Muchas gracias hermano por tu aporte, estoy empezando en esta labor y me has ayudado enormemente, precisamente es la falla de un split de mi cuñada y con tu video y tus conocimientos transmitidos se lo voy a reparar.... gracias nuevamente, saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍😊
Muy instructivo el video me ayudo a comprender algunas cosas, como por ejemplo un equipo en el cual estoy trabajando ahora me da ese mismo error de la siguiente forma... Se alimenta el equipo empieza a testear y auto seguido sale el fan a una velocidad muy lenta asi 1 min aproximado el equipo marca error e6, esto solo se evita al alimentar el equipo encender rapido el fan por el control remoto. Imagino (aun no le he intentado dar solucion electronicamente) que se deba al mismo transistor que no cierre el paso de la corriente cuendo este apagado. Saludos
Brillante resolvi el problema de un equipo wihite westinhouse que compre usado con esta falla por la modica suma de 35 euros excelente, me pasas si te acordas que transitor es porwue soy medio ciego miope ya esta en testing la turbina asi le sueldo el que lleva. Muchas pero muchas gracias
Hola muy buena explicación y gracias por compartir lo que sabes. Mi consulta es yo ice lo que explicaste y el motor gira bien y volvió a tirar el error entonces es el sensor eso se puede reparar o hay que cambiar el motor desde ya muchas gracias
Buenas tardes amigo quiero hacer una consulta es que mi aire no quiere encender y en la pantalla sale un reloj analogico en color naranja y un símbolo de encendido y apagado intermitente
Hola, tengo uno con la placa igual, me da el mismo fallo, se para el ventilador y da el fallo lo tengo en un sitio lejos, me podrías decir que transistor es?, así voy preparado. Gracias
Hice lo mismo que tu en el video y abienta aire normal y el.condensador trabaja pero en cuestion de segundos o un par de minutos deja de girar la turbina y el condensador (pero el evaporador sigue encendido display)., ya traje a varios tecnicos y me.le.xambian piezas y solo con este video dejo de marcar el error
Buenas tardes. Tengo un spilt marca roya que no trabaja el ventilador de la unidad interior y me pone en el display E6 será el mismo problema? Cual el número de la placa para ver si puedo ordenar una nueva. Vivo en Cuba y pienso me va ser más práctico cambiarla que repararla. Gracias anticipadas sld Celeiro
Hola David . Una pregunta. Tengo un Aire acondicionado que al subirle la velocidad a la ventilación interior se desconecta tanto el ventilador interior así como el compresor. ¿a que crees que pudiera ser debido?. De hecho el modo frio después de algún tiempo desconectado de la red, arranca el ventilador interior unos segundos y se apaga pero no arranca el compresor. He medido las sondas interior y de pozo y están correctas 5k a 25 ºC. No se si podrás ayudarme. La consola no me arroja ningún código de error. Un saludo y gracias de antemano.
@@domoclimat Hola David gracias por tu pronta respuesta. No es inverter, es un Delonghi de clase A. Hace tiempo probé a cambiarle el condensador de la unidad exterior pero estaba bien, ya que me seguía haciendo lo mismo. De hecho es un fallo un poco raro. Hoy y después de comprobar que las NTC´S interior como la de pozo estaban bien, lo he probado en modo frio, y el ventilador interior arranca unos segundos, se mantiene apagado un ratillo y vuelve a hacer lo mismo, pero el compresor no llega encenderse. Tras varios intentos al encenderlo y apagarlo en modo frio, pasado un tiempo y con el ventilador interior al mínimo ha arrancado el compresor y enfría bien, pero al aumentar la velocidad de la unidad interior se para tanto el ventilador como el compresor. Eso no pasa en el modo automático, tal como lo pongo pasados unos segundos arranca el ventilador interior y al poco el compresor. Cabe destacar que cuando lo pongo en modo calor, funciona a la primera. Un saludo.
