Dzięki Wam, PORTALU MORSKI, że jesteście! Każda i każdy z Was robi WSPANIAŁĄ ROBOTĘ po to, by nasza solidna historia morska nie popadła w zapomnienie! Chcę oglądać jak najwięcej fajnych materiałów, prezentujących gwoździe historii polskiej pracy na morzach, jak choćby opowieści o naszych transatlantykach, czy o najpiękniejszych drobnicowcach świata, serii B-54. Ładniejszych nie było, nie ma i już chyba nie będzie, ale to nic. SĄ ONE i o nich szczegółowo opowiedzcie. Sto dwadzieścia tysięcy BRT pływającej urody to przecież nie tylko jakieś pożary i przymusowy postój na Jeziorze Gorzkim, ale choćby piękny rejs 'Pekinu' dookoła świata, rejs 'Nowotki' do Japonii, czy wyprawa J L Kerna przez pół świata na 'Ceynowie'! ♍👍😊🇵🇱
Fantastyczny film! Dziękuję za jego nakręcenie. Co by nie mówić, ten statek to nasza historia. Na marginesie, niesamowite jest porównanie wymiarów "Sołdka" do współczesnych statków.
Halo Soldek, Soldek! Wybieram się do Was. Swoje o naszych stoczniach i ich statkach wiem, chodzi o parę istotnych szczegółów. Ot, na przykład - czy statków typu B-30 było tylko 29, czy aż 34?? 'Land rat' from Pomerania. 😊👍♍
Dobrze byłoby przywrócić SOŁDKA do stanu pierwotnego. Przypominam, że pierwszym armatorem statku była ŻEGLUGA POLSKA , na kominie widniał znak amatorski - wielkie Ż , a portem macierzystym pierwotnie była GDYNIA. Szkoda , że nie zachował się żaden z kilku pięknych parowców ŻEGLUGI GDAŃSKIEJ . Nie potrafię zrozumieć jak można było zniszczyć te wszystkie wspaniałe statki . Zresztą tak samo bezmyślnie rozprawiono się z parowymi holownikami portowymi i ze statkami rzecznymi . W portach niemieckich , holenderskich , w Wielkiej Brytanii i w Skandynawii ( Stanów Zjednoczonych nie wspominam ) takie zabytki techniki wciąż służą ludziom . Pomagają w nauce historii ... Są odwiedzane przez miejscowych i turystów .Biorą udział w paradach i uświetniają państwowe uroczystości . To przecież część dziedzictwa ... A u nas ? Szkoda gadać .
@Boguslaw Dmochowski - Chciałbyś..!!! W Szczecinie się na niego wypięli..! Gdyby nie Gdańsk i Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku ten statek poszedłby na żyletki po tym jak zakończył służbę. Sołdek jest nasz, tu jest jego dom i tu zostanie..!!!!!!!!!!
A tak naprawdę to pierwszym armatorem była ŻEGLUGA POLSKA , a portem macierzystym Gdynia . Zgadzam się , że najlepiej SOŁDKOWI jest w Gdańsku . Tutaj się narodził i niech tutaj zostanie . Szczecinem nie zawracajcie głowy sobie i nam .
Bardzo dziwne PŻM Szczecin na burcie ,a remonty między rejsowe były robione w Stoczni Remontowej PARNICA ,dlaczego nie stoi przy nabrzeżu w Szczecinie.
Pierwotnie portem macierzystym była GDYNIA , ale tego Szczecinianie oczywiście nie wiedzą . PŻM jest zbyt zajęty zarabianiem kasy , a włodarze Szczecina i tamtejsze MUZEUM w nosie mają opiekę nad zabytkami . Całe szczęście , że Centralne Muzeum Morskie do spółki z Portem Gdańskim i z samym Gdańskiem znalazło miejsce postoju i pieniądze na utrzymanie tego weterana . SOŁDEK powstał w Gdańsku i tutaj niech już zostanie . Szczecin już jednego zasłużonego weterana potraktował jak kupę złomu . Po Konstantyn Maciejewiczu tylko maszt uzbrojony w bomy pozostał .
Muzeum w Szczecinie ma za to w ekspozycji MOSTEK 'FRANCUZA' s/s 'Poznań'. Pamiętam opowiadanie kpt. Miłobędzkiego o jego wyprawie po koło sterowe starego 'Krakowa' w Morzu z lutego 1973. De facto ów 'Kraków' rozpoczął przygodę PRL z morzem i żeglugą; wiedzą o tym 'wtajemniczeni' i pasjonaci naszej historii morskiej. To on - pod kapitanem Miksztą - wrócił we wrześniu 1945 roku z Anglii. 'Oliwa' i reszta były później. ♍
Dzięki Wam, PORTALU MORSKI, że jesteście! Każda i każdy z Was robi WSPANIAŁĄ ROBOTĘ po to, by nasza solidna historia morska nie popadła w zapomnienie! Chcę oglądać jak najwięcej fajnych materiałów, prezentujących gwoździe historii polskiej pracy na morzach, jak choćby opowieści o naszych transatlantykach, czy o najpiękniejszych drobnicowcach świata, serii B-54. Ładniejszych nie było, nie ma i już chyba nie będzie, ale to nic. SĄ ONE i o nich szczegółowo opowiedzcie. Sto dwadzieścia tysięcy BRT pływającej urody to przecież nie tylko jakieś pożary i przymusowy postój na Jeziorze Gorzkim, ale choćby piękny rejs 'Pekinu' dookoła świata, rejs 'Nowotki' do Japonii, czy wyprawa J L Kerna przez pół świata na 'Ceynowie'! ♍👍😊🇵🇱
Fantastyczny film! Dziękuję za jego nakręcenie. Co by nie mówić, ten statek to nasza historia.
