معلوماتك حلوة واستفاديت كثير من قناتك انا مشترك جديد وعندي بليزر ٢٠٠٢ اعلى فئة واعشقها جدا حتى اسميته المقدام لان فعلا سيارة ذكورية ورجولية وقوية .. متابعك من العراق واتمنى تستمر تحياتي لك ❤
حبيبي السيارة ماهي مثل سيارة الحساسة قيرها اتوقع كلتش ولا عندك حساس تعشيقه الاوله مسدود لاكن الي بيغير يتوكل على الله ويغير كامل بس لازم تكون السيارة باردة انا كانت نفس المشكلة ذي عندي بس اخف شوي تعشق على على صغط ٢ وتعشق ونزلت كامل الزيت وغيرت زيت جديد نفس المشكلة بس طلع عندي حساس السرعه الاوله خربان غيرته وامورها طيب مختصر اذا ما عندك رايش حديد قطع كبار متأكل وانت تنزل الزيت نظف القير وغير زيتك وسيفون وامورك طيبه بعض السيارة تحتاج برمجه ول بعض عادي بتوفيك
@@الغازي-ض1ف اكيد الجير لو ما بيبدل مرتاح وبيرفع RPM المكينه طول الوقت بيكون حمل عالي عالمكينه وهترتفع حرارتها لكن كون متاكد من حاله الطرمبه وبلف الحراره قبل لا تشك في اي شي ثاني
والله الورشه مش عارفه انها تمام او لا بس المهندس الي وديت السياره عنده قال وضب المكينه احسن اشان لو غيرت مكينه بتكون تنقص زيت هل كلمه صحيح او انه بيكذب علي
ابي اسالك اخوي عندي بليزر 2009 كل شي سليم بس يفصل الكمبرسير ما يضل المكيف بارد كل شي سليم اسوي برمجه كومبيوتر يضبط يوم بس ويرجع يطفي وتشتغل علامه التشييك قالوا يمكن التماس كهرب كيف اعرف الالتماس او ايش المشكله للمعلوميه لما افصل الاصابع واشبكها يشتغل كل شي وتختفي علامه التشييك يوم بس ترجع المشكله ايش الحل ممكن.؟
اسف علي تاخري في الرد عليك ما انتبهت للكومنت لو التماس كهربا لازم تعرف كود العطل علي فحص الكمبيوتر عشان تعرف ايش الحساس اللي عليه التماس وطالما ان العلامه كل شوي بترجع يعني ١٠٠٪ المشكله في حساس اما التماس ضفيرته او هو نفسه عطلان بالنسبه للكومبرسر انه يفصل وما يشتغل ف اما الحساس العطلان بيخلي الكمبيوتر يقفل الكومبرسر عشان يحميه من عطل هو شايفه فبحل مشكلة الحساس هيرجع تمام او جرب طفي المكيف وشغله وشوف الكومبروسر هيرجع يشبك ولمه التشيك شغاله ولا لا لو شيك ممكن يكون مشكله ثانيه في كونترولر المكيف او الثرموستات حقه او الكويل حقه ضعيف اما لو طول ما لمبة التشيك شغاله الكومبروسر ما بيشتغل نهائي يبقي حل مشكلة التشيك اول بعدين ممكن تتحل المكيف معاها وبعتذر مره ثانيه عن تأخري عليك
الهايدروليك فقد خواصه الاساسيه ماكو فائده من التصفيه الموضوع اشبه ب زيت لمحرك لما يحترك ويفقد لزوجته الكير اذا صارت بيه مشكله ماكو داعي تصرف مصاريف ما الها داعي ع زيوت والتنظف نصيحه بدله حتى يرتاح راسك
الهدف من التصفيه ان اتاكد ان المشكله من الكلتشات مش بسبب رايش فالزيت
والمشكله عندي اصلا فالجير لاني بسمع صوت احتكاك في النمره الاولى