@@joseramon808 revisa presión del refrigerante, al ser una unidad on/off y funcionar perfectamente todos los componentes solo quedan dos opciones: placa o carga de gas. Si la carga de gas está bien y no está corrompida (si es R410A y no se le ha hecho vacío se corrompe fácilmente el aceite y el refrigerante pierde sus propiedades) es la placa, puedes repararla en el caso de que haya algún componente desvalorizado o sustituirla por una universal con control PG o de relés si es el caso. Revisa el cableado también. Un saludo y gracias por comentar 😃
@@domoclimatPerfecto, al circuito cuando lo se instaló se le hizo el vacío, pero pudiera ser que esta bajo de refrigerante. Comprobaré el refrigerante primero y en caso que no sea eso, tendré que desmontar la placa para ver si detecto alguna anomalía en los componentes y en caso de no detectar nada procederé a cambiarla. Ya te comentaré. Un saludo y muchas gracias por todo.
@@joseramon808 de nada para eso estamos. Si tiene fuga, repárala antes de meterle gas. Si es R410A al ser un gas mezcla tienes que sacar todo el refrigerante y cargarlo de nuevo en fase líquida. Cuando este gas pierde su equilibrio químico pierde también sus propiedades frigoríficas perdiendo eficiencia la máquina. Un saludo
Si fuera un corto ni funcionaria el aparato, se apagaría por protección, el problema está entonces en el sensor hall del mismo motor o en la parte de recepción en la placa. Un saludo, gracias por comentar
@@domoclimat yo tengo ese problema le cambiaron la plaquita del motor y marca el error pero el técnico se fijo que el motor hace un temblorcito y enseguida se para y nada error el dice que es el motor que debo cimprar Uno nuevo mi pregunta, este tipo de motores se dañan asi osea que tiemble se pare ya esta inservible o puede ser la placa ?
@@TheKayime si la placa es nueva, lo que se le ha ido entonces es el motor, pero el técnico ha podido comprobar antes si es el motor o no. Lo primero que se hace en estos casos es comprobar si el equipo está sucio o no, muchas veces las turbunas se ensucian tanto que empiezan a descompensarse lo que puede dar un error falso en la placa de motor. El siguiente paso es comprobar si el motor está bien, a veces hay que engrasarlo o cambiarle los bujes o rodamientos. Si el motor está completamente dañado hay que sustituirlo. El último paso comprobar que la placa entregue el voltaje necesario para el correcto funcionamiento del motor, no cambiar directamente la placa ya que se pueden reparar! Una placa nueva siempre va a costar más. En su caso ya que la placa está nueva, pruebe a engrasar el motorcito o probarlo con un banco de trabajo, si está defectuoso cámbielo. Gracias por comentar 😃
Buenas le voy hacer una consulta, si es tan amable haber si me puedes ayudar. Mire tengo un aire 2 x 1 de Mitchubishi Mod:SKM35ZD-S y precisamente tengo un codigo error, me parpadea la luz TIMER 6 VECES, y el fallo lo hacen los 2 split, he mirado en el libro de Manual en la pagina auto diagnóstico e indica "error motor del ventilador interior" ¿Que opinion tienes y que puedo hacer? soy de El Puerto de Santa Maria no se si usted es de la provincia de Cádiz Gracias
@@domoclimat Hola David ante todo gracias por atenderme, pues mire acabo de poner en funcionamiento el aire y el Split gira lento pero no enfria y no da calor Por otro lado la sonda de alta donde se encuentra en la unidad exterior o interior, Bueno tampoco le quiero hacer perder su tiempo. Que me recomienda merece la pena arreglar un equipo con ya 18 años gracias
Tengo un aire con ese problema, soy técnico, cambié el capacitó en la placa, porque el motor a veces arrancaba y necesitaba un empujón cito, pero siguió el problema, ahora voy a hacer eso mismo
Por ejemplo, si el problema está relacionado con el ventilador del evaporador, es posible que se necesite reparar o reemplazar el motor del ventilador o revisar las conexiones eléctricas. Si el problema está relacionado con el sensor de temperatura, es posible que necesite reemplazar el sensor o revisar las conexiones eléctricas.