Na marginesie, niesamowite jest porównanie wymiarów "Sołdka" do współczesnych statków.
Dziękuję
Ale Sołdek jest mały w porównaniu z innymi statkami! Fajny film!
1:40 dwa światy różniące się o 70 lat. Ten widok ma wymiar symboliczny.
magnifique bateau ...
Halo Soldek, Soldek! Wybieram się do Was. Swoje o naszych stoczniach i ich statkach wiem, chodzi o parę istotnych szczegółów. Ot, na przykład - czy statków typu B-30 było tylko 29, czy aż 34?? 'Land rat' from Pomerania. 😊👍♍
PIĘKNA OPOWIEŚĆ
MEGA fajny film !
❤😺❤
Dobrze byłoby przywrócić SOŁDKA do stanu pierwotnego. Przypominam, że pierwszym armatorem statku była ŻEGLUGA POLSKA , na kominie widniał znak amatorski - wielkie Ż , a portem macierzystym pierwotnie była GDYNIA.
Szkoda , że nie zachował się żaden z kilku pięknych parowców ŻEGLUGI GDAŃSKIEJ . Nie potrafię zrozumieć jak można było zniszczyć te wszystkie wspaniałe statki . Zresztą tak samo bezmyślnie rozprawiono się z parowymi holownikami portowymi i ze statkami rzecznymi . W portach niemieckich , holenderskich , w Wielkiej Brytanii i w Skandynawii ( Stanów Zjednoczonych nie wspominam ) takie zabytki techniki wciąż służą ludziom . Pomagają w nauce historii ... Są odwiedzane przez miejscowych i turystów .Biorą udział w paradach i uświetniają państwowe uroczystości .
To przecież część dziedzictwa ... A u nas ? Szkoda gadać .
Super
Jaki on mały w porównaniu do dzisiejszych konstrukcji
1:41 jaki Sołdek malutki
❤❤❤❤❤❤
Super !!
Ciekawy film - dziękuję. Ciekawe czy można przywrócić do życia maszynownię?
A po co ją przywracać?!... Swoje już przepłynął; czas mu odpocząć. 😊
Zycze spoczynku w macierzytym porcie- Szczecinie.
@Boguslaw Dmochowski - Chciałbyś..!!! W Szczecinie się na niego wypięli..! Gdyby nie Gdańsk i Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku ten statek poszedłby na żyletki po tym jak zakończył służbę. Sołdek jest nasz, tu jest jego dom i tu zostanie..!!!!!!!!!!
A tak naprawdę to pierwszym armatorem była ŻEGLUGA POLSKA , a portem macierzystym Gdynia . Zgadzam się , że najlepiej SOŁDKOWI jest w Gdańsku .
Tutaj się narodził i niech tutaj zostanie . Szczecinem nie zawracajcie głowy sobie i nam .
Bardzo dziwne PŻM Szczecin na burcie ,a remonty między rejsowe były robione w Stoczni Remontowej PARNICA ,dlaczego nie stoi przy nabrzeżu w Szczecinie.
Bo tamto muzeum go nie chciało.
Pierwotnie portem macierzystym była GDYNIA , ale tego Szczecinianie oczywiście nie wiedzą . PŻM jest zbyt zajęty zarabianiem kasy , a włodarze Szczecina i tamtejsze MUZEUM w nosie mają opiekę nad zabytkami .
Całe szczęście , że Centralne Muzeum Morskie do spółki z Portem Gdańskim i z samym Gdańskiem znalazło miejsce postoju i pieniądze na utrzymanie tego weterana . SOŁDEK powstał w Gdańsku i tutaj niech już zostanie .
Szczecin już jednego zasłużonego weterana potraktował jak kupę złomu .
Po Konstantyn Maciejewiczu tylko maszt uzbrojony w bomy pozostał .
Muzeum w Szczecinie ma za to w ekspozycji MOSTEK 'FRANCUZA' s/s 'Poznań'. Pamiętam opowiadanie kpt. Miłobędzkiego o jego wyprawie po koło sterowe starego 'Krakowa' w Morzu z lutego 1973. De facto ów 'Kraków' rozpoczął przygodę PRL z morzem i żeglugą; wiedzą o tym 'wtajemniczeni' i pasjonaci naszej historii morskiej. To on - pod kapitanem Miksztą - wrócił we wrześniu 1945 roku z Anglii. 'Oliwa' i reszta były później. ♍
A może jednak kiedyś odpali silnik'!?
Choćby na gaz,albo solar...
To parowiec jest/był.
lub panele trele morele...
A w powietrzu - straszny wirus morski!
Czy te wideo jest prawdziwe?