить эти бананы, тут же бабка подбегает и скупает у меня все персики, и говорит чтобы все сложил в кулечек! А я думаю, что она совсем больная, как я ей 20 арбузов в сумку положу?! Взял я деньги и пошел домой! Больше я в лес не ходил... и грибы не трогал... даже курить бросил
@@aleksandrzamura4291 на англоязычных ресурсах.Если на русском,то про это рассказывал в скольз Агалделый в видео про обзор кх450ф 2014 года,еще лет 5 назад.
@@motormokcant888 ну в стандарт на Кавасаки нет такой функции.на дорожных видел такую функцию.а на кросс не разу,даже на подвески wp которую гонщикам в аренду на год за 30тыс.евро дают.но это традиционный кросс.спасибо на информацию,поищу.очень интересно
да не как, а расписать что делает каждая настройка и за что она отвечает. что будет если я условно скажем отбой зажму или отпущу. и в каких ситуациях это применяется. те, кому нужно настроить, уже сами дальше разберутся
Такой вопросик, но моте задний амортизатор если высоко прыгаешь то при посадке он «долбит» , так же на не ровной дороге на большой скорости…я так понимаю пора его менять или можно покрутить?
Расскажи о элементарной настройке стоковой подвески к примеру чего не должно быть и как это нивелировать - как сноса в повороте колеса .подвеску " зажимает " в ходу. Пробивает . Запрокидывает зад на бревне.и тд. Чтобы понять для чего и что менять в настройке.
Мне ролик тоже не понравился, пустой, ни о чем, только ля-ля ,смысл делай под себя. А как она должна исправно работать перед настройкой под себя ни слова!
Блин зашёл гадостей по написывать про лапшу а оказывается здесь уже ниже в комментариях о ней упоминается )) такую дичь людям впаривают и эта дичь подходит для 90%райдеров:) я в шоке .Я так понимаю это видео связано с ДельСоджо , комплект о котором есть о чём поговорить на перекурах между 5ти минутными заездами!)
👋👍🤔😂😭 кароче, надо так но у вас так не получится, а вот так тоже можно но у вас и так не получится. 🤔🤔🤔😭😭😭👍👍👍Кароче надо так покрутил по вертел собрал сел проехал. И так несколько раз. Пока тебя так не устроит. Неделю по мудохался а потом катайся. Но при этом надо не забыть всё записать. Что-бы потом опять на это неделю не тратить! В мануале вес райдера может не привышать ста кг. А кататься хотят все.👋👋👋🎉🎉🎉
Лучше расскажите про назначение крутилок на подвеске, какой за что отвечает, простым языком. Понятное дело, что это зависит от мотоцикла, но общие черты всегда совпадают.
@@user-yd3dw3sb3c действииельно есть, только не понятно за что оно отвечает (( вот для эндуро мне нужно больше сжатия и меньше отбой или наоборот? или в середину? хочется чтобы примерами показали
@@s_alekseev эндуро понятие очень обширное) можно дубасить по тропинкам, можно скакать по камушкам, может быть с элементами триала.... винтики сами по себе не делают подвеску мягче или жесче , они лишь регулируют скорость перемещения масла , соответственно и скорость перемещения колес. закрутите сжатие - появится *жесткость* , закрутите отбой *колеса не будут успевать вернутся на землю* после сжатия. отручивание сжатия делает мопед мягче но повышает требования к демпфированию отбоя , откручиваете отбой и мопед дает подсрачники на кочках и забивает руки. * если эндурите сидя на сиденьи то накрутить комфорта без ущерба для управляемости не получится. в первую очередь нужно выработать стойку и баланс.... видосики на эту тему есть очень неплохие **на китайских мотоциклах, регулировки не работают либо работают в очень узком или бесполезном диапазоне, их настройка это в первую очередь многократное переберание с рекомбинацией тарельчатых пружин клапанов. добиться от них приемлемой работы можно но не более того
👍Кто в теме и реальный гонщик, тот понимает и настраивает сам. Кто чайник, тому видео бесполезно, настройка зависит от стиля езды. Пс с наступившим новым годом, дяде Жорику привет😂
А, кто хочет научиться ее регулировать, тот идёт на ...фиг? Антонио Кайроли наверное к тебе за советом по настройке подвески ходит. Да, что там подвески, ты же его тренер))) Смешной ты.