Hola necesito tu ayuda. Me tira error e6 y no enciende el ventilador unidad interna e esterna Le cambie el relec porque no daba 220. A la unidad exterior. Ahora tengo ese otro problema.
@@domoclimat antes el ventilador hacía mucho ruido al girar como si rozará con algo. El timador vino y presionando la parte lateral derecha del Split se quitaba el ruido. Cobro y corrió. Pero persiste el ruido. Hoy he desenchufado el Split de la corriente eléctrica y al enchufar, da el error E6 y el ventilador no se mueve.
Por supuesto que hay maldad... no lo exculpes... estamos en el mundo del dinero. Por supuesto que es 'mejor' decir a un cliente que sencillamente está roto y que tiene que comprar uno nuevo, que decirle 'lo voy a reparar'. Ya no hay técnicos como antíguamente... o pocos quedan. Igual que con esto, pasa con todo, electrodomésticos, coches... etc.
@@domoclimat pues le comento el aire estuvo funcionando todo este tiempo bien antes de hacerle el mantenimiento lo probaron como 15 minutos y después de hacerle el mantenimiento también otros 15 minutos después se volvió a encender a las 3 horas y resulta que de la nada me tira ese error 😒
@@domoclimat claro y me parece perfecto, trato de decir que para los técnicos que no tienen conocimientos en electrónica en ves de darle de baja al equipo tienen que retirar la placa y llevarla donde un electrónico y cobrar el trabajo de ambos, eso evita perjudicar al cliente por ignorancia y al dejar el aire operativo gana un cliente para futuros trabajos
gente como tu deberían ser técnicos, no personas que solo saben quitar y poner climas. Te felicito
Muchas gracias hermano por tu aporte, estoy empezando en esta labor y me has ayudado enormemente, precisamente es la falla de un split de mi cuñada y con tu video y tus conocimientos transmitidos se lo voy a reparar.... gracias nuevamente, saludos desde Venezuela 💥🇻🇪👍😊
Muy buen video, así da gusto que se reparen las máquinas y se les den una segunda oportunidad. Un saludo.
@@domoclimat como estas me puedes regalar tu contacto de WhatsApp
Excelente explicación,gracias esta tarde fui a revisar un aire de esa marca con ese error, me sacó de la duda. Viva Venezuela
Me gustaría que hagan más videos los videos que sean más largos por favor 😍😍😍😍😍😍😍 me encantan todos tus vídeos
Muy instructivo el video me ayudo a comprender algunas cosas, como por ejemplo un equipo en el cual estoy trabajando ahora me da ese mismo error de la siguiente forma... Se alimenta el equipo empieza a testear y auto seguido sale el fan a una velocidad muy lenta asi 1 min aproximado el equipo marca error e6, esto solo se evita al alimentar el equipo encender rapido el fan por el control remoto. Imagino (aun no le he intentado dar solucion electronicamente) que se deba al mismo transistor que no cierre el paso de la corriente cuendo este apagado. Saludos
Brillante resolvi el problema de un equipo wihite westinhouse que compre usado con esta falla por la modica suma de 35 euros excelente, me pasas si te acordas que transitor es porwue soy medio ciego miope ya esta en testing la turbina asi le sueldo el que lleva. Muchas pero muchas gracias
Saludos de TodoFrigorista 👍 Argentina
Te felicito muy claro muy bien explicado.
Muy buena explicación,soy de Cuba y tengo un Split milexus 12000btu y me da ese mismo error E6 y no e podido solucionar el problema, necesito concejo
Exelente. Solo una pregunta el cable del medio no es fase, donde se conecta en fase o neutro. Gracias
Muchas Gracias por tu Excelente explicación !!
Gracias por la enseñanza
Excelente... Millones de gracias, funcionó a la perfección
Yo tengo ese problema como hago para solucionarlo?
Buen video, solo quiero aclarar que no es un transistor, es un TRIAC.
Hola muy buena explicación y gracias por compartir lo que sabes. Mi consulta es yo ice lo que explicaste y el motor gira bien y volvió a tirar el error entonces es el sensor eso se puede reparar o hay que cambiar el motor desde ya muchas gracias
Muy bueno la esplicacion
Ótimo vídeo!! Me ajudou bastante!!; obrigado!!
