Hi! Check the power tracks and reinforce them with solder if necessary. You will need to remove the board and check the tracks on the back side of the board. But you might not need it, still, it's necessary to check :)
Думаю что на автомобиль он слишком большой, чем больше вы будете ставить аккумулятор тем мощнее у вас должен быть генератор что бы он смог его зарядить( аккумулятор) при езде. Если ставить как вторую не зависимую систему + солнечная система тогда возможно конечно.. Иначе можно просто разрядить и не завеститсь
Дружище, нужно было делать систему на 24 Вольта минимум. Потери пропорциональны квадрату тока. А просадка АКБ с 13.8 до 10.5В это вообще смерти подобно, так делать нельзя.
Судя ро внутренностям ето не очень качественный инвертор .сужу по видообзорам с канала альтернатив енерджи ..не судите строго за критику и какая цена даннрго инвертора??
Скажем так что покупки с али не всегда будут достойными :) сейчас судя по магазину 135 евро www.aliexpress.com/item/1005003665638192.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.127.73381802Ew5JyD Сейчас я бы выбрал другой вариант... Конечно в идеале Victron Energy но я не готов платить такие деньги... Слишком дорого
@@павеливанов-б2з2о На али не смотрел, а вот в местном магазине 1300W стоит 1009еуро www.lemona.ee/inverter-laadija-multiplus-12-1600-70-16-230v-ve-bus-puhas-siinuslaine-victron-energy.html
@@meriojatalu тогда можно собрать на элементах Catl NMC, ёмкость уже подобрать под свои нужды😇 50,60,120,180 или 200А... это если нужна мобильность, ну а для дома можно и на модулях б/у от Nissan Lif.
@@meriojatalu у меня сборка 3S на Catl 180A для мобильности, а на балкон поставил сборку из 9 модулей от Нисан Лиф, получилось очень бюджетно, особенно сборка на модулях Lif.
A masz może jakiś schemat tego, bo u mnie spaliło bezpiecznik 35 A ale po wymianie na nowy spaliło następny i dalej już nie patrzyłem,może możesz coś podpowiedziec
@@GUTKOWSKI09 Mnie też się to raz zdarzyło, zwarło, pomyliłem + - a w falowniku dalej był prąd. Ja bym jednak sprawdził wszystkie styki w środku i wzmocnił ślady zasilania na płytce. Umieść bezpiecznik na +, pomiędzy falownikiem a akumulatorem
@@meriojatalu i mean that big 150A breaker(not fuse). After tripping a few times, arc on those contacts damages it, and ads resistance... it means fire hazard etc.
@@rm6857 yes, after these tests, he died ... One of the solar energy channels reported that there were a lot of low-quality (fakes) now I have a car AMI/MIDI fuse type
Берешь отрезок Красной термоусадки и получается плюс
я делал так, разрезал гайку нужного диаметра на две дольки одел их и при помощи тисков сдавил , получается как заводская опресовка
Верно можно и так, один из первых советов что можно найти в интернет. Мне просто попалась на глаза эта скоба, вот и использовал её.
I bought the same inverter just yesterday. Can you tell me what components you soldered inside it?
Hi! Check the power tracks and reinforce them with solder if necessary. You will need to remove the board and check the tracks on the back side of the board. But you might not need it, still, it's necessary to check :)
На этот 5ти киловат на 12вольт инвертор какой мощности надо ставить на машину генератор и какой аккумулятор ( на сколько ам/ч ) ?
Думаю что на автомобиль он слишком большой, чем больше вы будете ставить аккумулятор тем мощнее у вас должен быть генератор что бы он смог его зарядить( аккумулятор) при езде. Если ставить как вторую не зависимую систему + солнечная система тогда возможно конечно.. Иначе можно просто разрядить и не завеститсь
What is the current consumption on the 12v side without load, Каков ток потребления на стороне 12В без нагрузки
Потребление без нагрузки, мультиметр показал 0,7А
А почему в перчатках?
Tak dlja 12v 50mm i nuzin kabelj a jesli na 24v to mozna bilabi i 25-35mm obaitishj ;)
Всё верно, но еще один момент, расстояние от инвертора до аккумулятора, чем больше расстояние тем больше кабеля.