@@alexivanov533 понимаешь, стоим несколько мотов(когда детки гоняли) и каждый отец настраивает по своему, причем логика у всех разная. Далее когда детки поехали, и у кого есть деньги, подвески снимались полностью и отправлялись в Москву, не буду говорить кому. Настраивались по весу и характеру трасс. Но всегда все говорили, что вот сейчас идеально🤣. Так вот, всех нас отцов я считаю чайниками, глядя как сейчас гоняет и обслуживает месный наш гонщик, уровень подготовки мотов разный. Мы не гоняем уже больше 10лет
Такая же фигня, мы все учимся методом проб и ошибок. Да и в Москве не боги сидят, проверено))) Нужно понять алгоритм и иметь обратную связь, что бы ребенок мог объяснить, что он чувствует и ощущает. Механик Нифонтовой очень хорошо умеет крутить подвеску wp, но опять же под нифонтову. А у нее свой стиль езды и т.д. да и ралли рейды не кросс немножко))) И для другого его настройка может не пойти. Опять же под разные трассы-разные настройки, тут конечно согласен. Это не асфальт, хотя и там проблем хватает. Думал , что новое что нибудь узнаю, но не получилось ))) С Новым годом.
@@alexivanov533 новое узнаешь, когда ребенку будет лет 17-20, и он вразумительно обьяснит, что он чувствует и ему нужно. А отцов нас было дохрена, а вразумительно никто не обьяснит, у всех секреты или непонятки. Хотя все знают конструкцию и обьясняют как это работает, какое масло заливать, как обслуживать. 🤷♂️
Да блин… Народ, посмотрите видео о дельсоджио. О том как ребята ее превозносят. Теперь смотрим на автора и блять за его спину, затем слушаем что он говорит. И делаем вывод, о том, что купив комплект улучшайзинга вы ровным счетом полочутие ни хуя, тк сказки бывают только на 1 канале и части каналов на ютубе.
Автору спасибо и низкий поклон :)
5:05 Отсылка к Всевэндуро о наборе DalSogio🤣🤣
Да, точно!
А то их очковтерательство перестало иметь границы.
Видимо решили по максимуму монетизировать контент.
А тут все предельно понятно.
Если покрасить в оранжевый. То любой мотоцикл станет немного быстрее. 😁
А наклейки мотюль ещё и мощности добавит +5 л.с.
👍🏻
Про супротек не забывай)
Действительно, все так и есть, под каждого все свое. Но мог бы пожалуйста сделать видео, где объяснил бы, что именно нужно крутить в каких случаях и как это влияет на езду. Спасибо
так в мануалах все есть. выставляешь сток, и пробуешь мягче жестче. влияет на все, настройками можно даже боли в разных частях тела регулировать) озарение несомненно прийдет само , человек тут почти девять минут распинался о том что универсальные советы по настройке бесполезны
Сделай видео про то как настраиваешь подвеску ты, под свой стиль езды и свой вес, будет польза
«Подвеска в шлеме» вбей в ютубе. Там целый цикл передач. От истории и разновидностей, до Настройки и тюнинга
пришел написать то же самое, а тут уже, присоединяюсь
хороший фильм, с удовольствием посмотрел, как всегда, отличное содержание, и приятно слышать ваши советы и комментарии.
Вопросы возникают по Днепру !) Что с ним? Работа идёт? Дядя Жора в курсе что видосы не выходят??