Buenas tardes amigo quiero hacer una consulta es que mi aire no quiere encender y en la pantalla sale un reloj analogico en color naranja y un símbolo de encendido y apagado intermitente
qué marca es?
Hola, tengo uno con la placa igual, me da el mismo fallo, se para el ventilador y da el fallo lo tengo en un sitio lejos, me podrías decir que transistor es?, así voy preparado.
Gracias
Pues no me acuerdo del valor, de todas formas viene escrito en el mismo triac.
Perdón, esa pieza, ¿será un sensor de efecto Hall?
Muchas gracias
Excelente video.
Me encantan todos todos todos 😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Hice lo mismo que tu en el video y abienta aire normal y el.condensador trabaja pero en cuestion de segundos o un par de minutos deja de girar la turbina y el condensador (pero el evaporador sigue encendido display)., ya traje a varios tecnicos y me.le.xambian piezas y solo con este video dejo de marcar el error
Muy buena la clase
Buenas tardes. Tengo un spilt marca roya que no trabaja el ventilador de la unidad interior y me pone en el display E6 será el mismo problema? Cual el número de la placa para ver si puedo ordenar una nueva. Vivo en Cuba y pienso me va ser más práctico cambiarla que repararla. Gracias anticipadas sld Celeiro
@@domoclimat ok muchas gracias sld
Hola David . Una pregunta. Tengo un Aire acondicionado que al subirle la velocidad a la ventilación interior se desconecta tanto el ventilador interior así como el compresor. ¿a que crees que pudiera ser debido?. De hecho el modo frio después de algún tiempo desconectado de la red, arranca el ventilador interior unos segundos y se apaga pero no arranca el compresor. He medido las sondas interior y de pozo y están correctas 5k a 25 ºC. No se si podrás ayudarme. La consola no me arroja ningún código de error. Un saludo y gracias de antemano.
Es un equipo inverter? Has probado las sondas exteriores?
@@domoclimat Hola David gracias por tu pronta respuesta. No es inverter, es un Delonghi de clase A.
Hace tiempo probé a cambiarle el condensador de la unidad exterior pero estaba bien, ya que me seguía haciendo lo mismo. De hecho es un fallo un poco raro.
Hoy y después de comprobar que las NTC´S interior como la de pozo estaban bien, lo he probado en modo frio, y el ventilador interior arranca unos segundos, se mantiene apagado un ratillo y vuelve a hacer lo mismo, pero el compresor no llega encenderse.
Tras varios intentos al encenderlo y apagarlo en modo frio, pasado un tiempo y con el ventilador interior al mínimo ha arrancado el compresor y enfría bien, pero al aumentar la velocidad de la unidad interior se para tanto el ventilador como el compresor. Eso no pasa en el modo automático, tal como lo pongo pasados unos segundos arranca el ventilador interior y al poco el compresor.
Cabe destacar que cuando lo pongo en modo calor, funciona a la primera.
Un saludo.
@@joseramon808 revisa presión del refrigerante, al ser una unidad on/off y funcionar perfectamente todos los componentes solo quedan dos opciones: placa o carga de gas. Si la carga de gas está bien y no está corrompida (si es R410A y no se le ha hecho vacío se corrompe fácilmente el aceite y el refrigerante pierde sus propiedades) es la placa, puedes repararla en el caso de que haya algún componente desvalorizado o sustituirla por una universal con control PG o de relés si es el caso. Revisa el cableado también. Un saludo y gracias por comentar 😃
@@domoclimatPerfecto, al circuito cuando lo se instaló se le hizo el vacío, pero pudiera ser que esta bajo de refrigerante. Comprobaré el refrigerante primero y en caso que no sea eso, tendré que desmontar la placa para ver si detecto alguna anomalía en los componentes y en caso de no detectar nada procederé a cambiarla. Ya te comentaré. Un saludo y muchas gracias por todo.