صارت معاي ببليزر 2003 كانت كلتشات الجير منتهية وبدلتها ورجعت الامور تمام بس كان ال rbm يرتفع اكثر من كذا كمان
جرب كل شهر غير لتر زيت مع الاستعمال بس يفضل تغير فلتر القير بدون تغير الزيت بعدين تمشي على نظام تغير الشهري و شكرا 👍🏽
😂😂😂 اهنيك كلامك يدل على مستوى قمة الجهل في مكانيكا السيارت وواضح انك ماتعرف ميف يشتغل الجير وتحسبه زي المكينه اذا نقص زودها علبة زيت ✌
معلوماتك حلوة واستفاديت كثير من قناتك انا مشترك جديد وعندي بليزر ٢٠٠٢ اعلى فئة واعشقها جدا حتى اسميته المقدام لان فعلا سيارة ذكورية ورجولية وقوية .. متابعك من العراق واتمنى تستمر تحياتي لك ❤
مستمر لعيون اخواني وحبايبي فرحتني واتشرفت فيك اخويا الغالي علي راسي 🌹
جرب تغير حساس التي بي اس موجود عل بوابة الهوا مرات التاخير يكون منة
في علاقة بين تاخير التعشيق والتي بي اس فتاكد منه ان شاء الله يضبط معاك
حبيبي السيارة ماهي مثل سيارة الحساسة قيرها اتوقع كلتش ولا عندك حساس تعشيقه الاوله مسدود لاكن الي بيغير يتوكل على الله ويغير كامل بس لازم تكون السيارة باردة انا كانت نفس المشكلة ذي عندي بس اخف شوي تعشق على على صغط ٢ وتعشق ونزلت كامل الزيت وغيرت زيت جديد نفس المشكلة بس طلع عندي حساس السرعه الاوله خربان غيرته وامورها طيب مختصر اذا ما عندك رايش حديد قطع كبار متأكل وانت تنزل الزيت نظف القير وغير زيتك وسيفون وامورك طيبه بعض السيارة تحتاج برمجه ول بعض عادي بتوفيك
عندي مشكله بليزر 2004 صار الار بي ام يوصل من3الئ ونص وسرعه ما تزيد عن 60 وولعت لمبه التيشجن وذا ضغطة بنزين يلطلع صوت المكنه عالي وسرعه مافي
نفس مشكلتي
في ناس قالتلي غير زيت الجير وفلتر وناس قالتلي بطيخه جير
انا هوضب جير واريح راسي لان لو هجرب اغير قطع ورا بعض وفك وتركيب هوضب في النهايه
@@StageX ارتفاع الحراره هل له علاقه في الجير
@@الغازي-ض1ف اكيد الجير لو ما بيبدل مرتاح وبيرفع RPM المكينه طول الوقت بيكون حمل عالي عالمكينه وهترتفع حرارتها
لكن كون متاكد من حاله الطرمبه وبلف الحراره قبل لا تشك في اي شي ثاني
جرب تسحب لتر وتحط بدالو محسن القير من لوكاس
ماظنيت انه هينفع لام في صوت في النمره الاولى ومابيروح
السلام عليكم
عندك فكره عن حل تهريب ثلاجة للفريون
كم سعر الثلاجه لو بغيرها
الحل تغير الثلاجه لان مهما تحط معالجات ما بتظبط
لكن الاسعار ما عندي فكره عنها بصراحه
جرب دوسة بين الفورد والبليزر
الفورد انباع الله يبارك لراعيه
بس الفورد كان اسرع وكنت جربت مع فورد برضو وطلع عليا رغم ان احصنه الفورد اقل الا انه اسرع
سيارتي البليزر ماشي 290 الف ولاعمري غيرته بس متردد اغيره مره وحده ولا ازيد عليه 🤦🏻♂️
لو سيارتك تمام زيد عليه لان لو روحت لواحد مش فاهم هيغير الزيت والسياره حاره ويعدملك الكلتشات