Тоже такой вопрос😎
И у мну😁вопрос про днепр
Очень толково и глубоко! Спасибо
Самая хорошая подвеска это у меня на Ирбите.она перестала работать лет тридцать назад
kak vsegda vsie cetko i po delu,bez vsiakogo myla. bolsoje spasibo za video !!!!! udaci i krepkogo zdorovia !!!!!!! zdem novyx prikliucenij diadi ZORIKA .
Спасибо за видос!
Как у Высоцкого:"Все мозги разбил на части, все извилины заплёл😁"
Учился водить на ГАЗ-53, тот случай когда сиденье отрегулировано на заводе одинаково неудобно для любого водителя
А еще была машина Газ 14, там водителя подбирали под сиденье.
@@Yi... Не, в 14 Чайке сиденье худо-бедно регулируется. Да, при росте выше 180 нужно приспосабливаться, но и таких владельцев этих машин я знаю) При росте 178 вполне комфортно сажусь. А вот в ЗиСах, там да... Но тогда люди пониже были. И времена суровее...
Айгар салют) как всегда лайк)
Судя по Кубкам! Поклон вам! 👍
Самый лучший мото механик
Не в данном видео, ни о чем!
Супер)))
Проще, дядька Жорж, расскажи как на мотоцикле она должна работать, чтобы он быстрее ехал, а ездоки пускай держатся как хотят 😊
*Дядя Жёрик себе поставил пружины от спортснряда СССР "Кузнечик" и доволен как слон!*
ua-cam.com/video/AKNSxMXDWBc/v-deo.html
Хотелось бы по этой теме послушать дядю Жорика, он всё таки мото-спец старой школы и эээх!!! Давайте дядю Жорика!
С Новым Годом!!
С Новым годом)
Каждый едит по своему.
С наступившим!! Я думаю все хотят сказать, если бьет по рукам, то куда круть и что, и так же с задним амортом. Все это на стоковых подвеска. Ну и про масла, зима/ лето что залить,.
если бьет по рукам то в первую очередь посмотреть видосы про положение на мотоцикле. если продолжает бить проверить исправность (хотябы наличие масла) вилки. если уровень/вязкость масла, в норме и настройки приведены к заводским и всеравно руки забиваются то пробовать крутить , и возможно крутить не мягче а жесче. по первости у меня забивались запястия за 15 мин крутил подвеску в разные стороны никакого эфекта не замечал даже) дело было просто в положении рук и посадке.
Ждем видео : дядя Жорик валит боком на табуретке😂😂🤣
На буханке есть уникальная особенность регулировки сидения-она вытаскивается…
Не "она", а оно
на буханке то самое сиденье, которое подходит для всех, Айгар наверное не знает, что такие существуют)))
Давно пора !!! Благодарю
На счёт машин готов поспорить , жигули классика - как сиденье не двигай довольных посадкой я не встречал.
У меня как-то не было претензий к посадке.
@@Dmitriy_27 ну 4сли ты ростом 1.60 ,то да
@@youtubensk9692 , 1.70
Молодец! Только я подумал, да откройте вы мануал, да почитайте! Многие и не догадываются что у всех сложных изделий есть мануал.
Вот и я добиваясь более лучшей работы перьев вилки своего ИЖ Ю 5 пришёл к тому что проще её заменить, что собственно и сделал, внедрил вилку и колесо от немецкого MZ, и значительно улучшилось управление из за сильного снижения веса.
Самая крутая подвеска на Riga13 👍
Угу. И даже вилка перевёрнутая, современная))
Давай видосы на мотиках!))) Прыжки , покатухи!!! А то уже заскучал)
Зима на дворе.
Молодец
Всегда с интересом смотрю этот канал. Есть идея для Вас.Всем известно, что отличает нормальный 2х тактный мотор от устаревшего- резонатор выхлопа, мощностной клапан на выпуске и лепестковый на впуске. что если на кроссовую 2т 250тку втулить выхлоп от дорожного мотоцикла, и протестировать это квазимодо на диностенде и в езде по трассе. Часто начинающих мотоциклистов пугает черезмерная мощность современных кроссовых мотоциклов ,но привлекает хорошая подвеска. Спасибо.
