С интересом посмотрел видео. Сам гонял машины с Владика с начала 2000-ных. Начинал гонять ещё когда вообще не было дороги и после Биробиджана грузились в ракетовозы в Шимановске или Сковородино. Или вообще в открытые вагоны автовозы. Вот это было самое приятное в маршруте, в центре вагона на 1 и 2 этаже делали поляну и сидишь попиваешь пиво и смотришь по сторонам. Все знаки которые были вдоль ЖД дороги были как решето, так как тогда многие ездили с оружием. Я без :) За все время 2 раза отдавал бандитам дань и то ловили один раз когда остановились возле рынка в Уссурийске и 2 раз когда не выдержали и остановились переночевать посередине дороги Владивосток-Хабаровск. Когда начали строить дорогу, то начали ездить своим ходом. Вот это был экстрим. Горы взрывают, низины заваливают этими булыжниками, ездят Белазы и тут мы им мешаемся. Ехать приходилась по камням которые по размерам в пол метра иногда. Быстрее пешком было идти чем мы по этим камням маневрировали. :) Броды, это отдельная песня. Были небольшие, а были такие что по середину двери. Хочется быстрее проехать вроде не широкую речку, но нельзя, нужно медленно чтобы не поднять волну и не схватить гидроудар. Частенько после таких речек стояли по несколько машин которые хотели быстренько проскочить. Зимой проезжать даже маленькие речки было не просто. Я ехал как то с напарником на двух полноприводных универсалах. У меня мазда фэмели а у него кариб. Я проехал, а он побоялся с разгону и застрял. Я остановился чтобы его вытолкнуть и после того как его вытащили камазом, не смог тронуться на своей мазде. У меня полсностью схватило одно заднее колесо водой замёрзшей. Ничего нет, только туалетная бумага и салфетки в коробках, кто гонял тогда поймёт. :) Могочи - это жопа мира. Не знаю почему, но до него зимой будет -15, но там будет -45 и после него опять -15. Магдагачи ещё, не многим лучше. :) Байкал, это всегда была остановка чтобы поесть свежего омуля горячего копчения и набрать домой на подарки. Тогда было не дорого, поэтому домой всегда привозил много. Даже летом в жару умудрялся привозить горячего копчения до Башкирии. Забыл, еще до Хабаравска всегда на трассе (забыл уже название города) продавали игру красну. Так вот помню покупал по 500 руб за 1 кг. :) Вот времена и цены :) Привозил домой по 10 кг, на подарки, на заказ. Сами тогда ели реально ложками и так как она была без консервантов и мои уже зажрались, частенько она портилась и выкидывали. Но ездил часто, так что свежая тоже была. А в этом году перед новым годом я впервые не купил красную икру на новогодний стол. Зашёл в магазин, а там икра кеты 710 рублей 100 грамм. :( Подумал ну и хрен с ней, не очень то и хочется :))))) После Иркутска действительно уже ничего интересного нет, поэтому парни извините, не смотрел дальше. :) Самый экстрим был до Иркутска, а потом просто дорога и много машин. И чтобы вы не говорили, но правый руль очень не удобно для обгона. Вы там промолвились про парящие камазы, но умолчали про больший минус, чтобы посмотреть что впереди нужно полностью выйти на встресчную полосу. Кстати, мы ездили на поезде во Владик. Едешь 6 дней. Пока приедешь, плавно подстраиваешься под временную зону. :)
Да прочитал и тоже вспомнил гнал карину /92 года/ в 98 году под новый год в декабре ...все как ты описал, но с бандитами повезло как то пронесло/ Видимо тот гаец помог, что нам доброго пути пожелал на выезде из Владика / , к чему пишу когда от Магдагачи до Чернышевска 900 км шли тоже были и наледи и по чистому льду ехали ..но красоты ...это что то...! Я ,идиот , даже фотика с собой не взял но в тайге по лесовозным дорогам во экстрим до сих пор вспоминаю этакий брэйк-данс на японках ...но все выдержали нас собралось человек восемь ...да никогда этого не забудешь.... всем добрых дорог....
Да. Я тоже поездил....Прекрасные были времена))) Я бы до сих пор катался. Каждый раз как новая история. Новые знакомства. Интересные люди. Разные интересные истории. Короче было клево))) Всем Удачи)))
хотел тоже написать ,что в сковородке грузились в вагоны.которые ждали по3е суток драки за очередь.в чернышевске выгружались и алга в татарстан,а зимой вааще жопа,
Блин, я тоже 22 декабря в ночь выезжала с Приморья, из Находки в Саратов. Всё тоже самое, даже знакомые собаки с заправок в вашем видео.... 👌😂 Разница только в том, что я ехала с двумя собаками, (питбуль 8 и 2 месяца) и двумя детьми (11 и 3 года) которые хотели кушать и писать, но естественно, в разное время🤦♀️🤷♀️, из-за чего мне приходилось постоянно останавливаться. А так, в принципе, дорога 50/50, местами очень плохо, местами, прям отличная трасса. Машину не закрывала, докатку тоже не брала, она просто не влезла, от слова «совсем», тк было очень много вещей. Багажник полный, под самый потолок и в зеркале заднего вида, только сумки...В общем, в принципе, всё норм, боковые зеркала никто не отменял, ехать можно, хотя по темну, очень тяжело, из-за большого количества «летающих» фур, участков плохой трассы, перемётов, гололёда и снега на дороге. По итогу: 8700 км проехала за 8 дней: по 1100 км в день, проходимых за 12-17 часов, в зависимости от загруженности трассы, качества дорожного покрытия и количества проходимых населённых пунктов. PS: блин, и огромное человеческое спасибо хочется сказать всем дальномерам, фурам и грузовикам, которые помогают при обгоне: прижимаясь к обочине или мигая поворотниками. Если из вас кто то, это читает: Вы Очень сильно помогаете на трассе👍👍👍👍
У меня интрига в голове. С какой целью в такую лютую поездку 3 летнего ребенка? Вы в Саратов навсегда? Тогда понимаю ещё. Только не говорите что в гости и потом обратно...
Цена машины в Японии 150 т.р. торговая цена в России 800 именно по этой причине правый руль не запретят никогда, так наживаться на своих гражданах нужно уметь.
Нет чувак ты не прав, можно терпиянцев заставить перекидывать руль и только на сто принадлежащих бенефициарам роиськи с уплатой побора за оформление этой порнографии🤣
Если открыть без пошлин ввоз.. У нас закроются автозаводы, кто кормить будет 20 тыс. Человек +их семьи. А налоги которые платят заводы идут и на социалку
@@СергейКачалин-щ5з в правительстве изначально так и планировали сравнять все цены на бензин, газ и тд с ценами как в Европе, так и будет, и уже все давно с этим смирились
Хотелось бы узнать- можно ли поставить на учет непроходной автомобиль? Наверное один из них конструктором пришел в порт? Очень хочется настоящую японскую машинку, но неопределенность с учетом не дает осуществить мечту, а цена на проходной автомобиль для меня просто неподъёмная
Отличный перегон, мужики!!! Главный минус зимой - это возросшие в разы риски((( Добра, мудрости и бодрости духа в новом году и по жизни!!! Да поможет Господь.
С удовольствием посмотрел на Ваш труд! Поймал себя на мысли, какие же стали хорошие дороги! Лет 20 назад за такое путешествие надо было давать награды, тк после него появлялись седые волосы. Не было ни нормальных дорог, ни заправок, ни кафе, ни гостиниц. Огромная страна построила впервые дорогу через всю страну! Это радует!!! Успехов, ребята!!!
Да федералки укатали не плохо Вот регионалки всё зависит от региона Где есть нефть,газ и прочие ископаемые Регионалки тож не плохие А у тех у кого их нет полная жопа И да при святом совке дорог за волгой вообще не было Коммунякам было не до глубинного на рота Надо было кормить бесчисленных нацменов,нигров и прочих папуасов
Имею 15 летний опыт эксплуатации японского автомобиля daihatsu cuore ( для европейского рынка) проще и надёжнее я ничего не видел.стал поклонником марки Daihatsu и думаю о современном кейкаре . Ребята вам успехов и удачи в делах,дороге и бизнесе!
Главное не спешить парни, не форсировать события, не дёргаться... Дорога очень серьёзная, расслабухи быть не должно никакой... Молодцы ездить по трассе умеете, это совсем не так, как в родной области, удачи ВСЕМ 👍✌️🤘🤟💪🚛🚗
Насчет путешествия на машине. Нужно еще и стоимость бензина посчитать, плюс замена масла внеочередная получится. Ну и, если машина нежная, то еще и ходовку нужно будет частично ремонтировать (втулки, сайлентблоки). В общем у нас ушло из Хабаровска где-то 50 тысяч на топливо + 100 тысяч на проживание. Ехали семьей 5 человек. Поездка заняла 10 дней с учетом того, что заезжали к родственникам на пару дней. То есть сама дорога - около 7-8 дней. Я дважды ездил. Сначала с родителями, а потом со своей семьей. В принципе, при наличии денег и времени автотуризм - на любителя. Лично мне нравится. Но кому-то это вообще даром не нужно. А вообще рекомендую посмотреть страну. Она реально большая и разнообразная :)
Чего там чинить? Или по дороге до каких нибудь якутских или других сибирских хайвеев и проспектов за несколько тыс км машина в хлам развалится? Тогда нафиг эти балалайки нужны? Нормально все доедет....обычные дороги....в провинции местами в городах хуже
@@БуратиноКарлович-о1ы Во-первых, местами идет ремонт дорог. Во-вторых, я сразу сказал, что, "если машина нежная". Да и иногда попадаются трамплины или неожиданные ямы, на которых можно и амортизаторы и пружины убить. Если дорога зимняя, то накладываются морозы, которые не добавляют жизнеспособности всей подвеске. Да, в городах и селах дороги значительно хуже. Но, если собираетесь путешествовать, а не просто доехать от точки "А" до точки "Б", то нужно будет съезжать с федеральных трасс именно в города и села. Да и нефедеральные дороги могут быть в очень печальном состоянии. Также нужно учитывать, что машина при путешествии, скорее всего, будет массой, близкой к максимальной паспортной, так как едет не один человек, а сразу 2-3-4-5, плюс вещи полный багажник. Это тоже не добавляет жизни подвеске. И никто не говорил, что машина "в хлам развалится". Я лишь сказал, что может понадобиться частичный ремонт ходовки. А именно, втулок и сайлентблоков. Это именно те части подвески, которые изнашиваются в первую очередь. Про амортизаторы, пружины, шаровые и прочее я не говорил. Но, опять таки, смотря, где ехать. Если по федеральной трассе, то хорошо, но стОит свернуть на просёлочные дороги, как вместо дорог могут остаться только направления. Например, мы хотел объехать пробку на трассе, и навигатор показал нам обходной путь. Пробку мы объехали, но вот дорога была - мрак. Пузотерки там в принципе бы не проехали. А на прадике я мог не волноваться за ходовку. Но, был бы на каком-нибудь кроссовере, то по ходовке могли бы быть потери. Так что путешествия могут быть разными. И состояние машин после таких путешествий может быть также весьма разное.