@@joseramon808 de nada para eso estamos. Si tiene fuga, repárala antes de meterle gas. Si es R410A al ser un gas mezcla tienes que sacar todo el refrigerante y cargarlo de nuevo en fase líquida. Cuando este gas pierde su equilibrio químico pierde también sus propiedades frigoríficas perdiendo eficiencia la máquina. Un saludo
Yo le saque el transistor y me sigue dando el error. Siendo que la turbina funciona bien. Podrá ser un corto?
Si fuera un corto ni funcionaria el aparato, se apagaría por protección, el problema está entonces en el sensor hall del mismo motor o en la parte de recepción en la placa. Un saludo, gracias por comentar
@@domoclimat yo tengo ese problema le cambiaron la plaquita del motor y marca el error pero el técnico se fijo que el motor hace un temblorcito y enseguida se para y nada error el dice que es el motor que debo cimprar
Uno nuevo mi pregunta, este tipo de motores se dañan asi osea que tiemble se pare ya esta inservible o puede ser la placa ?
@@TheKayime si la placa es nueva, lo que se le ha ido entonces es el motor, pero el técnico ha podido comprobar antes si es el motor o no. Lo primero que se hace en estos casos es comprobar si el equipo está sucio o no, muchas veces las turbunas se ensucian tanto que empiezan a descompensarse lo que puede dar un error falso en la placa de motor. El siguiente paso es comprobar si el motor está bien, a veces hay que engrasarlo o cambiarle los bujes o rodamientos. Si el motor está completamente dañado hay que sustituirlo. El último paso comprobar que la placa entregue el voltaje necesario para el correcto funcionamiento del motor, no cambiar directamente la placa ya que se pueden reparar! Una placa nueva siempre va a costar más. En su caso ya que la placa está nueva, pruebe a engrasar el motorcito o probarlo con un banco de trabajo, si está defectuoso cámbielo. Gracias por comentar 😃
Buenas le voy hacer una consulta, si es tan amable haber si me puedes ayudar.
Mire tengo un aire 2 x 1 de Mitchubishi Mod:SKM35ZD-S y precisamente tengo un codigo error, me parpadea la luz TIMER 6 VECES, y el fallo lo hacen los 2 split, he mirado en el libro de Manual en la pagina auto diagnóstico e indica "error motor del ventilador interior"
¿Que opinion tienes y que puedo hacer? soy de El Puerto de Santa Maria no se si usted es de la provincia de Cádiz Gracias
@@domoclimat Hola David ante todo gracias por atenderme, pues mire acabo de poner en funcionamiento el aire y el Split gira lento pero no enfria y no da calor
Por otro lado la sonda de alta donde se encuentra en la unidad exterior o interior,
Bueno tampoco le quiero hacer perder su tiempo.
Que me recomienda merece la pena arreglar un equipo con ya 18 años gracias
@@domoclimat un millon de gracias David ya mañana cuando llege de trabajar desmonto la tapa y lo miro muy amable vamos hablando Un saludo!!
Recuerdas que triac es? Estoy reparando uno en casa de un cliente y me harias un gran favor si lo puedo comprar antes , gracias
no lo recuerdo compi, creo que en comentarios alguien lo ha puesto. Gracias por comentar :-)
Hola soy de argentina que tipo de codigo es el transistor que regula el voltaje como lo consigo saludos
Hola buenas!queria saber que significa el error e6 en equipo hitachi frio?muchas gracias
Buen aporte , una duda que regulador es ese ? Tengo un equipo con el mismo problema
@@domoclimat me ayudas ? Tgo el mismo problema q tengo q hacer?
@@domoclimat muchas gracias muy amable!! Bueno año !!
Tengo un aire con ese problema, soy técnico, cambié el capacitó en la placa, porque el motor a veces arrancaba y necesitaba un empujón cito, pero siguió el problema, ahora voy a hacer eso mismo
Hola, en general qué tal salen los aires TCL?
Son bastante económicos, salen bien pero existen otros en el mercado más sofisticados que consumen menos energía.
Cómo aporte adicional tuve uno con la marca SVAN con el mismo problema y también reporta E6.