Лайк
*Дядя Жёрик себе поставил 2 пружины от спортснряда СССР "Кузнечик" и доволен как слон!*
Великая была вещь
Айгару лайк! Коммент youtube.
лайкосег зарядил! бро с Сэгом заднего аморта такая же история, только по ощущениям или есть нюансы? на бревнах да на камнях не понятно то выплевывает в овраг то ничо закрыв глаза от страха проезжаешь))
Давно кто то на газ 52 не ездил...мега тачка...там регулируется не сиденье , там как в анегдоте до первой стрижки все головы разные...тут все водители после пол года работы одинаковые))))
А так, конечно....все грамотно рассказывал)))
👍
👍приятно послушать
Хороший иконостас сзади.
Нормально так кубков на верхней полке)))
Короче, умеешь настроить подвеску- подгоняй настройки по своему стилю езды, не умеешь настраивать- приспосабливайся к тому, что есть)) Айгар, а что можешь сказать об комплекте "дельсоджио"?? Об нём рассказывали на канале "Все в эндуро" и "В шлеме." Говорили, что вопрос настройки решён для любого гонщика вплодь до среднего уровня и даже выше.
Обычное коммерческое наеб*алово
@@evgsd ОООчень не дешёвое на@балово...
@@kojur63 для кого как, спорт/гиперкары покупают и счастливы :) а ведь наебалово не меньшее :)
Зы я о тех кто на них только по городу двигается без езды по треку.
Недавно в инсте канале мото50 автор в сторисах проехался по качеству этих чудо устройств. Так на него сразу вышли местные диллеры + все в эндро вобщем все кто на это продвигают, и он сдал сразу назад сказал что это скорее всего брак и все такое
@@alexsp311 Всё замешано на бабках. ничего личного, просто бизнес... и развод.
Запили видос про настройку карбюратора с жиклёрами, причём окружающая среда, холодно тепло, почему ставят краб большим диффузором, в чем разница fcr и пз карбюратора
хотеть то мы хотим ... да кто ж нам дасть !!!
Дельсоджио надо затестить =))
Дядя Жорик, переведи пожалуйста теперь что сказал этот парнишка🤣
👍👍👍
🤣🤣🤣👍👍👍 Только что про амортизаторы коябо на мотоцикл Иж залил видос...
Не всем дано понять.. Но тем кому дано и так ясно)
Видео топ!
Хотелось бы про настройку карбюратора послушать от профессионала, как подобрать жеклеры, как винты крутить ка понять что нужно делать и тд
Книги почитай сначала
@@user-jx2nr1zb2x я читал, не впечатлило, или ты увидел, что я написал жеклеры, а не жиклеры?)
Он же сказал настраиваешь под заводские и от этого отталкиваешься вправо или влево. Так и карб. жиклеры увеличиваешь уменьшаешь ловишь свой момент
Рассказал бы общие принципы. Что на что влияет.
Друг, понятно что всё индивидуально, но заинтересовал момент о двух топовых райдерах. Когда более песочная трасса и загрузка заднего колеса, как правильней настроить отбой вилки и сжатие, в плане добавить быстроты или замедлить. Такой же вопрос про аморт. Ну и соответственно аналогичные вопросы при стойке смещенной более вперед, в теории как правильней должна работать вилка, на отбой быстрее или медленее, как на сжатие, ну и аморт задний
Рассказал бы хоть про регулировки сжатия и отбоя, а то как-то неинформативно вышло
Во-во, хотя бы азы рассказал пионерам!
Проведите тест драйв cz 250 или cz 500!👍
Спасибо огромное за дельные советы!
