@@leardiseni9215 Eigentlich nicht. Es ist wie mit dem Eimer mit dem Loch, wenn man ihn ins Wasser legt, bleibt das Wasser drin. Also denk demnächst mal nach bevor du etwas sagst.
Wenn man in einem Video Fakten anpreist, dann sollte man auch Fakten nennen, und nicht Halbwissen (oft dazu falsch) verbreiten. Ich setze mal den Korrekturstift an: 1: Die Californian fuhr nicht einfach vorbei, da sie gestoppt lag und auf Tageslicht wartete aufgrund des Eisfeldes. Experten sind sich dahingehend einig, dass die Californian niemand hätte retten können, eben weil sie gestoppt war. Die Kessel eines Dampfschiffes zu befeuern und genug Druck aufzubauen war ein Unterfangen von Stunden. Selbst wenn man die Lage sofort richtig erkannt hätte, wäre man erst NACH der Carpathia eingetroffen, trotz der relativ geringen Entfernung. 2: Leichen vom Meeresboden? Ernsthaft? Ohne Worte.... 3: Es wurden nicht 2224 Passagiere registriert sondern nur knapp über 1300. Knapp 900 gehörten zur Crew. Außerdem stimmt es nicht ganz, dass keine Evakuierung aller Passagiere in Betracht gezogen wurde. Vielmehr wurde damals an eine andere Form der Evakuierung gedacht. Die Rettungsboote waren als Transfermittel geplant, um Passagiere von einem havarierten Schiff zu einem nahen Rettungsschiff zu transportieren (von denen nach Plan auf der vielbefahrenen Transatlantikroute genügend bereitstehen hätten sollen). Eine Aufnahme aller Passagiere in Boote war nie geplant. Laut damaligen Richtlinien der Handelsmarine hatte die Titanic sogar mehr Boote als nötig. 4: Wieder falsch, es gab Übungen, allerdings ohne Passagiere sondern nur mit der Crew. Diese fanden vor Auslaufen der Titanic im Southamptoner Hafen statt. Boote wurden zu Wasser gelassen und Crewmitglieder musste eine Runde durch den Hafen rudern. Die Übung mit Passagieren wurde sehr wahrscheinlich dem Sonntags Gottesdienst geopfert. 6: Ferngläser hätten NICHT geholfen. Die Männer im Krähennest behaupten dies zwar (aus Selbstschutz), jedoch konnte man bei Dunkelheit mit damaligen Ferngläsern kaum mehr erkennen als mit bloßem Auge. Man muss auch wissen, dass das Konzept Ausguck so nicht funktionierte. In der Praxis wurde mit den Augen der Horizont abgesucht, und erst bei Sichtkontakt wurde das Fernglas zur Hand genommen, um das erkannte Objekt genauer zu identifizieren. Ein Fernglas verkleinert außerdem den beobachtbaren Bereich am Horizont drastisch, sodass es zum Ausschau halten ungeeignet ist. Fazit: Was nicht mit den Augen rechtzeitig erkannt wurde, hätte man auch mit Ferngläsern nicht erkannt. 7.: Die Olympic hatte eine „relativ“ glückliche Geschichte und eine erfolgreiche Karriere, war bis zu ihrer Ausmusterung und Verschrottung im Dienst, absolvierte zahlreiche Truppentransporte und wurde aufgrund ihrer Beliebtheit ‚Old Reliable‘ genannt. Der Minentreffer war auf der Britannic, eine Gigantic gab es nie. Alles in allem: Schwach, ungenügend, setzen!
auszug aus Wikipedia zu 7: Gerüchteweise war für das dritte Schiff der Klasse der Name Gigantic vorgesehen, der nach dem Untergang der Titanic in Britannic geändert wurde. Sowohl die Reederei als auch die Werft bezeichneten dies jedoch als Legende. Werftunterlagen von Oktober 1911, angefertigt über ein halbes Jahr vor dem Titanic-Unglück, nennen laut Simon Mills (Besitzer des Britannic-Wracks) und Tom McCluskie (Werfthistoriker bei Harland & Wolff) bereits als einzigen Namen Britannic.[3] Dies widerlegt das verbreitete Gerücht, dass der Name Britannic erst nach dem Untergang der Titanic zugeteilt wurde.
Micha93833 Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass als 1907 Ismay mit Pirrie zusammen den Bau der Schiffe besprochen hatte und grobe Eckdaten in den Raum gestellt wurden, als passende Namen Olympic, Titanic und Gigantic gewählt wurden. Würde auch zusammen passen mit der griechischen Mythologie. Aus irgendeinem Grund wurde der Name jedoch geändert auf Britannic, noch vor dem Titanic Untergang.
Und ein Eisberg hat die Titanic nicht versunken es war ein Feuer man kann es sogar auf alten Bilder der Titanic sehen ich habe also beweise für meinen Fakt 😀😊
Zum Thema Rettungsboote: Der Grund warum nicht ausreichend Rettungsboote an Bord waren, war ganz einfach, weil es das Gesetz nicht vorschrieb. Das Gesetz besagte damals, dass Schiffe mit 10.000 t Gewicht oder mehr 16 Rettungsboote mitnehmen sollen. Und da die Titanic 20 Rettungsboote hatte, hatte sie sogar mehr als gesetzlich vorgeschrieben. Und des weiteren hat die Reederei selbst das Schiff nie als unsinkbar bezeichnet. Dieser Ausdruck ist nur von der Presse entstanden
@@sammytv214 Sie hätten anstatt nur 700 Menschen 1100 Menschen retten können. Aber wie Du vielleicht weißt waren mit 2200 Menschen ein paar Menschen mehr an Bord... 🙄🙄🙄
Sie haben einer Fachzeitschrift wie die neuartigen Schotten funktionieren und diese Fachzeitschrift hat darauf hin die Titanic als unsinkbar bezeichnet. Die White Star Line hat das so niemals gesagt und durch diese Fachzeitschrift kam das eben auf und deswegen konnten die Crewmitglieder nicht rechtzeitig mit der Evakuierung beginnen, da die Passagiere dachten die Titanic würde nicht sinken und haben sich erst geweigert das Schiff zu verlassen. Erst als man die Neigung der Titanic spüren konnte kam die Panik auf da eben alle merkten dass dieses Schiff untergehen wird. Also die Reederei hat auch nie behauptet dass die Titanic unsinkbar ist, sie hat das so nie offiziell behauptet, aber auch nie öffentlich widersprochen. Man nahm das als Werbung, da da zu dieser Zeit ein ständiger Wettkampf stattfand um die Schnelligkeit, Luxus, und und und. Die Linie die besser war bekam mehr Passagiere ab. Es ging nur um den Umsatz. Ic meine es war nicht die Reederei sondern die White Star Line die das einfach übernommen hat und die Reederei wohl nicjt ganz begeistert davon war, da diese der Meinung war, dass alles Menschengemachte auch scheitern kann.
@@sammytv214 egal wie das gegangen wäre es wären auf jeden Fall Menschen gestorben es haben nur 715 oder so (ich habe die genauen Zahlen nicht im Kopf) überlebt da die Boote halb leer oder mit noch weniger Menschen gefüllt waren. Getestet sollen sie wohl mit dem Gewicht von 70 Personen sein und 68 hätten auf jeden Fall reingepasst, aber die Offiziere hatten Angst dass diese Boote sinken wenn mehr als 34 Personen drin seien und wir wissen alle so wie im Film war es auch nicht, kein Boot ist umgekehrt
Die Titanic ist vor 110 Jahren untergegangen. Die Seefahrt hat sich sehr weiterentwickelt. Vor allem die Sicherheit. Erst Mal muss es überhaupt so weit kommen, dass ein Schiff sinkt und selbst wenn gibt es genug Rettungsmittel, die auf jeden Fall ausreichen werden
@@hannahzimmermann1385 ist es auch. Viele Leichen sind bis heute nicht gefunden worden, da es Strömungen gibt und die Leichen sonst wo sind. Da wäre es einfacher ne Nadel im Heuhaufen zu finden. Das mit den Passagieren glaube ich auch nicht so recht. Über 100 blinde Passagiere? Klar waren einige unter falschem Namen dabei aber die waren gelistet. 🤷♀️
@Jack Baker Nirgends. Das habe ich hinzugefügt. Die Leichen wurden ja wenn von der Oberfläche geborgen. Das Wrack wurde ja erst nach 73 Jahren entdeckt.
