Me acabo de comprar una rkv de 2018, con 500km, todo bien, pero mirando tu video, me he dado cuenta de que en la mia el panel azul, solo se mantiene cuando enciendo la moto a los 5 segundos ya no se ve, y por la noche me dificulta mucho ver el panel
Buen video Robinsico. La única diferencia con respecto a la actual de 2019, el faro solo es una bombilla doble, pero ilumina muy bien. Y todas las luces son led menos la halogena delantera. Y el cuadro es el mismo de la benelli bn125 que como dices no lleva reloj. Todo lo demás es igual a la tuya
Hola amigo! Excelente video! Quería hacerte una consulta... tengo la misma moto pero teo problemas con el velocímetro digital... en general se cambian solo los números... por lo cual no puedo ver velocidad, marcha, ni cuenta kilómetros... que podría hacer? Desconectar la batería? Gracias y saludos desde Chile!!!
Hola, recomiendas rkv 125 o rks 125 (la normal), para primera moto? nunca he montado pero necesito una por temas de trabajo y no quiero gastarme un dineral al ser una moto para aprender e iniciarme. La rkv tiene algún cajetin/hueco para dejar papeles etc? Las recomiendas? dan muchos problemas o se rompen rápido? La compraria nueva y vivo en Madrid = invierno frio verano calor...Gracias
Supongo que llego tarde para responderte pero igualmente te dejo la respuesta. Estas motos son una lotería, te puede salir bien y no te da problemas o como la mía que dió todos los que podía. Entonces ya eso como veas tú
Necesitas cambiar el escape,y llevas carburador,suele un punto el chicle de altas.Despues carburar. Todo esto no te cuesta ni 50€( si pones un akrapovik chino,que van bien) Por sí solo ,subir el piñón delantero te da un poco de velocidad punta (5/10km hora más)y reducir las rpm,pero pierdes potencia y aceleración ,ganas punta. Si la moto llevase 15 CV de serie ,sería otra cosa,iría sobrada de potencia y no haría falta meterle nada más
Igual me pillo una de 2a mano por mil pavos y la vendo en 6 meses o así, hasta que me saque el A2. Tengo asumido que será un hierro, sea cual sea la elección... El scooter de 50 que tenía, ligeramente trucado sólo con tubarro y variador, llaneaba a 110 Km/h. La normativa anticontaminación apesta.
Hey alfredo!! Veo tu mensaje tarde. Que tal te va la tuya?? Metete si quieres al club keeway que tenemos de whats! Te dejo el link por aquí: chat.whatsapp.com/Kv8YpTJmbGaAZBmJlQoLTL
@@RobinsicoRKV hola tío pues fatal, la moto me ha salido mala ,contra más la cojo más fallo me sale ,el primer año estupendo ,depues averia de todo tipo y no me digan que es solo la mía ya he tenido varios de mi ciudad con los mismo fallos antes depues sale uno o otro ,le he cambiado el cuadro no andaba,la centralita ,la cadena ,la válvulas tengo que calibra 3.000 kilómetros ,me entra polvo en el cuadro , ya lo ultimo hace dos meses, me pega tirones ,valla una pasada , pero bueno lo moto es lo de menos ahora mismo ,y a ti como te va espero que esté bien y tu familia tío y me alegro que me escriba ,también sigo tu videos
@@fanegas30 Joooder tio, parece que los que grabamos videos nos pasa lo peor jajajajaajaj Por suerte mi familia y yo todos bien. Entra en el whatsapp si quieres en el link que te mandé y hablamos que molaría grabar algo. Te cuento si eso ;)
I ordered grips and levers for my rkv too, haven't received them yet, the grips had a problem in shipping and won't arrive any time soon but the levers will, is it possible to install frame sliders on an RKV? To protect on a crash? Been looking on ali express
I've seen a tutorial on internet about how to install sliders... But i dont remember the link now. Anyway, i think it is no necessary because the engine doesn't touch the ground when the motorcycle falls down.
@@joviallmountain2676 Also do you have any idea if its possible to remove the catalytic converter on the rkv's stock exhaust line? I have an Akrapovic replica slip on but the whole line is still the stock one. And should i do it?
