@@YalinGulmez-KimGecer Selamunaleykum şuan 2010 crv kullanıyorum lpgli...bu araç için çok yakıyor deniyor...lpgsiz kullanabilirmiyim bilmiyorum yıllık 10.13 bin km yapıyorum...şuanda crv 1,5 T 2020 model ile 2023 corolla cross aynı fiyatta..hangisi daha mantıklı olur...yada başka bir seçenek mi dersin fikriniziöğrenmek istedim
TÜM MARKALARDA OLDUĞU GİBİ BUNUNDA EN BÜYÜK SORUNU FİYATI. GÜN GEÇTİKÇE VATANDAŞ OLARAK FAKİRLEŞİYORUZ, ALIM GÜCÜMÜZ AZALIYOR AMA HERŞEYİN FİYATI ARTIYOR.
Bir noktada bu artışın dengeye oturması gerekiyor ve o denge noktasından sonra bizim alım gücümüzün makul oranda düzelmesi bile belki 1 yılı bulacaktır. Sonuç genel için pek iç açıcı değil ne yazık ki.
Teşekkür ederim, eş durumundan form değiştirmeye başladım. Eşim diyetini değiştirdi ve spora başladı ve ben de bir numaralı destekçisi olarak ona eşlik ediyorum. İstemeden de olsa çok değerli göbeğim küçüldü:)
İnceleme genel olarak güzel olmuş fakat dizel versiyonu olsaydı bundan az değil çok daha fazla ekonomik olurdu kanısındayım. Evet sakin kullanımda 6.5 e düşüyor olabilir ve fark çok görünmeyebilir ama yüksek hızlarda sıkıştırıldığında fark artacaktır yakıtta ..
Öncelikle teşekkürler. Honda'nın 1,6 litrelik motorunun 160 HP güç üreten versiyonu pek parlak bir üretim değil. Hem tüketim hem de gücüne göre canlılık açısından temelini kullandığı 120 HP güç üreten motordan çok geride. Zaten farkı kapalı tutan da bu. Sıkıştırmak konusunda size katılıyorum ama burada da şartlar önemli. Pist ortamında (CR-V için garip olabilir ama imkansız değil) aradaki fark ciddi açılır. Fakat yüksek tempolu otoyol kullanımında (hız sınırları görmezden gelinse bile) 2 litre/100 km'nin üzerine çok çıkacağını sanmıyorum. En belirgin ve gerçekçi fark yüklü kullanımlarda ortaya çıkar kanısındayım. İşte o zaman benzinli motor eksik kalan 100 Nm'lik torkunu arayacaktır.
Burası otomobil kanalı, bu soru tam da konumuz. Çift kavramalı şanzıman 3 ve 5 kapılı HB'lerin 2018 başındaki makyajıyla tanıtıldı. Yani 2014-2017 arası tüm Mini versiyonlarında tork konvertörlü otomatik şanzıman var.
güzel test teşekürler. honda crv yurtdişi araçlarda motor yağ su karıştırma sorununu kabul etti türkiyede durum ne olur merak ediyorum son kaporto olayından sonra.... birde bunu hybrıd modeli geliş tarihi hakında bilgi varmı 2019 ilk çeyrek deniyor yakıt ekonomisi sağlar tabi fiyatlar makul olursa 300 bin bir fiyata bu model satılırsa hybrid modeli ulaşılmaz olur..... teşekürler
İlginiz için ben teşekkür ederim. Sorun temel olarak motor yağına benzin karışması. Bu durum öncelikle yağ haznesinin aşırı dolmasına, kabine koku sızmasına ve az rastlanılan bir şekilde de motorun stop etmesine neden oluyor. Yağın içindeki benzinin yağlama kalitesine nasıl etki ettiği ve bunun motor bileşenlerinde normalden daha fazla aşınmaya neden olup olmadığı ikinci safha araştırmalarının konusu olacak. Bu soruna Türkiye'ye gelen araçların sahip olup olmadığı sorusu lansmanda da soruldu ve Honda Türkiye yetkilileri Honda'nın gerçek bir sorunun varlığını doğrulamadığını açıkladı, buna karşılık bugünlerde Honda sorunu doğruladı ve bir iki güne kadar çözüm önerisiyle geleceğini açıkladı. Dahası benzer bir sorun daha önce Çin'de üstelik sadece CR-V değil aynı motora sahip Civic modellerinde de görülmüş. Ülkemizde böyle bir sorunun varlığına Civic modellerinde rastlandığını en azından ben duymadım. Görünen o ki karışma sıradışı soğuk iklimlere sahip bölgelere özgü gibi ve Honda da bu yönde bir düzenlemeye gitmeyi planlıyor. Hybrid konusunda da 2019 yılı içinde açıklaması yapıldı ama ekonomik şartların hangi yöne ilerleyeceği bu tarihin belirlenmesi için çok daha önemli. Göstergeler bir nebze iyileşti, moraller ve dengeler biraz daha iyileşirse 2019 ilk yarısında CR-V Hybrid'i bekleyebiliriz. Tabii 2,0 litrelik motoruyla sadece ÖTV ilavesiyle bile fiyatının bugünkü koşullarda 450 bin TL civarında olacağı gerçeği de bir kenarda durmalı.