Nächster Fehler : Keine Leiche wurde vom Meeresboden (aus 4000 Meter Tiefe ?) hochgehoben ! Die Hauptfehler lagen in der Konstruktion und dem Nietenmaterial. Konstruktionsfehler war, 1. daß die Schotten zu niedrig waren und nicht bis zum Deck reichten, 2. Fehler war die schlecht ausgeführte, natürlich auch konstruierte, Sollbruchstelle, die es ermöglicht hätte, daß das vollgelaufene Vorschiff abbrechen konnte und der Heckteil schwimmfähig geblieben wäre. Den dritten Fehler, das schlechte Nietenmaterial konnte man damals noch nicht verbessern. Der Kohlenstoff war im Stahl der Nieten noch nicht homogen verteilt, deshalb waren sie, in der Kälte, spröde und rissen ab.
Der Funker hat geschlafen weil die von der Titanic seine Eisbergwarnungen ignoriert haben und ihm gesagt haben, dass er aufhören solle sie zu kontaktieren
@@patriots8382 nein das nicht,hör ich zum ersten mal.Steht auch in keinem meiner Bücher.Aber 1.waren zu wenige ferngläser an bord und 2.da diese teile wichtig sind,DANN BRICHT MAN DENN SCHRANK AUF(logisches denken)
@@patriots8382 die ferngläser wurden a "strategischen" punkten aufbewat,bug u achtern ausguck in Holzboxen,direkt am Krähennest.Back u Steuerbord gabs,meines wissens auch drei so boxen.Und die waren aus Holz.Und nochwas...bitte,ein einzelner Mann hat denn EINZIGEN schlüßel für sowas wichtiges?!
Ein sehr interessantes Video mit Fakten, die ich tatsächkich noch nicht kannte. Habe auch gelesen, dass es ein Feuer im Kohlebunker noch vor Auslaufen des Schiffes gegeben haben soll. Könnte das theoretisch mitverantwortlich sein für den Untergang?
Das wichtigste war das die Elektronik in Betrieb bleiben sollte damit die Leute aus den unteren Kabinen an Deck finden konnten.Die Szenen bei 11.20 sind aus einer Doku wo das sogar gesagt wurde.Es wurde auch gesagt das die Pumpen zu wenig abpumpten und es nichts half
Die Gründe, warum die Bootsübung am 14. April abgesagt wurde waren, weil der 14. April ein Sonntag war und weil man die Maschinen nicht auf offener See, um ein Rettungsboot zu Wasser zu lassen und dann wieder hoch zu holen, stoppen wollte.
Es wurde nachgewiesen durch vergleichbaren Test welcher der gleichen Situation wiederspiegelt wurden das es auch trotz Ferngläser nicht eher die Eisberg zu sehen war da es keine Sterne und keine Wellen gab als Anzeichen von den Eisberg zu deuten.
Sternklare Nacht heißt nicht das es keine Sterne gab, sondern das Gegenteil. Hätte es in der Nacht nicht das Phänomen der Superrefraktion gegeben, hätte man den Eisberg als Sternenlosen Fleck gegen den Horizont sehen können
Sterne scheinen bzw. funkeln in jeder Nacht am Himmel. 🙂 In der Nacht in der die Titanic unterging schien aber kein Mond. Der Eisberg wäre sonst leichter zu sehen gewesen. Und die Ferngläser lagen in einem verschlossenen Schrank. 😞Der Offizier der den Schlüssel zu diesem Schrank hatte, ging vor der Überfahrt über den Atlantik von Bord, und nahm den Schlüssel mit. 😞 Der Schrank konnte somit nicht mehr geöffnet werden. Die Ferngläser liegen nun auf dem Meeresgrund. Sie wurden auch dort fotografiert, als das Schiff in den 1980er Jahren Wiederendeckt wurde .
Violet Jessop wurde nie ,,Die Unsinkbare" genannt. Dieser Titel wurde der Titanic Überlebenden Margarete ,,Molly" Brown zugegeben. Allerdings auch erst nach ihrem Tod und nicht zu Lebzeiten.
Da hast du Recht. Allerdings denke ich persönlich, dass Violet Jessop eher den Titel verdient hätte. Schließlich hat sie alle 3 Untergänge der Olypic-Klasse überlebt.
@@blauiderblaue Da geb ich dir recht. Ich persönlich nenne sie gern ,,Die gute Fee der White Star Line" da sie nicht einfach aufgab und der Reederei immer wieder eine Chance gab und ihre Arbeit trotz der Unfälle mochte.
Nicht boese sein, aber das Video ist absoluter Schrott. Schade um die Zeit, die man beim Anschauen verschwendet. Erstens sind einige "Fakten" schlicht falsch, andere sind sehr bekannt und bei WEITEM keine Dinge, die niemand wusste! Und was soll das Titelbild mit dem Wrack und der Person? Darauf wird ueberhaupt nicht eingegangen. Du versprichst sowohl im Titel, als auch im Bild Dinge, die im Video nicht vorkommen. Haette ich dafuer bezahlt, wuerde man sowas als Betrug bezeichnen. Sorry, aber das ist echt mies!
Bei 10:12 sagst du Gigantic und kurz davor noch Britannic, obwohl du ganz davor schon erklärt hast, das sie in Britannic umgetauft wurde und nicht mehr Gigantic heiß.
3:45 Schwieriges wort nicht?? Ich will mich nicht über dich Lustig machen aber das erinnerte mich gerade an die Szene in Django Unchained als er Lesen lernt :D
Es wäre für knapp 1 Monat das größte Schiff der Welt gewesen, der deutsche "Imperator" war nach dem Stapellauf am 23. Mai 1912 bereits das größte Schiff der Welt.
@Alex F. Heute ja, aber damals konnte man keine Leichen bergen aus der Tiefe, so wie er es behauptet wird.....das ist der Punkt um den es am Ende geht....
Beim Untergang der "Gustloff"(das Flüchtlingsschiff wurde durch einen russischen Torpedo versenkt) ist die Zahl der Getöteten von ca.20 000 auf 9000 heruntergelogen worden. Siehe Dresden ....
@@reinhardheydrich6097 Das glaubst Du doch wohl selbst nicht, dass auf der Gustloff 20.000 Menschen waren. Hat man die übereinander gestapelt? Und was ist mit Dresden?
@@frankmichaeljork4633 : Vor allen Dingen sank die Titanic in Friedenszeiten. Die Deutschen stolpern mal wieder über Ihre eigene Opfer-Rolle. Die Gustloff war ein Kriegsschiff, dann als Lazarettschiff "angeblich" umfunktioniert, aber ohne Rotes-Kreuz-Beflagung. Dies ist das Gleiche als wenn ich behaupte mein VW Polo ist ein Ferrari es fehlt nur die rote Farbe und das Pferdchen-Logo. Die Gustloff hatte einfach Pech und wurde von einem Torpedo beschossen. Die Lusitania wurde auch beschossen und versenkt, war aber kein Kriegsschiff. Der schießwütige Kapitän des deutsches U-Bootes wollte damit England ein exempel statuieren und verwundbar machen. Deswegen weil aber 128 Amerikaner mit an Bord waren und dabei starben hatte Amerika Deutschland den Krieg erklärt. Wie sang eins Frank Sinatra : That's Life
die sogenannte ms.unsinkable tut mir sehr leid. man bedenke wie viel Leid sie sich mit ansehen müsste. ist es nicht iwie sehr bewundernswert, dass sie trotz der Vorfälle weiterhin auf Schiffen arbeitete??
@@frankmichaeljork4633 Es sind doch immer die Gleichen. Von der Gustloff hatte nur die Partei was aber nicht die Urlauber oder Bevölkerung, die sich was gönnen wollten. Außerdem war die Gustloff ein Kriegsschiff ohne Rotes-Kreuz-Beflagung. Die Titanic war ein Passagierschiff. Die Deutschen tun sich mit Ihrem selbstverschuldeten Schicksal immer in die Opfer-Rolle rücken und haben sich niemals für irgendwas schuldig gefühlt. Dies finde ich mehr peinlich als Mitleid haben zu wollen. Hatte der U-Boot Kommandant Mitleid mit den Passagieren gehabt von der Lusitania? Mit Sicherheit nicht. In einigen Wochen jammern die Deutschen: "Wir haben auch Corona-Tote gehabt nicht nur die Spanier und Italiener!" Die Todeszahlen in Italien und Spanien waren pro Tag immenser als in Deutschland. Deutschland hat irgendwas mit über 7 000 Corona-Toten. Italien hatte an einem Tag 240 bis 250 Tote. Die Todesrate in Spanien wegen Corona war fast im gleichen Bereich. Dieses Lechzen nach Mitleid von den Deutschen, egal ob Corona in der heutigen Zeit oder damals mit der Gustloff, geht mir auf die Nerven.
