Chuẩn là phụ thuộc vào lực máy luôn anh! Bi phải phù hợp với lực máy mới có 1 chiếc xe ưng ý! Còn vấn đề bi nhẹ gào máy theo em nghĩ là do bi nhẹ lực li tâm không đủ lớn ép má nhôm nồi trước để thắng lực ép của lò xo trụ nên sẽ xảy ra hiện tượng máy gào và chắc chắn mất hậu, còn bi nặng lực li tâm lớn ép buly nồi trước mạnh hơn thắng lực ép của lò xo trụ nồi sau nên sẽ đi hậu tốt nhưng mất đề, từ đó có thể hiểu bi nặng sẽ làm thay đổi tỷ số truyền nhanh hơn bi nhẹ giống như nhông lớn dĩa nhỏ tất nhiên đề 3 ko mạnh bằng, bi nhẹ thì ngược lại, tất nhiên cũng tùy thuộc vào lực máy như anh nói.
Hiểu nom na Cái bi nó như chuyển số tự động. Bi càng nặng chuyển số càng nhanh.máy êm hơn tiết kiệm xăng hơn nhưng sẻ mất độ bốc. Công suất máy bao nhiu là bao nhiu đó nó ko giúp xe chạy nhanh hơn. Vd xe đi bị nhẹ lên được 100 thì bi nặng củng 100. Vấn đề lên nhanh hay chậm thôi
@@kapugacon7386nó gần giống việc thay bi nặng nhẹ.thay đổi tỉ số truyền sớm hoặc chậm.giống việc chuyển số 1,2,3 trên xe số.nó phải phù hợp lực máy mới di chuyển êm ái.thay đổi ko phù hợp sẽ làm ì một khoảng ga nào đó
Fix đc lỗi này phần lớn là kinh nghiệm lâu năm của thợ .khi họ thay nọ thay kia . Hoán đổi vị trí . Tăng giảm này nọ. để cảm nhận đc mức độ bệnh sẽ giảm đi hay nặng hơn. Lý thuyết+thực hành+kinh nghiệm=hiệu quả
Thứ nhất chúng ta ko giỏi hơn ks, chúng ta chỉ khai thác hết công suất của máy thôi, vì ks họ thiết kế bao giờ cũng dư máy, ta sẽ khai thác đúng mức thì chạy tốt. Còn cho bi nhẹ đi thì gần nửa ga xe mới chạy vì lực li tâm của bi nhẹ thì sẽ văng ra chậm, bi nặng văng ra sớm quá máy chưa đủ lực, bi cho nhẹ thì chết tiền xăng mà xe chạy ko được !
anh có nói AB 110 đầu bò 2011 thay lò xo 3 càng và lò xo trụ nhẹ hơn, không biết thông số nhẹ hơn là bao nhiêu anh (bao nhiêu kg hay bao nhiêu rpm, thay loại nào là phù hợp)
@@trungkientran9383 qua cách nói chuyện đầy hổ báo của bạn thì mình thấy bạn cũng chỉ chém gió bằng cách dìm người khác, bạn nên cẩn thận khi nói người khác lừa đảo, thân ái !
3:43 bi nặng văng ra xa hơn là sai nhé. Theo vật lý để làm 1 vật chuyển động phải tác dụng lực ( lực máy) thắng được hay lớn hơn lực quán tính đang đứng yên ( bi nồi) của nó, mà lực quán tính F = m.v ( nếu nhớ ko nhầm :( trong đó m là khối lượng của vật, v là vận tốc của bi nồi) F mà ko đổi, m càng lớn thì v sẽ càng nhỏ, nói cách khác bi càng nặng thì vận tốc văng sẽ càng chậm nhé. Thử hỏi thớt ném 2 vật 50kg và 10kg xem vật nào bay nhanh và xa hơn, hoặc thớt vần 2 viên bi 50kg và 10kg lên đỉnh dốc hỏi xem viên nào vần được cao hơn và nhanh hơn? :)
văn vẻ nhưng sai bét, bày đặt công thức :))))) lực ly tâm và đây là chuyển động ly tâm , trích wiki: "độ lớn của lực ly tâm tỷ lệ thuận với khối lượng của vật chuyển động, với bình phương của tốc độ thẳng, và tỷ lệ nghịch với bán kính của đường cong."
