сделал я себе такую ), но что-то пошло не так. Бачок 1485 см3, шток сделан герметично, все как у вас. масло залил гидравлическое, отработанное. поместил бочек под горячий душ, ждал минут 20-30, за это время шток вышел на 3-4 см максимум. Вот думаю в чем дело, масло не подошло?
а как вы высчитывали разницу 1/40 , по вашим размерам получается 1/ 30 ( объём рабочего цилиндра = 40 см куб , а расширителя 1186 см куб ) поправте меня если я не прав .
Правельно если считать что шток цилиндра выдвинут до конца.Но в закрытом состоянии объем масла в нем около 10-15 кубиков.1/40 это средний показатель.Для каждого климата + - нужно подбирать опытным путем
А для теплицы из профиля ПВХ это наверное не подойдёт. Повырывает всё. Там закрепиться то по большому счёту не к чему. И ещё вопрос. Сколько пересмотрел видео поо автопроветривание нигде не видел чтобы дверь открывалась враспах. Потомучто такая щель меня, например, не устраивает. Почему никто не делает враспах. Рычага нехватает илм дляны рабочего поршня?
Здравствуйте ,сделал все как у Вас,только диаметр аморта 20мм.,поршень выточил,все герметично ,масло не травит,нагревал для ускорения процесса феном до 70 градусов еще не устонавливая,шток не вылазит.Масло моторное почти новое ,слито с двигателя, немного темное.Почему не работает?
А воздух стравили? Если да то не понятно!?Я заливал новое масло не б.у. хотя расширятся должно и то и то!? Да еще объем в рабочем целиндре больше чем у моего значить в расширительном тоже должно быть больше! А что он вообще не сколько не сдвинулся?
Всё хорошо, НО крепление близко к оси открывания двери, при хорошем ветре поотрывает всё к чертям, для меня это уже пройденный этап. В прошлом году весной переделал все форточки на открывание вверх и закрепил рабочий цилиндр на систему рычагов "У" образных по низу форточек, теперь стоит и ничего не отрывает. Единственная проблема, это то что вся система на двери висит.
Здравствуйте. А не подскажите толщину резинового колечка, ширину и глубину канавки в поршне по отношению к колечку, и как заправляли поршень с колечком в цилиндрик. А то я заправил маслом цилиндрик, предварительно приварив штуцерок возле концевика цилиндрика, и такое создалось впечатление, что масло закачалось до и после поршенька. Шток стал ходить очень туго. Особенно на выдвижение. Шток тянул и толкал. Заранее спасибо за подсказку.
Какое колечко купишь под такое и делай канавку.Я ставил колечко 11на 2.5. Одиннацать это внутренний диаметр а 2.5мм это толщина колечка.Внутрений диаметр канавки должен на пол милиметра больше чем у колечка(тоесть 11.5 мм)ширина 2.5 мм.Это если наружный диаметр поршня 16 мм.В цилиндре перед установкой поршня обязательно надо сделать гладкую фаску чтоб не повредить колечки.Да возле переднего сальника где выходит шток надо просверлить маленькое отверстие или повредить сальник чтобы в передней части поршня не создавалось давления или вакума.Масло работает только в задней части между поршнем и штуцером.Вообщем получается типа шприца.
Добрый день. Поршни лучше какие установить? Новые или использованные, которые для машины уже слабоваты стали? У новых шток очень туго идёт, чтобы дверь багажника держала. У вас шток свободно ходит.
Нет смысла брать новые все равно внутренний поршень надо делать новый под резиновые кольца.И в конце цилиндра приваривать штуцер под трубку.Амортизатор надо брать чтобы был круглый цилиндр без продольной канавки на корпусе.
Да.Когда будешь разбирать если амортизатор еще с газом то в нижнем конце надо просверлить маленькое отверстие чтобы выпустить газ.Там все равно будешь обрезать чтобы приварить штуцер.Старый поршень я удаляю вместо него точу из цветного метала другой с двумя канавками под резиновые колечки.Внути поршня нарезаю резьбу М8 но отвертие не на сквозь.И соответственно на штоке тоже резьбу М8.На передний конец штока лучше приварить ушко сотвертием под болт.Когда будешь приваривать штуцер то к штуцеру надо приварить болт(шляпкой к штуцеру) под 90°для крепления.Не вкоем случае не приваривай на рабочую поверхность цилиндра.Иначе цилиндр стянет и повредится гладкая поверхность.ну как-то так если что не понял спрашивай.Удачи!!!
