Cmt này cho mấy bạn tính mua xong sẽ độ, đừng độ gấp cứ chạy zin được 1 thời gian đi ít nhất cũng 100km hoặc chạy 1 2 tháng gì đó chứ đừng nghe trên mạng, mình toàn gặp mấy cái văn như là “phụ kiện cơ bản phải có”, “gói độ cơ bản nên có sau khi mua xe” nghe mà hài thật sự, những cái văn đó làm nhiều bạn lầm tưởng xe bị “thiếu” hoặc không có mấy cái phụ kiện đó là không chạy được ấy. Các bạn nên nhớ kỹ sữ ngta đã thiết kế, phân tích làm sao khi xe đến tay các bạn nó ổn với đa số nhất nên việc các lắp một đống thứ mà mấy bạn còn chả biết trong quá trình chạy các bạn có cần không? Trước mình đi lắp két che két nước thì toàn thấy bùa nào là baga, pad túi 2 bên, chống đổ khung sườn, ghi đông mt,… bla bla, xe dáng naked đang đẹp bị mấy bố bùa sao cho giống cái xe ba gác chở hàng vậy, bùa cũng khôn chút chứ, ai cần cái gì thì mua cái đó chứ
B nói đúng, hồi mới mua mình cũng nghe mấy group cứ bảo phải gắn baga, tay dắt. Cuối cùng mình dùng 6 tháng chả cần tới tay dắt, dắt xe nhẹ nhàng, baga thì ko có nhu cầu đi tour 2 người thì chả bao giờ dùng đến. Sport đuôi cao nó còn khó dắt hơn con này vạn lần mà có cần tay dắt đâu, mấy ô cứ bùa nhau gắn vào trông như xe thồ thật.
Toàn mấy bố nhìn sang mấy con tay ga rồi bảo sao xsr không có abs, nhưng không tự hỏi sao con xe nặng gần 150kg lại ăn có 2l/100km trong khi mấy con tay ga của mấy bố đấy chạy được vài năm lại tã lại ăn xăng nhiều, tiền nào của đó thôi, không phủ nhận xsr nó đắt thật nhưng công nghệ nó đang có mà tầm giá đó quá ok r
Em mới mua đc 10 ngày chưa lấy biển luôn. Chưa gắn cái gì vào xe vì cảm giác xe nó nặng thêm. Định lấy biển xong gắn che két nước với tay dắt để dắt xe cho dễ. Còn cái chống giữa mình k gắn thì đi bão dưỡng dễ k a. Kiểu vệ sinh sên đồ ý?
@@kientruong513 Các dòng PKL đều ko có Chân giữa.tùy xe mà mng tự lắp thêm.đi bảo dưỡng thì cứ vào Hãng .đồ chuẩn và họ có đồ để làm.còn mìn tự lau rửa ở nhà thì cũng đơn giản như xe đạp.
