Üdv ! Elég sok 545 karbit cserélek évente ,de még egy sem volt rossz. Itt a hiba nem a karbiba van ! Hiába pakoltad át a cuccokat a régibe,sztem semmit nem változott.Egy nagyon fontos dolgot felejtettél kicserélni az pedig a fölső torok !Én mindíg újat rakok. Annak a pillangószelep tányérja kopik el. Leveszed fény felé fordítod, ha átszűrődik a fény akkor már dobhatod is ki. Vegyél rá egyet és meglátod a változást ! Jó gázreakciót és stabil alapjáratot kapsz ! Az állítócsavarokon lévő "plomba" az benyomható a ricnis kulcsal és annyit tudsz tekerni rajta amennyit akarsz. Na csak ennyit akartam..😀
Üdv! Szerintem nem karbi baja van,valahol falsol.Nekem hasonló tünetet okozott a gumicucli és a karbi közt lévő S alakú benzincső,rázkódástól hozzáért egy műanyag sarokhoz és kidörzsölődött, lett rajt egy alig észrevehetó lyuk.
@@SzentesiLaszlo az még elég fiatal gép, érdemes megnézni amit Kefi írt, ha mégsem hozna eredményt, megnézném a főfúvókát, sok fűrészel jártam már úgy hogy nagyfelújítást kapott új szimeringek, mindenhol tömített, és eldöntött állapotban áteresztett, többlet anyagtól meg ugye esik az alapjárat, lehet hogy 2 hiba is van a kaszába
Üdv ! Elég sok 545 karbit cserélek évente ,de még egy sem volt rossz. Itt a hiba nem a karbiba van !
Hiába pakoltad át a cuccokat a régibe,sztem semmit nem változott.Egy nagyon fontos dolgot felejtettél kicserélni az pedig a fölső torok !Én mindíg újat rakok. Annak a pillangószelep tányérja kopik el. Leveszed fény felé fordítod, ha átszűrődik a fény akkor már dobhatod is ki. Vegyél rá egyet és meglátod a változást ! Jó gázreakciót és stabil alapjáratot kapsz !
Az állítócsavarokon lévő "plomba" az benyomható a ricnis kulcsal és annyit tudsz tekerni rajta amennyit akarsz. Na csak ennyit akartam..😀
Köszönöm szépen a jó tanácsot meg is fogom nézni
Üdv! Szerintem nem karbi baja van,valahol falsol.Nekem hasonló tünetet okozott a gumicucli és a karbi közt lévő S alakú benzincső,rázkódástól hozzáért egy műanyag sarokhoz és kidörzsölődött, lett rajt egy alig észrevehetó lyuk.
Karburátor Made in China ....no comment.
ez hány éves gép? és hány üzemóra van benne? a régi karbinak kezdi megadni magát a főfúvóka, már picit átereszt, a mozgatás jelenség is erre utal
5 éves
@@SzentesiLaszlo az még elég fiatal gép, érdemes megnézni amit Kefi írt, ha mégsem hozna eredményt, megnézném a főfúvókát, sok fűrészel jártam már úgy hogy nagyfelújítást kapott új szimeringek, mindenhol tömített, és eldöntött állapotban áteresztett, többlet anyagtól meg ugye esik az alapjárat, lehet hogy 2 hiba is van a kaszába
@@Vasszem meg nézem majd amit kefi írt