Que tal! Excelente video. Unos detalles (soy dueño de uno, elegance 2.4 2004): El ajuste de altura y profundidad del volante está debajo de la llave, en el contorno del barril de encendido. Los cristales tenían filtro UV que hacía que no te quemara el sol. Los asientos delanteros tenían ajuste lumbar (al menos en la versión elegance). Los seguros se accionaban en automático al superar los 0-20km/h o andar más de 200m a una velocidad menos a los 20km/h. El retrovisor era fotocromico. La refa era tamaño normal. Los laterales eran antiempañantes (cosa rara en esos entonces). En el elegance los tres asientos tienen cabecera (el central tiene forma de La invertida para facilitar la visión) Contaba con 8 bocinas esa generación, 2 en cada puerta. En el modo SPORT también se tensaba la dirección por la bomba electrohidraulica de la direccion. Fue el reemplazo del cavalier (aunque coexistieron en México) A México también llego como Pontiac G4 y en Pontiac también llego la versión coupé de dos puertas; también llegó una versión en SAAB. En estados unidos llegó como Chevrolet Cobalt y no sé si había versión de saturn. Es el carro con el que me enseñe a conducir y el culpable que muchos otros se me hagan aburridos, sosos, inseguros, sin potencia... Es muy dinámico. Gracias y espero con ansias el vídeo del miércoles.
Me encanta el Astra elegante, tuve oportunidad de comprar uno, tenía quemacocos y asientos de piel, pero le tuve miedo a que fuera gastalon de gasolina era 2.4 lo recomiendas?
@@saureyes empiezan a escasear las piezas originales, pero si tienes pasión, anímate sin miedos. No son tan latosos si los atiendes a tiempo. Conducirlos es divertido
Así es bro yo tenía un Astra y era estándar Y corría bastante bien , además tenía frenos ABS , control de tracción , y un 0-100 en. 8 seg Fue triste el día en que se fue
Tuve un Astra sedan 2001, motor 2.2L, la versión más equipada. Los importaban de la fábrica de Opel en Bélgica. Excelente calidad de ensamble y muy bien equipado. Llegué a correrlo a 215 km/hr., lo vendí a los 85,000 km y nunca tuvo un problema.
@Juan Hernandez es verdad,yo tuve un 2005 con motor DOHC de 2.4 litros y a cada rato se descomponía y eran fallas graves,estoy pensando en comprar un GSI 2005 pero no estoy seguro que tan bueno salga
Noooo, jajajja mis papás tenían uno y no puede ser, cada rato tenían que llevarlo al taller, todo le fallaba a cada rato, y obvio mientras más pasaba el tiempo más fallaba, un tiempo que al mes tenían que llevar hasta 2 veces al mes, no lo hagas jajaj, hay mejores carros
Buena reseña Maukapranos, lo que si es que el volante si tiene ajuste en altura y profundidad, en el video se alcanza a ver estA justo en la circunferencia negra donde se inserta la llave. Tengo el astra igual en sedan pero en la version mAs equipada 2.4 y si cambia considerablemente, es estandar y muy pocos salieron asi, es la version elegance, quemacocos, asientos de piel, bolsas de aire, aire acondicionado electronico, faros de niebla delanteros y traseros, me hubiera gustado que lo probaras saludos. Y contrariamente a lo que muchos piensan este auto es aguantador, te lleva a donde quieras solo hay que hacerle sus servicios en tiempo y forma y el auto te va a saber responder, estoy muy contento por tener un astra, tambien tuve un 2003.
Yo tenía uno😭, ya casi para un año que lo vendí, excelentes recuerdos con ese auto, para la época muy bien equipado, con buena potencia y consumo aceptable. Jamás voy a olvidar mi bello Astra 2.4 manual color azul, me habría gustado conservarlo, pero definitivamente necesitaba un nuevo auto y tuve que despedirme de él para dar lugar al actual que también forjará su historia 👍
Disculpa, ojalá pudieras contestarme mi duda, que tal es la autonomía del carro? Y cuánto sale el mantenimiento? Es muy caro el carro en general? Agradecería muchísimo tu respuesta, gracias
@@luisferbarrera6562 Hola, soy algo de pisarle, de acelerar rápido en incorporaciones, cosas por el estilo, en ciudad trato siempre de respetar el límite de velocidad, a lo mucho 5Km/h por encima, me daba entre 9-10Km/litro. En carretera debo de manejar en una media de 150Km/h con picos de 170-180Km/h y bajas de 120-130Km/h, ahí me daba entre 11-13Km/litro, claro que cuando iba más rápido eran los 11 y también de dónde a dónde iba, como es motor atmosférico cuando iba de la CDMX a Xalapa me daba los 13, incluso 14, pero ya de regreso casi siempre eran 11 pues el camino ya es de subida, además yo vivo por el Ajusco, la zona más alta de la CDMX, con eso te servirá de parámetro para que le calcules según tu modo de manejo y la altura sobre el nivel del mar de donde vivas. El mantenimiento yo creo sí es un poco caro porque gran parte de ese coche fue fabricada en Alemania, entonces muchas piezas son de importación, recuerdo una vez se le descompuso el radiador y el que le quedaba era de los más caros, justo porque tenía una entrada especial que coches alemanes usan, lo hacía más eficiente pero también más costoso, entonces revisa todas las piezas y los hules, porque también tuve una temporada que prácticamente todo el sistema de circulación del anticongelante lo tuve que cambiar, los hules de las mangueras se resecaron casi al mismo tiempo, fue como un periodo de 8 meses cambiar casi todo de mangueras, entonces revisa bien el estado de ellas, que no te engañen cuando le echan abrillantador, aprieta las mangueras para ver que no estén cuarteadas. El motor tiene un cascabeleo muy particular, sobre todo cuando está en frío, suena parecido a un motor Diesel, al parecer era algo "normal" de ese motor, nunca me dió problemas y prácticamente cualquier Astra que me encontraba tenía ese ruido, jamás me dejó en carretera, y me lo llevé hasta Chiapas pegado a Guatemala, las únicas veces que se detuvo fue en ciudad y fue cuando le fallaba lo de las mangueras, entonces ya no le seguía para no sobrecalentarlo y mejor pedía grúa. Hay una versión con quemacocos, la verdad yo evitaría esa versión porque creo sí se descompone va a ser un dolor de cabeza conseguir las piezas y seguramente serán muy caras. Jamás tuve problemas con la caja de cambios, que era manual, desconozco cómo haya salido la automática. Siempre lo llevaba a revisión general antes de salir a carretera, dos veces al año, en ocasiones ameritaba cambio de aceite y aveces no, nunca le compré de las piezas más baratas, de las de mitad de precio para arriba, los problemas de las mangueras más o menos aparecieron a los 130 mil kilómetros, ya reemplazado todo no mostró mayor problema y se fue con 154 mil kilómetros, creo recordar. Tiene buen manejo (comparado con autos de su época), en carretera buen aplomo, buena estabilidad en curvas, buen tacto al frenar, es cómodo, tenía el sedán y la cajuela tenía buen tamaño. En resumen sí ha de ser un poco más caro de mantener que la media de los autos de esa época, no es tan barato como un Tsuru, Versa o de ese tipo de coches, pero te da otras cosas, sólo revisa que esté bien en mecánica y lo eléctrico, la verdad no me arrepiento de haberlo tenido. Saludos.