@@aibisi hi mate. You must cut the stock exhaust for do that. It's really necessary in this bike gone the catalyst, it's very restrictive. Thanks for our comment mate
@@RobinsicoRKV i have a fake akrapovic replica slip on on my RKV ( i cut the old muffler out ) but still have the catalytic converter right under the engine and i want to remove it, don't know where im going to do it or how much it will cost, might be cheaper to try to get a shop to create a custom stainless steel full line
@@RobinsicoRKV Yo estoy viendo el comprarme esta m,oto, de segunda mano. Sigues manteniendo que te la comprarias? En que deberia fijarme cuando vaya a comprar esta moto?
Ke viene me a venido saber eso de kedar largas y cortas encendidas a la vez, gracias 👍
Que aditivo al final dices para limpiar la moto dentro, 98 que?
Me acabo de comprar una rkv de 2018, con 500km, todo bien, pero mirando tu video, me he dado cuenta de que en la mia el panel azul, solo se mantiene cuando enciendo la moto a los 5 segundos ya no se ve, y por la noche me dificulta mucho ver el panel
Buen video Robinsico. La única diferencia con respecto a la actual de 2019, el faro solo es una bombilla doble, pero ilumina muy bien. Y todas las luces son led menos la halogena delantera. Y el cuadro es el mismo de la benelli bn125 que como dices no lleva reloj. Todo lo demás es igual a la tuya
Cambian más cosas, las tapas laterales, el guardabarros delantero, las pegatinas, el escape, la tela del asiento, la quilla y ya está me parece
Buenas me gustaria saver si as podido arreglar cuando se queda parada y si tienes algun trukillo para remediar eso
Buenas! El problema es que se desajustan las válvulas. Le haces un ajuste de válvulas y como nueva!
Hola amigo! Excelente video! Quería hacerte una consulta... tengo la misma moto pero teo problemas con el velocímetro digital... en general se cambian solo los números... por lo cual no puedo ver velocidad, marcha, ni cuenta kilómetros... que podría hacer? Desconectar la batería? Gracias y saludos desde Chile!!!
Buenas. No entendí. No te funciona el velocimetro? O el cuadro te falla?
Hola, recomiendas rkv 125 o rks 125 (la normal), para primera moto? nunca he montado pero necesito una por temas de trabajo y no quiero gastarme un dineral al ser una moto para aprender e iniciarme. La rkv tiene algún cajetin/hueco para dejar papeles etc? Las recomiendas? dan muchos problemas o se rompen rápido? La compraria nueva y vivo en Madrid = invierno frio verano calor...Gracias
o si me recomiendas otras motos de 125 por el estilo que no sean muy caras (2000/2500€)
Supongo que llego tarde para responderte pero igualmente te dejo la respuesta. Estas motos son una lotería, te puede salir bien y no te da problemas o como la mía que dió todos los que podía. Entonces ya eso como veas tú
Amigo me quiero comprar una rks con 15000 kilometros prox, en que me recomendarias que me fije a revisar. Esta seria mi primera moto. Saludos
Yo te diria que no te lleves por este que se ve que es un chafarmejo...
Fíjate en el motor que no tenga perdidas, la cadena, frenos, que vaya bien el embrague etc...
Tu crees Arm??
La mia se acelera sola.. no se q le pasa
Yo llevo el piñon de 14. No me ha aumentado mucho la máxima, solo si voy a rebufo de coches.
Pero te bajará las rpm al ir a 90 o así no?
Necesitas cambiar el escape,y llevas carburador,suele un punto el chicle de altas.Despues carburar.
Todo esto no te cuesta ni 50€( si pones un akrapovik chino,que van bien)
Por sí solo ,subir el piñón delantero te da un poco de velocidad punta (5/10km hora más)y reducir las rpm,pero pierdes potencia y aceleración ,ganas punta.
Si la moto llevase 15 CV de serie ,sería otra cosa,iría sobrada de potencia y no haría falta meterle nada más
Dónde compraste la mochila amigo?
