и русского с французским .....очень много похожих слов летэ например понятно без перевода ......создатели русского языка типа Пушкина явно вдохновлялись французским .....
@@АнатолийБородавка-ж3з кашнэ (спрячь нос) портфель (носи бумагу) мы даже не понимаем сколько французских слов в русском языке. Пердюманокль знаете что такое? Потеряла очки.
Андрей мы вышли из Финике,12-ого декабря были в Адене.Красное море сказка по ветрам в это время.Только БабЭльМандеб трудновато.Мордотык 100 миль.Перед тем как выйти внимательно изучили Атлас океанов.Издательство Минобороны.Там все четко сошлось с погодой.
Андрей привет!В самом начале января 2009 года от Мальдив с северовосточным ветром спустились до экватора и на пару градусов южнее.Ветер бакштаг всю дорогу до Паданга.
Андрей, приветствую вас. Волнуемся за вас, у вас всё там хорошо, землетрясения вас прошли мимо. Понимаю, что это в 500км по морю, но всё же.... Ждём новых сообщений с нетерпением! Удачи
Elizabetta Eordegh - Carlo Auriemma. Partire. Consigli e istruzioni per realizzare un sogno. Элизабетта Ёрдег и Карло Аурьемма. "Как совершить кругосветку. Советы и инструкции для осуществления мечты. Очень подробно и детально про Индийский всё описано, что , куда, и в какое время лучше. Пользуйтесь на здоровье.
Да. Спасибо за ссылку с моего же сайта saillife.ru и да, конечно же я читал эту книгу. И там как и везде отличное описание перехода в западном направлении и куцая но тем не менее полезная ссылка на возможность перехода в восточном.
Андрей, точь в точь есть греческий город Нидри, о. Лефкас, яхтенная Мекка, так вот что рисовал там тоже есть и у меня на якорной стоянке дифферент 35-40 одномоментно хердык...весело было. Из 15 лодок с якорей сорвало и кто то сам ушёл 12 лодок, 3 остались в том числе и я. Конечно всё это ночью...😵💫 Да и закрытый центральный кокпит когда стоишь в сухой одежде рулит ...
Привет, спасибо за ролик. Вот прям рядом рядом с Вами, чуть ближе к Яхтмарине, несколько лет назад тузики реально летали в воздухе. Не то что бы стаями, но всё таки)))
Ой да тузики фсе летали. Они же легкие. Те что без мотора. Тут шутка ходит если летает тузик без мотора это ветер до 50 узлов. Если с мотором то больше 50.
да зимой надо .....а то еще чуток и зима закончится .....лучше плохо ехать чем хорошо стоять . В южных краях среди пальм желающих поселится на лодку будет больше ......сейчас приехать к вам на лодку это путевка в Турцию зимой в Турции не сезон и желающих очереди нет а в Индийском Океане это уже будет путевка в райские места ......чунга чанга лето круглый год чунга чанга весело живет .....
@@AndreyNevzorov_Saillife надо вначале повернуть на юг вдоль Африки а потом вдоль экватора поймать противотечение .....по пути зайти на Сейшелы это рай земной .
@@АнатолийБородавка-ж3з да. На Сейшелы зимой да. Но зима кончилась. Можно след зимой из ЮВА пойти на Мад и Сейшелы. В идеале я хочу Индийский круговой круиз устроить.
Андрей здравствуйте В Азию лучше идти весной до середины лета, иначе будут частые прилеты мини шквалов с периодичностью от одного до нескольких за сутки,поэтому есть большой риск на порчу парусов. Я дошёл до Шри ланки в конце июля со всеми порваными парусами. Сильного ветра не было,только около Сакотры,а дальше иногда шквалы от 15 минут до часу,двух. Успехов
@@AndreyNevzorov_Saillife Ну просто совсем не выглядит самопалом из гаража на коленке сделанным ! Не Нилл 65 конечно, но что-то в такой конструкции есть. Я подумал это фигура речи такая была что к лодке поплавки добавили. Кстати, вчера его увидел на одной из площадок по продаже лодок за 800+ тыс.
посмотрел статистику на одном ресурсе 2013-2020 годы, похоже что начиная с апреля и где-то до конца августа наиболее благоприятное время для движения на восток вдоль материка, однако с 2020 года ла нинья имеет место быть... как никогда долго, так что не знаю в какой мере статистика будет актуальна, это раз, ну и достоверность самого источника мне не известна. могу скинуть ссылку на него, ютуб не пропускает ссылки.