@@MINOUTFTABOU Mir gehen auch Dinge von Ausländern auf die Nerven,wenn sie zb im Krankenhaus wegen Lapalien jammern und heulen als hätte ihre letzte Stunde geschlagen.Und jetzt?
@@MINOUTFTABOU Die Wilhelm Gustloff war kein Kriegsschiff sondern ein Passagierschiff der Organisation KDF (Kraft durch Freude). Das Schwesternschiff hieß Robert Ley. Am Tag des Untergangs transportierte sie Verwundete, Alte, Kranke usw.. Und Sie war bei ihrer letzten Fahrt völlig überbelegt.
Aber warum haben die den Schrank mit den Ferngläsern denn nicht einfach Irgendwie aufgebrochen? Vielleicht wäre dann das alles nie Passiert, oder zumindest nicht ganz so schlimm geworden.
Ich glaube nicht das die Californian alle Passagiere der Titanic retten konnte denn die zugelassene Passagierzahl der Californian war 47 Personen (laut Wikipedia)
😲 Das Video ist ja so aufregend. Diese ganzen Neuigkeiten. Kann das Video Wirklich nur jedem empfehlen, der das neueste über die Titanic erfahren möchte. 😃😃🤣
Die Titanic ist 2 und 30 Minuten nach der Kollision mit dem Eisberg gesunken. Das weiß Jeder und wer ein wenig Allgemeinwissen hat muss nicht auf sein Recht bestehen. Es gibt Überlebende die dies auch gesagt haben, sogar vor dem amerikanischen und britischen Gericht. Ein Überlebender hat auf die Taschenuhr geschaut nach dem der Bug im Atlantik verschwunden ist. Die Uhr zeigte 2:20 Uhr.
Hmm,es fehlen viele andere Infos z.b Feuer im Kohlebunker, zu wennig Rettungsboote und vor allen die fehler in der Konstruktion des Schiffes.Kleiner Tipp besser Intonieren
Andreas Möller Das Feuer im Kohlebunker ist irrelevant für das Unglück. Außerdem gab es keine Fehler in der Konstruktion oder im Design. Besser informieren!
Ford Mustang Das stimmt nicht. Zum einen hat eine Kohleschwelbrand nicht die nötige Temperatur um Stahl zu schwächen, zum anderen war der Brand nicht an an der Außenhülle und konnte somit dort auch nichts schwächen. Der Brand war vor Kollision gelöscht und der Bunker wurde von Chefkonstrukteur Andrews besichtigt, der zwar eine genauere Inspektion in New York anordnete, jedoch bei seiner Besichtigung keine nennenswerten Schäden ausmachen konnte und daher die Sache als irrelevant einstufte. Eine doppelte Außenhülle war für kein Dampfschiff der Welt vorgesehen, und einen doppelten Boden (zum Schutz bei auf Grund laufen) besaß die Titanic bereits. Der Kohlebrand hat absolut nichts mit dem Untergang zu tun.
Was ich cool finde ist, dass ich erst letzte Woche auf dem Kanal Wissenswert ebenfalls ein Video zum Thema der Titanic gesehen hatte und da wurde gesagt, dass auf der Seite wo nicht der Einstieg der Passagiere war wohl ein großer Schwarzer Fleck am Metall des Schiffes zu sehen war. was darauf schließen sollte das es in dem Kesselraum einige Tage wenn nicht sogar Wochenlangen Brand gegeben hatte und das Schiff wohl mit der Seite unter anderem den Eisberg getroffen hatte und deswegen gesunken war.
Chester Bennington Das ist wie so vieles kompletter Unfug. Auf einem Foto erkennt man einen dunklen Fleck (der durch eine Trübung der Linse am Apparat oder Verunreinigung am Film zustande kommt). Auf später aufgenommenen Fotos erkennt man diesen dunklen Fleck nicht (weil da keiner war). Es wird behauptet, dass eben dieser dunkle Fleck durch ein Kohlefeuer zustande gekommen ist, der das Schiff beschädigt hat, was zum Untergang beigetragen hat, jedoch 1.: ist der besagte Kohlebunker nicht an der Position an der sich der imaginäre schwarze Fleck befindet, 2.: brannte die Kohle nicht an der Außenhülle und konnte diese daher gar nicht schwarz färben, 3.: befindet sich besagter Kohlebunker unterhalb der Wasserlinie, 4.: hat Chefkonstrukteur Andrews den Schaden begutachtet und für unerheblich befunden. Also nette Verschwörungstheorie, hat aber mit der Realität nicht viel am Hut.
Mich wundert doch wirklich sehr,das bei all diesen ganzen „Zufällen“,nicht ein einziges mal der Name JP Morgan aufgetaucht ist,natürlich reiner Zufall.
Fabian Schilf hmm naja ich finde schon da er ja nicht mit Absicht gegen den Eisberg gefahren ist aber mit voller Verantwortung bis zum Tod am Steuer gestanden ist 🤔😊
@@mirischorpp5368 Nimm es mir nicht übel, aber wer die Geschwindigkeit erhöht um einen Rekord zu knacken, mit dem Wissen das ein Eisfeld an Anmarsch ist, ist bestimmt kein Held, sondern ein Idiot. Außerdem gab es damals schon de Regel "Frauen und Kinder zuerst." Er ist mit dem Schiff untergegangen, so wie die meisten Männer die übrig geblieben waren. Wenn jemand ein Held war, dann das Orchester unter der Leitung von Wallace Hartley, welches bis zum Schluss spielte und dann untergingen.
@@mirischorpp5368 er ist gar nicht gegen den Eisberg gefahren, er ist auch nicht ausgewichen, sondern er war zu dem Zeitpunkt des Unglücks in seiner Suite.
Fakt ist , das eine genaue Untersuchung des Wracks ergab, dass alle Bauteile die Nummer 401 aufwiesen - jene der «Titanic». Die «Olympic» hatte die Baunummer 400.
kirstystar74 Blair (der sich nicht mehr an Bord befand) war für die Ferngläser verantwortlich. Das Problem war nicht der Schlüssel, sondern dass niemand an Bord mit Sicherheit wusste wo sie verwahrt waren, und ob sie überhaupt noch an Bord waren. Das wurde allerdings auch nicht als Problem angesehen, da bei White Star Ferngläser für das Krähennest nicht verpflichtend waren, und die Offiziere ihre eigenen Ferngläser ja zu Verfügung hatten. Abgesehen davon hätten die Ferngläser bei der Eisbergsichtung keinen Unterschied gemacht.
Bei der Übung mit den Rettungsbooten würden die Passagiere realisieren das nicht genug Boote für alle da sind und würde es recht später zur Panik kommen 😱😱😱. Deswegen denke ich das es abgesagt wurde
Es gibt in China einen Nachbau als Museum. Und Clive Palmer erzählt seit 2012 das er das Schiff nachbauen will und es auch zur See fahren soll aber ich glaube einfach er will sich nur wichtig machen weil man von dem Bau weder etwas sieht noch hört.
einige Zeitreisende sind noch einmal mit gefahren.Sie haben festgestellt, dass die meisten besoffen waren oder gerade mit der "Liebsten" im Bett waren. Im Kohlebunker hat außerdem ein Feuer gekokelt, welches zur Erweichung des Metalls geführt hat.
Sascha Lehmann Den Schwelbrand gab es zwar, aber alles weitere bleibt eine Verschwörungstheorie und hat nichts mit dem Untergang zu tun. Vom physikalischem Aspekt alleine schon untragbar.
Das zu wenig Rettungs Boote da waren stimmte nicht sie hatten nur anscheinend keine lust die Kinder und Frauen wurden als erstes gerettet und die im rettungs boot saßen wollten soe nicht retten. Informiere dich mal richtig.
"Die Titanic konnte gerettet werde" ! NEIN ! Deutsches Sprack ... schweres Sprack ! Er er wollte natürlich sagen: Die Titanic hätte gerettet werden können !!!
Echt jetzt Leute hört doch mal auf die ganze Zeit zu sagen was er falsch gemacht hat! Dieses Video hat sicher mega viel aufwand gekostet und die meisten in diesen Kommentaren haben nichts besseres zu tun als zu Kritisieren! Wenn ihr Professionelle Infos wollt dann müsst ihr nicht auf UA-cam danach suchen! ( Ich fand es ein cooles Video ).
