PREŠOV MÁ UŽ AJ SEVERNÝ OBCHVAT

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 лют 2025
  • Národná diaľničná spoločnosť dnes slávnostne odovzdala do prevádzky prvú etapu R4 severného obchvatu Prešova. 4,3 km dlhý úsek umožní obyvateľom Lipian či Starej Ľubovne kompletne obísť centrum mesta. Súčasťou stavby je aj viac ako 1100 metrov dlhý tunel Bikoš, ktorý ako prvý na Slovensku kompletne osvetľujú ekologické LED svietidlá. Zároveň sme spolu s NDS a zhotoviteľom poklepali základný kameň aj pre druhú etapu severného obchvatu, ktorá povedie až po Kapušany. Po dokončení tak bude môcť všetka tranzitná doprava kompletne obísť Prešov.

КОМЕНТАРІ • 18

  • @fvl2689
    @fvl2689 Рік тому +10

    Paráda. Super, len to treba vsetko urýchliť. Vďaka všetkým Od top manažérov až po toho najobyčajnejsieho robotníka.

  • @podolskyf93
    @podolskyf93 Рік тому

    GRATULUJEM, a stačilo napísať len pesničku :))))

  • @zajoking
    @zajoking Рік тому

    Škoda Jacka, toho som mal najradšej, naozaj kapacita. Doplatil na iných, aspoň môj názor

  • @belomolnar2128
    @belomolnar2128 Рік тому +3

    Stavby u nás. Divák asi nikdy nepočul zdôvodnenie PREČO stavebné projekty a stavebné práce idú u nás tak pomaly. Ide o to, že 100% stavebných kapacít je v rukách Slovenských majiteľov. Objem peňazí na stavby, cca 1 mld EUR, sa neprekračuje, pretože by naše firmy museli kúpiť viac strojov a museli prijať viac stavbárov do zamestnania. Dokazujú to Tieto verejne dostupné videá na portáli, ukazujú koľko žalostne málo pracovníkov realizuje na každej stavbe na Slovensku. Pýtate sa PREČO ?
    No veď niekomu to vyhovuje, že má dosť peňazí a nemusí PODSTATNE rýchlejšie stavať. Je to na smiech toto Slovenské stavebníctvo. 🏗🏗🍀🧐🌹🕊🇸🇰

    • @RichardWagnerRW
      @RichardWagnerRW Рік тому

      Buď rad že sa toto postavilo za 4 roky. Počas predošlej vlády. Kebyže to stavia smer ktorý mal na toto všetko 12 rokov tak sa nezačali ani zemné prace…

    • @belomolnar2128
      @belomolnar2128 Рік тому +1

      @@RichardWagnerRW …ide o Budúcnosť. Nemôžeme stáť na mieste a vyplakávať. Poľsko a Maďarsko stavia a stavia tak musíme vynulovať Meškanie vo výstavbe.

    • @Snoopy51291
      @Snoopy51291 Рік тому

      Môžem sa opýtať, je možné najať firmu zo západu alebo napr. z Ázie aby to postavili rýchlejšie? Umožňuje to zákon? Myslím že áno keďže Višňové stavala neslávne aj firma z Talianska

    • @belomolnar2128
      @belomolnar2128 Рік тому +1

      @@Snoopy51291 …križovatku D1 s D4 stavajú poliaci

    • @Snoopy51291
      @Snoopy51291 Рік тому

      @@belomolnar2128 okej, otázka či cena je vyššia atď

  • @peterjakub5480
    @peterjakub5480 Рік тому +3

    Boze,az 4,2 kilometra... 4,2....

  • @komentujemjeblevidea8175
    @komentujemjeblevidea8175 Рік тому +3

    Vám už haraší pán Lančarič ? Ďakovať ministrom, bez ktorých by to nevzniklo ? Diaľnice sú platene z našich daní. Diaľnice treba stavať tam kde je veľa aut, počet obyvateľov a ďalších faktorov. Eršek bol minister, ktorý staval diaľnice, tam kde mal známych a popularitu... Zato sa teda naozaj neďakuje...

    • @alexanderjacso5208
      @alexanderjacso5208 Рік тому +1

      Ako mohol mat Eršek podporu v Prešove mi povedzte ? Každeho maďara tam ukameňuje pravý východniar..

  • @MiroslavLiga
    @MiroslavLiga Рік тому

    Hanba. Je to iba polovica. Čo tým Prešov získal?