Содержание: 0:29 Рисунок протектора VikingContact 7 2:26 Новая зимняя шины для Европы Continental WinterContact TS860 S, в чем отличия от VikingContact 7 3:28 Заезды BMW 118i(F20) на ContiVikingContact 5 против BMW 318i Compact (E36) VikingContact 7 8:43 Экскурс про вклееный шип Continental 14:23 Итоговые впечатления от VikingContact 7 и шипа с резиновым фланцем
Замечательно было бы снять серию видео о контраварийной подготовке водителя зимой. Очень полезно было бы для всех получить такую полезную информацию от автоспортсмена из первых рук. Как обычному водителю отработать заносы и сносы, выход из них, как научиться чувствовать грань срыва, какие упражнения помогут отработать навыки контраварийной езды и т.п. Поддержите просьбу, если разделяете мое мнение
Тестировал викинг 7 на БМВ ф10, в размере 225/55/17 , могу сказать что для нашего региона (Урал) - пожалуй лучший вариант, отлично во всех дисциплинах кроме голого льда,на льду просто чуть осторожней нужно,а так на 5 с плюсом в остальном!
Крутая инфа, замечательный канал. Хотелось бы больше видео от Вас, за автоспорт например. Жаль что на рдс так вышло, очень приятно было Вас там видеть.
Читаю комменты и понимаю, что походу я один езжу как пенсионер по городу 50-60 км в час, а по трассам 90 км в час и не понимаю 90% того, что тут обсуждается про крены, заносы, сцепление и тд)) Еду и ежу себе, 6 зим откатал на Nokian Nordman без шипов и всё было прекрасно
Не понимаю, как можно сравнивать разные шины на разных машинах? Думал, что к мнению спортсмена ,в сфере поведения шин, можно прислушаться. А оказалось, что мнение сильно неадекватное!
Надо понимать, что это фан-тест, который устроили организаторы. В первую очередь это просто необычное сравнение, старая машина+новая шина и новая машина+старая шина. Стоит отдать должное организаторам, они постарались: одинаковый типоразмер 225/45R17, одинаковая мощность у автомобилей, почти равная колесная база. Масса отличается, но зимой она не так чувствуется как летом. Редко когда, шинники во время презентации дают сравнить шину с конкурентом, разве вот Yokohama недавно такое устроила. Так что не стоит эти тесты приравнивать к основным, которые я провожу на одном автомобиле, разных покрытиях и множеством комплектов шин - такие выйдут ролики в ближайшее время
@@Axmax74 езжу каждый день, за зиму раз 5-7 выбираюсь на соревнования (кольцо, слалом, джимхана) кольцо голый лед. На 2х годовалой резине контик2 едет на уровне хакке8, хоть и по тестам она лучше, смотрю на хакку9 и мишлен норт4 или обновить (продать-купить) контик2.Что бы не отставать в соревнованиях. Выбираю с прицелом на ледовые соревнования.
Артем Шибанов я тоже стою перед выбором. Хаккапелита 8 растеряла все шипы, та-же проблема у Мишлен айс 3. Покупать кота в мешке( хакка9 или айс4 ) или сесть на резковатую континенталь норд2 с крепкими шипами?
В мире, Есть два производителя гражданских шин, это Continental & Michelin, а потом, всё остальное! Боевые шины, это абсолютно другая философия. И самое главное это пилот, а потом уже шины.
Если она такая клёвая, то почему среди премиальных моделей, она самая дешевая? Или кругом одни дураки, что покупают мишлены и пирельки за 35 - 45 за баллон?
Воды налил целое море. Тесты не о чём. Владею шинами Continental IceContact BD, это лучшие шины Continental. Все остальные они испортили. Асимметричный рисунок шины держит боковой снос, направленный нет. Ну и в чем польза? Убрали боковые зацепы, зачем? Из колеи машину вытаскивали мигом, а теперь сиди в колее. Всем удачи на дорогах.
Содержание:
0:29 Рисунок протектора VikingContact 7
2:26 Новая зимняя шины для Европы Continental WinterContact TS860 S, в чем отличия от VikingContact 7
3:28 Заезды BMW 118i(F20) на ContiVikingContact 5 против BMW 318i Compact (E36) VikingContact 7
8:43 Экскурс про вклееный шип Continental
14:23 Итоговые впечатления от VikingContact 7 и шипа с резиновым фланцем
Замечательно было бы снять серию видео о контраварийной подготовке водителя зимой. Очень полезно было бы для всех получить такую полезную информацию от автоспортсмена из первых рук. Как обычному водителю отработать заносы и сносы, выход из них, как научиться чувствовать грань срыва, какие упражнения помогут отработать навыки контраварийной езды и т.п. Поддержите просьбу, если разделяете мое мнение
Тестировал викинг 7 на БМВ ф10, в размере 225/55/17 , могу сказать что для нашего региона (Урал) - пожалуй лучший вариант, отлично во всех дисциплинах кроме голого льда,на льду просто чуть осторожней нужно,а так на 5 с плюсом в остальном!
Вывод такой: старые БМВ едут быстрее и рулятся лучше )))
😅
очень жду обзор на Michelin X-Ice North 4 !!!!!
рисунок протектора как на камазе
Крутая инфа, замечательный канал.
Хотелось бы больше видео от Вас, за автоспорт например. Жаль что на рдс так вышло, очень приятно было Вас там видеть.