@@AndreyNevzorov_Saillife на фойлах это понятно они почти под сотку в час наваливают ! А то вот давеча смотрел рекламу французской глиссирующей яхты для обычных яхтсменов но сволочи так и не сказали на каком ветре скока она идёт! А если бы этот француз на кат средний поплавок не прицепил то разве кат от этого бы ехал медленнее? Мне кажется он только добавил полезной площади куда всякие ништяки складировать и все . У него проход меж поплавков очень маленький получился,раньше у этого Ката под его мостом пару жигулей бы проехало а сейчас весьма мало места а против волны идти там волна запиратся будет , у настоящего Нила боковые поплавки намного меньше и дальше от корпуса. Чета мне кажется француз перемудрил а большой кат при хорошем ветре 18 узлов и так даёт.
@@borisdionisis438 знаете анекдот про мужика который жалуется телевизионному мастеру что он смотрел телик и ковырял зубочисткой в ухе. Потом что то щелкнуло и звук пропал.
Я не великий мореплавотель, но насколько знаю арабы знатоки индийского океана...... Прийти в Египет и другие страны там поспрашивать, арабы знают этот регион.
Данунах. Они переворачиваются. После смерча (причем он даже не доформировался) который тридцатитонный Эпсилон приложил, я к катам и тримаранам теперь даже близко не подойду. В серьезный ветер их просто сдует.
Я и не делал обзор. Я с Полем обсуждал как индийский океан проходить. Это просто вы не по адресу. Есть масса блогеров которые обзоры делают для тех кто на диване. А тут про то как через океан ходить. Это для тех кто в море.
@@AndreyNevzorov_Saillife потом он (трим) долго стоял в марине ханья (крит), до этого был где-то в европах (франция) аттракционом в одноименном парке, потом его выкупил богатый швед, оттуда его погнали обратно на средиземку с командой по кабакам ;)
@@AndreyNevzorov_Saillife а вот и нет. на пике (с волны) было 26, 24 - стабильно на глиссере. одна из регат - гонку 100 миль прошли быстрее чем за 10 часов, средняя скорость не менее 10, на длинном бакштаге валили стабильно 18.
Из всего, что сказал автор видео, понял только это - "жё не манж па сис жур"
😊
Интересный Видос!!! Лайк100пудовый!!! Всем Добра Здоровья и Мира Над Головой!!!
Спасибо за видео и ждём продолжения
Действительно, интересная смесь французского и английского :-)
Это кстати нормальный яхтенный сленг особенно на французских территориях.
и русского с французским .....очень много похожих слов летэ например понятно без перевода ......создатели русского языка типа Пушкина явно вдохновлялись французским .....
@@АнатолийБородавка-ж3з кашнэ (спрячь нос) портфель (носи бумагу) мы даже не понимаем сколько французских слов в русском языке. Пердюманокль знаете что такое? Потеряла очки.
Шикарное видео! Классрое предложерие. Хочу к Вам!🙏🏻😃💪
@@StolbovSergey что мешает? Пишите на ватсап договоримся.
Спасибо! Интересно!
Андрей мы вышли из Финике,12-ого декабря были в Адене.Красное море сказка по ветрам в это время.Только БабЭльМандеб трудновато.Мордотык 100 миль.Перед тем как выйти внимательно изучили Атлас океанов.Издательство Минобороны.Там все четко сошлось с погодой.
travaly-family шли с запада на восток через индийский... думаю, проконсультируют с удовольствием:)
Дык они шли то по южному полушарию. Там все по другому
@@AndreyNevzorov_Saillife так а кто мешает через Сокотру до Кении спуститься, где Герман стоял, а потом Южным полушарием на Восток двинуть?:)))
@@liberty_skipper дык муссон Юго западный и мешает.
@@AndreyNevzorov_Saillife а разве зимой муссон не с материка дует?
@@liberty_skipper дык зима то кончилась!
Андрей привет!В самом начале января 2009 года от Мальдив с северовосточным ветром спустились до экватора и на пару градусов южнее.Ветер бакштаг всю дорогу до Паданга.
Январь кончился
Андрей, приветствую вас. Волнуемся за вас, у вас всё там хорошо, землетрясения вас прошли мимо. Понимаю, что это в 500км по морю, но всё же....
Ждём новых сообщений с нетерпением!
Удачи
Норм все. Пока норм. В день землетрясения уровень моря упал сантиметров на тридцать. Потом вернулся.
Elizabetta Eordegh - Carlo
Auriemma. Partire. Consigli e
istruzioni per realizzare un
sogno.
Элизабетта Ёрдег и Карло
Аурьемма. "Как совершить
кругосветку. Советы и
инструкции для
осуществления мечты. Очень подробно и детально про Индийский всё описано, что , куда, и в какое время лучше. Пользуйтесь на здоровье.
