Rodzaje izolacji termicznych na układ wydechowy, kolektor, turbosprężarke i nie tylko...
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Nie można zapomnieć o termoizacji w układach wydechowych:
- bandaze
- osłony metalowe
- maty ceramiczne
- lakiery
- ceramiki
- heatshield
Wszystko w tym odcinku, znacie inne, napiszcie w komentarzu.
Zapraszam na instagram:
/ gtperformance.pl
Kontakt:
info@gtperformance.pl
👋👋👋
Z niecierpliwością czekam na odcinek , w którym pokażesz jak łączyć tą blachę i czym łączyć, szczególnie w trudnych miejscach w kolektorze . Pozdrawiam
Bandaże można całkiem nieźle uodpornić na picie oleju przez solidne pomalowanie farbą żaroodporną. Stają się wtedy sztywne, a olej spływa po powierzchni. Dodatkowo wszystko podczas wysychania farby się zacieśnia, więc jest mniejsza szansa na rozwinięcie izolacji nawet jeśli któraś z opasek pęknie ale odpadnie. Farby do wydechów są różne ale do bandaży dobrze działają emalie silikonowe (przy zakupie warto sprawdzić na etykiecie puszki).
"Spawacze wydechów go nienawidzą, zdradzi jak zrobić heatshield w garażowym zaciszu" Toż to w Polsce temat tabu. Nikt nie chce pokazać jak to się robi 🙂
A co w tym trudnego. Jak jesteś lewusem to można Ci wszystko pokazać i nic to nie da.
Poszukaj u Radeckiego na kanale radzio flatout. W którymś z ostatnich odcinków jest nawet link do sklepu gdzie to można kupić z dobra kasę.
@@Kamill328 dokładnie jest tego już dużo na yt :)
Kiedyś jak badałem temat, zapytałem na fmic o montaż tego, o maty klejące właśnie itp. to powiedzieli że mi nie zdradza bo to za drogi temat 🥹🤣
@@kubix1210 🤣 bo nie wiedzieli chyba 😀
Bardzo miło się Ciebie słucha Grzesiu czerpie wiedzę.Pozdrawiam
W moim 2.7t mam owinięte kolektory i downpipe'y bandażem bazaltowym - na trasie temperatura oleju spadła o 10-15 stopni, po zgaszeniu silnika da się rękę włożyć pod maskę, wcześniej był taki żar, że nie bardzo się dało :)
Zawsze uwazałem że lepiej dac jakieś blachy niz bandaż, projekt tak długo trwa ze pojawił sie heatsheild. Teraz wiadomo co bedzie na aucie
Taśmy nie są złe, ale właściciel BMW założył je ładnie, tylko nie do końca poprawnie. Najlepiej zrobić to tak:
1. Taśmy dokładnie nawinąć na kolektor na mokro (to chyba zrobiono).
2. Zastosować grube, skręcane opaski, w wielu miejscach, nie tylko przy końcach.
3. Najważniejsze - kiedy taśma wyschnie, zaimpregnować ją kilkukrotnie lakierem wysokotemperaturowym (np. Motip do 800 stopni jest ok).
Jeżeli spełnimy te warunki, a w szczególności ten ostatni, to nie ma właściwie opcji, żeby taśma czymś nasiąkała i po latach będzie wyglądała tak samo.
Ponadto izolacja termiczna nie służy jedynie obniżeniu temperatury w komorze silnika, ale przede wszystkim zachowaniu energii spalin, co poprawia opróżnianie cylindrów (względnie ułatwia pracę turbosprężarki).
I jeszcze jedno - powłoki ceramiczne bardzo dobrze sprawdzają się w połączeniu z taśmą (z heatshieldem pewnie też).
Dopiero co znajomym mówiłem, że zamówiłem zgrzewarkę do termoizolacji. Następnego dnia w drodze na JapFest jego samochód stanął w płomieniach, właśnie przez bandaż i źle umiejscowiony przewód wspomagania. Przewód pod wpływem temperatury się przetopił, bandaż nasiąknął jak gąbka. Moim zdaniem bandaż jedynie w miejsca gdzie nie przechodzą żadne przewody lub nie ma tak jak w BMW pokrywy z której może zacząć olej przechodzić i kapać na kolektor. Super materiał jak zawsze! Ps. Skąd zamawiasz maty ceramiczne?
Nastepny materiał będzie o tym skąd co biorę i dzięki za komentarz :)
Czekałem na ten temat, chciałbym również poznać pana opinie na temat izolacji kolektorów ssących, rur dolotowych, izolację stożka powietrza, wytłumaczone profesjonalnie jak w innych pana filmach co jak i z czym.