3 роки тому+1
Bi tròn vs bi tam giác thì sao anh.anh chỉ giúp e.
Nồi zin là chuẩn nhất giúp xe vận hành chính xác và hư hỏng là nhỏ nhất. Chế độ chỉ làm nhanh hỏng xe mà thôi
Có những người ko hiểu gì về vật lý mà cũng ti toe đòi độ bi côn, lúc nào cũng cho mình giỏi hơn ks nhật !
Anh nói ví von bi nặng và bi nhẹ mà người ném là ko hợp, máy nó quay thì sẽ tạo ra lực li tâm, nặng thì văng sớm hơn là nhẹ chứ !
Kết hợp bi nặng, nhẹ cũng là một giải pháp
Anh ơi sh 125 đi bi bao nhiêu gram là ngon nhất ạ
Trả lời đi a ơi like làm gì
Cho a hỏi bài độ nồi xe hayate ss fi chạy lợi xăng không cần đề pa hay nước hậu j vì xe đó vk a đi hiện tại đang chạy hao xăng quá e ơi cảm ơn e nhiều
Suzuki bản chất đề ba ì và hao xăng sẵn rồi bác ơi. Em đang đi con impulse cũng y chang con hayate chạy tầm 40 45km/ lít
Thế mình bẻ độ móc rẵnh bi thì mình thay loxo trụ nặng hơn và loxo ba càng nhẹ hơn là mới đồng bộ pk a
Chuẩn là phụ thuộc vào lực máy luôn anh! Bi phải phù hợp với lực máy mới có 1 chiếc xe ưng ý! Còn vấn đề bi nhẹ gào máy theo em nghĩ là do bi nhẹ lực li tâm không đủ lớn ép má nhôm nồi trước để thắng lực ép của lò xo trụ nên sẽ xảy ra hiện tượng máy gào và chắc chắn mất hậu, còn bi nặng lực li tâm lớn ép buly nồi trước mạnh hơn thắng lực ép của lò xo trụ nồi sau nên sẽ đi hậu tốt nhưng mất đề, từ đó có thể hiểu bi nặng sẽ làm thay đổi tỷ số truyền nhanh hơn bi nhẹ giống như nhông lớn dĩa nhỏ tất nhiên đề 3 ko mạnh bằng, bi nhẹ thì ngược lại, tất nhiên cũng tùy thuộc vào lực máy như anh nói.
😁😁😁😁
Hiểu nom na Cái bi nó như chuyển số tự động.
Bi càng nặng chuyển số càng nhanh.máy êm hơn tiết kiệm xăng hơn nhưng sẻ mất độ bốc.
Công suất máy bao nhiu là bao nhiu đó nó ko giúp xe chạy nhanh hơn.
Vd xe đi bị nhẹ lên được 100 thì bi nặng củng 100.
Vấn đề lên nhanh hay chậm thôi
Thế mình tăng độ nặng của loxo trụ ba càng thì nó sẽ ảnh hưởng ntn a
@@kapugacon7386nó gần giống việc thay bi nặng nhẹ.thay đổi tỉ số truyền sớm hoặc chậm.giống việc chuyển số 1,2,3 trên xe số.nó phải phù hợp lực máy mới di chuyển êm ái.thay đổi ko phù hợp sẽ làm ì một khoảng ga nào đó
Nhe tiếng nòi hú gió o o là sao vậy a. E mới thay bi và coroa 3 cục cao su của hãng. Thay nhớt số và nhớt máy
chiêm long đền thì hết rung ông ơi
Fix đc lỗi này phần lớn là kinh nghiệm lâu năm của thợ .khi họ thay nọ thay kia . Hoán đổi vị trí . Tăng giảm này nọ. để cảm nhận đc mức độ bệnh sẽ giảm đi hay nặng hơn. Lý thuyết+thực hành+kinh nghiệm=hiệu quả
Ok
Vision đi bi 10g đk ạ
Dễ hiểu, a phân tích chính xác, được này thì mất kia. Mỗi tiệm làm 1 kiểu khác nhau tốn tiền nhiều mà cũng ko ngon hơn bao nhiêu.