Değişime direnmeyecekmişim neden kardeşim neden??? Bende buna ayar oluyorum. Hangi benzinli araç dizelden daha az yakıt tüketiyor. Dizelden daha çok tüketip nası emisyon değeri daha düşük oluyormuş anlamadım.
Dizellerin partikül ve azot değerleri benzinlilerden çok daha yüksek. Bu ikisi de akciğer kanserine etkileri kanıtlanmış unsurlar. Kimi bilimsel tezlere göre dizel motorların egzoz gazı sigara dumanından daha tehlikeli. Sonuç olarak yasalar hem partikül hem de azot değerlerini daha da düşük isteyecek ve bu da motorların daha da pahalanması anlamına gelecek. Bugün bu değişimi yaşıyoruz, Euro 6d'ye uyumlu motorlar yüzde 15 kadar daha pahalı, üstelik fark daha artacak. Bu yarın olmayacak ama eninde sonunda olacak. Şöyle düşünün, aynı modelin benzinli ve dizel motorlu versiyonları arasındaki fiyat farkı anormal hale gelse, mesela benzinli motora sahip olan 150 bin TL dizel motorlu olan 240 bin TL olsaydı hala dizeli düşünen kaç kişi kalırdı? Satışlar yavaşlamaya başladı, üretim adetleri düştükçe birim maliyetler daha da artacak, yavaş yavaş dizel üzerindeki geliştirmeler duracak ve bir bakmışsınız dizel motorlu otomobil kalmamış. Şimdiki gidişat bu yönde, zaman içinde değişir mi değişmez mi göreceğiz. Ama içinizi rahat tutun, bizim vergi sistemimiz tüm Avrupa'nın kirli dizellerini iç pazarda eritecek bir sistem, muhtemelen coğrafyamızda dizel motoru en son terkeden ülke olacağız.
Sen olayı tamamen yanlış anlamışsın. Bir aracın yakıt tüketiminin fazla olması onun emisyonuna etki etmez. Dizel motorların emisyon değerleri benzinlilere oranla çok daha fazla. Dizel motorlu araçların yavaş yavaş kaldırılmasının nedeni benzine oranla çok daha zehirli oluşundan dolayı.
Aslında var gibi, Hindistan pazarı için dizel motorlusu var. Tıpkı Civic'te olduğu gibi 120 HP güç üreten dizel ve 9 vitesli otomatik şanzıman yeni nesle uygulanmış. Fakat Avrupa versiyonlarında yok. Bence imkansız değil ama Honda yönetimi kesin konuştu.