@@erwinodinmaldonadochavez9470 antes que nada, muchísimas gracias por responder mis dudas, por "x" cuestión me pensaban dar un Astra modelo 2005 2.4 16v pero no sabía que tal era de manera general, una persona me dijo que no me convenía y estoy tratando de buscar opiniones que me digan si realmente conviene o no, se supone que todo está bien y tiene caja automática y no tiene quemacocos jajaja Por eso mismo pedía opiniones, por si no convenía, venderlo y buscar otra opción Por lo que veo es un buen carro, un poco caro pero por lo que me comentas, creo vale la pena, muchísimas gracias!
@@luisferbarrera6562 De nada, un gusto ayudar. También sería bueno que en tu localidad preguntes qué tan fácil consiguen piezas para ese modelo, se supone que por ley las marcas tienen que vender por 20 años (creo) refacciones para el año modelo de los coches que comercializaron, me parece el último Astra fue 2007, que no debe de haber cambiado mucho, entonces aún te deberían quedar bueno años con acceso fácil a refacciones, pero no está de más que investigues. Que estés bien 👍
Mi papá tuvo uno con motor 2.0 automático y era una chulada en cuanto a manejo y comodidad pero si le salió latoso. el odiaba ese coche y yo lo amaba. Excelente video Mau 👌👌👌
Detalles todos los carros los tienen... Imajinate yo qué tengo un. Mustang 94 te espantarías con los detalles que traen... Ahora qiero entre el astra y el stratus 2006 pero también stratus traen muchos detalles, si no qieres detalles mejor comprate un patín eléctrico men....
@@cesarsevilla6139 es verdad lo que dices, yo estoy pensando comprarme uno y todos los autos que investigo dicen que tiene detalles jaja, de hecho estoy viendo un Astra 2006
Muy buen video, gracias a esto descubrí que mi Astra tenía un cenicero en la parte de atrás, cómo estaba corrido había atrás pensé que le faltaba algo, gracias
TENGO UN 2005 2.4 , y se a mantenido bien ,no se deja caer, aunque si dan lata, con 130k km ,le tuve que reparar medio motor y la caja de velocidades, y varios detalles mas si es algo delicado pero si lo traéis al 100 el carro responde bien , no es muy rápido pero bastante ágil mas rapidos que un bora 2.5, y con algunos detalles se ven super bien y no se ve un carro muy viejo ,en fin pienso acabarmelo por que ya le meti mucho dinero xd y estoy feliz con el
Tuve un 2002 sedan 4 puertas estándar 4 cil 1.8L color verdecito y rines de aluminio, me encantó ese carro y lo extraño mucho, todo estaba muy bien diseñado, su tablero en fin muy chido a mi ver, y lo llegue a correr a 180 km/h rumbo a vallartazo, saludos
tenia ganas de uno de esos pero no encontré ninguno en mi ciudad en buen estado, los que habia en ese entonces estaban caros y en mal estado. al final me incliné por un corsita yme ha salido muy bueno para andar del diario
Twngo 1 año con mi Astra y me gusto tu video amigo , sigue asi ! Se ve que te gusta lo que haces .. y lo haces muy bien , tienwz la voz para explicar y solo intenta añadir mas detallea del carro .. *No me suscribo porque no se mucho de carros y si vi este video es porque tengo un Astra , pero si te regalo 2 Likes y compartir con el Club Astra CDMX*
Yo tengo un Astra Dti 2.0 16v. No lo quiero vender. Es un autazo que amo y que es muy Fiel. Cómodo...robusto...jamas se rompe. Sin dudas lo recomiendo.
@@jonathanbriseno1101 Mira, al ser usado lo tuve que llevar varias veces al mecánico, unos 5 mil si me gaste pero en varias idas, tmando en cuenta que me cobró 3,500 porque se me habia combinado el agua con el aceite. Es un carrazo, en potencia le he ganado (solo por calar) a carros más nuevos, el diseño esta bonito y no se ve generico, el que compré me salió en 39 mil MX.
Mi tía tenía un 2001 versión básica que siempre golpeaba en los topes yo y mi prima nos dimos cuenta que si aguantabamos la respiración el carrito no pegaba en los topes y ahí nos ves diciendo aguanta la respiración cuando golpeaba con un tope es que alguien no aguantaba la respiración
Excelente reseña. También falta una reseña a profundidad del Corsa C, por fa. He visto poco material sobre ese vehículo y el hatchback tiene una línea muy padre. Gracias de antemano. Saludos
Vamos a ver qué tal sale este video me interesa bastante yo llegue a tener un 2001 y un 2005 el problema del 2005 es que fueron fabricados en Brasil y salieron malísimos aunque la potencia era bastante buena en el 2001 se agarra muy bien a la calle tan excelente manejo
Yo tuve el 2006 brasileño con el 2.4 si salió con algunos detalles .. pero como lo extraño . Fue mi segundo auto y extraño mucho ese arranque del 2.4 .. ya quiero ver el documental
Una pregunta, yo compre un astra 2001 sedan 1.8, en cuanto tiempo alcanzabas los 100 km/hr? Yo lo siento muy lento el arranque a pesar de ser standart.
Yo tengo un Astra el último que llegó a México. 2008 hatchback con 330 mil km y estoy enamorado de el. No lo cambio. Equipo y calidad muyyyyyyyy buena. Mucho mejor que comprar un subcompacto del año.