Is 50mm² enough for 2500w continuously at 12v?
এইটা আমি কিভাবে সংগ্রহ করতে পারি
Не смущают провода после клем 12в а на вход хочеш 50кв ставить
Дружище, нужно было делать систему на 24 Вольта минимум. Потери пропорциональны квадрату тока.
А просадка АКБ с 13.8 до 10.5В это вообще смерти подобно, так делать нельзя.
Проблема была в кабелях и силовых дорожках на плате. Конечно же 24в более продуктивно.
Профессиональный на пять киловат питался бы минимум от 24 вольт а это ширпотреб
Судя ро внутренностям ето не очень качественный инвертор .сужу по видообзорам с канала альтернатив енерджи ..не судите строго за критику и какая цена даннрго инвертора??
Скажем так что покупки с али не всегда будут достойными :) сейчас судя по магазину 135 евро www.aliexpress.com/item/1005003665638192.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.127.73381802Ew5JyD
Сейчас я бы выбрал другой вариант... Конечно в идеале Victron Energy но я не готов платить такие деньги... Слишком дорого
@@meriojatalu виктрон на Али смотрели или в европах?? И цена какая и мощность??
@@павеливанов-б2з2о На али не смотрел, а вот в местном магазине 1300W стоит 1009еуро www.lemona.ee/inverter-laadija-multiplus-12-1600-70-16-230v-ve-bus-puhas-siinuslaine-victron-energy.html
Hola amigo puede poner traductor español porque no entiendo mis saludos desde chile gracias
Hola! Ahora puedes usar el botón de traducir.
Привет сколка стоит скажите пожалуста
Сейчас это примерно 130euro www.aliexpress.com/item/1005003665638192.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.115.21ef18022wpMU3
Аккумулятор заменить на li ion сборку или lifepo4 и будет другая тема!
Согласен эти акамуляторны хорошие, но я пока не готов платить такие деньги. Для Эстонии слишком дорого lifepo4 100A за 680€
@@meriojatalu тогда можно собрать на элементах Catl NMC, ёмкость уже подобрать под свои нужды😇 50,60,120,180 или 200А... это если нужна мобильность, ну а для дома можно и на модулях б/у от Nissan Lif.
@@meriojatalu у меня сборка 3S на Catl 180A для мобильности, а на балкон поставил сборку из 9 модулей от Нисан Лиф, получилось очень бюджетно, особенно сборка на модулях Lif.
@@romanivanov746 эти элементы как вариант интересен... В будущем, вероятно :)
I bought used 100Ah agm for like 30E, and can get back in recycle center for lead 20E back when its destroyed. Should i buy lifepo lol?
Почему не померил ампераж на проводах на на 12 v там должно за 150 ампер 25 кв.. Мало
To szajs u mnie dzialal 15 minut
Сожалею что у вас так получилось, я свой подключал только после доделки..
A masz może jakiś schemat tego, bo u mnie spaliło bezpiecznik 35 A ale po wymianie na nowy spaliło następny i dalej już nie patrzyłem,może możesz coś podpowiedziec
@@GUTKOWSKI09 Mnie też się to raz zdarzyło, zwarło, pomyliłem + - a w falowniku dalej był prąd. Ja bym jednak sprawdził wszystkie styki w środku i wzmocnił ślady zasilania na płytce. Umieść bezpiecznik na +, pomiędzy falownikiem a akumulatorem
Did you got your money back from the seller?
Грамотный человек должен говорить "кабели," но никак не "кабеля."
Всё остальное толково!
those fuses are not good, sometimes even dangerous
Of course, you need to understand that this is a cheap inverter, for such little money there will not be a super high load.
@@meriojatalu i mean that big 150A breaker(not fuse). After tripping a few times, arc on those contacts damages it, and ads resistance... it means fire hazard etc.
@@rm6857 yes, after these tests, he died ... One of the solar energy channels reported that there were a lot of low-quality (fakes) now I have a car AMI/MIDI fuse type
какой ток холостого хода?
если правильно помню 1,2А