Değişime direniyorum ve bu aracı gördüğüm her yere dizel motorla gelmesi gerektiğini yazıyorum, boşa bir çaba ama direneceğim Bu arada araç hafiflememiş sanırım eski kasa dizel 1728 kiloydu bu da o kadar
Ağırlık konusunda haksılısınz, yüksek dayanımlı çelik kullanımına karşın hafifleme hissedilir türden değil. Dizel konusuna geçersek, Civic üzerinden hareket edersek, Honda dizel motor/otomatik şanzıman ikilisine, turbo beslemeli benzinli motor/otomatik şanzıman ikilisine göre yaklaşık yüzde 20 daha fazla ücret talep ediyor (Civic i-DTEC Executive ve Civic RS, donanım olarak tam tutmuyor ama yine de iyi bir ölçü). Bunu CR-V'ye uygulamak başlangıç fiyatını yanlış hesaplamıyorsam 310 bin TL civarına çıkartır, Executive+ 360 bin TL'ye yaklaşır. Bence benzinlinin avantajı bir hayli fazla ve zaman içinde bu algımız yavaşça değişecek. Şu durumda eğer benzinlinin yanında dizel motor olsaydı bile benzinli motorun müşterisi olurdu. Zaten firmalar bu değişimle yüzleşince sizin de direncinizi kıracaklar. Bugün ellerinde dizel motorlu araç dolu ve bu nedenle benzinli fiyatına dizel vermek konusunda istekliler ama tüm üreticiler dizellerin ek maliyetiyle yüzleşmeye başlayınca (WLPT emisyon ölçümü devreye girdi ve Avrupa'da dizeller bir anda pahalandı) size avantaj olarak sunmaktan alıkonacak ve size benzinli motorları avantajlı olarak sunmaya başlayacak. Mesela dizel motorlu Civic ile benzinli motorlu CR-V'nin aynı fiyata satıldığı bir ortamı düşünün, bu durum çok uzakta olmayabilir.
Emisyon olayi dizeli gelecekte bitirecek. Belki cok yakinda degil ama bunu maddi olarak caydirma amacli tuketiciye yansitacaklar. 2040 yilinda ingilterede benzin ve dizel arac satisi olmayacak diyorlar. Ki bu sadece atlrac icin degil. Uzerimize uygun jean bile bulamiyoruz. Onlarin istedigi kesinleri giymek zorunda kaliyoruz 😊
@@YalinGulmez-KimGecer Şu anda bayilerde stoklarla sınırlı olmak üzere elegance paket 192.000 TL. Bu bir alım fırsatımıdır sizce? 08.02.2019 yani dün aracı bayide test ettim. Benzinli motor olmasına rağmen içeri motor sesi alıyor. Tiguan allspace çok pahalı ve 1.4 150 beygir ve daha pahalı. Kararsız kaldım siz ne dersiniz?
Liste Fiyatları.. Nereye gidiyor bu fiyatlar??? Yeni CR-V 1.5 Elegance Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 265.000 TL Yeni CR-V 1.5 Executive Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 285.000 TL Yeni CR-V 1.5 Executive+ Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 307.000 TL
yarı yarıya düşmesi gerek , benim görüşüm böyle , ancak kriz durumu ortada , 2-3 yıl düzelirmi bilemiyorum :( sizler daha tecrübelisiniz , ne zamana toparlanır ülke
1.6 dizeli var 1 sene oldu alalı o kadar çok memnunum ki :) Geçen OTOPARK.COM üyeleri ile otobanda karşılaştık yeni CRV vardı onlarda bende 2017 dizel kasa var ..Muhtemelen test çekimi yapıyolardı :) Şahsen bendeki kasa çok daha hoş duruyor ..Performans ve yakıt olarak 1.6 dizel hem daha keyifli atık hemde daha az yakıyor..Ist Avrupa yakası şu anda 7.0 7.5 Litre arasi yakıyor kaldı ki çok sakın giden biri değilim..Yeni kasada hoşuma giden orta konsol ekran çok güzel.kaliteli olmuş , dijital gösterge MUAZZAM, elektronik park freni ve ahşap çizgiler Kalite algısını arttırmış..Birde en önemlisi koltuk deri kalitesi artmış! Benim araç 1 sene oldu derisi 5 6 senelik gibi oldu o kadar iyi bakmama rağmen :)
dizel araba canmı sen bişeyden haberin yok avrupa dizel avrupaüretmeyecek yakında havayı kirletiyor birde motor ömrü az tamir masrafıda cok çok cahil kalmışısın partıcaple hemde idzel arablar cok pahalı bunu unutma
dizel olmayacaksa muhakkak hibrit olmalı , safi benzin maalesef bizim ülkede yürütmek zor
Hibrit versiyon gelecek ama 2,0 litrelik motoruyla pek ulaşılabilir olmayacaktır.