Вопрос "Как мне настроить подвеску?" Это всё ровно что спросить как готовить в моих новых , дорогих или дешманских и старых кастрюлях? Ответ один только может быть - никак! Если ты не умеешь готовить совсем и не имеешь представления о том что хочешь получить в результате . Надо учиться готовить и тогда сами поймёте сколько воды надо ,сколько соли, сколько перцу... :))
рецепт есть в мануале , а дальше соль/перец по вкусу... :)
На китайце распустил подвеску она идеальная!
Них.я не понял....но очень интересно)))))))))
Катаю даунхил на двухподвесном велосипеде, там ход подвески 200 ,настроек больше чем в кроссаче. Настройка жосткости воздухом , отбой , высокоскоростная компрессия и блокировка. Блогадаря большому опыту настройки вилки в своем велосипеде, я более менее правильно отрегулировал вилку под себе на своей махе. Даунхил - это высокоскоростные спуски включающие в себя различные препятствия , вылеты , дробилки и тд. Почти тотже кросс , только все время в низ
Подвеску на ригу 13 не помешало бы, если ездить с рюкзаком, спина начинает болеть.
Макнул все в эндуро с дельсоджио
Пусть дядя Жорик собирает Карпаты крос Рига есть а Карпаты очень интересно было бы посмотреть.
Спасибо за информацию
Да к стати, самое интересное. Ходовая не должна реско проваливатся и не должна козлить, тоесть на разжатие выстреливать. А там дальше крути катай крути катай.👋
вы описываете вытекшие ароматизаторы )
Твою мать, там еще две полки с кубками!
Расскажи о своих автомобилях
про сиденье в авто - есть такой замечательный автомобиль как уаз буханка...
Здравствуйте, пустите дяду Жору в кадр
Можешь попробуешь рассказать как он должен вести себя при определённых условиях, например вы же заходите в повороты боком, при таких условиях, что самое главное? Полюбому не тол ко подвеска, шины может какие то определённые нужны ?
«Подвеска в шлеме» вбей в ютубе. Там целый цикл передач. От истории и разновидностей, до Настройки и тюнинга
@@Pvgmtsprt нет мне интересует конкретно его мнение. Вы же видели как он ездит.
@@jjjg9869 как ОН ездит, мы видели.
Мы не видели, как ТЫ ездишь.
И хули тебе с его настроек, если у тебя даже наработанная моторика будет другая.
Смотри его ролики обучающие как ездить по трассе, там все показано и рассказано! Подпишись!
дафай дафай, тему раскрывай -- движение там тока по прямой. Сжатие - отбой. Цель погасить энергию сжатия и вернуться в исходное состояние максимально плавно и быстро
Привет.Я с Эстонии,покупаю Каwasaki kx 250.Скажите можно у вас взять уроки вождения( за наличные конечно))? Спасибо!
Возможно, наверно а вдруг.... 🙂
Подвеску настраивают не под себя а под задачи
Здарова дядя Жора
Нихрена себе там наград на полках. Вы заметили?
Однажды я гулял по лесу, вижу колодец. Подхожу к нему, захожу в лифт, сажусь на велосипед, завожу мотоцикл, тут бац, ко мне кондуктор подходит и говорит: ''Дядя, уступи место''. А я говорю что не курю. Так этот ребенок как начнет плакать! Но я не растерялся, и как дал ему по роже, а он хватается за коленку и кричит: ''Моя спина! Моя спина!''. Выхожу я из этой электрички, смотрю, маршрутка стоит. Ну подхожу и говорю: ''Винстон синий и водки 0,5''. Ну она мне и дает Bond и пиво. Я беру эту приму и самогон, и убегаю от этих мусоров! Так эти пожарники меня на скорой догнали! Догнали и говорят: ''Вы сдачу забыли!''. Ну я беру килограмм яблок, и иду на базар торговать. Приношу, не успел выложить эти бананы, тут же бабка подбегает и скупает у меня все персики, и говорит чтобы все сложил в кулечек! А я думаю, что она совсем больная, как я ей 20 арбузов в сумку положу?! Взял я деньги и пошел домой! Больше я в лес не ходил... и грибы не трогал... даже курить бросил
В суперкроссе есть задние аморты,которые с кнопки изменяют характеристики на ходу.