Malin Stasiak Nicht böse sein, aber mit solchen Videos wird Geld generiert und nichts weiter (clickbait). Sieh dir allein nur mal den Titel an. Mich würde das nichtmal stören, wenn der Inhalt wenigstens korrekt wäre, aber hier haben sich nicht nur Fehler eingeschlichen, sondern 2/3 sind schlichtweg falsch, und das ist schlimm! Eine Minimalanforderung wäre doch wenigstens korrekte deutsche Grammatik in einem Video oder?
Lol, nein, dieses Video hat nicht mega viel Aufwand gekostet. Diese Art YT-Kanal haben einzig und allein den Zweck mit geringst möglichen Aufwand viele Klicks zu generieren und damit Kohle zu machen
fakte ist das du leider viele infos gibst die nicht richtig sind gibt auch eine schöne doku wo viele infos bekannt geben wie auch das genau zerbrechen des schiefes und vieles mehr daher mach dich schlau und bringe richtige fakten weder daumen hoch noch runter
@@bigmacichbanndenweg8649 und bevor man so ein bullshit von sicht gibt hiern einschalten das eine hat mit dem andern nix zu tun aber ist ok bei einem geringen IQ kann man das verstehen. und komm nicht IQ haste genug kannst schreiben IQ hat nix mit schreiben zu tun :D so nun mach dir nen kopf und das wars von mir an info für dich heule nun weiter in dein kissen
@@bigmacichbanndenweg8649 sorry lern du mahl lieber dein hiern zu benutzen, als nur bullshit von dir zu geben. ;) knuddel hab dich lieb und das wahr es nun auch du primitiver mensch das ist schon eine antwort für dich zu viel
Doch natürlich Mithilfe von Fliegenden Pyramiden das weiß doch jeder. 🙄🙄 Nein jetzt mal ernsthaft selbst Heute Wär das nicht möglich man schafft es ja nicht mal die Toten auf dem Everest zu Bergen.
3:11 ... "Als man die Leichen vom Meeresboden hoch hob...." - Wo bitte hat man denn "Leichen vom Meeresboden" (3800 m!) hoch gehoben? Man hat später 333 gefrorene Leichen aus dem treibenden Trümmerfeld an der Untergangsstelle aufgefischt, das wars aber auch schon. Die Anzahl der Rettungsboote übertraf sogar die damals geltenden Vorschriften, denn deren vorgeschriebene Anzahl richtete sich nach der Tonnage des Schiffes, nicht nach der Anzahl der Passagiere. Das hat man erst nach der Katastrophe geändert, erst ab da galt: für jeden Passagier ein Platz in den Booten.
Wie viele Szenen aus dem Titanic Film wollen wir verwenden?
- Ja
5⁶⁵
Cringe
Voll der Spoiler🙄😂
@@adilul7413 lohnt sich trotzdem noch den zu gucken 😂😂 weiß nicht wieso aber hab früher immer geheult am ende haha
@@mariejo7408 Bitte lern deutsch, dann schreibe es nochmal. kein Hate gegen dich.
Fakt ist auch das der Pool von Titanic nach so vielen Jahren immer noch Wasser hat... wow :P
HAHAHAHA
Screptos 44 der Pool ist mit dem Schiff gesunken 😂😂
Screptos 44 das heißt das da natürlich Wasser drin ist 😂
Bist du dumm
@@leardiseni9215 Eigentlich nicht. Es ist wie mit dem Eimer mit dem Loch, wenn man ihn ins Wasser legt, bleibt
das Wasser drin. Also denk demnächst mal nach bevor du etwas sagst.
Dein professionelles Halbwissen ist mal wieder legendäre. 👍👍👍
Es konnten nicht alle gerettet werden
Ich finde NIZE ist besser
@@lottejfj8361 Du hast Recht der hat der hat auch ein gutes Halbwissen.
Lieber halb als garnicht 🤣😂🤣😂🤣😂
Interessante Form der Bleidigung😂
Wenn man in einem Video Fakten anpreist, dann sollte man auch Fakten nennen, und nicht Halbwissen (oft dazu falsch) verbreiten. Ich setze mal den Korrekturstift an:
1: Die Californian fuhr nicht einfach vorbei, da sie gestoppt lag und auf Tageslicht wartete aufgrund des Eisfeldes. Experten sind sich dahingehend einig, dass die Californian niemand hätte retten können, eben weil sie gestoppt war. Die Kessel eines Dampfschiffes zu befeuern und genug Druck aufzubauen war ein Unterfangen von Stunden. Selbst wenn man die Lage sofort richtig erkannt hätte, wäre man erst NACH der Carpathia eingetroffen, trotz der relativ geringen Entfernung.
2: Leichen vom Meeresboden? Ernsthaft? Ohne Worte....
3: Es wurden nicht 2224 Passagiere registriert sondern nur knapp über 1300. Knapp 900 gehörten zur Crew.
Außerdem stimmt es nicht ganz, dass keine Evakuierung aller Passagiere in Betracht gezogen wurde. Vielmehr wurde damals an eine andere Form der Evakuierung gedacht. Die Rettungsboote waren als Transfermittel geplant, um Passagiere von einem havarierten Schiff zu einem nahen Rettungsschiff zu transportieren (von denen nach Plan auf der vielbefahrenen Transatlantikroute genügend bereitstehen hätten sollen). Eine Aufnahme aller Passagiere in Boote war nie geplant. Laut damaligen Richtlinien der Handelsmarine hatte die Titanic sogar mehr Boote als nötig.
4: Wieder falsch, es gab Übungen, allerdings ohne Passagiere sondern nur mit der Crew. Diese fanden vor Auslaufen der Titanic im Southamptoner Hafen statt. Boote wurden zu Wasser gelassen und Crewmitglieder musste eine Runde durch den Hafen rudern. Die Übung mit Passagieren wurde sehr wahrscheinlich dem Sonntags Gottesdienst geopfert.
6: Ferngläser hätten NICHT geholfen. Die Männer im Krähennest behaupten dies zwar (aus Selbstschutz), jedoch konnte man bei Dunkelheit mit damaligen Ferngläsern kaum mehr erkennen als mit bloßem Auge. Man muss auch wissen, dass das Konzept Ausguck so nicht funktionierte. In der Praxis wurde mit den Augen der Horizont abgesucht, und erst bei Sichtkontakt wurde das Fernglas zur Hand genommen, um das erkannte Objekt genauer zu identifizieren. Ein Fernglas verkleinert außerdem den beobachtbaren Bereich am Horizont drastisch, sodass es zum Ausschau halten ungeeignet ist. Fazit: Was nicht mit den Augen rechtzeitig erkannt wurde, hätte man auch mit Ferngläsern nicht erkannt.
7.: Die Olympic hatte eine „relativ“ glückliche Geschichte und eine erfolgreiche Karriere, war bis zu ihrer Ausmusterung und Verschrottung im Dienst, absolvierte zahlreiche Truppentransporte und wurde aufgrund ihrer Beliebtheit ‚Old Reliable‘ genannt.
Der Minentreffer war auf der Britannic, eine Gigantic gab es nie.
Alles in allem: Schwach, ungenügend, setzen!
Da gibt ich dir recht
auszug aus Wikipedia zu 7: Gerüchteweise war für das dritte Schiff der Klasse der Name Gigantic vorgesehen, der nach dem Untergang der Titanic in Britannic geändert wurde. Sowohl die Reederei als auch die Werft bezeichneten dies jedoch als Legende. Werftunterlagen von Oktober 1911, angefertigt über ein halbes Jahr vor dem Titanic-Unglück, nennen laut Simon Mills (Besitzer des Britannic-Wracks) und Tom McCluskie (Werfthistoriker bei Harland & Wolff) bereits als einzigen Namen Britannic.[3] Dies widerlegt das verbreitete Gerücht, dass der Name Britannic erst nach dem Untergang der Titanic zugeteilt wurde.
Micha93833 Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass als 1907 Ismay mit Pirrie zusammen den Bau der Schiffe besprochen hatte und grobe Eckdaten in den Raum gestellt wurden, als passende Namen Olympic, Titanic und Gigantic gewählt wurden. Würde auch zusammen passen mit der griechischen Mythologie. Aus irgendeinem Grund wurde der Name jedoch geändert auf Britannic, noch vor dem Titanic Untergang.
Und ein Eisberg hat die Titanic nicht versunken es war ein Feuer man kann es sogar auf alten Bilder der Titanic sehen ich habe also beweise für meinen Fakt 😀😊
Kjazim Demirov Dein Beweis ist eine Trübung der Linse oder Verunreinigung des eingelegten Films.
Zum Thema Rettungsboote:
Der Grund warum nicht ausreichend Rettungsboote an Bord waren, war ganz einfach, weil es das Gesetz nicht vorschrieb. Das Gesetz besagte damals, dass Schiffe mit 10.000 t Gewicht oder mehr 16 Rettungsboote mitnehmen sollen. Und da die Titanic 20 Rettungsboote hatte, hatte sie sogar mehr als gesetzlich vorgeschrieben.