@@YalinGulmez-KimGecer Selamunaleykum şuan 2010 crv kullanıyorum lpgli...bu araç için çok yakıyor deniyor...lpgsiz kullanabilirmiyim bilmiyorum yıllık 10.13 bin km yapıyorum...şuanda crv 1,5 T 2020 model ile 2023 corolla cross aynı fiyatta..hangisi daha mantıklı olur...yada başka bir seçenek mi dersin fikriniziöğrenmek istedim
@@YalinGulmez-KimGecerteşekkür ederim şimdiden
Sizin kadar teknik bilgi veren kimse yok. Tebrikler, teşekkürler...
İlginiz için teşekkürler.
Güzel video. Güzel anlatım. Teşekkürler. Aracın içi oldukça güzel. Ön de güzel ancak arkası tuhaf.
Teşekkür ederim, arkasını pek beğenen olmadı şimdiye kadar ama gözler zamanla alışır sanırım.
TÜM MARKALARDA OLDUĞU GİBİ BUNUNDA EN BÜYÜK SORUNU FİYATI. GÜN GEÇTİKÇE VATANDAŞ OLARAK FAKİRLEŞİYORUZ, ALIM GÜCÜMÜZ AZALIYOR AMA HERŞEYİN FİYATI ARTIYOR.
Bir noktada bu artışın dengeye oturması gerekiyor ve o denge noktasından sonra bizim alım gücümüzün makul oranda düzelmesi bile belki 1 yılı bulacaktır. Sonuç genel için pek iç açıcı değil ne yazık ki.
Başkan iyi zayıfladın helal olsun
Teşekkür ederim, eş durumundan form değiştirmeye başladım. Eşim diyetini değiştirdi ve spora başladı ve ben de bir numaralı destekçisi olarak ona eşlik ediyorum. İstemeden de olsa çok değerli göbeğim küçüldü:)
Yine hiç sıkılmadan izlediğim bir video, emeğine sağlık :)
Teşekkür ederim Hakan, görüşmek üzere...
Sevgili Yalın,teknik detayları bilerek başarılı bir şekilde anlaşılır haliyle tanıtman çok takdir edilecek bir yetenek,seni faklı kılan,tebrikler
İnceleme genel olarak güzel olmuş fakat dizel versiyonu olsaydı bundan az değil çok daha fazla ekonomik olurdu kanısındayım. Evet sakin kullanımda 6.5 e düşüyor olabilir ve fark çok görünmeyebilir ama yüksek hızlarda sıkıştırıldığında fark artacaktır yakıtta ..
Öncelikle teşekkürler. Honda'nın 1,6 litrelik motorunun 160 HP güç üreten versiyonu pek parlak bir üretim değil. Hem tüketim hem de gücüne göre canlılık açısından temelini kullandığı 120 HP güç üreten motordan çok geride. Zaten farkı kapalı tutan da bu. Sıkıştırmak konusunda size katılıyorum ama burada da şartlar önemli. Pist ortamında (CR-V için garip olabilir ama imkansız değil) aradaki fark ciddi açılır. Fakat yüksek tempolu otoyol kullanımında (hız sınırları görmezden gelinse bile) 2 litre/100 km'nin üzerine çok çıkacağını sanmıyorum. En belirgin ve gerçekçi fark yüklü kullanımlarda ortaya çıkar kanısındayım. İşte o zaman benzinli motor eksik kalan 100 Nm'lik torkunu arayacaktır.
Hayalimdeki SUV araç
İnşallah bir gün bana nasip olur..
Bu arada anlatımın süper
Teşekkür ederim, umarım bir gün siz de sahiplik keyfini sürersiniz.
Güzel bir inceleme teşekkürler
Teşekkürler.
teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
üstad çok alakasız bi soru ama 2014 yeni kasa Mini 3k 1.5 benzinlini 6 ileri otomatiği türü nedir? tam otm, çift kavrama? Bi türlü bulamadım.
Burası otomobil kanalı, bu soru tam da konumuz. Çift kavramalı şanzıman 3 ve 5 kapılı HB'lerin 2018 başındaki makyajıyla tanıtıldı. Yani 2014-2017 arası tüm Mini versiyonlarında tork konvertörlü otomatik şanzıman var.