😁😁😁😁
xe tui nè sáng sớm ga đầu bị trựoc ba càn một chút rồi mới bắt bố chạy rất bốc
Thứ nhất chúng ta ko giỏi hơn ks, chúng ta chỉ khai thác hết công suất của máy thôi, vì ks họ thiết kế bao giờ cũng dư máy, ta sẽ khai thác đúng mức thì chạy tốt. Còn cho bi nhẹ đi thì gần nửa ga xe mới chạy vì lực li tâm của bi nhẹ thì sẽ văng ra chậm, bi nặng văng ra sớm quá máy chưa đủ lực, bi cho nhẹ thì chết tiền xăng mà xe chạy ko được !
Bố bắt nhanh nhưng tua máy cao hơn nên gây rung đầu.
Anh nói công tâm và chuẩn lắm ạ
Ok cảm ơn em
anh có nói AB 110 đầu bò 2011 thay lò xo 3 càng và lò xo trụ nhẹ hơn, không biết thông số nhẹ hơn là bao nhiêu anh (bao nhiêu kg hay bao nhiêu rpm, thay loại nào là phù hợp)
khoái tốc độ, mua thẳng chiếc moto. khỏi lăng tăng
😁😁😁😁
Bi nang hon chay leo doc tot hon ban oi
Ok
@ minh chi la dau bep cui bap ma minh con biet
@@thainguyenvan7520 kkkk
Ban dựa vào khoa học vật lý sẽ tốt hơn
Hau se len le hon de thi hoi cham hon
Ok
7g còn đc 10g ăn thua gì
bi zin của ab 125 là bao nhiêu gram anh?
16
18gr
A nói chuẩn nhứt còn motocycle thầy lừa đào
Sao vậy em
@ ráp máy còn ráp sai lên chỉ bảo
sai gì v bạn ??? có link ko
@@vietthiennguyentran4335 tự kiếm đi ai rãnh đâu dọn cơm bạn ăn
@@trungkientran9383 qua cách nói chuyện đầy hổ báo của bạn thì mình thấy bạn cũng chỉ chém gió bằng cách dìm người khác, bạn nên cẩn thận khi nói người khác lừa đảo, thân ái !
9 sát luôn nha a vario mua bộ nồi uma ráp luôn bị 13.5 vô đề ba rào rào vô bi zin êm ái ngon lành hay nha a like❤️❤️❤️👍👍👍👍
3:43 bi nặng văng ra xa hơn là sai nhé. Theo vật lý để làm 1 vật chuyển động phải tác dụng lực ( lực máy) thắng được hay lớn hơn lực quán tính đang đứng yên ( bi nồi) của nó, mà lực quán tính F = m.v ( nếu nhớ ko nhầm :( trong đó m là khối lượng của vật, v là vận tốc của bi nồi) F mà ko đổi, m càng lớn thì v sẽ càng nhỏ, nói cách khác bi càng nặng thì vận tốc văng sẽ càng chậm nhé. Thử hỏi thớt ném 2 vật 50kg và 10kg xem vật nào bay nhanh và xa hơn, hoặc thớt vần 2 viên bi 50kg và 10kg lên đỉnh dốc hỏi xem viên nào vần được cao hơn và nhanh hơn? :)
Dạ
Bi nhẹ văng nhanh hồi chậm, bi nặng văng chậm hồi nhanh
@Thong Pham. Nếu tôi là thầy dạy vật lý thì giải thích của bạn chị được 5 đ. Vì bạn đã bỏ qua một lực rất quan trọng đó là lực Ly tâm.
văn vẻ nhưng sai bét, bày đặt công thức :))))) lực ly tâm và đây là chuyển động ly tâm , trích wiki: "độ lớn của lực ly tâm tỷ lệ thuận với khối lượng của vật chuyển động, với bình phương của tốc độ thẳng, và tỷ lệ nghịch với bán kính của đường cong."
Bi tròn vs bi tam giác thì sao anh.anh chỉ giúp e.
Bi tam giác nó hình tam giác
@ ý em là hai loại này ưu nhược điểm thế nào ạ
Bi tam giác cùng trọng lượng nhưng hiệu suất lại cao hơn...thế nên nó đắt gấp 3 lần bi tròn