да! И вентилятор можно включить, тогда даже почувствуете процесс регулировки и закончиться он должен на обдуве -в лицо! Если по окончании процесса на кл.рециркуляции моргает лампа, то это она выморгивает коды неисправностей системы. Про них долго писать!
автор не до конца объяснил! Перед тем как зажимать клавиши нужно поставить регулятор температуры на холод и направление обдува -в лицо, а потом уже как у автора! так я делал и так написано в мануале КТК 2004 г.в. 3,8!
да без разницы в каком положении крутилки. у меня вообще уже печка двухзонная стоит вместо однозонной. но принцып включения регулировки заслонок эдентичен однозонной печке.
Скажите , а можно так регулировать заслонки при рабочем вентиляторе (у меня такое ощущение , что они работают не правильно , переключаются с задержкой и направление воздуха происходит не так , как раньше ? )
да! И вентилятор можно включить, тогда даже почувствуете процесс регулировки и закончиться он должен на обдуве -в лицо! Если по окончании процесса на кл.рециркуляции моргает лампа, то это она выморгивает коды неисправностей системы. Про них долго писать!
автор не до конца объяснил! Перед тем как зажимать клавиши нужно поставить регулятор температуры на холод и направление обдува -в лицо, а потом уже как у автора!
так я делал и так написано в мануале КТК 2004 г.в. 3,8!
Скажи пожалуйста, без кнопки пауер печка включается? Блогодорю
А как поменять вентилятор в такой модификации?
Спасибо !!! Не знал ! Возьму на вооружение !
да без разницы в каком положении крутилки.
у меня вообще уже печка двухзонная стоит вместо однозонной. но принцып включения регулировки заслонок эдентичен однозонной печке.
Скажите , а можно так регулировать заслонки при рабочем вентиляторе (у меня такое ощущение , что они работают не правильно , переключаются с задержкой и направление воздуха происходит не так , как раньше ? )
Тема рабочая!
А зачем их вообще регулировать эти заслонки? Они что каком-то образом разрегулируются или что?
ты б подсказал где предохранители на замок багажника
а его нет и не было