Por ejemplo, si el problema está relacionado con el ventilador del evaporador, es posible que se necesite reparar o reemplazar el motor del ventilador o revisar las conexiones eléctricas.
Si el problema está relacionado con el sensor de temperatura, es posible que necesite reemplazar el sensor o revisar las conexiones eléctricas.
Son códigos de errores diferentes. Con este código el error solo puede estar en la zona motor y regulador de velocidad de la placa.
Hola necesito tu ayuda.
Me tira error e6 y no enciende el ventilador unidad interna e esterna
Le cambie el relec porque no daba 220. A la unidad exterior. Ahora tengo ese otro problema.
Comprueba que salga el voltaje al motor, la placa no lo está detectando
@@domoclimat bueno ya compruebo. Grax
@@danielvicentela15 de nada, a ti por comentar y ver mi vídeo :-)
De dónde eres? Tengo el msmo error y necesito reparar mi aire
@@domoclimat yo de Cádiz y ya me tomaron una vez sin arreglo. A ver si encuentro a alguien que me lo repare. Se agradece recomendaciones.
@@domoclimat antes el ventilador hacía mucho ruido al girar como si rozará con algo. El timador vino y presionando la parte lateral derecha del Split se quitaba el ruido. Cobro y corrió. Pero persiste el ruido. Hoy he desenchufado el Split de la corriente eléctrica y al enchufar, da el error E6 y el ventilador no se mueve.
@@domoclimat Ok, el Split está colocado y no se si podré hacerlo yo.... Gracias de todas formas.
@@domoclimat pues ni idea
Cómo pudo para compar es transitorio ! gracias desde Uruguay
Buenas tardes David, yo tengo un EAS ELECTRIC Model: error e6 en aire acondicionado eas electric etx24ynt
¿CUAL ES EL SENSOR HALL?
El un aire lenox me dio ese problema y era un casitor en la targeta de afuera reventado
Qué pasa cuando un A/C tcl de 12000BTU ha 115 V. da error EO SOLO trabaja la turbina de el evaporador pero el condensador no entra en servició
Gracias le agradesco mucho , yo soy una persona nuevo en esto de aires pero me gusta mucho ese trabajo y dé tarjetas no sé nada
Como se llama el probador oh como se le conoce al probador de tarjetas para A/C y refrigeración
Muchas gracias David C P su aporte al conocimiento en Aires A/C me ayudara mucho a mi persona
es un triac de 1 amperio (bt131 por ejemplo) , no un transistor.
Por supuesto que hay maldad... no lo exculpes... estamos en el mundo del dinero.
Por supuesto que es 'mejor' decir a un cliente que sencillamente está roto y que tiene que comprar uno nuevo, que decirle 'lo voy a reparar'.
Ya no hay técnicos como antíguamente... o pocos quedan.
Igual que con esto, pasa con todo, electrodomésticos, coches... etc.
Como cambio un capacitor de placa?
Pues desoldando y soldando uno nuevo del mismo valor.
Un pequeño comentario...no es un transistor es un triac
Conmigo desgraciadamente le hicieron mantenimiento y después del supuesto mantenimiento me tiró ese error e9
@@domoclimat pues le comento el aire estuvo funcionando todo este tiempo bien antes de hacerle el mantenimiento lo probaron como 15 minutos y después de hacerle el mantenimiento también otros 15 minutos después se volvió a encender a las 3 horas y resulta que de la nada me tira ese error 😒
Sería mas coherente retirar la placa llevarla donde un electrónico y pues regresar a instalarla.
@@domoclimat claro y me parece perfecto, trato de decir que para los técnicos que no tienen conocimientos en electrónica en ves de darle de baja al equipo tienen que retirar la placa y llevarla donde un electrónico y cobrar el trabajo de ambos, eso evita perjudicar al cliente por ignorancia y al dejar el aire operativo gana un cliente para futuros trabajos
No mostraste como llegaste a esa conclusión 👎
Estudios? Experiencia? Jejeje gracias por comentar igualmente 😃