Bu islem de servisler cok pahali, bir dahaki arabam kesinlikle zincirli olacak :) Agzina saglik usta, bu kadar temiz anlatan gormedim baska, hayirli islerin olsun.
s.a. ustam eline saglık bılgılendırmeye calışmıssında senın anlattıgın bana gore yanlış araba onceden sentesı ıle oynanmıs dıyorsun ama pistonun ust ölü noktasını bulmadan sente işareti vuruyorsun belkıde bır diş atlak calışıyor olabılır bu sefer sende bır diş atlak takarsın 1.pistonu üs ölü noktaya getirdiğin zaman 1. gözün emme eksos sibobları tam kapalıyken sente gelir hiç işaret olmasada böyle bulursun senteyi
üstten çift ekzentrikler senın dedigin gibi olur ustten tek olanlar 1 göz emme basmaya hazırlanırken gene 1 göz egsoz yönü yukarda olur bazı motorlarda degişir ama bu peugeot motoru yapan normal kafayla yapmamış egsoz emme emme egsoz emme emme egsoz olarak iticilerin sıralaması ve aynı motora sahip 306 bende de sente işaretleri denk gelmıyor buyuk ıhtımal fabrıkasyon hatası 132 bınde araba oynanmamışta
Yerinde olsam orjinal yeri neyse oralara getirirdim hani daha önce sökenler oynamışya onların yaptığı hatayı düzeltirdim çünkü söküp takmalarda problem yaratır
Gelmiyor diye bir şey yok. Utayız ya orijinal yerine takmalıyız... Kayış kopsa ne yapacaktık. İşaret vurmak çözüm deyil. Her söken bir işaret vursun o zaman ne olacak önemli olan orj işaretlere takabilmek işin aslı budur.
farklıdır abicim ama ondada sente işaretleri vardır hemen hemen benzinli motorlarda aynı piston üst ölü nokta dediğimiz tepe noktasındaolucak eksantirik ise eksoz kamı kalkıp emme bastığı andır sentesi
Daha önce bu kayısı takan adam yanlış taktiysa sen sokerken nokta vuruyorsun o işareti takıyorsun senin yaptığın iş ezbere yapılan bitsin böyle tamircilik olmaz madem sanatkarsinorjinal yerine gerti tak
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
adamin kralisin kimse yapmaz senin yaptigini isin gucun rast gitsin koca ustam
Bu islem de servisler cok pahali, bir dahaki arabam kesinlikle zincirli olacak :) Agzina saglik usta, bu kadar temiz anlatan gormedim baska, hayirli islerin olsun.
eyvallah kardeşim
Sagolasın cenk ustam güzel bir paylaşım tşk
Ustam hayirli akşamlar.gerginin yayı harici bir germe yapiptami somunlari sıkıyoruz.tesekkur ederim
abi senin yaninda cirak olmak isterdim allah sana daha cok versin
s.a. ustam eline saglık bılgılendırmeye calışmıssında senın anlattıgın bana gore yanlış araba onceden sentesı ıle oynanmıs dıyorsun ama pistonun ust ölü noktasını bulmadan sente işareti vuruyorsun belkıde bır diş atlak calışıyor olabılır bu sefer sende bır diş atlak takarsın 1.pistonu üs ölü noktaya getirdiğin zaman 1. gözün emme eksos sibobları tam kapalıyken sente gelir hiç işaret olmasada böyle bulursun senteyi
üstten çift ekzentrikler senın dedigin gibi olur ustten tek olanlar 1 göz emme basmaya hazırlanırken gene 1 göz egsoz yönü yukarda olur bazı motorlarda degişir ama bu peugeot motoru yapan normal kafayla yapmamış egsoz emme emme egsoz emme emme egsoz olarak iticilerin sıralaması
ve aynı motora sahip 306 bende de sente işaretleri denk gelmıyor buyuk ıhtımal fabrıkasyon hatası
132 bınde araba oynanmamışta
👍
Allah senden razi olsun abi
Bilgi için ne kadar teşekkür etsek azdır
Ogretici bi vidyo olmus cok tessekurler
rica ederim
Ağzına emeğine sağlık ustam
eyvallah abicim sizler sağolun
Çok yararlı bir video teşekkürler
sentenin dönme sebebi nasıl olur. kısaca açıklarsanız seviniriz teşekkürler
usta piston olu noktadamı oluyor yoksa 4piston ortada esitmi geliyor
abi iyi günler 306 1.8 araca bakıyormusunuz
Yerinde olsam orjinal yeri neyse oralara getirirdim hani daha önce sökenler oynamışya onların yaptığı hatayı düzeltirdim çünkü söküp takmalarda problem yaratır
Gelmiyor diye bir şey yok. Utayız ya orijinal yerine takmalıyız... Kayış kopsa ne yapacaktık. İşaret vurmak çözüm deyil. Her söken bir işaret vursun o zaman ne olacak önemli olan orj işaretlere takabilmek işin aslı budur.
hocam triger degistirmenin malieti nedir 1.8i 8 valf
Cenk ustam bu sente ayarı yapmak için motor inmesi şart mı? Ve bunu fiyatı ne kadardır?
Anladığım kadarıyla kayış boşluğu gergi tarafında olmaz ise kayışı gererken işaretlerde sapma olur eyvallah usta...
kayış boluğu gergi bilyası tarafında olması gerekli kardeşim diğer tarafa verirsen sapma olur
cenk agbi bununda senteyi Oflu usta ayarlasaydi biraz gulseydik ya
ofluya ayarlatıcaz inşallah hep beraber gülücez
YAĞIZ OTO CENK USTA ağızda sigara olucak ama 😂😂😂
onun ağzından eksik olmuyo zaten
Merhaba
Ustam 1,6 motor iyi 1,8 hangi iyi
Merhaba abicim benim 1.6
ustam 306 1.8 otomatik var bende tekliyor çat çat ses geliyor araba gitmiyor kimse anlamıyor
benim yaptigim hatayi anlatiyor.cenk usta
peki abim ne diye oynanir bu orjinal ayarlariyla.
aynen abim kayış boşluğu meselesi:) şimdi eksantirik veya krank mili yahut dişlisi değişiyor birebir orinali bulunmadığı zaman farklılık gösterebiliyor
1.6 da farklımı olur
farklıdır abicim ama ondada sente işaretleri vardır hemen hemen benzinli motorlarda aynı piston üst ölü nokta dediğimiz tepe noktasındaolucak eksantirik ise eksoz kamı kalkıp emme bastığı andır sentesi
+YAĞIZ OTO CENK USTA saol abi
Daha önce bu kayısı takan adam yanlış taktiysa sen sokerken nokta vuruyorsun o işareti takıyorsun senin yaptığın iş ezbere yapılan bitsin böyle tamircilik olmaz madem sanatkarsinorjinal yerine gerti tak