Ok, zajmę się tym 😀
Miałem dokładnie taki bandaż jak jest nawinięty na kolektorze w tym bmw. Raz na autostradzie dałem do odciny po czym się na drugi dzień wysypał spodem. Seryjny Z18XE.....
obniżona furka i bandaż to złe połączenie. Skończyło się jak u wszystkich - ogon ciągnący się pod autem :D
Grzesiu mógłbyś zrobić jakiś eksperyment z pirometrem żeby zobaczyć co o ile obniża temp . Pozdrawiam jak zawsze czysta przyjemność oglądania 😁
Pewnie ale już Ci pisze, że jest 3x mniejsza temperatura z heatshield i nie ma nic lepszego
tutaj masz zrobiony test , a dokładnie to 13:32
ua-cam.com/video/i8lKmts1w-Q/v-deo.html
Taki eksperyment robił Marian z turbo ekspert. 31:00 ua-cam.com/video/jht8NIAKLAQ/v-deo.html
Przy okazji czekam na pełną wersję poradnika "jak zbudować układ wydechowy" coś było u Jagodowy TV lecz czekam na pełną wersję u Ciebie ponieważ mam niedosyt informacji :D
Niestety uniwersalnie nie da się czegoś takiego stworzyć, trzeba wszystkie moje filmy oglądać i krok po kroku wyciągać wnioski. Ja robię ponad 10 lat i dalej się uczę 😉
Dzisiaj już nie dam rady, ale jutro oglądne. Właśnie ostatnio myślałem nad tym, aby katalizatory odizolować, bo mam wrażenie, że w upalne dni ze względu, że są pod skrzynią, rozrzedzają w niej olej i chodzi bardziej sucho, jak jest chłodniej to nie ma tego problemu. Wydaje mi się, choć nie mam jak tego sprawdzić, że może być coś na rzeczy, bo olej w skrzyni też ma jakąś graniczną temperaturę pracy, aczkolwiek nie wiem jaką...
Edit, byłem u niby gościa od wydechów u mnie, zapytałem czy przerobiłby mi wydech. Wyjaśniałem, że chciałbym od kątów do końca na jednym tłumiku w środku. On, że nie bo to będzie brzęczeć, burczeć i będę wracał. Ja na to, że najwyżej spróbujemy coś zmienić dodatkowo w razie "w". Nie i koniec. Szkoda słów.
Producenci dbają o to by szybko rozgrzewać olej/wodę, bo wtedy silnik mniej spala paliwa, ekologia. A że się szybciej zużyje silnik, to masz kupić nowy. Niestety trzeba radzić sobie po swojemu z tymi problemami.
A co sądzisz o owinięciu kolektora wydechowego np. w wolnossaku tradycyjnym bandażem a następnie owinięciem czy też obłożeniem tą matą nierdzewną?
Może być, robiłem tak i działa ale właściciel mówi, że na początku było twarde a teraz w niektórych miejscach jest miękko, tzn ze się ten bandaz utylizuje nawet pod oslona
CIEKAWY PATENT WIDZIAŁEM W AUDI S3 KOLEKTOR PRZED NAWINIĘCIEM BANDAŻA BYŁ NASMAROWANY CEMENTEM DO WYDECHÓW ( BOSAL) I DAŁO SIĘ NAWET DOTKNĄĆ BEZ OPARZEŃ.
Cześć w okolicy baku urwała mi się osłona wydechu czy mogę zastąpić ja bandażem mam wydech 3 całe i dość blisko jest baku
@@ciufangjum6328 można i nawet trzeba. Im grubiej tym lepiej ale żeby się nie dotykała rura baku
A co myślicie o takim zastosowaniu. Auto starej daty kolektor ssący i wydechowy po jednej stronie głowicy. Kolektor ssący w chromie zamontowane dwa gaźniki webera, kolektor wydechowy z nierdzewki. Chciał bym odizolować kolektor wydechowy od ssącego bo na pewno będzie go grzał. Auto służy do jazdy weekendowej i na zloty. Nie raz się zdarzy że dostanie po garach ale to rzadko. Niechciał bym stosować heatshield z dwóch powodów to nie jest estetyczne rozwiązanie gdy silnik jest w chromie polakierowany zrobiony żeby cieszył tez oko, drugi powód jest tam tak mało miejsca że ta stalowa osłona się nie zmieści. Myślałem o tym żeby zamontować tą włókninę ceramiczną z klejem i owinąć bandażem. Jak myślicie może mieć to sens ? A moim zdaniem bandaż o wiele lepiej się prezentuje dla oka niż heatshield. Fajny odcinek nagrywaj dalej.