Und des weiteren hat die Reederei selbst das Schiff nie als unsinkbar bezeichnet. Dieser Ausdruck ist nur von der Presse entstanden
Sie hätten alle retten können aber sie sind alle zu früh los
@@sammytv214 Nein... 🤔🙄
@@sammytv214 Sie hätten anstatt nur 700 Menschen 1100 Menschen retten können. Aber wie Du vielleicht weißt waren mit 2200 Menschen ein paar Menschen mehr an Bord... 🙄🙄🙄
Sie haben einer Fachzeitschrift wie die neuartigen Schotten funktionieren und diese Fachzeitschrift hat darauf hin die Titanic als unsinkbar bezeichnet. Die White Star Line hat das so niemals gesagt und durch diese Fachzeitschrift kam das eben auf und deswegen konnten die Crewmitglieder nicht rechtzeitig mit der Evakuierung beginnen, da die Passagiere dachten die Titanic würde nicht sinken und haben sich erst geweigert das Schiff zu verlassen. Erst als man die Neigung der Titanic spüren konnte kam die Panik auf da eben alle merkten dass dieses Schiff untergehen wird. Also die Reederei hat auch nie behauptet dass die Titanic unsinkbar ist, sie hat das so nie offiziell behauptet, aber auch nie öffentlich widersprochen. Man nahm das als Werbung, da da zu dieser Zeit ein ständiger Wettkampf stattfand um die Schnelligkeit, Luxus, und und und. Die Linie die besser war bekam mehr Passagiere ab. Es ging nur um den Umsatz. Ic meine es war nicht die Reederei sondern die White Star Line die das einfach übernommen hat und die Reederei wohl nicjt ganz begeistert davon war, da diese der Meinung war, dass alles Menschengemachte auch scheitern kann.
@@sammytv214 egal wie das gegangen wäre es wären auf jeden Fall Menschen gestorben es haben nur 715 oder so (ich habe die genauen Zahlen nicht im Kopf) überlebt da die Boote halb leer oder mit noch weniger Menschen gefüllt waren. Getestet sollen sie wohl mit dem Gewicht von 70 Personen sein und 68 hätten auf jeden Fall reingepasst, aber die Offiziere hatten Angst dass diese Boote sinken wenn mehr als 34 Personen drin seien und wir wissen alle so wie im Film war es auch nicht, kein Boot ist umgekehrt
Sein wir mal alle ehrlich
Keiner hat das video gesucht xD
Doch ich 😂😂
Stimmt,hab's nicht gesucht
Das stimmt
Ja
Ich such doch nicht einfach : Erschreckende Fakten über die Titanic die niemand kannte! : ()
Na Toll! Jetzt hab ich Angst auf einem Schiff zu fahren 😰
Dann kannst du immer noch fliegen ! Aber schau dir dann keine Videos über Flugzeugabstürze an !😳
@@majekmorgan3853 🤦
Keine sorge heute sind die Rettungsboote ne Fortschritt
Die Titanic ist vor 110 Jahren untergegangen. Die Seefahrt hat sich sehr weiterentwickelt. Vor allem die Sicherheit. Erst Mal muss es überhaupt so weit kommen, dass ein Schiff sinkt und selbst wenn gibt es genug Rettungsmittel, die auf jeden Fall ausreichen werden
An alle 0,4 Prozent die das lesen:
Noch einen Schönen Tag euch , hoffentlich geht es dir und deiner Familie gut 😊
Müsst nicht abonnieren 🙃
Tue ich auch nicht
Ich werde dich auch nicht abonnieren
LoST_ bAsTi Danke dir auch
Hello du bist ein Ehrenloserhund
Scheißt doch eh auf alle willst nur Likes und Sympathie punkte
„Fakten die niemand kannte“ liked wen ihr auch schon alle kanntet😂😂😂😂
The Night King das sind nicht mal Fakten sondern Halbwissen
Sean schon aber so haben sie es halt gesagt😂😂😂😂
Was ich nicht kannte war der Friedhof und das Denkmal😂
The Night King ändert ja nichts an der Tatsache dass es Halbwissen ist.
Tanja Börner hoffe du meinst das ironisch
so viele Fehler in so wenigen Minuten :/
Jaaaaaa
Jaa endlich ein wahrer Kommentar
Mindestens 2/3 sind fake infos, ich bin geschockt das fast niemad über all diese fehler spricht.😔
Isso endlich einer der Sich auskennt die Rettungsbootesind oft nicht mal zur Hälfte voll gewesen und auch abgefahren
...habe noch ne Frage " Bezieht sich BRAIN TIME auf die Zersetzung der grauen Zellen, nachdem man dieses Video gesehen hat??".
Ja. Habe jetzt einen Gehirntumor
3:11 als man die Leichen vom Meeresboden hoch hob.???
Naja 🤨
😂😂😂😂 Alles Klar
Das hört sich mega falsch an (ich meine das mit den leichten)
@@hannahzimmermann1385 ist es auch. Viele Leichen sind bis heute nicht gefunden worden, da es Strömungen gibt und die Leichen sonst wo sind. Da wäre es einfacher ne Nadel im Heuhaufen zu finden. Das mit den Passagieren glaube ich auch nicht so recht. Über 100 blinde Passagiere? Klar waren einige unter falschem Namen dabei aber die waren gelistet. 🤷♀️
Es auch sehr schwer nach über 73 Jahren Leichen vom Meeresboden zu bergen............
@Jack Baker Nirgends. Das habe ich hinzugefügt.
Die Leichen wurden ja wenn von der Oberfläche geborgen. Das Wrack wurde ja erst nach 73 Jahren entdeckt.
Nächster Fehler : Keine Leiche wurde vom Meeresboden (aus 4000 Meter Tiefe ?) hochgehoben ! Die Hauptfehler lagen in der Konstruktion und dem Nietenmaterial. Konstruktionsfehler war, 1. daß die Schotten zu niedrig waren und nicht bis zum Deck reichten, 2. Fehler war die schlecht ausgeführte, natürlich auch konstruierte, Sollbruchstelle, die es ermöglicht hätte, daß das vollgelaufene Vorschiff abbrechen konnte und der Heckteil schwimmfähig geblieben wäre. Den dritten Fehler, das schlechte Nietenmaterial konnte man damals noch nicht verbessern. Der Kohlenstoff war im Stahl der Nieten noch nicht homogen verteilt, deshalb waren sie, in der Kälte, spröde und rissen ab.
Die Britannic,
das Luxuriöseste Lazarettschiff das je Existierte.
Da Merkt man dass du dich gut informierst.
Lieber keine Informationen, die ich woanders erhalten kann, als falsche Fakten! Manche Leute glauben das!
Der Funker hat geschlafen weil die von der Titanic seine Eisbergwarnungen ignoriert haben und ihm gesagt haben, dass er aufhören solle sie zu kontaktieren
Wenn Sie am 10ten los gefahren sind und die Reise drei Tage dauern sollte wie wollen sie dann am 14ten eine Übung machen ?
Und welche von diesen "erschrekenden" Fakten kannte bis jetzt niemand? Alles was hier gesagt wurde wusste man schon lange!
nicht nur das,auch viele fehler!
Du wusstest also das der eine den Schlüssel behalten hatte?
@@patriots8382 nein das nicht,hör ich zum ersten mal.Steht auch in keinem meiner Bücher.Aber 1.waren zu wenige ferngläser an bord und 2.da diese teile wichtig sind,DANN BRICHT MAN DENN SCHRANK AUF(logisches denken)
Tom W. So so so ein Stahlschrank lässt sich auch so leicht öffnen genau.
@@patriots8382 die ferngläser wurden a "strategischen" punkten aufbewat,bug u achtern ausguck in Holzboxen,direkt am Krähennest.Back u Steuerbord gabs,meines wissens auch drei so boxen.Und die waren aus Holz.Und nochwas...bitte,ein einzelner Mann hat denn EINZIGEN schlüßel für sowas wichtiges?!
Mir hat das Video sehr gut gefallen
Das ist so krass es war vor so wenigen Jahren da ist so krass
108 jahre sind wenig, was
Ja 108 ist sau viel
Die armen Kinder und Babys 🥺😭
Das Thumbnail ist ja sowas von realistisch!