@@ЕвгенийБожатов Сайлент блоки и резинки в стабе усиленно изнашиваются, когда подвеска идет на полный ход. Особо стаб при поперечном вывешивании. Причина одна - полудохлые аммо и пружины потерявшие жесткоть. Это только продаваны рассказывают какой сладкий пряник продают. А на самом деле, ежели на костотряс поставить, возраст налицо. А так да, можно купить вообще литровую балалайку, типа японское чудо, и ехать на ней впятером....Что касаемо путешествия - всякое автопутешествие преполагает износ авто. Вокруг Кремля ездить одно дело, с Владика в Крым - другое. Но в целом дороги там совсем не проблемные. Я с 91 года до тошноты нагонялся машин с Находки До Красноярска и даже Москвы. И ничего - гоняли...А уж сейчас то чего не кататься? Банальная поездка. Кстати про бензин - а путешествие в ином случае предполагает билеты. Ценники всем известны...И это без катаний по интересным местам. Машина в данном случае - расходник. Масло вообще копейки - пара тысяч с фильтром.... Зато интересно!
@@БуратиноКарлович-о1ы Сайлентблоки и резинки быстро изнашиваются в том числе и от условий эксплуатации (зима, песок и так далее). Сайлентблоки в продольных рычагах достаточно быстро изнашиваются на той же гравийке и различных средних ямках (когда тормозить поздно, а пролететь ямку скорости недостаточно). Насчет балалайки - подуставший хорёк в 35-м кузове считается балалайкой? А пружину одну по дороге сломали, да и втулки пришлось менять по приезду. Если бы не перегон, то, возможно, еще бы пожили. В машине ехали втроём + полный багажник. В общем масса была близкая к максимальной. Понятно, что это не критично, но лучше знать. Кстати, в путешествие ещё при возможности нужно брать помимо штатной запаски ещё одну запаску. Чтобы не оказаться в ситуации, когда одновременно оба колеса пробили. Я два колеса пробил как-то в Уссурийске. Благо, там спокойно на такси можно было доехать до шиномотажки. Так что ситуации разные бывают. Дороги сейчас вполне позволяют путешествовать, конечно. Но нужно понимать, что ночью, например, можно запросто влететь в какую-нибудь яму или нарваться на что-нибудь свалившееся из грузовика. Поэтому ночью лучше не ездить. Но, как говорится, это на любителя. Насчет цен на билеты. Если нужно просто из точки "А" в точку "Б", то зачастую билеты на самолет будут дешевле. Но, если покататься по городам, то на машине может быть выгоднее. Ну и в любом случае на машине просто удобнее перемещаться туда, куда хочешь. Вообще для путешествий всё же лучше выбирать машину покрепче. Пока у нас дороги ещё далеки от той же Франции, где я только в самой глуши попал на гравийную дорогу, где я тут же убедился, что на прокатной машине ходовка почти убитая была. А так у них даже между полями асфальт лежит :)
что за бред ,насчет чинить подвеску ,это не жигули ,подвеска по 150тыс выхаживает ,и 50тыс на бензин ?,вы с Хабаровска до Канады ехали ?100 тыс на проживание ?,вы в каких отелях ночевали?
Ребят я гоняю тачки с Владика до Казани(+-8500км) , и самое лучшее время для перегона ( лично для меня) это зима. Лучшее время это ночь. Дорога пустая , зверья мало. Главное перед перегоном подготовить машину в дорогу. Летом осенью и весной гораздо тяжелее гонять машины лично по моему опыту. Атмо тачки зимой не проблема гонять а вот если турбо то конечно очко играет. Вы большое молодцы.глал параллельно с вами зелёную сиенту. Было тоже -43 в дороге. Проехал за 6 суток 8500.
От Владика до Иркутска вообще не жизнь а приключение,, попробуй выжить,, называется , особенно зимой. Я родившийся в Чите и после 25 лет уехал на запад страны, вы меня палкой не загоните на трассу зимой. Вам капец как повезло что вы спокойно добрались!! Хорошая карма
Здравствуйте ребята и читателям ✊🏾. Уважаю ваш труд молодцы ловите 👍🏽. Я в октябре Альфу в 41м кузове пригнал с Владика. Это мой 3ый поход. Но дороги заканчивается после Якутска. Ваши дороги для нас просто мечта. С уважением Топикжон Магадан 🤝🏽
@@БорисРыбкин-о5з Боря! не накаляй! было время, да прошло. что твоя шилка с амазаром!? сидишь ...опа в тепле. прошел бы сихоте алинь на лошадях в феврале! герой перегонщик. все меняется. такова природа вещей.
Посмотрел с удовольствием ваше видео, я тоже останавливался в Короне, один совет, не ставьте поврежденное колесо с переди, лучше напрячься и переставить с задней оси целое, так будет безопаснее, а так молодцы ребята. Хороших дорог.
Парни, спасибо за интересное видео! С удовольствием посмотрел! Сам с Находки, Приморский край. Всё хочу прокатиться по стране, да как всегда, времени нет. Всю жизнь на японцах и другой машины не надо, никогда не подводили! Сейчас гоняю на Клюгере, рестайл, 3 литра. Доволен! Вам удачи в перегонах и по жизни!!!
Спасибо за видео,нормальные пацаны, приятно было смотреть без лишних понтов и показух, все по делу! Все равно надо быть не много безбашенным , чтоб отправиться в такую поездку .. хорошо , что с напарником и на двух машинах. Машины экономные надёжные , жаль что колеса пробил у дома почти... Наши дороги мать их! Нам повезло что животное не задел, рассмешил про "ведро* 😅😅😅😅😅 Парни удачи вам!
Ну а Вам парни жирнейший плюс от меня! Я за 56 лет не видел того что вы созерцали за время нелегкого перегона по России Матушке! Привет из Северного Казахстана Вам! Есть где прокатится Россиянину! Удачи Вам по жизни!
Прикольное интересное путешествие с перегоном. Я с Украины, служил в ЗабВО 87-88 годах и немножко знаком с теми местами и природой. В отпуск с Даурии на поезде ехал неделю. Очень было интересно даже с поезда смотреть на Байкал. Тогда наверное ещё и автомобильной дороги с Иркутска до Читы и не было. Так бы мне хотелось на авто также попутешествовать по тем местам.
@@АндрейСилаев-ф7з Никак бы это не отразилось на аукционных ценах или бы отразилось совсем не значительно, в Японии закупается много стран, в том числе Австралия и Н.З.
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ Как бы Буханку, ржавеющую сразу после схода с конвейера, за лям продавать - то еще свинство. Так что нет ничего хорошего в нынешнем, условно отечественном автопроме.
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ А кого из серийных мне еще знать? Ладу? Что, супер авто по адекватной цене? Ну а про пацана не тебе мне говорить, страшащийся пропуканных сидений)
Я примерно в одно время с вами гнал себе тойоту пассо 2017го года с пробегом 49 000 в Томск. Обошлась в 625 тыр. Спал в машине. Практически не глушил. Повезло, что почти не было пробок на перевалах. Один раз зависли между Слюдянкой и Иркутском, примерно на час. Из впечатлений поразили фазаны, гуляющие вдоль трассы в Забайкалье. После Хабаровска и до Улан-Уде мороз давил 30-40 градусов, под утро и ниже. Печка в целом справлялась, но на холостых во время сна бывало зябковато. На путь 5700 км потратил 4.5 суток. Выехал утром 21го декабря, приехал в обед 26го. По моему гнать в кампании очень не удобно, надо всё время подстраиваться под другого человека. За всё время остановили гаишники 1 раз.
Эх ностальгия , гонял машины с 2003 по 2008 , дороги ещё плохие были , и мы молодые , правдоподобных Тюмени , сейчас уже 10 лет в штатах живу. А тема вес ещё популярна 👍
@@ТрутинСказочный да да да, рассказывай нам тут 😁🤣😀💥⚠️, если ты каждую ночь спал, нормально кушал, мылся в душе и т.д. то вполне реально, если ехать нон стоп, спать по 2 часа в машине, то ни более 2х суток можно так проехать
В октябре сиенту 2017-го пригонял себе. В субботу выехал, в пятницу дома в Питере сидел обедал. Без снега на одном дыхании. Обязательно поеду еще. Видос душевный получился. Лайк!
Дружище, спасибо, видео отличное. Приятный голос, дикция.... Сама тематика мне интересна, но сейчас как бы нахрен не нужна, но смотрю с удовольствием. Что то новое. С Новым годом тебя, твоих близких и твою семью. Всех благ!
Хм, что-то дёшево за беспробежный исис 2-литровый с парома, для цен 14 года... Да и с пробегом за 7 лет, вы явно нолик забыли дописа́ть ... А вот в то, что не устал - более чем верю..)
Когда я гонял , с 2003 по 2015 год , антифриз сливали с радиатора , литр - потом литр концентрата доливали , картонки перед радиаторами и вперёд . Резину брали в Уссурийске ( всегда дешевле ) и обязательно одно два колёса должны быть на дисках , и там же нам ее переобували . Ночевали в машинах . Резину везли картонками багажник обкладывали .
Интересно и познавательно. Про "ведро" шутка зачёт, от души посмеялся)) Но зимняя поездка, при всех плюсах удовольствие сомнительное. Успехов в вашем деле!
Жирнющий лайк за видио!Нравится смотреть ваши путешествия.Ездить ночью зимой ещё тот трэш, зарёкся лет 15 назад.Хотя,очень большая разница в вашем путешествии и моей ездой по Лен.области,где дорога чёрная потому что мокрая,обочины черные от грязи и ориентируемся только по свету фар попуток и встречных машин.
Почему так мало лайков ? Очень хороший материал , огромный труд и риск , сам не раз пригонял технику и грузовую и легковую , ребята так держать 👏 Привет из Крымска:(
С 2000 г. По 2005 г. Помню перегонял машины, ещё асфальта на федералке не было. Вот тогда было интересно и сложно, а сейчас катись по асфальту... Ничего трудного.