Znajdz firme co przykladaja sie do esetyki headshilda. Badaz jest ladny jak jest swiezy. Przepali sie troche i juz estetyczny nie jest.
Wypiaskuj kolektor, pomaluj farba termoizolacyjna i zrob oslone termiczna w formie blachy między wydechowym a ssącym oraz oizoluj ta blache od spodu headshield. Wizualnie dalej będzie klasyk a coś lepiej zaizoluje temp
To z innej beczki. Załóżmy sytuację kiedy kolektor jest z dala od rzeczy które mógłby grzać i niekorzystnie wpływać, za to kiedy zastosujemy oslone termiczna taka jak heatshield rośnie przecież egt. Czasem walka z egt jest dość ważna bo lubią pękać korasy od turbin czy właśnie same kolektory. Czy w takim przypadku nie lepiej zrezygnować z jakiejkolwiek osłony termicznej?
Headshield Nie zwiększa temperatury max, tylko ja izoluje. Tak teraz robia wszyscy producenci samochód- patrz kolektory wydechowe w głowicy. Tajemnica jest w tym, żeby zmniejszyć straty cieplne, wtedy silnik jest sprawniejszy, co powoduje np. szybsze wstawanie turnisprezarki.
Czyli heatshield jest sam w sobie drogi czy z robocizną?
Z robocizna
Pytanie, czy heatshield z włóknem też śmierdzi tak jak bandaż? Mam stare auto bez filtra kabinowego itd. Przy deszczu bandaż pije wilgoć, za każdym razem dymi i śmierdzi. Chce zrobić heatshielda z włóknem tylko pytanie czy nie będzie podobnej sytuacji.
@@TheMichal1260 tylko podczas wypalania śmierdzi i tylko jeśli dasz mate z klejem. Jeśli mata jest bez kleju, to nie śmierdzi nic
A moge To obandażować pomalować i na to dać blache termiczną ? myśle jak w sejaku 1.1 to porwaić bo tam ta temperatura robi różnice w mocy.
@@kenajt3 można, oczywiście
Super film jak zawsze! Jednak mam pytanie, jak izolować termicznie kolektor żeliwny gdzie nie ma pojedynczych wyprowadzeń lecz wszystko zamknięte jest w jednym odlewie. Zaraz pod kolektorem jest turbina. Przeszukałem internet i nic ciekawego nie znalazłem :/. Pozdrawiam
Właśnie taki kolektor będę demonstowal w piątek, musisz w takim razie obejrzeć ten odcinek koniecznie 😀
Fajny odcinek dla każdego coś.
Ile kosztuje wykonanie kolektora do popularnego wolnosaka ford 😊
Info@gtperformance.pl
szybkie pytanie. widziałem w niektórych autach całe układy wydechowe owinięte bandażem. ma to sens ? co to daje? może wygląd; wycisza i w kabinie jest ciszej? a może niepotrzebna strata kasy?
pozdrawiam
Szybsze wyjscie spalin, nie nagrzewa podłogi, może wycisza. Moim zdaniem nie warto o ile wydech czegoa bardzo nie nagrzewa, np przejście koło dyfra
Będzie film o kolektorach wydechowych ?
Ciekawią mnie kolektory różnoodległościowe ,bo mało informacji jest o nich albo za słabo szukałem 😅
Bo kolektory różnoodległościowe to zło.
4w1 albo 4-2-1 są najbardziej performence a różnoodległościowe są najbardziej dźwiękowe.
ua-cam.com/video/TDUYoRb2RKg/v-deo.html
@@WaszMistrzu Niekoniecznie. To nie jest taki prosty temat, mechanika płynów to jedna z trudniejszych dziedzin inżynieryjnych.
Witam 😎 Pytanie Golf 6 GTI, DP 3 cale, środkowy tłumik i końcowy oryginał. Czy środkowy nie będzie go zatykał osłabiał? Czy na stage 1 wystarczy ?
Środkowy w 90% samochodów jest przelotowy, więc moim zdaniem nie
Dobra a teraz pytanie myślę bardzo ważne czy jest możliwość ogarnięcia heat-shield'a bez zgrzewania? Np.na opaski takie jak te stosowane przy montażu bandaży
Można ale z zakrętami problem
@@gtp Dzięki za odpowiedź :D pozdrawiam
Witam gdzie i pod jaka nazwa można kupić ta mate samoprzylepna...
Sprawdz następny film o heatshield, w opisie są linki :)