Faltaron algunos datos adicionales en la reseña de este auto, sería bueno los mencionaras en el vídeo de mitad de semana. Fueron autos excepcionales del 2001 al 2003 cuando los importaban de Bélgica, la calidad de materiales, ensamble y marcha superaba ampliamente a sus competidores. En casa tuvimos un Sedán Elegance TA 2.2l 2003 y nos dejó con un buen sabor de boca incluso con sus 180,000 KMS que lo vendimos y el actual dueño está cercano a los 250,000 KMS. No tiene queja del vehículo, sobre todo en carretera, quién ha tenido el gusto de probarlo en viajes largos, Inmediatamente te percatas que de Chevrolet únicamente eran los emblemas afortunadamente. Ojalá pudieras conseguir uno de versión GSI de esta época para probarlo, a la fecha este se ve atemporal y en buenas condiciones más de una persona voltea a verlo. La versión brasileña como el mostrado en esta reseña aunque su motor era más grande y con más caballaje había una diferencia casi nula contra la generación anterior en cuanto a desempeño se refiere, donde eran notable las diferencias es en la baja calidad de materiales, ruidos en general el manejo menos preciso, problemas eléctricos - electrónicos detalles en la transmisión automática y su consumo de combustible fue mayor. La última generación que llegó a nuestro país que volvió a traerse de Europa aunque nuevamente la calidad era como en los primeros, las transmisiones automáticas, los turbos y detalles eléctricos constantemente presentaron fallas, esto causo bajaran las ventas en estos autos para posteriormente retirarlos del mercado cuando Chevrolet rompió relaciones con Opel. Saludos mi estimado!
Os primeiros Astra mexicanos eram importados da Europa? Pois aqui no Brasil, os Astra F vinham da Bélgica, e a partir de 1998, começou a ser fabricado aqui mesmo no Brasil. Gostei dessa versão 2.4 16V, nunca a tivemos por aqui, mesmo sendo fabricado aqui e vendido em outros países.
7:36 el volante si es ajustable en altura y profundidad, tienes que mover la parte de plastico que esta en cerca del switch donde metes la llave, eso funciona como palanca para activar esas funciones
Hay que aclarar que para las versiones que se traían de Brasil, la calidad bajo mucho a cambio de un mejor equipamiento, la calidad de los que se traían de europa era mucho mejor, por ejemplo la última versión del sedan, se traía de Austria con una muy buena calidad, ya se sabe que cuando algo viene de Brasil, la calidad no es buena.
Como dato, ese modelo de Astra polaco fue de los primeros en incorporar el negro piano en el tablero, un material tan socorrido por los autos hoy en día y que es una verdadera lata para estarlo limpiando.
@@shail9259 en la factura debe de indicar el país de origen además muchas de las piezas dicen industria brasileira. Muchas piezas se le tienen que cambiar porque las originales son muy malas pero en general es un gran auto muy muy muy tuneable
Ya echo en Brasil bajo de calidad y de equipo, yo tengo una wagon 2001 desde agencia , el motor 2.2 de aluminio 147 cv, el volante con ajuste de profundidad y altura, faros eléctricos , frenos de disco en las 4 llantas , control de tracción, lo que si mal una sola bolsa de aire , pero muy buena en manejo y equipo, a México en versión más alta en equipo de la wagon fue la confort no había elegance
@@hectorsanchezfregoso2637 creo es una creencia, yo veo igual de arrumbados los astras europeos. Yo tengo un GSi y tiene todo el equipo que mencionas
Yo compré hace unos años un Astra 2002 hashback Europeo y anda muy bien hasta hoy 2024, no me ah dejado tirado, lo cuido mucho eso si, muy buen auto, se siente de calidad, lo que si me eh dado cuenta que hay muchos ya tirados y en venta por partes
2:40 cabe destacar que esa generación de ese coche, con el emblema cambiado obiamente, puedo ver que no lo cambiaron completamente pues tiene un círculo
Si regulador de altura y profundidad nada más que no lo viste esta de bajo de la llave es una palanquita escondida en el minuto 7:54 se ve que de bajo de la llave hay como una especie de grieta
Buen video grandes recuerdos de un astra 2.2 2001 excelente manejo en carretera creo que lo que mejorase manejaba en la carretera me gustaba más que el jetta de esos años un saludo desde navojoa sonora
Buenas tardes amigo buena reseña, me venden un Astra 2006 versión automática me recomendarías comprarlo o alguien que me pudiera comentar si es buena opción por su versión automática o por los años ya no sería buena opción?
Hola buenas noches una pregunta ojalá me den su opinión me venden un Astra 2006 solo que está desvielado sale muy cara la reparación del motor gracias de antemano
Hola buenas tardes, mi padre hace poco me regaló un Chevrolet cavalier 92 automático y me dijo que si lo quería vender que estaba bien. Me venden un Astra 2002 1.8 std en 15 mil pesos pero tiene una falla eléctrica ( no se cuál es la falla) vale la pena vender mi cavalier y comprar el Astra ? Espero su respuesta Me gusta mucho el Astra
Y tengo un 2001 no le hace justicia el video al auto, falto mas información, procedencia quien lo diseño, todos los astras tienen volante ajustable, me hubiera gustado que agarrara un gsi o un turbo h
Una pregunta importante!! Si alguien puede me contesta ....tengo un astra. G 2006 ...la cajuela solo abre con la llave en forma manual o también deberia hacerlo de forma remota?
amigo estoy interesado en comprar un vehiculo astra 2006 pero me dicen que son muy malos estos carros, que de cierto es esto?? de lo contrario estoy interesado en un Dodge neon 2003, agradeceria tu comentario como especialista
Mau, tus videos son súper entretenidos pero tengo varias dudas ¿Que tanto gasta de gasolina el 2.4? ¿Competia contra el Bora? ¿Es cierto que son muy problemáticos tanto en motor como en interior? ¿Este lo suplió el Cruze? Espero puedas ayudarme
Daba maso 8km/l en ciudad, 12 combinados. En la época competía con el Jetta A4, he escuchado algunos comentarios de problemas eléctricos pero no vi nada que indicara eso en el que probé y el dueño no me expresó nada de eso, al Astra lo suplieron entre el Optra y el Cruze
Si daban problemas, pero se manejaba mejor que el Jetta y me lo dijo un dueño de un Jetta cuando me acompañó a carretera y vio los rebases y el manejo en general
@@diegoguerrero7318 en su tiempo el Astra junto al Jetta eran los mejores del segmento y en motor el Astra era el más potente. Era un auto con muy buen equipo para su época. Daban lata a dueños que no sabían tratarlos o les metían piezas chafas y no originales. Tengo uno 2008 con 330 mil km y sin fallas.