Alex Alive утром смотришь на градусник и смотришь при скольких градусах он начинает открывать оптимально при 20° если меньше значит болт выкручиваешь если больше закручиваешь.этим самым ты увеличиваешь или уменьшаешь обьем масла. Или точнее увеличиваешь или уменьшаешь давления масла.единсвенное надо смотреть когда закручиваешь или откручиваешь чтобы масло не травило.
когда холодная температура поршень со штоком возвращается и дверь уже закрыта. а он все тянет а некуда уже. что происходит в этот момент. может что то сломаться или вырвать. ответьте.
эдвард бабосов зимой в минус 20 я могу спокойно открыть дверь .так-что об этом нечего беспокоиться.Другое дело когда дверь открыта не возможно ее закрыть пока не остынет масло.Открыть можно в любом случае.Если снять возвратную пружину то при остыватии масла дверь останется открытой на столько мала сила вакуума.
Как вы любите на дверь эти системы устанавливать -"это же неудобно, механизм постоянно тревожится. Сделайте отдельные форточки на торцевых стенках теплицы.
Люди, очнитесь. Масленые открывашки не могут работать нормально по определению. Только специальная терможидкость. У масло слишком низкий коэффициент расширения - это физика!
НО ОНИ-ЖЕ РАБОТАЮТ без проблем это реальный факт! Соотношение объема рабочего цилиндра к расширительному 1 к 40( объем расширительного бака в 40 раз больше рабочего цилиндра.)и все работает как часы!
Коэфичиент расширения мин.масла 0.000765 объёма на градус, при 5 л системе и гестерезисе в 10 градусов, масло расширится на 38мл, а это 2 20-кубовых шприца для наглядности.
Видео хорошее, звук проблема, перезапишите
Андрей Спасибо!Есть новый обзор!
что такое соотношение масла 1 к 40
Юрий фисенко объем расширительного бочка в 40 раз больше рабочего цилиндра.
От ветра повесь цепочку , чтоб не вывернуло
Это термогидравлика для открывания окна в теплице.
Спасибо. Очень познавательно.
Здравствуйте.Как вы думаете,можно ли использовать вместо медной трубки гибкий шланг для сантехнического смесителя?
Нет!Он эластичен и масло будет его расширять!Тормозные шланги тоже нельзя использовать их разьедает масло!
Геморрой конечно , но есть любители и экономисты .
Дмиртий Б че экономисты, купил 8 штук на 4 теплицы, 4 потекли , не ремонтируются, запаяны
Надо в микрофон говорить, не в сторону!!!
В дальнешем я это учел!Снимал на телефон и палцем микрофон закрыл.Спасибо за справедливое замечание!
сделал я себе такую ), но что-то пошло не так. Бачок 1485 см3, шток сделан герметично, все как у вас. масло залил гидравлическое, отработанное. поместил бочек под горячий душ, ждал минут 20-30, за это время шток вышел на 3-4 см максимум. Вот думаю в чем дело, масло не подошло?
Все в порядке шток больше не ходит!
Поэтому я креплю его почти возле самого навеса! При ходе 4см дверь открывается больше 90°
Чем больше объём бачка тем больше будет ход!
@@AnatolijsKosterins спасибо!
@@AnatolijsKosterins спасибо!
Забыл спросить, дно канавки поршня прямоугольное?
а как вы высчитывали разницу 1/40 , по вашим размерам получается 1/ 30 ( объём рабочего цилиндра = 40 см куб , а расширителя 1186 см куб ) поправте меня если я не прав .
Правельно если считать что шток цилиндра выдвинут до конца.Но в закрытом состоянии объем масла в нем около 10-15 кубиков.1/40 это средний показатель.Для каждого климата + - нужно подбирать опытным путем
А для теплицы из профиля ПВХ это наверное не подойдёт. Повырывает всё. Там закрепиться то по большому счёту не к чему. И ещё вопрос. Сколько пересмотрел видео поо автопроветривание нигде не видел чтобы дверь открывалась враспах. Потомучто такая щель меня, например, не устраивает. Почему никто не делает враспах. Рычага нехватает илм дляны рабочего поршня?
