ja baldeju, Belorusy molodcy vybrav takoj putj razvitija. ja iz Latviji. Latvija vybrala chto to drugoje i eto "drugoje" razvalilo vse iznutri. V Belorussiji progress, a v Latviji regress!
Отличный репортаж! Даже неожиданно. Хотел бы я в трамвайном парке сделать несколько живописных этюдов уходящей натуры, старых трамвайчиков то бишь, да жаль нельзя такого. А ведь хорошие могли бы быть картины, которые имели бы историческую значимость.
Приглашаю на ресурс Трансфото, где собрана подробная база фото электротранспорта, в том числе и трамваев на линии и в парке. Некоторые из снимков не лишены художественной и исторической ценности.
У нас в Вильнюсе, кроме электронного проездного билета, ввели оплату в салоне общ. транспорта банковской карточкой. Так же, как и в магазине- приложил к валидатору и оплатил. Если войдут контролёры повторить с ихним считывающим устройством. Водители уже не продают одноразовые билеты.
Хорошо, что у вас в Вильнюсе нет старых и больных людей, а дети ездят с собственной банковской картой! В Белоруссии банковские карты детям обычно не выпускают.
Опция оплаты картой в Минском транспорте используется с 2014 года, в трамвае испытывали этот вариант в 2019 году. В итоге оплата картой прижилась в метро и в городских линиях. Сейчас в трамвае оплата транспортной картой, qr-кодом, бумажным билетом.
🐝 Это очень жаль что в Витебске убирали трамвайные линии ведь это очень красиво когда идешь и трамвайчики туда сюда ездят если сидеть и окошко смотреть они с огоньками как маленькие поезда ездят.. это же особый городской шарм когда по центральным улицам ездят трамваи а не только автомобили автобусы с тролейбусами .. трамвайное депо это как марка города.. как городские поезда по релсaм в сравнении с теплоходами по реке люди сидят в кафе и смотрят как они ходят как люди из них выходят это очень интересно в городской атмосфере.... обязательно нужно по городу пускать красивую рэтро модэль для летних поездoк жителей города иx обустроить как летние бистро на колёсах..
Ходят в загруженные часы 3-5 низкопольных трёхсекционных, но для столичной системы этого мало, конечно. Новые низкопольные возможно будет сцеплять в СМЕ.
Трамвай - это транспорт прошлого. Трамвай в Минске вообще застыл в нулевых годах😢 Все рассказыыали нам сказки про продление трамвайных маршрутов, обновление парка😅
Вы уверены, что вам нужны автопилоты в трамваях?) Я выступаю проитв автопилотов в РФ, т.к. это оставляет без работы водителей. Так и вам советую, не понуждать водителей переобучаться на другие профессии и оставить людям работу и возможность зарабатывать. Не всегда инновации идут во благо😎
@@Mr_Stadler не знал) думал государство не сдаëт в аренду общественный транспорт. Но не суть. Не хватает водителей только по причине низкой зп и плохих условий работы. Не забываем, что инфляция сейчас раскручивается, а следом за ней и цены на жизнеобеспечение. Людям надо на что-то жить и не всегда хватает маленькой зп. А работа бывает тяжëлой, сами понимаем. Воитель общественного транспорта не такая уж и лëгкая работа. Поэтому, молодëжь нужно воспитывать и учить рабочим профессиям, заработные платы поднимать и обеспечивать приемлемые условия труда. Иначе блогеры всех склонят на свою сторону, а получают они намного больше, чем простые рабочие😎
Я не хочу никого обидить, но по-моему, трамвай - последняя область развития сферы общественного транспорта Минска. Ну вы сами подумайте, пути проложены только на восточной части города. Маршрутов восемь. Вагоны старые, трясучки
я, если честно, видел новый трамвай в Минске только пару раз. в 99% случаев катаются старые татры, в отличии от остального общественного транспорта он вообще не обновляется почти
В Барнауле второй год ходят новые белорусские трамваи, кажется 10 их купили, красные такие, у них база длиннее они не во все повороты вписываются, где ходят Татры,потому не могут работать на всех маршрутах
@@Василийалко у нас , в Барнауле тоже ходят только татары, завозили несколько штук Усть Катавских, но это на базе кузовов тех же трамваев Татра, только чуть модернизированные. Белорусские совсем другие. Забей в гугл и посмотри, какие в Барнаул привезли Это
Трамвай анахронизм и вред для города. Требует отдельных площадей для дорог, остаровок и депо, а в городе это критически ограниченный ресурс. Также сильно усложняет трафик, перекрёстки, развязки. Грохот и невозможность менять маршруты в случае необходимости. Есть и другие минусы, но приведите хотя бы один плюс перевешивающий эти непобедимые недостатки.