Yo te recomiendo el que está echo en Bélgica que fueron 2000 al 2003 después fueron echos en Brasil latosos, lo que si refacciones caras, buen manejo y buena potencia , algo tragón de gasolina sobretodo cuando lo corres en carretera , tengo uno 2001 desde agencia saludos
Es una chulada en carretera, muy estable, bueno para rebasar y ahorrador, en la CDMX sí consume principalmente por el tráfico y la cantidad exagerada de topes.
Los mejores fueron los europeos yo tuve uno 2003, estandart y el manejo super comodo y suave super economico de gasolina, solo el unico detalle no se si todos lo tenian peroen frio tardaba en prender, en mi oponion buen carro para el diario que lastima que lo descontinuaron
Que tal!
Excelente video.
Unos detalles (soy dueño de uno, elegance 2.4 2004):
El ajuste de altura y profundidad del volante está debajo de la llave, en el contorno del barril de encendido.
Los cristales tenían filtro UV que hacía que no te quemara el sol.
Los asientos delanteros tenían ajuste lumbar (al menos en la versión elegance).
Los seguros se accionaban en automático al superar los 0-20km/h o andar más de 200m a una velocidad menos a los 20km/h.
El retrovisor era fotocromico.
La refa era tamaño normal.
Los laterales eran antiempañantes (cosa rara en esos entonces).
En el elegance los tres asientos tienen cabecera (el central tiene forma de La invertida para facilitar la visión)
Contaba con 8 bocinas esa generación, 2 en cada puerta.
En el modo SPORT también se tensaba la dirección por la bomba electrohidraulica de la direccion.
Fue el reemplazo del cavalier (aunque coexistieron en México)
A México también llego como Pontiac G4 y en Pontiac también llego la versión coupé de dos puertas; también llegó una versión en SAAB.
En estados unidos llegó como Chevrolet Cobalt y no sé si había versión de saturn.
Es el carro con el que me enseñe a conducir y el culpable que muchos otros se me hagan aburridos, sosos, inseguros, sin potencia...
Es muy dinámico.
Gracias y espero con ansias el vídeo del miércoles.
Me encanta el Astra elegante, tuve oportunidad de comprar uno, tenía quemacocos y asientos de piel, pero le tuve miedo a que fuera gastalon de gasolina era 2.4 lo recomiendas?
@@saureyes empiezan a escasear las piezas originales, pero si tienes pasión, anímate sin miedos. No son tan latosos si los atiendes a tiempo.
Conducirlos es divertido
@@saureyes y de consumo me da casi 8 pisándole (dónde se pueda) en tráfico normal en Guadalajara. En carretera da unos 12
Así es bro yo tenía un Astra y era estándar
Y corría bastante bien , además tenía frenos ABS , control de tracción , y un 0-100 en. 8 seg
Fue triste el día en que se fue
Iguap en mi 2.4 gsis hatsback me enseñe a conducir .
Tuve un Astra sedan 2001, motor 2.2L, la versión más equipada. Los importaban de la fábrica de Opel en Bélgica. Excelente calidad de ensamble y muy bien equipado. Llegué a correrlo a 215 km/hr., lo vendí a los 85,000 km y nunca tuvo un problema.
@Juan Hernandez tuve el 2003 muy bueno hasta q dio lata y no le hallaban aunque era intermitente la falla pero ese manejaba super para su año
@Juan Hernandez es verdad,yo tuve un 2005 con motor DOHC de 2.4 litros y a cada rato se descomponía y eran fallas graves,estoy pensando en comprar un GSI 2005 pero no estoy seguro que tan bueno salga
A S T R A me encanta el diseño era algo sobrio pero equipo y manejo es de lo mejor. Algun día espero comprar un usado.
Noooo, jajajja mis papás tenían uno y no puede ser, cada rato tenían que llevarlo al taller, todo le fallaba a cada rato, y obvio mientras más pasaba el tiempo más fallaba, un tiempo que al mes tenían que llevar hasta 2 veces al mes, no lo hagas jajaj, hay mejores carros
@@CarlosJuarez-zc5sr chale, neta? Si están bonitos, iba a comprar un 2006 austero, pero no se pudo y acabé con un Pointer 08
Buena reseña Maukapranos, lo que si es que el volante si tiene ajuste en altura y profundidad, en el video se alcanza a ver estA justo en la circunferencia negra donde se inserta la llave. Tengo el astra igual en sedan pero en la version mAs equipada 2.4 y si cambia considerablemente, es estandar y muy pocos salieron asi, es la version elegance, quemacocos, asientos de piel, bolsas de aire, aire acondicionado electronico, faros de niebla delanteros y traseros, me hubiera gustado que lo probaras saludos. Y contrariamente a lo que muchos piensan este auto es aguantador, te lleva a donde quieras solo hay que hacerle sus servicios en tiempo y forma y el auto te va a saber responder, estoy muy contento por tener un astra, tambien tuve un 2003.
Es lo mejor yo sigo con mi Astra desde el 2006 y lo amo tanto que no quiero dejarlo. Gracias por el video.
Yo también lo amo, hasta la fecha me lo siguen chuleando!
Disculpa, se puede ajustar el volante?
Que tan bueno es ? Y costo en refacciones?