Sağol üstadım, 10 yıllık satış sonrası deneyimim tork konvertörlü otomatiğin sorunsuz, çift kavramanında süprizlere gebe olduğunu gösterdi bana.
Lpgye uyumlu mu
güzel test teşekürler. honda crv yurtdişi araçlarda motor yağ su karıştırma sorununu kabul etti türkiyede durum ne olur merak ediyorum son kaporto olayından sonra....
birde bunu hybrıd modeli geliş tarihi hakında bilgi varmı 2019 ilk çeyrek deniyor yakıt ekonomisi sağlar tabi fiyatlar makul olursa 300 bin bir fiyata bu model satılırsa hybrid modeli ulaşılmaz olur..... teşekürler
Japonlarında ahlakını bozdular :(
İlginiz için ben teşekkür ederim.
Sorun temel olarak motor yağına benzin karışması. Bu durum öncelikle yağ haznesinin aşırı dolmasına, kabine koku sızmasına ve az rastlanılan bir şekilde de motorun stop etmesine neden oluyor. Yağın içindeki benzinin yağlama kalitesine nasıl etki ettiği ve bunun motor bileşenlerinde normalden daha fazla aşınmaya neden olup olmadığı ikinci safha araştırmalarının konusu olacak. Bu soruna Türkiye'ye gelen araçların sahip olup olmadığı sorusu lansmanda da soruldu ve Honda Türkiye yetkilileri Honda'nın gerçek bir sorunun varlığını doğrulamadığını açıkladı, buna karşılık bugünlerde Honda sorunu doğruladı ve bir iki güne kadar çözüm önerisiyle geleceğini açıkladı. Dahası benzer bir sorun daha önce Çin'de üstelik sadece CR-V değil aynı motora sahip Civic modellerinde de görülmüş. Ülkemizde böyle bir sorunun varlığına Civic modellerinde rastlandığını en azından ben duymadım. Görünen o ki karışma sıradışı soğuk iklimlere sahip bölgelere özgü gibi ve Honda da bu yönde bir düzenlemeye gitmeyi planlıyor.
Hybrid konusunda da 2019 yılı içinde açıklaması yapıldı ama ekonomik şartların hangi yöne ilerleyeceği bu tarihin belirlenmesi için çok daha önemli. Göstergeler bir nebze iyileşti, moraller ve dengeler biraz daha iyileşirse 2019 ilk yarısında CR-V Hybrid'i bekleyebiliriz. Tabii 2,0 litrelik motoruyla sadece ÖTV ilavesiyle bile fiyatının bugünkü koşullarda 450 bin TL civarında olacağı gerçeği de bir kenarda durmalı.
@@YalinGulmez-KimGecer ilginize tesekurlerve aciklayici cevabiniz icin birde yeni crv mi yoksa ds 7 mi fiyatlar yakin gibi
teşekürler
Değişime direnmeyecekmişim neden kardeşim neden??? Bende buna ayar oluyorum. Hangi benzinli araç dizelden daha az yakıt tüketiyor. Dizelden daha çok tüketip nası emisyon değeri daha düşük oluyormuş anlamadım.
Dizellerin partikül ve azot değerleri benzinlilerden çok daha yüksek. Bu ikisi de akciğer kanserine etkileri kanıtlanmış unsurlar. Kimi bilimsel tezlere göre dizel motorların egzoz gazı sigara dumanından daha tehlikeli. Sonuç olarak yasalar hem partikül hem de azot değerlerini daha da düşük isteyecek ve bu da motorların daha da pahalanması anlamına gelecek. Bugün bu değişimi yaşıyoruz, Euro 6d'ye uyumlu motorlar yüzde 15 kadar daha pahalı, üstelik fark daha artacak. Bu yarın olmayacak ama eninde sonunda olacak. Şöyle düşünün, aynı modelin benzinli ve dizel motorlu versiyonları arasındaki fiyat farkı anormal hale gelse, mesela benzinli motora sahip olan 150 bin TL dizel motorlu olan 240 bin TL olsaydı hala dizeli düşünen kaç kişi kalırdı? Satışlar yavaşlamaya başladı, üretim adetleri düştükçe birim maliyetler daha da artacak, yavaş yavaş dizel üzerindeki geliştirmeler duracak ve bir bakmışsınız dizel motorlu otomobil kalmamış. Şimdiki gidişat bu yönde, zaman içinde değişir mi değişmez mi göreceğiz. Ama içinizi rahat tutun, bizim vergi sistemimiz tüm Avrupa'nın kirli dizellerini iç pazarda eritecek bir sistem, muhtemelen coğrafyamızda dizel motoru en son terkeden ülke olacağız.