Трамвай обладает самой высокой провозной способностью из всех видов наземного транспорта. Ни один другой вид транспорта не перевезёт в рамках городской улицы больше людей, чем трамвай. Трафик снижается только развитием эффективных транспортных систем. Расскажите про анахронизм и вред в Вене, Мельбурне, Питере, Сан-Франциско, Берлине, Москве, Праге, в Японии, Алжире, Норвегии и других местах, где трамвай развивают, понимая его эффективность.
А у нас в России, рулят воры-олигархи/монополисты у них одна задача - собственное обогащение за счёт ограбления народа. Берегите своего батьку, завистники/враги не дремлют.
"О БелАЗе я слышу с детства! Ещё когда-то, в Советском Союзе, ходили на демонстрации!" // Династии
ua-cam.com/video/F2HqNeJctZ4/v-deo.html
ja baldeju, Belorusy molodcy vybrav takoj putj razvitija. ja iz Latviji. Latvija vybrala chto to drugoje i eto "drugoje" razvalilo vse iznutri. V Belorussiji progress, a v Latviji regress!
С юбилеем, любимый трамвайчик!
Работала водителем трамвая с 1995 по 2002 в этом парке. Хорошие времена были и зарплата тоже.
Спасибо большое вам беларусы за ваш труд!
Отличный репортаж! Даже неожиданно. Хотел бы я в трамвайном парке сделать несколько живописных этюдов уходящей натуры, старых трамвайчиков то бишь, да жаль нельзя такого. А ведь хорошие могли бы быть картины, которые имели бы историческую значимость.
Приглашаю на ресурс Трансфото, где собрана подробная база фото электротранспорта, в том числе и трамваев на линии и в парке. Некоторые из снимков не лишены художественной и исторической ценности.
У нас в Вильнюсе, кроме электронного проездного билета, ввели оплату в салоне общ. транспорта банковской карточкой. Так же, как и в магазине- приложил к валидатору и оплатил. Если войдут контролёры повторить с ихним считывающим устройством. Водители уже не продают одноразовые билеты.
Хорошо, что у вас в Вильнюсе нет старых и больных людей, а дети ездят с собственной банковской картой! В Белоруссии банковские карты детям обычно не выпускают.
Опция оплаты картой в Минском транспорте используется с 2014 года, в трамвае испытывали этот вариант в 2019 году. В итоге оплата картой прижилась в метро и в городских линиях. Сейчас в трамвае оплата транспортной картой, qr-кодом, бумажным билетом.
В Беларуси детям проезд бесплатный!
@@NadejdaKovaleva-tw2bqвот именно)))))Дети бесплатно ездят в Беларуси ☝️
я сама работала диспетчером на конечных с 1985 по 1999г.помню трамвай с огромной ручкой управления
🐝 Это очень жаль что в Витебске убирали трамвайные линии ведь это очень красиво когда идешь и трамвайчики туда сюда ездят если сидеть и окошко смотреть они с огоньками как маленькие поезда ездят.. это же особый городской шарм когда по центральным улицам ездят трамваи а не только автомобили автобусы с тролейбусами .. трамвайное депо это как марка города.. как городские поезда по релсaм в сравнении с теплоходами по реке люди сидят в кафе и смотрят как они ходят как люди из них выходят это очень интересно в городской атмосфере.... обязательно нужно по городу пускать красивую рэтро модэль для летних поездoк жителей города иx обустроить как летние бистро на колёсах..
В СССР был саиым надежным и самым дешевым видом транспорта, слава СССР!
Почему в Минске не пустят трёхсекционные трамваи, а ездят какие-то огрызки 🤔
Невыгодно
Ходят в загруженные часы 3-5 низкопольных трёхсекционных, но для столичной системы этого мало, конечно.
Новые низкопольные возможно будет сцеплять в СМЕ.
РАНЬШЕ ГОВОРИЛИ : МОЗГИ МНЕ НЕ КОМПОСТИРУЙ, А СЕЙЧАС БУДУТ ГОВОРИТЬ : МОЗГИ МНЕ НЕ ВОЛИДИРУЙ ???
Трамвай - это транспорт прошлого. Трамвай в Минске вообще застыл в нулевых годах😢 Все рассказыыали нам сказки про продление трамвайных маршрутов, обновление парка😅
Tapi.. Saya suka.. Bila ia kekal aktif.. Sampai sekarang serta akan datang... Antik... Serta.. Selesa.. Adakah sampai.. Ke rusia..