Yo tenía uno😭, ya casi para un año que lo vendí, excelentes recuerdos con ese auto, para la época muy bien equipado, con buena potencia y consumo aceptable. Jamás voy a olvidar mi bello Astra 2.4 manual color azul, me habría gustado conservarlo, pero definitivamente necesitaba un nuevo auto y tuve que despedirme de él para dar lugar al actual que también forjará su historia 👍
Disculpa, ojalá pudieras contestarme mi duda, que tal es la autonomía del carro? Y cuánto sale el mantenimiento? Es muy caro el carro en general? Agradecería muchísimo tu respuesta, gracias
@@luisferbarrera6562 Hola, soy algo de pisarle, de acelerar rápido en incorporaciones, cosas por el estilo, en ciudad trato siempre de respetar el límite de velocidad, a lo mucho 5Km/h por encima, me daba entre 9-10Km/litro. En carretera debo de manejar en una media de 150Km/h con picos de 170-180Km/h y bajas de 120-130Km/h, ahí me daba entre 11-13Km/litro, claro que cuando iba más rápido eran los 11 y también de dónde a dónde iba, como es motor atmosférico cuando iba de la CDMX a Xalapa me daba los 13, incluso 14, pero ya de regreso casi siempre eran 11 pues el camino ya es de subida, además yo vivo por el Ajusco, la zona más alta de la CDMX, con eso te servirá de parámetro para que le calcules según tu modo de manejo y la altura sobre el nivel del mar de donde vivas. El mantenimiento yo creo sí es un poco caro porque gran parte de ese coche fue fabricada en Alemania, entonces muchas piezas son de importación, recuerdo una vez se le descompuso el radiador y el que le quedaba era de los más caros, justo porque tenía una entrada especial que coches alemanes usan, lo hacía más eficiente pero también más costoso, entonces revisa todas las piezas y los hules, porque también tuve una temporada que prácticamente todo el sistema de circulación del anticongelante lo tuve que cambiar, los hules de las mangueras se resecaron casi al mismo tiempo, fue como un periodo de 8 meses cambiar casi todo de mangueras, entonces revisa bien el estado de ellas, que no te engañen cuando le echan abrillantador, aprieta las mangueras para ver que no estén cuarteadas. El motor tiene un cascabeleo muy particular, sobre todo cuando está en frío, suena parecido a un motor Diesel, al parecer era algo "normal" de ese motor, nunca me dió problemas y prácticamente cualquier Astra que me encontraba tenía ese ruido, jamás me dejó en carretera, y me lo llevé hasta Chiapas pegado a Guatemala, las únicas veces que se detuvo fue en ciudad y fue cuando le fallaba lo de las mangueras, entonces ya no le seguía para no sobrecalentarlo y mejor pedía grúa. Hay una versión con quemacocos, la verdad yo evitaría esa versión porque creo sí se descompone va a ser un dolor de cabeza conseguir las piezas y seguramente serán muy caras. Jamás tuve problemas con la caja de cambios, que era manual, desconozco cómo haya salido la automática. Siempre lo llevaba a revisión general antes de salir a carretera, dos veces al año, en ocasiones ameritaba cambio de aceite y aveces no, nunca le compré de las piezas más baratas, de las de mitad de precio para arriba, los problemas de las mangueras más o menos aparecieron a los 130 mil kilómetros, ya reemplazado todo no mostró mayor problema y se fue con 154 mil kilómetros, creo recordar. Tiene buen manejo (comparado con autos de su época), en carretera buen aplomo, buena estabilidad en curvas, buen tacto al frenar, es cómodo, tenía el sedán y la cajuela tenía buen tamaño. En resumen sí ha de ser un poco más caro de mantener que la media de los autos de esa época, no es tan barato como un Tsuru, Versa o de ese tipo de coches, pero te da otras cosas, sólo revisa que esté bien en mecánica y lo eléctrico, la verdad no me arrepiento de haberlo tenido. Saludos.
@@erwinodinmaldonadochavez9470 antes que nada, muchísimas gracias por responder mis dudas, por "x" cuestión me pensaban dar un Astra modelo 2005 2.4 16v pero no sabía que tal era de manera general, una persona me dijo que no me convenía y estoy tratando de buscar opiniones que me digan si realmente conviene o no, se supone que todo está bien y tiene caja automática y no tiene quemacocos jajaja
Por eso mismo pedía opiniones, por si no convenía, venderlo y buscar otra opción
Por lo que veo es un buen carro, un poco caro pero por lo que me comentas, creo vale la pena, muchísimas gracias!
@@luisferbarrera6562 De nada, un gusto ayudar. También sería bueno que en tu localidad preguntes qué tan fácil consiguen piezas para ese modelo, se supone que por ley las marcas tienen que vender por 20 años (creo) refacciones para el año modelo de los coches que comercializaron, me parece el último Astra fue 2007, que no debe de haber cambiado mucho, entonces aún te deberían quedar bueno años con acceso fácil a refacciones, pero no está de más que investigues. Que estés bien 👍
@@erwinodinmaldonadochavez9470 eso haré y junto a eso veré de igual forma los precios, muchísimas gracias por el tiempo y atención, buen día!
Mi papá tuvo uno con motor 2.0 automático y era una chulada en cuanto a manejo y comodidad pero si le salió latoso. el odiaba ese coche y yo lo amaba.
Excelente video Mau 👌👌👌
El lo odiaba porque gastaba en repararlo y tu lo amas por usarlo ... jaja saludos
Tengo medio año con el mío, la verdad es un coche lleno de detalles, pero es muy cómodo y la conducción es súper agradable, me encanta.
Disculpa como que lleno de detalles? Recomiendas o no comprarlo?
Yo me muero por tener ese auto, su linea que tiene me encanta, espero algun dia tenerlo :"D
Que detalles
Detalles todos los carros los tienen... Imajinate yo qué tengo un. Mustang 94 te espantarías con los detalles que traen... Ahora qiero entre el astra y el stratus 2006 pero también stratus traen muchos detalles, si no qieres detalles mejor comprate un patín eléctrico men....
@@cesarsevilla6139 es verdad lo que dices, yo estoy pensando comprarme uno y todos los autos que investigo dicen que tiene detalles jaja, de hecho estoy viendo un Astra 2006
Buena reseña pere te falta siempre hablar del rendimiento
Muy buen video, gracias a esto descubrí que mi Astra tenía un cenicero en la parte de atrás, cómo estaba corrido había atrás pensé que le faltaba algo, gracias
Buenos autos, yo tengo un Astra turbo 2.0 2007 fabricado en Bélgica excelente en carretera cómodo y potente.
TENGO UN 2005 2.4 , y se a mantenido bien ,no se deja caer, aunque si dan lata, con 130k km ,le tuve que reparar medio motor y la caja de velocidades, y varios detalles mas si es algo delicado pero si lo traéis al 100 el carro responde bien , no es muy rápido pero bastante ágil mas rapidos que un bora 2.5, y con algunos detalles se ven super bien y no se ve un carro muy viejo ,en fin pienso acabarmelo por que ya le meti mucho dinero xd y estoy feliz con el
Tuve un 2002 sedan 4 puertas estándar 4 cil 1.8L color verdecito y rines de aluminio, me encantó ese carro y lo extraño mucho, todo estaba muy bien diseñado, su tablero en fin muy chido a mi ver, y lo llegue a correr a 180 km/h rumbo a vallartazo, saludos
El 1.8 es el mismo que el del Corsa de chevrolet???????????