Sen olayı tamamen yanlış anlamışsın. Bir aracın yakıt tüketiminin fazla olması onun emisyonuna etki etmez. Dizel motorların emisyon değerleri benzinlilere oranla çok daha fazla. Dizel motorlu araçların yavaş yavaş kaldırılmasının nedeni benzine oranla çok daha zehirli oluşundan dolayı.
👍
Süper bir araba yeni aldım dizele 100 çeker sanki elektrik arabaya biniyorsun
İbrahim bey gercekte ne kadar yakıyor sehir içi . yada bir depo ile kac KM gidebiliyorsunuz ? tsk ederim
@@herhangibiri5184 3 bin kilometre sonra 8.5 litre yakar
Keşke dizel hala olsaydı
Aslında var gibi, Hindistan pazarı için dizel motorlusu var. Tıpkı Civic'te olduğu gibi 120 HP güç üreten dizel ve 9 vitesli otomatik şanzıman yeni nesle uygulanmış. Fakat Avrupa versiyonlarında yok. Bence imkansız değil ama Honda yönetimi kesin konuştu.
Kim Geçer? Bu oyunda her şeyi satışlar belirler ki oyun yerinin de Türkiye Pazarı olduğu düşünülünce kesinlikle imkansız değil
Değişime direniyorum ve bu aracı gördüğüm her yere dizel motorla gelmesi gerektiğini yazıyorum, boşa bir çaba ama direneceğim
Bu arada araç hafiflememiş sanırım eski kasa dizel 1728 kiloydu bu da o kadar
Ağırlık konusunda haksılısınz, yüksek dayanımlı çelik kullanımına karşın hafifleme hissedilir türden değil. Dizel konusuna geçersek, Civic üzerinden hareket edersek, Honda dizel motor/otomatik şanzıman ikilisine, turbo beslemeli benzinli motor/otomatik şanzıman ikilisine göre yaklaşık yüzde 20 daha fazla ücret talep ediyor (Civic i-DTEC Executive ve Civic RS, donanım olarak tam tutmuyor ama yine de iyi bir ölçü). Bunu CR-V'ye uygulamak başlangıç fiyatını yanlış hesaplamıyorsam 310 bin TL civarına çıkartır, Executive+ 360 bin TL'ye yaklaşır. Bence benzinlinin avantajı bir hayli fazla ve zaman içinde bu algımız yavaşça değişecek. Şu durumda eğer benzinlinin yanında dizel motor olsaydı bile benzinli motorun müşterisi olurdu. Zaten firmalar bu değişimle yüzleşince sizin de direncinizi kıracaklar. Bugün ellerinde dizel motorlu araç dolu ve bu nedenle benzinli fiyatına dizel vermek konusunda istekliler ama tüm üreticiler dizellerin ek maliyetiyle yüzleşmeye başlayınca (WLPT emisyon ölçümü devreye girdi ve Avrupa'da dizeller bir anda pahalandı) size avantaj olarak sunmaktan alıkonacak ve size benzinli motorları avantajlı olarak sunmaya başlayacak. Mesela dizel motorlu Civic ile benzinli motorlu CR-V'nin aynı fiyata satıldığı bir ortamı düşünün, bu durum çok uzakta olmayabilir.
Emisyon olayi dizeli gelecekte bitirecek. Belki cok yakinda degil ama bunu maddi olarak caydirma amacli tuketiciye yansitacaklar. 2040 yilinda ingilterede benzin ve dizel arac satisi olmayacak diyorlar. Ki bu sadece atlrac icin degil. Uzerimize uygun jean bile bulamiyoruz. Onlarin istedigi kesinleri giymek zorunda kaliyoruz 😊
@@YalinGulmez-KimGecer Şu anda bayilerde stoklarla sınırlı olmak üzere elegance paket 192.000 TL. Bu bir alım fırsatımıdır sizce?