Вы уверены, что вам нужны автопилоты в трамваях?) Я выступаю проитв автопилотов в РФ, т.к. это оставляет без работы водителей. Так и вам советую, не понуждать водителей переобучаться на другие профессии и оставить людям работу и возможность зарабатывать. Не всегда инновации идут во благо😎
В трам парке острая нехватка водителей, из-за этого я не смог себе трамвай арендовать
@@Mr_Stadler а трамваи уже арендуют?😄
@@Black_Corsair Ну да
@@Mr_Stadler не знал) думал государство не сдаëт в аренду общественный транспорт. Но не суть. Не хватает водителей только по причине низкой зп и плохих условий работы. Не забываем, что инфляция сейчас раскручивается, а следом за ней и цены на жизнеобеспечение. Людям надо на что-то жить и не всегда хватает маленькой зп. А работа бывает тяжëлой, сами понимаем. Воитель общественного транспорта не такая уж и лëгкая работа. Поэтому, молодëжь нужно воспитывать и учить рабочим профессиям, заработные платы поднимать и обеспечивать приемлемые условия труда. Иначе блогеры всех склонят на свою сторону, а получают они намного больше, чем простые рабочие😎
Я не хочу никого обидить, но по-моему, трамвай - последняя область развития сферы общественного транспорта Минска. Ну вы сами подумайте, пути проложены только на восточной части города. Маршрутов восемь. Вагоны старые, трясучки
Из России вам успехов и без аварийной работы.
это просто атас а не современный трамвай для Минска.
А что, в Витебске трамваи уже не ездят?
Ездят и в Витебске, Мозыре, Новополоцке.
🇧🇾🚋👍
я, если честно, видел новый трамвай в Минске только пару раз. в 99% случаев катаются старые татры, в отличии от остального общественного транспорта он вообще не обновляется почти
В Барнауле второй год ходят новые белорусские трамваи, кажется 10 их купили, красные такие, у них база длиннее они не во все повороты вписываются, где ходят Татры,потому не могут работать на всех маршрутах
Сейчас в Минске,да и с 2007 года ещё на линии,НЕТ вагонов Татра!!😂 Исключительно БКМ 60102/103!!!
@@Василийалко вообще хз. Что то что это старое говно.
Автобусы все новые.
Троллейбусы почти все новые.
Трамваи - старое говно.
@@Василийалко у нас , в Барнауле тоже ходят только татары, завозили несколько штук Усть Катавских, но это на базе кузовов тех же трамваев Татра, только чуть модернизированные. Белорусские совсем другие. Забей в гугл и посмотри, какие в Барнаул привезли
Это
😂 трамвай им нравится а еще что вам нравится кроме трамвая 🚋🎉
Трамвай анахронизм и вред для города.
Требует отдельных площадей для дорог, остаровок и депо, а в городе это критически ограниченный ресурс.
Также сильно усложняет трафик, перекрёстки, развязки.
Грохот и невозможность менять маршруты в случае необходимости.
Есть и другие минусы, но приведите хотя бы один плюс перевешивающий эти непобедимые недостатки.
Вы наверное никогда не видели что такое хороший трамвай.
Способность перевозить большие потоки людей,скорость,удобство
Хочешь опоздать,садись на траивай@@boing-w1h
Трамвай обладает самой высокой провозной способностью из всех видов наземного транспорта. Ни один другой вид транспорта не перевезёт в рамках городской улицы больше людей, чем трамвай. Трафик снижается только развитием эффективных транспортных систем.
Расскажите про анахронизм и вред в Вене, Мельбурне, Питере, Сан-Франциско, Берлине, Москве, Праге, в Японии, Алжире, Норвегии и других местах, где трамвай развивают, понимая его эффективность.
Украина
Це што?
А у нас в России, рулят воры-олигархи/монополисты у них одна задача - собственное обогащение за счёт ограбления народа.
Берегите своего батьку, завистники/враги не дремлют.
А , что , ваши воры -- олигархи украли у вас троллейбусы , трамваи , автобусы ? Я -- не заметил !
Неча жаловаться. Вон дали работу в Украине и платят хорошо.
Залежи и на их базе промышленность Донецкого бассейна и житницы юга сулят в будущем большие доходы.
Так а тут что, не рулят воры-олигархи/монополисты? Вы посмотрите в этом репортаже на трамваи и их состояние, не чувствуете, что всё стоит на месте?
8:02 на кресле написано зомби🤔
Не, это zowbie.
Вагоны БКМ Т811 для Краснодара в кадре, полное ГОВНО оказались!!!😢