Jest już przygotowywana hybrydowa wersja Kawasaki Versys. Na razie zapewne bazująca na tym samym rozwiązaniu, ale z czasem mogą się pojawić mocniejsze jednostki. To tylko kwestia zaprojektowania nowego silnika i większego akumulatora.
Myślę, że tak. Pewnie czułbyś się na niej na tyle komfortowo, jak ja na GSX-R125. Jednakże, najlepiej byłoby się przymierzyć. W Kawasaki Chorzów mają aktualnie hybrydową Z7.
Możliwe, dlatego wspominałem, że porównanie jest subiektywne. Nie mamy innego Kawasaki jak tylko te dwie Ninje, więc tylko takie porównanie mogliśmy zrobić. 😀
Na pewno jest to coś innego. Na pewno cichy start na skrzyżowaniu budzi mieszane uczucia. Na pewno trzeba bardziej uważać na drogach, bo tryb hybrydowy jest przeciwieństwem powiedzenia "loud pipes save lives". Ale gdy chcesz wjechać w nocy na osiedle i uszanować sen sąsiadów, to masz jak znalazł. Innym aspektem jest oszczędność paliwa, ale o tym zrobimy video po wyjeżdżeniu pierwszego zbiornika. :)
Chodzi o normy emisji spalin by producent nie płacił wysokich kar do Unii, produkując takie motocykle będzie mógł też oferować z tradycyjnym silnikiem spalinowymi omijając wysokie kary
Super się ogląda :)
@@MrDPS112 Dziękujemy! 😀
mam pytanie czy silnik to rozwiert 400 ninja? czy nowy
@@einsteinzyzy1722 Niestety, nie znamy odpowiedzi na to pytanie.
Jak zrobią coś takiego ze 120-150 koniami i bardziej do turystyki to będzie rewelacja, ten tryb spaceru powinien być w każdym większym motocyklu
Jest już przygotowywana hybrydowa wersja Kawasaki Versys. Na razie zapewne bazująca na tym samym rozwiązaniu, ale z czasem mogą się pojawić mocniejsze jednostki. To tylko kwestia zaprojektowania nowego silnika i większego akumulatora.
Mam 188 wzrostu. Czy zmieściłbym się na niego
Myślę, że tak. Pewnie czułbyś się na niej na tyle komfortowo, jak ja na GSX-R125.
Jednakże, najlepiej byłoby się przymierzyć. W Kawasaki Chorzów mają aktualnie hybrydową Z7.
Ile masz wzrostu?
173 cm.
Ninja 7 h jest bardziej podobna konstrukcyjne do z900 i zh2 niż do ninja 650
Możliwe, dlatego wspominałem, że porównanie jest subiektywne. Nie mamy innego Kawasaki jak tylko te dwie Ninje, więc tylko takie porównanie mogliśmy zrobić. 😀
Silnik elektryczny to jest dobry, ale w wiertarce, a nie w motocyklu.
Oklepany frazes. ;) Elektryczny może być jeszcze w kosiarce. :D
Pomału nadchodzi koniec motoryzacji 😢
Nie rozumiem filozofii takiego motocykla. Ale co kto lubi.🤔
Na pewno jest to coś innego. Na pewno cichy start na skrzyżowaniu budzi mieszane uczucia. Na pewno trzeba bardziej uważać na drogach, bo tryb hybrydowy jest przeciwieństwem powiedzenia "loud pipes save lives". Ale gdy chcesz wjechać w nocy na osiedle i uszanować sen sąsiadów, to masz jak znalazł.
Innym aspektem jest oszczędność paliwa, ale o tym zrobimy video po wyjeżdżeniu pierwszego zbiornika. :)
Chodzi o normy emisji spalin by producent nie płacił wysokich kar do Unii, produkując takie motocykle będzie mógł też oferować z tradycyjnym silnikiem spalinowymi omijając wysokie kary