Q&A Campervan Ausbau - Nachhaltigkeit, Einrichtung, Kosten, TÜV uvm.
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Wir bauen unseren Milo zum Campervan aus. Wie machen wir das? Was kostet das? Wie bekommen wir TÜV? Alle fragen beantworte ich in diesem Video.
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Die im Video gezeigten oder vorgestellten Produkte habe ich selbst finanziert. (außer ich gebe klar zu erkennen, dass ich etwas kosten- und bedingungslos zugeschickt bekommen habe)
Alles, was ich sage, entspricht meiner Meinung und wurde nicht durch Dritte beeinflusst.
Ach Mensch, das ist schon ein echt spannender Weg, den ihr da mit dem Busausbau geht! :) Sehr cool, dass du uns auf dieser Reise mit nimmst und ich bin schon sehr gespannt wie sich Milo noch so entwickeln wird ^^ Meinen Wunsch nach so einem Campervan/einen Bus zu einem kleinen mobilen Zuhause umzubauen, steigt auf jeden Fall immer mehr :) Liebe Grüße und euch noch weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen!
Meine TÜV Frage wurde beantwortet, yeay! Danke, bin happy :) sehr informatives Video 👍
Danke für das Video. War wieder sehr intressant. Lass dich nicht von anderen unterkriegen. Ihr geht schon euren weg.
Tip Top ! Die selfbuildcampergemeinschaft 🤣 freut sich auf euch. Wir haben unseren Ducato im Oktober 2017 bekommen und ihn bis zum Sommer 18 ausgebaut. Auch mit Heizung, Kochfeld, Drehsitzen usw. Und alle Touren waren bis jetzt super schön. Für uns die beste Entscheidung. So wie du erzählst finde ich unsere eigene Geschichte wieder. Und ja - schon Einsteigen ist Urlaub - ist Wegsein - ist Auszeit - ist vanlife.
Viel Erfolg beim Ausbau und immer schöne Tourziele für euch 🚐.... ⚠️
Kastenwägen mit Benzinmotor gibt es in Nordamerika. Der hiesige Fiat Ducato wird in den USA zum Beispiel als Dodge Promaster mit einem 6 Zylinder Benziner und Automatikgetriebe verkauft. Der verbraucht natürlich deutlich mehr Sprit als ein sparsamer Diesel. Vor allem dann, wenn die Ladefähigkeit ausgelastet wird. Das geht dort drüben auch nur deshalb gut, weil die Spritkosten erheblich günstiger ausfallen, als bei uns. Der Ami zahlt für seinem Benziner unter dem Strich sogar weniger, als wir hier mit einem sparsamen 8 Ltr./100 km Diesel löhnen müssen. Wir haben sicher ein Verkehrsproblem. Es sind zu viele Fahrzeuge unterwegs und vieles andere läuft auch schief. Wir haben aber, und zwar trotz der hohen Verkehrsdichte, aktuell auch die beste Luft in den Städten, seit dem dort überhaupt Verbrennerfahrzeuge fahren. Darüber redet nur niemand. Vielmehr wird sogar das Gegenteil behauptet. Wenn man noch die 1980er Jahre erlebt hat, weiß man das. Damals hatten die Fahrzeuge keinerlei Abgasreinigung. Auch der Hausbrand, also die Heizungen, waren auf einem wesentlich schlechteren technischen Stand als heute. Damals war Smog ein ernstes und greifbares Thema. Das alles ist dank der technischen Fortschrittes, der in den letzten Jahrzehnten Einzug hielt, längst hinter uns. Diese ganze CO² und Stickoxidthematik ist an den Haaren herbei gezogenes Geschwätz. Was heute aus den Auspuffrohren entlassen wird, ist fast sauberer, als das was vorne angesaugt wird. Daran stirbt niemand. Es gibt überhaupt keine belastbaren Zahlen dazu. Die Diskussion ist nicht Faktenbasiert, sondern ideologisch besetzt. Das ist leider ganz eindeutig so. Über die 40.000 Toten die jährlich aufgrund schlechter Hygiene und der resultierenden Keimbelastung in den deutschen Krankenhäusern sterben, redet keine Sau. Das wird einfach so hingenommen, und fertig.
Nachhaltigkeit sollte die Mobilität nicht einschränken ... warum also kein Auto? Ich denke, dafür muss man sich nicht entschuldigen (müssen)!
Wenn einem suggeriert wird das alles an den dieseln liegt..
Autos sind nicht nachhaltig. Wenn etwas nicht nachhaltig ist, ist es auch nicht nachhaltiger als etwas anderes. Und keiner zwingt uns zu Reisen. Es ist eine Entscheidung, die man trifft. Genauso wie man Umwelt ja letztlich nicht der Umwelt wegen schützt, sondern aus dem eigenen Wunsch heraus.
In Sachen Camper und Autos wäre es toll, wenn man sich sowas teilen würde. Wenn ein Camper IM Alltag von 5 Familien geteilt wird, die sonst alle ein Auto hätten, ist das auch schon was
Hallo Ihr Lieben, Danke für eure tollen Videos, diese haben mir persönlich auch schon weiter geholfen bei dem Ausbau meines Fiat Ducatos. Ein kleine Anmerkung zur LKW-Versicherung habe ich noch, und zwar habe ich mein Fahrzeug als Lieferwagen/LKW für Privatpersonen zugelassen. Manche Versicherungen bieten das an, und die Versicherung entspricht in der Höhe, der einer PKW-Versicherung. Weiter so, und vielleicht trifft man sich mal.
Cool, das ging bei uns leider nicht, weil wir keine zweite Sitzbank haben. Hast du die oder ging das trotzdem?
@@FraeuleinOeko Ich habe eine 3er-Sitzbank im Fahrerhaus, wenn du das meinst?
@@jimmyontheroadsurfer9312 ne eine zweite hinten drin. Dann hätten wir es als PKW zulassen können. LKW für Privatpersonen hab ich noch nie gehört, interessant :)
Hallo ihr zwei, da habt ihr euch ein schönes Hobby ausgesucht. Einen Camper selber auszubauen ist gerade nochmal eine Stufe befriedigender, als so ein seelenloses Ding aus Serienfertigung fixfertig zu kaufen. Und lasst euch auf jeden Fall nicht beirren von all diesen radikalen Besserwissern, deren Vorstellung von Nachhaltigkeit geprägt ist von realitätsfernen, idealistischen Utopien. Wir wollen ja nicht zurück in die Steinzeit. Ihr macht das schon richtig. Ich freue mich jedenfalls auf weitere Videos. Zum Schluss möchte ich euch noch ein Lied von einem meiner Lieblings-Liedermacher mit auf den Weg geben. Viel Spass damit!
ua-cam.com/video/Q9xCXO_PCQI/v-deo.html
Wie viele kilometer hat der transporter denn runter? Sehr coole ausbau Videos! weiter so :-)
167.000 :) Danke!
Wo kann man sich denn mit dem Van noch hinstellen neben der Möglichkeit des Campingplatzes?
Überall dort, wo es nicht verboten ist und keinen stört :)
Hallo, wie viele Kilometer hatte eurer denn als ihr ihn gekauft habt?
166.000 :)
@@FraeuleinOeko Dankeschön für die schnelle Antwort!!:)
Milo is aber doch nicht unbedingt ein männlicher Name, sondern wie Kim, Sascha,, Bonny, Luca,....
Ja stimmt, für uns ist es ein Junge ;)