Wen die Werbung nervt: zum Ende skippen auf wiederholen drücken und es läuft ohne
Danke:)
Oder ganz einfach AdBlock installieren
Ein sehr interessantes Video mit Fakten, die ich tatsächkich noch nicht kannte. Habe auch gelesen, dass es ein Feuer im Kohlebunker noch vor Auslaufen des Schiffes gegeben haben soll. Könnte das theoretisch mitverantwortlich sein für den Untergang?
Deine Videos sind echt interessant
Katze darf der kevin spielen kommen
@@m4tchi178 ja darf er
Nein, sind sie nicht
Das wichtigste war das die Elektronik in Betrieb bleiben sollte damit die Leute aus den unteren Kabinen an Deck finden konnten.Die Szenen bei 11.20 sind aus einer Doku wo das sogar gesagt wurde.Es wurde auch gesagt das die Pumpen zu wenig abpumpten und es nichts half
Mau, ... einfach nur mau. ... und damit meine ich nicht das Kartenspiel! 😒
irgendwie ist das thumbnail halb verstörend und halb lustig wie er dazu noch vor der röhre stand😂😂
Im titel was noch niemand wusste! Fast alles was drin vorkam konnte man alleine aus dem Film schon herrausfinden.
Wie hat man den damals die Leichen hoch gehoben????? Warst du besoffen wo du das Video gemacht hast???
Eben noch „es wurden alle gerettet“ 1 Fakt später „nicht alle Opfer kannte man“
wirklich wissenswert
3:58 eChT?
Ne hette ich nie gedachte
Ja das sit echt
Die Gründe, warum die Bootsübung am 14. April abgesagt wurde waren, weil der 14. April ein Sonntag war und weil man die Maschinen nicht auf offener See, um ein Rettungsboot zu Wasser zu lassen und dann wieder hoch zu holen, stoppen wollte.
Es wurde nachgewiesen durch vergleichbaren Test welcher der gleichen Situation wiederspiegelt wurden das es auch trotz Ferngläser nicht eher die Eisberg zu sehen war da es keine Sterne und keine Wellen gab als Anzeichen von den Eisberg zu deuten.
Sternklare Nacht heißt nicht das es keine Sterne gab, sondern das Gegenteil.
Hätte es in der Nacht nicht das Phänomen der Superrefraktion gegeben, hätte man den Eisberg als Sternenlosen Fleck gegen den Horizont sehen können
Sterne scheinen bzw. funkeln in jeder Nacht am Himmel. 🙂 In der Nacht in der die Titanic unterging schien aber kein Mond. Der Eisberg wäre sonst leichter zu sehen gewesen. Und die Ferngläser lagen in einem verschlossenen Schrank. 😞Der Offizier der den Schlüssel zu diesem Schrank hatte, ging vor der Überfahrt über den Atlantik von Bord, und nahm den Schlüssel mit. 😞 Der Schrank konnte somit nicht mehr geöffnet werden. Die Ferngläser liegen nun auf dem Meeresgrund. Sie wurden auch dort fotografiert, als das Schiff in den 1980er Jahren Wiederendeckt wurde .
Violet Jessop wurde nie ,,Die Unsinkbare" genannt. Dieser Titel wurde der Titanic Überlebenden Margarete ,,Molly" Brown zugegeben. Allerdings auch erst nach ihrem Tod und nicht zu Lebzeiten.
Da hast du Recht. Allerdings denke ich persönlich, dass Violet Jessop eher den Titel verdient hätte. Schließlich hat sie alle 3 Untergänge der Olypic-Klasse überlebt.
@@blauiderblaue Da geb ich dir recht. Ich persönlich nenne sie gern ,,Die gute Fee der White Star Line" da sie nicht einfach aufgab und der Reederei immer wieder eine Chance gab und ihre Arbeit trotz der Unfälle mochte.
Nicht boese sein, aber das Video ist absoluter Schrott. Schade um die Zeit, die man beim Anschauen verschwendet. Erstens sind einige "Fakten" schlicht falsch, andere sind sehr bekannt und bei WEITEM keine Dinge, die niemand wusste! Und was soll das Titelbild mit dem Wrack und der Person? Darauf wird ueberhaupt nicht eingegangen. Du versprichst sowohl im Titel, als auch im Bild Dinge, die im Video nicht vorkommen. Haette ich dafuer bezahlt, wuerde man sowas als Betrug bezeichnen. Sorry, aber das ist echt mies!
Ich weiß nicht warum, aber irgendwie finde ich dass ein bisschen wenig Video in der Werbung ist XD
Menschen sollten kapieren dass sie nichts perfektes erschaffen können.
Bei 10:12 sagst du Gigantic und kurz davor noch Britannic, obwohl du ganz davor schon erklärt hast, das sie in Britannic umgetauft wurde und nicht mehr Gigantic heiß.
auch wenn er den Schlüssel nicht abgegeben hat kann man es doch aufbrechen!
stimmt
Denke ich auch
Klar, aber die wollten keinen Ärger haben.
Nix ist davon bewiesen.
3:45 Schwieriges wort nicht??
Ich will mich nicht über dich Lustig machen aber das erinnerte mich gerade an die Szene in Django Unchained als er Lesen lernt :D
Der Sprecher sollte an seinem Englisch arbeiten.....da dreht sich ja meine alte Englischlehrerin Miss Williams im Grabe rum.....
Es wäre für knapp 1 Monat das größte Schiff der Welt gewesen, der deutsche "Imperator" war nach dem Stapellauf am 23. Mai 1912 bereits das größte Schiff der Welt.
Aha man hat die Leichen zu dieser Zeit geborgen 😅 Blödsinn kein Mensch oder U-Boot konnte so tief tauchen 😑
So tief taucht selbst heutzutage kein UBoot Standard mäßig
@@JonnyBluna ja echt nur Blödsinn was die hier labern
@@psychotim8943 und seine Aussprache englischer Sprache wie zB Novas Scotia.....gruselig
@Alex F. Heute ja, aber damals konnte man keine Leichen bergen aus der Tiefe, so wie er es behauptet wird.....das ist der Punkt um den es am Ende geht....
@@JonnyBluna Doch! Aquaman und sogar noch tiefer...ich hab's im Film gesehn
Kannst du dir bitte den Konjunktiv aneignen? Danke 😊
Viel schlimmer war der Untergang der Gustloff
Beim Untergang der "Gustloff"(das Flüchtlingsschiff wurde durch einen russischen Torpedo versenkt) ist die Zahl der Getöteten von ca.20 000 auf 9000 heruntergelogen worden. Siehe Dresden ....
@@reinhardheydrich6097 Das glaubst Du doch wohl selbst nicht, dass auf der Gustloff 20.000 Menschen waren. Hat man die übereinander gestapelt? Und was ist mit Dresden?
@@frankmichaeljork4633 : Vor allen Dingen sank die Titanic in Friedenszeiten.
Die Deutschen stolpern mal wieder über Ihre eigene Opfer-Rolle.
Die Gustloff war ein Kriegsschiff, dann als Lazarettschiff "angeblich" umfunktioniert, aber ohne Rotes-Kreuz-Beflagung.
Dies ist das Gleiche als wenn ich behaupte mein VW Polo ist ein Ferrari es fehlt nur die rote Farbe und das Pferdchen-Logo.
Die Gustloff hatte einfach Pech und wurde von einem Torpedo beschossen.
Die Lusitania wurde auch beschossen und versenkt, war aber kein Kriegsschiff.
Der schießwütige Kapitän des deutsches U-Bootes wollte damit England ein exempel statuieren und verwundbar machen.
Deswegen weil aber 128 Amerikaner mit an Bord waren und dabei starben hatte Amerika Deutschland den Krieg erklärt.
Wie sang eins Frank Sinatra : That's Life
Super viedeo doch ich finde es schade das 5 Mal Werbung geschalten wurde
Wie es wirklich wahr weiß im dem Fall keiner. Weil nicht nur einer daran Teilnahme hatte das Dieses unglücklich geschehen ist.
Wann wurden denn bitte Passagiere vom Meeresboden hochgehoben???
Alles kalter Kaffee!
die sogenannte ms.unsinkable tut mir sehr leid.
man bedenke wie viel Leid sie sich mit ansehen müsste. ist es nicht iwie sehr bewundernswert, dass sie trotz der Vorfälle weiterhin auf Schiffen arbeitete??
Da ist ein bisschen Video zwischen deiner Werbung
Ich hatte nicht eine Werbung dazwischen!
Diese Fakten waren auch vorher bekannt zumindest bei mir 👌
Sind wir mal ehrlich....was sind denn hochgerechnet 1500 Menschen. Gegen geschätzt 9000 bis 10000 Menschen,der Wilhelm Gustloff!!!!!