Que tal te salio pienso comprar uno igual 1.8 dos puertas
que tan gastalon era?
tenia ganas de uno de esos pero no encontré ninguno en mi ciudad en buen estado, los que habia en ese entonces estaban caros y en mal estado. al final me incliné por un corsita yme ha salido muy bueno para andar del diario
Twngo 1 año con mi Astra y me gusto tu video amigo , sigue asi ! Se ve que te gusta lo que haces .. y lo haces muy bien , tienwz la voz para explicar y solo intenta añadir mas detallea del carro .. *No me suscribo porque no se mucho de carros y si vi este video es porque tengo un Astra , pero si te regalo 2 Likes y compartir con el Club Astra CDMX*
Yo tengo un 2006 estándar y me a salido muy bueno
Cuanto consume?
que tan gastalon de gasolina es?
Manejé uno identico a este del video de caja manual era muy rápido tenia su power 💪👍
Me acabo de comprar un Astra jaja, y justo subes este video
Qué versión es , 2.0, 2.2 o 2.4? Que tantos km te da por litro? Es gastón?
Que tal sale? Yo quiero comprarme uno , lo recomiendas?
X2 yo un 2006 jaja
@@jjtrucking17 que tal te va con tu 2006 venden uno en 45 mil
Que tal te salio bro, estoy por comprar uno
Yo tengo un Astra Dti 2.0 16v. No lo quiero vender. Es un autazo que amo y que es muy Fiel. Cómodo...robusto...jamas se rompe. Sin dudas lo recomiendo.
Que tal amigo era Automatico o Estandar? Estoy por comprar un 2004 Automatico 2.0
Me acabo de comprar uno 2004 eléctrico y automático (obvio que usado), es mi primer auto...fue una buena elección?, que me Recomiendan?
Que tal brother? Vi tu comentario y te quería preguntar que tal te a funcionado el Auto?
Pienso comprar uno igual 2004
Hola Samuel yo estoy por comprarme uno, estándar 2005 ecotec, que tal lo recomiendas en cuanto a refacciones y rendimiento?
Si es un muy buen auto el Astra yo tengo un 2010 y está ahora nunca se rompio
Buenas tardes yo voy a comprar un 2002 astra 1.8 que me recomiendan porfas
@@jonathanbriseno1101 Mira, al ser usado lo tuve que llevar varias veces al mecánico, unos 5 mil si me gaste pero en varias idas, tmando en cuenta que me cobró 3,500 porque se me habia combinado el agua con el aceite. Es un carrazo, en potencia le he ganado (solo por calar) a carros más nuevos, el diseño esta bonito y no se ve generico, el que compré me salió en 39 mil MX.
Remember, the Hatchback And the Sedan you got it
Mi tía tenía un 2001 versión básica que siempre golpeaba en los topes yo y mi prima nos dimos cuenta que si aguantabamos la respiración el carrito no pegaba en los topes y ahí nos ves diciendo aguanta la respiración cuando golpeaba con un tope es que alguien no aguantaba la respiración
Excelente reseña. También falta una reseña a profundidad del Corsa C, por fa. He visto poco material sobre ese vehículo y el hatchback tiene una línea muy padre. Gracias de antemano. Saludos
Vendría siendo el corsa b en Latinoamérica, amigo!! Yo también quiero una reseña de esa nave!!
Vamos a ver qué tal sale este video me interesa bastante yo llegue a tener un 2001 y un 2005 el problema del 2005 es que fueron fabricados en Brasil y salieron malísimos aunque la potencia era bastante buena en el 2001 se agarra muy bien a la calle tan excelente manejo
Yo tuve el 2006 brasileño con el 2.4 si salió con algunos detalles .. pero como lo extraño . Fue mi segundo auto y extraño mucho ese arranque del 2.4 .. ya quiero ver el documental
Una pregunta, yo compre un astra 2001 sedan 1.8, en cuanto tiempo alcanzabas los 100 km/hr? Yo lo siento muy lento el arranque a pesar de ser standart.
Tienes razón las versiones brasileñas malísimas
Pff cada día se hace más lenta la espera
Saludos
Ke tal, yo tube un hatchback 4 puertas 2002 1.8 16v confort standard, frenos de disco en las 4 ruedas, muy buenos carros y muy confiables 👍🏼
El 1.8 es el mismo que el corsa???????
Yo tengo un Astra el último que llegó a México. 2008 hatchback con 330 mil km y estoy enamorado de el. No lo cambio. Equipo y calidad muyyyyyyyy buena. Mucho mejor que comprar un subcompacto del año.
El mío se dañó de la transmisión antier!!
automaticos NO!, estandar si pero igual y se batalla para las refacciones
Faltaron algunos datos adicionales en la reseña de este auto, sería bueno los mencionaras en el vídeo de mitad de semana. Fueron autos excepcionales del 2001 al 2003 cuando los importaban de Bélgica, la calidad de materiales, ensamble y marcha superaba ampliamente a sus competidores. En casa tuvimos un Sedán Elegance TA 2.2l 2003 y nos dejó con un buen sabor de boca incluso con sus 180,000 KMS que lo vendimos y el actual dueño está cercano a los 250,000 KMS. No tiene queja del vehículo, sobre todo en carretera, quién ha tenido el gusto de probarlo en viajes largos, Inmediatamente te percatas que de Chevrolet únicamente eran los emblemas afortunadamente. Ojalá pudieras conseguir uno de versión GSI de esta época para probarlo, a la fecha este se ve atemporal y en buenas condiciones más de una persona voltea a verlo. La versión brasileña como el mostrado en esta reseña aunque su motor era más grande y con más caballaje había una diferencia casi nula contra la generación anterior en cuanto a desempeño se refiere, donde eran notable las diferencias es en la baja calidad de materiales, ruidos en general el manejo menos preciso, problemas eléctricos - electrónicos detalles en la transmisión automática y su consumo de combustible fue mayor. La última generación que llegó a nuestro país que volvió a traerse de Europa aunque nuevamente la calidad era como en los primeros, las transmisiones automáticas, los turbos y detalles eléctricos constantemente presentaron fallas, esto causo bajaran las ventas en estos autos para posteriormente retirarlos del mercado cuando Chevrolet rompió relaciones con Opel. Saludos mi estimado!
Falto el dato del astra que se vendio en estados unidos bajo marca desaparecida de GM saturn
Os primeiros Astra mexicanos eram importados da Europa? Pois aqui no Brasil, os Astra F vinham da Bélgica, e a partir de 1998, começou a ser fabricado aqui mesmo no Brasil. Gostei dessa versão 2.4 16V, nunca a tivemos por aqui, mesmo sendo fabricado aqui e vendido em outros países.