Mình có 1 con mua được 1 năm vẫn để nguyên chạy,không chế gắn gì thêm.Mấy ông bán đồ lên mạng bày vẻ,có lần mình cmt nói các ông giỏi hơn kỹ sư chế tạo,kỹ sư khí động học của hãng toàn cầu à?Cái khứa chủ kênh nó hăng máu lên rủ mình ra test.Mình thấy tính trẻ trâu nên ko nói thêm,nó ko hiểu test hơn thua là test trong khoảng vài mươi phút nhất định,còn độ bền thì phải tính vài năm, vài chục năm…
cái chống giữa thực ra ae nên mua, mà mua xong nên ngồi 2 người lên test, nhún lên nhún xuống nếu k đụng thì lấy, còn k thì phải trả shop ngay. Mình qua 2 cái mới chọn đc của RSS là best. Việc có chống giữa giúp dễ vệ sinh xe và bảo dưỡng xích, sên nha
Nó chỉ giúp bác tự vệ sinh ở nhà thôi chứ nsx người ta ko gắn là có lý do, thay vì bác lắp cái chống giữa vừa xấu xe vừa không dùng nhiều mấy trừ lúc vệ sinh ra thì bác nên mua cái ben nâng xe cất ở nhà vừa tiện vừa không đắt mấy, chứ bác ra chổ chuyên pkl chả ai hỏi b là xe b có chống giữa hay kh cả
![2 Đường biển đẹp nhất miền Trung khi Xuyên Việt cùng XSR team - Tour Sài Gòn Hà Giang tập 1 [4K]](/img/n.gif)
Cmt này cho mấy bạn tính mua xong sẽ độ, đừng độ gấp cứ chạy zin được 1 thời gian đi ít nhất cũng 100km hoặc chạy 1 2 tháng gì đó chứ đừng nghe trên mạng, mình toàn gặp mấy cái văn như là “phụ kiện cơ bản phải có”, “gói độ cơ bản nên có sau khi mua xe” nghe mà hài thật sự, những cái văn đó làm nhiều bạn lầm tưởng xe bị “thiếu” hoặc không có mấy cái phụ kiện đó là không chạy được ấy. Các bạn nên nhớ kỹ sữ ngta đã thiết kế, phân tích làm sao khi xe đến tay các bạn nó ổn với đa số nhất nên việc các lắp một đống thứ mà mấy bạn còn chả biết trong quá trình chạy các bạn có cần không? Trước mình đi lắp két che két nước thì toàn thấy bùa nào là baga, pad túi 2 bên, chống đổ khung sườn, ghi đông mt,… bla bla, xe dáng naked đang đẹp bị mấy bố bùa sao cho giống cái xe ba gác chở hàng vậy, bùa cũng khôn chút chứ, ai cần cái gì thì mua cái đó chứ
Thì nó bùa thế mới kiếm đc lúa chứ, nên bọn bán đồ chơi xe nhanh giàu lắm
@@Thay-Tu thời giờ khôn nhờ dại chịu.
B nói đúng, hồi mới mua mình cũng nghe mấy group cứ bảo phải gắn baga, tay dắt. Cuối cùng mình dùng 6 tháng chả cần tới tay dắt, dắt xe nhẹ nhàng, baga thì ko có nhu cầu đi tour 2 người thì chả bao giờ dùng đến. Sport đuôi cao nó còn khó dắt hơn con này vạn lần mà có cần tay dắt đâu, mấy ô cứ bùa nhau gắn vào trông như xe thồ thật.
xe này đi ngoài đường gặp mấy ông gắn đồ linh tinh lên nhìn y như xe chở cám lợn
ns thật chứ ông nào k có xs155r thì chê nó ngáo giá chê nọ chê kia, ng chạy lâu biết nó bền nó đầm chắc mà ăn ít xăng, đi làm đc đi xa đc, đẹp
Toàn mấy bố nhìn sang mấy con tay ga rồi bảo sao xsr không có abs, nhưng không tự hỏi sao con xe nặng gần 150kg lại ăn có 2l/100km trong khi mấy con tay ga của mấy bố đấy chạy được vài năm lại tã lại ăn xăng nhiều, tiền nào của đó thôi, không phủ nhận xsr nó đắt thật nhưng công nghệ nó đang có mà tầm giá đó quá ok r
Này con xe em coi bữa giờ, coi hoài riết nghiện luôn 😂
xuc 1 chiếc đi b
Hồi định mua mà 77tr lăn bánh 80 mà lực k đủ….nên mình chuyển qua mua bandit150 chạy
Em mới mua đc 10 ngày chưa lấy biển luôn. Chưa gắn cái gì vào xe vì cảm giác xe nó nặng thêm. Định lấy biển xong gắn che két nước với tay dắt để dắt xe cho dễ. Còn cái chống giữa mình k gắn thì đi bão dưỡng dễ k a. Kiểu vệ sinh sên đồ ý?
@@kientruong513 Các dòng PKL đều ko có Chân giữa.tùy xe mà mng tự lắp thêm.đi bảo dưỡng thì cứ vào Hãng .đồ chuẩn và họ có đồ để làm.còn mìn tự lau rửa ở nhà thì cũng đơn giản như xe đạp.