Willst Du die Toten gegeneinander aufrechnen? Jeder tödlich Verunglückte ist einer zuviel.
@@frankmichaeljork4633
Es sind doch immer die Gleichen. Von der Gustloff hatte nur die Partei was aber nicht die Urlauber oder Bevölkerung, die sich was gönnen wollten.
Außerdem war die Gustloff ein Kriegsschiff ohne Rotes-Kreuz-Beflagung.
Die Titanic war ein Passagierschiff.
Die Deutschen tun sich mit Ihrem selbstverschuldeten Schicksal immer in die Opfer-Rolle rücken und haben sich niemals für irgendwas schuldig gefühlt.
Dies finde ich mehr peinlich als Mitleid haben zu wollen. Hatte der U-Boot Kommandant Mitleid mit den Passagieren gehabt von der Lusitania? Mit Sicherheit nicht.
In einigen Wochen jammern die Deutschen: "Wir haben auch Corona-Tote gehabt nicht nur die Spanier und Italiener!"
Die Todeszahlen in Italien und Spanien waren pro Tag immenser als in Deutschland. Deutschland hat irgendwas mit über 7 000 Corona-Toten.
Italien hatte an einem Tag 240 bis 250 Tote. Die Todesrate in Spanien wegen Corona war fast im gleichen Bereich.
Dieses Lechzen nach Mitleid von den Deutschen, egal ob Corona in der heutigen Zeit oder damals mit der Gustloff, geht mir auf die Nerven.
@@MINOUTFTABOU Mir gehen auch Dinge von Ausländern auf die Nerven,wenn sie zb im Krankenhaus wegen Lapalien jammern und heulen als hätte ihre letzte Stunde geschlagen.Und jetzt?
@@MINOUTFTABOU Die Wilhelm Gustloff war kein Kriegsschiff sondern ein Passagierschiff der Organisation KDF (Kraft durch Freude). Das Schwesternschiff hieß Robert Ley. Am Tag des Untergangs transportierte sie Verwundete, Alte, Kranke usw.. Und Sie war bei ihrer letzten Fahrt völlig überbelegt.
Das Titelbild vom Video ist klickpeat !
Ihr habt doch nur das zeug aus den Film zusammen geschrieben
Aber warum haben die den Schrank mit den Ferngläsern denn nicht einfach Irgendwie aufgebrochen? Vielleicht wäre dann das alles nie Passiert, oder zumindest nicht ganz so schlimm geworden.
Ich glaube nicht das die Californian alle Passagiere der Titanic retten konnte denn die zugelassene Passagierzahl der Californian war 47 Personen (laut Wikipedia)
Das ist richtig, aber sie haette sie solange an Bord nehmen koennen bis andere Schiffe angekommen waeren.
😲 Das Video ist ja so aufregend. Diese ganzen Neuigkeiten. Kann das Video Wirklich nur jedem empfehlen, der das neueste über die Titanic erfahren möchte. 😃😃🤣
Sie hatten die falschen Leuchtraketen
Isso
Wie?
Die ist nicht um 2 Uhr etwas gesunken die ist am 14 April um 23:40 gesunken
Am 14. April, 20 Minuten vor Mitternacht war die Kollision, nicht der Untergang
Die Titanic ist 2 und 30 Minuten nach der Kollision mit dem Eisberg gesunken. Das weiß Jeder und wer ein wenig Allgemeinwissen hat muss nicht auf sein Recht bestehen.
Es gibt Überlebende die dies auch gesagt haben, sogar vor dem amerikanischen und britischen Gericht.
Ein Überlebender hat auf die Taschenuhr geschaut nach dem der Bug im Atlantik verschwunden ist. Die Uhr zeigte 2:20 Uhr.
DIESE FAKTEN KANNTE ICH SCHON
Fmd Lf *DAS IST SEHR SCHÖN*
Zudem sagt heisst es hier sicher nicht "Alle Passagiere konnten gerettet werden" sondern "hätten gerettet werden können" ...
Hmm,es fehlen viele andere Infos z.b Feuer im Kohlebunker, zu wennig Rettungsboote und vor allen die fehler in der Konstruktion des Schiffes.Kleiner Tipp besser Intonieren
3:59 ......
Andreas Möller Das Feuer im Kohlebunker ist irrelevant für das Unglück. Außerdem gab es keine Fehler in der Konstruktion oder im Design. Besser informieren!
@@Laurentus89
Wegen dem Feuer war die Wand instabil und es sollten eigentlich 2 Stahlschichten als Wand dienen und nicht nur eine
Ford Mustang Das stimmt nicht. Zum einen hat eine Kohleschwelbrand nicht die nötige Temperatur um Stahl zu schwächen, zum anderen war der Brand nicht an an der Außenhülle und konnte somit dort auch nichts schwächen. Der Brand war vor Kollision gelöscht und der Bunker wurde von Chefkonstrukteur Andrews besichtigt, der zwar eine genauere Inspektion in New York anordnete, jedoch bei seiner Besichtigung keine nennenswerten Schäden ausmachen konnte und daher die Sache als irrelevant einstufte. Eine doppelte Außenhülle war für kein Dampfschiff der Welt vorgesehen, und einen doppelten Boden (zum Schutz bei auf Grund laufen) besaß die Titanic bereits. Der Kohlebrand hat absolut nichts mit dem Untergang zu tun.
Was ich cool finde ist, dass ich erst letzte Woche auf dem Kanal Wissenswert ebenfalls ein Video zum Thema der Titanic gesehen hatte und da wurde gesagt, dass auf der Seite wo nicht der Einstieg der Passagiere war wohl ein großer Schwarzer Fleck am Metall des Schiffes zu sehen war. was darauf schließen sollte das es in dem Kesselraum einige Tage wenn nicht sogar Wochenlangen Brand gegeben hatte und das Schiff wohl mit der Seite unter anderem den Eisberg getroffen hatte und deswegen gesunken war.
Chester Bennington Das ist wie so vieles kompletter Unfug. Auf einem Foto erkennt man einen dunklen Fleck (der durch eine Trübung der Linse am Apparat oder Verunreinigung am Film zustande kommt). Auf später aufgenommenen Fotos erkennt man diesen dunklen Fleck nicht (weil da keiner war). Es wird behauptet, dass eben dieser dunkle Fleck durch ein Kohlefeuer zustande gekommen ist, der das Schiff beschädigt hat, was zum Untergang beigetragen hat, jedoch 1.: ist der besagte Kohlebunker nicht an der Position an der sich der imaginäre schwarze Fleck befindet, 2.: brannte die Kohle nicht an der Außenhülle und konnte diese daher gar nicht schwarz färben, 3.: befindet sich besagter Kohlebunker unterhalb der Wasserlinie, 4.: hat Chefkonstrukteur Andrews den Schaden begutachtet und für unerheblich befunden. Also nette Verschwörungstheorie, hat aber mit der Realität nicht viel am Hut.
Warum sagt man immer „konnte“ .... der Sinn des Videos ist dadurch völlig irrsinnig
ja denn es hätten eventuell xxx gerettet werden KÖNNEN ... es ist aber nicht passiert ...
Tobi , dieses Wort zieht sich durch den gesamten Beitrag ....
Ich bekomm dabei auch Bauchschmerzen. Irgendwie komisches Deutsch.
In Gedenken an die Lusitania. Sie ging in 19 Minuten unter. Alle sagten 2stunden untergangszeit der titanic als kurz
Mich wundert doch wirklich sehr,das bei all diesen ganzen „Zufällen“,nicht ein einziges mal der Name JP Morgan aufgetaucht ist,natürlich reiner Zufall.
Das ist doch ein Schock für die Kinder und Erwachsene das die Titanic gesunken ist.Vor allem um 23 : …Uhr😭😔😫😣Kinder sind auch gestorben
"Als man die Leichen vom Meeresboden hochhob..." ??? Das wäre ja ein toller Trick gewesen.
Der Capitän ist ein wahrer Held...ich weiß es ist sein Job da bis zum Ende zu bleiben aber es ist trotzdem krass ❤️
Fabian Schilf hmm naja ich finde schon da er ja nicht mit Absicht gegen den Eisberg gefahren ist aber mit voller Verantwortung bis zum Tod am Steuer gestanden ist 🤔😊
@@mirischorpp5368 Nimm es mir nicht übel, aber wer die Geschwindigkeit erhöht um einen Rekord zu knacken, mit dem Wissen das ein Eisfeld an Anmarsch ist, ist bestimmt kein Held, sondern ein Idiot. Außerdem gab es damals schon de Regel "Frauen und Kinder zuerst." Er ist mit dem Schiff untergegangen, so wie die meisten Männer die übrig geblieben waren. Wenn jemand ein Held war, dann das Orchester unter der Leitung von Wallace Hartley, welches bis zum Schluss spielte und dann untergingen.