Has una reseña del corsa 2005 confort acabó de adquirir uno me gustaria saber su historia
7:36 el volante si es ajustable en altura y profundidad, tienes que mover la parte de plastico que esta en cerca del switch donde metes la llave, eso funciona como palanca para activar esas funciones
Como se mueve amigo ?
Hay que aclarar que para las versiones que se traían de Brasil, la calidad bajo mucho a cambio de un mejor equipamiento, la calidad de los que se traían de europa era mucho mejor, por ejemplo la última versión del sedan, se traía de Austria con una muy buena calidad, ya se sabe que cuando algo viene de Brasil, la calidad no es buena.
Como dato, ese modelo de Astra polaco fue de los primeros en incorporar el negro piano en el tablero, un material tan socorrido por los autos hoy en día y que es una verdadera lata para estarlo limpiando.
Cómo se puede saber en dónde fue ensamblado? Cuando se quiera comprar uno usado
@@shail9259 toca investigar
Foros, noticias, boletines de las marcas, etc
Hay excepciones, por ejemplo las mejores motos yamaha de trabajo fueron brasileñas
@@shail9259 en la factura debe de indicar el país de origen además muchas de las piezas dicen industria brasileira. Muchas piezas se le tienen que cambiar porque las originales son muy malas pero en general es un gran auto muy muy muy tuneable
Aca En Chile aún se vende opel, es el único país americano en que se oferta tan linda marca
País de puro miserable
Ya echo en Brasil bajo de calidad y de equipo, yo tengo una wagon 2001 desde agencia , el motor 2.2 de aluminio 147 cv, el volante con ajuste de profundidad y altura, faros eléctricos , frenos de disco en las 4 llantas , control de tracción, lo que si mal una sola bolsa de aire , pero muy buena en manejo y equipo, a México en versión más alta en equipo de la wagon fue la confort no había elegance
¡Exacto, el europeo era el bueno! El brasileño lo ves arrumbado en todos lados junto a las Meriva por su baja calidad de armado.
La wagon no Tenia en brasil!
@@hectorsanchezfregoso2637 creo es una creencia, yo veo igual de arrumbados los astras europeos. Yo tengo un GSi y tiene todo el equipo que mencionas
Yo compré hace unos años un Astra 2002 hashback Europeo y anda muy bien hasta hoy 2024, no me ah dejado tirado, lo cuido mucho eso si, muy buen auto, se siente de calidad, lo que si me eh dado cuenta que hay muchos ya tirados y en venta por partes
Muy buen video!!!!!! Prueba una Zafira!!!
Mau, estoy en busca de mi primer auto un Astra 2005 Coupe sedan, seria buena opción?
Yo tengo el 2005 Elegant automático 2.4 Muy estable y cómodo en carretera excelente carro lo recomiendo
Versión automática sale bueno también?
Misma pregunta,que tan buenos salen automático?
acabo de comprar un Astra como se abre el maletero? solo con llave automática?
Hola q tal tengo una pgunta cuantos litros tiene el tanque de combustible un astra 2.0 gcias
Saben cómo cuanto consume por litro el Astra 2.0 manual?
Hola como estas .estoy teniendo un inconveniente con el motor .tenes idea cual es es modelo de motor de un astra 2.0gls
Que tal? Saben si son confiables y baratos respecto a las refacciones?
Buen video perreke yo tengo uno 2007 y es una maquina
Genial auto para el año que opinan sobre su cuerpo ,equipamento y velocidad? Porque yo tube uno 2005 y para el precio muy genial😉 🇨🇱
Dónde se checa el aseite de trasmisión de un Astra dos mil cuatro
O porque no entran los cambios de 123
Tienes que verlo en el deposito es de color negro la tpa es como una llave de agua de exterior tambien negra
Gracias por la mencion✌
Una pregunta como haces para cambiar lo que dice la computadora a bordo
No había otro más entero ?
2:40 cabe destacar que esa generación de ese coche, con el emblema cambiado obiamente, puedo ver que no lo cambiaron completamente pues tiene un círculo
Te quedó bien el vídeo
Sigue así ❤️👏
Falto el cenicero obligatorio jeje. Muy buenos videos amigo explicando todo sobre el vehiculo.Salu2
Alguien sabe cómo se comporta el Astra 2.0 8 válvulas de 112hp ?? Estoy buscando opiniones acerca de este vehículo
Si regulador de altura y profundidad nada más que no lo viste esta de bajo de la llave es una palanquita escondida en el minuto 7:54 se ve que de bajo de la llave hay como una especie de grieta
Buen video grandes recuerdos de un astra 2.2 2001 excelente manejo en carretera creo que lo que mejorase manejaba en la carretera me gustaba más que el jetta de esos años un saludo desde navojoa sonora
El volante es regulable en altura y profundidad!! Pero esta un poco oculto debajo de la llave
Buenas tardes amigo buena reseña, me venden un Astra 2006 versión automática me recomendarías comprarlo o alguien que me pudiera comentar si es buena opción por su versión automática o por los años ya no sería buena opción?
Huye lo más lejos que puedas
@@MauKapranos De verdad amigo? Tanto así? Presenta muchas fallas? Gracias por responder
@@SalvadorHernandez-xf6xd no son muy fiables y además caros de mantener
A mí me venden un Astra 2006. Estándar si es buena opción? 2.0
@@cecygarcia6439si bro salen mejor los 2.0 que los 2.4
Quiero comprar un Astra 2006, pero no sé si sean seguros??
Q tal salen??
Hola buenas noches una pregunta ojalá me den su opinión me venden un Astra 2006 solo que está desvielado sale muy cara la reparación del motor gracias de antemano
No compres problemas
@@MauKapranos ok gracias saludos desde Oaxaca !!
Que modelos son importados de Europa y de que años son de Brasil
Abajo de donde está la llave de encendido, está la palanca de ajuste de altura y profundidad de volante
Quería escribir lo mismo jajaja
How to import a 2001 Chevrolet Astra in the United States
Compre noreste kisira saber como se maneja el 2005 la tramicion
Si lleva regule de volante, la palanca está debajo de la llave de arranque
Hola buenas tardes, mi padre hace poco me regaló un Chevrolet cavalier 92 automático y me dijo que si lo quería vender que estaba bien. Me venden un Astra 2002 1.8 std en 15 mil pesos pero tiene una falla eléctrica ( no se cuál es la falla) vale la pena vender mi cavalier y comprar el Astra ? Espero su respuesta
Me gusta mucho el Astra
No lo haga compa
@@MauKapranos Entonces me quedaré con el cavalier. Muchas gracias
How to import A 2009 Ford Focus in the United States 🇺🇸
Y tengo un 2001 no le hace justicia el video al auto, falto mas información, procedencia quien lo diseño, todos los astras tienen volante ajustable, me hubiera gustado que agarrara un gsi o un turbo h
Buen vídeo, el auto está maltratado pero se dejó reseñar bastante bien.