Сам дальнобойщик , эту трассу всю сожрал , не раз . Мытся надо через день хотя бы , а вам советую брать надувной матрац , не для спания , а который для плавания , подушку большую и одеяло с подстешкой и еще паралон турестический ( это все стоит три копейки ) , тогда будете высыпатся как положено и раздетыми , ваши машины это позволяют . У меня в фуре , как дома и белье , это полноценный отдых , утром мыльнорыльные процедуры обязательно , иначе кожа становится полужирная , от этого накапливается усталость и она не дышит ! Еще не пейте кофе ночью , оно не помогает , двойной черный чай с лимоном , еще когда начинает плющить , закидывай термоядерную жвачку с ментолом , челюсти начинают работать и кровь поступает в мозг , до стоянки доедете ! Когда покушали , полчаса отдохните , вся кровь идет к желудку , за питательными веществами и вас начинает клонить ко сну ! Вообще лучше возить с собой рацию , вы будете в курсе ,что творится на дороге зараннее и иметь всю информацию на дороге . Б.У. она не дорого стоит , а дальнобойщики между собой всегда любезны ! Думаю если перегонами занимаетесь , дал что -то полезное . Удачи на дороге всегда , у меня больше 5 миллионов наезда , все видел на дороге и оленей и лосей и коз и лис и медведей и волков и бобров с рассомахами !
Молодцы парни такой пробек за такое короткое время ! Не то что Николай 86 с Михаилом гнали делику до Питера целых два недели не считая остановок в Тюмени у друзей ;
Ребята проявили выдержку. Помню зимой перед новым годом с отцом ездили на завод в ульяновск за уазом в 1998 году из Питера. 6 суток промерзаловки. Сначала в поездах, затем в самом Ульяновске. Выехали оттуда на ночь глядя через Арзамас. Метель была жестокая, все стояли кроме уазов. Ночью прошли москву. Уснули на обочине. В машине была вода, хорошо не заглохла. Спали как убитые в буханке и выспались. К вечеру были уже в питере. Почти двое суток 1830 км. За рулем по очереди. Экстремальное мероприятия это реально. Особенно на морозе 25-30 градусов. И все это, чтоб сэкономить % 20 от стоимости авто. Но денег было в обрез. Снова бы поехал, но летом.
Молодцы ребята, я раньше автомобили из ДВ гонял в Читу. 3000 км давались довольно тяжело, а у вас аж до центральной России. Правда, когда мы гоняли авто, не было асфальта приблизительно 2000 км из этих 3000 км.
Гонял с 2005 до 2009. С Уссурийска до Тюмени. В те времена когда там направления были вместо дорог. Сейчас смотрю и охреневаю. Можно гонять на изи. Бывало по 4 перегона в месяц. 4-5 суток перегон, на самолёт и обратно за машиной. Жил в дороге.
@@aboveevil9984 Я начал гонять с 2004 года. Ох, и жесть там творилась. И подставы тоже некоторые пытались делать. Помню у нас некоторые парни с травматами, дубинками и балончиками ездили.
@@ev_cars_russia946 мой первый был в 2004 из Уссурийска). Помню поражался маштабу авторынка Уссурийска, глаза разбегались от такого количества автомобилей... Но когда попал уже на рынок Владивостока, то Уссурийск померк в масштабах). Приятные воспоминания.
Классно! Приятно видеть, что одни иномарки японочки, исключение УАЗик скорой помощи... Зимой ОЧЕНЬ красив Байкал! Понравился. Холмы живописные. Но, конечно, зимний риск есть - морозы, снегопады, заносы
Спасибо за интересный фильм! Замечательные виды - с дивана просто отлично ехать! Хорошо что у вас всё получилось! Жалко только что не все доезжают до места назначения. 👍
мой последний перегон был в 2008г в нов год, тогда морозюка был дикий, и море во владике замерзло, было -30 а ещё тогда у них новогодняя гордая ёлка упала..они хвалились что у них самая высокая ёлка в россии ... и в такой мороз мы двинулись, а как въехали в амурскую область стало -40 и ниже, и это просто капец был, машины ипсум 98г и муссо дизель год не помню так они стонали от такого мороза, на дороге не кого, только спасатели и скорая помощь ....ночевали рядом, ставили машины и морду тряпкой закрывали (я из дома взял) чтоб хоть как то двигатель закрыть от выветривания.....печка на первом положении потому что на втором стрелка падала в не прогрев........ кароче максимум было -48........это страшная температура, на улице словно воздух звенит .. если сломаться тебе не кто не поможет.... я и раньше перегонял в начале зимы или в конце но таких температур не было и хочу сказать, ПЕРЕГОН В ТАКОЙ ЖУТКИЙ МОРОЗ ЭТО БЕЗУМИЕ !!! не СТОИТ МАШИНА ТОГО ЧТОБЫ ТАК СЕБЯ ПОДВЕРГАТЬ ОПАСНОСТИ
В прошлом ноябре двое парней перегоняли из Якутска в Магадан тойоту.по старому зимнику.нашли замерзшими.напоролись на бревно.оба легко одетые.не смогли даже развести костер.это глупая самонадеянность.
В 94м в Алдане в 6 утра опоздал на рабочий автобус , а с работой было тяжко пришлось ехать на своей тойоете королке 1,3 1978г.в Выехал с теплого гаража при температуре -53 градуса на улице через 40 км на стеклах остались только два кружка и при попытке обгона камаза который шел на пониженной прогревая мосты а соответственно выхлоп туман и ничего не видать кое как разглядел встречные фары и нырнул за камаза - а руль почти не крутится то есть диапазон очень мал а сильно края замерзли ну потом доехал потихоньку до участка а днем растеплило до -45 Мужики сказали ну все до весны но нет заводил каждые 15 минут и уехал после смены домой. так что японки могут...
@@ВячеславГорюнов-е2х в вашем регионе надо иметь вторую машину подготовленную для зимы с закрытым моторрным отсеком и запененным поддоном двигателя и частично блоком и печкой с двумя радиаторами и конечно двойным лобовым стеклом. а и ещё смазанными подшипниками смазкой расчитанной на самые злые морозы...и тогда будет счастье.... тот кто живёт в тёплых местах меня не поймёт))
Парни молодцы. Я уже дважды ездил из Сахалина до Кирова. Первый раз на Ипсуме 2000г. Второй раз на Вангарде, вообще шикардос. Последний раз в прошлом году, проблем на Японцах в даньней дороге нет если поменяете тасол. Меняйте во время масла фильтра. Оба раза Зимой через Ванино. Главное не гнать. Правда выносные родары частников не приятны, которые зарабатывают на превышение скорости и сплошной полосе. Видать хотят заработать на нас и так уставших в дороге.
@@Polikarp11 я по полупустым трассам в 2015 с крейсерской 120 за 18 часов еле осилил 1400км ( были остановки на покушать и подумать(думали около часа ехать домой или еще в один регион) , с какой-же ваш знакомый скоростью шел????
Ого. Во Владике опять снега нет. Там шикарная зима. Обожаю приморье! Ребят пенофол надо отражателем внутрь моторного отсека клеить. И желательно между радиком и мордой. В крайнем случае на морду.
В 2014 году пригонял грузовик, февраль месяц, морозы под -40, и дизель под кабиной, гнали вдвоем до барнаула, затем один до сочи, 10000 км, 2 раза масло поменял (5000 км - замена), техника прекрасная, у нас в семье все машины концерна toyota, но с ПРАВИЛЬНЫМ рулем только мой грузовичек, наступит время его поменять - опять поеду.
@@ev_cars_russia946 если станет совсем невозможно пригнать грузовичок, тогда возьму с левым рулём, но воспоминания о поездке и о технике из Японии останутся самые тёплые.
Ребята вам еще один совет от перегонов: когда устраиваетесь на ночлег в машине, а рядом есть ваша и еще другие, то обязательно смотрите за переключением печки на воздухозаборник, потому как в 200х постоянно люди засыпали навсегда, как только менялся ветер и выхлоп от соседней тачки иди своей затягивало в салон.
@@АндрейПрозоров-х8ь с тобой полностью согласен, что ерунда, но если уазик или жигуль карбюраторный будет пыхтеть прямо в печку то можно точно не проснуться!
Имею опыт взрывов поочерёдно четырёх(!) великолепных с виду мишленов на 5 тоннике . На этой самой дороге. Взрывов на месте армированной латки не было. Но. Ели едешь и думаешь только о латке, лучше, конечно, заменить.
Зачёт ребята !!! Сам с Питера гоняю . А раньше с владика в Барнаул . Самый большой мороз был , когда либо , минус 53 . Машину не вариант оставлять на ночевку и идти в гостиницу . Только в ней ночевать
У меня такой же Сузуки Солио комплектация G, не гибрид, 2016 год. Брал в мае 2020 года, автовоз до Красноярска тогда обошёлся 42 т.р.. Больше недели ждал погрузку, компания-перевозчик каждый день "кормила завтраками". Машину брал за 560 т.р.. Полтора года эксплуатации - полёт нормальный, машиной доволен как слон🐘! Все устраивает. Расход в режиме трасса-город - 6-7 литров. Салон очень просторный и удобный. Все продумано в лучших традициях японопрома. Единственная проблема замучился искать воздушный фильтр. На оригинальный ценник совсем не гуманный,около 4 т.р.. Привезли китайские, подошел с 4 раза, в третьем магазине. Вышел около 1 т.р.. Машину рекомендую!
Машину рекомендую..но фильтр купить...квест...что говорить про остальные расходники...и наличием сервиса...во Владике с этим норм наверное...но за 9 тыс км...нафик нужно это чудо..
@@Батон-е2ж , так а с такими ценами на новые россиянские и корейские авто выбора все равно нет. Только японец. Да и я в Сибири живу и всю сознательную жизнь езжу на правом руле: тоета мицубиси, сузуки. И дальше планирую ездить на японцах
Смотрю с интересом. Сам с Якутска. У нас холода зимой в основном -50-55. Печки на японках отличные. Температуру держат. Но машинки утепляем конкретно. Второе лобовое стекло, одеяло на двигу, снизу брезент натягиваем. Правый руль рулит!
Ездил около 10 лет только на правых авто.(центральный регион) Сборка . салон. качество узлов на очень высоком уровне. Но формат был немного другой. Покупаешь в районе 300 тыщ , ездишь года 4 не вкладываешься в ремонт, продаешь подороже и поновой , благо японское качество позволяло так делать. Сейчас играться с ценником под 1млн , как-то не выгодно. Езжу на паркетниках рено последние лет семь , запчасти копеешные , кузовщины на разборах море. Движки очень простые и легко ремонтируются. А самое главное французы очень востребованы. Бывает конечно настальгия по правым бусика типо ниссан сирена или хонда элюжен , но блин запчасти бьют по корману. На рено к примеру завыл ступичный , идешь покупаешь сразу два за не дорого и хорошего качества , меняешь и голова не болит. В общем правая машинка - это фишка золотой молодежи сдудентов которым не надо голову ломать на что дом стороить или детей кормить.
В ночное время температура воздуха на улице падает,как то раз в антициклон попал в минус 55 тоже моторчик печки засвистел,хорошо подсказали забор воздуха с улицы прикрыть,еле до места доехал.
@@Lucky-f2u9l разговор идёт про иномарки изготовленные в Японии, которые нуждаются в некоторой доработке по утеплению салона авто,как оклейка дополнительных стёкол.