Будет подробный обзор про CorollaV8 и если будет встречен позитивно, то сделаю отчетик по Рязани
шина викинг очень круто в снегу держит дорогу!!
Читаю комменты и понимаю, что походу я один езжу как пенсионер по городу 50-60 км в час, а по трассам 90 км в час и не понимаю 90% того, что тут обсуждается про крены, заносы, сцепление и тд)) Еду и ежу себе, 6 зим откатал на Nokian Nordman без шипов и всё было прекрасно
Какой профиль на видео? И размер резины
Запилите обзор на мишлен xin4!
Где тесты по мокрому снегу по снежной каши у нас вся зима такая в Алматы???
Тоже сейчас ломаю голову, какую очередную зимнюю сейчас взять. Глаза разбегаются!
отличный обзор!
По мне у конти 7 маловаты расстояния между ламелями
Для Москвы она подойдёт или более «европейскую» брать?
Всем привет из Тюмени
Continental VikingContact 7 если можно сравнить с Nokian Hakkapeliitta R2/ R3, то какая резина лучше в повседневной эксплуатации?
Continental VikingContact 7 не было еще полноценного теста на разных покрытиях у меня, не могу пока сказать
Контик по тестам берет первые места. А таже р3 проигрывает и пирелли и гудьеру.
Очень интересно попробовать новый шип.
Это да. Надеюсь что в марте 2019 года шины с такими шипами будут уже в продаже
хороший ведущий!
1:21 - в среднем по больнице?
Не понимаю, как можно сравнивать разные шины на разных машинах?
Думал, что к мнению спортсмена ,в сфере поведения шин, можно прислушаться. А оказалось, что мнение сильно неадекватное!
Надо понимать, что это фан-тест, который устроили организаторы. В первую очередь это просто необычное сравнение, старая машина+новая шина и новая машина+старая шина.
Стоит отдать должное организаторам, они постарались: одинаковый типоразмер 225/45R17, одинаковая мощность у автомобилей, почти равная колесная база. Масса отличается, но зимой она не так чувствуется как летом.
Редко когда, шинники во время презентации дают сравнить шину с конкурентом, разве вот Yokohama недавно такое устроила.
Так что не стоит эти тесты приравнивать к основным, которые я провожу на одном автомобиле, разных покрытиях и множеством комплектов шин - такие выйдут ролики в ближайшее время
надо понимать, что это рекламный контент))...
+ Женя Лапин
Вам от Test World тесты colesa.ru/test/59366 Изучайте))
Почему 7 викинг не сравнивают с 6?
С ЗИЛа срисовали рисунок?
рекомендую викинг 7- особенно для авто с постоянным полным приводом!!!!!!
отличный обзор
классное видео!)
На ваш взгляд, у контика 2 есть конкуренты хакка8 и 9. Кто лучше?
Смотря для чего вы хотите такие шины взять - для каждодневной эксплуатации или же для соревнований по льду
@@Axmax74 езжу каждый день, за зиму раз 5-7 выбираюсь на соревнования (кольцо, слалом, джимхана) кольцо голый лед. На 2х годовалой резине контик2 едет на уровне хакке8, хоть и по тестам она лучше, смотрю на хакку9 и мишлен норт4 или обновить (продать-купить) контик2.Что бы не отставать в соревнованиях. Выбираю с прицелом на ледовые соревнования.
@@Axmax74 спасибо за ответ!)
где ответ? так какая лучше для повседнева?
Артем Шибанов я тоже стою перед выбором. Хаккапелита 8 растеряла все шипы, та-же проблема у Мишлен айс 3. Покупать кота в мешке( хакка9 или айс4 ) или сесть на резковатую континенталь норд2 с крепкими шипами?
Я который купил викинг 7 на юг))))) 😂
В мире, Есть два производителя гражданских шин, это Continental & Michelin, а потом, всё остальное!
Боевые шины, это абсолютно другая философия.
И самое главное это пилот, а потом уже шины.
А по снеку и не нужны шипы а вот как она поведет себя на сльду
Прогресс не стоит на месте, и это радует)
Ну если сравнивать 5 и 7 наверно. Я катаю на 6. И вот не увидел сравнения. И сама Конти молчит и сравнений не выкладывает.
Бриджстоун близак айс хотелось бы узнать по ближе
Близзак Айс - говно. Второй сезон на нем езжу и планирую продавать. Ужас на снегу...
Ну хоть один признал што конти асиметрия говно и ездить с ними толька в европе 👍👍👍👍👍👏👏👏
На..бали народ с резиновым шипом, тесты все удалили, 😂, какой следующий бренд выстрелит?
Если она такая клёвая, то почему среди премиальных моделей, она самая дешевая?
Или кругом одни дураки, что покупают мишлены и пирельки за 35 - 45 за баллон?
При -26 машина на обычной летней резине поедет.
Зимняя резина должна быть с шипами
зима везде разная
Резина не должна быть с гвоздями
👍🏻367 👎🏻38
bylat!!!
Воды налил целое море. Тесты не о чём. Владею шинами
Continental IceContact BD, это лучшие шины Continental. Все остальные они испортили. Асимметричный рисунок шины держит боковой снос, направленный нет. Ну и в чем польза? Убрали боковые зацепы, зачем? Из колеи машину вытаскивали мигом, а теперь сиди в колее. Всем удачи на дорогах.
Так жидко обосраться с этим шипом, а рекламы то было
Нееее ноканR 2.или 3 рулят