Karina Krause-Adler oh stimmt...wenn ich so darüber nachdenke habt ihr recht 🤔
@Fabian Schilf inwiefern war er verantwortlich? Zu dem Zeitpunkt der Kollision war er nicht auf der Brücke.
@@mirischorpp5368 er ist gar nicht gegen den Eisberg gefahren, er ist auch nicht ausgewichen, sondern er war zu dem Zeitpunkt des Unglücks in seiner Suite.
Fakt ist , das eine genaue Untersuchung des Wracks ergab, dass alle Bauteile die Nummer 401 aufwiesen - jene der «Titanic». Die «Olympic» hatte die Baunummer 400.
8:26 da das Unglück in der Nacht war hätten Ferngläser nicht wirklich geholfen
Und hätte der Schrank nicht aufgebrochen werden können?!
kirstystar74 Blair (der sich nicht mehr an Bord befand) war für die Ferngläser verantwortlich. Das Problem war nicht der Schlüssel, sondern dass niemand an Bord mit Sicherheit wusste wo sie verwahrt waren, und ob sie überhaupt noch an Bord waren. Das wurde allerdings auch nicht als Problem angesehen, da bei White Star Ferngläser für das Krähennest nicht verpflichtend waren, und die Offiziere ihre eigenen Ferngläser ja zu Verfügung hatten. Abgesehen davon hätten die Ferngläser bei der Eisbergsichtung keinen Unterschied gemacht.
@@Laurentus89 stimmt das wurde durch einen Test nachgewiesen
Bei der Übung mit den Rettungsbooten würden die Passagiere realisieren das nicht genug Boote für alle da sind und würde es recht später zur Panik kommen 😱😱😱. Deswegen denke ich das es abgesagt wurde
Wird die Titanic wieder aufgebaut
Ja
Es gibt in China einen Nachbau als Museum. Und Clive Palmer erzählt seit 2012 das er das Schiff nachbauen will und es auch zur See fahren soll aber ich glaube einfach er will sich nur wichtig machen weil man von dem Bau weder etwas sieht noch hört.
einige Zeitreisende sind noch einmal mit gefahren.Sie haben festgestellt, dass die meisten besoffen waren oder gerade mit der "Liebsten" im Bett waren. Im Kohlebunker hat außerdem ein Feuer gekokelt, welches zur Erweichung des Metalls geführt hat.
Sascha Lehmann Den Schwelbrand gab es zwar, aber alles weitere bleibt eine Verschwörungstheorie und hat nichts mit dem Untergang zu tun. Vom physikalischem Aspekt alleine schon untragbar.
Ich wusste halt alles schon 😂
(Erschreckene Fakten über die Titanic)Titel =5.Die Musiker spielten bis zum Ende , Titel ist gar nicht falsch 😂
Ohje bei so viel Werbung gehe ich gleich weiter.
Irgendwie glaube ich den Kommentaren mehr als dem Video 🤣
Wow das hätte niemand gewusst🤣. Danke für diesen Bullshit am Abend
Das zu wenig Rettungs Boote da waren stimmte nicht sie hatten nur anscheinend keine lust die Kinder und Frauen wurden als erstes gerettet und die im rettungs boot saßen wollten soe nicht retten. Informiere dich mal richtig.
Hier wird über den Film spekuliert und nicht über die echte titanic
Der Film hatte wesentlich mehr Wahrheitsgehalt.
Ich esse gerade Malteser und ja, Schokolade macht definitiv glücklich. Für den Moment zumindest. Is denne meine Lieben Freunde
Ist alles schon bekannt
Genau, mein Namensvetter
@@Rambo-John haha wie geil 😁
Das sied für mich immer aus bei min. 4:35 als wen da noch eine kleine titanic währe
Das war einfach nur ein Schiff, welches die Titanic vom Hafen auf das Meer begleitet hat. Das ist keine optische Täuschung oder so etwas.
"Die Titanic konnte gerettet werde" ! NEIN ! Deutsches Sprack ... schweres Sprack ! Er er wollte natürlich sagen: Die Titanic hätte gerettet werden können !!!
Echt jetzt Leute hört doch mal auf die ganze Zeit zu sagen was er falsch gemacht hat! Dieses Video hat sicher mega viel aufwand gekostet und die meisten in diesen Kommentaren haben nichts besseres zu tun als zu Kritisieren! Wenn ihr Professionelle Infos wollt dann müsst ihr nicht auf UA-cam danach suchen! ( Ich fand es ein cooles Video ).
Malin Stasiak Nicht böse sein, aber mit solchen Videos wird Geld generiert und nichts weiter (clickbait). Sieh dir allein nur mal den Titel an. Mich würde das nichtmal stören, wenn der Inhalt wenigstens korrekt wäre, aber hier haben sich nicht nur Fehler eingeschlichen, sondern 2/3 sind schlichtweg falsch, und das ist schlimm! Eine Minimalanforderung wäre doch wenigstens korrekte deutsche Grammatik in einem Video oder?
Lol, nein, dieses Video hat nicht mega viel Aufwand gekostet.
Diese Art YT-Kanal haben einzig und allein den Zweck mit geringst möglichen Aufwand viele Klicks zu generieren und damit Kohle zu machen
Er bekommt Geld wenn wir es gucken also warum tuhen wir es
Boa lass ihn doch er hat halt einen UA-cam Kanal
Ich hoffe das hat mich nicht verflucht!😂🤔 Hab nämlich am 14 April Gebutstag aber später, da war sie schon unter gegangen!
Ja ich weiß aber hat halt am 14. angefangen 😅😂
fakte ist das du leider viele infos gibst die nicht richtig sind gibt auch eine schöne doku wo viele infos bekannt geben wie auch das genau zerbrechen des schiefes und vieles mehr daher mach dich schlau und bringe richtige fakten weder daumen hoch noch runter
Bevor du andere kritisierst, schau das du keine Schreibfehler machst.
@@bigmacichbanndenweg8649 und bevor man so ein bullshit von sicht gibt hiern einschalten das eine hat mit dem andern nix zu tun aber ist ok bei einem geringen IQ kann man das verstehen. und komm nicht IQ haste genug kannst schreiben IQ hat nix mit schreiben zu tun :D so nun mach dir nen kopf und das wars von mir an info für dich heule nun weiter in dein kissen
@@amokkamokk2417
Lern du lieber deutsch
@@bigmacichbanndenweg8649 sorry lern du mahl lieber dein hiern zu benutzen, als nur bullshit von dir zu geben. ;) knuddel hab dich lieb und das wahr es nun auch du primitiver mensch das ist schon eine antwort für dich zu viel
Warum hat die Besatzung den Schrank in dem die Ferngläser verstaut waren nicht einfach aufgebrochen?
OMG die Armen...
1912 gab es noch garkeine Fernseher
Das meiste was erzählt wurde stimmt nicht
thumbnail hätte anders sein müssen
1912 wurden Leichen vom 4000m tiefen Meeresboden geholt ? 😑
@scp 173 xd Ich auch nicht 😑
Manche können auch schwimmen wenn sie tot sind. Sogar besser, weil die Faulgase den Leib aufblähen. Pietätlos, aber wahr.
@@gastk.8881 das mag sein, aber in dem Video wird gesagt sie wurden vom Meeresboden geborgen.
Doch natürlich Mithilfe von Fliegenden Pyramiden das weiß doch jeder. 🙄🙄
Nein jetzt mal ernsthaft selbst Heute Wär das nicht möglich man schafft es ja nicht mal die Toten auf dem Everest zu Bergen.
@@Gaius_Julius Doch das wäre möglich. Es gibt U-Boote die über 10.000 Meter tief tauchen.
3:11 ... "Als man die Leichen vom Meeresboden hoch hob...." - Wo bitte hat man denn "Leichen vom Meeresboden" (3800 m!) hoch gehoben? Man hat später 333 gefrorene Leichen aus dem treibenden Trümmerfeld an der Untergangsstelle aufgefischt, das wars aber auch schon. Die Anzahl der Rettungsboote übertraf sogar die damals geltenden Vorschriften, denn deren vorgeschriebene Anzahl richtete sich nach der Tonnage des Schiffes, nicht nach der Anzahl der Passagiere. Das hat man erst nach der Katastrophe geändert, erst ab da galt: für jeden Passagier ein Platz in den Booten.
Hallo Freunde
Wwuuhhuuuhhuuuuuu