Я не перегонщик. Но 11 лет в авторемонте. А ещё дружу с калькулятором. Если посчитать таблицу на 1:02:41 ролика, то затраты вышли ок. 70 тр. Доставка транспортной примерно 90-100 тр. Ну да, дольше. Но только стоит ли разница в 20-30 тр всего этого нервяка? Тем более, за эту неделю какие-то деньги можно заработать и живя дома. Если не печи не сидеть. И это я даже не говорю о рисках попадания в дтп, кузовни и опасностях для здоровья.
Вообще не понять эти машины с рулём в бардачке . Считал заходил смотрел в видео с других каналах . Ничего дешего не получается. По итогу потом ездишь несколько лет с другим рулем . Надо ли это ?
@@ev_cars_russia946 42:34 много пунктиров на бортовике - это и есть регулировка подсветки, работает только когда включены габариты, на многих тойотах так
Добрый день. На Isis подсветка приборов Optitron. Работает всегда при заведенном авто. Регулировка по яркости присутствует в двух положениях при выключенных и включенных габаритах. Когда вы нажимаете на кнопку для выбора ODO-Trip A-Trip B и т.д. у вас есть вот такое окошко с прочерками: - - - - - - - - - - - - Как раз на этом экране и регулируеться яркость панели приборов Optitron. Регулировка происходит долгим нажатием на кнопку переключения, по принципу, как сброс Trip A или Trip B. Повторюсь, настройка яркости имеет два режима, при включенных и выключенных габаритах. 6 уровней регулировки.
@@evgeniy__k Осталось понять, кто такие "Мы", а потом спросить, с "Нас", как "Мы" до такой жизни дошли? Кто то сказал, что Россияне, это навоз, на котором произростают другие народности. Видать, дела, нынче, так и обстоят...
@@MrMad-lp7in а нам не дают быть национальностью - Русские. Ещё со времён Ленина. У нас только республикам можно быть национальностимя. А русских как бы не существует.
Попадала в аналогичную ситуацию с пробиванием колес по правой стороне. Тоже декабрь, но на М7 и Хонда. Резина на выброс, пришлось купить б/у комплект в "ближайшей" шинмонтажке. Потеряла 11 часов, а купленную резину тоже выкинула. Всем удачи на дорогах!
Из Хабаровска, три раза, в отпуск ездил, на машине. Крым, Питер, Карелия. Машина Хонда Одиссей 2008 год. Семья, в восторге. Теперь отпуск, только на машине...
Спасибо, ребят! С удовольствием посмотрел! Красивые виды, ненапряжный комментарий, и некоторые технические вопросы затронуты. Но, не дай Бог, что с машиной в такой мороз случится! Без спецподготовки в такой рейс нельзя! Удачи вам!
Привет из Перми ;) Лет 20 с лишним назад тоже в основном зимой гоняли с другом тачки с Находки, Владика, Уссурийска... Прям понастольгировал глядя видос. Сейчас смотрю везде трасса уже нормальная, не то что раньше по зимникам. Ещё и на трассе преступности было хоть отбавляй. Совет маленький. Берите маленькие рации с собой в дорогу. Очень удобно ;)
С интересом посмотрел видео.
Сам гонял машины с Владика с начала 2000-ных.
Начинал гонять ещё когда вообще не было дороги и после Биробиджана грузились в ракетовозы в Шимановске или Сковородино. Или вообще в открытые вагоны автовозы.
Вот это было самое приятное в маршруте, в центре вагона на 1 и 2 этаже делали поляну и сидишь попиваешь пиво и смотришь по сторонам. Все знаки которые были вдоль ЖД дороги были как решето, так как тогда многие ездили с оружием. Я без :) За все время 2 раза отдавал бандитам дань и то ловили один раз когда остановились возле рынка в Уссурийске и 2 раз когда не выдержали и остановились переночевать посередине дороги Владивосток-Хабаровск.
Когда начали строить дорогу, то начали ездить своим ходом. Вот это был экстрим. Горы взрывают, низины заваливают этими булыжниками, ездят Белазы и тут мы им мешаемся. Ехать приходилась по камням которые по размерам в пол метра иногда. Быстрее пешком было идти чем мы по этим камням маневрировали. :)
Броды, это отдельная песня. Были небольшие, а были такие что по середину двери. Хочется быстрее проехать вроде не широкую речку, но нельзя, нужно медленно чтобы не поднять волну и не схватить гидроудар. Частенько после таких речек стояли по несколько машин которые хотели быстренько проскочить.
Зимой проезжать даже маленькие речки было не просто. Я ехал как то с напарником на двух полноприводных универсалах. У меня мазда фэмели а у него кариб.
Я проехал, а он побоялся с разгону и застрял. Я остановился чтобы его вытолкнуть и после того как его вытащили камазом, не смог тронуться на своей мазде. У меня полсностью схватило одно заднее колесо водой замёрзшей. Ничего нет, только туалетная бумага и салфетки в коробках, кто гонял тогда поймёт. :)
Могочи - это жопа мира. Не знаю почему, но до него зимой будет -15, но там будет -45 и после него опять -15. Магдагачи ещё, не многим лучше. :)
Байкал, это всегда была остановка чтобы поесть свежего омуля горячего копчения и набрать домой на подарки. Тогда было не дорого, поэтому домой всегда привозил много.
Даже летом в жару умудрялся привозить горячего копчения до Башкирии. Забыл, еще до Хабаравска всегда на трассе (забыл уже название города) продавали игру красну.
Так вот помню покупал по 500 руб за 1 кг. :) Вот времена и цены :) Привозил домой по 10 кг, на подарки, на заказ. Сами тогда ели реально ложками и так как она была без консервантов и мои уже зажрались, частенько она портилась и выкидывали. Но ездил часто, так что свежая тоже была. А в этом году перед новым годом я впервые не купил красную икру на новогодний стол. Зашёл в магазин, а там икра кеты 710 рублей 100 грамм. :( Подумал ну и хрен с ней, не очень то и хочется :)))))
После Иркутска действительно уже ничего интересного нет, поэтому парни извините, не смотрел дальше. :)
Самый экстрим был до Иркутска, а потом просто дорога и много машин.
И чтобы вы не говорили, но правый руль очень не удобно для обгона. Вы там промолвились про парящие камазы, но умолчали про больший минус, чтобы посмотреть что впереди нужно полностью выйти на встресчную полосу.
Кстати, мы ездили на поезде во Владик. Едешь 6 дней. Пока приедешь, плавно подстраиваешься под временную зону. :)
Эк тебя прорвало- красава( ностальжи?)👍
Да, сейчас перегон прогулка по сравнению с вашими
Да прочитал и тоже вспомнил гнал карину /92 года/ в 98 году под новый год в декабре ...все как ты описал, но с бандитами повезло как то пронесло/ Видимо тот гаец помог, что нам доброго пути пожелал на выезде из Владика / , к чему пишу когда от Магдагачи до Чернышевска 900 км шли тоже были и наледи и по чистому льду ехали ..но красоты ...это что то...! Я ,идиот , даже фотика с собой не взял но в тайге по лесовозным дорогам во экстрим до сих пор вспоминаю этакий брэйк-данс на японках ...но все выдержали нас собралось человек восемь ...да никогда этого не забудешь.... всем добрых дорог....
Да. Я тоже поездил....Прекрасные были времена))) Я бы до сих пор катался. Каждый раз как новая история. Новые знакомства. Интересные люди. Разные интересные истории. Короче было клево))) Всем Удачи)))
хотел тоже написать ,что в сковородке грузились в вагоны.которые ждали по3е суток драки за очередь.в чернышевске выгружались и алга в татарстан,а зимой вааще жопа,
Блин, я тоже 22 декабря в ночь выезжала с Приморья, из Находки в Саратов. Всё тоже самое, даже знакомые собаки с заправок в вашем видео.... 👌😂 Разница только в том, что я ехала с двумя собаками, (питбуль 8 и 2 месяца) и двумя детьми (11 и 3 года) которые хотели кушать и писать, но естественно, в разное время🤦♀️🤷♀️, из-за чего мне приходилось постоянно останавливаться. А так, в принципе, дорога 50/50, местами очень плохо, местами, прям отличная трасса. Машину не закрывала, докатку тоже не брала, она просто не влезла, от слова «совсем», тк было очень много вещей. Багажник полный, под самый потолок и в зеркале заднего вида, только сумки...В общем, в принципе, всё норм, боковые зеркала никто не отменял, ехать можно, хотя по темну, очень тяжело, из-за большого количества «летающих» фур, участков плохой трассы, перемётов, гололёда и снега на дороге.
По итогу: 8700 км проехала за 8 дней: по 1100 км в день, проходимых за 12-17 часов, в зависимости от загруженности трассы, качества дорожного покрытия и количества проходимых населённых пунктов.
PS: блин, и огромное человеческое спасибо хочется сказать всем дальномерам, фурам и грузовикам, которые помогают при обгоне: прижимаясь к обочине или мигая поворотниками. Если из вас кто то, это читает: Вы Очень сильно помогаете на трассе👍👍👍👍
Ну вы просто мать-героиня!
@@stayer987 мать героина
@@evgeniy__k нет, мать трёх драконов, одной драконихи и пары питбулей👌😂
У меня интрига в голове. С какой целью в такую лютую поездку 3 летнего ребенка? Вы в Саратов навсегда? Тогда понимаю ещё. Только не говорите что в гости и потом обратно...
@@AT4M4N да чо там ребенка, 2х собак!!!))))))
Да, надо отдать должное дальнобойщикам, помагают при обгоне, фарами и при тормаживает, чтобы их побыстрее обгончли.
Цена машины в Японии 150 т.р. торговая цена в России 800 именно по этой причине правый руль не запретят никогда, так наживаться на своих гражданах нужно уметь.
Нет чувак ты не прав, можно терпиянцев заставить перекидывать руль и только на сто принадлежащих бенефициарам роиськи с уплатой побора за оформление этой порнографии🤣
Если бы еще не мучали, а просто деньги забрали. Ан нет, надо еще поиздеваться вволю с этими бумажками, кнопками и т.д.
Что за убитая машина за такие деньги? Таких цен уже нет.
Если открыть без пошлин ввоз.. У нас закроются автозаводы, кто кормить будет 20 тыс. Человек +их семьи. А налоги которые платят заводы идут и на социалку
@@СергейКачалин-щ5з в правительстве изначально так и планировали сравнять все цены на бензин, газ и тд с ценами как в Европе, так и будет, и уже все давно с этим смирились
Респект и уважение вам, ребята! Ни гвоздя ни жезла на дорогах! Очень интересный фильм получился! Вы настоящие мужчины!