الصراحة ع نمرة الثانثة تتاخر بالتعشيق لهذا السبب افكر بالتغيير ومتردد جداً .. عموماً الله يعطيك العافية استمر نتعلم منك ❤️
اخوي ابغي اشتري بليزر فول كاما موديل 2009 مشي 122 وش رأيك؟ اخوي
والله ممتاز بس افحصه برضو واتاكد ان كل شي شغال وكاله مافي توليف
طيب انا عندي سياره يارس 2008اتماتيك وتخرج دخان ابيض عند دوس المشي بسرعه هل اوضب المكينه او اركب مكينه جديده
التوضيب لو في مكان محترم والقطع اصليه هيكون افضل بس هيكلف
اما لو الميزانيه مش كبيره او الورشه اي كلام لا خد مكينه عليها ضمان افضل
والله الورشه مش عارفه انها تمام او لا بس المهندس الي وديت السياره عنده قال وضب المكينه احسن اشان لو غيرت مكينه بتكون تنقص زيت هل كلمه صحيح او انه بيكذب علي
لاحسب المكينه ونظافتها في مكاين نظيفه
يعني اذا كانت نظيفه ماتنقص زيت صح طيب وكم بيكون فتره الظمان علي المكينه
الاغلب بيعطي شهر
ياغالي وش افضل زيت للكامري 2006
عن نفسي كنت بستخدم توتال 10دبليو -30
وكان ممتاز معايا وما واحهت فيه مشاكل لكن كنت بغيره كل 3500 كيلو وبحصله ناقص ربع علبه او ازود بشوي
ابي اسالك اخوي عندي بليزر 2009 كل شي سليم بس يفصل الكمبرسير ما يضل المكيف بارد كل شي سليم اسوي برمجه كومبيوتر يضبط يوم بس ويرجع يطفي وتشتغل علامه التشييك قالوا يمكن التماس كهرب كيف اعرف الالتماس او ايش المشكله
للمعلوميه لما افصل الاصابع واشبكها يشتغل كل شي وتختفي علامه التشييك يوم بس ترجع المشكله ايش الحل ممكن.؟
وديتها كهربائي فحص كل شي يقولي سليم كل شي والكمبرسر شغال
اسف علي تاخري في الرد عليك ما انتبهت للكومنت
لو التماس كهربا لازم تعرف كود العطل علي فحص الكمبيوتر عشان تعرف ايش الحساس اللي عليه التماس
وطالما ان العلامه كل شوي بترجع يعني ١٠٠٪ المشكله في حساس اما التماس ضفيرته او هو نفسه عطلان
بالنسبه للكومبرسر انه يفصل وما يشتغل ف اما الحساس العطلان بيخلي الكمبيوتر يقفل الكومبرسر عشان يحميه من عطل هو شايفه فبحل مشكلة الحساس هيرجع تمام او جرب طفي المكيف وشغله وشوف الكومبروسر هيرجع يشبك ولمه التشيك شغاله ولا لا لو شيك ممكن يكون مشكله ثانيه في كونترولر المكيف او الثرموستات حقه او الكويل حقه ضعيف
اما لو طول ما لمبة التشيك شغاله الكومبروسر ما بيشتغل نهائي يبقي حل مشكلة التشيك اول بعدين ممكن تتحل المكيف معاها
وبعتذر مره ثانيه عن تأخري عليك
عندي مشكله بليزر 2004 ال أر بي أم يرتفع لين 3 والسرعه ما توصل 6وذا زودت ظغط البنزين يطلع صوت المكنه قوي
@@الغازي-ض1ف
نفس مشكلتي
في ناس قالتلي غير زيت الجير وفلتر وناس قالتلي بطيخه جير
انا هوضب جير واريح راسي
جربت ترسّت القير؟
اسش يعني ارست الجير؟
@@StageX اقصد تسوي اعادة ضبط للقير عن طريق obd2 او اللي يسمونها برمجه
@@user-gn4dd1uc8u اها لا دي مشكله كلتشات اصلا سامع صوت الاول