вроде эта книга у Андрея на сайте была, думаю что ему знакома
Да. Спасибо за ссылку с моего же сайта saillife.ru и да, конечно же я читал эту книгу. И там как и везде отличное описание перехода в западном направлении и куцая но тем не менее полезная ссылка на возможность перехода в восточном.
@@AndreyNevzorov_Saillife здравствуйте, а почему регистрация на сайте у вас больше не проводится?
Андрей, точь в точь есть греческий город Нидри, о. Лефкас, яхтенная Мекка, так вот что рисовал там тоже есть и у меня на якорной стоянке дифферент 35-40 одномоментно хердык...весело было. Из 15 лодок с якорей сорвало и кто то сам ушёл 12 лодок, 3 остались в том числе и я. Конечно всё это ночью...😵💫 Да и закрытый центральный кокпит когда стоишь в сухой одежде рулит ...
Центральный кокпит это великолепно. Сухо, высоко и гораздо меньше качает чем на корме.
Привет, спасибо за ролик. Вот прям рядом рядом с Вами, чуть ближе к Яхтмарине, несколько лет назад тузики реально летали в воздухе. Не то что бы стаями, но всё таки)))
Ой да тузики фсе летали. Они же легкие. Те что без мотора. Тут шутка ходит если летает тузик без мотора это ветер до 50 узлов. Если с мотором то больше 50.
@@AndreyNevzorov_Saillife зачёт)))
люблю немое кино 😁😁😁
Застрял на Украине, так бы уже выдвинулся и пофиг на всё, готов ко всему. Люблю сёрфинг и волны, метров до 4)))
да зимой надо .....а то еще чуток и зима закончится .....лучше плохо ехать чем хорошо стоять . В южных краях среди пальм желающих поселится на лодку будет больше ......сейчас приехать к вам на лодку это путевка в Турцию зимой в Турции не сезон и желающих очереди нет а в Индийском Океане это уже будет путевка в райские места ......чунга чанга лето круглый год чунга чанга весело живет .....
Зимой дует не в ту сторону
@@AndreyNevzorov_Saillife надо вначале повернуть на юг вдоль Африки а потом вдоль экватора поймать противотечение .....по пути зайти на Сейшелы это рай земной .
@@AndreyNevzorov_Saillife это если в Индию идти или на Цейлон .....на Сейшелы можно и зимой .
@@АнатолийБородавка-ж3з да. На Сейшелы зимой да. Но зима кончилась. Можно след зимой из ЮВА пойти на Мад и Сейшелы. В идеале я хочу Индийский круговой круиз устроить.
Андрей, расскажите какие условия совместного путешествия?
+90 (534) 269 76 64 ватсап. Изложите ваши пожелания по срокам пребывания на борту и этапам.
Андрей здравствуйте
В Азию лучше идти весной до середины лета, иначе будут частые прилеты мини шквалов с периодичностью от одного до нескольких за сутки,поэтому есть большой риск на порчу парусов.
Я дошёл до Шри ланки в конце июля со всеми порваными парусами. Сильного ветра не было,только около Сакотры,а дальше иногда шквалы от 15 минут до часу,двух.
Успехов
Я лучше подожду августа, лучший месяц для перехода Индийского океана.
А этот тримаран авторский проект или какая-то верфь ?
Он же сам его сделал распилив катамаран и добавив центральный поплавок. Я по этому про него и рассказываю
@@AndreyNevzorov_Saillife Ну просто совсем не выглядит самопалом из гаража на коленке сделанным ! Не Нилл 65 конечно, но что-то в такой конструкции есть. Я подумал это фигура речи такая была что к лодке поплавки добавили. Кстати, вчера его увидел на одной из площадок по продаже лодок за 800+ тыс.
А в девичестве как марка катамарана?
Сейчас разве проблема - хороший Интеренет на лодке? Со скайлинком от Илона?
Да не работает он на качке. Пока только тренга с тарелкой.
обратитесь к travaly-family, они шли из южной Африки в Австралию, по маршруту из Капитана Гранта.
посмотрел статистику на одном ресурсе 2013-2020 годы, похоже что начиная с апреля и где-то до конца августа наиболее благоприятное время для движения на восток вдоль материка, однако с 2020 года ла нинья имеет место быть... как никогда долго, так что не знаю в какой мере статистика будет актуальна, это раз, ну и достоверность самого источника мне не известна. могу скинуть ссылку на него, ютуб не пропускает ссылки.
Да, скиньте пожалуйста. Вот мой Вотсапе +90 534 269 76 64
Андрей а глиссирующие лодки 18-20 развить не смогут?