А можно по подробнее где узнать такую информацию
@@aleksandrzamura4291 на англоязычных ресурсах.Если на русском,то про это рассказывал в скольз Агалделый в видео про обзор кх450ф 2014 года,еще лет 5 назад.
@@motormokcant888 ну в стандарт на Кавасаки нет такой функции.на дорожных видел такую функцию.а на кросс не разу,даже на подвески wp которую гонщикам в аренду на год за 30тыс.евро дают.но это традиционный кросс.спасибо на информацию,поищу.очень интересно
А где Днепр с горшками от Жука?
Мне кажется Жорик, поправился?))
да не как, а расписать что делает каждая настройка и за что она отвечает. что будет если я условно скажем отбой зажму или отпущу. и в каких ситуациях это применяется.
те, кому нужно настроить, уже сами дальше разберутся
Такой вопросик, но моте задний амортизатор если высоко прыгаешь то при посадке он «долбит» , так же на не ровной дороге на большой скорости…я так понимаю пора его менять или можно покрутить?
Когда дядя Жорик поедет подарки раздавать ?
Привет, какой топливный кран у тебя стоит на "Оранжевой мечте"? Слышал он открывается с щелчком(мне так послышалось)
Почему нету китайских производителей мотоциклов хотелось бы увидеть.
На чём едем?На мотоцикле или машине?
Подскажите как "роздушить" хонда cbr 125, механика сделана осталось электронику.....
Расскажи о элементарной настройке стоковой подвески к примеру чего не должно быть и как это нивелировать - как сноса в повороте колеса .подвеску " зажимает " в ходу. Пробивает . Запрокидывает зад на бревне.и тд. Чтобы понять для чего и что менять в настройке.
«Подвеска в шлеме» вбей в ютубе. Там целый цикл передач. От истории и разновидностей, до Настройки и тюнинга
Мне ролик тоже не понравился, пустой, ни о чем, только ля-ля ,смысл делай под себя. А как она должна исправно работать перед настройкой под себя ни слова!
@@Pvgmtsprt обсуждаем этот ролик и его полезность
На уаз буханке сиденья не регулируются😂
В следующий раз надо будет побить рекорд - не 8, 20 минут компост пережёвывать на тему "мне нечего вам посоветовать".
Согласен, самый бесполезный и бездарный ролик получился. Диз поставил!
Хотя бы в общих чертах рассказал с чего начинать, и как сам настраиваешь, как она должна себя вести.
На УАЗ буханка сиденье не настраивается с завода, ахах
Блин зашёл гадостей по написывать про лапшу а оказывается здесь уже ниже в комментариях о ней упоминается )) такую дичь людям впаривают и эта дичь подходит для 90%райдеров:) я в шоке .Я так понимаю это видео связано с ДельСоджо , комплект о котором есть о чём поговорить на перекурах между 5ти минутными заездами!)
Дядя Жора, как на счёт клапанов
Фига сколько кубков на заднем плане!!!
Чемпиона все же смотришь, иногда надо и по каналу полазить!
@@user-jx2nr1zb2x я не канальный лазалщик))) лазий сам )))
👋👍🤔😂😭 кароче, надо так но у вас так не получится, а вот так тоже можно но у вас и так не получится. 🤔🤔🤔😭😭😭👍👍👍Кароче надо так покрутил по вертел собрал сел проехал. И так несколько раз. Пока тебя так не устроит. Неделю по мудохался а потом катайся. Но при этом надо не забыть всё записать. Что-бы потом опять на это неделю не тратить! В мануале вес райдера может не привышать ста кг. А кататься хотят все.👋👋👋🎉🎉🎉
Когда будет бухой дядя Жрик 😃?