Хотелось бы узнать- можно ли поставить на учет непроходной автомобиль? Наверное один из них конструктором пришел в порт? Очень хочется настоящую японскую машинку, но неопределенность с учетом не дает осуществить мечту, а цена на проходной автомобиль для меня просто неподъёмная
@@ЛюбовьХохлова-ю5ж можно, оба авто под полную пошлину и уже на учете в данный момент
Реально начинаешь понимать размеры страны - только после поездки на авто.
Так и есть
Отличный перегон, мужики!!! Главный минус зимой - это возросшие в разы риски((( Добра, мудрости и бодрости духа в новом году и по жизни!!! Да поможет Господь.
🤝
Красивые съемки, очень красивой и огромной нашей любимой Родины! Молодцы парни.
Спасибо
С удовольствием посмотрел на Ваш труд! Поймал себя на мысли, какие же стали хорошие дороги! Лет 20 назад за такое путешествие надо было давать награды, тк после него появлялись седые волосы. Не было ни нормальных дорог, ни заправок, ни кафе, ни гостиниц. Огромная страна построила впервые дорогу через всю страну! Это радует!!! Успехов, ребята!!!
Спасибо!
Да федералки укатали не плохо
Вот регионалки всё зависит от региона
Где есть нефть,газ и прочие ископаемые
Регионалки тож не плохие
А у тех у кого их нет полная жопа
И да при святом совке дорог за волгой вообще не было
Коммунякам было не до глубинного на рота
Надо было кормить бесчисленных нацменов,нигров и прочих папуасов
@@ev_cars_russia946 если не трудно, расскажите, сколько стоит такой, я б сказал - героический перегон? Опасная у вас работа, а зимой - вдвойне...
Да, герои. Чего только не сделаешь ради бабла😅
Хоть один человек на тысячу отметил улучшения в стране.) Вы молодчина )
Хоть кто то чето рассказал про реальны перегон в зиму .
Огонь , зачёт.
🤝
Какой же кайф по России так проехать) Сам в 2008 гнал хонду Илюзион, дети подрастут - обязательно повоторю)
Имею 15 летний опыт эксплуатации японского автомобиля daihatsu cuore ( для европейского рынка) проще и надёжнее я ничего не видел.стал поклонником марки Daihatsu и думаю о современном кейкаре .
Ребята вам успехов и удачи в делах,дороге и бизнесе!
Спасибо!
Главное не спешить парни, не форсировать события, не дёргаться... Дорога очень серьёзная, расслабухи быть не должно никакой...
Молодцы ездить по трассе умеете, это совсем не так, как в родной области, удачи ВСЕМ 👍✌️🤘🤟💪🚛🚗
Что отличает? Действительно интересно.
Насчет путешествия на машине. Нужно еще и стоимость бензина посчитать, плюс замена масла внеочередная получится. Ну и, если машина нежная, то еще и ходовку нужно будет частично ремонтировать (втулки, сайлентблоки). В общем у нас ушло из Хабаровска где-то 50 тысяч на топливо + 100 тысяч на проживание. Ехали семьей 5 человек. Поездка заняла 10 дней с учетом того, что заезжали к родственникам на пару дней. То есть сама дорога - около 7-8 дней.
Я дважды ездил. Сначала с родителями, а потом со своей семьей. В принципе, при наличии денег и времени автотуризм - на любителя. Лично мне нравится. Но кому-то это вообще даром не нужно. А вообще рекомендую посмотреть страну. Она реально большая и разнообразная :)
Чего там чинить? Или по дороге до каких нибудь якутских или других сибирских хайвеев и проспектов за несколько тыс км машина в хлам развалится? Тогда нафиг эти балалайки нужны? Нормально все доедет....обычные дороги....в провинции местами в городах хуже
@@БуратиноКарлович-о1ы Во-первых, местами идет ремонт дорог. Во-вторых, я сразу сказал, что, "если машина нежная". Да и иногда попадаются трамплины или неожиданные ямы, на которых можно и амортизаторы и пружины убить. Если дорога зимняя, то накладываются морозы, которые не добавляют жизнеспособности всей подвеске.
Да, в городах и селах дороги значительно хуже. Но, если собираетесь путешествовать, а не просто доехать от точки "А" до точки "Б", то нужно будет съезжать с федеральных трасс именно в города и села. Да и нефедеральные дороги могут быть в очень печальном состоянии.
Также нужно учитывать, что машина при путешествии, скорее всего, будет массой, близкой к максимальной паспортной, так как едет не один человек, а сразу 2-3-4-5, плюс вещи полный багажник. Это тоже не добавляет жизни подвеске.
И никто не говорил, что машина "в хлам развалится". Я лишь сказал, что может понадобиться частичный ремонт ходовки. А именно, втулок и сайлентблоков. Это именно те части подвески, которые изнашиваются в первую очередь. Про амортизаторы, пружины, шаровые и прочее я не говорил. Но, опять таки, смотря, где ехать. Если по федеральной трассе, то хорошо, но стОит свернуть на просёлочные дороги, как вместо дорог могут остаться только направления. Например, мы хотел объехать пробку на трассе, и навигатор показал нам обходной путь. Пробку мы объехали, но вот дорога была - мрак. Пузотерки там в принципе бы не проехали. А на прадике я мог не волноваться за ходовку. Но, был бы на каком-нибудь кроссовере, то по ходовке могли бы быть потери.
Так что путешествия могут быть разными. И состояние машин после таких путешествий может быть также весьма разное.
@@ЕвгенийБожатов Сайлент блоки и резинки в стабе усиленно изнашиваются, когда подвеска идет на полный ход. Особо стаб при поперечном вывешивании. Причина одна - полудохлые аммо и пружины потерявшие жесткоть. Это только продаваны рассказывают какой сладкий пряник продают. А на самом деле, ежели на костотряс поставить, возраст налицо.
А так да, можно купить вообще литровую балалайку, типа японское чудо, и ехать на ней впятером....Что касаемо путешествия - всякое автопутешествие преполагает износ авто. Вокруг Кремля ездить одно дело, с Владика в Крым - другое. Но в целом дороги там совсем не проблемные. Я с 91 года до тошноты нагонялся машин с Находки До Красноярска и даже Москвы. И ничего - гоняли...А уж сейчас то чего не кататься? Банальная поездка.
Кстати про бензин - а путешествие в ином случае предполагает билеты. Ценники всем известны...И это без катаний по интересным местам. Машина в данном случае - расходник. Масло вообще копейки - пара тысяч с фильтром....
Зато интересно!
@@БуратиноКарлович-о1ы Сайлентблоки и резинки быстро изнашиваются в том числе и от условий эксплуатации (зима, песок и так далее). Сайлентблоки в продольных рычагах достаточно быстро изнашиваются на той же гравийке и различных средних ямках (когда тормозить поздно, а пролететь ямку скорости недостаточно). Насчет балалайки - подуставший хорёк в 35-м кузове считается балалайкой? А пружину одну по дороге сломали, да и втулки пришлось менять по приезду. Если бы не перегон, то, возможно, еще бы пожили. В машине ехали втроём + полный багажник. В общем масса была близкая к максимальной. Понятно, что это не критично, но лучше знать. Кстати, в путешествие ещё при возможности нужно брать помимо штатной запаски ещё одну запаску. Чтобы не оказаться в ситуации, когда одновременно оба колеса пробили. Я два колеса пробил как-то в Уссурийске. Благо, там спокойно на такси можно было доехать до шиномотажки. Так что ситуации разные бывают.
Дороги сейчас вполне позволяют путешествовать, конечно. Но нужно понимать, что ночью, например, можно запросто влететь в какую-нибудь яму или нарваться на что-нибудь свалившееся из грузовика. Поэтому ночью лучше не ездить. Но, как говорится, это на любителя.
Насчет цен на билеты. Если нужно просто из точки "А" в точку "Б", то зачастую билеты на самолет будут дешевле. Но, если покататься по городам, то на машине может быть выгоднее. Ну и в любом случае на машине просто удобнее перемещаться туда, куда хочешь.
Вообще для путешествий всё же лучше выбирать машину покрепче. Пока у нас дороги ещё далеки от той же Франции, где я только в самой глуши попал на гравийную дорогу, где я тут же убедился, что на прокатной машине ходовка почти убитая была. А так у них даже между полями асфальт лежит :)
что за бред ,насчет чинить подвеску ,это не жигули ,подвеска по 150тыс выхаживает ,и 50тыс на бензин ?,вы с Хабаровска до Канады ехали ?100 тыс на проживание ?,вы в каких отелях ночевали?
Ребят я гоняю тачки с Владика до Казани(+-8500км) , и самое лучшее время для перегона ( лично для меня) это зима. Лучшее время это ночь. Дорога пустая , зверья мало. Главное перед перегоном подготовить машину в дорогу. Летом осенью и весной гораздо тяжелее гонять машины лично по моему опыту. Атмо тачки зимой не проблема гонять а вот если турбо то конечно очко играет. Вы большое молодцы.глал параллельно с вами зелёную сиенту. Было тоже -43 в дороге. Проехал за 6 суток 8500.
А почему очко играет?
@@Cy4ka35 потому что может отхлебнуть турбина
Из за чего именно?как не допустить этого?можно подробнее?очень нужная инфа
@@Cy4ka35 наверное он имеет ввиду масла отхлебнуть ) из-за низких температур.
С какой скоростью едешь ночью?
От Владика до Иркутска вообще не жизнь а приключение,, попробуй выжить,, называется , особенно зимой. Я родившийся в Чите и после 25 лет уехал на запад страны, вы меня палкой не загоните на трассу зимой. Вам капец как повезло что вы спокойно добрались!! Хорошая карма
Здравствуйте ребята и читателям ✊🏾. Уважаю ваш труд молодцы ловите 👍🏽. Я в октябре Альфу в 41м кузове пригнал с Владика. Это мой 3ый поход. Но дороги заканчивается после Якутска. Ваши дороги для нас просто мечта. С уважением Топикжон Магадан 🤝🏽
🤝
Парни! Я 3 месяца в Лучегорске 3 месяца прожил! Когда увадел эти 3 дымящие трубы, ностальгия взяла)))) удачи вам)))👍👍👍👍
Как там телочки? Горячие? Как согреваться то?
вам только за показанную природу и музыку уже спасибо можно сказать.
отличные сьемки.
с праздником!
Спасибо, вас тоже с праздником!
Прокатились бы в конце 90х.да по таге да по амазару а потом по шилке 200км!! ащас типа " герои " перегонщики" даже смешно
@@БорисРыбкин-о5з Боря! не накаляй!
было время, да прошло.
что твоя шилка с амазаром!? сидишь ...опа в тепле. прошел бы сихоте алинь на лошадях в феврале!
герой перегонщик.
все меняется. такова природа вещей.
Посмотрел с удовольствием ваше видео, я тоже останавливался в Короне, один совет, не ставьте поврежденное колесо с переди, лучше напрячься и переставить с задней оси целое, так будет безопаснее, а так молодцы ребята. Хороших дорог.