08.02.2019 yani dün aracı bayide test ettim. Benzinli motor olmasına rağmen içeri motor sesi alıyor. Tiguan allspace çok pahalı ve 1.4 150 beygir ve daha pahalı. Kararsız kaldım siz ne dersiniz?
Cam tavan var mı ve/veya sunroof
Açılır cam tavan mevcut.
Belki çok klişe bir yorum olacak ama nasıl bir arka tasarımdır arkadaş o ya!
Liste Fiyatları.. Nereye gidiyor bu fiyatlar???
Yeni CR-V 1.5 Elegance Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 265.000 TL
Yeni CR-V 1.5 Executive Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 285.000 TL
Yeni CR-V 1.5 Executive+ Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 307.000 TL
yarı yarıya düşmesi gerek , benim görüşüm böyle , ancak kriz durumu ortada , 2-3 yıl düzelirmi bilemiyorum :( sizler daha tecrübelisiniz , ne zamana toparlanır ülke
Executive+ için doğru fiyat 307.000 TL imiş. Benim videodan önce aldığım fiyat hatalıydı.
2 El Sorento veya Sana Fe alinir hem gerçek suv hemde ABD. ödül almış sorunsuz sağlam araçlar hemde en az 100 TL ucuz.
@@cagdasyurdakul3539 Sorento ve Santa fe 2010 yılı itibarı ile Crossever kasa tipine sahip oldular.2005-2009 arası üretilen Sorento lar SUV dir.
1.6 dizeli var 1 sene oldu alalı o kadar çok memnunum ki :) Geçen OTOPARK.COM üyeleri ile otobanda karşılaştık yeni CRV vardı onlarda bende 2017 dizel kasa var ..Muhtemelen test çekimi yapıyolardı :) Şahsen bendeki kasa çok daha hoş duruyor ..Performans ve yakıt olarak 1.6 dizel hem daha keyifli atık hemde daha az yakıyor..Ist Avrupa yakası şu anda 7.0 7.5 Litre arasi yakıyor kaldı ki çok sakın giden biri değilim..Yeni kasada hoşuma giden orta konsol ekran çok güzel.kaliteli olmuş , dijital gösterge MUAZZAM, elektronik park freni ve ahşap çizgiler Kalite algısını arttırmış..Birde en önemlisi koltuk deri kalitesi artmış! Benim araç 1 sene oldu derisi 5 6 senelik gibi oldu o kadar iyi bakmama rağmen :)
Eski kasanın şanzımanj zf di bu bile açıklıyor olayı
Benzine alışmak zorunda değiliz. Dizel yoksa geç. Tucson var.
Onunda sıkıntısı çok hantal Dizel Tucson.
sizlerde tucsona araba diyorsunuz sonucta hundaı ne beklene bilir ki gittigine dua edin
Hyundai gibi araban olsun. Dünyanın en az sorun çıkaran arabası.
Hyundai dünyanın en az sorun çıkaran arabası. Araştır görürsün. Sallarken destekli sallayalım.
Elinde olsa dizel arbaları yok edicekmişsin gibi konuşuyorsun.Nedir bu dizel nefreti?Dizel candır ya
dizel araba canmı sen bişeyden haberin yok avrupa dizel avrupaüretmeyecek yakında havayı kirletiyor birde motor ömrü az tamir masrafıda cok çok cahil kalmışısın partıcaple hemde idzel arablar cok pahalı bunu unutma
zengini - fakiri herkes vergilerden şikayetçi, dolayısıyla türkiye 'de iş yapar 1,5 benzinli motor.
İç tasarım ve ön tasarım çok iyi arka herzanki gibi çok kötü fiyatlar ise her araçta olduğu gibi rezalet
Bu fiyatlar nasıl dengeye oturacak bilmiyorum ama sanırım en az bir 6-8 ay kadar sürecektir.
300.000tl gördük sıfır araç almak hayal
Dizel kalkar lpg gelir...benzin 7 tl
Arka çooook çirkin be...
Önde McPherson arkada tors...Eee önde McPherson arkada çok kollu süspansiyon kullanılmış.😂😂
Sudan ucuz sudan
bu aracı oldum olası ısınamadım. tasarımı da itici her nesli.