How to Import a 2007 Chevrolet Astra in the United States
Hay un vídeo en tus anuncios!
Que payaso
@@danielenrriquez5561 vas a llorar?
Que tal sale la versión 2.4 2005
Una pregunta importante!! Si alguien puede me contesta ....tengo un astra. G 2006 ...la cajuela solo abre con la llave en forma manual o también deberia hacerlo de forma remota?
No entendi muy bien la pregunta pero puedes abrirla desde la llave o debajo de la perilla de las luces hay un boton tambien
How to import A 2002 Chevrolet Astra in the United States 🇺🇸
que octanaje requiere este auto?
Buen video te ganaste un suscriptor
How to import the Chevrolet Vectra in the USA
amigo estoy interesado en comprar un vehiculo astra 2006 pero me dicen que son muy malos estos carros, que de cierto es esto?? de lo contrario estoy interesado en un Dodge neon 2003, agradeceria tu comentario como especialista
Los Astra no tienen la mejor de las reputaciones y además sus piezas son caras, el neon es mejor opción aunque tampoco son baratos de mantener
Mau, tus videos son súper entretenidos pero tengo varias dudas
¿Que tanto gasta de gasolina el 2.4? ¿Competia contra el Bora? ¿Es cierto que son muy problemáticos tanto en motor como en interior? ¿Este lo suplió el Cruze?
Espero puedas ayudarme
Daba maso 8km/l en ciudad, 12 combinados. En la época competía con el Jetta A4, he escuchado algunos comentarios de problemas eléctricos pero no vi nada que indicara eso en el que probé y el dueño no me expresó nada de eso, al Astra lo suplieron entre el Optra y el Cruze
@@MauKapranos gracias
Si daban problemas, pero se manejaba mejor que el Jetta y me lo dijo un dueño de un Jetta cuando me acompañó a carretera y vio los rebases y el manejo en general
@@diegoguerrero7318 en su tiempo el Astra junto al Jetta eran los mejores del segmento y en motor el Astra era el más potente. Era un auto con muy buen equipo para su época. Daban lata a dueños que no sabían tratarlos o les metían piezas chafas y no originales. Tengo uno 2008 con 330 mil km y sin fallas.
Tengo un 2005 de 8 valvulas 2.0 igual que el del video por fuera, excelente automóvil firme y confiable no como los de ahora que son pura lata
Como es el consumo de gasolina
Quiero comprar uno del año 2004. Me lo recomiendan? Aun hay piezas para este auto?
Yo te recomiendo el que está echo en Bélgica que fueron 2000 al 2003 después fueron echos en Brasil latosos, lo que si refacciones caras, buen manejo y buena potencia , algo tragón de gasolina sobretodo cuando lo corres en carretera , tengo uno 2001 desde agencia saludos
How to import A FORD fiesta Ikon in the United States 🇺🇸
Donde puedo conseguir. Un buster de los frenos de astra chevrolet.2006.2.0
Me gustaría saber mas sobre el astra automático 2005
Buen video, realiza una reseña del Astra GSI 2005, acabo de adquirir uno y me gustaría saber su opinión. Yo te lo presto.
Mándame correo amigo para agendar una prueba
El Astra es bueno para manejar en carretera? Y consume mucha gasolina?
Es una chulada en carretera, muy estable, bueno para rebasar y ahorrador, en la CDMX sí consume principalmente por el tráfico y la cantidad exagerada de topes.
yo tengo uno 2006 pero no se que maquina traiga como lo puedo averiguar.....??
En tu factura
How to import a 2006 Chevrolet Chevy in the United States 🇺🇸
Cómo se abre la cajuela?
Ya quiero que se estrene!!! 🤭
Remember the Sedan And the Hatchback the 3 door Hatchback and the 5 Door Hatchback the 4 Door Sedan, C1 C2 C3 remind me
Los mejores fueron los europeos yo tuve uno 2003, estandart y el manejo super comodo y suave super economico de gasolina, solo el unico detalle no se si todos lo tenian peroen frio tardaba en prender, en mi oponion buen carro para el diario que lastima que lo descontinuaron
Qe tal amigo, qe motor traía tu carro? Saludos
El astra tiene regulación en altura y profundidad solo que esta un poco escondida la palancas
How to Import a 1997 Chevrolet Vectra in The USA
How to Import a 2007 Chevrolet Meriva in the USA 🇺🇸
Alguien me podría decir el rendimiento real de combustible de un Astra como el del vídeo
How to Import A 1996 Chevrolet Chevy in the United States 🇺🇸
Amigos estoy cotizando un Astra 2004 SPORT me lo recomiendan en este 2020
Yo tengo uno hatch. Versión g la más alta de piel en modelo 2005 std 2.4 16 válvulas estoy vendiendolo contactame
si es estandar si, automtico la verdad mejor no, quien sabe que trato le dieron
How import A 1997 Chevrolet Chevy in the United States 🇺🇸
How to Import a 1997 Chevrolet Astra in the United States 🇺🇸
Me gustaba exteriormente, sin embargo interior mente parece auto viejo aún para su época, era un Chevy por así decirlo
Esos carros fueron muy bonitos lamentablemente salieron latosos también la Meriva, Zafira el único que salió bien fue el Chevy!!!
Exacto la Meriva y el astra han sido de los más mitos de GM de esos años, solo sobresalió el Chevy y el corsa, los demás no
Latosos para los que no sabían darles el mantenimiento con partes originales. Tengo uno 2008 con 330 mil km y no me ha fallado nunca
Los 2.4 eran más delicados que los 2.0
Yo tengo un vectra 2003 motor alemán y es una chulada eso si caro de mantener pero una chulada
Y el corsa también, que es el hermano menor del astra
El ajuste de altura del volante está abajo del encendido
Avisenmeeeee!
Y en el elegance es de altura y profundidad
@@MauKapranos ya lo vi cuando terminó el directo perdón bro