Парни, спасибо за интересное видео! С удовольствием посмотрел! Сам с Находки, Приморский край. Всё хочу прокатиться по стране, да как всегда, времени нет. Всю жизнь на японцах и другой машины не надо, никогда не подводили! Сейчас гоняю на Клюгере, рестайл, 3 литра. Доволен!
Вам удачи в перегонах и по жизни!!!
🤝
Да, американский автопром только для избранных!!!!
Спасибо за видео,нормальные пацаны, приятно было смотреть без лишних понтов и показух, все по делу! Все равно надо быть не много безбашенным , чтоб отправиться в такую поездку .. хорошо , что с напарником и на двух машинах. Машины экономные надёжные , жаль что колеса пробил у дома почти... Наши дороги мать их! Нам повезло что животное не задел, рассмешил про "ведро* 😅😅😅😅😅 Парни удачи вам!
Ну а Вам парни жирнейший плюс от меня! Я за 56 лет не видел того что вы созерцали за время нелегкого перегона по России Матушке! Привет из Северного Казахстана Вам! Есть где прокатится Россиянину! Удачи Вам по жизни!
Спасибо, всех благ!
Казахи в России теже Россияне садись в машину и едь в любой край . пока политики нас неразасрали
В Казахстане тоже не тесно!😄👋
Привет Казахстан от Татарстана, служил у вас в Державинске
Прикольное интересное путешествие с перегоном. Я с Украины, служил в ЗабВО 87-88 годах и немножко знаком с теми местами и природой. В отпуск с Даурии на поезде ехал неделю. Очень было интересно даже с поезда смотреть на Байкал. Тогда наверное ещё и автомобильной дороги с Иркутска до Читы и не было. Так бы мне хотелось на авто также попутешествовать по тем местам.
@Privar Zimmervermittlung Übernachtung Безречная, Харанор
Дорога была всегда где ты пишешь безречная давно разбитый городок
@@Andraniq1 тебе видать делать нех @й
Авто дорога была грунтовка ужасная, счас асфальт, гнать можно
Привет Украине и братьям Славянам! Идея хорошая, будет возможность, прокатись, не пожалеешь, только летом 😀💥🔥👍🍺
Мужики молодцы, держите пять!
У меня когда то был Ниссан Санни 1998 года, в максимальной комплектации. Очень теплые воспоминания.
🤝
У меня был ex-saloon) тоже 98-го. Хороший
Представляю если бы отменили растаможку, все Российские автозаводы обанкротились бы за месяц
Это точно
Спрос на подержанные авто в Японии в разы увеличился бы, следовательно и цены на них в Японии увеличились бы в разы!
@@АндрейСилаев-ф7з Никак бы это не отразилось на аукционных ценах или бы отразилось совсем не значительно, в Японии закупается много стран, в том числе Австралия и Н.З.
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ Как бы Буханку, ржавеющую сразу после схода с конвейера, за лям продавать - то еще свинство. Так что нет ничего хорошего в нынешнем, условно отечественном автопроме.
@ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ А кого из серийных мне еще знать? Ладу? Что, супер авто по адекватной цене? Ну а про пацана не тебе мне говорить, страшащийся пропуканных сидений)
Я примерно в одно время с вами гнал себе тойоту пассо 2017го года с пробегом 49 000 в Томск. Обошлась в 625 тыр. Спал в машине. Практически не глушил. Повезло, что почти не было пробок на перевалах. Один раз зависли между Слюдянкой и Иркутском, примерно на час. Из впечатлений поразили фазаны, гуляющие вдоль трассы в Забайкалье. После Хабаровска и до Улан-Уде мороз давил 30-40 градусов, под утро и ниже. Печка в целом справлялась, но на холостых во время сна бывало зябковато. На путь 5700 км потратил 4.5 суток. Выехал утром 21го декабря, приехал в обед 26го. По моему гнать в кампании очень не удобно, надо всё время подстраиваться под другого человека. За всё время остановили гаишники 1 раз.
Подскажи, при перегоне осаго делал? ДПС тормозили штраф не выписали? Какие документы в целом при перегоне при себе?
@@Bigman.124 ОСАГО сделал во Владике в электронном виде. Не спрашивали. Штрафа не было просто посмотрели техпаспорт.
кайф перегон ...2 раза гонял ...одному посидеть подумать о жизни бесценно
Приятное с полезным!👍
Молодцы ребята хорошее видео без лишней болтовни все по теме ....Ровных дорог и хороших перегонов......
🤝
Эх ностальгия , гонял машины с 2003 по 2008 , дороги ещё плохие были , и мы молодые , правдоподобных Тюмени , сейчас уже 10 лет в штатах живу. А тема вес ещё популярна 👍
🤝
Скучаешь по Рашке?
спасибо за познавательный ролик. Крайне интересно было наблюдать за перегоном. Отличные виды и дельные комментарии.
🤝
Ребята, хорошее видео! Перегон, конечно, утомительный. Не каждый выдержит. Простоты нет. Главное, трезво оценивать свои силы. С новым годом!
Спасибо, взаимно!
ерунда, я с нулевым стажем смог проехать от Владивостока до Ростова на дону. не так уж и сложно это
@@ТрутинСказочный да да да, рассказывай нам тут 😁🤣😀💥⚠️, если ты каждую ночь спал, нормально кушал, мылся в душе и т.д. то вполне реально, если ехать нон стоп, спать по 2 часа в машине, то ни более 2х суток можно так проехать
@@ТрутинСказочныйневыебывайся
В октябре сиенту 2017-го пригонял себе. В субботу выехал, в пятницу дома в Питере сидел обедал. Без снега на одном дыхании. Обязательно поеду еще. Видос душевный получился. Лайк!
Дружище, спасибо, видео отличное. Приятный голос, дикция.... Сама тематика мне интересна, но сейчас как бы нахрен не нужна, но смотрю с удовольствием. Что то новое. С Новым годом тебя, твоих близких и твою семью. Всех благ!
Спасибо 🤝
Здорова хочу тоже зарабатовоть на перегонах помогите
Ребята спасибо за видеоролики, классные без пантов! А Байкал замерзает, только в конце января-начало марта и лёд прозрачный. Удачи вам!
спасибо👍
В 14-м перегонял для себя исис, 2 литра, снял с парома за 315 тыров, полный фарш. 6800 км прошёл и не устал. На то время мне было 56 лет.
👍
Правильно.Сам себя не похвалишь,никто тебя не похвалит.
До сих пор на нем ездишь?
Хм, что-то дёшево за беспробежный исис 2-литровый с парома, для цен 14 года... Да и с пробегом за 7 лет, вы явно нолик забыли дописа́ть ... А вот в то, что не устал - более чем верю..)
Получается прям с порта можно взят да
Красавцы, ребята. Удачи и ровных дорог!!!
Спасибо 🤝
Зимой конечно большой риск ехать в такую даль,удачи на дорогах,молодцы!!!
😉
Когда я гонял , с 2003 по 2015 год , антифриз сливали с радиатора , литр - потом литр концентрата доливали , картонки перед радиаторами и вперёд . Резину брали в Уссурийске ( всегда дешевле ) и обязательно одно два колёса должны быть на дисках , и там же нам ее переобували . Ночевали в машинах . Резину везли картонками багажник обкладывали .
Интересно и познавательно. Про "ведро" шутка зачёт, от души посмеялся)) Но зимняя поездка, при всех плюсах удовольствие сомнительное. Успехов в вашем деле!
Спасибо!
Я пропустил момент когда говорили о плюсах зимнего перегона или до этого разговор не дошёл?
Жирнющий лайк за видио!Нравится смотреть ваши путешествия.Ездить ночью зимой ещё тот трэш, зарёкся лет 15 назад.Хотя,очень большая разница в вашем путешествии и моей ездой по Лен.области,где дорога чёрная потому что мокрая,обочины черные от грязи и ориентируемся только по свету фар попуток и встречных машин.
Согласен )
интересная у вас работа 🙂 , и приятно смотреть ! как гворится ни гвоздя ни палки )))
Кто на фурах работает, не спешите зимой. Вас ждут дома!
Почему так мало лайков ? Очень хороший материал , огромный труд и риск , сам не раз пригонял технику и грузовую и легковую , ребята так держать 👏 Привет из Крымска:(
спасибо!
С 2000 г. По 2005 г. Помню перегонял машины, ещё асфальта на федералке не было. Вот тогда было интересно и сложно, а сейчас катись по асфальту... Ничего трудного.
Сам дальнобойщик , эту трассу всю сожрал , не раз . Мытся надо через день хотя бы , а вам советую брать надувной матрац , не для спания , а который для плавания , подушку большую и одеяло с подстешкой и еще паралон турестический ( это все стоит три копейки ) , тогда будете высыпатся как положено и раздетыми , ваши машины это позволяют . У меня в фуре , как дома и белье , это полноценный отдых , утром мыльнорыльные процедуры обязательно , иначе кожа становится полужирная , от этого накапливается усталость и она не дышит ! Еще не пейте кофе ночью , оно не помогает , двойной черный чай с лимоном , еще когда начинает плющить , закидывай термоядерную жвачку с ментолом , челюсти начинают работать и кровь поступает в мозг , до стоянки доедете ! Когда покушали , полчаса отдохните , вся кровь идет к желудку , за питательными веществами и вас начинает клонить ко сну ! Вообще лучше возить с собой рацию , вы будете в курсе ,что творится на дороге зараннее и иметь всю информацию на дороге . Б.У. она не дорого стоит , а дальнобойщики между собой всегда любезны ! Думаю если перегонами занимаетесь , дал что -то полезное . Удачи на дороге всегда , у меня больше 5 миллионов наезда , все видел на дороге и оленей и лосей и коз и лис и медведей и волков и бобров с рассомахами !
@@basmach2527 спасибо 🤝
@@ivankii6802 точно👍🤹😁
Молодцы парни такой пробек за такое короткое время ! Не то что Николай 86 с Михаилом гнали делику до Питера целых два недели не считая остановок в Тюмени у друзей ;
Да уж, Велика Страна Моя Родная... много в ней лесов, полей и рек!!!! Вы герои ребята, спасибо за видео.
🤝
И ям на дороге)
Респект, парни! 👍👍👍 Сами ехали в 20м году из Якутии в Ставропольский край на Сузуки Лиана, и Шевике. Это очень интересно.
Ребята проявили выдержку. Помню зимой перед новым годом с отцом ездили на завод в ульяновск за уазом в 1998 году из Питера. 6 суток промерзаловки. Сначала в поездах, затем в самом Ульяновске. Выехали оттуда на ночь глядя через Арзамас. Метель была жестокая, все стояли кроме уазов. Ночью прошли москву. Уснули на обочине. В машине была вода, хорошо не заглохла. Спали как убитые в буханке и выспались. К вечеру были уже в питере. Почти двое суток 1830 км. За рулем по очереди. Экстремальное мероприятия это реально. Особенно на морозе 25-30 градусов. И все это, чтоб сэкономить % 20 от стоимости авто. Но денег было в обрез. Снова бы поехал, но летом.