Лучше расскажите про назначение крутилок на подвеске, какой за что отвечает, простым языком. Понятное дело, что это зависит от мотоцикла, но общие черты всегда совпадают.
в мануале все есть.
@@user-yd3dw3sb3c действииельно есть, только не понятно за что оно отвечает (( вот для эндуро мне нужно больше сжатия и меньше отбой или наоборот? или в середину? хочется чтобы примерами показали
@@s_alekseev эндуро понятие очень обширное) можно дубасить по тропинкам, можно скакать по камушкам, может быть с элементами триала.... винтики сами по себе не делают подвеску мягче или жесче , они лишь регулируют скорость перемещения масла , соответственно и скорость перемещения колес. закрутите сжатие - появится *жесткость* , закрутите отбой *колеса не будут успевать вернутся на землю* после сжатия. отручивание сжатия делает мопед мягче но повышает требования к демпфированию отбоя , откручиваете отбой и мопед дает подсрачники на кочках и забивает руки.
* если эндурите сидя на сиденьи то накрутить комфорта без ущерба для управляемости не получится. в первую очередь нужно выработать стойку и баланс.... видосики на эту тему есть очень неплохие
**на китайских мотоциклах, регулировки не работают либо работают в очень узком или бесполезном диапазоне, их настройка это в первую очередь многократное переберание с рекомбинацией тарельчатых пружин клапанов. добиться от них приемлемой работы можно но не более того
@@user-yd3dw3sb3c спасибо за развернутый ответ. Особенно про уточнение китайских мотоциклов)) у начинающих именно такие и есть
@@s_alekseev вобще я пытался дать ответ в двух словах а не развернутый))
7:44 весь смысл видео тремя словами
👍Кто в теме и реальный гонщик, тот понимает и настраивает сам. Кто чайник, тому видео бесполезно, настройка зависит от стиля езды.
Пс с наступившим новым годом, дяде Жорику привет😂
А, кто хочет научиться ее регулировать, тот идёт на ...фиг? Антонио Кайроли наверное к тебе за советом по настройке подвески ходит. Да, что там подвески, ты же его тренер))) Смешной ты.
@@alexivanov533 понимаешь, стоим несколько мотов(когда детки гоняли) и каждый отец настраивает по своему, причем логика у всех разная. Далее когда детки поехали, и у кого есть деньги, подвески снимались полностью и отправлялись в Москву, не буду говорить кому. Настраивались по весу и характеру трасс. Но всегда все говорили, что вот сейчас идеально🤣. Так вот, всех нас отцов я считаю чайниками, глядя как сейчас гоняет и обслуживает месный наш гонщик, уровень подготовки мотов разный. Мы не гоняем уже больше 10лет
Такая же фигня, мы все учимся методом проб и ошибок. Да и в Москве не боги сидят, проверено))) Нужно понять алгоритм и иметь обратную связь, что бы ребенок мог объяснить, что он чувствует и ощущает. Механик Нифонтовой очень хорошо умеет крутить подвеску wp, но опять же под нифонтову. А у нее свой стиль езды и т.д. да и ралли рейды не кросс немножко))) И для другого его настройка может не пойти. Опять же под разные трассы-разные настройки, тут конечно согласен. Это не асфальт, хотя и там проблем хватает. Думал , что новое что нибудь узнаю, но не получилось ))) С Новым годом.
@@alexivanov533 новое узнаешь, когда ребенку будет лет 17-20, и он вразумительно обьяснит, что он чувствует и ему нужно. А отцов нас было дохрена, а вразумительно никто не обьяснит, у всех секреты или непонятки. Хотя все знают конструкцию и обьясняют как это работает, какое масло заливать, как обслуживать. 🤷♂️
Не узнаю уже, ребенку 19 ))) Забил, не до кроссов ныне... А ,я для кросса старый уже. Если только трассу песком посыпать.)))