Когда температура в теплице повышается двери сразу открываются больше!Посмотри
более подробный обзор...ua-cam.com/video/aZeJRElC8H8/v-deo.html
Лучшее что видел из самодельных открывателей. Вот чуть бы громче озвучка!...))
Здравствуйте ,сделал все как у Вас,только диаметр аморта 20мм.,поршень выточил,все герметично ,масло не травит,нагревал для ускорения процесса феном до 70 градусов еще не устонавливая,шток не вылазит.Масло моторное почти новое ,слито с двигателя, немного темное.Почему не работает?
А воздух стравили? Если да то не понятно!?Я заливал новое масло не б.у. хотя расширятся должно и то и то!?
Да еще объем в рабочем целиндре больше чем у моего значить в расширительном тоже должно быть больше! А что он вообще не сколько не сдвинулся?
Всё хорошо, НО крепление близко к оси открывания двери, при хорошем ветре поотрывает всё к чертям, для меня это уже пройденный этап. В прошлом году весной переделал все форточки на открывание вверх и закрепил рабочий цилиндр на систему рычагов "У" образных по низу форточек, теперь стоит и ничего не отрывает. Единственная проблема, это то что вся система на двери висит.
Пока что такого ветра не было в жару.Да и вокруг сада высокая живая изгородь видимо защищает!
А в принудительном порядке, как открыть или закрыть, ну или проще: войти-выйти, когда система закрыла дверь.???
Открыть можно всегда.Но закрываются они сами под действием возвратных пружин и только когда упадет температура и остынет масло.
При монтаже двух штоков к расширительному бочку будет ли работать система правильно? Либо придется увеличивать расширительный бачок?
Скорей всего надо увеличить объём!
Но сдесь одно но!
Если одну дверцу открывать принудительно то вторая закроется под действием разряжения!
@@AnatolijsKosterins спасибо за ответ. Данную систему планирую монтировать на форточки, не страшно разряжение )
Какая ціна 3 комплектов на теплицу?
На продажу не делаю! Делюсь опытом!
Здравствуйте. А не подскажите толщину резинового колечка, ширину и глубину канавки в поршне по отношению к колечку, и как заправляли поршень с колечком в цилиндрик. А то я заправил маслом цилиндрик, предварительно приварив штуцерок возле концевика цилиндрика, и такое создалось впечатление, что масло закачалось до и после поршенька. Шток стал ходить очень туго. Особенно на выдвижение. Шток тянул и толкал. Заранее спасибо за подсказку.
Какое колечко купишь под такое и делай канавку.Я ставил колечко 11на 2.5. Одиннацать это внутренний диаметр а 2.5мм это толщина колечка.Внутрений диаметр канавки должен на пол милиметра больше чем у колечка(тоесть 11.5 мм)ширина 2.5 мм.Это если наружный диаметр поршня 16 мм.В цилиндре перед установкой поршня обязательно надо сделать гладкую фаску чтоб не повредить колечки.Да возле переднего сальника где выходит шток надо просверлить маленькое отверстие или повредить сальник чтобы в передней части поршня не создавалось давления или вакума.Масло работает только в задней части между поршнем и штуцером.Вообщем получается типа шприца.
@@AnatolijsKosterins Спасибо. Если можно ещё вопрос. Дно канавки прямоугольное?
Добрый день. Поршни лучше какие установить? Новые или использованные, которые для машины уже слабоваты стали? У новых шток очень туго идёт, чтобы дверь багажника держала. У вас шток свободно ходит.
Нет смысла брать новые все равно внутренний поршень надо делать новый под резиновые кольца.И в конце цилиндра приваривать штуцер под трубку.Амортизатор надо брать чтобы был круглый цилиндр без продольной канавки на корпусе.
@@AnatolijsKosterins Здравствуйте. То есть, разобрать амортизатор, и поменять поршень? Поршень что, новый точить? Я никогда не разбирал.