Mình có 1 con mua được 1 năm vẫn để nguyên chạy,không chế gắn gì thêm.Mấy ông bán đồ lên mạng bày vẻ,có lần mình cmt nói các ông giỏi hơn kỹ sư chế tạo,kỹ sư khí động học của hãng toàn cầu à?Cái khứa chủ kênh nó hăng máu lên rủ mình ra test.Mình thấy tính trẻ trâu nên ko nói thêm,nó ko hiểu test hơn thua là test trong khoảng vài mươi phút nhất định,còn độ bền thì phải tính vài năm, vài chục năm…
Đã đụng vào bát cơm thì ai mà chả hăng 🤔
cái chống giữa thực ra ae nên mua, mà mua xong nên ngồi 2 người lên test, nhún lên nhún xuống nếu k đụng thì lấy, còn k thì phải trả shop ngay. Mình qua 2 cái mới chọn đc của RSS là best. Việc có chống giữa giúp dễ vệ sinh xe và bảo dưỡng xích, sên nha
cảm ơn bạn đã chia sẻ. chúc b bình an trên mọi nẻo đường
Cho mình xin cái link mua với bạn
@@bitran88 mình lắp bên motozone. Bạn inb hỏi loại 1tr2 lắp XSR không bị cạ xích gì đó là nó đó
Nó chỉ giúp bác tự vệ sinh ở nhà thôi chứ nsx người ta ko gắn là có lý do, thay vì bác lắp cái chống giữa vừa xấu xe vừa không dùng nhiều mấy trừ lúc vệ sinh ra thì bác nên mua cái ben nâng xe cất ở nhà vừa tiện vừa không đắt mấy, chứ bác ra chổ chuyên pkl chả ai hỏi b là xe b có chống giữa hay kh cả
@@duytrung4766 chuẩn
Lên khung chống đổ loại đó có bị xệ máy ko bác nhỉ
ko a.nhẹ ik mà.vs nó hầm hố hơn
Xe có dán keo bảo vệ sơn xe ko b?
ko dán a ơi.dán mỗi cái bình xăng cho đỡ xước thôi a
b k gắn thêm dè sau có bắn bùn nhiều k b
có bắn nhiều đấy a. nhưng lúc nào đi mưa thì ghé vào tiệm tạp hóa xin bìa catton dùng tạm vẫn ngon a.
Xe này 1m7 trở lên thì ngồi ko mỏi nhé, mấy cha la mỏi chắc 1m69 trở xuống
T đang đi ex, mới đi thi a2 định lên 650 xong nghía thấy xsr cũng đẹp. Ko lẽ múc 😅
muc
mua XSR700 kìa bạn, bao đẹp kiểu dáng y con này mà máy 700cc.
Sg đăng ký thi A2 ở đâu đc bạn ? Mình ở Phan Thiết
Chi Nhánh VP Phan Thiết
Địa Chỉ: 173 Đường 19/4, P Xuận An, TP Phan Thiết, Bình Thuận
Hotline: 0974 513 516 - 0369 1011 39
ở phan thiết thì có chi nhánh đó b
@@trongvuong8561 bạn có biết địa chỉ cụ thể ko ?
Chi Nhánh VP Phan Thiết
Địa Chỉ: 173 Đường 19/4, P Xuận An, TP Phan Thiết, Bình Thuận
Hotline: 0974 513 516 - 0369 1011 39
Xe này ko có chống giữa....rửa xe nó ko có sạch
3 năm đi 14000 quá ít b ơi , xe phải qua 30000 mới biết xe như nào :))) chứ tầm 14000 còn nào cũng ngon nha b :)))
30 000 loại xe nào cũng vậy
30 000 mà đi trong thành phố thì cũng khó nói, 14000 mà đi xuyên việt 2 lần.leo đèo lội xuối vẫn ok nhé