Антон молодчинка! И все города по порядку от Владика вспомнил! Порадовало! Респект за мужество данного перегона!!! 5+++
Молодцы ребятки! Очень информативно и чётко снято,можно сказать профессионально !
🤝 спасибо
Хороший обзор, ровно, спокойно! Зимняя природа и дорога! Удачи!
Круто вы прокатились . Тоже люблю на своей тачке кататься в своё удовольствие из Владивостока до Байкала и назад , но зимой не пробовал 😁
Молодцы ребята, я раньше автомобили из ДВ гонял в Читу. 3000 км давались довольно тяжело, а у вас аж до центральной России. Правда, когда мы гоняли авто, не было асфальта приблизительно 2000 км из этих 3000 км.
Да, помню то время, 2008 год первый перегон из Благовещенска
Да я до Красноярска уже до Байкала вою как волк, но как спущюсь с него, уже 1000км остается и терплю.
Гонял с 2005 до 2009. С Уссурийска до Тюмени. В те времена когда там направления были вместо дорог. Сейчас смотрю и охреневаю. Можно гонять на изи. Бывало по 4 перегона в месяц. 4-5 суток перегон, на самолёт и обратно за машиной. Жил в дороге.
@@aboveevil9984 Я начал гонять с 2004 года. Ох, и жесть там творилась. И подставы тоже некоторые пытались делать. Помню у нас некоторые парни с травматами, дубинками и балончиками ездили.
@@ev_cars_russia946 мой первый был в 2004 из Уссурийска). Помню поражался маштабу авторынка Уссурийска, глаза разбегались от такого количества автомобилей... Но когда попал уже на рынок Владивостока, то Уссурийск померк в масштабах). Приятные воспоминания.
Классно! Приятно видеть, что одни иномарки японочки, исключение УАЗик скорой помощи... Зимой ОЧЕНЬ красив Байкал! Понравился. Холмы живописные. Но, конечно, зимний риск есть - морозы, снегопады, заносы
Да приятно видеть что наша страна катится в пропасть нищеты. Ни одного русского товара вокруг нет. Пиздец России уже близок
@@АлександрБондаренко-ь2р твой уже недалеко.
Крутое видео👍🏻 Аж душа радуется когда видишь родные Амурские края, Роснефть где машина замерзшая стоит уже с начала зимы
Сергей привет ты со Свободного?где сейчас живёшь!
@@Alexakidraiver Привет, с Благовещенска, на выходные в разъездах, до Шимановска езжу
@@Alexakidraiver Я со Свободного)
Лица жизнерадостные не смотря на недосып и холод. Молодцы парни
👍
Да я уже б к 4 дню, все эти записи лесом послал, а они так спокойно, видна военная закалка жизненная.
Класс! Как в 90е вернулся. Но дороги теперь не сравнить. Спасибо за ностальгию!
Да, не дай бог в 90ые вернуться.
Спасибо за интересный фильм! Замечательные виды - с дивана просто отлично ехать! Хорошо что у вас всё получилось! Жалко только что не все доезжают до места назначения. 👍
спасибо🤝
Почему не все. Ломаются?
@@алексейгорицкий-э1я На боку лежат на обочинах порой
Как же там красиво!!!респект вам пацаны очень сложная работа!!!МОЛОДЦЫ!!!
Да, сам я живу 450 км от Владика. Летом катался по городу, красота.
Зима ,конечно добавляет перчика, но только несколькими машинами. Летом полная благодать.
мой последний перегон был в 2008г в нов год, тогда морозюка был дикий, и море во владике замерзло, было -30 а ещё тогда у них новогодняя гордая ёлка упала..они хвалились что у них самая высокая ёлка в россии ... и в такой мороз мы двинулись, а как въехали в амурскую область стало -40 и ниже, и это просто капец был, машины ипсум 98г и муссо дизель год не помню так они стонали от такого мороза, на дороге не кого, только спасатели и скорая помощь ....ночевали рядом, ставили машины и морду тряпкой закрывали (я из дома взял) чтоб хоть как то двигатель закрыть от выветривания.....печка на первом положении потому что на втором стрелка падала в не прогрев........ кароче максимум было -48........это страшная температура, на улице словно воздух звенит .. если сломаться тебе не кто не поможет.... я и раньше перегонял в начале зимы или в конце но таких температур не было и хочу сказать, ПЕРЕГОН В ТАКОЙ ЖУТКИЙ МОРОЗ ЭТО БЕЗУМИЕ !!! не СТОИТ МАШИНА ТОГО ЧТОБЫ ТАК СЕБЯ ПОДВЕРГАТЬ ОПАСНОСТИ
В прошлом ноябре двое парней перегоняли из Якутска в Магадан тойоту.по старому зимнику.нашли замерзшими.напоролись на бревно.оба легко одетые.не смогли даже развести костер.это глупая самонадеянность.
В 94м в Алдане в 6 утра опоздал на рабочий автобус , а с работой было тяжко пришлось ехать на своей тойоете королке 1,3 1978г.в Выехал с теплого гаража при температуре -53 градуса на улице через 40 км на стеклах остались только два кружка и при попытке обгона камаза который шел на пониженной прогревая мосты а соответственно выхлоп туман и ничего не видать кое как разглядел встречные фары и нырнул за камаза - а руль почти не крутится то есть диапазон очень мал а сильно края замерзли ну потом доехал потихоньку до участка а днем растеплило до -45 Мужики сказали ну все до весны но нет заводил каждые 15 минут и уехал после смены домой. так что японки могут...
@@ВячеславГорюнов-е2х в вашем регионе надо иметь вторую машину подготовленную для зимы с закрытым моторрным отсеком и запененным поддоном двигателя и частично блоком и печкой с двумя радиаторами и конечно двойным лобовым стеклом. а и ещё смазанными подшипниками смазкой расчитанной на самые злые морозы...и тогда будет счастье.... тот кто живёт в тёплых местах меня не поймёт))
Ребята ,ровных дорог вам и пусть вас Бог бережет !
🤝
Парни молодцы. Я уже дважды ездил из Сахалина до Кирова. Первый раз на Ипсуме 2000г. Второй раз на Вангарде, вообще шикардос. Последний раз в прошлом году, проблем на Японцах в даньней дороге нет если поменяете тасол. Меняйте во время масла фильтра. Оба раза Зимой через Ванино. Главное не гнать. Правда выносные родары частников не приятны, которые зарабатывают на превышение скорости и сплошной полосе. Видать хотят заработать на нас и так уставших в дороге.
Сейчас намного меньше таких радаров
Знакомый на солярисе 2800км за 27 часов на юг ездил
@@Polikarp11 я по полупустым трассам в 2015 с крейсерской 120 за 18 часов еле осилил 1400км ( были остановки на покушать и подумать(думали около часа ехать домой или еще в один регион) , с какой-же ваш знакомый скоростью шел????
Но за видео респект конечно!
Удачи, вам, мужики! С прошедшими праздниками вас!
🤝😉
Как же обидно, что живем в "Могучей и Великой", а по факту в жопе мира (((( пользуемся объедками со столов ...
Путинг ваш перзидент
@@БамбарбияКергуду-ч3э ...когда "намкрыш" восторженно горланили и чепчики радостно подбрасывали, то ваш был...
Пудель поднял Россию с колен и поставил раком.
@@ОлегФедорович-е3ж раком Россию поставил колорадский жук, а вот моль опустил
Я сам родом из Лучегорска, ща живу в хабаровске, увидел родные места на видео, спасибо за фильм.
Кстати от лучегорска до хабаровска 260 км
Удачи вам пацаны. С наступившим Новым Годом ☃️💪💪
🤝👌
Ого. Во Владике опять снега нет. Там шикарная зима. Обожаю приморье! Ребят пенофол надо отражателем внутрь моторного отсека клеить. И желательно между радиком и мордой. В крайнем случае на морду.
В 2014 году пригонял грузовик, февраль месяц, морозы под -40, и дизель под кабиной, гнали вдвоем до барнаула, затем один до сочи, 10000 км, 2 раза масло поменял (5000 км - замена), техника прекрасная, у нас в семье все машины концерна toyota, но с ПРАВИЛЬНЫМ рулем только мой грузовичек, наступит время его поменять - опять поеду.
Да, только плохо что со спецтехникой из Японии все сложнее и сложнее
@@ev_cars_russia946 если станет совсем невозможно пригнать грузовичок, тогда возьму с левым рулём, но воспоминания о поездке и о технике из Японии останутся самые тёплые.
Ребята вам еще один совет от перегонов: когда устраиваетесь на ночлег в машине, а рядом есть ваша и еще другие, то обязательно смотрите за переключением печки на воздухозаборник, потому как в 200х постоянно люди засыпали навсегда, как только менялся ветер и выхлоп от соседней тачки иди своей затягивало в салон.
ок, спасибо
ерунду то не пиши - единственное неудобство от такого выхлопа это запах в салоне . Или приведи ссылку на такое чп .
@@АндрейПрозоров-х8ьсосед так помер, уснул в машине снег пошёл, утром нашли угорел, на дороге машина стояла
@@АндрейПрозоров-х8ь с тобой полностью согласен, что ерунда, но если уазик или жигуль карбюраторный будет пыхтеть прямо в печку то можно точно не проснуться!
Это статья вообщем описывает что при определенных обстоятельствах и неисправности выхлопной системы смерть возможна
Спасибо за видео. Парни, не латайте боковые порезы! Это опасно! Не экономьте на своих и чужих жизнях!
Отличный совет для трассы в глуши. Что им нужно было сделать?
Имею опыт взрывов поочерёдно четырёх(!) великолепных с виду мишленов на 5 тоннике . На этой самой дороге. Взрывов на месте армированной латки не было. Но. Ели едешь и думаешь только о латке, лучше, конечно, заменить.
Боковой порез , конечно им коряво заклеили, но в нормальных шинках заваривают так, что не то что дыры нет, а даже грыжу почти не видно.
Это же перекупы )))
Парни дорожники! делайте дорогу, по ней люди двигаются. Наверное ты хотел сказать
Зачёт ребята !!! Сам с Питера гоняю . А раньше с владика в Барнаул . Самый большой мороз был , когда либо , минус 53 . Машину не вариант оставлять на ночевку и идти в гостиницу . Только в ней ночевать
У меня такой же Сузуки Солио комплектация G, не гибрид, 2016 год. Брал в мае 2020 года, автовоз до Красноярска тогда обошёлся 42 т.р.. Больше недели ждал погрузку, компания-перевозчик каждый день "кормила завтраками". Машину брал за 560 т.р..