Да.Когда будешь разбирать если амортизатор еще с газом то в нижнем конце надо просверлить маленькое отверстие чтобы выпустить газ.Там все равно будешь обрезать чтобы приварить штуцер.Старый поршень я удаляю вместо него точу из цветного метала другой с двумя канавками под резиновые колечки.Внути поршня нарезаю резьбу М8 но отвертие не на сквозь.И соответственно на штоке тоже резьбу М8.На передний конец штока лучше приварить ушко сотвертием под болт.Когда будешь приваривать штуцер то к штуцеру надо приварить болт(шляпкой к штуцеру) под 90°для крепления.Не вкоем случае не приваривай на рабочую поверхность цилиндра.Иначе цилиндр стянет и повредится гладкая поверхность.ну как-то так если что не понял спрашивай.Удачи!!!
Без сонца ето не работает
Работает от температуры воздуха в теплице!
А что за масло?
Любое моторное!
Доброе время суток. Вопрос. А из чего сделан толкатель? Масляные бак понятно, а вот толкатель нет.
Здесь есть как делал и из чего!...ua-cam.com/play/PLM3qY1lZ3XRu3AGrDGdkEccOrnhXN1yyT.html
@@AnatolijsKosterins 👍👍👍
А второе колечко для надёжности? Извиняйте за назойливость.
Да канавка прямоугольная
Я делал 2 канавки.Да еще забыл спросить сам цилиндр круглый ?нет выступаещего бортика по длине?Если есть такой не годится.
@@AnatolijsKosterins Нет. Продольной полосы нету. Газ лифт с рессорной Калдины. А ширина канавки точно по толщине колечка?
Да.
@@AnatolijsKosterins Спасибо большое за подсказки. Завтра буду испытывать.
А газ-лифт нужно разбирать и переделывать?
Miha Protiv Да.я точил новые поршня под резиновые колечки.И в конце приваривал штуцер под тормозную медную трубку.
@@AnatolijsKosterins самый важный момент, во всей этой системе, а вы его не раскрыли.
@@mihaprotiv Я здесь делал просто обзор! Ну если есть интерес то в ближайщее время сниму изготовление рабочего цилиндра!Спасибо за коментарий!!!
@@AnatolijsKosterins интерес конечно есть. Вы же даёте размеры зачем-то.
на счет просто хорошая шутка )))
Спасибо за видео. А, вопрос. Каким образом болт регулирует температуру?
Alex Alive утром смотришь на градусник и смотришь при скольких градусах он начинает открывать оптимально при 20° если меньше значит болт выкручиваешь если больше закручиваешь.этим самым ты увеличиваешь или уменьшаешь обьем масла. Или точнее увеличиваешь или уменьшаешь давления масла.единсвенное надо смотреть когда закручиваешь или откручиваешь чтобы масло не травило.
Не совсем понятно герметизация болта.
под гайкой фаска под конус куда ложится резиновое колечко когда затягиваешь гайку колечко плотно обжимает болт.
Anatolijs Kosterins Спасибо.
когда холодная температура поршень со штоком возвращается и дверь уже закрыта. а он все тянет а некуда уже. что происходит в этот момент. может что то сломаться или вырвать. ответьте.
эдвард бабосов зимой в минус 20 я могу спокойно открыть дверь .так-что об этом нечего беспокоиться.Другое дело когда дверь открыта не возможно ее закрыть пока не остынет масло.Открыть можно в любом случае.Если снять возвратную пружину то при остыватии масла дверь останется открытой на столько мала сила вакуума.
Как вы любите на дверь эти системы устанавливать -"это же неудобно, механизм постоянно тревожится. Сделайте отдельные форточки на торцевых стенках теплицы.
Люди, очнитесь. Масленые открывашки не могут работать нормально по определению. Только специальная терможидкость. У масло слишком низкий коэффициент расширения - это физика!
НО ОНИ-ЖЕ РАБОТАЮТ без проблем это реальный факт! Соотношение объема рабочего цилиндра к расширительному 1 к 40( объем расширительного бака в 40 раз больше рабочего цилиндра.)и все работает как часы!
Коэфичиент расширения мин.масла 0.000765 объёма на градус, при 5 л системе и гестерезисе в 10 градусов, масло расширится на 38мл, а это 2 20-кубовых шприца для наглядности.
Antares Физика правильно , но есть НО , обьем масла можно взять и бочку. Ах физик?
А если в масло бензин добавить
Так физик подскажи, чем заменить масло?