Wish
Hola podrias poner video cambiando las manetas por las del Ali q dijiste en el foro? Gracias tio
No me servían alfinal 🙄 cuando las ponga hago vídeo
Igual me pillo una de 2a mano por mil pavos y la vendo en 6 meses o así, hasta que me saque el A2. Tengo asumido que será un hierro, sea cual sea la elección...
El scooter de 50 que tenía, ligeramente trucado sólo con tubarro y variador, llaneaba a 110 Km/h. La normativa anticontaminación apesta.
Para aprender va bien. La mía puesta bien a punto con piñón de 14 coge 126 máximo.
Hola tío la mía es rkf y las válvulas la tengo que tocar entre 500 y 1.000 y no saben porque y me tiene ya arto, un saludo buen video👍
Hey alfredo!! Veo tu mensaje tarde. Que tal te va la tuya?? Metete si quieres al club keeway que tenemos de whats! Te dejo el link por aquí: chat.whatsapp.com/Kv8YpTJmbGaAZBmJlQoLTL
@@RobinsicoRKV hola tío pues fatal, la moto me ha salido mala ,contra más la cojo más fallo me sale ,el primer año estupendo ,depues averia de todo tipo y no me digan que es solo la mía ya he tenido varios de mi ciudad con los mismo fallos antes depues sale uno o otro ,le he cambiado el cuadro no andaba,la centralita ,la cadena ,la válvulas tengo que calibra 3.000 kilómetros ,me entra polvo en el cuadro , ya lo ultimo hace dos meses, me pega tirones ,valla una pasada , pero bueno lo moto es lo de menos ahora mismo ,y a ti como te va espero que esté bien y tu familia tío y me alegro que me escriba ,también sigo tu videos
@@fanegas30 Joooder tio, parece que los que grabamos videos nos pasa lo peor jajajajaajaj Por suerte mi familia y yo todos bien. Entra en el whatsapp si quieres en el link que te mandé y hablamos que molaría grabar algo. Te cuento si eso ;)
I ordered grips and levers for my rkv too, haven't received them yet, the grips had a problem in shipping and won't arrive any time soon but the levers will, is it possible to install frame sliders on an RKV? To protect on a crash? Been looking on ali express
I've seen a tutorial on internet about how to install sliders... But i dont remember the link now. Anyway, i think it is no necessary because the engine doesn't touch the ground when the motorcycle falls down.
@@joviallmountain2676 Well you definitely have a point there, thanks for your comment :D
@@joviallmountain2676 Also do you have any idea if its possible to remove the catalytic converter on the rkv's stock exhaust line? I have an Akrapovic replica slip on but the whole line is still the stock one. And should i do it?
@@aibisi hi mate. You must cut the stock exhaust for do that. It's really necessary in this bike gone the catalyst, it's very restrictive.
Thanks for our comment mate
@@RobinsicoRKV i have a fake akrapovic replica slip on on my RKV ( i cut the old muffler out ) but still have the catalytic converter right under the engine and i want to remove it, don't know where im going to do it or how much it will cost, might be cheaper to try to get a shop to create a custom stainless steel full line
Podrias ponerme el enlace de el cilindro piston de 150 ? La mia es la euro 3
Pon en aliexpress 157fmi y te saldrá los kits big bore
Tengo la misma carretilla de la gestionaría 😂
Donde te comprastes el escape?
Turbo kit. En muercia. Llamas directamente y te lo envían
algun fallo grave de motor relevante que debamos saber?
has comentado que te sonaban demasiado las valvulas
La verdad que fallos gordos no tiene este motor. Es un motor simple, menos el sistema de inyección... Las carburacion son indestructibles
Retiro lo dicho 😪 verás el próximo vídeo
@@RobinsicoRKV Yo estoy viendo el comprarme esta m,oto, de segunda mano. Sigues manteniendo que te la comprarias? En que deberia fijarme cuando vaya a comprar esta moto?
@@painko6343 si, de segunda mano es la mejor opción
@@painko6343 métete en el grupo de WhatsApp y preguntas por hay porque por aquí ahora no me va bien
Joer el muelle hasta de la cama te vale jajajaja