Полтора года эксплуатации - полёт нормальный, машиной доволен как слон🐘! Все устраивает. Расход в режиме трасса-город - 6-7 литров. Салон очень просторный и удобный. Все продумано в лучших традициях японопрома. Единственная проблема замучился искать воздушный фильтр. На оригинальный ценник совсем не гуманный,около 4 т.р.. Привезли китайские, подошел с 4 раза, в третьем магазине. Вышел около 1 т.р.. Машину рекомендую!
Машину рекомендую..но фильтр купить...квест...что говорить про остальные расходники...и наличием сервиса...во Владике с этим норм наверное...но за 9 тыс км...нафик нужно это чудо..
@@Батон-е2ж , так а с такими ценами на новые россиянские и корейские авто выбора все равно нет. Только японец. Да и я в Сибири живу и всю сознательную жизнь езжу на правом руле: тоета мицубиси, сузуки. И дальше планирую ездить на японцах
Случайно попал на канал. Красавцы!
Может я не первый, но можно же дёшево и безопасно перегнать кар лучшим сервисом- Сисун транспортейшен.
Привет из Латвии.Мне понравилось ваше видео.С Новым годом и удачных предстоящих поездок.
Спасибо 🤝 с новым годом и рождеством!
Тыс 50 от самостоятельного прогона выгода быть должна....
Спасибо за качественный видеоматериал....
примерно так и есть 45-55 тыс .
А если летом при хорошей погоде через всю страну!
На всю жизнь впечатлений!
Это ни за какие деньги не купишь.
@@ВикторПопов-з2з дорога- риск
Смотрю с интересом. Сам с Якутска. У нас холода зимой в основном -50-55. Печки на японках отличные. Температуру держат. Но машинки утепляем конкретно. Второе лобовое стекло, одеяло на двигу, снизу брезент натягиваем. Правый руль рулит!
👍
И только правый,Европа умерла бы ещё летом
Красотища. Я в 95-м в обратную сторону "европейцев" гонял.Дорог тогда за Омском не было, почти до Новосибирска и после.
Где красотищу уаидел то?мороз вот красотище
@@НиколайШульгин-и3э красотища- всю дорогу от Урала до Владивостока.Только слепой не увидит
Всегда мечтал о таком приключении. Всех с Рождеством и привет из Украины.
Привет, вас тоже с праздниками! 🤝
зачем мечтать)))))) Надо ехать!!!!!!!
только не зимой.... там 40 и ниже не редкость а такая температура просто жуть машина стонет
Раньше,в девяностых,было много перегонщиков с Украины,в основном гоняли Мицубиси.
Интересный обзор перегона машин удачи и терпения в вашем не легком деле!!!
Классное видео! Все места такие знакомые, как будто у себя дома) Зимой в машине я ещё не спал) надо попробовать)
👍🤝 тянет в дорогу?)
@@ev_cars_russia946 ага) в -40, конечно, не так сильно) но скоро, думаю, поеду
@@ev_cars_russia946 я б тоже съездил. Вам нужно что-нибудь перегнать?)
И привет из Архангельска, соседи)
@@Dalnoboy1 🖐️
Ездил около 10 лет только на правых авто.(центральный регион) Сборка . салон. качество узлов на очень высоком уровне. Но формат был немного другой. Покупаешь в районе 300 тыщ , ездишь года 4 не вкладываешься в ремонт, продаешь подороже и поновой , благо японское качество позволяло так делать. Сейчас играться с ценником под 1млн , как-то не выгодно. Езжу на паркетниках рено последние лет семь , запчасти копеешные , кузовщины на разборах море. Движки очень простые и легко ремонтируются. А самое главное французы очень востребованы. Бывает конечно настальгия по правым бусика типо ниссан сирена или хонда элюжен , но блин запчасти бьют по корману. На рено к примеру завыл ступичный , идешь покупаешь сразу два за не дорого и хорошего качества , меняешь и голова не болит. В общем правая машинка - это фишка золотой молодежи сдудентов которым не надо голову ломать на что дом стороить или детей кормить.
В ночное время температура воздуха на улице падает,как то раз в антициклон попал в минус 55 тоже моторчик печки засвистел,хорошо подсказали забор воздуха с улицы прикрыть,еле до места доехал.
стекла не потели ?
@@Lucky-f2u9l так можно же окно приоткрыть чтоб вытягивало влагу. Может он имеет ввиду воздухозаборник подзапечатал
@@Lucky-f2u9l разговор идёт про иномарки изготовленные в Японии, которые нуждаются в некоторой доработке по утеплению салона авто,как оклейка дополнительных стёкол.
Мужики, вы монстры. Я пока посмотрел ваше видео, уже 3 кг потерял. Устал. Пошёл посплю.
😁
Я не перегонщик. Но 11 лет в авторемонте. А ещё дружу с калькулятором. Если посчитать таблицу на 1:02:41 ролика, то затраты вышли ок. 70 тр. Доставка транспортной примерно 90-100 тр. Ну да, дольше. Но только стоит ли разница в 20-30 тр всего этого нервяка? Тем более, за эту неделю какие-то деньги можно заработать и живя дома. Если не печи не сидеть. И это я даже не говорю о рисках попадания в дтп, кузовни и опасностях для здоровья.
так никто и не спорит! Люди захотели машины к НГ и получили! Можно было и автовозом и по ЖД! Но это уже ближе к весне
Неправильно считаете, там не в рублях дело а в адреналине. Автовозы тоже не панацея.
С автовозом можно такой нервяк выхватить,что ни какой нервяк на перегоне не сравнится,когда сидишь на изжоге и ждёшь машину месяцами.
Транспортная это одно звено, владелец автовоза второе а водитель третье. Прочность любой цепи определяется ее самым слабым звеном.
Вообще не понять эти машины с рулём в бардачке . Считал заходил смотрел в видео с других каналах . Ничего дешего не получается. По итогу потом ездишь несколько лет с другим рулем . Надо ли это ?
Кнопочкой Трип компьютера регулируется яркость приборки.
А так, молодцы! Герои. Я бы не рискнул при таком морозе перегонять
Ок, спасибо
@@ev_cars_russia946 42:34 много пунктиров на бортовике - это и есть регулировка подсветки, работает только когда включены габариты, на многих тойотах так
@@antonyurchenko3723 ок👍
Отличное видео сняли!!повезло в дороге и сами не плошали!!!БАЙКАЛ замерзает почти сразу после нового года,как по мановению палочки,ЧУДЕСА!!! УДАЧИ!!!
🤝
Вот это и есть грабительское государство !! Мало того что не платят долю от национальных богатств еще и грабят поборами беспредельными !!!! 👍
С Новым Годом пацаны! Ну вы экстремалы) молодцы! Удачи вам! Киров с вами!
🤝
Добрый день.
На Isis подсветка приборов Optitron.
Работает всегда при заведенном авто.
Регулировка по яркости присутствует в двух положениях при выключенных и включенных габаритах.
Когда вы нажимаете на кнопку для выбора ODO-Trip A-Trip B и т.д. у вас есть вот такое окошко с прочерками:
- -
- - - -
- - - - - -
Как раз на этом экране и регулируеться яркость панели приборов Optitron.
Регулировка происходит долгим нажатием на кнопку переключения, по принципу, как сброс Trip A или Trip B.
Повторюсь, настройка яркости имеет два режима, при включенных и выключенных габаритах. 6 уровней регулировки.
Ок, спасибо!
Умеете вы тачки подбирать народные чтобы народу было интересно смотреть 👍
Удачи мужики!
Балалайки)) руль да колеса и больше ничего....
На балалайке хоть поиграть можно в отличии от наших вёдер с болтами за миллион 😁
Проблема не в дальнабоях, а скудных дорогах и всего 1й полосе. Были бы 2 полосы в одно направление с разделением от встречки хотя бы пустой обочиной.
Я с провинции) и у нас меж городами практически сделали 4 х полоску с разделительным отбойником. Теперь меж городами ездить стало одно удовольствие.
@@apofisapofis2403 Казань?
@@MrMad-lp7in у нас продолжают хорошо жить те кого мы когда то взяли...остальная Россия лапотной как была так и осталась
@@evgeniy__k Осталось понять, кто такие "Мы", а потом спросить, с "Нас", как "Мы" до такой жизни дошли?
Кто то сказал, что Россияне, это навоз, на котором произростают другие народности.
Видать, дела, нынче, так и обстоят...
@@MrMad-lp7in а нам не дают быть национальностью - Русские. Ещё со времён Ленина. У нас только республикам можно быть национальностимя. А русских как бы не существует.
Попадала в аналогичную ситуацию с пробиванием колес по правой стороне. Тоже декабрь, но на М7 и Хонда. Резина на выброс, пришлось купить б/у комплект в "ближайшей" шинмонтажке. Потеряла 11 часов, а купленную резину тоже выкинула.
Всем удачи на дорогах!
🤝
Очередное доказательство того,что по незнакомой дороге надо ехать аккуратно и не спеша и смотреть за знаками.
Из Хабаровска, три раза, в отпуск ездил, на машине. Крым, Питер, Карелия. Машина Хонда Одиссей 2008 год. Семья, в восторге. Теперь отпуск, только на машине...
👍
Кузов RB - 1 , двигатель К24А2 - 200 л/с, по трассе до 8 литров расход. Стоит на дороге, как вкованный...
Спасибо, ребят! С удовольствием посмотрел! Красивые виды, ненапряжный комментарий, и некоторые технические вопросы затронуты. Но, не дай Бог, что с машиной в такой мороз случится! Без спецподготовки в такой рейс нельзя! Удачи вам!
🤝
С наступившим Новым годом , земели! Первый раз на вашем канале, сейчас подпишусь. Не слабое путешествие, удачи на дорогах , всех благ!!!
🤝
Нахрен это перегон 85автовоз и нет проблем жизнью рисковать за 25тыс и здоровьем
СПАСИБО .Посмотрел без перекура .Мечта.Но уже не в этой жизни.МОЛОДЦЫ!!!
😄 нет худа без добра👋
Серпантин байкальский кстати тоже понравился. Ехал летом поэтому в Листвянку заехал, искупался в Байкале, отдохнул и дальше в путь)
от култукского серпантина до Листвянки около 200 км... такое себе путешествие))))
Тоже в августе был.
Привет из Перми ;)
Лет 20 с лишним назад тоже в основном зимой гоняли с другом тачки с Находки, Владика, Уссурийска... Прям понастольгировал глядя видос.
Сейчас смотрю везде трасса уже нормальная, не то что раньше по зимникам. Ещё и на трассе преступности было хоть отбавляй.
Совет маленький. Берите маленькие рации с собой в дорогу. Очень удобно ;)
Природа у нас сказочная. Сколько пустых мест... А мы в городах в человейниках теснимся ...
Согласен, на 30-40 км от любого практически города отъезжаешь, уже другое дело!