Kia EV6 vs Hyundai IONIQ 5: Welke is beter?
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Twee dezelfde elektrische auto's met toch een heel ander uiterlijk, maar welke is de leukste in deze Kia EV6 vs Hyundai IONIQ 5 rijtest?
Vergeet niet te abonneren!👉www.youtube.co...
Volg ons op sociale media:
/ autoblognl
/ autoblog.nl
En welkom op het Autoblog UA-cam kanaal!
We brengen je rijtesten met de tofste auto's, geven aankoopadviezen voor je volgende occasion, tonen ins- en outs op autogebied en we rijden ook graag in jouw auto in onze mijn-auto rubriek. Op Autoblog.nl kun je tevens terecht voor het laatste autonieuws. Abonneer op ons kanaal en mis geen enkele video!
www.autoblog.nl
Tips, aanvullingen, een samenwerking of suggesties? mail ons op tips@autoblog.nl
Bekijk ook onze playlists:
Meest populair: bit.ly/1csqLmg
Audi: bit.ly/1bVZw6G
BMW M-power: bit.ly/1cUsK5I
Mercedes: bit.ly/1bW17tb
Porsche: bit.ly/16Mj7SM
Wat zal je balen als je net een ID 4 van je baas hebt gekregen als je dit ook had kunnen krijgen😂
Beide geweldig mooie auto's, de Hyundai heeft mijn voorkeur. Beter dan die VAG-troep met spuuglelijke goedkope plastic interieurs en suffig uiterlijk (ID3, ID4 - de Enyaq doet het al een stuk beter).
Je zult maar net een ID3 of ID4 hebben..... wetende dat je dít ook had kunnen hebben...
Mooie video mannen, heb zelf de Ioniq 5 4wd en hij bevalt erg goed :)
lekker man
Ioniq vind ik zelf veel mooier. De Kia doet mij denken aan de Ipace van Jaguar. Bij de laatste twee ligt het vooruitstrevende er, voor mij, te dik bovenop.
Als particulier voor mij nog niet interessant, misschien als ze massaal uit de lease komen? De Hyundai kan nog wel eens mijn eerste elektrische auto worden. Al is een Enyak, als 't even kan met lampjes in de grill, ook een kanshebber.
ik had een budget van mijn baas gekregen , met veel verschillende electrische auto's gereden als test,, heb toch maar besloten de hyundai ionic5 te selecteren.. topwagen !!
Ioniq 5*
De achterkant van de EV6 vind ik zo lelijk. Dacht dat het in echt mee zou vallen, maar helaas. In het echt nog lelijker. Jammer, want verder lijkt het een goede auto en Kia had juist mooie wagens. Ook jammer dat er geen aandacht is voor rijhulpsystemen in de video. De veelrijder vindt autopilot meestal belangrijker dan hoe “sportief” die rijdt.
Ev6 vind ik zo dik, maar zoals je zegt die achterkant is mwua
Net als bij de Prius moet je zuinige auto’s gewoon zo lelijk mogelijk maken, want dat verkoopt blijkbaar goed.
Deze twee autos hebben 1 groot probleem: de warmte pomp haalt in de winter te agressief tempratuur uit de batterij voor de cabine verwarming. Gevolg --> batterij tempratuur daalt tot 10 a 15celcius --> traag DC laden totdat de batterij verwarm wordt tot 25+ C (duurt 10a15mn). die piek van 225kw laden is leuk op papier, maar in praktijk haal je dat alleen in ideale omstandigheden.
Dit kan nog met software gefixt worden, maar de vraag is wanneer komt die en hoe goed werkt dat?
Klopt de laadtijd van 18 minuten is niet haalbaar bij lage temperaturen. Toch lukt het om van ongeveer 10 naar 80 procent te gaan in 30 minuten. Ben benieuwd hoe het gaan in de zomer met de EV6.
Hij zegt vandaag kopen morgen rijden welk bedrijf is dat?
Als je deze auto’s ziet rijden zijn het ook gewoon indrukwekkende verschijningen. Heel anders dan wat er voorheen uit Azië kwam als ev of hybrid.
Hyundai gaat het denk ik het beste doen omdat nog meest normale design is😅 ben wel benieuwd of we deze nu dadelijk net zoveel gaan zien als de tesla.
Nu ik naar een nieuwe auto kijk, valt mij op hoe waardeloos ik de autoweek reviews vind.
Veel info is abstract en blijkt uit brochures en modelleninfo van de importeurs. Ook het praten met een vertegenwoordiger vanuit de leasing geeft geen extra info over mogelijke verschillen tussen de auto’s.
Wat ik mis is meer info over de beleving. In bedieningsgemak en rijgedrag op allerlei wegen, zoals woonwijken met drempels en veel bochten.
Gebruiksvriendelijkheid om belangrijkste opties tijdens het rijden te bedienen, zoals airco en verwarming. Ook het ontbreken van een achterruitewisser wordt niet genoemd.
Elders lees ik dat de Ioniq te comfortabel is geveerd en passagiers licht misselijk kan maken.
In totaliteit verwacht ik bij een review meer info vanuit vooral rij-impressies in plaats van statisch om de auto bewegen. Kortom, dat je met vanuit ruime ervaring in het gebruik van een auto, veel km maakt en potentiele kopers interessante info biedt.
Autoweek of Autoblog?
Sorry, Autoblog
De Koreanen doen het best aardig!
Dacht ik wel
Nu is de EV6 ruim 30 maanden wachten ! Ioniq 5 is 18 maanden wachten!
Zelden zo een lege review meegemaakt, werkelijk niets over comfort, stilte aan boord of veer- en rijgedrag
Liever een Tesla dan
Niks, elektrisch is voor botsauto's
Allebei walgelijk 😂
beide even lelijk :p