Не ну щас на фойлах они канеш летают может и быстрее. Но тримаран это очень круто.
@@AndreyNevzorov_Saillife на фойлах это понятно они почти под сотку в час наваливают ! А то вот давеча смотрел рекламу французской глиссирующей яхты для обычных яхтсменов но сволочи так и не сказали на каком ветре скока она идёт! А если бы этот француз на кат средний поплавок не прицепил то разве кат от этого бы ехал медленнее? Мне кажется он только добавил полезной площади куда всякие ништяки складировать и все . У него проход меж поплавков очень маленький получился,раньше у этого Ката под его мостом пару жигулей бы проехало а сейчас весьма мало места а против волны идти там волна запиратся будет , у настоящего Нила боковые поплавки намного меньше и дальше от корпуса. Чета мне кажется француз перемудрил а большой кат при хорошем ветре 18 узлов и так даёт.
Не понял какой материал тримарана?
Файберглас
Крис Ларсен книгу написал "Мусонный дервиш".
Спасибо за наводку. Скачал, почитаю.
Спасибо! Когда будете отчаливать с Мармариса?
Планирую середину февраля.
Чё-то Дениса не узнать , вот Что с людьми делают армоцементные лодки !
Пять лет в ремонте непросто это.
Андрей а где звук?
Да народ слышит вроде. Коментят же.
О!!! Появился звук!!!
@@borisdionisis438 знаете анекдот про мужика который жалуется телевизионному мастеру что он смотрел телик и ковырял зубочисткой в ухе. Потом что то щелкнуло и звук пропал.
@@AndreyNevzorov_Saillife есть ещё один комент посмотри : Люблю немое кино. Так что не только у меня звук пропал
вдвоем в ушах ковырялись?) 🤔
+ два корпуса к Эпсилону
Я не великий мореплавотель, но насколько знаю арабы знатоки индийского океана...... Прийти в Египет и другие страны там поспрашивать, арабы знают этот регион.
Ну да. Надо подойти поближе канеш. Но со времен древних арабов появился интернет. Надо сначала там поискать
во время св муссона ходил Анатолий Кулик из Новосиба, на надувном тримаране, кстати.
По с-в муссон я сам ходил в январе. Но с востока на запад. Мне то обратно идти и светит юго-западный.
@@AndreyNevzorov_Saillife так это попутняк, тут второй рулила нужен.
@@AndreyNevzorov_Saillife а Кулик тогда ходил св муссон с аравийского до тайланда, т.е. против.
Фантазер вы, Андрей Невзоров. Динамика там другая
Тримаран надо было строить.
Данунах. Они переворачиваются. После смерча (причем он даже не доформировался) который тридцатитонный Эпсилон приложил, я к катам и тримаранам теперь даже близко не подойду. В серьезный ветер их просто сдует.
@@AndreyNevzorov_Saillife А 20 узлов ? Это же ракета . Можно уйти почти от любого шторма.
@@Георгий-у4г Чем лучше джип тем дальше идти за трактором.
Не интересный видос. Обзор ни какой (
Я и не делал обзор. Я с Полем обсуждал как индийский океан проходить. Это просто вы не по адресу. Есть масса блогеров которые обзоры делают для тех кто на диване. А тут про то как через океан ходить. Это для тех кто в море.
Как-то ссыкотно насчёт индийского океана!
Есть немного да. Непонятно. Почему нет информации типа никто не ходит што ле?
в водном мире был топовый (на тот момент) океанский гоночный тримаран, задекорированный под мусор ;)
Да я знаю. Их даже пару штук построили. А потом фильм провалился из за перерасхода бюджета.
@@AndreyNevzorov_Saillife
Даже ни знал !!! Спасибо !!!
@@AndreyNevzorov_Saillife потом он (трим) долго стоял в марине ханья (крит), до этого был где-то в европах (франция) аттракционом в одноименном парке, потом его выкупил богатый швед, оттуда его погнали обратно на средиземку с командой по кабакам ;)
@@AndreyNevzorov_Saillife фильм провалился, потому что спиратили его, прям с монтажного стола.
ну, а если говорить за скорость, то 24 ехали на балтике на 8-ми метровой лодке.
С горы да под гору оно рысью да.
24 вы не ехали а серфили с волны. Секунд десять.
@@AndreyNevzorov_Saillife ну без волны сейчас никуда ;)
@@AndreyNevzorov_Saillife а вот и нет. на пике (с волны) было 26, 24 - стабильно на глиссере. одна из регат - гонку 100 миль прошли быстрее чем за 10 часов, средняя скорость не менее 10, на длинном бакштаге валили стабильно 18.